1:ののの ★:2017/06/07(水) 14:02:52.10 ID:CAP_USER.net

http://www.sankeibiz.jp/business/news/170606/bsa1706062154006-n1.htm

(1/3ページ)
2017.6.7 06:15
”トヨタ自動車が昨年1月に限定発売したスポーツ車「86GRMN」。ニュルブルクリンク24時間耐久レースで培った技術を生かした(同社提供)

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 ■「根幹」として経営資源投入

 トヨタ自動車がモータースポーツブランド「GAZOO Racing(ガズー・レーシング、GR)」の活動を広げている。世界耐久選手権(WEC)など従来の活動に加え、公道を走る最高峰の一つ世界ラリー選手権(WRC)に約18年ぶりに再参戦。4月には担当部門を社内カンパニーに昇格させ、クルマづくりや人材育成につなげる態勢を充実している。

 クルマ鍛え人育てる

 昨年6月、パリから約200キロ南西の都市ル・マン。伝統の「ル・マン24時間レース」のゴールまで残り3分で、トップを快走するGRの5号車が急減速し、停止した。初優勝目前のまさかのトラブルでの失格に「信じられない光景だった」(トヨタの豊田章男社長)。

 失意の中、優勝した独ポルシェが数時間後に開いた祝勝会で、招かれたGRチームは拍手喝采で迎えられた。北沢重久・GR統括部長は「伝統あるレースで初めてライバルと認められた。大きな意味のある戦いだった」と振り返る。

 トヨタは世界販売で首位を争う一方、環境対応車など「優等生」とも言えるクルマが目立ち、卓越した速さや耐久性を競うモータースポーツの世界で存在感は薄かった。

「クルマを鍛え、レースの厳しい環境が人を育てる」耐久レースに参戦 ”

(続きはソースで)

【企業】トヨタがモータースポーツを強化する理由 極限で培う“次の基盤”
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1496811772/








13:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 14:31:12.22 ID:W3q2x7ZL.net

下請けの呪いとしか言えなかった去年のルマン


17:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 14:43:30.01 ID:kae5H/KA.net

今年ル・マン24時間で優勝したら、2019年F1復帰
ドライバーは、中嶋一貴と小林可夢偉の日本人コンビ


23:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 15:12:00.24 ID:D2ZbuSV0.net

>>17
別の車でないの


24:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 15:15:14.47 ID:QhSQ+QbM.net

まぁ、ル・マンを取ってからの話だな。


28:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 15:35:08.89 ID:e6+THNyR.net

去年、知り合いがスープラのスーパーチャージャー付きの改造車(走行12万キロ超え)を海外に300万円で売れた(船賃は別で)
日本で下取りだと数十万円だったらしい
海外ではトヨタは人気らしい


111:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 21:36:21.66 ID:/gXGj8xI.net

>>28
2JZはYAMAHA、そのエンジンだけで価値がある。


116:名刺は切らしておりまして:2017/06/08(木) 00:13:38.17 ID:kcJLfs+q.net

>>111
ヤマハは1JZGTEじゃないの?


35:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 15:49:58.25 ID:GqD1Rl/M.net

ニュルの生放送観てたが解説でもレースの技術が市販車にフィードバックって話を一生懸命していたな。


44:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 16:19:38.92 ID:p4qvp9D+.net

アキオ君が好きなだけ


45:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 16:27:17.22 ID:IRAVCifQ.net

社長自信が好きだからっていうのが一番の理由だろ


51:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 16:44:55.23 ID:+cV+myQN.net

年間600億円も投資しても1勝もできずにF1から撤退したよな


61:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 17:02:47.88 ID:zQVblZIS.net

あー今年ももうル・マンの季節か
後10日だし今から色んなところで宣伝しとかないとねw


69:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 17:26:58.30 ID:70vmsPry.net

トヨタだけはスポーツカーが
作れない会社だと思う
トヨタが作ってるのは広大な大陸を
アクセル全開で走りぬけるGTカーのイメージ


71:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 17:32:04.77 ID:gHyYSdOV.net

>>69
異論はあると思うが、86とVITZはワンメイクでも使うくらい良車。
まぁ、製造は昴と大発だが。


83:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 18:20:17.19 ID:XRP+YlO7.net

トヨタ車に走りの楽しさなんて求められてないだろ
燃費と下取り価格と修理の少なさがトヨタ車の売り


85:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 18:24:19.83 ID:yHqVVFyt.net

デザインも頑張らない方が結果的に良くなるよね。
プロボックスとかハイエースとか


90:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 18:44:42.32 ID:cCH0wNC/.net

ルマンの参加車両って全部日本国内開発なの?


92:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 18:51:20.87 ID:Hn30TVOk.net

>>90
TOYOTA Motorsport GmbHが車体は主導してるっぽい
地理的に本場の最新動向を追いやすいからね


97:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 19:09:14.57 ID:Y4vSbfN8.net

>>92
もともとはオベ・アンダーソンのラリーチーム、TTEが源流なんだけどな


110:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 21:07:13.11 ID:kcct4/Ml.net

トヨタF1はもともとおかしかったから当然ではある


115:名刺は切らしておりまして:2017/06/08(木) 00:09:45.89 ID:kcJLfs+q.net

それよりも三菱とスバルの対決を再び見たいわ


117:名刺は切らしておりまして:2017/06/08(木) 00:47:37.28 ID:2WC/i8j+.net

ヤマハエンジンの最高傑作は2ZZ-GEだろ。
搭載車がマニアックだったのが悔やまれる。


118:名刺は切らしておりまして:2017/06/08(木) 00:50:01.72 ID:wVkRinLF.net

HONDAが失ったものを持っているよね、今のトヨタは


104:名刺は切らしておりまして:2017/06/07(水) 19:38:12.68 ID:aShjIIXr.net

>>1
世界3大レース(代表的なレース)
・F1世界選手権(モナコGP)
・インディカーシリーズ(インディ500)
・FIA世界耐久選手権(ルマン24時間レース)
ルマン優勝したら凄い








コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2017年06月08日 11:58
    • ID:2K.P..Nf0
    • 自称スポーツカーメーカーなんかロードスターしかないしな(笑)

      トヨタ3台
      日産2台
      スバル2台
      ホンダ3台
    • 2. 名無しさん
    • 2017年06月08日 12:22
    • ID:XYK7RPxL0
    • ルマン用のTS050のバッテリー周辺の技術は凄いよ。
      温度が80度まで上がっても安定してるらしい。
      ほぼ内製らしいから、トヨタはバッテリー技術が無いからEVは作れないとか、どの口が言うかって感じ。
    • 3. 名無しさん
    • 2017年06月08日 12:24
    • ID:PFNRK33F0
    • 考え方は正しい、人間なんだかんだいって原始的なくらい単純なものが好きだ

      車なんてどこまで利便性追求されようと速いか速くないかの価値が損なわれる事なんか無いね
      メーカーへの信頼につながる部分だ、だから販売してる車がどうだろうがそういう研究続ける事は大事

      売れないからファミリーカーしかつくらんなんて判断したら数年それで潤ってもその先が無いわ
    • 4. 名無しさん
    • 2017年06月08日 12:28
    • ID:2zSVgFUc0
    • トヨタのル・マンのハイブリッドは東富士研究所で開発してるぞ
      なんでも火力発電所並みのエネルギー効率らしいが、理系詳しくないからどのくらいすごいのかよく分からんw
    • 5. 名無しさん
    • 2017年06月08日 12:31
    • ID:2zSVgFUc0
    • ル・マン勝つのはF1並に大変だぞ
      どっちも日本メーカーは一社しか勝ってないんだから
    • 6. 名無しさん
    • 2017年06月08日 12:32
    • ID:iXHS56yu0
    • 最近のトヨタはモータースポーツに相当金かけているね
      残念ながらモータースポーツは世界的に人気凋落傾向にある
      ある程度の技術があれば投資額と政治力の世界だからファンもしらけてしまっている
      日本なら昔のスーパーカーブームやF1ブームような社会現象がないと若者は食いつかないような気がするなあ
      頑張って継続して欲しいとは思うけどね
    • 7. 名無しさん
    • 2017年06月08日 12:33
    • ID:HD0LeKGC0
    • なんちゅうつまらんまとめ
    • 8. 名無しさん
    • 2017年06月08日 12:36
    • ID:XUrkD6v20
    • F1参戦のころはどーみてもただの宣伝にしかみえんかったが
      今はわりと真面目にレースしてるね
    • 9. 名無しさん
    • 2017年06月08日 12:42
    • ID:gMbpJVuD0
    • トヨタは嫌いだが、実に結構なことだと思う
      儲かってんだし
    • 10. 名無しのはーとさん
    • 2017年06月08日 12:44
    • ID:7G.jNSqp0
    • ※5
      レギュレーションが有利で他車より車重が軽く
      まともにやっていた年では鈍亀だったのにね
      未だにルマンルマン五月蠅いのマツダだけだよw
    • 11. 名無しさん
    • 2017年06月08日 12:47
    • ID:VBPNmXDU0
    • そんなことよりS-FR早く…風邪ひく
    • 12. 名無しさん
    • 2017年06月08日 13:03
    • ID:DRJno9Ca0
    • トヨタはルマンでの体験をフィードバックするだけだろ。
      他社はちゃんと技術をフィードバックするがな。
    • 13. 名無しさん
    • 2017年06月08日 13:10
    • ID:IuGeKBYq0
    • 総合的にモータースポーツが面白味を失ってるからそこを何とかしてほしい。
      主に大半を占めるハコモノ。

      国内トップカテゴリーのスーパーGTの500は共通モノコック化してから魔改造車ですらなく「どこがレクサスでGT-RでNSX?」ってくらいだし。
      コスト問題が大事なのはわかるけど、車名で呼ばれると「はぁ?」ってなってしまう。
      三大メーカー主導のようなレースくらいはそのトヨタさんの呼び掛けで何とかならんかなぁ。
    • 14. 名無しさん
    • 2017年06月08日 13:21
    • ID:As6i6WAw0
    • こんなん言ってるだけ
      余裕があるからなんか意味付けてやってるだけで
      不景気になればぽいっと捨てるだけや
      ホンダだって創業者死んだらこの様なんだから
    • 15. 名無しさん
    • 2017年06月08日 13:39
    • ID:rrqwA2b70
    • モタスポ向けベースグレードや限定車が各メーカーから出てるだけマシさね
    • 16. 名無しさん
    • 2017年06月08日 13:41
    • ID:IuGeKBYq0
    • ※14
      それだろうね。
      86出す前のトヨタが何年スポーツカーやめてたか。
      今も何台いるか。
      少なくとも「車は足回り」ってスポーツ魂の基礎がトヨタの各車(ローコスト重視車はともかく)にあるとは思えん。
    • 17. 名無しさん
    • 2017年06月08日 13:43
    • ID:LjKqSlXV0
    • 自動運転も相まってモタスポはこれから大激変の時代を迎える
      そんな中地に根を張ってるカテゴリに注力してるトヨタには関心する
      これからは紳士淑女の嗜みを経て競馬のような形に収まるだろうからな
      F1のようなトップドライバー&メーカーの戦いは一旦終焉すると思われるからな
    • 18. 名無しさん
    • 2017年06月08日 13:54
    • ID:Qu3WwlD00
    • プリウスクラスでエアコンオンで500km走る
      EV出したらクラウン以降の上級車種売れなくなるからしゃーない
    • 19. 名無し
    • 2017年06月08日 13:59
    • ID:LlGK0s9k0
    • 安価な軽自動車
      便利なミニバン
      見栄えする高級セダン

      大体売れるか、儲かるかってのがこの辺で、そっから幅広げようとして玩具が加わって86ってことでしょ。
      田舎はともかく、カーシェアリングとか普及していったら、
      都会じゃそれこそ玩具でもなければ何も売れるものがないってことなのかねぇ。
    • 20. 名無しさん
    • 2017年06月08日 14:08
    • ID:QZqvf8MY0
    • はやくマツダとスバルが国内トップになってトヨタ潰せよ
    • 21. 名無しさん
    • 2017年06月08日 14:21
    • ID:c8g3Nse.0
    • たとえ遅かろうと意地でも這い上がってくるトヨタに比べてホンダは...
      マトモにモータースポーツやれてるのなんてトヨタだけってのは悲しいねwww
    • 22. 軍事速報の中将
    • 2017年06月08日 14:21
    • ID:Xwgow2ds0
    • いっそのことプロボックス/サクシードでルマン参戦してほしいw
    • 23. 名無しさん
    • 2017年06月08日 14:26
    • ID:2K.P..Nf0
    • ※20
      ツダオタってなんでいちいちスバル巻き込むの?(笑)
    • 24. 名無し
    • 2017年06月08日 14:33
    • ID:uh6.U8v.0
    • 「トヨタ車は退屈だ」というのが世界中の車好きの認識でそれに危機感を感じている。レクサスやプリウスのデザインも「おっさん臭い」というイメージに対する危機感がから来ている。

      しかしやり方が自然じゃない。取ってつけたような無理やり感が強い。
      北米のカムリもエンジン音を轟かせ硬いサスペンションになっていて、このカテゴリーではどのメーカーよりもスポーティ。そんなことやろうと思えばいくらでもできる。

      批判されているからやっているという感じで、哲学を持ってそうしているという感じがしない。スープラでさえはるかに小さなBMWに開発を依頼するというありさま。

      ※1
      実質的にはフェラーリも含まれるフィアットクライスラーは異常にスポーツカーが多い。バイパーの生産終了にもかかわらず。お前らはまず真面目に車を作れ。
    • 25. 名無しさん
    • 2017年06月08日 14:40
    • ID:IuGeKBYq0
    • ※21
      ・日産は国内唯一GT3車両造っててFIA-GT他
      ・ホンダ(無限だが)はフォーミュラ関連のエンジン供給やWTCC
      ・スバルはニュル耐(ラリーは非ワークス)

      トヨタはWRCが目立ってるがまだ日産とホンダより手を伸ばしてない
    • 26. 名無しさん
    • 2017年06月08日 14:53
    • ID:HdSHQhRq0
    • GT3ってACURA NSXもあるし、LEXUS RCもあるじゃん

      来年8月に鈴鹿で世界統一選するんだろ?GT3で。
      車のワールドカップみたいで興味沸くな・・
    • 27. 名無しさん
    • 2017年06月08日 15:04
    • ID:gMbpJVuD0
    • ※22
      それはステキすぎる提案
    • 28. 名無しの偉人さん
    • 2017年06月08日 15:04
    • ID:nJMBFG8l0
    • 市場で儲けるのは会社組織として当たり前の事なので、経済の循環を促進する為にも、どうぞ頑張ってください。応援します。
      レースに来るなら御託は要らない。『一番に成ったる!』此れだけで充分。あとは有限実行あるのみ。それで本気は伝わる。本気のチャレンジと勝利を見せる事だけが感動を呼び、後進や市場を育てる。
      去年の様に終了寸前で止まって『よく頑張った』なんてモンはクソほどの価値も無い。勝利以外は無価値、この残酷さがレースの醍醐味。損得に重きを置くなら、やらない方が得。
    • 29. 名無しさん
    • 2017年06月08日 15:21
    • ID:SHejH.jK0
    • でも、あの巨象トヨタがここまで小回りを利かせて
      いろいろなカテゴリのレースへ参入するというのは、
      実は結構すごいことだと思っている。

      生産世界一を窺いつつ高い利潤を挙げて、
      返す刀でモータースポーツへ勝てる体制で参入、
      草の根ドライバーを支援するためのベースマシンも供給する。

      物凄く広範囲で好ましい社会やユーザーとの接し方だと思うなぁ。
      現社長の1代で終わることなく、末永く続けていってほしいよ。
    • 30. 名無しさん
    • 2017年06月08日 15:24
    • ID:iMEpQoN40
    • なんだかんだでヴィッツレースや86レースなんかのベース車両売ってレース入門カテゴリー続けて毎戦何十台も集める努力続けてるのは偉い
      日本の他メーカーはその辺のレースはやらなくなっちゃったし
    • 31. 名無しさん
    • 2017年06月08日 15:45
    • ID:jawuAGPx0
    • ※25
      レクサスもアキュラもGT3マシン作ってんだけど???頭悪いわーwww
      FIA-GTなる選手権もカテゴリも存在しない

      ホンダはフォーミュラ?
      F1はザコ以外の何者でもないし、SFだってトヨタの後塵を拝してる、ワークス総撤退のWTCCで威張り散らしてるだけじゃんwww

      スバルはニュル耐?
      トヨタも居ますが何か?なんなら同じSP3Tクラスで2位に入ってますよ?(スバルはリタイア)

      いくらなんでもその知識で手を延ばすーなんてホザくのは恥ずかしすぎるよ?
    • 32. 名無しさん
    • 2017年06月08日 15:47
    • ID:zHya2vrc0
    • 10
      煩いのは君たちがわざわざ囃し立てるからだけどね
    • 33. 名無しさん
    • 2017年06月08日 15:49
    • ID:jawuAGPx0
    • ※25
      トヨタは
      WRC
      WEC
      ニュル24h
      SUPER-GT
      SUPERFormula
      NASCAR
      ダカール
      GT3
      その他草の根界隈

      実に手広くやってますが、どこからそんな知識が出てきたのかな?
    • 34. 名無しさん
    • 2017年06月08日 15:51
    • ID:0AQu2JgP0
    • >>1 もし本気なら、

      「トヨタが0勝のまま逃げた、モータースポーツの最高峰F1に参戦だな?」
    • 35. 名無しさん
    • 2017年06月08日 15:56
    • ID:jawuAGPx0
    • ※34
      その一年前に二束三文でファクトリーごと売り飛ばしたホンダも忘れないであげてね?

      まあ勿体無い事をしたもんだ、翌年のブラウンGPの速さったらホント...
    • 36. 名無しさん
    • 2017年06月08日 15:59
    • ID:QZqvf8MY0
    • トヨタが勝ったらいよいよマツダオタクがホルホルできなくなっちゃうから必死にネガキャンするのも分かるよ

    • 37. 名無しさん
    • 2017年06月08日 16:26
    • ID:0AQu2JgP0
    • オールトヨタネットワーク分科会 の、ホンダに対するコンプレックスの強さはスゴいねぇ

      確かに、
      ※34 は、下層カテゴリーのトヨタには無理かもな。
    • 38. 名無しさん
    • 2017年06月08日 16:52
    • ID:Lezdh.ff0
    • トヨタがモタスポやっててもなんか応援する気になれんのよな
      継続してやってるイメージがあんまり無いし、その技術のフィードバックとやらで車が良くなってるのか微妙だしなあ、

      まあ貧乏でBセグCセグのくらいの車しか買えないからさ、そこらへんで面白いホットハッチとか作ってよホットハッチじゃなくてもいいからさ、運転してて安定感があって欧州ハッチバックに少しでも匹敵するくらいのをさ
      今のビッツとかオーリスなんか買う気が微塵も起きないよ
    • 39. 名無しさん
    • 2017年06月08日 16:56
    • ID:jawuAGPx0
    • ※37
      分科会はコンスト0ポイントのホンダを助けてはくれないぞ。
      ※38
      G'sもGRMNもあっただろ、なぜ買わなかった?
      ないものねだりで買わない理由ばっかグダグダグダグダ探しやがって、BセグCセグはトヨタ以外にも魅力的な車種が揃ってんだろ?

      見苦しい言い訳だな。
    • 40. 名無しさん
    • 2017年06月08日 17:00
    • ID:QZqvf8MY0
    • やはりモータースポーツの最上位に降臨するのに相応しいメーカーはマツダだけだ。
      って言ってれば満足か?


      そんなにトヨタが嫌いならTMGに爆弾でも仕掛けてこいよ
    • 41. 名無しさん
    • 2017年06月08日 17:07
    • ID:d4b.NuJh0
    • ※30
      トヨタがスポーツカーラインナップから消してエコカー減税でプリウス売り続けてる間もほかのメーカーはなんだかんだでキッチリしたモン出してたんだよ。
      ソレこそ年間3桁台数しか売れないようなものまで含めてね。
      でも、あまりの不況の長さと官民上げたエゴカー減税のおかげで完全に売れ行きダウンして開発費も厳しいレベル。
      トヨタはその間に蓄財してたイメージしかないからなぁ。
      だから言い方は悪いがやって当然だろと。

      いまのトヨタに期待しているのは、かつて三菱スバル(WRC)マツダ(ロータリー外し)ホンダ(過去のF1ターボ)といった、強すぎるからレギュレーションを白人メーカーの有利なほうに持っていかれるくらいにダントツで勝利して欲しいってとこだ。(日産で海外から日産外しのレギュ改定があったかはわからんw)
      WRCについてはマキネンいるし配下のスバルもあるからかなり期待大。

      それこそトヨタだから手広くできるってーけど、ぶっちゃけトップがアキオちゃんじゃなかったら今もトヨタはスポーツ系からは1歩どころかがっつり引いてたと思うぞ。
    • 42. 名無しさん
    • 2017年06月08日 17:14
    • ID:2K.P..Nf0
    • トヨタがスポーツカーラインナップから消してエコカー減税でプリウス売り続けてる間もほかのメーカーはなんだかんだでキッチリしたモン出してたんだよ。

      トヨタがスープラ終了して86で復帰の間何が出たの?
      日産がZとGT-Rを出しただけでその他はスポーツカー出してないだろ
      アホなんじゃね?ツダオタ
    • 43. 名無しさん
    • 2017年06月08日 17:22
    • ID:d4b.NuJh0
    • いや、俺としてはMR-S終了(2007年くらい)してからもほかのメーカーはキッチリとスポーツカーを地道に作り続けていたといいたいんだが、なぜスープラでトヨタのスポーツカーが終わったんだと切り捨てる・・・・?
      MR-Sを思い出してやれよ・・・・
      それこそトヨタに失礼だろ。
    • 44. PCパーツの名無しさん
    • 2017年06月08日 17:32
    • ID:vxT6kWMc0
    • ※24
      来月発売の北米版の新型カムリ乗った事あるんだ、へー

      おまえ最近のトヨタ車乗ったことないだろ
      新型プリウスやCH-Rの乗心地・操舵性etcを知っていれば、そんなアホなコメント出来ないけどな
      章男社長になってからのトヨタ車は大きく変わった
      お前の持っている貧困なイメージとネットの知識で判断せず、今のトヨタ車に乗ってみろ
    • 45. 名無しさん
    • 2017年06月08日 17:35
    • ID:hXZOhei70
    • なんでみんなわざわざ他メーカー引き合いに出して喧嘩腰になってんの?
      やきう、サッカー、車、バイク、カメラはもう宗教じみてて怖いわ

    • 46. 名無しさん
    • 2017年06月08日 17:45
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※35※39だから ※34 にホンダは出て来てないぞ

      ほんと、オールトヨタネットワーク分科会 の、
      ホンダに対するコンプレックスの強さはスゴいねぇ

      確かに ※34 は、下層カテゴリーのトヨタには無理かもしらんが。
    • 47. 名無しさん
    • 2017年06月08日 17:52
    • ID:MQ3.haj90
    • ※46
      ※35はトヨタが撤退する一年前に撤退したホンダを皮肉ったんだと思うんですけど(名推理)
    • 48. 名無しさん
    • 2017年06月08日 17:56
    • ID:MQ3.haj90
    • ※46
      オールなんたらを出せばイイと思ってるのかもしれんがホンダはコンスト0ポイントだぞ

      アロンソもマクラーレンも怒ってるぞ

      トヨタはWEC開幕2連勝だぞ
    • 49. 名無しさん
    • 2017年06月08日 18:03
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※47 つまり、ホンダの話を始めたのは※35(※39)なんだな。
      これ↓って、それ程までに下層カテゴリーのトヨタには無理なのかな。

      >>1 もし本気なら、
      「トヨタが0勝のまま逃げた(モータースポーツの最高峰)F1に参戦だな?」
    • 50. 名無し
    • 2017年06月08日 18:08
    • ID:hBygi9Y40
    • 0AQu2JgP0さん貴方の母国語がポロッと出てますよ
    • 51. すまいる名無しさん
    • 2017年06月08日 18:14
    • ID:KIJ7WJEO0
    • ※41
      三菱やスバル、マツダは強すぎて追い出された訳じゃないぞ。

      三菱やスバルは会社の経営が傾いたからWRCからワークスが撤退したに過ぎない。ランエボやインプはワークスが撤退した後もグループNのホモロゲ取ってたからWRCに出る資格はあった。

      マツダのロータリーがル・マンで禁止になったのはグループCが当時のF1と同じ3.5リッターNAのみに制限されたからで、一番割りを食ったのはポルシェを使っていたプライベーター勢な。マツダはジャガーのシャーシにジャッドのV10載せて優勝した翌年も出たし。しかも禁止になった翌年にはロータリーも使えるようになって94年から97年までロータリーで出てたし。最後は本社から止められての撤退だから、追い出された訳じゃない。
    • 52. 名無しさん
    • 2017年06月08日 18:23
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※48 オールトヨタネットワーク分科会を知らないの?

      オールトヨタネットワーク分科会とは?
      ドメイン名 TNS.NE.JP トヨタ車ディーラー向けのネットワークサービス。またはその利用者。

      トヨタの強引な横取りによって、これまでの鈴鹿サーキットではなく富士スピードウェイで開催されたF1日本グランプリの大会運営のまずさがネットコミュニティで話題沸騰した時期に、トヨタを擁護する自作自演の投稿が匿名掲示板に於いて幾箇所にわたって展開された。*1

      同時期、この問題を取り上げたブログに
      オールトヨタネットワーク分科会からのアクセスが相次いだ*2ため、「トヨタのネット工作員」は「オールトヨタネットワーク分科会」と呼ばれる事となった。

      脚注

      *1:複数人物を演じるもアクセス元のアドレスから自動算出される固有IDが一致していたため容易に見破られた。

      *2:ttp://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2007/10/f1gp21_0a79.html
    • 53. 名無しさん
    • 2017年06月08日 18:30
    • ID:d4b.NuJh0
    • ※51
      そうだったのか。
      ただ、WRCについてはWRカー規定があからさまに欧州よりの規定だったからなぁ。(改造範囲に規定はあるものの、Gr.Aと比べてほぼ別物に作り変えてもOKみたいな感覚だしね)
      ベース車両の基本的潜在能力という、ある意味で草の根競技から続くラリーにとってはもっとも重要な部分と思えるものをつぶしたのが大きいと俺は思うんだわ。
      そんだけランエボとインプSTiの戦闘力がずば抜けてたんだけどね(しかも買える値段)。
      トヨタもサインツの大ラスのあの悲劇の後にF1に行かずにあえてラリーで戦い続けていたらどうなったのかは分からないんだよな。
    • 54. 軍事速報の中将
    • 2017年06月08日 18:30
    • ID:sCPQwiu30
    • アルファの4cって誰もが絶賛してたよね
      評論家も、業界関係者も、モータースポーツファンも、素人も
      ヘッドライト以外最高って言ってた
      でも、売れなかったな~

      トヨタって折に触れて、なんだかんだでスポーツカー作ってたような気がする
      LFAなんかもそうだったし(エンジンはヤマハだとかはおいておいて

      なんか、ヨタってスポーツカーのイメージ持たれ難いから
      気にしてンのかなって思ったりもする

      プリウス、カローラだけ売ってる会社じゃないんだよってなw
    • 55. 名無しさん
    • 2017年06月08日 18:31
    • ID:Id6.9ecs0
    • ※43
      LFAもスープラ、セリカ後継もトヨタは開発していたぞ
    • 56. 名無しさん
    • 2017年06月08日 18:35
    • ID:0AQu2JgP0
    • またトヨタファン恒例の国籍差別で話題そらしか...
      これ ↓ って、それ程までに下層カテゴリーのトヨタには無理なのかな。

      >>1 もし本気なら、
      「トヨタが0勝のまま逃げた(モータースポーツの最高峰)F1に参戦だな?」
    • 57. 名無しさん
    • 2017年06月08日 18:36
    • ID:MQ3.haj90
    • ※54
      4Cが売れないのは乗れば分かる。
      カーボンシャシーで1000万切りを達成する為にあらゆる快適性が犠牲になってるんだよ...
      エアコン無いのは流石にフザケてるw
    • 58. 名無しさん
    • 2017年06月08日 18:38
    • ID:txrM12Qm0
    • 手広くやるのは結構だけど、フィードバックが皆無なんだよね。
    • 59. 名無しさん
    • 2017年06月08日 18:42
    • ID:MQ3.haj90
    • ※56
      どんなに意地を張ってもホンダが勝ててないことには変わらないぞ

      分科会が居たとしてもトヨタは撤退したぞ

      大事なのは実績を残す事と今も闘い続けることだぞ
    • 60. 名無しさん
    • 2017年06月08日 18:43
    • ID:MQ3.haj90
    • ※58
      フィードバックって何ゾ?

      適当な事言って知ったかキモティカ?
    • 61. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:09
    • ID:9DguzCZ40
    • ガズーとかのCM見たときは
      最初ホンダかと思ったらトヨタだったので
      驚いたの思い出した

      プリウス以降のトヨタは一皮も二皮もむけた感じがする
      80点主義じゃなくなってデザインもパクらなくなった

      本田宗一郎氏がなくなられてからのホンダは寂しいの一言
      ホンダF1総監督だった桜井氏に帰ってきてもらいたい

      日本のメーカーには頑張って欲しいです
    • 62. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:12
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※59 トヨタファンは、なぜ嘘を付くのだろう。

      ホンダは3勝(日本チームの勝利の全て)を挙げているが、
      トヨタは0勝で逃げたままだよ。
    • 63. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:13
    • ID:9.uh.XAZ0
    • オールトヨタネットワーク分科会?
      アンチが敗北するたび泣き叫ぶアレなw
    • 64. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:16
    • ID:9.uh.XAZ0
    • オールトヨタネットワーク分科会?
      アンチが敗北するたび泣き叫ぶアレなw
      企業相手だから負けても仕方ないって自分慰めてんだよな。
      現実は自分がニワカで車オンチなだけなのにねwww
    • 65. Nanashi has No Name
    • 2017年06月08日 19:20
    • ID:qR8Et3oT0
    • ゴーンが来るまでは日産が一番熱心で一番良い車を作ってたんだけどな
      今は昔だけど
    • 66. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:27
    • ID:MQ3.haj90
    • ※62
      第4期ホンダは3勝どころか1勝もできてないぞ

      どんなに意地を張ってもホンダは勝ててないぞ

      WECでトヨタは2連勝だぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 67. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:34
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※66
      こらこらWRCなんて下層カテゴリーと、モータースポーツの最高峰F1を一緒にするな。
      しかもご都合主義に現実を狭め、歴史を捏造してまで嘘を付くなよ、トヨタファン。

      ホンダは3勝(日本チームの勝利の全て)を挙げているが、
      トヨタは0勝 で逃げたままだよ。現実は。
    • 68. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:38
    • ID:kpK.7Qva0
    • さすがにWECとWRCの区別がついてないのは草
    • 69. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:39
    • ID:k99KYdAy0
    • ※65
      俺はそうは思わんな
      日産はオイル漏れとかATの不具合とかを連発していたメーカーだと言う認識しかないわ
      もうちょっと真摯に車作りやってればゴーンに買収されずに済んだのかもしれん
    • 70. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:40
    • ID:RXLle0yM0
    • F1F1って宗教じみて言うけど市販車の要素が一切ない競技を持ち上げてなんになるの?40キロ程度で寿命が来るタイヤや万が一ウイングが破損したらコントロール不能になるような要素が市販車に存在するのかよ?まして、フルスロットルなんか秒単位でしか存在せず2時間かそこら走ったら終わる競技じゃん ほとんどフルスロットルで走るオーバルや耐久の要素があるWECやWRCの方がよっぽど市販車の性能向上に繋がるデータ取れるわ
    • 71. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:41
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※68訂正するよ

      ※68※66
      こらこらWRCなんて下層カテゴリーと、モータースポーツの最高峰F1を一緒にするな。
      しかもご都合主義に現実を狭め、歴史を捏造してまで嘘を付くなよ、トヨタファン。

      ホンダは3勝(日本チームの勝利の全て)を挙げているが、
      トヨタは0勝 で逃げたままだよ。現実は。
    • 72. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:42
    • ID:kpK.7Qva0
    • 訂正できてなくてさらに草
    • 73. すまん
    • 2017年06月08日 19:42
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※68すまん、訂正し直すよ

      ※68※66
      こらこらWECなんて下層カテゴリーと、モータースポーツの最高峰F1を一緒にするな。
      しかもご都合主義に現実を狭め、歴史を捏造してまで嘘を付くなよ、トヨタファン。

      ホンダは3勝(日本チームの勝利の全て)を挙げているが、
      トヨタは0勝 で逃げたままだよ。現実は。
    • 74. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:43
    • ID:kpK.7Qva0
    • 恥の上塗りは面白いのでもっとやれ
    • 75. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:44
    • ID:kpK.7Qva0
    • 多分4期が何のこと言ってるのかわからないのも面白さを際立たせてるな
    • 76. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:47
    • ID:MQ3.haj90
    • ※71
      トヨタは今WECに参戦しているぞ

      ホンダは今F1に参戦しているぞ

      トヨタは連勝しホンダは勝てていないぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 77. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:47
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※75
      そうやってご都合主義に現実を狭め、歴史を捏造してまで嘘を付くのが、トヨタファン。

      ホンダは3勝(日本チームの勝利の全て)を挙げているが、
      トヨタは0勝 で逃げたままだよ。現実は。

    • 78. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:49
    • ID:kpK.7Qva0
    • よせって彼はWECもWRCも知らないモータースポーツファンなんだ
      彼の世界ではF1以外は全部草レース扱いなんだから
      不毛だぞ
    • 79. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:51
    • ID:kpK.7Qva0
    • ホンダすごーい
      トヨタは逃げ癖ついた負け犬
      な、だからもう寝なって
    • 80. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:54
    • ID:Q9gt.yAi0
    • WRCとWECが何なのか知りもしないで言ってるんだなって
      ちなみにホンダは3勝どころか無限とマクラーレン時代を含めると76勝もしてるんだよなぁ...
    • 81. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:56
    • ID:MQ3.haj90
    • ※77
      過去はどうやっても変えられないぞ

      モータースポーツは「今」何をしているかだぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 82. 名無しさん
    • 2017年06月08日 19:59
    • ID:Q9gt.yAi0
    • だから、(古い方の)マクラーレン時代も知らない奴がホンダがどうのと語って欲しくないんだよなぁ...

      トヨタを叩きたいだけの、マジで何も知らないニワカは帰って、どうぞ。
    • 83. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:08
    • ID:0AQu2JgP0
    • 現実を見れないトヨタファンには難しいだろうけど、
      モータースポーツの最高峰F1と比べるとWECは下層カテゴリーなんだよね。
    • 84. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:09
    • ID:iXHS56yu0
    • モータースポーツとは多額の資金を投入してどれだけ対費用効果が出るかという話でしかない
      狭い業界の中で優秀な人材を集め、最先端の開発設備を整えられるかで決まる
      トヨタがどれだけ勝ったとかホンダがどれだけ勝ったとかで熱くなれるのはある意味羨ましいなw



    • 85. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:09
    • ID:kpK.7Qva0
    • それポルシェとアウディに言ってこいよwww
    • 86. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:10
    • ID:uZGcc4j10
    • ヨタのモータースポーツっていうとTTEのリストリクター不正と
      職権乱用のモリゾウ()を思い出す
    • 87. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:26
    • ID:y0wTzAIL0
    • ※83
      質問なんだが
      1950年代に勝ちまくってたアルファロメオは世界一のメーカーなのか?
      そもそも錆びない車作りや部品が走ってるうちになくならないような車作りが出来るようになったのは80年代後半になってからだったはずだが
      F1に強いことと市販車で実感できるかは別問題だよな
      F1で実績のあるかないか気にするのはF1に乗る予定のレーサーぐらいだろ
      で、WECやWRC、パリダカ、NASCARは少なくとも車を酷使する以上ベース車に返ってくるものがある
      F1で何か得るものってあるの?
      ホンダは何か得るものあった?タコメーター信用して実際9000回転回したら壊れるボロF20CやFITリコール連発が答えなのか?確かにF1って一回走ったら捨てるような部品が結構あるけどその辺が市販車に降りて来てんのか?
    • 88. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:30
    • ID:Q9gt.yAi0
    • ※83
      勝ち続けなければ参戦する意味はないぞ

      遅ければ誰も褒め称えないぞ

      トヨタは開幕2連勝だぞ

      ホンダは勝ててないぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 89. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:32
    • ID:YvoJ0rCM0
    • フィードバックって何だよ
      同じレギュレーションなのに明らかに他メーカーに差をつけられてるエンジンの事か?
      それともいざとなったらまともに機能しないHVシステムの事か?
    • 90. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:34
    • ID:OBiysyLq0
    • >>71
      そのワンメイクも特に86が金がかかってしょうがないって言われてるんだよ
      車をチューニングを前提としたならFT86は論外だよ
      トヨタのスポーツタイプ作ってる体裁のためしか取れない作りが随所にみられるよ
    • 91. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:35
    • ID:KWKiZLty0
    • ※88
      トヨタF1「せやな」
    • 92. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:36
    • ID:KWKiZLty0
    • ※88
      トヨタを誉めるふりしてdisるのはやめてくれんか
    • 93. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:37
    • ID:kpK.7Qva0
    • ※90
      つまり日本語でいうと?
    • 94. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:43
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※88
      >>大事なのは実績を残す事と今も闘い続けることだぞ
      ならば、トヨタも(モータースポーツの最高峰)F1に参戦して「実績」を残さないとね。

      >>1 に、嘘が無いのなら。だけど、
    • 95. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:45
    • ID:YvoJ0rCM0
    • ここでどんなに嘆いてもホンダのGP2エンジンの性能は上がりませんよw
    • 96. 名無しさん
    • 2017年06月08日 20:57
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※95 きみは他の(現実逃避の)トヨタファンと違って、この現実を受け入れられる?

      モータースポーツの最高峰における実績

      フルワークス参戦
      「ホンダは3勝」(日本チームの勝利の全て)を挙げて今も闘っているが、
      「トヨタは0勝」 の実績で逃げたまま。

      エンジンサプライヤー参戦
      「ホンダは73勝」 無限の4勝を含め、日本チームの勝利の全てを挙げて今も闘っているが、
      「トヨタは 0勝」の実績で逃げたまま。
    • 97. 名無しさん
    • 2017年06月08日 21:09
    • ID:CqsltICw0
    • この妄想君は病院行った方が良いと思うの
      完全に火病
    • 98. 名無しさん
    • 2017年06月08日 21:13
    • ID:RoNW28dA0
    • 米11
      ロードスター買ったんじゃなかったの?
    • 99. 名無しさん
    • 2017年06月08日 21:15
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※97
      はやく現実(※96)を受け入れられるとイイネ?
    • 100. 名無しさん
    • 2017年06月08日 21:17
    • ID:abYlUJxE0
    • ※96
      別にいいんじゃない
      トヨタはフェラーリみたいにF1に参戦するための資金を作るために市販車を売ってるのではなくて、販売のテコ入れのための参戦だったんだからテコ入れ出来る競技に鞍替えするのは当然じゃん。消費者はホモロゲモデルや足回りを強化したモデルを購入できる機会を得ると言う現実的な形でメリットを享受できる。F1はどうだろうか?強いて言うならそのメーカーを買った時にF1参戦してる技術があるはずと思い込めるメリットがあるのかな?
    • 101. 名無しさん
    • 2017年06月08日 21:19
    • ID:.3iO34rd0
    • 佐藤琢磨がインディを勝ち、今度はルマンもトヨタが勝てば日本人ドライバーが三大レースの内の2つで優勝する快挙になる。それを知ってれば普通応援したくなるんじゃないの
    • 102. 名無しさん
    • 2017年06月08日 21:30
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※100
      >>販売のテコ入れのための参戦
      結局、>>1>>極限で培う“次の基盤” なんて嘘なんだよなぁ、、つかコレどっかで聞いたような、、
    • 103. 名無しさん
    • 2017年06月08日 21:41
    • ID:9.uh.XAZ0
    • 要はF1でもWEC(ルマン)でもWRCでも何でもトヨタが圧勝し続けないと気が済まないんだろw
      ※96 ID:0AQu2JgP0は熱烈なヨタオタだなwww
    • 104. 名無しさん
    • 2017年06月08日 21:56
    • ID:Q9gt.yAi0
    • ※91※92
      結局勝てなきゃ誰も評価しないぞ

      トヨタF1はそれだけの存在だったんだぞ

      トヨタはWECで2連勝だぞ

      ホンダは勝ててないぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 105. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:00
    • ID:Q9gt.yAi0
    • ※96
      闘っていても勝てなきゃ無価値だぞ

      ホンダは勝ててないぞ

      アロンソとマクラーレンは怒ってるぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 106. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:09
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※103
      ※104
      ※105
      【モータースポーツの最高峰における実績】

      

・フルワークス参戦
      
「ホンダは3勝」(日本チームの勝利の全て)を挙げて今も闘っているが、
      
「トヨタは0勝」 の実績で逃げたまま。



      ・エンジンサプライヤー参戦
      
「ホンダは73勝」 無限の4勝を含め、日本チームの全勝利を挙げて今も闘っているが、
      
「トヨタは 0勝」の実績で逃げたまま。

      ソース
      F1 DataWeb > コンストラクタ > ホンダ ttp://bit.ly/2rPKTN8
      F1 DataWeb > コンストラクタ > トヨタ ttp://bit.ly/2rPmVkZ
      F1 DataWeb > エンジン > ホンダ ttp://bit.ly/2rPQvqK
      F1 DataWeb > エンジン > トヨタ ttp://bit.ly/2rPRfw2
    • 107. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:17
    • ID:Q9gt.yAi0
    • ※106
      過去の実績は現在の勝利に繋がらないぞ

      闘っていても勝てなきゃ無価値だぞ

      ホンダは勝ててないぞ

      トヨタは2連勝だぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 108. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:19
    • ID:QROheFkR0
    • なんか1人火病ってる奴がいるな、そんなにトヨタが嫌いなら、ここに来なきゃいいじゃん。
    • 109. 名無しさん@ダイエット中
    • 2017年06月08日 22:27
    • ID:cNMCT0z90
    • >>44
      これ バカボンが会社の金使って遊んでるだけ
      神輿は軽いほうがいいよね
    • 110. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:27
    • ID:Q9gt.yAi0
    • トヨタF1は勝てなかったら評価されなかったぞ

      勝たなきゃ過去が良くても無価値だぞ

      マクラーレンは怒ってるぞ

      ttps://jp.motorsport.com/f1/news/f1-マクラーレン-我々は限界に近い-アップグレードなしなんて-915472/

      マクラーレン「ホンダとの関係性には懸念がある。限界に近い」

      マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、今週末のカナダGPでホンダがアップデートを行わないことに対し、大きな失望を示した。また、ホンダとのパートナーシップは限界に近づいていることも認めた。
    • 111. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:30
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※107※108 >>大事なのは「実績」を残す事と「闘い続ける」ことだぞ

      はやく※106の「実績」をふまえて
      モータースポーツの最高峰で「闘い続ける」といいのにね、トヨタ
    • 112. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:30
    • ID:YAlBSJwr0
    • 妙にコメントが伸びてると思ったら、ガイジが一匹紛れ込んでるのかw
    • 113. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:31
    • ID:Q9gt.yAi0
    • 過去が悪くても今勝たなきゃ無価値だぞ

      トヨタは2連勝だぞ

      ttps://jp.motorsport.com/wec/news/wec-スパ決勝速報-8号車トヨタ開幕2連勝-7号車2位でトヨタ1-2-902585/?s=1

      【WEC】スパ決勝速報:8号車トヨタ開幕2連勝。7号車2位でトヨタ1-2

      5月6日、WEC(世界耐久選手権)第2戦スパ6時間レースの決勝が行われ、8号車トヨタTS050ハイブリッド(セバスチャン・ブエミ/アンソニー・デビッドソン/中嶋一貴)が優勝。開幕2連勝を果たした。2位には2秒差で7号車トヨタTS050ハイブリッド(マイク・コンウェイ/小林可夢偉)が入り、トヨタが1-2フィニッシュを達成した。
    • 114. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:35
    • ID:Q9gt.yAi0
    • ※111
      ホンダはF1で勝ててないぞ

      マクラーレンは怒ってるぞ

      アロンソも怒ってるぞ

      バトンは諦めたぞ

      トヨタは耐久レース最高峰で2連勝だぞ

      アンソニーは奇声を上げてるぞ

      ブエミは笑ってるぞ

      一貴は喜んでるぞ
    • 115. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:38
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※113
      トヨタは「モータースポーツの最高峰」から「0勝」で逃げたままで、
      今は参戦もしてないよな?
    • 116. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:38
    • ID:Q9gt.yAi0
    • 過去にすがっても現在の勝利は手に入らないぞ

      ホンダは勝ててないぞ

      マクラーレンは怒ってるぞ

      ハミルトンは嘲笑ってるぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 117. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:40
    • ID:Q9gt.yAi0
    • ※115
      トヨタは開幕2連勝だぞ

      トヨタはポルシェと鍔迫り合いしてるぞ

      ホンダは勝ててないぞ

      ホンダはマクラーレンにコケにされてるぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 118. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:45
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※116 >>大事なのは実績を残す事と闘い続けること なんだろ?

      トヨタは、モータースポーツの最高峰F1で「実績」無いだろ?
      トヨタは、モータースポーツの最高峰F1で「闘い続け」ても無いだろ?
    • 119. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:47
    • ID:YvoJ0rCM0
    • 悔しけりゃホンダもWECで実績残してみろよw

      世界最高峰のレースで何勝もしたエンジンを作れるメーカーならトヨタもポルシェもザコ同然だろ?w
    • 120. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:50
    • ID:G8hV3O.B0
    • ※20
      スバル、マツダ「嫌だ!トヨタの傘の中が良い!」
    • 121. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:50
    • ID:Q9gt.yAi0
    • ※118
      過去の業績はポイントには加算されないぞ

      ホンダは勝ててないぞ

      ホンダは闘えていないぞ

      現実と向き合う時だぞ

      今勝っているのはトヨタだぞ

      闘っているのはトヨタだぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 122. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:51
    • ID:vpMl.0C50
    • 自社で何一つ作れん下請け丸投げ企業
      時期スープラすらBMに丸投げじゃねーか
    • 123. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:53
    • ID:Q9gt.yAi0
    • ※118
      ホンダのポイントは0ポイントだぞ

      入賞回数は0回だぞ

      優勝回数は0回だぞ

      トヨタのポイントは69.5ポイントだぞ

      入賞回数は4回だぞ

      優勝回数は連続2回だぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 124. 通りすがりに一言
    • 2017年06月08日 22:54
    • ID:uQjh9cNV0
    • 戦績はともかく姿勢は好き
      国内ももっとモータースポーツ活性化してほしいなぁ
    • 125. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:57
    • ID:MQ3.haj90
    • ※122
      おっと一番重要な電装部品をデンソーやボッシュに丸投げする各社の悪口はそこまでだ

      ちょっと齧ってりゃドケチトヨタが内製に意地でも拘るのは常識なんだよなぁ...
      ちなみに世界に名だたるデンソーもアイシンも立派な「下請け」ですwww

      底辺ってのは学がないね(ガッカリ)
    • 126. 名無しさん
    • 2017年06月08日 22:58
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※119
      そんな下層カテゴリーと比べて、妄想で >>悔しい とか決め付ける....
      トヨタファンって変だね。
    • 127. 名無しさん
    • 2017年06月08日 23:04
    • ID:QROheFkR0
    • ※126
      それに粘着してくるアンチも変わってるね
    • 128. 名無しさん
    • 2017年06月08日 23:05
    • ID:Q9gt.yAi0
    • ※126
      ホンダが勝ててないのが現実だぞ

      居ない人間に逃げずに現実に向き合う時だぞ

      ホンダは勝ててないぞ

      ホンダは闘えていないぞ

      入賞回数0回はミジメだぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 129. 名無しさん
    • 2017年06月08日 23:05
    • ID:YvoJ0rCM0
    • ※126
      ホンダはたかが下位カテゴリ如きにチキって逃げるメーカーなのか?違うだろ?
      なら過去の話グチグチ並べるだけじゃなくて同じ土俵に来てみろやカスw
    • 130. 名無しさん
    • 2017年06月08日 23:09
    • ID:0AQu2JgP0
    • >>1が、もし本気なら、

      「トヨタが0勝のまま逃げた(モータースポーツの最高峰)F1に参戦だな?」
    • 131. 名無しさん
    • 2017年06月08日 23:12
    • ID:Q9gt.yAi0
    • ※130
      どこに参戦するかは重要じゃないぞ

      何をするかが重要だぞ

      ホンダは勝ててないぞ

      トヨタは開幕2連勝だぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 132. 名無しさん
    • 2017年06月08日 23:16
    • ID:0AQu2JgP0
    • ※131
      >>極限で培う(>>1)
      なのだから、「トヨタが0勝のまま逃げた(モータースポーツの最高峰)F1に参戦だろ」
    • 133. 名無しさん
    • 2017年06月08日 23:20
    • ID:Edx6a1wx0
    • ※129
      やめてさしあげろ
      そいつが言うには“下位カテゴリ”のレースであるWTCCでもボルボの後塵を拝し、スーパーGTではトラブル続き、スーパーフォーミュラでもトヨタに負けてる上に本業であるバイクの方もMotoGPでヤマハに負けてるし、市販車の良し悪しを決めるSBKなんか10年以上前からワークスすらやってないもはや“何ならできるの?”ってレベルだぜ
    • 134. 名無しさん
    • 2017年06月08日 23:22
    • ID:Q9gt.yAi0
    • ※132
      極限の定義は様々だぞ

      F1は6時間も走れないぞ

      F1は未舗装路を走れないぞ

      F1は24時間も走れないぞ

      ホンダはそもそもマトモに走れてないぞ

      ホンダの入賞率は0%だぞ

      トヨタの入賞率は100%だぞ

      ホンダの優勝率は0%だぞ

      トヨタの優勝率は100%だぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 135. 名無しさん
    • 2017年06月08日 23:35
    • ID:Lezdh.ff0
    • ※39
      >>トヨタ以外にも魅力的な車種が揃ってんだろ?
      そうだよ、だから買わないよ

      GRMNとかGsとかも全く良くない出来だから言ってるんだよ、もっといいクルマを出してくれって
    • 136. 名無しさん
    • 2017年06月09日 00:06
    • ID:3G.rvW4p0
    • ウンコ臭いコメント欄
    • 137. 名無しさん
    • 2017年06月09日 01:05
    • ID:QvzUsPjb0
    • ※を複数投稿する人たちが多く、モタスポ愛好家同士のアツい口プロレスで盛り上がってる様で読んでて楽しかった
      オートポリスでのスーパーGTは毎年観戦しているものの、四輪レースには疎いので、なかなか参考になったよ

      ※133
      今シーズンはM・ビニャーレスが好調の様で、現時点でランキングトップ
      次点でドカ(何と!!)のA・ドヴィッツィオーゾで、3位がV・ロッシ
      M・マルケスや&・ペドロサは4位&5位と、確かにイマイチだね

      とは言うものの、
      ホンダは'07年~'16年のここ10年間で5度のコンストラクターズタイトル('11年・'12年・'13年・'14年・'16年)を獲得している以上、『本業であるバイクの方もMotoGPでヤマハに負けてるし』とまでは言えないんじゃないかな?

      そんな事言ったら、同期間のヤマハはホンダ以下の4度のコンストラクターズタイトル獲得でしかない訳だし('08年・'09年・'10年・'15年)

      どのメーカーも好きな自分からすると、何だか言い掛かりっぽく思えるのだが
    • 138. 名無しさん
    • 2017年06月09日 01:12
    • ID:jEEs4lIu0
    • ル・マンも走りきれないトヨタのどこに耐久性があるんだか
      マツダや日産は普通に走りきりますよ

      やっぱ王者のポルシェアウディは頑丈だなあ
    • 139. 名無しさん
    • 2017年06月09日 01:48
    • ID:EX79wed30
    • ※57
      アメリカ仕様の4Cはオプションでエアコン付けれたはず。
    • 140. 名無しさん
    • 2017年06月09日 02:58
    • ID:ey0aLFMv0
    • ※138
      日産...?
    • 141. 名無しさん
    • 2017年06月09日 03:19
    • ID:HTqEISRz0
    • どーせ社長が変わったらまた全部撤退するって
    • 142. 名無しさん
    • 2017年06月09日 04:04
    • ID:k.ErruC.0
    • 大恥と失態晒した日産のFFプロトや
      壊れまくりのマツダのデイトナプロトのスカイアクティブエンジンの現実を知っているのか?
    • 143. 名無しさん
    • 2017年06月09日 07:31
    • ID:gXgYF4Gz0
    • 変なのが湧いててワロタ

    • 144. 名無しさん
    • 2017年06月09日 07:37
    • ID:zK55nmYX0
    • どうせまたインチキするんだろ?
    • 145. 名無しさん
    • 2017年06月09日 07:56
    • ID:FP2EcZyo0
    • 今年もルマンで魔物にやられる与太が観られると思うと今から待ち遠しいぜ。
    • 146. 名無しさん
    • 2017年06月09日 08:02
    • ID:ahdeiqas0
    • 今のトヨタの社長がWRCに復帰したいって会議で言ったらほかの人たちに
      「なんで?」
      みたいな顔されたというエピソード。

      IRLから撤退してからNASCARには参戦し続けてるしホントマジで継続だけはしてください。
      企業体力一番あるんだから。
    • 147. 名無しさん+
    • 2017年06月09日 08:28
    • ID:cOmaZcPr0
    • 社長の趣味です
      そんな車大好き社長がOK出すスポーツカーは間違い無く最高
      ただのショーモデルだったLC500を実現してくれた事に感謝しかない
    • 148. 名無しさん
    • 2017年06月09日 09:36
    • ID:PH5bqiNT0
    • トヨタのモータースポーツといえば

      「ウソにウソを重ねる富士スピードウェイ」 “ずさん運営”日本GP一次訴訟が判決へ
      ttp://www.cyzo.com/2013/01/post_12398.html
    • 149. 名無しさん
    • 2017年06月09日 09:46
    • ID:hP4E8yI.0
    • 個人的には、競技に参戦してくれるならどの社でも応援する。
      むしろ何でわざわざ頑張ってるチームをけなさにゃならんのか、
      そっちの方が理解できない。

      特に日産のFF・WECカーは絶賛で応援してたんだけど、
      全然ダメだったな(苦笑)。空力の考え方は正当で、
      FFはミッドシップよりもマシンの挙動を御しやすいから、
      ドライバーの疲労が提言できるかもしれず、
      適切に設計できていればレース車の新しい地平を開拓するかも、
      なんて期待を持たせたんだけどなぁ……。
    • 150. 名無しさん
    • 2017年06月09日 10:27
    • ID:PH5bqiNT0
    • ※149
      トヨタがファンに嫌われるのは当たり前だよね。
      モタスポファンに裁判を起こされる(※148)ほど、酷い仕打ちをするのがトヨタなんだよな。
    • 151. 名無しさん
    • 2017年06月09日 11:26
    • ID:lRE7b4Ja0
    • ※141
      社長を辞めても20年くらいは影響力を行使するんじゃないか?
      豊田章一郎氏がそうだったし、今でも一定の影響力は残してる
      もしオヤジさんが亡くなったら対抗馬もいないし独裁政権だろ
      何れにせよ他のどの自動車メーカーより社長交代の可能性は低い
    • 152. 名無しさん
    • 2017年06月09日 11:50
    • ID:3Zw2QB2p0
    • ※149
      ホントそれな
    • 153. 名無しさん
    • 2017年06月09日 12:03
    • ID:PH5bqiNT0
    • ※152 トヨタがファンに嫌われるのは当たり前だよね。

      モタスポファンに裁判を起こされる(※148)ほど、
      酷い仕打ちをするのがトヨタなんだよな。
    • 154. 名無しさん
    • 2017年06月09日 12:18
    • ID:ey0aLFMv0
    • ※153
      管理運営態勢でミスったんだから訴訟起こされて当たり前だろ

      で、トヨタは相変わらず問題のある運営を続けてるのか?
    • 155. ※149
    • 2017年06月09日 12:29
    • ID:hP4E8yI.0
    • ※150
      確かにあの大会は目も当てられない大惨事だったな。

      でも、それは運営を責めればいいことで、現に訴訟にもなってる。
      直接関係ない他カテゴリーのチームまで嫌う必要があるかい?
    • 156. 名無しさん
    • 2017年06月09日 12:43
    • ID:k.ErruC.0
    • FFプロトは一年というか一戦だけで撤退してしまったのが痛かったな。
      モーターも機能してなかったし、進化を見てみたかったところ。
      せっかくの日本メーカーの参戦だから継続して欲しいわ。

      トヨタにはルマンで早く優勝してもらって
      いつまでも過去の栄光にすがりつくマツダを引きずり込んで欲しい。
    • 157. 名無しさん
    • 2017年06月09日 12:43
    • ID:gXgYF4Gz0
    • 富士スピードウェイの件は運営の問題ということになっているけど、
      トヨタは系列や関連会社に対しては徹底的にトヨタ流のコストダウンを押しつけるから
      十分な運営資金を拠出していなかったんだろうな
      モータースポーツに理解のある今の社長ならこんな事にならなかったかも知れないけどね
      どちらにせよF1では汚点を残してしまった・・・というよりあちこちのカテゴリで汚点を残しているw




    • 158. 名無しさん
    • 2017年06月09日 12:50
    • ID:PH5bqiNT0
    • ※154※155
      トヨタは前代未聞の酷い仕打ちをモタスポファンにした。
      それが、前代未聞の酷い仕打ちゆえに、ファンに嫌われるのは当たり前だよね。
    • 159. 名無しさん
    • 2017年06月09日 13:02
    • ID:ey0aLFMv0
    • ※158
      そこからやり直したからこその今があるぞ

      富士スピードウェイは大盛況だぞ

      今年はSuper-GTで9万人集めたぞ

      数字が何よりも物語るぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 160. 名無しさん
    • 2017年06月09日 13:04
    • ID:ey0aLFMv0
    • ※157
      言うてF1とWRC(政争に巻き込まれた)だけじゃね?
      他になんかやってたっけ?
    • 161. 名無しさん
    • 2017年06月09日 13:11
    • ID:PH5bqiNT0
    • トヨタは、
      クソ運営の末に、投げ出し、遁走中。 これがトヨタの事実。
    • 162. 名無しさん
    • 2017年06月09日 13:24
    • ID:QezdHdr30
    • 86ってスポーツカーなんだ!てっきりスポーツタイプかと思ってた。国産メーカーでまともなスポーツカーなんて本当に少ない。ホンダもFFなんてやめろ。
    • 163. 名無しさん
    • 2017年06月09日 13:26
    • ID:WHlp65Ls0
    • 軽とミニバンしか売れてない今のホンダを好きになる要素が無いわ
      最近はシビックとか売り出したけどね
    • 164. 軍事速報の中将
    • 2017年06月09日 13:27
    • ID:FW8Hi5GG0
    • モータースポーツに関しては
      トヨタって日本GPの昔から卑怯なことばっかやっているイメージが定着した感があるからなあ。
      よっぽど華々しい活躍しないと昔から培ったマイナスイメージ払拭できないよ。
    • 165. 名無しさん
    • 2017年06月09日 13:29
    • ID:PH5bqiNT0
    • >>1
      来場者のライバルチーム旗は没収して、トヨタのバカでかい旗は強制で持たせる。
      で、それをオフィシャルサイトで嬉しそうに紹介。

      お父さんと手作りした旗を取り上げられたと
      寂しそうに言ってた子供の顔が、 忘れられない。

      本当にトヨタはモータースポーツに来るなと言いたい。
    • 166. 名無しさん
    • 2017年06月09日 13:35
    • ID:ccwfmKrn0
    • やっぱりマツダがナンバーワン!
      やっぱりマツダがナンバーワン!
      やっぱりスバルがナンバーワン!
      やっぱりスバルがナンバーワン!
      やっぱりホンダがナンバーワン!
      やっぱりホンダがナンバーワン!


      さあモータースポーツを愛する同志達よ!
      TMGに、ルマンやWRCのトヨタのパドックに!爆弾を仕掛けろ!
      社長を殺せ!
      トヨタを永遠にモータースポーツから追放しよう!!!

      我々が正義!我々が全て!
      トヨタ撤退!万歳三唱!
      バンザーイ!バンザーイ!バンザーイ!


      ほらこれで満足か?
    • 167. 名無しさん
    • 2017年06月09日 13:45
    • ID:ey0aLFMv0
    • なんと言われようと過去は過去だぞ

      当事者間で解決した問題を遡及してはいけないぞ

      富士スピードウェイは大盛況だぞ

      今年はSuper-GTで9万人集めたぞ

      数字が何よりも物語るぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだ
    • 168. 名無しさん
    • 2017年06月09日 13:47
    • ID:ey0aLFMv0
    • 大事なのは過去よりも現在の実態だぞ

      過去に戻っても慰めにもならないぞ

      今年はSuper-GTで9万人集めたぞ

      モータースポーツファンは戻ってきたぞ

      数字が何よりも物語るぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 169. 名無しさん
    • 2017年06月09日 13:50
    • ID:ey0aLFMv0
    • トヨタに罵詈雑言をぶつけても意味ないぞ

      トヨタは正義でもないし悪でもないぞ

      トヨタはお前に何もしないし、してくれないぞ

      富士スピードウェイは大盛況だぞ

      今年はSuper-GTで9万人集めたぞ

      数字が何よりも物語るぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 170. 名無しさん
    • 2017年06月09日 13:57
    • ID:4PO8nYhP0
    • ※165
      富士スピードウェイは大盛況だぞ

      親子連れは楽しんでるぞ

      過去を見て憎しみを募らせるのは無意味だぞ

      後ろを見ながら前には進めないぞ

      今年はSuper-GTで9万人集めたぞ

      数字が何よりも物語るぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 171. 名無しさん
    • 2017年06月09日 14:00
    • ID:PH5bqiNT0
    • 実際、トヨタって酷いもんな
    • 172. 名無しさん
    • 2017年06月09日 14:03
    • ID:ey0aLFMv0
    • ※164
      メーカー間の紳士協定など誰も守らなかったぞ

      守ったのはプリンスだけだったぞ

      間違っていたら素直に謝るのが礼儀だぞ

      富士スピードウェイは大盛況だぞ

      今年はSuper-GTで9万人集めたぞ

      数字が何よりも物語るぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 173. 名無しさん
    • 2017年06月09日 14:05
    • ID:ey0aLFMv0
    • ※166
      ヤケになってはいけないぞ

      相手はソレを望んでるぞ

      事実をもって対抗するのみだぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 174. 名無しさん
    • 2017年06月09日 14:09
    • ID:4PO8nYhP0
    • ※171
      何がヒドいの?具体的にお願いw
    • 175. 名無しさん
    • 2017年06月09日 14:17
    • ID:PH5bqiNT0
    • ※174
      トヨタ F1富士スピードウェイ 地獄 裁判
      ttp://bit.ly/2r5rb32

      こんな実績を残して来たトヨタがファンに嫌われるのは当たり前だよね。
    • 176. 名無しさん
    • 2017年06月09日 14:27
    • ID:ey0aLFMv0
    • ※175
      なんだ、終わってる裁判じゃん
      ソースも不明確だし、それがどうかしたの?

      富士スピードウェイは快適になってるよ、相変わらずアミューズメント施設は皆無だけどね
      9万人も来てたらしいからごった返すけど、活気があるのは良いよね

      で、本当にモタスポファンに嫌われてるの?
      あんなに人来てるのに?
    • 177. 名無しさん
    • 2017年06月09日 14:31
    • ID:Axfd69qa0
    • この経験が、プロボックス/ハイエース/コンフォートにフィードバックされるのか...
    • 178. 名無しさん
    • 2017年06月09日 14:34
    • ID:ey0aLFMv0
    • ※175
      全て終わった事だぞ

      評価すべきは今の運営だぞ

      富士スピードウェイは大盛況だぞ

      今年はSuper-GTで9万人集めたぞ

      数字が何よりも物語るぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 179. 名無しさん
    • 2017年06月09日 14:43
    • ID:PH5bqiNT0
    • そんな実績を残して来たトヨタがファンに嫌われるのは当たり前だよね。
    • 180. 名無しさん
    • 2017年06月09日 14:53
    • ID:hP4E8yI.0
    • 何でこう一方的なコピペまがいを貼り付ける人が出るんだろうな。
      それでほんの僅かでも誰かを説得できると思ってるのかねぇ……。
    • 181. 名無しさん
    • 2017年06月09日 14:57
    • ID:PH5bqiNT0
    • 実際、トヨタって酷いもんな
    • 182. 名無しさん
    • 2017年06月09日 16:35
    • ID:ey0aLFMv0
    • ※179
      富士スピードウェイには9万人が来たぞ

      嫌われてると断言するのは詭弁だぞ

      実態から乖離すれば誰も説得できないぞ

      自分を慰めたいなら他へ行くといいぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 183. 名無しさん
    • 2017年06月09日 16:36
    • ID:ey0aLFMv0
    • ※181
      何が実際なのか不明瞭だぞ

      適当な事を言っても誰も信じないぞ

      過去を掘り返せば未来は遠のくぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 184. 名無しさん
    • 2017年06月09日 16:43
    • ID:ey0aLFMv0
    • 自分の意見を一般化するのは愚かだぞ

      数字がすべてを物語るぞ

      富士スピードウェイには9万人が来たぞ

      反論できないと全部お前の言葉は嘘になるぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 185. 名無しのプログラマー
    • 2017年06月09日 18:15
    • ID:k3k12ddn0
    • 過去のことしか結果語れないとか可愛そうだね
      F1最高峰で戦ってる?若手が遊んでるの間違いじゃねwゴミ作ってて使い物にもならん、レースでもなく動作チェックで1周もできずにぶっ壊れるんだろw
      インディはまだシボレーと戦えてるんだから意地はらずにインディEG開発陣のように外部からどんどんやとえばいいのにそれをせずどん詰まり(最近やっと外部からの援助がどうとかって噂は出てるが謎
      同じ土俵のSFでも惨敗で現在トヨタ勢が3連覇だろ?w今年も話にならんしトヨタ4連覇確定かなw
    • 186. 名無しさん
    • 2017年06月09日 18:21
    • ID:k0gnXOzw0
    • ただの宣伝広告代わりだぞ
      本気ならテメーだけで一からFRスポーツを作ってみろやって話
      他人に作らせた土台に乗っかって味付けだけして何がしたいのか?金儲けだよね
      モータースポーツ強化?笑わせるなと
    • 187. 名無しさん
    • 2017年06月09日 18:44
    • ID:ey0aLFMv0
    • ※186
      自動車産業は慈善事業じゃないぞ

      黒字にならなきゃ車は売らないぞ

      86を味付けしたのはトヨタだぞ

      出来合いのものでいいならTVRは潰れなかったぞ

      粋に啖呵切っても鼻で笑われてるぞ
    • 188. 名無しさん
    • 2017年06月09日 19:49
    • ID:p67qfh.40
    • 戦争なんてくだらねぇ!

      俺の歌を聞けー!!



    • 189. 名無しさん
    • 2017年06月09日 20:06
    • ID:VgDIzvYG0
    • ※欄が動物園すぎる
    • 190. 名無しさん
    • 2017年06月09日 20:16
    • ID:p67qfh.40
    • 俺の歌をk(ry


      とりあえずトヨタさんはル・マンに忘れて来た物を持って帰って来て下さい。
      WRCは、来年にガチ期待!

      それと、22年落ちの我が愛車の部品の再販希望!!


    • 191. 名無しさん
    • 2017年06月09日 23:34
    • ID:3G.rvW4p0
    • 5 目☆糞☆鼻☆糞
    • 192. 名無しさん
    • 2017年06月09日 23:48
    • ID:PH5bqiNT0
    • 結局これ

      【モータースポーツの最高峰における実績】

      フルワークス参戦
      「ホンダは3勝」 日本チームの全勝利を挙げて今も闘っている。
      「トヨタは0勝」 の実績で逃げたまま。

      

エンジンサプライヤー参戦
      「ホンダは73勝」 無限の4勝を含め日本チームの全勝利を挙げて今も闘っている。
      「トヨタは 0勝 」の実績で逃げたまま。

      

ソース
      
F1 DataWeb > コンストラクタ > ホンダ ttp://bit.ly/2rPKTN8

      F1 DataWeb > コンストラクタ > トヨタ ttp://bit.ly/2rPmVkZ
      
F1 DataWeb > エンジン > ホンダ ttp://bit.ly/2rPQvqK
      
F1 DataWeb > エンジン > トヨタ ttp://bit.ly/2rPRfw2
    • 193. 名無しさん
    • 2017年06月09日 23:57
    • ID:3.Ba7kAV0
    • F1だけがモタスポの最高峰とかこいつモタスポファンじゃないだろ
    • 194. 名無しさん
    • 2017年06月10日 00:08
    • ID:0gSkmHK30
    • ※192
      過去を誇っても現在が酷ければ貶されるぞ

      ホンダは0勝だぞ

      トヨタは2連勝だぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 195. 名無しさん
    • 2017年06月10日 00:10
    • ID:0gSkmHK30
    • 結局何も知らないからアラが出るんだぞ

      何かを伝えたいなら相応の努力が必要だぞ

      誰かを打ち負かしたいなら妥当な能力が要るぞ

      世間はそんなに優しくないぞ
    • 196. 名無しさん
    • 2017年06月10日 01:33
    • ID:82cpt2b40
    • アウディが撤退してくれて良かったね
      (*^_^*)
    • 197. 名無しさん
    • 2017年06月10日 02:19
    • ID:1RTFWI700
    • 去年時点でルマンで戦力不足だったし、予算も取れなかったろうしで撤退してなけりゃアウディもじり貧だったんじゃね?
    • 198. 名無しさん
    • 2017年06月10日 02:29
    • ID:z50UhTCa0
    • ※193
      そいつ何年も前からずっと常駐粘着してる、トヨタ叩きがしたいだけの可哀想な荒らしだよ
      トヨタを叩くためなら自己矛盾も事実誤認もお構いなし、ずーーーーっとオウム返しの循環論法で延々延々トヨタの悪口(批判ですらない)だけをひたすら書き込み続けてる知恵遅れの暇人だから今後は金輪際相手にするな
      文体が雉並みに特徴的なんで、「あ、またこいつか・・・」ってすぐ分かるから
    • 199. 名無しさん
    • 2017年06月10日 07:57
    • ID:SMSQTcoZ0
    • いつからモータースポーツは嫌いなメーカーを批判するためだけの道具に成り下がったのか
    • 200. 名無しさん
    • 2017年06月10日 10:53
    • ID:yAcT2Ecf0
    • トヨタの不正を叩いてるヤツはレッドカードもらったサッカー選手は一生許せないんだろうな
    • 201. 名無しさん
    • 2017年06月10日 11:44
    • ID:KT4b9Ix.0
    • たとえ社長の趣味だとしても、ここまでTVでモータースポーツ関連のCMをバンバン打ち出して
      少しでも、モータースポーツに対しての知名度を広げようとしているトヨタには感銘を受けるね
    • 202. 名無しさん
    • 2017年06月10日 17:00
    • ID:tgkTo4kC0
    • さて、トヨタの工作員さんは消えたかな?

    • 203. 名無しさん
    • 2017年06月10日 19:08
    • ID:obJDuyVb0
    • 工作員でもステマでもなんでもいいから他社はもっと盛り上げろやオォン?

      過去の映像ばっかり見たってしょうが無いんだよ、今観戦できなきゃツマンネェよ
    • 204. 名無しさん
    • 2017年06月10日 19:19
    • ID:2gYPSnDs0
    • 初代から一環してモータスポーツの入門としてワンメイクレース続けてる国内唯一の車であるヴィッツRSはもっと評価されるべき
      WRCで注目浴びてる今こそ、今までの地道な努力を表にすべきだろ
      ちなみに、ヴィッツの設計はトヨタ自動車で製造はトヨタ自動織機な
    • 205. 名無しさん
    • 2017年06月10日 21:02
    • ID:KU4Dnss.0
    • トヨタさん部品再販してくれないと、鈴木さんに乗り換えちゃうゾ~www

      まぁ冗談にともかく(部品再販はマジだが)モータースポーツに力を入れている事には評価する。
      今後も頑張って欲しいと心からは願って居る。

      とりあえずル・マンの頂点に立ってくれ。


    • 206. 名無しさん
    • 2017年06月11日 08:47
    • ID:RuNsEEd90
    • モータースポーツファンとしてはこれだけの
      力持ってるメーカーがトップカテゴリに本気で
      参戦してくれてるのは嬉しいよ
      実績も残していってるし応援もしたくなる
    • 207. 名無しさん
    • 2017年06月11日 14:17
    • ID:e59DOY8N0
    • 誰にも覆す事が出来ない、
      マツダと トヨタの違い。

      「ルマンで優勝した唯一の日本車マツダ:MOBY」ttp://car-moby.jp/51811

      ルマンにおいて、マツダ以下の存在なのがトヨタの現実だけど。
      今さらルマンで勝って 「一日でも早く」 マツダの劣化版に成れるとイイネ? >>トヨタ
    • 208. 名無しさん
    • 2017年06月11日 17:47
    • ID:z2swwskX0
    • ※200
      三菱扶桑のタイヤが飛んだ事故はいつまでも叩いて(三菱自工と扶桑は別会社レベルの違いはあるけど、三菱ってだけで三菱自工まで徹底的に叩いた日本国民)、トヨタダイナのタイヤアタックについては何も続報すら出てこないのが日本だ。
      三菱を叩いてるやつはトヨタ叩いてるやつと同じ根っこだな。
    • 209. 名無しさん
    • 2017年06月11日 21:26
    • ID:mfICs7Nv0
    • ※207
      過去を振り返っても今には繋がらないぞ

      マツダはデイトナプロトで惨敗してるぞ

      トヨタは2連勝だぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 210. 名無しさん
    • 2017年06月11日 22:47
    • ID:e59DOY8N0
    • ※209 には覆す事が出来ない事実

      「ルマンで優勝した唯一の日本車マツダ:MOBY」ttp://car-moby.jp/51811
      とまぁ、マツダ以下の存在なのがトヨタの現実だけど。

      今さらでもルマン勝って、
      一日でも早くマツダの劣化版に成れるとイイネ? >>トヨタ

      マツダの再評価しか出来無い、悲しいトヨタの現実だけど、
      それほどトヨタは惨めな存在なんだよね。
    • 211. 名無しさん
    • 2017年06月11日 22:50
    • ID:mfICs7Nv0
    • ※209
      難しい言葉を使っても用法が違うぞ

      日本語が理解出来ない事を宣伝するのは愚かだぞ

      マツダはデイトナで惨敗だぞ

      トヨタは開幕2連勝だぞ

      大事なのは実績を残す事と闘い続けることだぞ
    • 212. 名無しよ大志を抱け
    • 2017年06月11日 23:22
    • ID:q.VFsjSO0
    • F1みたいなヨーロッパ帝国主義の残党をありがたがってるバカがいる。
    • 213. 名無しさん
    • 2017年06月12日 00:07
    • ID:.VXdJebY0
    • ※211
      ルマン優勝車マツダ787BはペリREの凄さを語る伝説の名機
      「当時の優勝候補は、メルセデスかジャガーかという下馬評だったのです。」
      ttp://carchannel.whdcar.com/p/1704/hHoFGNry1.html

      こういった困難な状況を覆して「日本チーム初のルマン優勝」をものにしたマツダ。
      トヨタは雑魚相手に勝てなければ恥ずかしい状況。

      トヨタはマツダを再評価させる為にガンバレよ?

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