1:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 21:49:55 ID:XHY

超プレミア価格で泣きそう
憧れてたふるーい車を買って乗ってるヤツ居る?

どうしても子供の頃から憧れてた車に乗りたいのだが
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1457959795/








2:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 21:50:41 ID:ki4

どのクルマ?


3:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 21:52:26 ID:XHY

>>2
俺はEF9に乗りたいけど高過ぎてまだ買えない

車関係なくボロさに合わない値段で古いの乗ってる人の話が聞きたいっす


7:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 21:56:08 ID:ki4

>>3
もう降りたけどハチロク乗ってたよ


30:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:40:25 ID:Lgj

>>3
画像見たら20年ぐらい前に知り合いの人が乗ってた車でわろた


32:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:41:51 ID:XHY

>>30
そうそう、そんなレベルの古さ


32_1



4:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 21:53:27 ID:ym9

パーツも無いしまた税金上がるし、好きでのるにも限界だわ


9:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 21:56:43 ID:XHY

>>4
税金酷いよね、古い車虐めて何が楽しいのやら


5:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 21:54:09 ID:FUB

良いよなぁあの頃のシビック...
EG6とかもいいがEFとか、ワンダーとか良いよなぁ
そして糞高いよなぁ...


9:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 21:56:43 ID:XHY

>>5
そう、ほんとに高過ぎる
古いなりに安くなってくれれば良いのにプレミアだよなぁ


11:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:00:06 ID:06z

ワンダーよりちょい前時代のトヨタ車に乗ってる俺氏、颯爽と登場
何か聞く事ある?


15:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:04:09 ID:XHY

>>11
やっぱり一番聞きたいのは
普段どれだけ金銭的に辛いかかなぁ?
辛いって言っちゃうと個人の経済事情だけど、新しい同格の車維持するのと
どれだけ違うかって乗ってみないとわからん部分あるじゃん?


16:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:06:10 ID:w4Z

>>15
同格の車との対比なら車両保険入れない(入っても意味ない)分逆に安いよ
保険代浮くし
税金がちと高くつくがほぼ誤差、これからの値上げ入れてもね

同格との対比ならね


19:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:07:57 ID:XHY

>>16
新しいのならまだまだ考えなくて良い交換部品とかない?
ハブ死んだーキャリパー死んだーローター削れすぎースポット剥がれたー塗装ボロボローとか


23:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:15:16 ID:w4Z

>>19
それこそ車しだい、乗り手がどれだけ気にするか次第だからなんとも
EG6買ってあちこち手を入れまくって買った値段70万手を入れた金額120万のやつも知ってるし
NB8C(ロドスタ)買って雨漏りも錆び臭も気にせずに買ったときのまま手を全く入れずに乗ってるやつも知ってる

どちらにも言えることだが、直さなきゃ走ることができなくなった不具合は発生してない
まあ発生する場合も当然あるが


24:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:15:19 ID:06z

>>15
まずは主の整備レベルだ
やっぱ旧車ってのはキッチリ組んでも調子が悪くなる事が多い
その都度整備工場に持って行くんじゃ費用もかさむよ

あと問題は部品の入手方法だな
某N車のL型が乗ってるアレとかは人気車種なんで社外品のフェンダーからバンパー、内装品まで手に入るがマイナーな車種だったらオリジナルパーツはほぼ入手はできん
俺の所有してる車両はマイナー車なんでバンパー入手するのに8ヶ月掛かったよ…
部品の入手に関しては横の繋がりを広げる事だな


25:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:19:47 ID:XHY

>>24
整備できんの?って言われたら無理だと思う
経験なんてバイクのキャブばらせる程度しかない、オイル交換ブレーキパッド交換ならやれるよってなレベルです

コネみたいなものは特にないなぁ...
実際まだ乗ってないし、せいぜい個人で小さいチューニングショップやってる人のとこに入り浸ってるだけ


28:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:34:18 ID:06z

>>25
そっか
まぁ時間と努力があれば何とかなる…と思う
俺は以前知り合いにS社のてんとう虫の整備を頼まれた時、ブレーキマスターは辛うじて生きてたがレリーズシリンダー&ブレーキライニングが全死亡してた。
そこでS社の技術部に連絡して当時のブレーキの諸元(シリンダーの内径、ピストンの外径、ストローク等)を引っ張り出してもらって、それを元にミヤコとかアケボノとかブレーキメーカーに問い合わせて同等品を仕入れた。
その際ブレーキライニングはそのメーカーに発送して張り替えてもらった
時間と手間次第で何とかなるもんよ


29:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:37:18 ID:XHY

>>28
すげー手間...
だけどそんなレベルで部品がなくてもなんとかなるもんなんだね...
流石にメンテナンスフリーなんかで乗れるとは思ってないけど、覚悟しないとかー


34:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:50:46 ID:06z

>>29
そそ
だから旧車乗りって同じ車を何台も所有してて、いい部品取りで1台を仕上げるってのも納得っしょ
で、EFの画像があるが男は黙ってデュアルキャブだろ?w


35:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:57:25 ID:XHY

>>34
デュアルキャブってZCエンジンの方だよね?
B16Aでお願いします...VTECの方が...



36:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 23:10:14 ID:06z

>>35
俺みたいなオイル臭いオッサンのでる幕じゃねぇかなw
B16Aは名機だな
俺が草レースで乗ってた時、初期型のB16Aだったんだがデスビはパンクして全開時にいきなりエンストするは、スプールバルブのオイルシールは1レース毎に熱でやられてダラダラ漏れになるはで大変だった…
でもB16Aは唯一無二の速さだったなぁ


12:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:02:17 ID:FUB

俺のEK9ですらもう旧車で買った値段以上で売れるからなぁ
今からあの頃の車買おうとするとどれもボッタクリよね
S13だのR32だのEFとか、インテだとDAとかか
ヨタだとなんだろセリカのGTとか?リトラの


17:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:06:13 ID:XHY

>>12
EKなんて新しい部類だわ、自分の中でw
DAインテ良いよね、めっちゃカッコイイ


13:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:03:01 ID:w4Z

ていうかスーパーカーならともかく
EG6とかEK9とか八六とかは相場考えたらくっそ高いけど
別に買えない値段ではないだろ

新車買えるやんっていう感じにはなるけど


14:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:03:39 ID:HUp

俺オロチ欲しい


18:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:06:57 ID:B3p

車よりバイクのほうがあるけど
修理したくても部品が無いとか
もっと古いと有鉛とかあるからな


20:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:09:04 ID:XHY

>>18
へー二輪って大変なんだね


21:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:11:08 ID:ym9

結局パーツその他が無いから流用とかしていじってくうちに
族車みたいになっちゃう、知人の430なんかフルノーマルなのに
ヤ○キーによく声かけられる


22:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:12:52 ID:XHY

>>21
流用もワンオフなんかで作ってたらとてもじゃないけど手間も金も...だからやるわけでしょ?
やっぱそういう面での苦労はあるよねぇ


31:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:40:55 ID:FUB

つーかスゲェ経験してる人が来たもんだなw
俺なんかが知ってるのはパッドが売ってない車でも、プロジェクトμにパッドの座金送るとパッドにして塗装までして、そこそこ安価で作ってくれるくらいの知識だわ


33:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:43:29 ID:XHY

>>31
プロミューやるやん
それ覚えとこ



34:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:50:46 ID:06z

>>31
照れますわぁ
ちなプロμは座金があれば何でも貼ってくれるよ!
軽トラのブレーキパッド持ってって「ジムカーナ用のやつ貼ってください」とかも全然おけw


37:名無し:2016/03/15(火) 20:42:13 ID:PfK

ランボルギーニに乗りたい(っ´ω`c)


26:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:24:08 ID:FUB

チューナーならその人が絶対繋がり持ってるし頼れば良いんじゃね
まだまだEFなら直せる部類だよ


27:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:26:56 ID:XHY

>>26
そうだねぇ
でもその人ホンダは全然知らないからウチに持ってきても車検整備しかできんよって言われてるw


28:名無しさん@おーぷん:2016/03/14(月) 22:34:18 ID:06z

>>26ちゃんが言ってるように普通でない整備工場(?)とかはディーラーよりよっぽど頼りになると思うよ








コメント一覧

    • 1. 若鷹は名無し
    • 2016年03月22日 18:33
    • ID:L.wg9Ca.0
    • 愛だよ愛!
      愛と金があればなんとかなるw
      主に金なんだがw
    • 2. 名無しさん
    • 2016年03月22日 18:34
    • ID:nhOezey.0
    • ホンダは外装の打ちきりが世界一早いのがネック
    • 3. 名無しさん
    • 2016年03月22日 18:46
    • ID:Ri.lTfXw0
    • はじめて買った車やわ。
      グランドシビックももう旧車になりつつあるんやな。
    • 4. 名無しさん
    • 2016年03月22日 18:48
    • ID:2aK04Vcz0
    • 俺、大阪南部の和泉市に住んでるんやけど、
      ヤンマガでやっとった【ナニワトモアレ】に憧れて
      ワンダーシビック買ったしw
      中古で150万くらいしたしw
      祭りの寄り合いない日はよう臨海工業地帯とか阪神高速に特攻かましにいってんで♪
      せやけどホンマ走り屋全盛の昭和後半に車乗りたかったわ

      ワンダー最高!!
      泉州だんじり祭り最高!!
    • 5. 名無しさん
    • 2016年03月22日 18:48
    • ID:tQ6rq665O
    • グランドシビックが高いって乗れる車ほとんど無いだろ
    • 6. 名無しのプログラマー
    • 2016年03月22日 18:52
    • ID:j2owsH290
    • 買うところで古いホンダ車得意な近くの整備工場教えてもらえば良いだけ
      教えてくれないとか知らない様なところじゃ買わない
    • 7. 名無しさん
    • 2016年03月22日 18:53
    • ID:KE8M8uFx0
    • 好きな車なら無理してでも乗ろうとおもうんじゃないの?
      税金下がるの待っててもタマなくなって夢で終わっちゃうぞー
    • 8. ななしさん@スタジアム
    • 2016年03月22日 18:55
    • ID:ZSz5cI4Z0
    • ワイはサイバーCR-Xに乗りたかったなぁ…
      なお今はヴィヴィオRX-Rオーナーになりベタ惚れ中のもよう
    • 9. 774の冒険者
    • 2016年03月22日 19:10
    • ID:6ioASShX0
    • 高校生の頃からずっと憧れていたNSXを購入しましたよ
      現在、40歳
    • 10. 名無しさん
    • 2016年03月22日 19:18
    • ID:xwrim3v20
    • オラは4G92MIVECに載せ替えたCC4Aミラージュがほすい
    • 11. 名無しさん
    • 2016年03月22日 19:28
    • ID:gjyuVuYD0
    • ワイも若い頃に乗ってた車を昨日購入したばかり
      古い車をあえて買うヤツは今の車よりも古い車のほうが好きだから買うんだろ?
      別に金がかかってもパーツが入手困難でもいいやん つーかそれは当然でしょ
      そういうのが嫌なら今の車を買えばいい 好きだった車を嫌いになるよりマシでしょ
    • 12. 名無しさん
    • 2016年03月22日 19:31
    • ID:RoXy14gq0
    • NSXええなー、この前首都高で見たけどかっこよすぎてついつい追走してしまうわ
    • 13. 名無
    • 2016年03月22日 19:45
    • ID:PUNeZcFh0
    • EFは1.5のキャブ車乗ってたが、軽快でベストだと思うがなぁ
      ZCも乗ってたけど、キャブの方が断然俺は好き
      今でも上物が手に入るなら欲しいよ
    • 14. 名無しさん
    • 2016年03月22日 19:54
    • ID:gQX9w6.MO
    • 懐かしい…サイバーは1番最初に買った車だった
      今は30歳過ぎて結婚して子供もいるが、羽振りが良くなったらS30に乗りたいです(´・ω・`)
    • 15. 名無しさん
    • 2016年03月22日 20:27
    • ID:CsUePXQw0
    • 憧れてたNSXRが手の届かない値段にいってしまわれたので妥協してR34GTRVスペックを買った。
    • 16. 名無しさん
    • 2016年03月22日 20:28
    • ID:Bdg84.Yc0
    • ※10
      CC4Aとかあの辺の三菱車はラリー&ダートラやってる連中が
      中古車拾っては潰し拾っては潰ししてるから急速に弾減らしてるぞ
      知り合いは日本中のC73A食い尽くす勢いで消費してる
      自分は程度の良いCJ4A有ったら欲しいんだけどね
    • 17. 名無しさん
    • 2016年03月22日 20:29
    • ID:kdqssTWV0
    • ユーザーは自動車を永遠の宝物と考えているのに対して、メーカーはゴミだと考えている。
    • 18. 名無しさん
    • 2016年03月22日 20:31
    • ID:sFo7ktnt0
    • 憧れの車ってヨタ2000GTだぞ
      逆立ちしても無理だっちゅうの
      ガキの頃一度だけ小学校の校門の所に停まってるのを見た
    • 19. 名無しさん
    • 2016年03月22日 20:38
    • ID:cUbxbuqr0
    • 憧れていてももう公道では乗れない、
      ってか環境考えると私有地でも乗れない昔のランクル
    • 20. 名無しさん
    • 2016年03月22日 20:38
    • ID:bx1mRYZl0
    • 税金上がるっていっても
      故障でかかる金の方が遥かに高いよな
    • 21. 名無しさん
    • 2016年03月22日 20:53
    • ID:1kOfk77X0
    • 最近ここ見に来ると、ブロックされたIPとかって、マカフィーが反応するんだが。
      コメント欄上とトップも、このページは表示されませんってでてるし。
      ここ1週間位まいにち。
      対策してほしいな。
    • 22. 名無しさん
    • 2016年03月22日 20:57
    • ID:bx1mRYZl0
    • 色んな中古車ググって来たけど
      イニD時代の車も軒並みたけーなw
      走行距離が極端に少ないのも怪しいしw
    • 23. 名無しさん
    • 2016年03月22日 21:12
    • ID:CeaK1Wqv0
    • BMWのE30型3尻ほしい
      団塊世代に六本木のカローラとバカにされてもいい
      あの顔が好きなんだよ
    • 24. 名無しさん
    • 2016年03月22日 21:27
    • ID:W44X1ujm0
    • ※23
      俺も!E30のM3なんか最高だけど、
      E30の4ドアが欲しいなあ~
      アレって今でもディーラーで面倒みてもらえるのかな?
      今じゃカローラ以下の大きさだけど、
      あの佇まいは素晴らしい
    • 25. 名無しさん
    • 2016年03月22日 21:43
    • ID:V4.DQvfx0
    • ※16
      CJもラリーダートラで良く使われているから
      程度の良いタマは激減しているよ。
      手に入れるならエンジンヘッドのOHは前提で。
      マイベックがノンベックになってる事が多いw

      そんな自分もこないだEKをフルメンテした。
      あと10年は乗るつもりで。
      もう少し余裕が出来たらエンジンOHしたい
    • 26. 名無しさん
    • 2016年03月22日 21:44
    • ID:lGW1kF.B0
    • ずいぶん前の話だけど、さあ家買うぞってタイミングで
      ランボルギーニ ミウラSVの極上物件が出た。
      ひと晩中酒飲んで、なんとか見なかったことにしました…
    • 27. 名無しさん
    • 2016年03月22日 21:55
    • ID:3FkQ2bvz0
    • 近所の誰かは分からないが去年の春頃にE30のM3を買ったらしい。
      はじめはぼろっちかったが、自分でいじってるのか分からんけども、見かけるたびにきれいになっていってて、先週ひさびさに見たらボディとホイールが新品のようになってた。
      いくらかかってるのか知らんけどかっこいいわあ。
      俺もインテグラーレを買ってしまいそうだ。
    • 28. 名無しさん
    • 2016年03月22日 21:55
    • ID:upo4vzQJ0
    • カウンタック
      ミウラ
      ディノ
      ストラトス
      ヨーロッパ
      その他諸々

      プラモで頑張る
    • 29. 名無しさん
    • 2016年03月22日 21:58
    • ID:FO67BMjq0
    • ※28だが適当に思い付いた順に書いたら縦読みができてた
    • 30. 名無しさん
    • 2016年03月22日 22:22
    • ID:ZR3vP.fu0
    • アルテッツァに憧れてたけど
      今じゃ見た目が古すぎるかな?
    • 31. 名無しさん
    • 2016年03月22日 22:31
    • ID:8kl4Tb.i0
    • KP61に乗ってた俺
      車代40万、レストア&チューン代150万だった
    • 32. 名無しさん
    • 2016年03月22日 22:40
    • ID:f5hNHbva0
    • EF8乗り参上。
      部品の無さには毎度泣かされてるけど、どうにか乗れてるよー。
      この頃のホンダ車は姉妹車とか前期後期で流用出来ないモノが多いから、そのへん見極めて専用部品のストックを優先的に集めていけばソコソコ乗れる。

      ブレーキ周りに不具合が出て、一通り交換したけどマスターシリンダー&マスターバックは純正の状態が良い中古品だけどPバルブはEG6用を加工流用、フロントキャリパーはEK4純正新品、リアキャリパーはEF~EKのSiRグレード共通品だったから、まぁストックという意味じゃコレもEK4純正新品に交換済。
    • 33. 名無しさん
    • 2016年03月22日 23:54
    • ID:n0Egbw2Z0
    • ホンダは特に部品が無いって話聞くなぁ
      ワイはゴルフ2が欲しいやでぇ
    • 34. 名無し
    • 2016年03月23日 00:21
    • ID:U1LSkNSw0
    • こんなところでまでなんj語はやめてくれよ
    • 35. 名無しさん
    • 2016年03月23日 00:49
    • ID:EKOrRxmD0
    • 80年代以降の車は、どんなに頑張っても樹脂系のパーツがどうにもならない。
      いや、頑張れば修復できるけどスゲー金かかる。
      そういう意味では70年代の車のほうが維持は楽。
    • 36. 名無しさん
    • 2016年03月23日 01:51
    • ID:WbvqeRsx0
    • ただのシビックなのにご苦労なこって
    • 37. 名無しさん
    • 2016年03月23日 03:13
    • ID:My59JScK0
    • SIRは無いけど、グランドシビックなんか北米で今でも腐る程走り回ってるけど
      510やS30みたいに海外からパーツ取り寄せとか出来ないの?
    • 38. 名無しさん
    • 2016年03月23日 03:16
    • ID:My59JScK0
    • ※30
      多分今が底値だから乗れるんなら今乗った方がイイぞ。
      売る時に買った値段より高くなる可能性も0じゃない。
    • 39. 名無しさん
    • 2016年03月23日 03:31
    • ID:R.D78yt00
    • 90年代は20年落ちで立派な旧車扱いだったのに
      2016年は30年落ちの車ですら旧車じゃない!って風潮。
    • 40. 名無しさん
    • 2016年03月23日 07:16
    • ID:J3ZqDdAf0
    • EFはプレミアついてるってもまだ現実的な値段で買えるだろ
      要は年式的に二束三文で買いたいってだけだろこいつ
    • 41. 名無し
    • 2016年03月23日 07:30
    • ID:vc0Q.Crz0
    • 今時乗り出し300万位じゃないと面白味のある新車は買えないだろ。
      20年くらい前のFE中古かってメンテして乗っていても200万は掛からない。
      好きなら買ってしまえば良い。
    • 42. 名無しの偉人さん
    • 2016年03月23日 08:22
    • ID:hkUL1VCH0
    • 旧車は手間まで楽しめないと辛いな~。ご近所のハコスカ、動いてる姿を殆ど見た事が無いけど、持ち主のオジサンは休みの度にゴソゴソいじって楽しんでる。
    • 43. 若鷹は名無し
    • 2016年03月23日 08:58
    • ID:lxk.tjmh0
    • 俺はR32だな、アメカスその他のせいで手が出せなくなりつつあるが
    • 44. 名無しさん
    • 2016年03月23日 09:48
    • ID:9WlPURum0
    • 日本での平行アメ車みたいに
      クソみたいな個体のGT-Rばっかつかまされたら、アメリカでの人気も無くなって案外34とか値下がりするんじゃねーの?w
      日本もアメリカもその手の業者って基本クズだろ?www
    • 45. 名無しさん
    • 2016年03月23日 11:28
    • ID:Yp1X28e.0
    • ホンダってのがネックだけどEFなんて余裕な部類。ガチの旧車じゃないしな
    • 46. 名無し
    • 2016年03月23日 12:28
    • ID:WlctX7.Q0
    • 俺のEK高過ぎ。車屋が売ってくれって言うんだけど、他に欲しい車も無いんだよな。
    • 47. 名無しさん
    • 2016年03月23日 12:57
    • ID:wE4eNYqW0
    • やめとけ!
    • 48. 名無しさん
    • 2016年03月23日 14:28
    • ID:ZjB7ZXki0
    • ハチロクなんて販売時には大幅値下げしか魅力無い
      貧乏人向け車だったのになぁ
      販売終了末期には100万チョイで買えたろ?
    • 49. 名無しさん
    • 2016年03月23日 14:34
    • ID:21G0YsJj0
    • 懐かしいなあ、俺、
      EF2水害水没→EG6事故廃車
      なのです
    • 50. 名無しさん
    • 2016年03月23日 15:16
    • ID:9WlPURum0
    • ※48
      だから、そういう車や一昔前はグラムいくらで引き取られてたような車が高額になっててイャ〜ンって話してんだろ
      わかる?
    • 51. 名無しさん
    • 2016年03月23日 15:18
    • ID:9WlPURum0
    • あ、ごめん、完全に俺の誤解だ。
      頭悪いのこっちでした
    • 52. 名もなき助っ人日本人
    • 2016年03月23日 15:59
    • ID:9XACyUsY0
    • うーん旧車諦めて似た感じでメガーヌRSどうよ
    • 53. 名無しさん
    • 2016年03月23日 17:12
    • ID:taa3.UX2O
    • 貧乏くさい国産旧車に憧れとかしょーもな
      車ならドイツとかアメリカのがいいでしょオトコなら
    • 54. 名無しさん
    • 2016年03月23日 17:15
    • ID:.kmJQIs10
    • ※52
      車重1.5t・・・・・・おぅ・・・

      まあ、バブル期の車が値上がるのも分かる気がするわ
      軽くて良く廻るエンジン、乗ってて楽しいからな
      それに当時の若者(団塊Jrで数も多い)が買い捲ってたから
      メーカー間の競争も激しく、薄利多売でいろいろ凝ってたからなあ
      ただ当時から「ホンダの(VTEC)エンジンはすぐ病む」
      って言われてたから、今いい玉が残ってるのか微妙なんじゃね?
      VTECはバイクのエンジンみたいな高回転型のエンジンだし
      他メーカーよりアルミ系の部品多用してるらしいし
      ババ引くとレストアや維持めんどいんじゃね?
    • 55. 名無しのサッカーマニア
    • 2016年03月23日 17:20
    • ID:ly4X9Jpx0
    • 若い頃じゃないと乗れないクルマってあるよね…
      このご時世、思い切りが大事だわ
    • 56. 名無しさん
    • 2016年03月23日 18:11
    • ID:GWmd6vNG0
    • 足代わりの軽あれば余裕だろ。壊れたらコツコツ直せばいいじゃん。今は3Dプリンターがある時代だし。そういうのが「車が趣味」って言うんだぜ。
    • 57. 名無しさん
    • 2016年03月23日 18:30
    • ID:o1dbpHxn0
    • ※26
      絶対に倍以上になるからと考えて、買えば良かったのに
    • 58. 名無しの権兵衛
    • 2016年03月23日 18:36
    • ID:.kmJQIs10
    • ※38
      たぶんアルテッツァは値上がりしないんじゃないかな?
      デザインに特徴あって人気って車でもないし、
      もう何年かしたら86・BRZ・マツダロードスターが
      中古市場に大量に出てくるだろうし
      でも欲しかったら「早く買って楽しめ」ってのは同意
    • 59. 名無しさん
    • 2016年03月24日 13:27
    • ID:ez.YZZ7F0
    • ホンダは部品無くなるの早すぎて泣く
      バーチャルピットサービス終了以来さらに廃番が加速しとるわ
      日産とかトヨタはどうなん?
    • 60. 名無しさん
    • 2016年03月24日 17:29
    • ID:lOeGaXZ30
    • EF7のってた。
      運輸省が路上走行を認可した1/1スケールのゴーカート。
      大変面白かった。思う通りに走った。
      ジムカーナの道に引きずり込まれるのは自然の流れだった。
    • 61. 名無しさん
    • 2016年03月24日 19:07
    • ID:Qookpjp40
    • 何きっかけでグランドシビックなんかに子供が憧れたんだろう?
      バリバリバブル期に登場してるし、まだまだ大排気量とか大パワーが正義とされてた時代だし
      そもそもシビックの中でもおもちゃ化が少ない、ゲームにも出ない、漫画でも少ないって不遇なポジション(前後のワンダー、スポーツの扱いみるとシビックの黒歴史にも見える)にあるのに。
    • 62. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年03月26日 17:33
    • ID:DOPHgOTh0
    • 昔ワンダーシビック乗ってたなぁ
      25Rだけどね
      知り合いは23L乗ってたな
    • 63. 名無しさん
    • 2016年03月27日 10:46
    • ID:DCvk3Grm0
    • AE101のGT-Z欲しい
    • 64. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年03月27日 19:51
    • ID:Mh.M.gGH0
    • 車は物心付いたときから好きなんだけど、車種とか歴史とかが詳しいだけでメカはさっぱりわからんし、そもそもまだギリ免許取れる年齢じゃないんだが、そんな奴でも旧車持てるかね
      ちなみにR30RSターボ(NOT鉄火面)かR31GTSかR32GT-RかR33GT-Rが欲しい
    • 65. 名無しさん
    • 2016年03月29日 18:27
    • ID:d.kDs3mN0
    • 64
      高くても新しい車がいいよ。その中なら33Rだね。
      俺の32R、雨漏り始まったわ……orz
    • 66. 名無しさん
    • 2016年03月31日 00:47
    • ID:C4PBgEZu0
    • トヨタのセリカGTーfour(st205)が欲しいねぇ…SEGAラリーで知ったっていう自分って一体…

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