1:ノチラ ★:2017/09/19(火) 17:06:21.00 ID:CAP_USER.net

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”トヨタは19日、モータースポーツ直系ブランド「GRシリーズ」を立ち上げると発表した。“究極のスポーツモデル”を追求した「GRMN」を頂点として、量産型スポーツモデルの「GR」、多彩なカテゴリーのモデルに展開する「GRスポーツ」の3つのシリーズからなる。また、ノーマル車ユーザー向けのアフターパーツ「GRパーツ」も順次投入するという。

GRといえば、これまで『86』や『マークX』、『ヤリス(日本名:ヴィッツ)』に設定された台数限定のスポーツモデル「GRMN」を思い浮かべる人も居るだろう。これらのモデルは「マイスター・オブ・ニュルブルクリンク(MN)」の名を冠する通り、エンジン、シャシー、ボディをはじめあらゆる部分を戦闘用にフルチューンしたスペシャルモデルで、その価格も「マークX GRMN」が540万円、「86 GRMN」が648万円と、広く一般に走りの楽しさをうたうには極めて高価、かつ限定的なモデルだった。

今回新たに発表された「GR」「GRスポーツ」は、モータースポーツやGRMNで培われた走る楽しさの要素を、価格面、性能面においてより手軽に味わえるブランドとして誕生した。GRスポーツは従来の「G’s」を受け継ぐブランドで、走りよりもスタイル重視、というライトユーザーも取り込むグレード、GRはより走りに特化したグレードと考えれば良いだろう。

GRブランドとして共通するチューニングのポイントは3つ。1つ目は、運転本来の喜びを伝える「インターフェイス」だ。スポーツ走行時だけでなく、長距離走行にも適したホールド性の高いスポーツシート、そして小径ステアリングは、機能性だけでなく乗り込んだ瞬間に“走り”を感じさせるものとした。この小径ステアリングは86に採用されているものと同径で、ミニバン系にも装着されるのがポイントだ。

2つ目が「パフォーマンス」。ボディについては溶接を追加(車種により異なる)、アンダーフロアに補強ブレースを追加することで剛性を強化。さらに、しなやかで的確な操縦性を生むチューニングサスペンション、ブレーキ、外観と機能性を両立させた大径アルミホイールが、「意のままに操れる」操縦安定性をもたらす。安心・安全に運転できるということは、走りの楽しさを実現する上では最重要だ。

そして3つ目が「デザイン」だ。GRシリーズのフロントにはすべて「“ファンクショナル・マトリックス”グリル」が装着される。垂直に切り立った大開口のアンダーグリルは冷却機能を最優先、ラジエーター形状に合わせたスクエアデザインを採用している。また大型のアンダースポイラーは、空気の下面流をコントロールするセンター部と、コーナリング時のダウンフォースを発生させるコーナーリップからなる。このインパクトある外観は、ストイックに戦闘力にこだわった賜物と言えそうだ。

今回のブランド発表に合わせて、商品の投入計画も明らかにされた。この9月発表・発売となるのが、GRからは『ヴィッツGR』、GRスポーツからは『ヴィッツGRスポーツ』『ハリアーGRスポーツ』『ノアGRスポーツ』『ヴォクシーGRスポーツ』『プリウスPHV GRスポーツ』『マークX GRスポーツ』の全7車種。ヴィッツGRには5速マニュアルが設定されるのも注目だ。以降は、GRから『86GR』、GRスポーツから『プリウスα GRスポーツ』『アクアGRスポーツ』が今冬発売予定、さらに2018年春頃にはGRの頂点に立つ『ヴィッツGRMN』が発売となる予定だ。”
https://response.jp/article/2017/09/19/299921.html


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【自動車】トヨタ新ブランド「GR」「GRスポーツ」発表
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1505808381/








10:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:13:08.67 ID:67Nlm8uj.net

試みは歓迎なんだが、名称は何とかならなかったのか?


21:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:22:52.94 ID:67Nlm8uj.net

TRDでも良かったと思うのだが。


22:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:24:25.57 ID:/pPa/LNv.net

アルヴェルもGRスポーツくるね。
ワインディングを颯爽と走るアルヴェル。いらね


25:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:26:08.22 ID:STFhPkFD.net

最高速度は140kmhまでしかでない。
でもそこまではスーパーカーにも負けない加速力
そんな車の方が嬉しい。


27:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:28:08.92 ID:htDbTKI4.net

また社長の悪い癖が出た


29:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:33:48.77 ID:WQpSzu60.net

ぜんぜん魅力を感じない・・・


32:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:34:41.74 ID:MI4vaPb9.net

TRDやTOM’Sじゃだめなの?


33:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:35:01.36 ID:dRTu5gG4.net

セリカブランド復活させるほうがよっぽど売れそうだけどな


34:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:35:17.32 ID:U6LJsV9u.net

デザインは、60~70~80年代のリバイバルでいいんじゃないか?
かなりマジで。


35:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:36:52.14 ID:p0fWSjj3.net

こんなのよりS-FRを販売してくれ


46:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 18:10:50.21 ID:f482KJMy.net

>>35
これ


38:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:45:25.89 ID:Hbfzj9oI.net

まず見た目が格好悪すぎるんだよ


41:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:56:12.41 ID:Kz7DeUcP.net

なぜやっすい普通車に…
レのハイパフォーマンスブランドを立ち上げるべきだろ…
ノーマルはコンサバ顔にして住み分けすればみんなハッピーやん


42:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 18:02:42.11 ID:qJxhRSTh.net

TRDで十分なのに


47:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 18:13:37.40 ID:ELpbI3mH.net

LX-GRMNとかランドクルーザーGRMNみたいな
X6MとかGLSAMGに対抗できるキチガイSUVも頼む


52:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 18:22:18.03 ID:TR1gsjVm.net

スイフトスポーツのコスパには敵わない


54:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 18:31:32.70 ID:/FfClzQm.net

羊の皮をかぶった狼的なのがいいのに、なんでマイルドヤンキーかガキ向けみたいにするのか


60:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 18:44:06.76 ID:MI4vaPb9.net

>>54
狼は狼の姿をしているから美しい


65:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 18:54:33.54 ID:2AJwN35N.net

>>54
狼の皮を被った羊だよな このGRってやつは


61:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 18:46:05.19 ID:67Nlm8uj.net

>2018年春頃にはGRの頂点に立つ『ヴィッツGRMN』が発売となる予定だ。

WRCに出てるとはいえ、頂点に立つ商品がまったく魅力を感じさせないのも珍しいな。
全日のJN6に出れるくらいの車種でやった方がいいのでは?


62:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 18:50:00.09 ID:yZavdamR.net

ブランド力がまるでなくて陰でこっそり売ってる感じだからねぇ
知らない人も多いのでは?


72:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 19:08:22.40 ID:dvK9NI54.net

ミニバンにこのシリーズいらんやろ


76:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 19:28:23.50 ID:UKNebjUk.net

結局オラオラ系なんだよな


81:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 19:36:08.95 ID:FcWGmhP1.net

ノアとヴォクシーは要らないんじゃ・・・


85:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 19:44:43.85 ID:+Sp5fhKL.net

10年後も、残るのはどこだ


トヨタ GR
本田  無限
日産  ニスモ
マツダ マツダスピード
三菱自 ラリーアート
スバル STi


86:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 19:53:45.78 ID:VOz0ICWf.net

>>85
GRとSTiは安泰だろ


90:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 20:09:20.04 ID:PF9O+HHR.net

>>86
たたでさえ頻繁に名前変えてるしGRが一番残る可能性低いだろう


87:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 19:57:21.40 ID:67Nlm8uj.net

>マツダ マツダスピード
>三菱自 ラリーアート

これは解散してるからな。
無限、ニスモ、STIは残ると思うが、GRは名称変更で消滅しそうな気がする。


103:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 20:45:41.15 ID:tgoXG1Gh.net

ヴィッツのデザインはノーマルより良くなった
特にテールランプ
最低地上高を落とさなかったのもグッド
あとはGRなんだからスチールホイールはやめてよ


107:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 20:57:34.61 ID:Y/vyWFtd.net

TRDのプリウスがレーシーで良かった
FFにリアウイングって意味あんの?
とも思ったが


116:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 22:09:10.99 ID:o+CFfzdg.net

ハイラックスGR作れば認めてやる


129:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 23:15:30.46 ID:PumHVu0k.net

今迄のG'sと何が違うのかな、フロントとリアをチョっとイジってサスとエンジン回り強化しただけですよね。


135:名刺は切らしておりまして:2017/09/20(水) 00:10:13.96 ID:x4L+Nto5.net

RICOH GR


115:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 22:05:32.90 ID:ejGZY23p.net

トヨタで一番のスポーツカーはプロボックス







コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2017年09月20日 00:53
    • ID:HMtsVKCT0
    • >>35
      続報どころかデザイン以外ほとんどハッキリしてないモンを未だに待ってる奴が居る事に驚いたw
    • 2. 名無しさん
    • 2017年09月20日 00:54
    • ID:AyqE5xpB0
    • あきおちゃん肝入りのGazooは黒歴史になったのか
    • 3. 名無しさん
    • 2017年09月20日 00:55
    • ID:NlNGT8aH0
    • ダサいと言われようが、方向性を示すのはいいことだ
    • 4. 名無しさん
    • 2017年09月20日 01:03
    • ID:DIxTVsXe0
    • トヨタが一番車好きに選ばれるメーカーになりつつあるな
    • 5. 名無しさん
    • 2017年09月20日 01:09
    • ID:pnCON4vw0
    • ホンダは無限じゃなくてType RかRSじゃないの?
    • 6. 名無しさん
    • 2017年09月20日 01:09
    • ID:DrmQ8iDP0
    • ここらで日常仕様にも耐えれるスポーツ向けを作れたらかっけーんだがな
      選択肢としてステーションワゴン、ハッチバック…オーリスをFMCしようず
    • 7. 名無しさん
    • 2017年09月20日 01:28
    • ID:MDmzxrco0
    • Gazoo RacingでGRやろ

      米5
      85はメーカーおかかえのレーシング部門のことだろ
    • 8.  
    • 2017年09月20日 01:34
    • ID:z3UT8Ozh0
    • オラついた顔の方向性を示すだけw
      トヨタが客として見てるのはDQNやヤンキーばっかだな
    • 9. 名無しさん
    • 2017年09月20日 01:44
    • ID:imNC0UDd0
    • こういう事じゃないんだよ
    • 10. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月20日 01:50
    • ID:oFb1R9xO0
    • クラウンとセンチュリーとカローラアクシオを法人で保有して自分でもたまに乗ってて言うのも何だけど

      デザインはダサいねトヨタ車は。センスが冴えないださいおっさん。
      クソみたいな燃費重視のプリウスみたいな車でスポーツとか言われても気持ち悪いオタクしか喜ばないでしょ。

      一言で言うと ズレてる

      すべてがダサいんだよ。かっこ悪い。GRスポーツがかっこいいとか考える経営陣がダメ。泣いたあのボンクラ社長が変われば少しはまともになるかもね。100億年経ってもフェラーリにはかなわないよ。デザインや美的センスがない

      さてここから本題

      若者が車離れしてるのは車の問題はほぼ関係ない。ダサい車も多いけどそれは僅かな問題。
      最大の問題は

      ・日本人の下層化 平均年収400万 若者は200万円以下が多い。
      ・迫害としか思えない多重課税と異常な維持費
      ・駐車場問題 購入費用や維持費の他に月に何万も出さないよ駐車場になんて
      ・趣味の多様化 車なんて無くても若者は困らない そんなものよりIPHONE8

      これでしょ。
    • 11. 名無しさん
    • 2017年09月20日 01:51
    • ID:8.wYzPsb0
    • 最近はブランドの安売りが各メーカー流行ってるのか?
      みみっちいチューンしてユーザー騙すなら、外装全振りのG'sの方がいいんじゃないか?
    • 12. もきゅっと名無しさん
    • 2017年09月20日 01:51
    • ID:KfmNkbQI0

    • プラドGRを出してください!

    • 13. 名無しさん
    • 2017年09月20日 01:55
    • ID:IV1BB4R40
    • G'sブランドが売れないから名称だけ変更して新規に売り出すだけだろ
    • 14. 名無しさん
    • 2017年09月20日 02:17
    • ID:QKIzSKT80
    • でも作るのは綱島のTRD?
    • 15. 名無しさん
    • 2017年09月20日 02:30
    • ID:Uuzaih620
    • 中途半端でくそダサい位がトヨタっぽくていい、AMG的なのはレクサスのFになるのかな?
    • 16. 名無し
    • 2017年09月20日 02:41
    • ID:OjOhlZ760
    • いやホントTRDの方がイメージ出来上がってるし
      喜ぶユーザー多いんでねえの、と思えてならない
    • 17. 名無しさん
    • 2017年09月20日 03:14
    • ID:lVIr5Z1X0
    • アメリカで若者向けブランド「サイオン」の失敗を踏まえての…?
    • 18. 名無しさん
    • 2017年09月20日 03:55
    • ID:M577UfNI0
    • ミニバンでスポーツって馬鹿なのかな?
      横転するだろ
    • 19. 名無しさん
    • 2017年09月20日 04:01
    • ID:.EOjHXD10
    • ガキくさい服装したオッサンが乗ってそう
    • 20. 名無しさん
    • 2017年09月20日 04:17
    • ID:bBHTiilE0
    • 「GR」ジャイアント・ロボ
    • 21. 名無しよ大志を抱け
    • 2017年09月20日 04:30
    • ID:dBjjm3pd0
    • ※18
      トラックのレースとかそう言うのがあるんだし日本でミニバンのレースとかやったら面白そうではある。
      スバルのエクシーガとクロスオーバー7がそれに出られるかどうかはワカラン。
    • 22. 名無しさん
    • 2017年09月20日 04:40
    • ID:QylI0Zgn0
    • よっしゃ!またトヨタ叩きの材料きた!


      うおおおおおおトヨタは糞だあああああああああああああああああスバルマツダスズキ最高おおおおおおおおおおおお
    • 23. 名無しさん
    • 2017年09月20日 05:19
    • ID:iOxABw6m0
    • こういうのはイメージリーダーになるようなクルマがあってこそだが、今のトヨタにそんな車があるのか?
      他社と共有してるスポーティカーが精々、あとはLFAという最高の技術の詰まった凡作?

      専用車台のスポーツ出してから言いましょうよそういうの、TRDもあるんだし
    • 24. 名無しさん
    • 2017年09月20日 05:32
    • ID:atK1VRzE0
    • トヨタはあえて剛性の無い仕様で出すからな
      マイチェンで剛性アップとか最初から予定してた事
      まぁ剛性上げるとボディの劣化速くなることはコンフォートでわかってるしね

      まぁ今は本気仕様はどうなんだろうね
      日産のなんちゃってニスモ仕様でいい気もする
    • 25. ななしさん@スタジアム
    • 2017年09月20日 05:37
    • ID:esH2Al1w0
    • TRDの価値が上がるなw
    • 26. 名無しさん
    • 2017年09月20日 05:54
    • ID:xrk6tfEt0
    • >>7 ホンダお抱えのレーシング部門じゃなくてチューニングメーカーな
    • 27. 名無しさん
    • 2017年09月20日 05:55
    • ID:xrk6tfEt0
    • TRD喜ぶのって古い日本人だけやろ?
    • 28. 名無しさん
    • 2017年09月20日 06:05
    • ID:p1JWzop90
    • ※23
      代表者曰く、今はまだ立ち上げたばかりで既存モデルのコンプリートカーしかないが、将来的にはスポーツカー専用プラットフォームを用意して本気のスポーツカーを作るつもりらしい

      <ソース>ttps://response.jp/article/2017/09/19/299965.html
    • 29. 名無しさん
    • 2017年09月20日 06:28
    • ID:kaLbjylu0
    • Gsと同じ剛性UPだけのゴミでしょ
      ハイブリッドなら専用チューニングしてくれ
    • 30. 名無し
    • 2017年09月20日 06:53
    • ID:pIMoXEFR0
    • 取って付けたような無理矢理感満載の長文記事でお察し
    • 31. 名無しさん
    • 2017年09月20日 07:10
    • ID:M2JzrSND0
    • >>27
      それタンドラTRD Pro見ても言える?
    • 32. 名無しさん
    • 2017年09月20日 07:12
    • ID:VRAUIze70
    • 元々のフロントバンパーの造形が酷すぎてこっちの方がいくらかマシに見える
    • 33. 名無しさん
    • 2017年09月20日 07:14
    • ID:MSkDa7ko0
    • アクアGsくんとか硬いだけでECUとか全然弄ってないせいでノーマルより遅いとか草生えたんだよなぁ・・・
    • 34. 名無しさん
    • 2017年09月20日 07:34
    • ID:d2ENFoxx0
    • やりすぎないくらいで
    • 35. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2017年09月20日 07:40
    • ID:8wsCTB8z0
    • Car Topで土屋圭一が大絶賛してたぞ
    • 36. 名無しさん
    • 2017年09月20日 07:48
    • ID:itiEX0UU0
    • 米10
      現実見えてないね。鎧の縅に坊や用とされた若草色を好んで使うのが
      年配の武士だったのと同じ
      金がある年寄が想像する「若い人の車」なんだよ。俺はまだまだいける
      若いんだって思ってる客に買わせるデザインで若い人は実際にはターゲットじゃない
    • 37. 名無しさん
    • 2017年09月20日 07:55
    • ID:NedklUcJ0
    • マイルドヤンキー向け
      以上
    • 38. 名無しさん
    • 2017年09月20日 08:00
    • ID:iC8xriA90
    • (まぁそれでもトヨタだからある程度以上には売れるし…)
    • 39. 名無し
    • 2017年09月20日 08:00
    • ID:OKSNtNHy0
    • Gsと同じ、高い後付エアロ付けただけの格好だけだなw
      それより、燃費重視のエコカーでスポーツって根本から間違ってね?
      専用空力パーツ+専用チューンで、燃費が更にUP!
      とかなら、理解出来るがw
    • 40. ぶびびん
    • 2017年09月20日 08:03
    • ID:wZvLTywW0
    • S-FRの発売計画は中止になったと雑誌に書いてあったけど、ホントなら残念。
      関係者への取材で高い確率で中止とのこと。

      GRとか、従来のスポーツグレードの焼き直しなんて正直どうでもいい・・・
    • 41. 名無しさん
    • 2017年09月20日 08:10
    • ID:b0UaOdyO0
    • Gazooってなんだよ?
    • 42. 名無しさん
    • 2017年09月20日 08:20
    • ID:IX0Pqnie0
    • ※24とかウケる
      俺が思うーのチラ裏レベルを書き込んでw
    • 43. PCパーツの名無しさん
    • 2017年09月20日 08:32
    • ID:iKosRKX30
    • 立ち位置的にはGR→MでGRスポーツ→Mスポーツってことでいいのかな
    • 44. 名無しさん
    • 2017年09月20日 08:34
    • ID:G.dqys5v0
    • GRっ言うたら、MarkⅡ 1800GRやろ~?
    • 45. 名無しさん
    • 2017年09月20日 08:48
    • ID:4gT6NcLd0
    • G'zやGRが外見だけ、なんてあまりに無知な事を言うw
      スポット増しや強化ブレース、専用サスにスポーツシート、エアロパーツとエンジン以外はてんこ盛りなのにな?
    • 46. 名無しさん
    • 2017年09月20日 09:01
    • ID:ngPdr9A00
    • ※40
      開発中止の噂はかなり前からある。
      と言うか、発表直後からされてる。
      ネットに至っては関係者、開発者と名乗る者が中止を断言してる有様w
    • 47. 名無しのはーとさん
    • 2017年09月20日 09:11
    • ID:ZNXqlCG20
    • 黒いドアミラーの低グレード感…
    • 48. 名無しさん
    • 2017年09月20日 09:16
    • ID:ku3.q5NB0
    • ミニバンで草レースやってる人達は一応いるw
    • 49. 名無しさん
    • 2017年09月20日 09:22
    • ID:z3DLpaxf0
    • 今回の発表は販売体制を整える為に「G’s」等を統合したというだけだろ

      本格的展開は次期モデルからだろ、86に加えてスープラ
      次期型からヤリスR5やカローラスポーツは確実に出すだろ
      S-FRや他社と更なる協業拡大の可能性もあるかもしれない
    • 50. 名無しさん
    • 2017年09月20日 09:22
    • ID:6YME3Br80
    • スポーツカー以外に各部を強化する意味は無いと思う人が居ると思う。
      ただ少し考えて欲しい。ボディを強くすれば足は良く動く。硬い足でも不快感を感じず、操縦安定性が良くなって安全性も向上。
      結果的に上質な感覚を得られるんだから全て否定するのもなと思ったり。

      外観の好き嫌いは別として。色々付けて良さを潰す場合が多々あるのも現実。
      その点メーカーはベース車を開発段階から知り尽くして、一定の耐久性も考えてトータルで昇華させたんだから悪い物では無いと思う。
      メーカー保証も付くだろうし。
      社外品を自分で付けるよりトータルで見ると安く上がったりするかもな。
    • 51. 名無しさん
    • 2017年09月20日 09:51
    • ID:0zsrnzWK0
    • 高くなるから車離れが加速しているのになぁ
      なんで高くする様な事しか出来ない?
      昔みたいに簡素でも軽快に走る車を作ったらどうだ?
      スズキなんてスイスポが200万程度って今のトヨタとかと逆を行って人気出てきてる
      GRMN?買わないなぁ
      そんなの買うならスイスポでがっつり弄った方がずっと楽しい
    • 52. 名無しさん
    • 2017年09月20日 09:57
    • ID:r5h45m.10
    • やっとヴィッツは国内でも自社のエンブレムを鼻に付けられるのか
    • 53. 名無しさん
    • 2017年09月20日 10:48
    • ID:lpRtNHaV0
    • ※2
      ちょっとは記事読めや。


      これは素晴らしいな。
      ノアかヴォクシーGR SPORTが欲しい。
    • 54. 名無しさん
    • 2017年09月20日 10:53
    • ID:lpRtNHaV0
    • ※41
      画像って意味だよ。
    • 55. 名無しさん
    • 2017年09月20日 11:08
    • ID:SrHDhcsJ0
    • ※50
      スペックしか見ない人はエンジンそのままで値段上がってりゃぼったくりとしか言わないんだから何を言っても無駄
      実際にそういった車に乗ったことないのが丸わかりなのに大口を叩く姿は滑稽極まりないが、それを全く理解してない幸せな人たちなので無視して良い
    • 56. 名無しさん
    • 2017年09月20日 11:47
    • ID:1mEjAqeg0
    • 従来は持ち込み登録だったのが、これからは型式指定を取得するってのが最大のトピックじゃないの?
    • 57. 名無しさん
    • 2017年09月20日 11:48
    • ID:xegf0rpY0
    • 20年位前だとどのメーカーの大衆車にも専用エンジン積んだスポーティーグレードがあったよね
      現行ヴィッツはRSがしれっと消えて、そのかわりにGRになってる
      昔のTRD仕様なんかはラインオフした完成車に部品を組んでく場合があったみたいだけど、
      GRモデルなんかはインライン混合で作れる分合理的という判断なんだろう
    • 58. 名無しのはーとさん
    • 2017年09月20日 11:49
    • ID:ZNXqlCG20
    • まぁNISMOみたいにブランドイメージを食い物にしないようにやればいいんでない?
      でもトヨタなら TRD コンフォートGT-Z位の事やってほしいと思うのだがw
    • 59. 名無しさん
    • 2017年09月20日 11:53
    • ID:gvx0nA8d0
    • え?ヴィッツの210馬力凄いやん
    • 60. 名無しさん
    • 2017年09月20日 12:00
    • ID:2R2WVdtJ0
    • ガズーレーシング
      こんなネーミングにするなら
      ミニバンは排除してたほうが良かったのに
      SUVでギリギリかなって感じなのに
    • 61. 名無しさん
    • 2017年09月20日 12:02
    • ID:.CJC0uMs0
    • オラついた顔の方がヤンキーやらが買ってくれるからな
      お前らは文句言うだけで買いもしないから
    • 62. 名無しさん
    • 2017年09月20日 12:16
    • ID:ap8xqkGk0
    • 見当違いのおっさんの長文で笑うw
    • 63. 名無しさん
    • 2017年09月20日 12:28
    • ID:S.q.YhqY0
    • どうせやるならもっとぶっ飛んで欲しい
      プリウスにターボつけるとか
    • 64. 名無しさん
    • 2017年09月20日 12:29
    • ID:vFy6z2w40
    • コロコロ名称を変えるのはどうだろう。豊田章男らしくない。G'sの名称は残すべきだったと思う。
    • 65. 名無しさん
    • 2017年09月20日 12:31
    • ID:keYw4yNy0
    • コンパクトカーやHVの外観を変えた程度でスポーツとか片腹痛いわ。
      ヴィッツに2Lターボぶち込むとかやらないとただの外観チューン車じゃんね。
    • 66. 名無しさん
    • 2017年09月20日 12:43
    • ID:glerlOv00
    • Gsアクアとか乗って楽しくなるはずがノーマルより鈍足でUターンもきつくてつまらないからな
    • 67. 名無しさん
    • 2017年09月20日 12:52
    • ID:z3DLpaxf0
    • ※64
      豊田章男はトヨタの名前を使えない時代から一貫してGAZOOなんだが
    • 68. rino
    • 2017年09月20日 13:34
    • ID:rPtlXuOK0
    • 何かやるってことはいいことだとは思う。
      でもG'zとかGRって名前格好良くないし、エアロとボデイいじった
      あげく280万もするビッツを若者が買うかね。

    • 69. 名無しさん
    • 2017年09月20日 13:45
    • ID:a5203dA60
    • GRMNとGRとGRスポーツがあってG'Sの後継は GRスポーツになる
      Gazooは元々トヨタが作ったU-Carの画像システムの事
    • 70. 名無しさん
    • 2017年09月20日 14:04
    • ID:DrmQ8iDP0
    • トヨタ「よしよし、無免キモオタニートには不評だな!切り捨て大成功♪」
    • 71. 名無し
    • 2017年09月20日 14:25
    • ID:5xTi9IVj0

    • なにこれw
      いらね。
    • 72. 名無し
    • 2017年09月20日 14:29
    • ID:Jw87.s7j0
    • 25:名刺は切らしておりまして:2017/09/19(火) 17:26:08.22 ID:STFhPkFD.net

      最高速度は140kmhまでしかでない。
      でもそこまではスーパーカーにも負けない加速力
      そんな車の方が嬉しい。


      おれも最初の加速だけいい車ほしい 最高速はどうでもいい
      電気自動車買えばいいのかな
    • 73. 名無しさん
    • 2017年09月20日 14:55
    • ID:s3118MIZ0
    • 社長がノリノリでスピンターン披露しててワロタ
    • 74. 名無しさん
    • 2017年09月20日 15:28
    • ID:ZY9HLm.L0
    • まぁ毀誉褒貶あるのは新しいことをやってる証拠だし、
      こういう少量生産バージョンを天下のトヨタが作り、
      継続的に推進していくというんだから、俺は大賛成だな。
    • 75. 名無しさん
    • 2017年09月20日 15:39
    • ID:E2.8Dh5x0
    • ここのコメント欄やスレ民は全く分かっていない
      GRMNはともかくとして、下位グレードは見た目だけスポーティ、或いは足回りだけ多少弄った、この事実だけで十分
      若者を取り込む為には一定のカジュアルさが大事。いくら足回りやエンジンを強化して高性能化したところで、そんな高いの誰も買わないしそもそも公道でその性能を活かすことはできない。だからと言って安くスポーツカーを売っても自分で弄るのが前提の車なんぞ売れるわけがない
      そこでこのGRブランドやモデリスタ、TRDといった公式カスタムモデルが活きてくる
      公式だから車検とか工程とか面倒な事を一切気にする必要は無い。初めからGRを選んでもいいし、TRDやモデリスタで好きなパーツを選んで取り付けてもいい。
      ミニバンにもGRがあるのはまさしく「子供がいるからスポーツカーは買えない。だけど少しでもスポーツ要素が欲しい」という層に絶妙にマッチする。
      バイクが売れない一因にカジュアルさが不足しているのもある。そこで比較的カジュアルな250ccに魅力的かつ多様な車種を出したらメーカー在庫切れが多発するぐらいには売れた
      物売るには低いハードルにちょっとの刺激というものが一番大事だよ
    • 76. 名無しさん
    • 2017年09月20日 16:05
    • ID:0viDXgQA0
    • 量産メーカーであるトヨタとフェラーリを比較してる人がいて笑った。
      まあファミリーカーしか乗れない環境にある人がスポーティグレードを選択できるということに意味がある。
      ガチ仕様のGRMNが限定販売なのも、欲しがる人が少ないのがわかりきってるから。
    • 77. 名無しさん
    • 2017年09月20日 16:12
    • ID:efBaK.f70
    • ※72
      大真面目にプリウスとかのHV車買え。
      乗ればわかるが踏めばスタートから60km/hとかの通常域までの加速は速いぞ。
    • 78. 名無しさん
    • 2017年09月20日 16:14
    • ID:Stq4Ptnf0
    • ※10
      アナタの方が「一言で言うと ズレてる」

      率直に言ってキモチワルイわw
    • 79. 名無しさん
    • 2017年09月20日 16:47
    • ID:zt.PXuzX0
    • GRスポーツ ←見た目だけ
      GR ←ちょっとスポーツ化
      GRMN ←ガチ作りこみ

      名前の付け方もうちょっとなんとかならんかったの???
    • 80. 名無しさん
    • 2017年09月20日 16:49
    • ID:GNfYtsl.0
    • まぁネットで叩かれる車ほど売れるんですけどね、初見さん(笑)
    • 81. 名無しさん
    • 2017年09月20日 17:31
    • ID:N1MhvOXG0
    • スイフトスポーツとか性交経験の無いアニメオタクが乗る車でしょ
      PVもキモヲタ向けのアニメだったし

      そんなことよりもスカイライン GT-R復活おめでとう
      日産の直6が戻ってきて嬉しいわ!
      直6の3.0Lが搭載された新型スカイラインGT-Rが2019年に出るから、それまでに頭金揃えないとな
    • 82. 名無しの偉人さん
    • 2017年09月20日 17:54
    • ID:.dVrJT5y0
    • 若者向けではなく、お子様向けでした。
    • 83. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月20日 18:03
    • ID:OLhcAhrF0
    • ※79
      ×GRスポーツ ←見た目だけ
      走行に関わる処で

      スポット溶接をロッカーフランジに追加
      7速スポーツシーケンシャルシフトマチック+パドルシフト+SPORTモード(CVT車)
      GR SPORT 専用チューニングサスペンション
      専用チューニング電動パワーステアリング

      これだけ違う
    • 84. 名無しさん
    • 2017年09月20日 18:06
    • ID:Tno6W6Z.0
    • ミニバンに必要ですか?
      で、こういの買って勘違いしたミニバンが暴走する。

      速そうな車乗ってて絡んでくるのって、スイフトスポーツと、
      こういうミニバンなんだよなあ。
    • 85. 名無しさん
    • 2017年09月20日 18:11
    • ID:N1MhvOXG0
    • スイフトスポーツ(笑)
      皮被ったチンポかよ
    • 86. 通りすがりに一言
    • 2017年09月20日 18:32
    • ID:tx03JR1U0
    • 若者向けって言う割には、オッサンしか乗ってるのを見た事ないな
      しかも、北関東でマークXのコレを良く見る
      安っぽそうな赤いキャリパーが貧乏臭さで腹一杯って感じ
      レーシングカーのシメージを延長しているんだろうけど、本物のレースカーでキャリパーをわざわざ赤く塗ったりしないぜ
    • 87. 名無しさん
    • 2017年09月20日 19:08
    • ID:mvPrzDW70
    • Youtubeで見かけたけどヴィッツGRMNはパワーもあって面白そうじゃん
      こういう試みはいいと思うけどな
    • 88. 名無しさん
    • 2017年09月20日 19:10
    • ID:2t.wHAPb0
    • ※86
      >若者向けって言う割には、オッサンしか乗ってるのを見た事ないな

      そらそうだろ今月から発売だからな
      九月も下旬だしさっさと卵産んで消えろや86クン
    • 89. 名無しさん
    • 2017年09月20日 19:39
    • ID:gDBSk9bb0
    •  ま゛! GR 『ジャイアントロボ』…
    • 90. 名無しさん
    • 2017年09月20日 20:00
    • ID:MTNOcA.90
    • まずはFT86みたいな駄馬を何とかしようよ
      20年近く前の中古同価格帯の車より遅い車なんて買わないだろ
    • 91. 名無しさん
    • 2017年09月20日 20:34
    • ID:8XZDUbYF0
    • カッコいいやん。
    • 92. 名無しさん
    • 2017年09月20日 20:49
    • ID:tBTJ0VY10
    • ジーアールでいいの?
      GRMNはグルーミン?
    • 93. 名無しさん
    • 2017年09月20日 20:59
    • ID:4YSBJnMA0
    • スポーツグレード期待してたのにグリルだせえええええええええ
      見た目は韓国車以下か
    • 94. 名無しさん
    • 2017年09月20日 21:52
    • ID:VSR3EPS50
    • 昔クズカス
      今はゲロ
    • 95. 名無しさん
    • 2017年09月20日 22:19
    • ID:NlNGT8aH0
    • マツダもMPS復活させりゃいいのに
    • 96. 名無しさん
    • 2017年09月20日 22:34
    • ID:xxOwO0nn0
    • トヨタのGRでもレクサスでもいいんだけどV8の5リッターNAエンジン存続してくれないかなあ
      世界からNAエンジンが消えてしまう
    • 97. 軍事速報の中将
    • 2017年09月21日 00:43
    • ID:FKw8oWuZ0
    • うーん、クソダサい。
    • 98. 名無しさん
    • 2017年09月21日 01:13
    • ID:2bG8nXXq0
    • 見た目に関しては好みもあるので何とも言えん
      ただ、メーカー主導でこうした車を継続的に世に送り出していく姿勢を表明した、
      ということ自体が喜ばしいことだし、ぜひとも他社も追随して欲しいと思う

      そしてあまりこういう言い方はしたくないが、買えねー奴は黙ってろ
    • 99. 名無しさん
    • 2017年09月21日 01:39
    • ID:gjPh5Zth0
    • まず元の車がダサいんだよね
      どう料理しようがそこは変わらない
    • 100. 名無しさん
    • 2017年09月21日 02:50
    • ID:I1H.jEem0
    • ※87
      あれ200馬力出てるしかなり元気良さそうだな
      ボロい中古買って社外キットで遊ぶのも良いけど
      GR買うのはお行儀良い人向けだね
    • 101. 名無しさん
    • 2017年09月21日 07:41
    • ID:fEEpIp880
    • ヴィッツのGRにはもっと良いパワートレインがほしくない?
      GRMNなんて台数限定なんだからさ、継続して売る気ないんだって感じ、せっかくWRCをこの車で出てるのにね
      足回りとスポット打点で合成アップと見た目変えて230万、乗り出しいくらか知らんがやっぱりスイスポと比べると見劣りするよね
    • 102. 名無しさん
    • 2017年09月21日 08:55
    • ID:.HJpAZKS0
    • ※92
      GAZOO Racing Masters of Nürburgring
      やぞ
    • 103. 名無しさん
    • 2017年09月21日 09:52
    • ID:D9R.gDUZ0
    • ※90
      中古のシルビアでもインテRでも乗ってろガキ。
      でなけりゃ時代に乗れてないオッサンか?

      中古でも早いのが欲しいならセルシオでも50万で買えるぞ。
    • 104. 名無しさん
    • 2017年09月21日 11:41
    • ID:vy3NmIu.0
    • GRって、ブリヂストンゴルフしか出てこねぇよ。
      ツアーステージ X-Drive GRとかX-BLADE GRとか (現行はJGRなった)
    • 105. 名無しさん
    • 2017年09月21日 12:35
    • ID:HoS2v05E0
    • 81
      詳しく教えて。スカイラインGTR復活するの?復活確定だったら即35売って金貯める
    • 106. 名無しさん
    • 2017年09月21日 14:52
    • ID:77BKroaa0
    • かなり昔、まだJTCCがあった頃にTRDだったかカローラに3S積んだ限定車が有った。
      持ち込み車検なら、それくらい違う特別な車の方が面白いな。
    • 107. 名無しさん
    • 2017年09月21日 15:38
    • ID:wG3..yiq0
    • STI→SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
      NISMO→Nissan Motorsports International
      AMG→Aufrecht,Melcher,Großaspach
      M→BMW Motorspot

      GAZOO→画像(GA)動物園(ZOO)
    • 108. 名無しさん
    • 2017年09月21日 19:30
    • ID:MOR8Aqjk0
    • ヤリスGRMNのデザインじゃないのが無能すぎる
    • 109. 名無しさん
    • 2017年09月21日 22:50
    • ID:G7wQqcdh0
    • あらら、
      
Type-R カラーをパクっても所詮トヨタ車なのにな。
    • 110. 名無しさん
    • 2017年09月21日 23:33
    • ID:1NucsE1p0
    • ※109
      アバルトもTypeRのパクりだね!
      ホンダってすごいや!(爆笑)
    • 111. 名無しさん
    • 2017年09月22日 16:43
    • ID:f2obzdcz0
    • TYPE-Rはニスモのパクリ
      挿し色に赤を使うトコなんてもうねwww
    • 112. 名無しさん
    • 2017年09月22日 23:31
    • ID:0GwFY1iJ0
    • ※111
      “NISMOカラーの赤” でググるれよ。
    • 113. 名無しさん
    • 2017年09月22日 23:42
    • ID:0GwFY1iJ0
    • ※110
      ABARTH SCORPION MAGAZINE ttp://www.abarth.jp/scorpion/the-expert/3115

      「 ABARTHを彩る、2つのグレー 」

      ABARTHだけはほかのイタリア製ブランドとは一線を画し、一見地味にも映るようなグレーが、最もシンボリックなボディカラーとして敬愛されている。
    • 114. 名無しさん
    • 2017年09月23日 00:03
    • ID:KD9W0J4.0
    • トヨタ初のレースカー(豪ラリー)も、
      
第一回日本グランプリでのトヨタ最大排気量レースカーも、色は黒(真っ黒)であった。



      ホンダの伝統を真似た、
      白のTYPE-Rカラーをパクるのは止めて、

      トヨタのスポーツモデルは黒を主役のイメージカラーにでも定めろよ。
    • 115. 名無しさん
    • 2017年09月23日 05:23
    • ID:IV1vfGNC0
    • ※114
      それで黒に塗ったら今度はロータスのパクりとかほざきだすんだろヨタアンチ
      F1であんな醜態晒してるブランドの真似なんて誰がするかよwwww
    • 116. 名無しさん
    • 2017年09月23日 21:11
    • ID:JnyzgrXM0
    • トヨタの経営陣の発想がバブルで止まってることはよくわかったよ。

      by20代社会人
    • 117. 名無しさん
    • 2017年09月24日 15:50
    • ID:bOF2sw4o0
    • 無限は別会社であって本田のブランドでは無いから、
      タイプRシリーズの方が正解
    • 118. 名無しさん
    • 2017年09月26日 21:20
    • ID:xQhlG6Fb0
    • ヴェルファイアgr
    • 119. 名無しさん
    • 2017年09月27日 13:39
    • ID:sk0.xNP80
    • ※115
      白をスポーツモデルのイメージカラーと定め、
      伝統としたブランドは Type-R 以前に存在しなかった。

      それが伝統として認められ、定着し、継続され続けている最中なのが現状ですが、
      その他社の伝統をわざわざパクんなよ、トヨタ。

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