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1: TEKKAMAKI(東日本)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:17:51.47 ID:nKfqN16z0.net

米自動車大手3社「ビッグスリー」のフォード・モーターを除くゼネラル・モーターズ(GM)やクライスラー(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)も、日本での販売は伸び悩んでおり、“日本離れ”の動きも見える。

国内輸入車市場ではメルセデス・ベンツとフォルクスワーゲン、BMWのドイツ勢が10%以上のシェアを持ち、トップ3を独占する。米国車は好調なクライスラーの「ジープ」でさえ2%程度で、GMの「キャデラック」は年間販売1千台を下回っている。

GMはいすゞ自動車と提携し、ホンダとも燃料電池車の共同開発を行っているため、「日本を重視している」(関係者)とされるが、撤退の噂はくすぶる。

金融危機で相次いで経営が悪化したビッグスリーも米景気の回復で復活。ただ、市場縮小が見込まれる日本ではなく、成長が続く中国やインドなど新興国での販売に力を入れている。

ビッグスリーは2009年から東京モーターショーへの出展をとりやめ、昨年ようやくクライスラーのジープが復帰した。各社とも中国で開かれるショーには積極出展している。

自動車業界では、環境規制への対応や自動運転などの開発で多額の投資が必要になっており、展開地域についても「選択と集中」が進む可能性が高い。

http://www.sankei.com/world/news/160127/wor1601270005-n1.html


フォード撤退に続き、ゼネラル・モーターズ(GM)やクライスラーも、日本撤退の動き 中国へ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1453853871/








13: キチンシンク(庭)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:25:57.10 ID:k9SxLKi20.net

GMなんてアメリカ国営企業だろ
日本ではあまり需要がないと思う


16: 河津落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:28:25.86 ID:UHXpK9YV0.net

むしろまだいた事が驚きだわ


17: 不知火(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:28:51.30 ID:D/zrSA3u0.net

BMWとメルセデスはそこそこ見かける


18: キングコングラリアット(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:29:22.32 ID:tLlr6bu90.net

フォード日本の売り上げ台数見て失笑してもた


15: バックドロップ(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:26:43.80 ID:B4lLHrLS0.net

そんな中、中国の自動車メーカーの日本法人ができたという…


8: ラ ケブラーダ(九州地方)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:23:59.89 ID:nLrprNlSO.net

日本では国産日本車しか売れないわな
何が悲しくて、外車を買わなならんねん、っつーね…

VWは排気ガスの不正で、VWとアウディとポルシェもシェア減するのでは?

日本は、プリウスとアクアと軽しか売れないし


62: シューティングスタープレス(山形県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:52:12.93 ID:EIgdSHuP0.net

>>8
アルヴェルみたいなのもバカ売れしてるけどな


134: キングコングニードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 10:41:42.27 ID:LIi1nykA0.net

>>8
ミニバン売れてるよー
ノアボクシーとかスティーブンセガールとか


135: キングコングニードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 10:42:58.35 ID:LIi1nykA0.net

>>134
×スティーブンセガール
○ステップワゴン

予測変換怖い


217: ジャンピングカラテキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 12:09:18.70 ID:TcySSR7/0.net

>>8
ドイツ車は別だろ


12: ボ ラギノール(茨城県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:25:56.33 ID:PlaHhiZN0.net

企業がすべき努力を市場(消費者)に押し付けて失敗した感じだよね。
失敗というより当然の結果に落ち着いたと。


24: 急所攻撃(埼玉県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:34:47.58 ID:mPBmsg770.net

>>12
コレだと思う
勝ちたかったら勝つなりの努力をしないといけないのにアメリカ理論を押しつけてどうにかしようとしたからこんな有様


97: ダイビングヘッドバット(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 10:07:38.10 ID:1v7SKzO70.net

>>12
これ


200: タイガースープレックス(新潟県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 11:53:34.13 ID:u4x2iofa0.net

>>12
結局はマクドナルドと同じ
名前で売ろうとしても客は中身で買う


206: 稲妻レッグラリアット(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 12:01:19.13 ID:mM6I2xDt0.net

>>12
まるで日本の家電メーカーのようだ


456: フライングニールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 18:01:04.15 ID:ZJfutAAW0.net

>>12
まぁこの程度の認識しか持たれないということは努力が足りなかったということになるんどろうな
欧州のメーカーはかなり真面目に日本市場に取り組んできてんだけどな


19: 栓抜き攻撃(福島県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:32:07.01 ID:N4njXKl30.net

古いマスタングだけ輸入してくれよ
そして外圧で3000cc以上の税金安くしてくれよ
日本の税金で売れるわけねーだろボケ役立たずカス糞デブ


391: ブラディサンデー(茸)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 15:38:41.26 ID:JIRAhF9P0.net

>>19
言い過ぎワロタ


616: TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 23:01:05.22 ID:V1hmgzLm0.net

>>19
うん整備楽しそう
外圧でほんと車の税金なんとかしちくり~


21: スターダストプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:32:46.45 ID:/ZLgDkZx0.net

俺ならクラウンよりクライスラー300を買うんだけどなぁ
買えないけど


22: タイガードライバー(庭)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:33:19.45 ID:MTIhVNJV0.net

メンテ考えたら日本車だもんな


25: ニールキック(岡山県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:36:06.66 ID:EmulaWtx0.net

淘汰の一言で片付く


26: ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:38:17.19 ID:8lFVE3050.net

日本は1億数千の人口で
自動車メーカーがいくつあると思ってるだw


31: ツームストンパイルドライバー(兵庫県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:42:48.38 ID:CBGyd8Vx0.net

意外とアメ車ってガソリンがいらないんだ。しょっちゅうトラブって動かないからな。


130: サッカーボールキック(茸)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 10:37:07.87 ID:FhyxOzaq0.net

>>31
いいジョークだw


36: キャプチュード(福岡県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:44:26.97 ID:6h8dcDQq0.net

フォードに続きGMもクライスラーも撤退したら
国内の工場の従業員はどうなるの?って
工場もないからディーラーだけ死亡か。

国内のアメ車がキューバみたいになれば面白いけどな。


39: ビッグブーツ(茸)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:44:59.76 ID:ixoRvCKf0.net

GM系、ヤナセに任せときゃそれなりに売ってくれてたのに
欲を出して自分で売ろうとするから……
それでも能力の高い役員を送り込んで
日本の道路事情に合った車を出してれば
ここまでの惨状にはならなかった


46: ビッグブーツ(catv?)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:48:32.22 ID:lu5nWsbr0.net

マーケットのニーズに合わないから売れないだけ
今と比べてはるかにクルマが売れていた頃にネオンとかいう伝説のクソ車で爆死したメリケンには日本市場の開拓は無理だ


132: トペ スイシーダ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 10:39:03.74 ID:qIXf5+9r0.net

>>46
トヨタと組んで売り出したキャバリエも思い出してあげてください。


259: 張り手(茸)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 12:30:59.36 ID:PrYFNwmm0.net

>>132
あれはトヨタも押し付けられて売ってた車だからなぁ
売れないのは判ってたけど、全力で売ってますよって姿勢を見せるために所ジョージを起用してCM打ちまくった
やっぱり売れなかったけどな
第一、燃料ゲージが付いてないような車が日本で売れる訳がない


527: パロスペシャル(東京都)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 20:53:55.03 ID:z4BdoMAV0.net

>>46
サターンというのもな.... ドアが樹脂で強度不足がバレた糞車。


48: アンクルホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:48:45.39 ID:voFLn1WZ0.net

ドイツは売れるのにアメリカは売れない不思議


51: 垂直落下式DDT(山口県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:49:54.14 ID:SDe3uBUB0.net

車なんて10年くらいは乗る
アフターないと買えないんだよ


63: ハーフネルソンスープレックス(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:52:20.62 ID:eiHyZ9DU0.net

未だに右ハンドルの車作らないくせに売れないの当たり前だろ?
馬鹿すぎて呆れるわ


124: テキサスクローバーホールド(神奈川県【10:13 神奈川県震度1】)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 10:32:20.54 ID:qBDAaFLH0.net

>>63
GMの右ハンドルはウインカーの位置が日本式で良かったんだけどね


69: レッドインク(岐阜県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 09:53:36.43 ID:sk9+T/Ks0.net

アメ車とかまじで趣味だな


92: アトミックドロップ(茸)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 10:05:28.43 ID:udBR2VLt0.net

日本車壊れなさすぎだからな…


110: 頭突き(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 10:23:57.74 ID:oJag5rar0.net

中国で儲けてこい


131: 32文ロケット砲(庭)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 10:37:22.93 ID:VfkclbfJ0.net

PTクルーザーとか結構見かけたものだけど
後が続かなかったね


159: マシンガンチョップ(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 10:59:15.15 ID:U5k/M4CQ0.net

エスカレード6000ccくらいあったけどリッター5-9くらいは走ったぞ。
ランクルより大きいけどランクルより燃費いいと思うが。
アメ車が燃費悪いんじゃなく大排気量が燃費悪いだけ。
リッター10走るアメ車もある。
最近のアメ車は故障しにくい。
まあイメージ悪いし日本ウケしないだろうが。


164: ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 11:05:56.05 ID:Uy3nJys70.net

小型車ないの


179: レッドインク(茸)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 11:28:42.75 ID:yejuoE9f0.net

>>164
昔はKaとかあったけど、今は知らん。
フォーカスもアメリカのフォードじゃないしなぁ。

クライスラーはベンツの兄弟車種があるからダメとは言えないんだけど、アメ車そのものに魅力を感じないんだよな。
確かにトルクがある車が多くてそれはそれで悪くないんだけど。


173: ファイヤーバードスプラッシュ(禿)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 11:14:12.42 ID:XI7aiBZi0.net

近くにディーラーがない


174: レインメーカー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 11:16:37.26 ID:TJg+sYOQ0.net

俺アメ車すきなんだけどな 馬鹿みたいにでかくて無駄で好き


196: ブラディサンデー(茸)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 11:47:53.19 ID:VhT5CN0t0.net

試しにチェロキーの燃費をよくして出してくれよ
買うから


198: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 11:51:24.36 ID:m4C6GLto0.net

>>196
ジープレネゲードってのがあるよ


208: タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 12:03:07.57 ID:lPufKiqx0.net

ジープ安かったら欲しいんだけどなー


223: 断崖式ニードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 12:12:37.23 ID:OxTRgYwN0.net

アメ車の魅力ったらやっぱ大排気量のバンやピックアップだよ
だから、圧力かけるならそこw


271: エメラルドフロウジョン(茸)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 12:42:18.65 ID:CS9Ijuue0.net

>>223
ハマーとかアストロとかアメ車でもブームを起こした車はあるのにな
特にアストロは国内でエルグランドやグランドハイエースみたいなライバルが出てきた位だし
アメ車らしさってなんだろう


278: ジャンピングカラテキック(芋)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 12:48:10.53 ID:fbDtXJo50.net

>>271
アストロワゴンって車体デカいくせに車内はたいして広くないんだよな
床が妙に高くて圧迫感あるし、運転席の足下の狭さとかあり得ないレベル
トラブル多くて売りたくないってスズキ自販の人がぼやいてた


226: 張り手(庭)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 12:13:43.04 ID:586pQxw10.net

アメ車が売れん原因はイメージだと思う(´・ω・`)
映画やドラマでのアメ車のイメージってラップやギャング又はFBI、紳士的な登場人物やセレブはBMWやレクサスで現れる


251: ヒップアタック(空)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 12:28:40.70 ID:F2ZtfeTt0.net

高いものはブランド価値が無きゃ全く売れないからね。


257: パロスペシャル(東京都)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 12:30:47.57 ID:MjGRIKUI0.net

TPPは?


290: ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 13:06:08.71 ID:cuP6CMgz0.net

現実的な判断だろう。 若者は車買わないし、少子化だし。


326: イス攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 13:51:32.28 ID:DVpH9otJ0.net

ジープのレネゲードとか面白そうだけどなあ
TPPでアメ車がオラオラで攻めて来るのかと思ったら、
一気に店じまいかい




コメント一覧

    • 1. 名無し
    • 2016年01月28日 00:35
    • ID:r7TY6GRE0
    • C7欲しかったが、もうアカンか
    • 2. 名無しのプログラマー
    • 2016年01月28日 00:41
    • ID:4x.8rP9a0
    • “日本離れ”てなんか嫌な書き方だな。
    • 3. 名無しさん
    • 2016年01月28日 00:44
    • ID:W2F4.ST60
    • TPPで日本を叩くための布石って考えすぎだよね…

      ね?
    • 4. 名無しさん
    • 2016年01月28日 00:45
    • ID:U866NqVF0
    • 日本人の大多数にとっては検討候補にも上がらんしな
    • 5. 名無しのプログラマー
    • 2016年01月28日 00:49
    • ID:EXoGqFa00
    • 百戦錬磨のトヨタディーラーでさえ扱いに困るようなゴミばかり作ってるから、自分の国でも半数近くのアメリカ人がお前らの車買わないで日本・韓国・ドイツ勢買ってんだよ
      少しは企業努力ってもんをしてみろホワイトモンキー
    • 6. 名無しさん
    • 2016年01月28日 00:54
    • ID:DKq.celE0
    • 撤退しても全然困らん
    • 7. 名無しさん
    • 2016年01月28日 00:59
    • ID:fyBd36.2O
    • ネオンはなぁ
      雑誌広告で、ユーザーインタビューの体で広告うってたのおぼえとるわ。
      オタクのユーザーがイイモノ主義でその価値観からネオン選択したーみたいな(笑)
      同人誌の即売会にネオンで行くんですよーみたいな。
      アメさん気がちょっと変なんかと思ったが今考えたらあの広告もどうせ電通あたりが噛んでたんやろーな。
      当時は結構頑張って売ってた記憶があるが、あの車ではなぁ。
      日本人のイメージするアメ車とは解離しすぎた車だったな。
    • 8. 名無しさん
    • 2016年01月28日 01:03
    • ID:w4N6mjAH0
    • 俺が来年c7買うまで待っちくり~
    • 9. 名無しさん
    • 2016年01月28日 01:11
    • ID:fq0P6pB30
    • 昔から自分の努力のなさ加減を認めず、
      やれ【日本の市場は閉鎖的】だとか、
      【軽自動車なんて枠は廃止しろ】だとか、
      それで関税撤廃しても売れないものは売れない。
      アメ公は本当に日本市場で売る努力を微塵もしてないべ。
      日本企業がアメリカで売るのに如何に努力したことか・・・
    • 10. 名無しさん
    • 2016年01月28日 01:14
    • ID:cbGmw9NF0
    • 消費税は諸外国に比べて日本は安い、まだ上げられるなんて言うけど
      自動車関連の税金は諸外国の数倍以上高いのに下げる話が無い一方的な理論がまかり通る不思議
      ガチで外圧かけてでも変えて欲しいわ
    • 11. 名無しさん
    • 2016年01月28日 01:16
    • ID:MIPzq7rQ0
    • 日本人は外車好きなんだから、日本に合った車独自開発しなくても電通よろしくバンバン広告で洗脳して、ブラウザイメージ上げればそこそこ売れそうなもんなのに、それすらせんからな。
      正直日本に何しにきたのかわからんレベル。
    • 12. 名無しさん
    • 2016年01月28日 01:31
    • ID:0mF4tFeK0
    • だとするとフィアット500が買いにくくなる可能性も出てくるわけか
      もう鈴木ディーラーで500売らせるようにしてよすずきさん
    • 13. なんで名前入れる必要があるんですか
    • 2016年01月28日 01:31
    • ID:07IwzSXL0
    • アメ車の排気量からするとほんと税金なんとかするべきだったよなー
      自国でなんでトラックが売れてるかも理解できんのかあほめ
    • 14. 名無しさん
    • 2016年01月28日 01:44
    • ID:bf.hOpb.0
    • でも商社が取り扱ったりするわけでしょ。
      もともと好き者に売れてたんだから、まあ、自前で販売するほどでなくてもいいよね。
    • 15. 名無しさん
    • 2016年01月28日 01:58
    • ID:Rbnsw.Al0
    • アメリカ企業の日本離れか…ま、良いんじゃね?
      日本が省になる日も近いなw
    • 16. 名無しさん
    • 2016年01月28日 02:09
    • ID:hllHZII80
    • 航空機やITに比べて自動車はなんでこんなにダメなん?
    • 17. 名無しさん
    • 2016年01月28日 02:32
    • ID:0BqfsWgq0
    • 頼むからシボレーだけは…
      コルベットだけは日本からいなくならないでほしい
    • 18. 名無しさん
    • 2016年01月28日 02:36
    • ID:JyZd26fO0
    • 今更中国に肩入れ、っつーか更に中国に肩入れして、大丈夫なの?
      一緒に沈む気?
      そういうところにも経営センスを疑うなあ
    • 19. 名無しのオージャン
    • 2016年01月28日 02:40
    • ID:jUFn8l0V0
    • 日本市場オワコンすぎてすまんな(´;ω;`)
      少子高齢化と国が貧しくなってアメ車なんて買えんのじゃ(´;ω;`)
    • 20. 名無しのオージャン
    • 2016年01月28日 02:42
    • ID:jUFn8l0V0
    • まあアメリカ人とおんなじデカい車が好みの中国人相手にした方がアメ車メーカーも商売うまくいくよね・・・
    • 21. 名無しさん
    • 2016年01月28日 03:04
    • ID:c.rSBck70
    • 大排気量車の税金ぱねーもんな
      アメ車自体はそんなに高くないけど税金高杉で手が出ないわ
    • 22. 名無しさん
    • 2016年01月28日 03:08
    • ID:bP11FPta0
    • ※19
      そーそー。オワコンなんでアメ車なんてゴミ買ってる余裕ないんだわ。とっとと出てってくれ
    • 23. 名無しさん
    • 2016年01月28日 03:21
    • ID:a2WC3D1a0
    • ※19
      人口が日本の2倍あって経済成長の見通しも日本より遥かにいいインドネシアから撤退するフォードさんすげーな
      日本とインドネシア合わせて3.6億人のアメリカの人口超えの市場で年11000台しか売れないとかフォードさんほんとすげーわ
      マジで市場でオワコンすぎんだろフォードさん可哀想すぎる
    • 24. PCパーツの名無しさん
    • 2016年01月28日 03:26
    • ID:XAtiwMIu0
    • スティーブンセガールwww
    • 25. 名無しさん
    • 2016年01月28日 03:35
    • ID:oGKLxUD00
    • 欧州車は売れてるからな
    • 26. 名無しさん
    • 2016年01月28日 03:35
    • ID:PspBqQ7g0
    • 性能なんて関係無いのよ
      モータージャーナリスト()に金わたさなかった事が敗因
    • 27. 名無しのオージャン
    • 2016年01月28日 04:04
    • ID:jUFn8l0V0
    • 226: 張り手(庭)@\(^o^)/:2016/01/27(水) 12:13:43.04 ID:586pQxw10.net

      アメ車が売れん原因はイメージだと思う(´・ω・`)
      映画やドラマでのアメ車のイメージってラップやギャング又はFBI、紳士的な登場人物やセレブはBMWやレクサスで現れる



      うん、アメ車でもテスラはイメージ作りに成功したよね
      インテリ層が乗ってるイメージだ
      実際、知り合いの医者がドイツ車から乗りかえてるし
    • 28. 名無しさん
    • 2016年01月28日 04:20
    • ID:zn5CC6An0
    • ※16
      本国と全く違うやり方で売り込むから。
      本国並みに整備されたサービス網と価格なら日本でも戦えた。
      マークX以下の値段のセダンがクラウン並みの値段になったり、86以下の値段のクーペがフェアレディZ並みの値段になったり
      品質は現地価格相応なんだから誰も買わないって。
    • 29. 名無しさん
    • 2016年01月28日 04:24
    • ID:HWq4X51X0
    • ※11
      車の販売台数の中の何%が外車だと思ってんの?
      日本って関税ないんだぜ?
      ドイツ車が売れてるって言っても、売れてない外車の中では売れてるって話。

      日本人は外車が嫌い。
    • 30. 名無しさん
    • 2016年01月28日 04:34
    • ID:PnnkH2P40
    • セガールはワロタ
      いい清涼剤
    • 31. 名無しのプログラマー
    • 2016年01月28日 05:31
    • ID:01X9ss7O0
    • メインテナンスが比較的容易なOHVよりもメインテナンスフリーが当たり前の日本市場で
      OHVを持ってこられても困る。って話だよな
    • 32. 名無しさん
    • 2016年01月28日 05:40
    • ID:ann3Swo.0
    • ※3
      考えすぎどころかそれに考えが至らない書き込みが多いのに驚いた。
      日本市場での売り上げが少なく撤退しても影響が小さい上に、閉鎖的だと文句を言うのに最適な産業は無い。
      車を売れるようにしろではなく他の条件有利にする為のネタだろう。
    • 33. 名無しさん
    • 2016年01月28日 05:55
    • ID:Gsb..lB70
    • 自動車税高すぎ!キャデラックCTS-V買いたいけど、自動車税、毎年12万以上ジャン!毎月1万払って国からレンタルしてるみたいやん?しかも一括払い一択のみ!
    • 34. 名無しさん
    • 2016年01月28日 06:56
    • ID:HWq4X51X0
    • ※23
      そういうトコで壊滅的なのに常に世界ランキングトップ10に入ってるってすごいよね
    • 35. 名無しさん
    • 2016年01月28日 07:01
    • ID:j4TWfGd40
    • ※26
      雉沢がブログで書いてましたねw
    • 36. 名無しさん
    • 2016年01月28日 07:20
    • ID:gzdqnXEN0
    • キャバリエの話しで、トヨタの人がエアコンつけたら外気導入にしかできないから、内気循環も選べないとダメって言ってもGMの人間は理解してくれなかったとか。
      実際に渋滞の道を同乗させて解らせたらしいけど。
      因みに春の自動車税は税務署に相談すれば分割も出来るよ。
    • 37. 名無しさん
    • 2016年01月28日 07:39
    • ID:Olvp7AKI0
    • クライスラーもか・・・
      300カッコイイのになぁ
    • 38. 名無しさ
    • 2016年01月28日 08:18
    • ID:d5CAZ0np0
    • わぁ中国に行くのかぁ…
      これじゃ韓国がアメリカ裏切るわけだ。
    • 39. ななしさん@スタジアム
    • 2016年01月28日 08:40
    • ID:YRipDYRu0
    • 安かろう悪かろうの国に行くのかお似合いだな
    • 40. 名無しさん
    • 2016年01月28日 08:47
    • ID:4B9YOcdT0
    • 今後アメ車欲しい時は並行輸入車しか選択肢が無くなるのかな
      ヤナセで取り扱いしてくれないかな
    • 41. 名無しさん
    • 2016年01月28日 09:10
    • ID:PSx53byM0
    • 中国人相手に苦労すればいい。
    • 42. 名無しのはーとさん
    • 2016年01月28日 09:24
    • ID:ewLL45Ps0
    • 企業のトップの考えが破綻したときから全く成長していない
    • 43. 名無しさん
    • 2016年01月28日 09:25
    • ID:sY5690BoO
    • 祝!アメ車撤退!日本には日本人のための世界一の品質を持った国産車がある!見た目がダサく環境性能も悪く故障しまくり日本の環境に合わないサイズのよそ様の車は要りませんよっと。まあ外車がバカ売れしたこともない訳ですが。笑
      だいたい日本人のくせに外車に乗るのは服だけブカブカのアメカジに身を包むようでみっともなく見てて不快。まあ実際の国籍が日本でないとか近い先祖が大陸出身とかそもそもメンタル非国民の方々はずっと外車に乗るだろう。そういう連中はこれからあぶり出し易くなるね。
    • 44. 名無しさん
    • 2016年01月28日 09:27
    • ID:.0FOTfX90
    • 政治的発言を真に受ける奴らwww
    • 45. 名無しさん
    • 2016年01月28日 09:33
    • ID:tz20NXlJ0
    • アメ車に限らず日本の正規販売店経由の輸入車ってだいたいこんな印象。
      ・日本に合わない仕様のままで市場に投入される。
      ・価格が本国と比較して輸送費や中間マージンを考慮してもなお不適切。
      ・信頼性はいぜん低いままで「ガイシャは壊れる」というイメージをいまだに払拭できない。
      ・部品価格は本国の10倍程度。
      ・整備工賃もなぜか高い、作業自体はどこも変わらないのに。
      結論:ぜいたく品あるいはブランド品としてならともかく、輸送機械である自動車としてまともに売る気が無いとしか思えない。
    • 46. 名無しさん
    • 2016年01月28日 09:35
    • ID:RDzrZd000
    • 碌にマーケティングもしないで何故に売れると思うのか?日本は殿様商売できる国じゃない。
    • 47. 名無しさん
    • 2016年01月28日 09:43
    • ID:VQNSrm2N0
    • ※23
      インドネシアは上位3社が市場をほぼ独占する構造になってるからしゃあない
      日本勢でも、マツダが一時期はインドネシアから撤退してたくらい歪な市場やから。
      昨年GMが撤退を決めたので、フォードもそれに続いたんやろ
    • 48. 名無し
    • 2016年01月28日 09:51
    • ID:927ecCT10
    • フォードエクスプローラー乗ってたけど乗ってたからこそダメダメっぷりが目についてなあ。
      パワーウインドはすぐ壊れ、雨漏りし、燃料系は正確さ一切無いガバガバであり、そして最低な直進安定性。
    • 49. 名無しさん
    • 2016年01月28日 09:52
    • ID:fZbK67V60
    • アメ車勢が撤退したらアメリカから無理やり買えだとか輸入障壁だとかって言われなくて済むね、なにせ売ってないんだから
    • 50. 名無し
    • 2016年01月28日 10:05
    • ID:tM30ZDC60
    • 頻繁に故障し、修理代も高く、修理期間も長い、修理を依頼できる所が少ない
      この時点で、日本で売れるわけがない
    • 51. 軍事速報の少将
    • 2016年01月28日 10:21
    • ID:TWS71J.v0
    • GMもクライスラーも要らない
      乗ろうと思った事も無い
    • 52. 名無しさん
    • 2016年01月28日 10:25
    • ID:o4NhuhSe0
    • TPPで圧力かけまくるつもりだったのに尻尾巻いて涙目敗走する無能。
      デザインだけは認める。
      グランツーリスモ2で2台目に買った車が確か97年式ムスタングのコブラRだった覚えがある。
    • 53. 名無しさん
    • 2016年01月28日 10:39
    • ID:QIxZULJz0
    • ※36
      >エアコンつけたら外気導入にしかできない
      いやーないわそれ。
      物売りに来て日本の街を車で流してみるという発想はないのか。
      ゴーンは日本の道で運転してるぞ。
    • 54. 名無しさん
    • 2016年01月28日 10:46
    • ID:xzSpgErq0
    • GMやJeepのショウルームなんてフォードより少ないんじゃないか
      ウチはどれも近くにあるけど、GMの車はほとんど走ってるの見かけないな
    • 55. 名無しさん
    • 2016年01月28日 11:03
    • ID:afDDAw280
    • TPP成立後にアメリカで裁判する布石でしょ。
    • 56. 名無しさん
    • 2016年01月28日 11:21
    • ID:U4SmadAz0
    • メルセデスベンツもちょっと昔までは日本の渋滞を理解できず、
      アラバマの砂漠で耐熱テストをしてるのに、日本如きでオーバーヒート
      なんぞ有り得ん。きっと現地の整備が悪いのだと取り合わなかったからな。
      高温多湿の中、止まってばかりの渋滞とか想像できなかったらしい。
      生産技術のトヨタ方式を学ぶべく来日しだしてからはそれが理解できて、
      昨今の(日本車的な)高品質にようやく近づいたとか何とか。
    • 57. 名無しのプログラマー
    • 2016年01月28日 11:47
    • ID:0W.Xy8zs0
    • ドイツ車もどんどん大型化してるから
      いずれドイツ車も売れなくなるかもな。
    • 58. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年01月28日 12:16
    • ID:3613kQ6i0
    • いつかはコルベット・・・・
    • 59. 名無しさん
    • 2016年01月28日 12:17
    • ID:tO8zqlON0
    • ジープは結構見かけるよ
      ラングラーばっかりだけど
    • 60. 名無しさん
    • 2016年01月28日 12:28
    • ID:BTo8BfX90
    • 日本で需要があるのはマッスルカー好き相手くらいのニッチなもんだろ。
      日本国民相手にしたかったら右コンパクトを日本車と同じ値段対で出さないと見向きもされない。
      プレミアム感出そうとするのが間違い。なんだよフォーカス最低286万ってよ…しかも全部ハイオク仕様とか、そりゃ売れないだろうな。
    • 61. 名無しのはーとさん
    • 2016年01月28日 12:30
    • ID:YhixJmfo0
    • 右ハンない時点であかんわ
    • 62. 名無しさん
    • 2016年01月28日 12:58
    • ID:lJ.AYoQU0
    • 俺がカマロとコルベット買うまで待ってちょ!!
    • 63. 名無しさん
    • 2016年01月28日 13:12
    • ID:ODuTlYuD0
    • レネゲード買ったら売国奴?
    • 64. 通りすがり
    • 2016年01月28日 14:12
    • ID:iBx7EWlW0
    • アジア事業部の拠点を日本から香港、中国へ移転したとこは
      後に大概、業績不振に…
    • 65. 名無しさん
    • 2016年01月28日 14:26
    • ID:HWq4X51X0
    • ※61
      クライスラーは右ハンドル用意したのにダメやったんやで
    • 66. 名無しさん
    • 2016年01月28日 14:27
    • ID:.MbfJcxd0
    • ※50
      捏造必死だな池沼君

      故障なんか滅多にしないのを頻繁に故障とか、君知的障害?
      何十万Kmも走った中古平行は故障しても当たり前
      あ、もしかして日本車は何十万km走っても壊れないと思ってる?
      それお前が知的障害なだけだぞ
    • 67. 名無しさん
    • 2016年01月28日 14:41
    • ID:.J00ILQk0
    • フォード新入社員「え・・・去年入社したのに・・・(泣)」
    • 68. 名無しさん
    • 2016年01月28日 14:41
    • ID:.J00ILQk0
    • ジープって販売台数増えてなかったか?
    • 69. 名無しさん
    • 2016年01月28日 14:44
    • ID:hWULXvk90
    • セガールさんw
    • 70. 爆ぜる名無し
    • 2016年01月28日 14:50
    • ID:8Ia35TtA0
    • マスタングだけはかっこいいと思うよ
    • 71. 名無しさん
    • 2016年01月28日 15:02
    • ID:Xy0NXm6X0
    • 親父がエスカレード買って意気揚々してたけど
      デカすぎ、あんなの売れんわ

      ワイはカマロとコルベットがあれば良い
      あとのアメ車はイラン
    • 72. 名無しさん
    • 2016年01月28日 15:23
    • ID:xzpT.Csp0
    • アメ車の沈黙
    • 73. Gamehard774
    • 2016年01月28日 15:26
    • ID:OSvgeRhC0
    • VIPERなんて現時点でも個人輸入しないと買えないだろ
    • 74. 名無しさん
    • 2016年01月28日 15:49
    • ID:W4PviyQW0
    • アメ車を選ぶ人は少ないから仕方ない。
      日本には国産車という優秀な車が沢山あるしな。
      価格高いし、日本においては完全な趣味車だわ。俺はマッスルカー好きだからアメ車に乗り続けるけど。
    • 75. 名無しさん
    • 2016年01月28日 16:15
    • ID:A.uWg.Dw0
    • たとえばC7、本国と価格違い過ぎ。
      プレミアムカー扱いされたくて妙な値付けするもんだから、
      本来いたはずの好事家にまで逃げられてしまう。

      いや、1000万円にしてもたいしたパフォーマンスカーには違いないんだが、
      関税も無いのに本国の倍近いボッタぶりじゃ、
      そりゃ「買える層」だって「舐めとんのか」って気持ちにもなりますわ。
    • 76. 名無しさん
    • 2016年01月28日 16:21
    • ID:bP0WcO2h0
    • ヤナセで売る位の需要しかないもんな、昔からのデカい燃費悪いイメージが足引っ張る部分もあるけど
      実際欲しい人が求めるアメ車って豪快系な普通の人が欲しがらない車種だし
      例外はフォーカスフィエスタ辺りだけどその手のは国産のが50万は安く買えちゃう国で勝負は出来ない
    • 77. 名無しさん
    • 2016年01月28日 16:37
    • ID:.0FOTfX90
    • 趣味として車を持つときにようやく候補に上がるかもしれないのがアメ車でしょ
      なのに需要を見込まれても

      でマッスルカーを除けば後は引っ張り系の人ですかね
      船とかキャンピングカーとかを余裕で牽引できるフレームボディの大排気量車
      うん、ほんと一握りの人を更に厳選した人しか買わないねw
    • 78. 名無しさん
    • 2016年01月28日 16:39
    • ID:M2c7e0fQO
    • アメリカのディーラーは車種は何でも売れるし 値付けも自由な商店 売った後の管理は所有者まかせ。 日本国内ディーラーはメーカーは固定で管理サービス営業と全てを賄う。 日本でそんなディーラー網を作っても割にあわない。
    • 79. 名無しさん@ダイエット中
    • 2016年01月28日 16:42
    • ID:ukf.ALu10
    • >>46 >>132
      エクリプスっていうのもありましたけど

      っていうか、マジで
      2Lで200馬力以上 車幅1740以下 1500kg未満
      又は軽自動車を出してみろ 話はそれからだ
    • 80. 名無しさん
    • 2016年01月28日 16:46
    • ID:bP0WcO2h0
    • シボレーが軽出してたじゃない


      ワゴンRだけど
    • 81. 名無しさん
    • 2016年01月28日 17:26
    • ID:jcFGYemK0
    • 2年後にはメルセデスから乗り換えちゃるから、もうちょっとまて
    • 82. 名無しさん
    • 2016年01月28日 17:47
    • ID:zn5CC6An0
    • ※75
      数出ない、生産段階で想定してない左側通行、安全基準の規格違い
      元々海外で販売するの前提とした車と違って手間賃かかりまくるんだから、そーいう車と比較するのは可哀想。
      国内専売だった車を向こうで走らせようとしたらやっぱりぼったくりみたいな価格になるんだからお互い様だよ。
    • 83. 名無しさん
    • 2016年01月28日 17:57
    • ID:.MbfJcxd0
    • ※48
      祝!※48の知的障害自白!知的障害には知的障害のための世界一の品質を持ったと知的障害が思ってる国産車がある!見た目がダサく環境性能も悪く故障しまくり日本の環境に合わないサイズと知的障害が脳内妄想してるよそ様の車は知的障害は要りませんよっと。まあ知的障害の妄想してる車がバカ売れしたこともない訳ですが。笑
      だいたい知的障害のくせに車に乗るのは服だけブカブカのアメカジに身を包むようでみっともなく見てて不快。まあ実際の精神病が知的障害とか近い先祖が火病とかそもそもメンタル非国民の方々はずっと国産車に乗るだろう。そういう連中はこれからあぶり出し易くなるね。
    • 84. 名無しさん
    • 2016年01月28日 18:03
    • ID:N0KwSllo0
    • 何か日本に原因があるみたいな記事だな。中国くらいしか市場がないってのが実体だろ。なんせ中国語でアメリカは“美国“だもんなw
    • 85. 名無しさん
    • 2016年01月28日 18:05
    • ID:.MbfJcxd0
    • ※75
      捏造しないように

      今1ドル116円ぐらい
      日本に入ってきてるC7コルベットはLT3だから800万ぐらい
      入ってきてないLT1にしても700万ぐらい

      それに加え、輸送費に検査費用、正規のディーラー網費用等考えたら妥当か安いぐらい

      倍の値段とか捏造やめろ
    • 86. 名無しさん
    • 2016年01月28日 18:14
    • ID:.MbfJcxd0
    • ※50
      壊れると嘘をつくどころか、修理期間が日本車は短いみたいな捏造までしてるな

      知り合いが新車のフォレスターを今月納車後、駐車場で運転手不在の状態でぶつけられたが
      バンパー納品まで1か月、ライト納品は2か月だぞ

      それで修理期間が日本車は短いとか頭わいてるだろ
    • 87. 名無しさん
    • 2016年01月28日 18:26
    • ID:.MbfJcxd0
    • ※73
      アメ車の新車は並行輸入が多いし、並行のほうがファクトリーオーダーもでき、向こうのショップのチューン受けた後の納車が出来たりもして、
      正規のメリットが少なすぎて、VIPPERじゃなくても正規買う人少ない
    • 88. 名無しさん
    • 2016年01月28日 18:41
    • ID:.MbfJcxd0
    • ※62
      新車並行で買え
    • 89. 名無しさん
    • 2016年01月28日 18:46
    • ID:jhwgrrLa0
    • 世界規模の会社がいくつもある日本で商売しようというのがそもそも無茶なんだよ。
      トップクラスの性能な上にサポートでも有利な国産車がいくらでも手に入る状態で、あえて外車買おうという一部の人相手の商売じゃな。
    • 90. 名無しさん
    • 2016年01月28日 19:02
    • ID:.MbfJcxd0
    • ※71
      そもそもエスカレードの比較対象はカイエン等だから、そんなに売れる訳がない
    • 91. 名無しさん
    • 2016年01月28日 19:09
    • ID:IP2ryPRl0
    • 2014年のデータだけど、中国におけるフォーカス単体の年間販売台数が39万台。日本は輸入車市場全体で29万台…。右ハンでニーズも特殊な日本のためにわざわざ投資できないよね。
    • 92. 名無しさん
    • 2016年01月28日 19:14
    • ID:.MbfJcxd0
    • ※89
      コストパフォーマンスはそれなりの価格帯からアメ車のほうが上

      ただしそれなりの価格帯のアメ車は、大排気量V8積んで性能が良い分維持費が他社の1000万クラスの車両と変わらない

      そして内装は日本車のほうがよく、性能は劣る分だけ維持費安い

      タイヤも油脂類もブレーキ関係もバッテリーも何もかも消耗品は、日欧車の同価格帯より遥かに高い
      同性能帯で比べると維持費は高くも安くもない

      で、それなりの価格帯以上の車事態、全体の販売から見れば売り上げが少ないのに加え
      正規より並行(新車同士での話)のほうがメリットが多いから、正規買う人が少なすぎて話にならない

      正規撤退するの遅すぎるぐらいだ
    • 93. 名無しさん
    • 2016年01月28日 19:18
    • ID:.MbfJcxd0
    • ※91
      ドアと横幅の大きい車とホイールハウスが運転席側に近い車は左ハンドルのほうが日本でも良いぞ


      そういう車は右ハンドル設定があっても、左のほうが売り上げ遥かに多い
    • 94. 名無しさん
    • 2016年01月28日 19:19
    • ID:3mxBKEZU0
    • 一昨年、オバマが日本に来た時、アメ車が走って無いねえと文句を安倍ぴょんに言ったw
      ホントはここで言い返して欲しかったよねえ
      ドイツ車とイタリア車とフランス車は一杯走ってるよってねw
    • 95. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年01月28日 19:35
    • ID:j8iaSW0e0
    • ホンダ・スティーブンセガール


      どこにでも突っ込みそうだなw
    • 96. 名無しング
    • 2016年01月28日 20:24
    • ID:Tg8x9kzi0
    • 寂しいのう
      ジープラングラーはちょっと欲しかった
      さようならバイバイ
    • 97. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年01月28日 21:19
    • ID:ZYeQP.zd0
    • 単純に広告戦略の失敗だと思うけどなあ
      フォーカスやフィエスタっていうゴルフ、ポロとタメ張れる車あるのに、
      未だにアメ車はでかい!大排気量!燃費悪い!って言ってるやつばかりってくらい知られてないんだもの
    • 98. 名無しさん
    • 2016年01月28日 22:43
    • ID:.MbfJcxd0
    • ※94
      ドイツ車もそんなに走ってないし、フランス車は皆無

      イタリア車もそんなに走ってないし、走ってるのはスーパーカーばかりだから需要が違う
      そしてアメリカのスーパーカーは台数限定や価格がイタリアのスーパーカーのよく売れてるモデルの倍以上したりするのが多いから(本国での価格が)、ヴェイロン並に見かけない

      捏造やめましょう
    • 99. 名無しさん
    • 2016年01月28日 22:46
    • ID:gG7B7C2F0
    • 日本の車の税金に、もっと文句を言ってくれればよかったのに。
      じゃなきゃ、庶民はV8、5Lエンジンの車なんて持てないよ。
    • 100. 名無しさん
    • 2016年01月28日 22:49
    • ID:.MbfJcxd0
    • ※97
      アメリカのメーカーのコンパクトってのは地雷(中韓メキシコ製造)が多いので、アメリカでコンパクトを個人で買う人でも避ける人が多い

      ヒュンダイが売れてる?
      あれ格安レンタカー用で使い捨てみたいな感じで買われてるだけ
    • 101. 名無しさん
    • 2016年01月28日 22:59
    • ID:.MbfJcxd0
    • *99
      庶民は持てないっていうが、日本にだけでなくアメリカの庶民でも持てない

      カマロやマスタングとかでも、売れ筋はV6とかだぞ
      ピックアップでもV8が売れてるような印象が多いが、優遇されてるため他車種に比べればV8の割合が少々多いが売れ筋はV6

      いくら車両価格が安かろうが、他国のメーカーのV8搭載車両が庶民に売れないのと同じように、アメ車のV8も本国に置いても庶民の乗り物ではありません
    • 102. 名無しの権兵衛
    • 2016年01月29日 01:19
    • ID:SUmY7YDn0
    • 三重でも何でも無く欲しいと思える車がひとっつもなかった
      唯一欲しかった欧州フォードのフィエスタRS、フォーカスRSは日本未導入だったし

      それよりも税金下げさせるようにアメ得意の外圧かけろや役立たず(ry
    • 103. 名無しさん
    • 2016年01月29日 03:49
    • ID:bOGZB.zy0
    • ハマー見た事あるが、あれとにかくでかいんだよな。駐車場だと二台分は必要なサイズ
      そら、日本の道路事情とか考えず、あんな車ばかりじゃ売れんわ
    • 104. 名無しさん
    • 2016年01月29日 05:48
    • ID:w2Mok17J0
    • *103
      あんなサイズの車ばかりとか捏造しすぎだな
    • 105. 名無しさん
    • 2016年01月29日 07:34
    • ID:wUnXatb30
    • 情弱が突っ込みを受けるスレかw
      皆さん詳しいなぁ~
      これがホントの車好きだな
      謝ったイメージだけで否定するアホとは大違い
    • 106. 名無しさん
    • 2016年01月29日 07:37
    • ID:DirTlYRO0
    • ヤードポンド法辞めろよカスダメリカ。

      ※104
      だからと言ってFIAT 500のサイズの車は作れないんだろ?
      フォードはマツダと起亜が無ければ作れなかった、GMはいすゞと大宇が無ければ作れなかった、クライスラーは作る気すらなかった(三菱の合弁はほんのちょっとだけ)。
    • 107. 名無しさん
    • 2016年01月29日 07:42
    • ID:DirTlYRO0
    • ※105
      真の情報強者は『アメリカ車なんてポンコツは買わない』んだよな。
      今も昔も物好きな奴しか買ってない件。その物好きな知人でさえIROC-Zは失敗だったなと言ってるし。
    • 108. 名無しさん
    • 2016年01月29日 08:31
    • ID:4QcyaOFl0
    • ※107
      そのお前がポンコツと思ってる車のほうが、同価格帯の日本車より性能と維持費が上だったりする事実があるんだよな

      つまりお前は情弱

      買わないじゃなくて、維持できないから買えないが正解
    • 109. 名無しさん
    • 2016年01月29日 08:44
    • ID:4QcyaOFl0
    • ※106
      そのサイズでも作ろうと思えば作れる

      ダッジ デーモンとかいくらでも作ってる

      ただし、生産販売を実際行うかは別問題

      もちろん日本のメーカーだって、日本での販売価格400万前後で性能重視にして、大排気量V8積んで、プレミアムタイヤはかせて、油脂類も高めのを多く使って、ブレーキもブレンボ搭載で、その上でプレミアムオーディオシステム載せたりも出来る
      800万前後でカーボンブレーキ搭載も可能
      ただいくら車両価格が安くても、性能良くした分だけ維持費がはねあがって売れないからやらない
    • 110. 名無しさん
    • 2016年01月29日 09:30
    • ID:JZKgM8lP0
    • 中国向けに振ることで左ハン仕様のまま売れるから
      ドイツ車みたいに右ハン作って市場開拓するよりイージーなんよ
    • 111. 名無しさん
    • 2016年01月29日 09:52
    • ID:fn1BGSIj0
    • ※108
      まぁまぁ
      どーせ107は自分では情報強者って思ってる引きニートさんなんだから勘弁してやってよw
    • 112. 名無しさん
    • 2016年01月29日 10:28
    • ID:WneznO.D0
    • 沈黙のアメ車w
    • 113. 名無しさん
    • 2016年01月29日 11:26
    • ID:pLtAKtAj0
    • GM シボレーが日本から撤退したら

      もう日本車呪い倒すわ
    • 114. 名無しのはーとさん
    • 2016年01月29日 11:53
    • ID:LtBwRr.l0
    • むむむ
      フォード撤退は残当だと思ってたけどGMとクライスラーの撤退はちょっと悲しいな
    • 115. 名無しさん
    • 2016年01月29日 12:40
    • ID:kJWzyf0.0
    • ※107 アメ車がポンコツとかいつの時代の話してるんだ? その色メガネを外して世界を見よう
    • 116. 名無しさん
    • 2016年01月29日 13:12
    • ID:sRY.C6y90
    • なにこの悲しい自演だらけ※欄w
    • 117.
    • 2016年01月29日 13:15
    • ID:kZVg.1qV0
    • 高級車とは何か、というイメージが日本で確立していなかった時期に
      ベンツとは異なる高級車のあり方を、キャディラックを通して積極的に主張していれば、今頃は随分と違う結果になっていたのではないかとも思う。
      日本には速度無制限の高速道路があるわけでもなし。
    • 118. 名無しさん
    • 2016年01月29日 14:00
    • ID:vqurzosv0
    • 日本でクルマ数売りたかったら人口多いところの車道を
      1時間でも眺める程度の営業努力をすべきだよね。
      ハイブリッド、軽、ミニバンとビッグ3ラインナップに
      無い車種が多分9割超えてるよ。
    • 119. 名無しさん
    • 2016年01月29日 14:34
    • ID:nqgrKfr.0
    • ジープは残るんでしょ(白目
    • 120. 名無しさん
    • 2016年01月29日 14:42
    • ID:jdCPE9qAO
    • フォードgtカッコいいおいくら万円?
    • 121. 名無しさん
    • 2016年01月29日 14:50
    • ID:OKIzSx6o0
    • 日本の道路眺めろとか言ってるけど、それこそ代わり映えしない車ばっかになって面白くないんじゃない? 無骨さあってのアメ車だからね
    • 122. 名無しさん
    • 2016年01月29日 15:10
    • ID:OKIzSx6o0
    • ハマーが駐車場2台て、それはh1のことだろ。h3は2mないぞ
    • 123. 名無しさん
    • 2016年01月29日 15:34
    • ID:YTnE3fdP0
    • 今、アメリカ文化への憧れってないんでしょ
      ハリウッド映画で憧れたアメカジファッションの頂点にアメ車があったんや
    • 124. 名無しさん
    • 2016年01月29日 16:52
    • ID:OKIzSx6o0
    • いや、いまやアメ車も時代の流れに沿ってきてるし。エクスプローラーなんて2リッターのFFだよ?ミニバンなんて主婦でも乗ってるし、使い勝手がいいけどそれだけじゃないか?
    • 125. 名無しさん
    • 2016年01月29日 18:46
    • ID:2DRdP7sv0
    • 壊れやすそう
      サービスが悪そう
      信用出来なさそう
      スペック嘘ついてそう

      そりゃ、売れんわ
    • 126. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年01月29日 20:42
    • ID:TcqzHsH80
    • ※100
      フォードに限って言えばフォーカスはタイ製造、フィエスタはドイツ製造だけどな
    • 127. 名無しさん
    • 2016年01月29日 21:12
    • ID:CBzUBEJ20
    • 日本人なら日本車買え アメ車は出ていけ

      ↑共産主義者かよ 選択の自由が無いなんて
    • 128. 名無しさん
    • 2016年01月29日 21:14
    • ID:N5ojGWjH0
    • 単純に日本市場の重要性が落ちただけでしょ
      これから人口減少、生産力減少の国に注力しても無駄だし
    • 129. 名無しさん
    • 2016年01月29日 21:24
    • ID:w1k1u5Rd0
    • ※126
      現在フォーカスの生産拠点は7箇所
      米国(ミシガン)、アルゼンチン(パチェコ)、ロシア(サンクトペテルブルグ)、ドイツ(ザールイ)、インド(チェンナイ)、タイ(ラヨーン)、中国(重慶)
      北米向けフォーカスはミシガン州工場から出荷されている
      ちなみに日本向けは2代目までスペインのバレンシア工場製だった

      フィエスタの製造拠点は、ドイツ、中国、スペイン、メキシコ、タイの5箇所
    • 130. 名無しさん
    • 2016年01月29日 21:28
    • ID:p.CO.Fep0
    • 規格だ関税だって 荒らすだけ荒らして 撤退ですか?

      アフガンや中東で行った所業と同じですね。

    • 131. 名無しさん
    • 2016年01月29日 21:36
    • ID:OKIzSx6o0
    • 戻ってくるさ、いつかな
    • 132. 名無しさん
    • 2016年01月30日 03:49
    • ID:iBQnw1010
    • もしもシボレーが撤退したらコルベットも買えなくなる、そしたら日本で1000万円台でスーパーカー買おうと思うと
      日産gtrかジャガーfタイプしか選択肢が無くなる
      ほんとどんなことでも必要ないものは切り捨てて 選択肢の少ない国だと思うよ

      逆にアメリカやイギリスならここにダッジバイパーも加わって選びたい放題
    • 133. 名無しさん
    • 2016年01月30日 03:54
    • ID:U9DKG0co0
    • キャバリエにだって燃料ゲージくらいあったっての
      いい車だったよ
    • 134. 名無しさん
    • 2016年01月30日 11:01
    • ID:0Np0EPv50
    • ※132
      撤退しても、今まで通り新車並行買うから問題ない

      正規が並行にやられて売れないから撤退するんだぞ
      並行のほうがメリット多すぎる
    • 135. 名無しさん
    • 2016年01月30日 11:16
    • ID:0Np0EPv50
    • ※128
      原油安くて、不景気で購買減少も進むしな

      日本は原油関係に関わって働いてる人が多いから、確実に今までより更に購買力下がる
      元々正規売れてなくて並行にやられてるのが、正規の売り上げが不景気で更に落ちる


      大企業複数社で日本各地にて、原油関係の海外販売の生産とかやってるし
      グループとそれに関わる関連企業、工事業者や機械関係や雑貨品納入業者まで波及して
      従業員の年収も10年勤めた平社員で150万以上下がる
    • 136. 名無しさん
    • 2016年01月30日 15:21
    • ID:hvSpogYR0
    • テスラも撤退かもな
      サイズがデカイから使いにくすぎ 車幅がエスカレードよりも広い
    • 137. 名無しさん
    • 2016年01月30日 18:00
    • ID:MDyniMuJ0
    • ハムスターみたいな車がかっこいいの? 燃費燃費てセコイ主婦みたいな奴らばかりだな、だから草食男子が増えてるんだね
    • 138. 名無しさん
    • 2016年01月30日 18:09
    • ID:MDyniMuJ0
    • 125ー俺から言わせりゃおまえが一番信用出来んわ 彼女いないだろ?ま、アメリカンは細かいヤツには乗れないよ ハムスター乗ってチューチュー言ってろ
    • 139. 名無しさん
    • 2016年01月30日 22:30
    • ID:qVQoKMsy0
    • ジープは欧州の外車に比べると断然安い
    • 140. 名無しさん
    • 2016年01月30日 22:40
    • ID:6BZyjEwD0
    • 日本から撤退するのはアメリカメーカーだけじゃない。
      採算性を考えたら正しい決断。

      国産メーカーもお膝元だから面目のために売っているだけで日本で販売する車種を減らしていく。

      アメ車をバカにして選択肢が減ることを喜んでいる場合かね?
    • 141. 名無しさん
    • 2016年01月31日 02:19
    • ID:JoU3cloPO
    • なら国産車で残ったラインナップから買えばいい
      国産にハズレなし
    • 142. 名無しさん
    • 2016年01月31日 02:42
    • ID:xhmRqOpC0
    • むしろアメリカ本国以外で売れてるの?
    • 143. 名無しさん
    • 2016年01月31日 02:44
    • ID:fIDuVxPU0
    • ※141
      お前情弱すぎ

      普通に日本で売ってる日本仕様の日本車もハズレが多い
      アメリカ仕様のアメ車で車種によってハズレがあるのと一緒

      中国で部品を作って、日本で組み立ててた車(アルファードとかな)も品質悪いし
      海外の品質が悪いとこで有名なとこで生産された日本車も、日本でのラインナップに並んでいる
      つまり、お前が国産だと思ってる日本で正規に販売されてる日本車は車種によってはハズレだ

      そして、日本車で一番品質がよく安くて豪華なのは
      日米製造のアメリカ仕様の日本車な
      日本仕様は例え日本製造でも品質落ちる
    • 144. 名無しさん
    • 2016年01月31日 02:55
    • ID:fIDuVxPU0
    • ※142
      欧州では日本メーカーより圧倒的にシェアが多い

      中国はどうか分からんけど、それなりじゃないかな

      日本市場は日本人の多数が思ってるほど、大きくないから
      実際は欧米中の市場で売れれば利益が上がる

      世界シェアで言えば、トヨタとGMとVWがトップ争いをしていて
      その下に、ルノー日産とヒュンダイとフォードが続き
      更に下にフィアットクライスラーやホンダがある
    • 145. 名無し
    • 2016年01月31日 05:51
    • ID:3dRRfZCM0
    • >意外とアメ車ってガソリンがいらないんだ。しょっちゅうトラブって動かないからな。
      日本車って駐車場いらないんだぜ。ずーっと走っていればいいからな。
    • 146. 名無しさ
    • 2016年01月31日 06:44
    • ID:u8244fSY0
    • どうせなら中国一場から日本企業追い出してくれるとありがたい。
      もう永遠に関わらずに済むならその方が良い。
      元々アメリカの大量生産と中国の人口は相性がいい筈。
      アメリカにとって支払さえ守られればいい国のはず。
      中国も下水油とかメラニン粉ミルクよりモンサントのがありがたい筈。
      それに日本の若者の車離れで車自体が売れない。
      問題はお金だよね、どう考えても、別の角度から圧力かけて日本に払わす。
      性格の悪さも似ている。
    • 147. 名無しさん
    • 2016年01月31日 10:03
    • ID:DsxaQBvB0
    • ヨーロッパ製のクーガ検討中だったのになあ。クライスラーだけどけっこう壊れないよ10年で数カ所。だけどパーツ代2倍から3倍で修理代2倍以上なとこが改善されないと売れないよと本気で思う。ドアミラー故障6万円はないだろ!! だからこまかい故障は平行パーツ屋から買って自分で直してなんとか維持してきた。あとプラ部品の使い方はおかしいな、そこがこわれる。いいところは10年乗っても古い車っていわれないとここだな、台数少ないから。
    • 148. 名無しさん
    • 2016年01月31日 13:27
    • ID:JoU3cloPO
    • ※143
      言っとくが今のタイ産のミラージュやマーチの話してるんじゃないからな?
      日本で作られた車のどれがハズレなの?何がどうハズレなの?安全性も環境性能も快適性も毎年向上してるしその中でも海外製部品なんていくらでも使われているわけだが…
      良かったら品質的に落ちていることを証明できるもの出してくれよ
      お前の書き込みはメーカーへの誹謗中傷もいいとこだぞ
    • 149. 名無しさん
    • 2016年01月31日 18:15
    • ID:DncvRYNC0
    • ※148
      無知は罪だぞ
      海外製部品はいくらでも使われてるとか都合よく捏造するなよ
      海外でも品質が良い所はいくらでもある
      中韓メキシコ東南アジア南アフリカ辺りの海外は品質が落ちる
      お前自動車会社各社が品質が落ちるので、車種によっては品質をよくしないと行けないためにこれらの海外からの部品使ってないの知らないの?

      それで、アメリカ仕様はハーネスとかからの細かいものまで別物でアメリカ仕様が一番品質がいい
      日欧仕様はそれより落ちるし、新興国向けはそれより更に品質を落としてる

      安全性が向上してると言ってもプアー
      安全性については大型・高重量・高価格の自動車が安全で有り、トヨタ・ホンダの小型車はワースト入りしているという現実まである
      コンパクト/中型乗用車は全くダメなのか?となるがスバル アウトバックは平均よりも25%高い数値を示しているから、やっぱり当たり外れは大きい

      現実を知らない情弱は罪、日本車でもラインナップにいくらでもハズレはある
    • 150. 名無しさん
    • 2016年02月02日 00:11
    • ID:qVJI1OaT0
    • 確かにアメリカ向けに生産している部品の規格が一番厳しいな。日本国内向けの規格がBなのにアメリカ向けはSなんだもん。同じメーカーで納品先が違うだけで型番が変わるんだぜ
    • 151. 名無しさん
    • 2016年02月02日 03:05
    • ID:R.fRdTMp0
    • キャディがお好き?結構!
    • 152.  
    • 2016年02月22日 10:05
    • ID:ug84ctrX0
    • 欧州がこれだけ人気が出てるんだからな
      アメリカ人の俺様商売の怠慢だよ
    • 153. 名無しさん
    • 2016年03月06日 23:35
    • ID:W.Olo5aq0
    • 何回も同じこと言うなよ

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