1:スターダストレヴァリエ ★:2017/01/05(木) 14:50:28.37 ID:CAP_USER.net

前略

”「FF91」は1回の充電で約600キロを走行。停車した状態から2分39秒で時速約96キロに到達し、加速度は史上最速だ。セダンやスポーツ用多目的車(SUV)を連想させる外観も「既存車の概念にとらわれない新種」と位置付け、同社幹部は「自動車業界の変革者となる」と意気込む。価格は未定だが、3日から予約受け付けを始めた。”

引用元
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017010400761&g=eco

【CES】「史上最高の電気自動車」がお披露目、一回の充電で約600キロ走行…中国系新興メーカーのFFが2018年に発売
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1483595428/








4:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 14:53:16.26 ID:A1PMlAh8.net

>停車した状態から2分39秒で時速約96キロに到達

2秒39の間違いなんか?



12:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 14:57:39.60 ID:XSB73b1t.net

2分39秒が間違い
2.39秒で合ってるよ


8:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 14:55:34.64 ID:wjfyZGaz.net

>「FF91」は1回の充電で約600キロを走行

これ凄い。


41:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:25:22.50 ID:thEU+PJc.net

デザイン的には魅力ないな…


41_1


135:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 18:40:24.85 ID:xyd84WZ7.net

>>41
別の角度だと悪くは無い
  

135_1
135_2
135_3


ただ、馬鹿デカいなこれは



72:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 16:25:30.26 ID:UtJNsslX.net

FF 91は全長5230mm×全幅2283mm×全高1598mmでホイールベース3200mm

ってどんだけでかいねん ハマーより車幅ある 4tダンプなみw
重量は解らんかったけどドンガラでも相当な重量だろ 
それに電池が加わったら 3t以上じゃなかろうか

充電時間がどのくらい掛かるのか気になる
1日走って2日充電とかじゃないだろね


13:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 14:58:03.07 ID:bXyAkpK/.net

中国ブランドの車か…今はまだやだなー。
中華スマホはかなり認知されてきたから、将来はわからないけどね。


16:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:00:41.48 ID:c02d08X5.net

中国メーカーの能書きは真に受けられない
だから“存在しない”とみなして無視する他に対処の方法がない


21:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:05:33.81 ID:eGphNzsJ.net

>>16
スマホ家電で実績あるし
この企業は新興メーカーだけど


48:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:39:07.05 ID:AAeOMlwH.net

>>21
無い無い、たかだか数年じゃん!
韓国だって企業体力で隠蔽工作をして出てきたから5、6年様子見ないと分からんし個人的に買わない


17:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:00:49.79 ID:iV/qXSJl.net

でもお高いんでしょう


19:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:04:15.12 ID:7iKP0mI1.net

1200人乗りバスの話とかが出ては消えする国だから、今は見守りだな


24:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:11:21.26 ID:4VsMEnmi.net

加速時間2.39secってインバータモータとしちゃ余裕
定格回転数で何km/hの設定なのか知らないけど


25:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:12:02.54 ID:6y6eCuyz.net

最速と言うのだから2秒39に間違いないだろうな。この加速度があれば運転にストレスは皆無だろうな。


27:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:12:15.40 ID:kfPUrSMU.net

そんなに長距離でもいけるのか?
あとはエアコンつかってどんな感じになるのか?
それと冬場に使い物になるのか?だな


29:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:13:36.13 ID:Q1rvM15x.net

これエンジニアとCEOは元テスラ幹部だな
資本が中国企業
名前を変えた第2のテスラ社だ


34:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:20:12.43 ID:A4YtwvSX.net

>>29
じゃあ技術は本物だな


43:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:27:21.99 ID:Q1rvM15x.net

>>34
テスラよりほんのちょっと早いっぽい
幹部以外に技術者数名テスラから入っているので、本物だろうね


30:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:13:48.32 ID:5bDMnhp7.net

ハイブリッドとはなんだったのか


31:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:13:52.48 ID:8yYzpdGw.net

2.39秒ってガソリン車では逆立ちしても達成できないな
F1カーを上回る加速性能w

アクセル負荷したら素人じゃコントロールできなくなるんじゃないの?


32:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:15:32.27 ID:VIPEvsR+.net

爆発炎上します


33:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:18:45.79 ID:qC4Of4dO.net

ちなみにテスラの0-96キロの記録
2016 Tesla Model S P90D Compare Car 0-60 mph 2.8sec


36:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:21:37.42 ID:Q1rvM15x.net

中国で堂々と市販車オープンβテストしてテスラ本社にフィードバックするのかな
欧米より色々楽そうだし、特に事故とか


38:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:22:47.32 ID:XSB73b1t.net

テスラモデルS P100D
最大出力:760hp(未公表・計測値)、最大トルク:未公表(P90:967Nm)
0-97km/h:2.5秒

ファラデーフューチャーFF91
最大出力1050hp、最大トルク1800Nm
0-97km/h:2.39秒


39:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:22:50.56 ID:ijqkQv2z.net

家電と同じ状態になって来てる気がする。


44:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:31:11.21 ID:bAi3zg1Y.net

北京と上海の自家用車はこれしかダメってことにすれば劇的に大気汚染が緩和されるだろうな。


49:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:39:18.07 ID:H80O/QG5.net

充電可能回数が不明。100回程度の充電で廃棄。この可能性あり。


50:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:41:12.41 ID:/2vg9aix.net

大陸で走るんなら良いんじゃない


53:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:48:25.24 ID:UrECHuR3.net

バッテリーに革新は起きたのか?


56:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:50:51.57 ID:USL+N16Q.net

>1回の充電で約600キロを走行

1回の充電に3日間かかります


58:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:54:06.78 ID:ixaGVvBf.net

故障とかアフターサービスとかがわからんからな信用力の問題が


59:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:54:14.69 ID:g8/eXQaB.net

1年後に充電可能容量半分になってそう


107:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 18:18:34.30 ID:M9dcIIre.net

>>59
東南アジアで売ってる中国製電気二輪は半年でバッテリー壊れるから
1年持てばいい方


62:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 15:59:13.42 ID:3rURaujR.net

EVも中国に越される日も近そうだな
日本も独自規格に拘らず欧州米国と連携しないと


76:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 16:36:26.38 ID:UpAXnNI2.net

ソースは2.39秒に書き換わってるな
0-100km/h加速が2分39秒と何の冗談かと思ったw


84:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 17:15:07.20 ID:Ts8Re4oo.net

いやー電池が爆発しそう


95:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 17:48:27.57 ID:Cciy2+5G.net

焦る必要ない。
今のトヨタみたいに地道に技術積み上げていけばいいんだよ。
量産できなければ意味がない。


116:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 18:24:06.54 ID:UpAXnNI2.net

ニッケル水素にしろリチウムにしろパナが噛んでるのか


122:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 18:27:34.01 ID:zLQ54nOU.net

>>116
パナソニックの売上のうち2兆円がトヨタ向け
いまや自動車部品メーカーだよ


125:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 18:28:13.81 ID:mrJAmOnX.net

>>122
そんなにあるのか。今後どんどん増えるだろうなあ。


127:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 18:29:25.43 ID:zLQ54nOU.net

>>125
それが活路になる
他の事業はちょっときびしい
来季は減収減益予想


128:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 18:30:20.18 ID:zLQ54nOU.net

>>125
それとパナホームを完全子会社化したな
国内需要が減るんでゼネコン、ディベロッパー、住宅メーカーは斜陽だ
販路を海外に求めていくしかない


170:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 22:46:24.55 ID:b+xC1Iby.net

まあでも日本からもこういう性能をぶち上げるベンチャー企業が出てきていいと思うんだけどなー


174:名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 23:25:48.74 ID:lmZ5BXQN.net

>>170
やろうとしたけど頓挫した
エリーカが当時時速370kmでる車として市販を検討したが駄目だった
日本の場合は難しいね







コメント一覧

    • 1.   
    • 2017年01月06日 00:11
    • ID:8m.irmaC0
    • すげーさすが取り合えず何でも出しちまえの中国だわ
    • 2. 名無しさん
    • 2017年01月06日 00:23
    • ID:0MjatXwi0
    • 走行距離なんてバッテリー多く積めばいいだけだから
      その分フル充電に時間かかるし、バッテリー交換の費用もかかる
    • 3. 名無しさん
    • 2017年01月06日 00:44
    • ID:j5autGeQ0
    • 日本は新興の事業主だとこんだけの大規模事業に融資してくれないからな
      特に銀行は毛ほども充てにならん、自前で太い投資家を引っ張らねばならんが国内じゃ銀行より少しマシな程度
    • 4.
    • 2017年01月06日 00:53
    • ID:Y.dM6ryQ0
    • お前ら大事なことを忘れてるだろ。
      中国製は漏れなく爆発機能付き。
    • 5. 名無しさん
    • 2017年01月06日 01:09
    • ID:x951moJS0
    • 2分39秒って書いたライターは明らかにおかしいって気づくだろ普通
    • 6. 名無しさん
    • 2017年01月06日 01:25
    • ID:Lx.WGy1q0
    • 600k走ろうと800k走ろうとガソリンの利便性には敵わんだろ
      どうせ数年でバッテリー劣化して走行距離減るんだしな
      発電機(エンジン)+スーパーキャパシタor東芝SCiB+各輪モーターAWDが理想
    • 7. 名無し
    • 2017年01月06日 01:26
    • ID:zXrappWu0
    • リミッター解除した原付だって30秒もかからんで時速90㌔以上でるっつの。
      こんなことを翻訳していて気づかんレベルの記者の書いた記事、大丈夫か?
    • 8. 名無しさん
    • 2017年01月06日 01:38
    • ID:3VlBa1op0
    • チャイナボカン
    • 9. 名無しさん
    • 2017年01月06日 01:40
    • ID:AZPplBEl0
    • 爆発力はいかほど?
    • 10. 名無しさん
    • 2017年01月06日 01:40
    • ID:a8L9mZX50
    • >>16
      質量を持った残像だとでもいうのか
    • 11. 名無しさん
    • 2017年01月06日 01:41
    • ID:5pYxrS420
    • 中国ではEV車はそれなりに売れている。
      市販が進むという事は技術蓄積も進むということだからな。
    • 12. 名無しさん
    • 2017年01月06日 02:23
    • ID:7uvaqqwo0
    • 中国資本ってだけで企業はアメリカでしょ
      この記事書いた奴もお前らと同じレベルでアレだわ
    • 13. 名無しさん
    • 2017年01月06日 02:25
    • ID:44vBwZ4F0
    • ※8
      これでチャイナボカンはシャレにならないな・・・
    • 14. b
    • 2017年01月06日 02:51
    • ID:DTbdq6dy0
    • 国家の優劣ばかり朝から晩まで考えて暮らしても楽しくないぞ
    • 15. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2017年01月06日 05:28
    • ID:mlvQojQ50
    • ※1
      昔の日本もそうだったんだけどね
    • 16. 軍事速報の中将
    • 2017年01月06日 06:31
    • ID:iKHWcfO30
    • 砂漠みたいな中国と狭い日本を比べたら600キロじゃ生死にかかわるよ。中国全土に充電施設を作る費用を考えろ。
    • 17. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2017年01月06日 07:43
    • ID:fE4WmcTM0
    • 充電池のブレイクスルーが起きたら呼んでくれ
    • 18. 名無しさん
    • 2017年01月06日 07:53
    • ID:SUS5z6Y.0
    • 爆発するに5億ペソ
    • 19. 名無しさん
    • 2017年01月06日 08:11
    • ID:87Ao6uWo0
    • ひええ・・・こんなの爆発したら半径何m吹っ飛ぶんだ・・・
    • 20. 名無しさん
    • 2017年01月06日 08:40
    • ID:mvUQME6J0
    • 爆発って テスラもちゃんと燃えます
    • 21. 軍事速報の中将
    • 2017年01月06日 08:41
    • ID:ZLfM322A0
    • 背の低いホンダのミニバンみたいなプロポーション(´・ω・`)
    • 22. 軍事速報の中将
    • 2017年01月06日 08:45
    • ID:ZLfM322A0
    • バッテリーいっぱい積むためにこないに長いの?(´・ω・`)
      関係ないけどついにトヨタもトランプにNO WAY!って言われちゃったね(´・ω・`)
    • 23. 名無しさん
    • 2017年01月06日 09:04
    • ID:t91myjMV0
    • ※22
      トランプがトヨタのメキシコ製カローラに高額関税を掛けるとツイートしたおかげで、トヨタの株価が急落してるなw
      ただトヨタは米国の工場も拡張してるし、メキシコがダメとなればいつでも米国にラインを戻せる。
      もしトランプが本気で日本車メーカーを締め上げだしたら、影響が大きいのは工場を全て閉鎖して更地にしてしまったマツダと三菱だろうな
      特にマツダはメキシコに巨額の投資をして新工場を稼動させたから、今さら後戻りできない
    • 24. 名無しさん
    • 2017年01月06日 09:21
    • ID:t91myjMV0
    • ※16
      同様に国土の広いアメリカでEVを買ったユーザーが挙げる購入動機に、離れたガソリンスタンドへ行かなくて済むからという意見が多い
      中国でも複数台保有できる富裕層が増えているし、EVをコミューターとして使うなら充電スポットの有無はそれほど問題にならないだろう
    • 25. 名無し
    • 2017年01月06日 09:29
    • ID:7QZM9tgk0
    • 金集めのための見世物
    • 26. 名無しさん
    • 2017年01月06日 09:36
    • ID:Mi..WgDp0
    • FF91ガンダム
    • 27. 通りすがりに一言
    • 2017年01月06日 10:05
    • ID:sa2GSpSq0
    • 本当に走り出したら恐怖だな、テロリストが乗っていなくてもどこでも爆発だろ?
    • 28. 名無しさん
    • 2017年01月06日 10:12
    • ID:HyiN5PcH0
    • >>北京と上海の自家用車はこれしかダメってことにすれば劇的に大気汚染が緩和されるだろうな。

      北京や上海の大気汚染は工場や住宅の暖房だから、車が規制されても意味ないですw

    • 29. Nanashi has No Name
    • 2017年01月06日 10:20
    • ID:2SiiQrdm0
    • 単にバッテリー10倍積んだだけじゃないんですかと
    • 30. 軍事速報の中将
    • 2017年01月06日 10:24
    • ID:q3jsHDza0
    • 日本に中華製バイクがあるが、まともに乗るにはエンジンとフレーム以外全交換しないとダメなほど材質は酷いし、強度計算してるのかすら疑わしくなる
      走行中、壊れて転倒した話も珍しくない
      EVバイクに至っては、いくらも持たないから中国内でも打ち捨てられたのがゴロゴロ
      バイクでこの有様だから、車も当然期待するだけ無駄
      ちな、韓国製バイクは全然加速しないパワー不足の上、ブレーキは貧弱、沈まないリアサス、カーブでエンストするインジェクション、アテにならない速度計とやっぱ粗大ゴミw
    • 31. 名無しさん
    • 2017年01月06日 10:32
    • ID:APviocfF0
    • 新興国が度外れたスケールをブチ上げたら、
      とりあえず評価が安定するまでは模様眺めがデフォだな。

      本スレ>>19がいう通り、
      何たって中国にはアホみたいなスケールの詐欺が横行してるし、
      投資を懐へ入れてドロン、ということでも全然驚かんよ。
    • 32. ご覧の名無しさんの提供でお送りします
    • 2017年01月06日 12:31
    • ID:R.kUJHsz0
    • チャイナボカンなんて舐めてたら日本メーカーなんてすぐにいかれっぞ
    • 33. 名無しさん
    • 2017年01月06日 12:39
    • ID:P6w6WUWl0
    • テスラ、ボルト、アンペア(アンペラ)、ファラデー
      次に使われる単位は?
    • 34. 名無しさん
    • 2017年01月06日 13:07
    • ID:S.ZQ3iRU0
    • 爆発まだー?
    • 35. 軍事速報の中将
    • 2017年01月06日 13:25
    • ID:ZLfM322A0
    • ※33
      オーム(´・ω・`)
    • 36. 名無しさん
    • 2017年01月06日 14:40
    • ID:zTojtWFl0
    • テスラ(コリア)から
    • 37. 名も無き哲学者
    • 2017年01月06日 14:40
    • ID:u31fXsf10
    • ※35
      アカンやつやんけ
    • 38. 名無し
    • 2017年01月06日 15:13
    • ID:Bx2WgKgr0
    • スマホと同列に語るもんではないからなあ。クルマって重工業だから。EVでもそこは変わらん。基礎研究の積み重ねがないと話にならない
      せいぜい組み立て屋が限界だろ。10年20年の蓄積があるならまだしも、支那はまともにクルマ作ったことすらないじゃん。盗むんでもいいから基幹となる技術はしっかり習得してくれ。他所から持ってくるだけじゃクルマは作れん。死ぬのが支那人でもヒトゴロシカーをバラまくのだけは勘弁してくれよ
    • 39. 名無しさん
    • 2017年01月06日 16:03
    • ID:d.a7sSK50
    • 中国は年間生産台数の300万台分をEVにする計画を官民挙げて遂行中
      最大手のBYDなどはそのため日本の自動車部品関連を買い漁りつつ
      ヘッドハントを強力に進めており、特に先ごろ経営が揺らいだ三菱は人材の草刈場になった
      技術移転を制限する有効な政策を打ち出せない以上
      日本の技術とノウハウを注ぎ込んだEVは必ず出てくる
    • 40. 名無しさん
    • 2017年01月06日 16:32
    • ID:41fkmFMT0
    • そうやって馬鹿にして虚栄心満たしてる間に置いてきぼりにされるんだよ
    • 41. 名無しのプログラマー
    • 2017年01月06日 17:04
    • ID:rRcra.rP0
    • 老人に運転させると若者の人口減少が捗るな
    • 42. 名無しのプログラマー
    • 2017年01月06日 17:24
    • ID:aViVi9A40
    • ※29
      そうだよ?
      テスラの走行距離もそれで稼いでる
      別にバッテリーや回生技術でブレイクスルーが起きたわけじゃないのにアホはすごいすごいと褒め称えるんだよなw
    • 43. 名無しさん
    • 2017年01月06日 17:52
    • ID:TJTc.k130
    • ホイールベース3m超えてるとか…。
    • 44. 名無しさん
    • 2017年01月06日 18:13
    • ID:ytd83KoL0
    • スタートから2.3秒で96km/hって…
      富士急のドドンパかな?
    • 45. 名無しさん
    • 2017年01月06日 18:51
    • ID:LyiJCu5s0
    • 中国って、開発過程が見えないよな。
      ステルス機の時だって、技術設計をアメリカとかロシアから盗みだしたか、パクったのだろう。普通、この手の機体は秘匿するのが、中国は凄いだろうと言わんばかりヒケラカシ。今回のEVだって如何にもデザインが、ドイツからパクりましたって感じジャン?高速鉄道だって、教えて貰って未だにマトモに運用管理出来ないシロモノなのに、思考がカラシニコフの様にパーツをコピーして組み上げれば出来上がると思っているんだろうな。数年以内にこの車は頓挫するだろうね。
    • 46. 名無しのプログラマー
    • 2017年01月06日 19:15
    • ID:x8piOjFA0
    • 車は買ったその時点で資産価値が半分というが、EVはさらに走って数年でバッテリー容量も半減ときたもんだ
      バッテリーを積めば積むほど、交換時のコストは跳ね上がる
      ハイブリッド車のバッテリーの劣化や交換コスト云々言われていた話が、EVの場合はもろに問題化してる
      バッテリー交換で新車買えますよ?

      EV自慢の高出力と高トルクも、それを発揮するとあっという間に電池を消費してへばる
      あと直線だけはいいけど重すぎて、止まるのと曲がる事にめっちゃハンデがある
      車体もパワーもデカいけど止まれない曲がらないという、一昔前のアメ車みたいな感じ
      しかも貯めた電気も自然に毎日何キロメートル分も放電していく

      まあ結論としてはだ
      ハイブリッドの実用性を持ちつつ、最初の数十キロメートルをトルクのある電気自動車として走れて、サイズもデカくなく重量もそこまで重くもなく、価格も安くバッテリーに対する信頼性もある、どんな電気自動車よりも優れた新型プリウスPHVがぼろくそに言われてるんだから、それ以下の無駄なパワーと電気で走るエコという欺瞞しかとりえのない電気自動車は、バッテリーの革新が無い限り金持ちの道楽でしかない

      一般人から見たらただのクソである
    • 47. 軍事速報の中将
    • 2017年01月06日 19:30
    • ID:ZLfM322A0
    • ※46
      テスラは買取価格保証プランがあるよ
      条件があるけど
      926万のグレードで472万買取ね

    • 48. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2017年01月06日 20:21
    • ID:jOfIUbLZ0
    • MSNのニュースだとアメリカのファラデーという会社らしいけどなぁ
    • 49. 名無しさん
    • 2017年01月06日 22:45
    • ID:074Iw.xA0
    • 中国の場合は爆発するまでがデフォ。

      なんだろうけれど、今やクルマと家電、スマホの技術はバッテリー技術とAI技術の発展によって区分が無くなってきたよねぇ。アメリカの家電ショーももはや電気自動車のモーターショー状態。
    • 50. 名無しさん
    • 2017年01月06日 22:53
    • ID:cbLRl2BN0
    • 全長とホイールベースもヤバイが全幅が4t並みとか誰が買うんだよ
      日本で売ろうと思ったら普通にV8 6Lでも積んだ方がまだ売れそう
    • 51. 名無しさん
    • 2017年01月06日 23:56
    • ID:cUMSLZv60
    • 以上、サムチョンに世界の家電シェアをまんまと奪われたジャポネーゼからの有難いご意見でした。
    • 52. 名無しさん
    • 2017年01月07日 11:52
    • ID:MnNvJTEN0
    • 欧米初のこの手の計画は絵にかいた餅になってとん挫しやすいけど
      中国発の自動車ベンチャーは実車生産まで行くことのほうが多い
      アメリカで無理っぽいなら中国で作るって手もある
      フィスカーも中国で再生産するし
    • 53. 名無しさん
    • 2017年01月07日 17:07
    • ID:FngCiBZS0
    • 1回充電の使い捨てかい?
    • 54. 名無しさん
    • 2017年01月08日 06:10
    • ID:Z7.hvEzq0
    • 600㎞走るだけのバッテリー積んだら、全長5230mm×全幅2283mm
      になりましたとさ。
      アメリカと中国ならこの幅で大丈夫なのか。
      テスラのSUVもハマーH2より幅あるんだよな。
    • 55. 名無しさん
    • 2017年01月22日 19:37
    • ID:kaGS3eCX0
    • 走る爆弾
    • 56. 名無しさん
    • 2017年02月04日 23:09
    • ID:L3Y93Prx0
    • 盛大に爆発しそう。

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