1:海江田三郎 ★:2017/02/26(日) 14:37:08.22 ID:CAP_USER.net

http://toyokeizai.net/articles/-/160237

1_1


”MINI(ミニ)はどこまで大きくなるのか――。

ビー・エム・ダブリュー(BMW)は2月23日、傘下のMINIブランドで新型コンパクトSUV(多目的スポーツ車)「MINIクロスオーバー」をフルモデルチェンジして発売した。納車は「ミニの日」とかけて3月2日から。価格は386万円~483万円。何と言っても目をひくのは、大幅なサイズアップだ。先代モデルと比べ、全長を195ミリメートル(以下、ミリ)、全幅を30ミリ、全高を45ミリ拡大。サイズは4315ミリ×1820ミリ×1595ミリとなり、「57年のMINIの歴史上、一番大きい車だ」(フランソワ・ロカMINI本部長)。他車と比べてみても、世界的に競合車種が多いCセグメントを代表するフォルクスワーゲン(VW)の「ゴルフ」をすべてのサイズで上回るほか、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」ともほぼ同じだ。もはやMINIとは言えないサイズ感になっている。

新ブランド戦略が奏功
MINIは1959年にイギリスで誕生した名前のとおりミニサイズの大衆車ブランドだった。その後、ローバーが1994年にBMW傘下に入ったこと等をきっかけに、2001年からBMWが手がける新ブランド「MINI」として生まれ変わった。BMWが車種構成の見直しを進める中で、MINIはこれまでのスモールセグメントからコンパクトセグメントへサイズアップを図るとともに、それぞれの車種の特長を整理した新ブランド戦略が奏功し、世界的に伸びている。ロカ本部長は「昔はヤンチャで若いイメージ。それはそれですごく良かった。だが、世界の競争環境や顧客ターゲットが変わる中、顧客はもうちょっと大人の洗練された車を欲しがっている」と分析する。新ブランド戦略が特に効いた国のひとつが日本だ。MINIにとって、今や日本は中国、アメリカ、イギリス、ドイツに続くトップ5に入る重要マーケットに成長している。2016年の外国メーカー車モデル別販売台数では、VWのゴルフが初めて首位陥落。その座を奪ったのが、まさにMINIだ。ゴルフが2万2802台の一方、MINIは2万4548台で過去最高の販売台数となった。”


(続きはサイトで


【クルマ】大型化を続ける「MINI」 ついにプリウスとほぼ同じサイズに
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488087428/








3:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:40:11.42 ID:FjWJZ2Ax.net

全幅1820はさすがに無いだろw


6:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:42:13.42 ID:StuiQzPU.net

全幅1820mmって、クラウンの1800mmより幅広いんかw


48:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:07:25.21 ID:dhjFJ4a2.net

>>6
3ナンバーのMINIか


2:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:39:11.17 ID:HOLCrUtB.net

ローバーが作ってた頃だと、ホンダのエンジン積んで軽自動車にする
なんて噂話も出るくらいの大きさだったのに。
ドアノブどうにかすれば、旧規格の系の寸法に入っちゃうってレベルだったんだがな


111:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:53:23.56 ID:1HUy3ElX.net

>>2
ホンダが景気良くてローバーとの共同事業やってる頃には、Miniのブランドをホンダが買い取るという話もあながち冗談じゃなくあったらしい。
旧Miniは、末期には日本が世界で一番売れてるマーケットだったからね。
もしホンダがMiniブランド保有していたら、おそらくオリジナルの大きさにこだわって、こんなに巨大化させずに内面での改良開発を続けたんじゃないかと思う。なぜって、それが日本人というものだから。


119:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 16:08:18.77 ID:Hs/IDWqe.net

>>111
ホンダはどんどんでかくするし
ブランド(車名)も大事にしない
ホンダが持ってたら今頃は原付の名前になってるだろう


7:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:42:14.38 ID:OYNFmKYy.net

そしてスモールセグメントの車種も必要となってminimini爆誕と


12:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:48:32.13 ID:/gbbIK0P.net

ポロが誕生したように
1つ下のクルマがそのうち出るんだろ


13:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:48:35.18 ID:44hKT6O0.net

大型化というよりデブってる感じだよな
見るたびに笑う

プリウスよりはるかにでかく見える


14:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:50:16.56 ID:MK/8u5is.net

debuに名前変えろよ


16:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:52:04.91 ID:TD32PyKS.net

XLサイズのミニスカートみたいなもの?


229:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 20:59:47.90 ID:ROFWgzi/.net

>>16
身長190cmぐらいのJKがはいてるミニか


17:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:52:13.67 ID:xOQFB8sz.net

グリーンジャンボミニみたいなもんか


18:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:52:26.03 ID:H1JWhyHs.net

クロスオーバーであのグリルが変形しているとMiniに見えない
懐古デザインは2世代程度で飽きられると思うけど


22:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:53:52.33 ID:4Zb7E++P.net

家の豆柴犬(15kg)みたいだな


23:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:53:53.90 ID:7RcReXBi.net

販売店「MINI来い」


28:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:57:18.95 ID:hPYKltOK.net

ダイハツミラジーノをMINIと呼ぶしかない。


29:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:57:43.88 ID:Zh4bHClt.net

いま、5ナンバーの新型車なんてほとんど見られない。

駐車場停めても白線ギリギリになっちゃうから、横の車にドアがガンガン当たる。
ゴメンね


61:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:13:56.30 ID:jXKp135g.net

>>29
月極駐車場やってるおばちゃんも言ってた
日本車もどんどん3ナンバーになって割り振りが大変だと
3ナンバーが3台並ぶと真ん中のクルマが出られないと苦情が


32:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 14:58:36.96 ID:ZO+84FFa.net

これでも全長が4100~4200くらいなら取り回しも良さそうなんだが・・・

まぁミニではないな


46:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:07:16.12 ID:tHLW8AIL.net

確かに。ディーラーのショールームで見てデカいのにたまげた。


59:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:13:09.29 ID:MViVP3GB.net

FIAT500x (5ドアのクロスオーバー)は3ナンバーなんだよな。
4250×1795×1610mm これを日本で売るかどうかは知らんが。


206:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 19:19:23.26 ID:JT+8qoPa.net

>>59
あれジープのレネゲードと兄弟車だからね


63:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:15:59.43 ID:KJS8oIFd.net

今一番欲しい車だわ

63_1


65:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:17:10.20 ID:UM2KOUyp.net

ジョンクーパーワークスは欲しい


68:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:19:33.72 ID:o8Ph1cmx.net

アウディA1のほうがいい気がしてきた。


88:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:31:55.37 ID:UM2KOUyp.net

>>68
あれはポロと一緒だよ。サスは違うけどね。
そんな俺はPolo BlueGTですけど。


69:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:20:24.05 ID:7tpF8KOh.net

小さいのも出せばいいのに。。。


71:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:23:05.51 ID:lanf/k7H.net

>>69
特に欧米の衝突安全性能評価をクリアー出来ないから無理
日本市場はニッチ扱いだから専用車台なんて使わないしな


72:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:23:13.55 ID:MViVP3GB.net

BMW1シリーズ買った方が良いような。
FRだしMならMTもある。


74:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:24:21.70 ID:A505vRIU.net

昔のアメリカではカマロやトランザムですらポニーカー呼ばわりされてたしな
こういうデカいミニもありかもな


81:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:27:13.88 ID:SbNgT9+5.net

それで売れてるんだから好きにすればいい


84:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:29:27.83 ID:d/F4dzuq.net

都市部で売れてるのかな?
住んでる地方都市郊外では、以前はよく見かけたが、最近は見かけない。


97:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:40:01.13 ID:MViVP3GB.net

でかいMINIでも世界的に売れ行き好調なので仕方ないな。


108:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 15:51:07.05 ID:ibZ2dmGz.net

コンフィギュレーターで見積ったら乗り出し
450から550万
A4 Avant 1.4 買えそうなんだが (´・ω・`)


118:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 16:07:43.74 ID:SyVQNd00.net

>>108
メルセデス、BMWの下位モデルとMINIは未登録車・新古車が溢れてるから
相対的に新車オーダーはかなり損する感じはある
MINIはオプションの多彩さが魅力だから悩ましいけど


120:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 16:08:51.77 ID:W/7dyb6F.net

BMW系はステアリングの切れ角が小さいから、ただでさえ小回りきかないのに
ちとツラくないか


123:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 16:13:43.42 ID:EAcXgAAq.net

遠目で見たら距離感狂うぞ


126:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 16:18:15.31 ID:umKELDP7.net

サイズとか関係ないよ
ミニって言葉の響きと海外ブランド品ってだけで買うんだから


134:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 16:32:58.70 ID:nXvd50nc.net

ミニに限らず今の車はでかくなりすぎ。全長5m×全幅1.9mくらいのサイズが
当たり前になっちゃってるもん。衝突対応ボディとしても、そこまで大きく
する必要はないだろ。

日本専用サイズで日本専用車を作っても市場縮小でもうからないし、欧米向けの
車を国内に振り向けて売ってるから大きい車ばっかになってるのかも知れないけど
あんなにでかいと取り回ししにくいし乗りにくい。よけい車が売れなくなって
街行く車は軽ばっかりになるんだよな。


138:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 16:47:03.72 ID:gplPhPEf.net

>>134
だから軽ばかりになるってのはちょっと違うだろ
軽まで落とさなくてもコンパクトカーや5ナンバー車は普通にあるわけで

そこをすっとばして軽にするのは行き着くところは経済性の理由でしかない


141:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 16:53:44.45 ID:E3ijIq6Y.net

>>134
軽に乗ったらもう大きい車乗りたくなくなるわ


147:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 17:02:12.73 ID:nXvd50nc.net

>>141
レクサスに乗っていた親父が、車検の時だけ娘のミラを借りて乗ってたら
運転のしやすさ、取り回しのラクさに感動してそのまま自分のレクサスを
軽に替えちゃったって話もあるらしい。「車なんてこれで十分」って気づいた
んだよな。

昔みたいに「いつかはクラウン」なんて時代じゃない。一度大きいのにステップ
アップするともう小さいのに戻る気がしない、なんてのは昭和の価値観だからな。


149:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 17:05:26.15 ID:jjjrAwuM.net

>>147
大きさだけ変えれば良いのだが、レクサスLSの品質で軽自動車作っても、レクサスとほぼ同じコストがかかるのよ。
要するに、販売価格1,000万円の軽自動車は作っても売れない。


153:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 17:12:48.06 ID:vme9+d4l.net

>>149
iQ、あと100万円高くしてレクサスブランドで売ってたら、もっと売れてたかもな。
レクサスの軽はさすがに無理だろ


143:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 16:57:02.60 ID:4oy4DLgp.net

女からミニスカートはいてきたって聞いて、見たら膝下までのスカートだったみたいな気分だな


145:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 17:00:13.92 ID:10vxBiVg.net

プリウスはいつの間にか1820まで成長してたのかよ。
そっちの方が驚きだわ


146:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 17:00:32.09 ID:1HUy3ElX.net

欧米では、駐車場の一台分の幅は無制限に広いのか?
なんでみんな1.8m級にするのか。隣のドアには当たらないのか?


150:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 17:08:36.74 ID:10vxBiVg.net

3ドア、5ドアはまだ1740くらいだったよね。
そっちはサイズをキープして欲しいけど、SUVの方はミニのデザインコンセプトを
引き継いだ別物と考えれば良いさ。


162:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 17:28:17.48 ID:UxITmcZt.net

GOLFもやたら大きいもんな


175:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 17:47:11.26 ID:nmkJIE3a.net

サイズも驚かされるが、価格もなあ・・・・
とてもじゃないが若者が気軽に乗れるって感じじゃないよな。


181:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 18:01:45.89 ID:ROFWgzi/.net

>>175
初代は 軽自動車とあまり変わらないだよね
スモールFFの元祖を すずきと争っていたんじゃないかな


185:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 18:07:50.09 ID:cQ7IdTih.net

>>181
スズライト?
ロイトLP400がベースだからあんまり...


204:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 19:15:54.41 ID:j1OQD5/m.net

ミニラだってあんだけデカいんだから問題ない


244:名刺は切らしておりまして:2017/02/26(日) 23:16:22.19 ID:2LH02sNC.net

初代なんて軽より小さかったのに







コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2017年02月27日 11:52
    • ID:d5VrbDQw0
    • パワー系池沼の顔みたいで、生理的嫌悪を覚える。

      ミニの顔つきは、小さいからこそ成立するものだったんだな。
    • 2. 名無しさん
    • 2017年02月27日 12:04
    • ID:FekO5bWV0
    • mini(3ナンバー)
    • 3. 名無しさん
    • 2017年02月27日 12:09
    • ID:fI.Yf7mE0
    • MINIという名前を継承しているだけで、もう別の車種と思った方がいいな
    • 4. 名無しの権兵衛
    • 2017年02月27日 12:17
    • ID:rWQTWQFs0
    • いらねーよ、こんな豚。
    • 5. 名無しさん
    • 2017年02月27日 12:19
    • ID:x3QyvLUx0
    • 興味ないからかも知れないけどさ、大型化したら何が悪いの?
      購買層が大型化を求めてるからやってんでしょ?
    • 6. 名無しさん
    • 2017年02月27日 12:19
    • ID:VO8X7.Ug0
    • これに限らず、現行は3ドア/5ドアすらも全幅は1.7超えてるよ
      安全性と走行性能両方満たすには仕様がないんじゃない

      実車見てきたけど、なんか間延びを埋めようとゴチャゴチャしてかっこいいと思えなかった
      クラブマンくらい潔くダックスフンドの方が好きだな
      大きさそのものはファミリーユースなら疑問無しのサイズかな
    • 7. 名無しの権兵衛
    • 2017年02月27日 12:39
    • ID:rWQTWQFs0
    • >興味ないからかも知れないけどさ、大型化したら何が悪いの?

      昔からのMINIファンは大型化には反対だと思うぞ。
      コアなファンを捨てて大衆化に走るのも会社として必要かもしれんが。
      俺は大型化したMINIに何の魅力も感じない。
    • 8. 名無しさん
    • 2017年02月27日 12:53
    • ID:s.j.gs1n0
    • miniはおもちゃ感がすごくて最初は楽しいけど飽きてくると安っぽくて嫌になってくるからなぁ
    • 9. 名無しさん
    • 2017年02月27日 12:54
    • ID:Kyxmrgjb0
    • そして新車種を立ち上げて小型バージョンを作るっと

      よくあるパターンじゃん
    • 10. 名無しさん
    • 2017年02月27日 12:55
    • ID:.SK6qKvH0
    • miniという名を捨てればいいのに
      BMWの小型FF車として売ってもいいだろ
    • 11. 名無しさん
    • 2017年02月27日 12:57
    • ID:eNLezvbv0
    • ミニ(ミニとは言ってない)
    • 12. 名無しさん
    • 2017年02月27日 13:01
    • ID:kr7fqbqm0
    • 肥大化は甘え
    • 13. 名無しのプログラマー
    • 2017年02月27日 13:02
    • ID:N0cn8pKm0
    • メルセデスが買収してたらスマートがminiになってたのかな?
    • 14. PCパーツの名無しさん
    • 2017年02月27日 13:05
    • ID:46eAnqF.0
    • 欧州圏も町中なんか道狭いだろうに・・・
    • 15. 名無しさん
    • 2017年02月27日 13:05
    • ID:Cj0LWuJN0
    • こんなのMINIじゃない
      こんなの認めない

      いいかげん聞き飽きた。おまえらローバー買い支えてやったんか?傍観者は黙っとけよ。
      BMMINIは普通に売れてんだよ。懐古厨はローバー中古買って勝手にホルホルしとけ。
    • 16. 名無しさん
    • 2017年02月27日 13:10
    • ID:t1GptEHi0
    • 昔からデカかったよ年
      初めて見た時、デザインだけで全然ミニじゃねーじゃん!て凄い違和感を覚えた記憶が
    • 17. 名無しさん
    • 2017年02月27日 13:12
    • ID:S5cOZ1YH0
    • ローバーミニは走る棺桶
      だがそれがいい
    • 18. 名無し
    • 2017年02月27日 13:17
    • ID:v6hE2NkX0
    • 現行MINIってしかもドイツ車だろ?なんでユニオンジャックなのかが意味不明
      時々生産がイギリスだからっていうけどさタイ生産のマーチにタイ国旗つける?
      でかいし国旗別の国だし存在自体がジョークだよね
    • 19. 名無しさん
    • 2017年02月27日 13:22
    • ID:AXFBx4jc0
    • ※15
      おう、関係ないからスーパーとかにこんなデカいのがあったら、ドアをガンガンぶつけてやるわw
    • 20. 名無し
    • 2017年02月27日 13:29
    • ID:yEYuPDPU0
    • ホンダには80年代に売れたシティがあると思う
      デザインを現代風にアレンジして売り出してほしい

      昔のゴルフとかミニとかみたいに
      基本的なデザインを全く変えないってのも
      戦略としてありだと思うんだけどな
      で、中身も最新のものではなくソユーズみたいに
      ひたすら改良を重ねて成熟させる

      アナログだけど壊れにくくて部品の調達も簡単
      修理も自分でできる、みたいなプラモデルみたいな車
      そういう車があってもいいと思うけどな
      儲からないのかな、メーカーは
    • 21. 名無しさん
    • 2017年02月27日 13:40
    • ID:IB.bVhIb0
    • 「ソファー積めるかも」ビーン
    • 22. 名無しさん
    • 2017年02月27日 13:47
    • ID:.MNjz2iD0
    • ロケットマンっていコンパクトなMINI(矛盾)のコンセプトカーが数年前に出ていたけど、市販化は諦めたのかな…
    • 23. 名無し@
    • 2017年02月27日 14:05
    • ID:VOsdfwKI0
    • なんかスレでもコメでも全く突っ込まれてないけど
      これ「MINIクロスオーバー」がデカいだけだからな?
      「小さいの作れ」とか馬鹿なこといってるやつがいるが
      小さいのはすでにあるんだよ
      そっちも徐々にでかくなって不評だが
    • 24. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2017年02月27日 14:06
    • ID:JAcQDoZq0
    • すげえだせえデザインだな。
    • 25. 名無しさん
    • 2017年02月27日 14:08
    • ID:YnuoAnpT0
    • ミニなのにミニじゃないのは日本だからそう感じるのか?海外だとこのサイズでもミニなのかもね
      自分にはとても扱えるサイズじゃないからパッソモーダかラパンにするわ
    • 26. 名無しさん
    • 2017年02月27日 14:15
    • ID:Zd6bLvdj0
    • クロスオーバーは売れているのか疑問なくらい街中で見かけない
      ノーマルミニ5ドアが出てからそれなりに経ったけど売れているんだろうか
      日本で売れないと言われて国産メーカーですら忌避する3ドアが
      一番売れてるというのは不思議だよね
    • 27. 名無しさん
    • 2017年02月27日 14:29
    • ID:S5cOZ1YH0
    • ※19
      おう、BMWMINIは趣味じゃないがそれは普通に当て逃げだ。犯罪だからやめろよ。
    • 28. PCパーツの名無しさん
    • 2017年02月27日 14:38
    • ID:PeyKih460
    • ワイ、車幅1840、駐車場がつらい。
      こんどは5ナンバーでいいな。
    • 29. 名無しさん
    • 2017年02月27日 14:41
    • ID:Aya1MPhi0
    • 旧ミニとは名前以外に接点がないとはいえ
      ブランドイメージを利用してやりたい放題という姿勢はどうなんだろうか
      しかも旧ミニは40年の歴史がある20世紀屈指の大ブランドなのに
    • 30. 名無しさん
    • 2017年02月27日 15:37
    • ID:gcYhcbdz0
    • 初代new miniからだけど、この記事にある「顧客は大きいサイズを求めている」というのはお前さんが全力投球で向かうべき方向なのか?と思う。
      チープ方向とモダンCセグとで二足のワラジ履かせる余裕はなかったのかなと。

      さすがにいくら吠えても無駄だから減ったが、世界中から「こんなのミニじゃない」は聴こえてたからね。
    • 31. 名無しさん
    • 2017年02月27日 15:39
    • ID:bzqWZRra0
    • 旧ミニを知り合いが持ってたけどほんと狭かったな
    • 32. 名無しさん
    • 2017年02月27日 15:50
    • ID:2rgSYyb00
    • デザインが良いから売れるんだろう
      高いから手がでない
      大きいハスラーを売ってくれたらそっち買う
    • 33. 名無しさん
    • 2017年02月27日 15:56
    • ID:76Rr7lgi0
    • ドイツ人って「車を小さく作り続けること」が苦手なんだね。
      ちょいと削りゃ軽の枠へ収められたスマート・フォーツーも
      現行の3代目は横幅1,665mmだと。次世代は3ナンバーだな。

      欧州だって道や駐車場の広さが無制限のわけはなし、
      この肥大路線は遠からず飽和、あるいは破綻すると思うよ。
    • 34. 名無しさん
    • 2017年02月27日 16:17
    • ID:e.Fhak6d0
    • ミニの弱点を無くした結果やんか
    • 35. 名無しさん
    • 2017年02月27日 16:38
    • ID:hBLXlrap0
    • もうミラジーノで良くね?
    • 36. 名無しさん
    • 2017年02月27日 17:02
    • ID:PAgbEBj10
    • ゴルフ→ポロ→UPみたいなにラインナップすればいいのに
      ミニ→ミニミニ→ミニミニミニとか
    • 37. 名無し
    • 2017年02月27日 17:04
    • ID:.jCdTjmm0
    • 小さいのがよければダイハツ キャストがあるじゃない
    • 38. 名無しさん
    • 2017年02月27日 17:04
    • ID:F1tfJAWs0
    • サイズは置いといても、驚異的にダサいな
      これは駄目だろう
      ひでぇよ
    • 39. PCパーツの名無しさん
    • 2017年02月27日 17:04
    • ID:bYo2Oa.50
    • こんなんの横に停めたらドアに傷付けられそう。
    • 40. 名無しさん
    • 2017年02月27日 17:07
    • ID:poCqodLX0
    • ※34
      ミニの持ってたアイデンティティもどんどん減ってますがな
    • 41. 軍事速報の中将
    • 2017年02月27日 17:42
    • ID:PG33RtN60
    • うちはレヴォーグと軽自動車があるが
      郊外型大型ショッピングセンターとか
      遠出する時はレヴォーグ使う。

      しかし市街地中心部とか行く時には
      軽自動車が気軽でいい。
      だから中心部行く時はほぼ軽オンリー。

      どっちも運転は楽しいよ。
    • 42. 名無し
    • 2017年02月27日 18:02
    • ID:.jCdTjmm0
    • ボンネットの線が嫌なんだよね・・・
      上位モデルみんなアレついてるのかな
      HP見ると安いのはついてないよね
    • 43. 名無しさん
    • 2017年02月27日 18:20
    • ID:3ASjikim0
    • >昔みたいに「いつかはクラウン」なんて時代じゃない。一度大きいのにステップ
      >アップするともう小さいのに戻る気がしない、なんてのは昭和の価値観だからな。
      時代は関係ないよ。
      所有者が車に何を求めているかが重要。
    • 44. 名無しさん
    • 2017年02月27日 18:39
    • ID:S5cOZ1YH0
    • インテリアはBMWをプラスチッキーにした感じだから本当に安っぽいんだよなぁ
      走りは楽しかったけど
    • 45. 名無しさん
    • 2017年02月27日 18:39
    • ID:KexGcxmS0
    • 実際初代BMWMiniだって中は軽自動車よりせまいからな。
      後ろなんて大人はのれん。
      ファミリーカーとして売りたいんだろ。
    • 46. 名無しさん
    • 2017年02月27日 19:05
    • ID:2Wb6.3.60
    • ※41
      その軽自動車、まさかR2?
    • 47. 名無しさん
    • 2017年02月27日 19:39
    • ID:qZ7m4xb40
    • FIATの500Xなんてとっくに日本で売ってるのに。
      無知なコメントいちいち拾わなくていいよ。
    • 48. 名無しさん
    • 2017年02月27日 19:49
    • ID:Wl0a5wV.0
    • ほんま肥え太った豚やな
    • 49. 名無しさん
    • 2017年02月27日 19:51
    • ID:wxsFMZEW0
    • MINIの車幅って、一番広いフェンダーの部分をとった車幅だから、実際はカタログ数値程車幅広くないぞ。
      というか、ミラーとミラーの間の幅なら普通に日本の5ナンバー車より狭いぞ。
      (日本車は本体を5ナンバー枠に四角く抑えて、ミラーを含めると2メートル越す詐欺仕様)
      というか、5ナンバーでもギリギリに作れば全長4.7m。約5メートルって考えるとかなりデカいぞ。
      狭い道走るときには、全幅よりもむしろ全「長」の方が大事だったりする。
      その点ではMINIはまだ小さい。
      単純に5ナンバーという数字だけしか見ないと、JC08に騙されてる奴らと同じだぜ。
    • 50. 名無しさん
    • 2017年02月27日 19:59
    • ID:rrO6KbSf0
    • ていうか大きさ以前にデザインが終わってる
    • 51. 名無しさん
    • 2017年02月27日 20:44
    • ID:.D4G9GgA0
    • クルマとしては割りと好きなんだけどずいぶん嫌われてるんすね
    • 52. 名無しさん
    • 2017年02月27日 21:32
    • ID:gOOqzQWf0
    • (現行車の中では)MINI
    • 53. 名無し
    • 2017年02月27日 21:35
    • ID:Zm6u9.2E0
    • ※8
      実際おもちゃだしなローバーミニは
      エンジンを載せ替えて魔改造したりするヤツもいれば
      オリジナルコンディション維持する奴もいる

      フィギアとかを眺めるだけの連中もいれば生モノみたいに魔改造する連中もいるの同じことさね
    • 54. 名無しさん
    • 2017年02月27日 21:37
    • ID:RlQBdMxw0
    • MINIは固有名詞。
      形容詞じゃない。
    • 55. 名無しさん
    • 2017年02月27日 22:05
    • ID:RMZ0L.Oh0
    • MINIバン
    • 56. ななしさん@スタジアム
    • 2017年02月27日 22:15
    • ID:yOQm7u.30
    • 超太ってるけど名前は細井さんって言う感じ
    • 57. 名無しさん
    • 2017年02月27日 22:38
    • ID:YXQng1ax0
    • 旧ミニ好きな人はとっくにチンクに流れてるよ
    • 58. 名無しさん
    • 2017年02月27日 22:39
    • ID:GjrmgiGw0
    • てかMINIクロスオーバーってMINIのバッジつけた量産型SUVモデルじゃねーか
      普通のMINIのサイズは変わらんぞ。勘違いしてるやついるけど
      BMW・MINIは昔の雰囲気を残したまま現代の車をにしたって点では名作だな。
      ほかにこれができてるのはFIAT500ぐらい。本田に買い取られてたらNONEみたいなデザインかS660みたいなおっさんが考えた若者向け()デザインになってたと思う
    • 59. 名無しさん
    • 2017年02月27日 22:39
    • ID:lj9LamYx0
    • 「コンパクト」って意味がわかってねーじゃん
      1800以上でコンパクトとは言わない
      もうMINIと言わんでいいよ
    • 60. 名無しさん
    • 2017年02月27日 22:50
    • ID:Q1vZ5WPR0
    • 59
      (笑)
    • 61. 名無しさん
    • 2017年02月27日 22:50
    • ID:XT2BvBll0
    • 小型化する努力もしろ
    • 62. 名無しのプログラマー
    • 2017年02月27日 22:58
    • ID:68aRuY3h0
    • もう海坊主さえ普通に乗れそうだな
    • 63. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2017年02月27日 23:43
    • ID:RXr5qSGn0
    • ※18
      その上カラーはブリティッシュレーシンググリーンってか。
    • 64. 名無しさん
    • 2017年02月27日 23:58
    • ID:f3BP92n30
    • 一応、3ドアと5ドアのやつは全幅1720mmなんだな
      欧州基準ならBセグメント、アメリカならサブコンパクトのサイズだから「MINI」を名乗ってても変ではないな

      一方でクロスオーバーがやたらでかいのはなんでだろう
      BMWのX1と諸々の設計を共有してるのだろうか

      ※26
      >>日本で売れないと言われて国産メーカーですら忌避する3ドアが一番売れてる

      ダウト
      5ドア導入後は5ドアが日本で一番の売れ筋だと元の記事にはっきりと書いてあるんだが、まさかそのくらいも読めないのか?
    • 65. 名無しさん
    • 2017年02月28日 00:06
    • ID:08yDTSbo0
    • ※15
      一応言っておくと末期のオリジナルミニを一番買い支えてたのは日本人だぞ・・・
    • 66. 名無しさん
    • 2017年02月28日 00:24
    • ID:zRrM3ReE0
    • R56所有だけど2代目後期型は故障もないし
      外車を初めて中古で買うならいい選択だと思う。
    • 67. 名無しのプログラマー
    • 2017年02月28日 01:02
    • ID:819TWYin0
    • これぴちぴちパンツ履いた気持ち悪い男がよく乗ってるよね
      まんまるメガネで変な帽子被ってたりもする感じ
    • 68. 名無しさん
    • 2017年02月28日 01:06
    • ID:fgZsWTAG0
    • MINIっていう会社の車だからな

      お前らが言ってるのはヨドバシカメラやビックカメラがカメラ以外の電化製品を売ってカメラ屋じゃないとか言ってるようなもん
    • 69. 名無しさん
    • 2017年02月28日 01:59
    • ID:XZEBoa0P0
    • よし、トゥインゴ買おう
    • 70. 名無しのプログラマー
    • 2017年02月28日 04:06
    • ID:kbBXVxPR0
    • 菓子はどんどん小さくなるのに、車はどんどんでかくなるなw
    • 71. 名無し
    • 2017年02月28日 07:26
    • ID:18OmGopQ0
    • トゥインゴ買うわ
    • 72. 名無しさん
    • 2017年02月28日 10:02
    • ID:MBO9uhJb0
    • 車の肥大化を見てると、恐竜がどんどん巨大化して行ったのとダブるわ。
      最終的には絶滅の危機まで行って、現在の鳥サイズに落ち着くと言うオチまで付いて来るなw
    • 73. 名無しさん
    • 2017年02月28日 10:37
    • ID:Hx6SFm0.0
    • miniといったら

      ウェーバーキャブ
      アンサーセンター出しマフラー
      ルーカスミラー
      センターメーター
      ウッドパネル
      6Jホイール&オーバーフェンダー

      変態は8インチかな(笑)
    • 74. すまいる名無しさん
    • 2017年02月28日 11:38
    • ID:4iO.aEgf0
    • ROVER MINI

      BMW BIG
    • 75. 名無しさん
    • 2017年02月28日 12:11
    • ID:l.qAFZXk0
    • 友人がジョンクーバー買ったので乗らせてもらった
      かなり速い車だと初めて知ったわ
      でも一番驚いたのはブレーキの利き、
      1200kgであのブレーキは完全にオーバースペックだと思った。
    • 76. 名無しさん
    • 2017年02月28日 13:57
    • ID:1PwIIIJd0
    • jcw出るかなあ。ポロから乗り換えようと思ってるんだけど乗ったことある人いたら乾燥教えて
    • 77. 名無しさん
    • 2017年02月28日 17:20
    • ID:ZvgMP.uR0
    • 4駆とはいえガソリンターボで車重が1600㎏ぐらいらしいが欧州メーカーってぜんぜん軽量化しないな
    • 78. 名無しさん
    • 2017年02月28日 18:55
    • ID:fBSWeqbZ0
    • VWのup!やベンツのSmartのようにBMWのAセグメント車作ればいいのに……フィアット500があのサイズで留まっているのが奇跡みたいや。
    • 79. 名無しさん
    • 2017年02月28日 19:08
    • ID:DYvqkhvm0
    • もう全部スズキに造らせろよ
      VWよりいい仕事するって
    • 80. 名無しさん
    • 2017年02月28日 19:16
    • ID:fBSWeqbZ0
    • ※73
      スキナーズユニオンじゃないの? RC40じゃあかんの? ルーカスは曇るからアカン。ブレーキサーボが無かったら追加しよう。ラバーコーンのままだったらHi-Loキットは付けよう。
    • 81. 名無しさん
    • 2017年02月28日 19:17
    • ID:fBSWeqbZ0
    • ※79
      BMW Miniの話なのになぜVWが?
    • 82. 名無しさん@ダイエット中
    • 2017年02月28日 23:20
    • ID:1JblUiOu0
    • なんか勘違いしてる連中湧いてるけど、そもそもBMWが安価で出来るFF作りたいからMINIの名前を汚い方法で手に入れてるんだからな?

      そもそも部品メーカーがローバー買収しようとしたのを、BMWが
      ならお前のトコの部品もう買わない ってやってきて、仕方無しにMINIの商標をBMWに譲ったんだぞ?


      あとホンダAgeの連中も気持ち悪い。
      今のホンダは昔のホンダじゃない。別の会社だと思って良い。
    • 83. 名無しさん
    • 2017年03月01日 06:29
    • ID:y.cvveZ30
    • そもそもクロスオーバー自体が大きさを売りにしてデビューしたんだから巨大化してもいいんじゃないの?
    • 84. 名無しさん
    • 2017年03月02日 10:19
    • ID:YruE13dk0
    • 今のミニはどんな感じなのかねえ
      個人的には一番下の三気筒マニュアルが乗ってて楽しいなら買ってみたいなあ
      それ以上ならゴルフでいいや
    • 85. 軍事速報の中将
    • 2017年03月02日 11:32
    • ID:UKk28vhW0
    • iQはアストンマーチンOEMで300万位で売ってただろw
      ほんまにトゥインゴかFiat500はまだ小型車なのに。まあ、軽買うわな日本だと。
    • 86. w
    • 2017年03月03日 10:42
    • ID:BxAKQQPI0
    • そろそろ7人乗りミニのミニバンができそうだな。
      ミニミニバン。
    • 87. 名無しさん
    • 2017年03月03日 22:10
    • ID:An3Bezzj0
    • 軽自動車のボディをクラシックミニに載せ替えたKミニに乗りたい
    • 88. 名無しさん
    • 2017年03月04日 10:57
    • ID:f.4pkuBY0
    • 1人オールド・ミニを大事に乗り続けている友人がいる。
      彼女は主婦なんだけど、子供の手がかからなくなったからと、
      かなりヘビーなパートを入れ始めた。

      「そろそろエンジンがダメっぽいから稼がなきゃ!」だって。
      ホント、頑張るよなぁ。BMWミニに乗り替える気はないそうだ。
    • 89. 名無しさん
    • 2017年03月04日 17:46
    • ID:TlMK0GKJ0
    • もうMINIと言わないでいいよ
      でっかくなりすぎw
      しかもATしかないとか。。。
      つまんねぇーよ
      立体駐車場でクロスオーバーが入らなくて泣きを見たユーザーいたな。
      ざまー!

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