1: ミドルキック(芋)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:15:56.10 ID:OnpaXeOn0.net

【事故動画】スバル フォレスターで峠道を調子に乗ってハイスピードで運転→崖から転落
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/8454

この動画の投稿主はちょうど1年前の1月4日に崖から転落するという事故を起こしました。スバル フォレスターでワインディングロードをハイスピードで運転していた結果、姿勢を乱して事故を起こしてしまいます。運転していた方は無傷で済んだようです。

このような事故をほかの人にも起こしてほしくないということで、事故から1年後にこの動画を投稿したそうです。みなさんも安全運転を心がけましょう。

 

【事故動画】峠道を調子に乗ってハイスピードで運転→崖から転落→運転者は無傷
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1452597356/








2: フェイスロック(東京都)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:20:42.85 ID:nRnVxpU+0.net

トンネル抜けた先のカーブって怖いよね
トンネル出口付近でついスピード緩めてしまう
で、みんなスピード落とすから大渋滞に


70: オリンピック予選スラム(東京都)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:08:56.42 ID:/kGwILyq0.net

>>2
昔、道志みちで後ろから煽ってきた直線番長のレガシィが、山伏峠のトンネル抜けた先の左カーブを曲がれずに路外に消えていったわ


120: フェイスロック(東日本)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 23:23:03.10 ID:XbF7OV1+0.net

>>70
レガシィが直線番長みたいな言い方だがレガシィはよく曲がる方だぞ


3: アトミックドロップ(茸)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:20:53.33 ID:c+WiGEcU0.net

やっぱりスバルの車って頑丈なのね


5: エクスプロイダー(茸)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:21:16.02 ID:6x9FJ3vj0.net

こっわー
こんなゆっくりと死のダイブすんのな


6: ローリングソバット(宮城県)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:22:11.37 ID:YdVYQ6GI0.net

ピラーガッチリしてるな


8: チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:22:56.86 ID:AhDMfQGj0.net

スピードはそんなに出てなさそうだが


87: ストマッククロー(庭)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:37:55.97 ID:ziWO9zSG0.net

>>8
四輪で後輪が滑り出しても、トラクションが掛かるので、ステアで曲げるとご覧の通りオーバーステアのようにインにグイっと曲がる。

故に四駆でドリフトは難しいと言われてる
このケースの場合、後ろが流れてもステアの操舵角は下手に弄らないこと。雪道でも同じ。


12: ブラディサンデー(北海道)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:25:55.34 ID:8iNNntWC0.net

これ、流れたとき、多分カウンター当てていると思うけど、アクセルとかブレーキはどうするのが正解なの?
教えて、うまい人


23: タイガードライバー(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:31:55.37 ID:uGe/pRCdO.net

>>12
ブレーキ踏まずにアクセルを踏んで回避
ククク…


26: ランサルセ(茸)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:33:16.47 ID:hj6NrkDT0.net

>>12
カウンター当てるほど角度ついたら振りっ返しがくるから、それに対処できるならカウンターあてながらブレーキでも踏めばいい
無理なら角度つく前に出口に向けて切りつつアクセルを多少踏むのがいい


47: 腕ひしぎ十字固め(茸)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:49:52.77 ID:qDiqjV/L0.net

>>12
姿勢が乱れてるときはアクセルもブレーキもオフ
グリップしたらどっちか好きな方を踏む


52: ジャンピングエルボーアタック(中国地方)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:52:23.25 ID:hdeURC290.net

>>47
うわぁクラッチ踏んでもーた


63: 16文キック(東京都)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:58:58.74 ID:u6ur5KvB0.net

>>12


これみろ


78: バーニングハンマー(庭)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:17:42.45 ID:DoAelRYc0.net

>>12
駆動方式による。4wdはスライドしだしたらアクセル全開で行きたい方にハンドル切ってくイメージ。まぁFRしか乗ったことないけどね。リアが出たでカウンター切るアクセル抜くが1番駄目、グリップ回復してカウンター当てたほうにすっ飛んでく


91: ときめきメモリアル(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:44:16.37 ID:3THJxSGP0.net

>>12
軽くアクセル吹かして調整するのがベスト

ビビってブレーキ踏んだらスピン


95: サッカーボールキック(京都府)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:50:26.69 ID:6t/KovEk0.net

>>12
ダンピングブレーキなんか基本やろ。


96: ショルダーアームブリーカー(catv?)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:54:01.89 ID:136U3rWf0.net

>>95
ポンピングちゃうん


101: 男色ドライバー(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 22:05:29.21 ID:0JNf1/mu0.net

>>95
公正取引委員会のブレーキ技か?


123: クロスヒールホールド(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 23:33:10.88 ID:bG53j97d0.net

>>101
それは
不正をストップ!
みたいなキャッチコピーなの?


115: バズソーキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 22:59:47.54 ID:4j6wWo8U0.net

>>12
ブレーキかけるときはAWDの利点無いからな

AWDなら行きたい方にハンドル
エンブレて減速、グリップしたらアクセルで立て直す


18: エルボードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:28:05.04 ID:7mwrSEXY0.net

おぅ!の~!


22: かかと落とし(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:31:36.88 ID:514CEHuF0.net

オーノーじゃねーよ、ショボい運転しやがって


24: アイアンクロー(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:32:19.97 ID:73VSKT8t0.net

やばい崖だなw 良く助かったな


29: 目潰し(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:36:38.56 ID:mWZyYo4y0.net

いい音すんなー
踏むのもわかる気がした


30: トペ スイシーダ(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:36:48.89 ID:QTs/78Us0.net

スピード出しすぎて曲がりきれずだと思ったら
曲がりすぎてた


31: ボマイェ(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:38:04.96 ID:hivXviFe0.net

ふむ、最近の車は丈夫なんだな


50: ジャンピングエルボーアタック(中国地方)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:51:24.21 ID:hdeURC290.net

>>31
あの型すっげー旧いんだが


34: ショルダーアームブリーカー(catv?)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:39:53.83 ID:136U3rWf0.net

BG5で冬の東北道で停止しているトラックに突っ込んだときは、Bピラーもげたわ。
俺よく生きてたなぁって、我ながら驚いたわ。


54: ジャンピングパワーボム(庭)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:53:56.82 ID:hpVMYgmZ0.net

>>34
早く成仏して下さい
南無(;´Д`A


60: ショルダーアームブリーカー(catv?)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:56:21.63 ID:136U3rWf0.net

>>54
勝手に殺さないでください、陰が薄いのは認めますが。


77: ジャンピングエルボーアタック(中国地方)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:16:28.97 ID:hdeURC290.net

>>60
髪が薄いのは認めますが。

に見えたわ割と本気で。


39: メンマ(東日本)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:43:47.66 ID:U5Smm3BtO.net

二つ目のトンネルを出口まで加速しすぎて、出口以降、曲がりながらビビリの制動ミス
ただの下手くそです。


41: かかと落とし(静岡県)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:44:10.75 ID:uBK4xSb/0.net

オーバースピードで突っ込んで
ダイブする瞬間までタイヤロックさせたまま制御できずとか
典型的な馬鹿じゃねえかコレwww


45: 16文キック(庭)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:46:59.23 ID:HUkeweK70.net

なんならまだ車直せそうなレベルじゃねこれ


46: ダイビングフットスタンプ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:47:19.18 ID:NxiiIzKS0.net

谷底まで行ってたら死んでたな
運はこういう時に使うものだ


48: アイアンフィンガーフロムヘル(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:50:44.64 ID:L9W9E2gL0.net

なぜトンネルで加速するかな
出口が曲がってたりするのはよくあることだろ


60: ショルダーアームブリーカー(catv?)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 20:56:21.63 ID:136U3rWf0.net

http://10000km.com/2013/03/08/subaru3/

これを貼れと言われた気がした。


69: 毒霧(東京都)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:07:44.02 ID:q1zqI/6I0.net

ブレーキも踏まず、アクセルも緩めず、
前輪への過重移行もせずにハンドルだけで曲がろうとしたんだな。
で、ハンドル切ると同時にいきなりアクセル抜いた、と。


それにしてもキレイな景色だなあw


71: アキレス腱固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:10:37.17 ID:m32PXTRA0.net

良い玉ヒュン動画だ
トンネルの出口に差し掛かる辺りのいやな予感通りで実によい


73: ファイヤーバードスプラッシュ(兵庫県)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:11:29.97 ID:ItzKx+CJ0.net

すげーな
ピラーの強さ


86: アンクルホールド(岐阜県)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:37:27.45 ID:kBB7pUrF0.net

事故処理の様子見てると、普通にドア開け閉めしてるな
頑丈すぎるだろ


90: ドラゴンスクリュー(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:43:05.30 ID:YJbRJAa60.net

フォレスターじゃなかったら死んでたな
トンネル抜けたら急カーブで焦ったんだろうけど
パニックブレーキしなけりゃ普通に曲がれたスピードだと思うがね


93: ストマッククロー(庭)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 21:49:45.74 ID:ziWO9zSG0.net

>>90
ブレーキ踏んで前のトラクションが強く掛かって、ただでさえズルって後ろがトラクション失ってグイっと曲がったって感じだもんな。

四駆は曲がらないが、下手打つと直ぐオーバーステアになる


105: リキラリアット(東京都)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 22:16:10.77 ID:Bo4sHi6z0.net

見た感じ100km/hも出てなさそうなんだが
よっぽどタイヤがショボかったのか?


108: ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 22:24:54.98 ID:egpxO9/P0.net

向こうは路面も悪いし砂凄いからタイヤ良くても無理だろ


106: 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 22:23:52.27 ID:VYnDwMHL0.net

このドラレコ高画質だな


112: ニールキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 22:40:23.08 ID:8pJDv70b0.net

この型のフォレスターが中型SUVのなかで一番カッコいいと思う


117: 河津落とし(広島県)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 23:12:58.53 ID:WChGcHJl0.net

俺もアルトワークスRS-R(4WD)で高速コーナーで
いきなり真横になって直ドリしながら
崖から落ちた事あるわ
免許取って3ヶ月で新車がお釈迦になったよ


121: オリンピック予選スラム(東京都)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 23:24:24.47 ID:TLDD24mf0.net

板金7万円コースか…


133: ジャーマンスープレックス(岩手県)@\(^o^)/:2016/01/13(水) 00:22:55.61 ID:Gsvj/iHQ0.net

>>121
マジレスするとリアハブ・サスペンション逝ってるので、
+30万は下らないコース


109: 膝靭帯固め(福岡県)@\(^o^)/:2016/01/12(火) 22:28:48.00 ID:TjehxbDX0.net

これは怖かったろうw





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年01月13日 18:43
    • ID:o7O2IYAL0
    • トンネルの出口で減速するの遅すぎだろ
      しかも事故もたいしたことないな
    • 2. 名無しさん
    • 2016年01月13日 18:46
    • ID:wCcX11WW0
    • トンネル出口で減速じゃなくて、
      カーブあるから減速してんだろ。
    • 3. 名無しさん
    • 2016年01月13日 18:46
    • ID:.VTRuldU0
    • 要は安全運転すりゃ問題ないのよ
    • 4. 名無しさん
    • 2016年01月13日 18:48
    • ID:nQfSXMuD0
    • 何年か前のモンスター田嶋のパイクスピークオンボード動画はキレてたなぁ
      ああいうのを見て真似しようとするとこうなるわけだ
    • 5. 軍事速報の少将
    • 2016年01月13日 19:01
    • ID:iVZ12Ed20
    • スバルのCMに使われそうな予感
    • 6. 名無しさん
    • 2016年01月13日 19:06
    • ID:kUsngbam0
    • スバル頑丈だな
    • 7. クルマ好き
    • 2016年01月13日 19:13
    • ID:WfsF2B270
    • フォレスターもこの頃のサイズに戻るっていうか弟分を出してほしいよな~
      XVは元がインプだけに狭いっつうか角ばってないからフォレスターの代わりにはなり難いっつうか・・・
    • 8. 名無しのプログラマー
    • 2016年01月13日 19:15
    • ID:txtJA69t0
    • ガードレール無しは当たり前なのか
    • 9. 名無しさん
    • 2016年01月13日 19:19
    • ID:Vdq8leb40
    • スバオタのマナーの悪さは世界共通なんだな
    • 10. 名無しさん
    • 2016年01月13日 19:20
    • ID:wOKsqMgo0
    • これでスバルは頑丈とか言ってる奴なんなの
      別に裏返ってるわけでもないし大してスピードでてねーし軽でも生きとるわ。
    • 11. 名無しのサッカーマニア
    • 2016年01月13日 19:20
    • ID:3SF.1Rdq0
    • 教習所でも荷重移動の講義した方が良いと思う
    • 12. 名無しさん
    • 2016年01月13日 19:27
    • ID:9f9Q.51j0
    • トンネルの出口に他の車あるしドリフト失敗して崖から落ちたように見える
      サイド引いたままになっててタイヤロックしてんじゃねーの?
    • 13. 名無しさん
    • 2016年01月13日 19:33
    • ID:p24NvaCZ0
    • オーバースピードって予測から
      アウトに膨らんで落ちたのかと思ったら
      結構回避できそうな感じやな
      いっその事スピン出来たら良かったのに
    • 14. 名無しさん
    • 2016年01月13日 19:49
    • ID:RarBGUa50
    • なんだ、てっきりパイクスピークのインプレッサダイブかと思ったら
      全然ゆるい落下じゃねーか


      ただ、こういうの投稿するのは外人らしくてイイね
      日本だとあんまり自爆事故動画ないから
    • 15. ななしだよ!
    • 2016年01月13日 19:52
    • ID:pO8tRgV70
    • 懐かしいなこの型
      もう最近全然見ないよな
      スピンする前のエンジン音とか良いな
      しかしまぁスバルは頑丈だねぇ
    • 16. 名無しのはーとさん
    • 2016年01月13日 20:11
    • ID:vLWjGJnk0
    • >>133
      何知ったかしてんだこいつ。横転して30万で済むわけねえだろ。
      こんなもんドラシャだって折れてるし、フレームもガタガタ。
      前後のロア・アッパーアーム・ハブ・ドラシャ・ナックル。サス等々足回り全滅。
      日本なら廃車にした方が安いレベル。海外だとどうかは知らん。
    • 17. 名無しさん
    • 2016年01月13日 20:23
    • ID:.T18DMd80
    • こういう道を気持ちよく走りたいな~。
      うちの方は平野なんでつまんない。
    • 18. 名無しさん
    • 2016年01月13日 20:24
    • ID:MQkli7Xt0
    • まさか1コーナー目でタコるとは思わなかったwwwwwww
    • 19. 名無しさん
    • 2016年01月13日 20:30
    • ID:Os8oohFm0
    • たいやぐりっぷ
    • 20. 名無しさん
    • 2016年01月13日 20:32
    • ID:FChrmUtz0
    • 治せるか治せないかで言えば治せる。と禿の親父が言ってた。

      しかし、費用対効果がなさ過ぎて同じ中古買った方が安上がりだろうなぁ。
      中央道トンネル事故のインプみたいに思い入れが無いと治す意味なさそうだし。
    • 21. 名無しさん
    • 2016年01月13日 20:42
    • ID:YG5bt21I0
    • バイク板なら「人間のクズ」「そのまま死んでくれればよかったのに」みたいなコメでスレが埋まるのに、車板はみんな器が広いな。
    • 22. 名無しさん
    • 2016年01月13日 21:20
    • ID:Ds8NfrBA0
    • 運良く橋か歩道のような構造物に引っかかったけど
      フロアが柔な車だったらズルっと崖下まで落ちてたかもね
    • 23. 名無しさん
    • 2016年01月13日 21:30
    • ID:0mxrBGPO0
    • 軽でも無事とか言ってるやつは落下のダメージを甘く見すぎ。ゲームばっかやってないで表に出ろ。
      当たり所が悪ければ5m落下しただけでも十分致命傷、無論軽なんてクシャっと折れ曲がるぞ。
    • 24. 名無しさん
    • 2016年01月13日 21:34
    • ID:QJQjNgeI0
    • なんだよ高々数メートルじゃねーか
      なーにが崖から落ちただ
    • 25. 名無しのはーとさん
    • 2016年01月13日 22:15
    • ID:kYg3wZrH0
    • スバルのおかげというよりデカイ溝?のおかげだろ
    • 26. ニコニコ名無しさん
    • 2016年01月13日 22:45
    • ID:O1IS5Fjd0
    • スバルは丈夫だね
      オレの古い日産なんか電柱にぶつかっただけで運転席ごとペシャンコで余裕の廃車だったぞ
    • 27. 名無しさん
    • 2016年01月13日 23:06
    • ID:XNl4ycms0
    • ダンピングブレーキワロタ
    • 28. 名無しさん
    • 2016年01月13日 23:22
    • ID:E2NGVUVJ0
    • 滑ったらアクセルはパーシャルが基本、ステアリングで補正
      アクセルを抜くとキックバックでスピンする
    • 29. 名無しさん
    • 2016年01月13日 23:24
    • ID:oC.YiGVt0
    • ※26
      成仏しろ
    • 30. 名無しさん
    • 2016年01月13日 23:36
    • ID:ANWHmVf90
    • 落ちる時の息を呑んでる音が不覚にも笑うわ。
    • 31. ななしさん@スタジアム
    • 2016年01月13日 23:43
    • ID:NGt6i.p70
    • ※24
      ならお前も試しに落ちてみろ。
    • 32. 名無しさん
    • 2016年01月13日 23:59
    • ID:w41qjs8X0
    • この型のクロススポーツのCMで雨の中をクルクル回るやつあったよね
    • 33. 名無しさん
    • 2016年01月14日 00:33
    • ID:9pPhLfT80
    • 総資産6兆5千億円の超大金持ちウォーレン・バフェットの愛車がレガシィ・アウトバックだったりするから、スバルは死ににくいのかも知れんな
    • 34. 名無しさん
    • 2016年01月14日 00:34
    • ID:oGrqOqvp0
    • いや、この程度の落下ならスバルに限らず軽でも余裕だろ
    • 35. PCパーツの名無しさん
    • 2016年01月14日 01:03
    • ID:.ko3U01N0
    • 板金7万コースかはイニDのネタだなw
    • 36. 名無しさん
    • 2016年01月14日 06:02
    • ID:g3h580MA0
    • 3 スバル・フォレスターが命を助けてくれた心が暖かくなる動画www
    • 37. 名無しさん
    • 2016年01月14日 09:19
    • ID:hd7KmUFO0
    • アクセル全開でハンドルで操作
      四駆とFF乗りの基本ですね。
      アクセル緩めるとヘタにタイヤがグリップしてストール起こすからステアリング切った方に吹っ飛んでくよ
    • 38. 名無しさん
    • 2016年01月14日 09:20
    • ID:3ryVBniN0
    • ※28
      釣れるか?
    • 39. 名無しさん
    • 2016年01月14日 10:07
    • ID:Ja5ZpIsw0
    • 車対車でぶつかるより全然崖から落ちるほうが衝突エネルギー少ないよ
    • 40. 名無しさん
    • 2016年01月14日 10:26
    • ID:HQh0obuY0
    • エルクを避けて車道から林に突っ込み、前後グチャグチャになったWRXから、無傷で4人降りてきた画像があったな
    • 41. 名無しさん
    • 2016年01月14日 11:04
    • ID:unyeb.Ne0
    • ※8
      日本みたいに潤沢な予算がある国なんて無いよ
      よほど人が死んでる様な場所じゃない限り
      わざわざこんなところまでガードレール設置しに来ない
    • 42. 名無しさん
    • 2016年01月14日 11:08
    • ID:pSW5J5vo0
    • いくら古いとはいえ2000年前後くらいのモデルでしょ?
      そのくらいのSUVなら大丈夫だろ。SUVのくせにこんなんで車体がつぶれてたら困る。
      まあ昔トヨタが4ランナーの横転事故で訴訟されてた気がするけど。
    • 43. 名無しさん
    • 2016年01月14日 11:44
    • ID:BD5yQoBD0
    • トンネル出口は明るすぎて出口にあるカーブがあると対処が遅れるから怖いね
      重心の高い車両だと余計にモーメントが大きくなるからヨーの相殺が難しそう
    • 44. ななしさん
    • 2016年01月14日 11:49
    • ID:FDzDb8VJ0
    • 二代目フォレスターはサスがフニャフニャで
      高速のカーブで車体が安定しなくて怖かった憶えがあるわ
    • 45. 名無しさん
    • 2016年01月14日 13:16
    • ID:NSBTvm4v0
    • 下りでブレーキ踏めば荷重が前にかかってオーバーステアになる。4駆も何も関係無い。カウンターあててブレーキ緩めれば良かったのに。
      こんな崖からダイブとか死を覚悟しただろうな。
    • 46. 名無しさん
    • 2016年01月14日 18:27
    • ID:CfyLELwl0
    • 声聴いただけでどんな表情してたのか容易に想像できる
    • 47. 名無しさん
    • 2016年01月14日 18:34
    • ID:.wJMQ.He0
    • 排水溝に引っ掛かったから助かったね
    • 48. 名無しさん
    • 2016年01月14日 22:20
    • ID:ZEbpra.b0
    • この辺りのフォレスターよかったなぁ
      ワゴンとSUVの間って感じで
      今は完全にSUV方向に振っちゃってるし

      XVがサイズ的にもこの時のフォレスターの代替なんだろうけど
      ターボがない…
    • 49. 名無しさん
    • 2016年01月15日 00:09
    • ID:Z8KJycyc0
    • 車に問題は無さそうだし物理限界内で綺麗に旋回に入っている
      ただドライバーの限界を超えていたようで、スピードに目が眩んでパニックに陥っているw
      ドライバーが何もしないから少しタックインが出ているが、フロントタイヤには十分余力が残っているからそのままアクセルを踏んで旋回していけば何事も無くクリア出来ただろうな
      僅かなテールスライドで更にパニックに陥ってひたすら急ブレーキで止めようとしているようだが・・
      なんて下手くそなんだろう・・主人を選べない車が気の毒だ
      しかしスバルフォレスターって車の優秀さは十分伝わった!
    • 50. 名無しさん
    • 2016年01月15日 00:23
    • ID:.1f8F8C20
    • スバルの癖にオーバーステアしてる
    • 51. 名無しさん
    • 2016年01月15日 00:25
    • ID:.1f8F8C20
    • ※41
      潤沢な予算じゃなくて役人の利権
    • 52. ナナシのスバヲタ
    • 2016年01月15日 01:03
    • ID:zIBijOB20
    • さすがWRCで懲輪・魔苦羅車が転げ回って鍛えたスバルだけの事はあるなwwwww

      まぁ、途中で引っかかってよかったw
    • 53. 名無しのプログラマー
    • 2016年01月15日 03:52
    • ID:cpR0QHdv0
    • もっと◓´皿`◓<フオオアアアアアアー! ってコンボイ司令官みたいに谷底まで転げ落ちるのかと思ったのに。
    • 54. 名無しのストライカーさん
    • 2016年01月15日 16:44
    • ID:ReEfO6qb0
    • こういう時に毎回沸いてくる板金7万円コースってカスマジで消えろよ。
      アニオタが現実とアニメ一緒にしてキモいんだよ。
    • 55. 名無しさん
    • 2016年01月15日 22:15
    • ID:xEjhIoof0
    • これで確信したスバリストはキモすぎる

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