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1: フォーク攻撃(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/11/15(火) 14:55:36.43 ID:1ZikrFee0.net

富士重工業は15日、先月25日に発売した主力車「インプレッサ」の国内受注台数が月販目標の約4.4倍の1万1050台になったと発表した。全体の51%をこれまで富士重の車に乗っていない顧客が占めるという。富士重の収益の柱である米国市場はトランプ政権の誕生が決まり、先行きが見通しにくくなっている。同社製乗用車のファンである「スバリスト」が今後も増加していけば、米国市場を巡る懸念も和らぎそうだ。

■「乗り換え率」は51%に

 先行予約の受け付けを始めた9月1日から今月14日までの台数を集計した。月販目標は2500台だった。「他社のクルマからの乗り換えの比率はこれまでは2~3割」(富士重の広報担当者)だったが、今回の新型インプレッサは51%。出足の好調ぶりがうかがえる。

 新型インプレッサは5年ぶりの全面改良車で、国内メーカーでは、初めて歩行者保護用エアバッグを搭載したのが特徴だ。新開発の車台で走行性能も高めながら、価格は消費税込みで192万2400円からと200万円を切る水準に設定した。

 富士重は水平対向エンジンなど独自の技術へのこだわりが強いことで知られ、これまでのスバリストもその高い走行性能にほれ込む顧客が多かった。その分、顧客層が限られる傾向があり、スバリストの裾野を広げることが同社の販売戦略上の課題の一つだった。

「スバリスト」増殖中 新型インプレッサ受注好調
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ15H8Z_V11C16A1000000/


「スバリスト」増殖中 新型インプレッサ爆売!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1479189336/








3: 垂直落下式DDT(東京都)@\(^o^)/ [FR]:2016/11/15(火) 14:57:38.50 ID:DNtieBYB0.net

新型インプレッサ 車幅1775mm

BPレガシィから乗り換えられない・・・


8: チェーン攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/ [FR]:2016/11/15(火) 14:59:40.94 ID:XvJVKQLh0.net

>>3
これ
どいつもこいつもデブすぎてアウディA1SBに乗り換えた


15: トラースキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/11/15(火) 15:18:53.99 ID:Y7EH27UD0.net

>>3
大事にしてまだまだ乗ろう(´・ω・`)


116: 16文キック(catv?)@\(^o^)/ [IT]:2016/11/15(火) 21:25:18.56 ID:uBa7/CmZ0.net

>>3
大差ない


9: かかと落とし(岩手県)@\(^o^)/ [US]:2016/11/15(火) 15:00:30.89 ID:SDtmYIBf0.net

ダイハツの軽トラで乗り付けて
新型インプを試乗したけど
まるでベンツCクラスに乗ってる気分だった(実際乗った事ないけど)

カルチャーショックだったわ、金さえあれば買いたいね


11: バーニングハンマー(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/11/15(火) 15:15:26.30 ID:ksfyTDDz0.net

>>9
ベンツのC乗ってこいよ。
凄まじいぞ!
その変わり欲しい機能付けていくと700万円位になったけどな。


20: 男色ドライバー(芋)@\(^o^)/ [JP]:2016/11/15(火) 15:25:02.78 ID:Yqvkf0N10.net

>>11
ベンツの中で一番かっこいいと思う
なんか全盛期の山本kidみたいというか


12: ボマイェ(福井県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/11/15(火) 15:17:32.74 ID:dOk7rqKb0.net

gvbが1番カッコよかった


79: アンクルホールド(東京都)@\(^o^)/ [TH]:2016/11/15(火) 17:45:38.76 ID:ALQjHEDa0.net

>>12
ただし内装


16: トペ スイシーダ(茸)@\(^o^)/ [CN]:2016/11/15(火) 15:22:24.38 ID:JbsZcyJH0.net

ブレーキの効きは好みなのでこのままいってくれたらC型あたりで乗り換える


24: ボマイェ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/11/15(火) 15:30:19.25 ID:NBgOUhyZ0.net

スバル、オリエント時計、Mac
なんとなくだが客層が被るイメージがある


46: リバースパワースラム(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ES]:2016/11/15(火) 16:07:44.58 ID:zPme8yN00.net

>>24
オリエントって少し前までスバルのレース部門のスポンサーだったんだぜ


68: ショルダーアームブリーカー(家)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/11/15(火) 16:51:09.15 ID:2DFOCLiV0.net

>>24
やばい、俺じゃねーかw
バイクはヤマハだ。


25: マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/11/15(火) 15:32:28.51 ID:qwZTTTrl0.net

新型より1個前のがかっこよくね


27: ハイキック(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/11/15(火) 15:32:56.43 ID:OvumPrM80.net

スバルのお膝元、太田市住みだけど本社綺麗にしたり工場増設したり景気良さそう


28: ニーリフト(長野県)@\(^o^)/ [CN]:2016/11/15(火) 15:34:07.90 ID:drSQkOWB0.net

フォレスターにしたけど悪くないぜ。


33: アトミックドロップ(茸)@\(^o^)/ [NL]:2016/11/15(火) 15:39:41.09 ID:t++aJ4xj0.net

grbにあと20年くらい乗るつもり


44: ジャンピングエルボーアタック(茸)@\(^o^)/ [CZ]:2016/11/15(火) 16:05:09.36 ID:vAY4OYcJ0.net

レガシィのMT復活してくれ


50: ミッドナイトエクスプレス(茸)@\(^o^)/ [IT]:2016/11/15(火) 16:19:54.76 ID:7xj14a0n0.net

BE5D MTでまだまだ戦う


51: ローリングソバット(岐阜県)@\(^o^)/ [US]:2016/11/15(火) 16:21:48.50 ID:xq1pB5fY0.net

いい車かもしれんが面白味はない


57: リキラリアット(茸)@\(^o^)/ [CA]:2016/11/15(火) 16:27:00.24 ID:U5zI9QoB0.net

新車でGC4をずっと乗ってる俺は何に乗り換えればいいんだ?


71: ジャンピングパワーボム(茸)@\(^o^)/ [GB]:2016/11/15(火) 16:58:55.96 ID:4O4/XlTi0.net

GC最高


80: 頭突き(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/11/15(火) 18:04:01.03 ID:aS+Uy3hv0.net

XVがどうなるのか気になる


86: リキラリアット(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/11/15(火) 19:43:39.31 ID:ZIj5AhJ40.net

CVTのみ()


88: キャプチュード(庭)@\(^o^)/ [CN]:2016/11/15(火) 20:00:02.15 ID:nGQq1mig0.net

>>86
俺のインプ(GRF)は5ATだがCVTどうなんかね?


90: ミドルキック(東京都)@\(^o^)/ [FR]:2016/11/15(火) 20:14:08.97 ID:CUqAEpZR0.net

不等長排気音よかったな
ブボボボボボボっていう


91: キャプチュード(庭)@\(^o^)/ [CN]:2016/11/15(火) 20:19:58.91 ID:nGQq1mig0.net

>>90
我がGRF は不等長だな。
室内だとそれ程には聞こえんけどね。


96: シャイニングウィザード(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/11/15(火) 20:28:18.28 ID:3PfjyQYS0.net

BPからGRFに乗り換えて後悔している間にスバルに欲しい車がなくなってしまったわ


98: キャプチュード(庭)@\(^o^)/ [CN]:2016/11/15(火) 20:31:19.05 ID:nGQq1mig0.net

>>96
GC8からGRF への乗り換えだか、嫁が乗るんで妥協した感じだな。


99: 中年'sリフト(東日本)@\(^o^)/ [JP]:2016/11/15(火) 20:33:51.31 ID:RZYkTcCh0.net

なんでインプレッサだんだん巨大化して行くん?


102: 超竜ボム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [CN]:2016/11/15(火) 20:35:36.98 ID:VrfuTmMC0.net

>>99
アメリカ人に買ってもらいたいんや!


112: ラ ケブラーダ(大分県)@\(^o^)/ [US]:2016/11/15(火) 20:52:47.49 ID:vMxZvH/O0.net

フィールダーからインプレッサに乗り換えたおら、半年乗って残念な所

・フルフラットにならないから、荷物沢山積む時積みにくい
・実燃費(12L/km)


119: ドラゴンスリーパー(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/11/15(火) 22:22:11.96 ID:Xjd+aO7t0.net

ヴィヴィオRX-R乗ってるだけでスバリスト扱いされるのもなかなか困るわ
そりゃインプもレガシィも前のサンバーも好きだけどさ


124: シューティングスタープレス(京都府)@\(^o^)/ [US]:2016/11/16(水) 00:44:56.78 ID:sZaL45+A0.net

わりとしっかり作ってある感じで一昔前のボルボに乗ってるような印象を受けた
デザインもblっぽくて好きだし内装もこの値段にしては頑張ってる
cvt以外は素晴らしいと思います






コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年11月16日 11:53
    • ID:sWcMf4k10
    • スバル車はD型以降じゃないと買ってはいけないので様子見
      アッ(様子見してる間に新型発表)
    • 2. 名無しさん
    • 2016年11月16日 11:55
    • ID:mNlz7JrO0
    • そういや最近やたらとスバル持ち上げて他社下げる奴増えたよな
    • 3. スバリスト
    • 2016年11月16日 11:56
    • ID:BsY7p7730
    • >>3
      >新型インプレッサ 車幅1775mm
      >BPレガシィから乗り換えられない・・・
      ほんこれ。
      車庫に入らないので 3代目レガシィに乗り続けるわ。
      それがだめになった時は、スバルとサヨナラだ。
    • 4. 名無しさん
    • 2016年11月16日 11:56
    • ID:RRGB.OfJ0
    • C型かD型辺りで絶対に1.6ターボ載せてくるだろ
      それかレヴォーグみたいにSTI SPORTSってグレード出しそう
    • 5. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:00
    • ID:.dLVJWur0
    • 俺、未だにレガシィ3代目をこよなく愛する
    • 6. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:01
    • ID:jmxvJ9zj0
    • コレ買うならもう少し頑張ってパクリ元のVOLVO V40買ったほうが、
      はるかに良い。
    • 7. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:10
    • ID:HN1K65Mh0
    • ※3
      車幅1740㎜のGDBから1795㎜のGRBに代えたが違和感はなかったから平気だよ でも運転するなら今度のインプは限界だよね
    • 8. 名無
    • 2016年11月16日 12:11
    • ID:GOj.3huO0
    • 1.6ターボ載るまでは様子見って人は、結構いそうな気がする
    • 9. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:13
    • ID:YcYy0neW0
    • どんなに受注したって生産能力がお寒いかぎりだからなぁ。
      上位グレードのオプションてんこ盛り以外は客じゃないみたいな対応するんだろうな。
    • 10. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:18
    • ID:nrjcYyd80
    • ※9
      1.6インプの見積り貰いにいったらそんな感じの対応されたから
      自分の中じゃスバルは購入対象にならないわ
    • 11. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:23
    • ID:jA9KrP5.O
    • 新型wrxsti早く出ないかなあ。vabはgrbからあまり変わってないからさみしい。スバルもうかってんだからfaターボ350馬力ぐらいで作ってくれないかな?
    • 12. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:28
    • ID:v70zmIqs0
    • ※7
      ※3は車庫に入らんと言ってるんだが
    • 13. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:32
    • ID:o7Op35SF0
    • 今のところスバルのデザインが一番普通っぽいと思う。

      そこが受けてるんじゃないかな。
    • 14. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:35
    • ID:sgNV6QOy0
    • クソの役にも立たない自称スバリストと技術屋根性こじらせた無能経営陣共に大正義トヨタの鉄槌が下るとどうなるか、こう(北米絶好調、利益率トップクラス、予防安全最高評価)なりました。
    • 15. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:35
    • ID:v70zmIqs0
    • 車幅と車庫の話が出ると、家買い替えろとか言い出すヤツが現れる定期
    • 16. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:37
    • ID:I1DM4B8t0
    • そろそろ本気で日本仕様エコスポーツカーとか作って欲しい
      インプいい車だけどレヴォーグとサイズがほぼ変わらんてどうなのよ
    • 17. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:37
    • ID:zZhrgO900
    • ※13
      でもデザインで叩かれてる他社の方が見かけるんだよなぁ
    • 18. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:40
    • ID:PXDb8CtO0
    • 1775mmで車庫に入らないとかあるんだな
      俺の車1800mmあるけど、入らなかった駐車場なんて今までないぞ
    • 19. 爆ぜる名無し
    • 2016年11月16日 12:42
    • ID:Ki6tQoin0
    • ※12
      だいだいこういう奴はただ批判したいだけだよ
      現行インプが入らない車庫なら5ナンバーBHもビチビチだよね?
      既製品ならありえないし、自分で作ったなら
      どんな設計で作ったのか理解に苦しむ
    • 20. 名無しさん@ダイエット中
    • 2016年11月16日 12:52
    • ID:Dsl13ffZ0
    • 増殖中(多いとは言っていない)
    • 21. 名無しさん
    • 2016年11月16日 12:55
    • ID:5iNPodjx0
    • 中で働いてると、ぶっちゃけスバル車を買うやつの気がしれねぇわ
      新型なんてビックリするくらい不具合ばっかやぞ・・・
    • 22. 名無しさん
    • 2016年11月16日 13:00
    • ID:cCcuRn0R0
    • 21
      だれがおまえが内部の人間だと思うんだよ

      くだらないネガキャンしてなんになんの?
    • 23. 短命名無しさん
    • 2016年11月16日 13:03
    • ID:oPua5xBp0
    • 1775mm入らない車庫あるんか…
      昔はクラウンでも1800未満とかだったが、今はセダンなんて1800以上あるよな
    • 24. 名無しさん
    • 2016年11月16日 13:05
    • ID:lao3ies80
    • BPレガシィと新型インプの車幅って45mmの差なんだけど、たったこれだけの違いが原因で乗り換えられないってどんな車庫なんだろう
    • 25. 名無しさん
    • 2016年11月16日 13:14
    • ID:.X6pudFN0
    • デザインが無難だからこれを買うことにしたわ。
      車幅は何とか慣れるはず…。
    • 26. 名無しさん
    • 2016年11月16日 13:17
    • ID:w6gpCcJq0
    • 今の車を左右の隙間20mmで停めてるんじゃね?
    • 27. 名無しさん
    • 2016年11月16日 13:25
    • ID:zzVm3gKA0
    • 特に国産じゃライバル不在な気がするけどな
      燃費より動力性能重視でコンサバで落ち着いたデザインの車がない
    • 28. スバリスト
    • 2016年11月16日 13:27
    • ID:BsY7p7730
    • >>24
      家族の自転車が複数台あって、それが車庫内に同居している。
      なので、4代目以降の大きさだと厳しい。
    • 29. 名無しさん
    • 2016年11月16日 13:29
    • ID:h0iSqqsO0
    • まだあの茶番CMのイメージ強過ぎて見かけると笑うわ。
      スキー場に行く車内で降雪を見て「雪、積もるかな」外、見ろ。雪だらけやん。
      親戚のおじさんが帰るのにごねる少年に「レーサーは前しか見ないんだろ」意味が分からない。
      休日出勤して辞表を出そうとする新人をつかまえてドライブ強要する上司。お前も働けよ。
      よくスバルはあれを許したな。
    • 30. 名無しさん
    • 2016年11月16日 13:49
    • ID:fI8wNtz00
    • どんどんでかくなるんだよなぁ
      GRE規格に合うエンジンでBセグ作ってくれないかな
    • 31. 名無しさん
    • 2016年11月16日 13:50
    • ID:JK.5F7040
    • 普通の車を探してインプレッサに行き着いた(買ったのは先代)
      スバリストとか変人向けじゃなくて、普通に走る普通の車だよ
      普通の車をよりによってスバルが出しているとは…
    • 32. 名無しさん
    • 2016年11月16日 13:53
    • ID:kMDNIMC50
    • ※27
      アクセラガン無視?
    • 33. ななしさん@スタジアム
    • 2016年11月16日 14:00
    • ID:vABtNv2H0
    • どいつもこいつも巨大化すれば
      そらベンツのAクラスも売れるわな
    • 34. 名無しさん
    • 2016年11月16日 14:03
    • ID:c.avnfju0
    • 20年前からたった4.5cm、1800mm以下でデカイとか車庫入らないとか
      もう普通車は選択肢に入らない人達でしょ、軽しか乗れないんだからほっとけばいいのに
    • 35. 名無しさん
    • 2016年11月16日 14:07
    • ID:7rRZBNmn0
    • ※24
      都心部の古いエレベーター式駐車場はBPでミラー倒してギリギリ入る
      そして穴場な(嫌われてる?)駐車場はエレベーター式が多い
    • 36. 名無しさん
    • 2016年11月16日 14:14
    • ID:gyjPAgog0
    • ※21
      ジャンル問わず、日本企業はこう言うこという奴が多いんだよね。
      飲食系なんかもそう。

      そりゃ生産拠点を海外に移すわな。
    • 37. 名無しさん
    • 2016年11月16日 14:27
    • ID:5W6QyG.70
    • どんどんリア充が増えるなあ
      俺みたいなキモオタWRブルー以外見ないもん
    • 38. 名無しさん
    • 2016年11月16日 14:29
    • ID:kMDNIMC50
    • ※37
      おっさんばっか乗ってて俗に言うリア充はそんなに見かけないかな
    • 39. 名無しさん
    • 2016年11月16日 14:38
    • ID:zM3U3ZeC0
    • 水平対向、AWD、CVT、アイサイト、今回のSGPも目新しさはないのにすごい宗教的な評価が多いな
      とはいえ、とにかく乗れば分かるのがスバル車
    • 40. 名無しさん
    • 2016年11月16日 14:40
    • ID:IOoMqnr80
    • 実際乗ってみたけどネットの持ち上げって当てにしちゃダメだな・・・って感じたわ
      あとネットで語られない部分は結構酷いところもあった
    • 41. 名無しさん
    • 2016年11月16日 14:47
    • ID:JjotNbvy0
    • コンパクトでターボ車 これを求む
    • 42. 名無しさん
    • 2016年11月16日 14:55
    • ID:H4h0ocwe0
    • 本体価格が意外と高くないけど、オプション付けたらかなりの見積もり額になった
    • 43. 名無しさん
    • 2016年11月16日 15:08
    • ID:hMibaio40
    • スレタイがインプレッサ爆発!に見えた
    • 44. 名無しさん
    • 2016年11月16日 15:15
    • ID:PcGs8aSr0
    • ※42
      先代はコスパいいとか言われてたけど新型はそうでもないんだよな・・・
    • 45. 名無しさん
    • 2016年11月16日 15:15
    • ID:479lZ.8l0
    • お前らスバル車をガンダムガンダム言うけど、俺は角ばってた方が好きだわ
    • 46. 名無しさん
    • 2016年11月16日 15:59
    • ID:jA9KrP5.O
    • インプレッサaラインは黒歴史?
    • 47. 名無しのプログラマー
    • 2016年11月16日 16:15
    • ID:a2.MGA3P0
    • ※46
      S4あるからそうでもないんじゃね
    • 48. PCパーツの名無しさん
    • 2016年11月16日 16:37
    • ID:WKe3Wxzv0
    • 今スバルに乗ってる層が全員他社に乗り換えない限り選択肢にすら入らない。
    • 49. 名無しのプログラマー
    • 2016年11月16日 16:44
    • ID:YbHfscKB0
    • 1.6ℓとか1775mmとか、日本市場とか本当にどうでもよくなってんだなw
    • 50. 名無しさん
    • 2016年11月16日 17:07
    • ID:5h0PZGfo0
    • 指ぬきグローブが売れるな
    • 51. 名無しさん
    • 2016年11月16日 17:15
    • ID:wBp.o8Jx0
    • トヨタ・・・ストライクフリーダムガンダム
      スバル・・・ガンダムMK-Ⅱ
      ホンダ・・・ガンダムエクシア
      マツダ・・・シナンジュ
      ニッサン・・・ZZガンダム

      だいたいガンダム系デザイン
    • 52. 名無しさん
    • 2016年11月16日 17:23
    • ID:v.98v3MW0
    • 3代目レガシィから乗り替えを考えてた義兄曰く『新型になってもブッサイクだな。』
      乗り換えは他にするとのことでした。
    • 53. 名無しさん
    • 2016年11月16日 17:57
    • ID:DiWA1U280
    • お前らって今時の人間は車なんて全部一緒に見えてるとか言いつつもデザインを批判するよな
    • 54. 名無しさん
    • 2016年11月16日 18:04
    • ID:AIxbaPJB0
    • 49
      幅は全然日本市場だろカス
    • 55. 名無しさん
    • 2016年11月16日 18:14
    • ID:jZs.gRZT0
    • ※41
      コンパクトがフィットクラスというならスバルの水平対向モデルは諦めろ
      売れる売れない以前に無理なのだ。トヨタダイハツとのOEMや共同開発の直4横置きモデルに期待するしかない
    • 56. 名無しのプログラマー
    • 2016年11月16日 18:16
    • ID:a2.MGA3P0
    • ※53
      マツダ車は全部同じに見える手抜き!とか言いながら
      デミオのマイチェンで変わったデザイン批判し始めた奴には笑ったわw
    • 57. 名無しさん
    • 2016年11月16日 18:52
    • ID:mPBdC4jH0
    • ※21
      発売されたばかりなのに不具合多発してるなら、とっくに車種専門スレやSNSが大炎上してるはずだろ
      内部の人間を騙ってネガキャンするどっかの誰かさんは、どこの所属なの?
    • 58. 名無し
    • 2016年11月16日 18:53
    • ID:DfOP1IIJ0
    • GF8から乗り換えられない。
    • 59. 名無しさん
    • 2016年11月16日 18:57
    • ID:5sJgCH5Y0
    • スバルディーラーって整備外の俺が見てても そんな治し方で不味いんじゃね?っていう治し方するのよ・・(元下請け工員)
    • 60. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年11月16日 19:01
    • ID:2RmpWLad0
    • スバリストってろくなのいないよ。
      内も外もきもい奴ばっか。
      普通の人をスバリスト呼ばわりするとかわいそう。
    • 61. 名無しさん
    • 2016年11月16日 19:04
    • ID:Ru8QYK0g0
    • なんで荒れるスレタイにするのか
    • 62. 名無しさん
    • 2016年11月16日 19:17
    • ID:jA9KrP5.O
    • にわかなんだけど絶好調のスバルに弱点はないんですか?
    • 63. 名無し
    • 2016年11月16日 19:33
    • ID:IvydqaOy0
    • 昔の建売のカースペースは2Mとかあるからなぁ、ここ10年くらいだと2.5M確保してるから
      車幅1800mmは余裕だと思う、が古い分譲地は道が狭い10cmの差は大きいわ
       うちも山地で道が狭いから5ナンバーがいい
    • 64. 名無しさん
    • 2016年11月16日 19:40
    • ID:977a7xBJ0
    • 良い車だと思うが、スバルのA型は避けたい。
    • 65. 名無しさん
    • 2016年11月16日 19:44
    • ID:L2DMEfoE0
    • 高い。いらん
    • 66. 名無し
    • 2016年11月16日 20:00
    • ID:BTE71nmw0
    • 17インチ、18インチどちらが良いか
      やたら評価が割れるんだよなぁ。
      維持費を考えると17インチだけど
    • 67. 名無しのはーとさん
    • 2016年11月16日 20:07
    • ID:2lmiUFL90
    • BP/BLは本当に良かった
      懐古趣味と言われようが良かったもんは良かった
      乗り換えて後悔した
    • 68. 名無しのプログラマー
    • 2016年11月16日 20:10
    • ID:Vwd.g7dF0
    • ワイRX-R乗りだけどスバオタほんと嫌い。
      宗教かよ。
    • 69. 名無し
    • 2016年11月16日 20:11
    • ID:BTE71nmw0
    • 来年は、このインプをベースにした新型フォレスターが発表されるんだろ。
      あまりデカくなってなければいいのだけど。
    • 70. 名無しさん
    • 2016年11月16日 20:14
    • ID:RRGB.OfJ0
    • 225/40/r18ってSTIだったらまだしも
      なんでNAでこんなサイズ履いてんだよ。S4で225/45/r18だぞ

      バカとしか思えん
    • 71. 名無しのサッカーマニア
    • 2016年11月16日 20:16
    • ID:z0Fr6Ye40
    • それよかBRZとオリジナルサンバーの新車を出してくれ!
    • 72. 名無しさん
    • 2016年11月16日 20:38
    • ID:jZs.gRZT0
    • ※70
      太いタイヤ付けて、そうとは気付かせず走りが安定してますよとか言いたいんだろ
      車高も結構低いしな、そら安定するだろ。
    • 73. 名無しさん
    • 2016年11月16日 20:38
    • ID:Q2Sv5OAh0
    • ※41
      >コンパクトでターボ車
      お望みどおりのクルマが出たぞ
      買えよ

      新型ジャスティ・・・全幅1670mm、1.0L『ターボ』
    • 74. 軍事速報の少将
    • 2016年11月16日 20:49
    • ID:8tcTTNum0
    • 車幅車幅言ってる連中はGC8くんにワイドボディキットつけて1800mm幅にしてるワイみたいな人種を見たら何ていうんだろう・・・。
    • 75. 名無しさん
    • 2016年11月16日 20:50
    • ID:jMYoV5m.0
    • だから車幅なんて国民車プリウスより1.5cm大きいだけだし
      ほとんど問題にならないレベルでしょうが…
      インプより大きなアクセラなんかどうなるんだ
    • 76. 若鷹は名無し
    • 2016年11月16日 21:05
    • ID:T2cNmnPa0
    • ※6
      中国車はなぁ…
    • 77. 軍事速報の中将
    • 2016年11月16日 21:21
    • ID:3NRxE6v30
    • レヴォーグ乗りだが最上級モデルに試乗してきた。
      確かに良くなってる、前の型は2リッターでも力感がなく、
      「これホントに2リッター?1.6じゃないの?」と感じたが
      今回の2リッターは力感もあるしアクセル操作に対するリニア感が凄い。
      欲しいだけ力が湧いてきて、オーバーシュートもしない、という感じ。

      ハンドリングもいい。細い直角路でぎゅーっとカーブ切ったあと
      直進に戻す時、スパっと戻ってグラっと来ない。揺り戻しがない。
      「直進に戻したはずなのになんか反対側まで車体が動く」
      という「行き過ぎ」の感じもない。ハンドル切っただけピタッと動く。

      これはいい、売れると思ったがよく考えたら車体サイズがレヴォーグ並みに
      なっちゃってるんだよな、そりゃハンドリングも良くなろうってもんだ。
      (それだけが良くなった理由じゃないのはわかってるが)
    • 78. 名無しさん
    • 2016年11月16日 21:52
    • ID:ahEcuqRD0
    • インプのワゴン(ハッチバック)はとても良いと思いますな
    • 79. 名無しさん
    • 2016年11月16日 21:53
    • ID:C2pn5HRn0
    • 借りてる駐車場の入口がくっそ狭いからちょっと気にはなってたけど
      実際乗ってみるとなんとでもなるよ
      アウディみたいに1900mmくらいになると流石にやばいとは思うけどw
    • 80. 名無しさん
    • 2016年11月16日 22:07
    • ID:Oxfc2t2O0
    • タイヤサイズとまあまあなTURANZA装着はアイサイトを標準装備にした結果かもね。

      如何にアイサイトが優れていてもウンコタイヤと基本性能が低い車では止まれるわけがないから。
      だから基本性能をさらに上げて、タイヤ(サイズ)もまあまあ良くしたのだろう。
    • 81. 名無しさん
    • 2016年11月16日 22:24
    • ID:1oyjdk3k0
    • 80
      純正装着タイヤは名前が同じでも中身は純正仕様なのです
    • 82. 名無しさん
    • 2016年11月16日 22:38
    • ID:FRKuyY7q0
    • 全日本ラリーの会場に行くと、STIの帽子とジャケット着た人達だらけなんだよな。

      ランエボ乗りのワイは肩身が狭い・・・。

      参戦車両もランエボはどんどん減っちゃってるし、ランエボが1台も出なくなったら、もうラリー見に行くの辞めちゃうだろうなー。
    • 83. 名無しの提督さん
    • 2016年11月16日 23:39
    • ID:i1QMWJgG0
    • 現行インプはミニレガシー。

      前型は旧インプと旧レガシーを融合して作った感あったけど、
      現行は現行レガシーを前型最終型インプと融合してできた感あるので、
      多分お買い得だ。

      (本音をいうと静かで操作も減って、アクセルレスポンスも緩やかで、前型前期のCVTギクシャクはないけど癖があって街を走っていても楽しい感がなくつまらない。スバルのことだから年次改良で乗り味を変えてくるのでそれまでは買う気はない)
    • 84. 名無しのプログラマー
    • 2016年11月17日 00:02
    • ID:.75vzghk0
    • ディーラーが気に入らないから買わない
    • 85. 名無しさん
    • 2016年11月17日 01:58
    • ID:wr0LMJCm0
    • 久しぶりに初代B4見たけど5ナンバーサイズとは思えない存在感あったなぁ。
      今のスバル車は水平対向の良さが全然ないボンネットの高さだから横に膨れるのもしょうがないか…
      昔はエンジンの上にスペアタイヤ乗っかってたんだよね。それでもボンネット低かった。あ、レオーネの話です(笑)
    • 86. 名無しさん
    • 2016年11月17日 07:18
    • ID:jgNHgwu80
    • いい加減スバルは水平対向捨てろよ
    • 87. 名無しさん
    • 2016年11月17日 12:20
    • ID:7SqPDLpo0
    • ※86

      枯れた技術を使い込むのがスバル


      本当は新しいエンジン開発する金が無いだけなんだけどねw
    • 88. 名無しさん
    • 2016年11月17日 13:15
    • ID:3pzhQ5xCO
    • ベンツを上回る衝突防止性能のアイサイトに万が一ぶつかってもボンネットには歩行者保護エアバッグと会社の規模的にはマツダより小さい位なのにスバル頑張ってるよな。これがトヨタの出資がある会社とない会社の差かね
    • 89. 名無しさん
    • 2016年11月17日 18:01
    • ID:DFSkXZp70
    • 高いな
    • 90. 名無しさん
    • 2016年11月18日 02:03
    • ID:YeYkDkmL0
    • 俺は今年発表されるはずの新型フォレスターまで待つかな
      2.0かそれとも1.6ターボか全幅が1800を超えるかどうかとか
      期待半分、不安半分だがw
    • 91. 名無しさん
    • 2016年11月18日 02:04
    • ID:YeYkDkmL0
    • いや、新型フォレスターの発表は今年じゃなくて来年だったな
      素で間違えた、恥ずかしい。
    • 92. 名無しさん
    • 2016年11月18日 13:31
    • ID:R0Gd4tpT0
    • レベル2自動運転アイサイトver4が出るまで待つ・・・
    • 93. 名無しさん
    • 2016年11月18日 19:19
    • ID:7Zbx2Twq0
    • bl5を超えるデザインはない。嫁からの不満が凄いけど、あと10年頑張ってほしい
    • 94. 名無しさん
    • 2016年11月19日 03:26
    • ID:iaEyFarT0
    • 儲かってるなら社宅と寮を立て替え欲しい
    • 95. 名無しさん
    • 2016年11月23日 14:43
    • ID:pIqJkKJc0
    • じゃあ俺はアイサイトver.5が出るまで待つわ
    • 96. 名無しさん
    • 2016年12月03日 14:26
    • ID:Wojpcm8t0
    • 家のマンションの5ナンバー用機械式駐車場は1750迄やで。
      もはやガッラガラ

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