1:名無しさん@涙目です。:NG NG BE:422186189-PLT(12015).net

”FCバスというと聞き慣れない言葉だが、FCV(Fuel Cell Vehicle=燃料電池自動車)のバスと考えればいい。ちなみに、FCVとは燃料電池自動車のこと。水素を燃料とし、空気中の酸素と化学反応させることで電気を作り、モーターでタイヤを駆動させる。排出するのは蒸気や水だけという究極のエコカーだ。”



”ボディ上部にFUEL CELL BUSと表示し、燃料電池バスだということをアピール。 ”



”リアのルーフにはLEDの電飾が施され、光が変化していく。

「SORA」の定員は79人で、座席22人+立席56人+乗務員1人となる。パワートレインとなるモーターの最高出力は154PS×2、最大トルクは34.2kgf・m×2。

また、外部給電システムを搭載しており、最高出力9kW、供給電力量235kWhほどの高出力で大容量の電源を供給できる。これは災害時に電源としての利用が可能で、電気を生み出せる燃料電池車の強みだ。都内を走るバスの1日の走行距離は150km程度で、それにあわせて「SORA」の航続距離は1回の充填で200kmに決定している。

従来の路線バスとは大きく異なる立体的な造形をしており、特にリアまわりに特徴があり、一目でFCバスだというのがわかる。窓の開閉はなく、そのためボディサイドはかぎりなくフラットになり、とてもスマートな印象を受ける。

展示車両にはホイール部分にカバーが被せられているが、走行時は外されてタイヤが見えるようになる。「SORA」はコンセプトモデルだが、2018年には都内を中心に、東京オリンピックに向け累積で100台以上が導入される予定だ。”


http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20171105/Toushin_4392.html





2:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:06:59.98 ID:91gXdtrv0.net

かっこいいな!
4:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:07:13.79 ID:pFYIxxx40.net

インパクトはあるな
5:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:07:31.69 ID:MuPJ1aqI0.net

これは目立つなw
6:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:08:01.93 ID:sLtXi4JQ0.net

ゲームに出てきそう
7:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:08:22.63 ID:BCK32se70.net

バスにしては珍しく威圧感があるなw
8:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:08:32.14 ID:x2LwhfKD0.net

なにこれカッコイイwww
10:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:09:07.50 ID:s/JlQMuM0.net

バスならFCVの弱点はあんま関係ないしいけるだろうな
11:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:09:24.06 ID:Ke8GEOh30.net

ペルソナに出てきそうなデザインだな
12:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:10:18.58 ID:2QVsQOmd0.net

リアエンブレムの下には給電用のプラグもあり、災害時には体育館などに繋げば5日間くらいは電気を供給できる。

19:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:15:21.22 ID:8obPQvoD0.net

>>12
体育館に5日間の給電は凄いな
13:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:10:43.10 ID:UvQtDXWn0.net

バスの車幅もう少し拡げて欲しいところ
17:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:13:02.98 ID:/odZuh+t0.net

何処で作るんだコレ
日野自動車か?
18:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:15:19.63 ID:UexZpKDM0.net

トヨタにしてはええやん
アジア圏はヒュンダイのバスがどんどん増殖してるから国内メーカーも奮起してほしい
24:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:18:54.70 ID:g3Jd4tpP0.net

日野「・・・・・。」
28:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:22:45.91 ID:3aN2LXDy0.net

現実的な車両だな
29:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:23:21.57 ID:cOF9T5f20.net

これは良さそうだな
31:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:23:50.58 ID:w9N90fjb0.net

かっけいいねー
32:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:23:51.82 ID:wejUdt2P0.net

未来のアニメに出てきそうな
もうそんな未来なんだろうけど
37:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:37:16.40 ID:3NoatNCM0.net

前輪のオボンはどうなってんだ
43:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:51:48.14 ID:d7HUCm4h0.net

定員79名もいけるんか、知らんかった
44:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 17:56:06.68 ID:p4UNoDky0.net

シマノ?
48:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 18:14:21.10 ID:0muv0lY30.net

これ横は全部ディスプレイにして広告流せばいいのに
58:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 18:42:15.91 ID:NEEtnRFD0.net

未来の護送車って感じだな
60:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 18:46:42.01 ID:LunNiZTr0.net

都営バスの東京駅~ビッグサイトでFCV走ってるよ
座席はくそだが加速はいい
65:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 19:11:49.98 ID:yVQb1pug0.net

どうせならミラー類を全部なくしてカメラにしろよ
68:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 20:30:52.72 ID:tpc7pEDG0.net

水槽みたい
69:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 21:06:52.54 ID:yt+gkFIJ0.net

さっさと実用運転開始しろ
70:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 22:12:55.79 ID:XJviJpGY0.net

HINOじゃなくてトヨタから出すのか
72:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 23:07:03.43 ID:KA9+M0A30.net

でもやっぱり「ワンマン」って書いちゃうんだろうな
46:名無しさん@涙目です。:2017/11/06(月) 18:05:34.07 ID:nru6CUOh0.net

インパクトあるな
未来的で良いんじゃないか
トヨタ、新型FCV「SORA」発表
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1509955578/




コメント一覧

    • 1. 名無しの権兵衛
    • 2017年11月07日 18:44
    • ID:qJO.H1TN0
    • 中国人に人気らしいな
    • 2. 名無しさん
    • 2017年11月07日 18:49
    • ID:JeZQOuEz0
    • >>48
      それはアウディに特許握られてるから厳しいのかも
    • 3. 名無しさん
    • 2017年11月07日 18:54
    • ID:b.VlCcpi0
    • 事故の時に窓が開けられないと色々ありそうですこし心配
    • 4. PCパーツの名無しさん
    • 2017年11月07日 19:05
    • ID:sHiy3mq40
    • AVでみた。
    • 5. 名無し
    • 2017年11月07日 19:27
    • ID:tfpVe0400
    • ミンス政権の時に、バスやトラックメーカーがやばくなって
      かなり生産を縮小したんだよ
      そのために、景気が良くなっても、急にバスやトラックを増やせなくて
      仕方なく、チョンダイやシナのバスを買ってる
    • 6. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月07日 19:37
    • ID:du0R1xC70
    • めずらしくEV厨や水素アンチがいないなw
    • 7. 名無しさん
    • 2017年11月07日 19:38
    • ID:dJpntjh50
    • 夜なのに 僕が見るのは あおいそら
    • 8. 名無しさん
    • 2017年11月07日 19:39
    • ID:2Fojei.g0
    • 愛・地球博で似たような乗り物を見た気がする
    • 9. 名無しさん
    • 2017年11月07日 19:44
    • ID:bc3nWDx10
    • 水素ってスタンドが少ない以外は弱点ないよね。
    • 10. 名無しさん
    • 2017年11月07日 19:57
    • ID:.f0WQZJS0
    • 洗車傷が気になっちゃいそう
    • 11. 名無しさん
    • 2017年11月07日 20:05
    • ID:97Wz10P80
    • バスの理想的な形
      まあ、EVでもいいけど水素が一番理想的だわな
      スムーズな加速にエンジン振動が無くて排気ガス無し
      夏や冬場の空調はどんな感じだろ?
    • 12. 名無し
    • 2017年11月07日 20:10
    • ID:mmktUOTf0
    • バスやトラック、タクシーは水素だよリーフタクシーで痛い目見た
    • 13. 名無しさん
    • 2017年11月07日 20:19
    • ID:xfMY9UnL0
    • ※11
      燃料電池も発熱するから冬場はラジエターから暖を取れる
      夏の冷房はプリウスや冷蔵庫みたいにモーターでコンプレッサー回して冷やす

      電気自動車みたいにヒーター付けるとバッテリーの電力食うみたいな事はない
    • 14. 名無しさん
    • 2017年11月07日 20:29
    • ID:qmMCLUNh0
    • ディーゼルエンジンはホントうるさいんで早く無くなって欲しいね
    • 15. 名無しさん
    • 2017年11月07日 20:37
    • ID:hL.0rNCL0
    • 今はまだあれだけど循環バスは停車場に水を電気分解で供給スタンドを併設ってこともあるかもしれんからな
      電気は太陽光発電とかを屋根にして節約とエコアピールとか
      バスクラスだとEVだとFCVよりまだまだデメリット多くあるしな
    • 16. 軍事速報の中将
    • 2017年11月07日 20:38
    • ID:dpoNOznH0
    • この大きさのバスで
      モーター2個の計300PSはさすがに出力あまりにも低すぎないか?
      モーターはトルクあるから大丈夫なのか?
    • 17. PCパーツの名無しさん
    • 2017年11月07日 21:00
    • ID:SsyxkrtQ0
    • ゲーミングバスかな?
    • 18. 名無しさん
    • 2017年11月07日 21:28
    • ID:ZgHwFI.B0
    • ※16
      バスやトラックのディーゼルって馬力は全然無いぞ。
      路線バスは240psかそこいらしか無い、トルクは75kgくらい。
      高速バスはグレードにもよるけど一番上ので450psの200kg。
      ちなみにISUZUもHINOもエンジンは同じ。
    • 19. 名無しさん
    • 2017年11月07日 21:29
    • ID:zRqvZSr.0
    • 珍しくカッコいいな。
    • 20. 名無しさん
    • 2017年11月07日 21:30
    • ID:QV9uAwR.0
    • トヨタも追い詰められてきてるよな
      VWやルノーグループに販売台数抜かれヒュンダイグループも2018年はトヨタ超え確実と言われてるし
      技術面でもEVは他メーカーに周回遅れ、得意のハイブリッドもヒュンダイに燃費で負けたし
      トヨタは2020年頃にはシャープや東芝みたいになりそう
    • 21. 名無しさん
    • 2017年11月07日 21:34
    • ID:ckZI7neJ0
    • 日野の仕事を奪ってまで
      オリンピックでチンコマークを誇示したいのか
    • 22. 名無しさん
    • 2017年11月07日 21:43
    • ID:ruJGWOfZ0
    • 路線バスって一日に150キロしか走らないんだな
    • 23. 名無しさん
    • 2017年11月07日 21:45
    • ID:7hO3BGE90
    • 車重ある車にこそ電動のメリット活きてくるな。
      定期で拠点(H2ステーション)に戻ってくるのも。
    • 24. 名無しさん
    • 2017年11月07日 21:58
    • ID:ruJGWOfZ0
    • でもボンベ10本、計600リットル分も積んで航続200キロしか無いのか
      悲しいな
    • 25. 名無しさん
    • 2017年11月07日 22:02
    • ID:yZ0KEsGt0
    • 倒れたゲーミングPCかと思った
    • 26. 名無しさん
    • 2017年11月07日 22:10
    • ID:CE931TJD0
    • バスとかトラックは日野の方がしっくりくる
      ダイナのトヨタマークもあれヒノでいいじゃん
    • 27. 名無しさん
    • 2017年11月07日 22:18
    • ID:2wWxnvrH0
    • モーター前後配置でAWDにしてくれたら冬期の北海道内のバスの運転も
      楽になるかもしれない、まあクッソ寒いというハンデが凄いからこっち
      での運用とかの検討はずっと先なんだろうけど
    • 28. 名無しさん
    • 2017年11月07日 22:38
    • ID:PENKACpH0
    • 北海道程度じゃ全然平気だよ
      アラスカやロシア辺りだと流石に怪しいかな
    • 29. PCパーツの名無しさん
    • 2017年11月07日 23:44
    • ID:vP3rj8N.0
    • 水素もっと普及して欲しいな
      意味のない水だけが普及して悲しいわ
    • 30. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2017年11月07日 23:46
    • ID:DlnuqMk80
    • 車体広告はどうするの?。
    • 31. 名無しさん
    • 2017年11月08日 00:34
    • ID:ItCuUHnH0
    • ストップ・アンド・ゴーの多いバスは排煙キツいからな
      早くこれが普及してほしいわ
    • 32. 名無しさん
    • 2017年11月08日 01:01
    • ID:rBq6V3Pu0
    • >給電用のプラグもあり、災害時には体育館などに繋げば5日間くらいは電気を供給できる

      マイカーとして購入してノマド生活してみたい・・・
    • 33. 通りすがりに一言
    • 2017年11月08日 02:06
    • ID:8O9El72k0
    • とってつけたようなクソダサミラーがネタなのかガチなのか分からなくさせる
    • 34. 名無しさん
    • 2017年11月08日 02:29
    • ID:kUfJkfPM0
    • つーか
      人知れずフルチェンしてた
      コースターにビックリ
    • 35. 名無しさん
    • 2017年11月08日 02:37
    • ID:hySzLDv.0
    • ※20のソースは朝鮮日報w
    • 36. 名無しさん
    • 2017年11月08日 02:40
    • ID:NtczaEIx0
    • ※18
      3000rpmも回らないんだもんな、そりゃ最高出力の数字は低くなるよ

      ※24
      だってガソリンと水素ガスのエネルギー密度って全然違うんだものあたりまえじゃないか
    • 37. 名無しさん
    • 2017年11月08日 02:42
    • ID:NtczaEIx0
    • ※21
      逆じゃない?
      日野のバッジ付けるよりもトヨタのネームバリューを生かしたほうが一般人にアピールするのにはわかりやすくて都合が良いとか判断したんでしょ

      ※35
      見ちゃいけません
    • 38. 名無しさん
    • 2017年11月08日 03:06
    • ID:wFnkk1ed0
    • ※21※37
      『容器』はとりあえずどこ製でも良いけど『燃料電池車はトヨタ』って事になってるからな
    • 39. 名無しさん
    • 2017年11月08日 04:41
    • ID:uBKVsR0S0
    • クソ馬鹿でかいPC本体
    • 40. 名無しさん
    • 2017年11月08日 06:29
    • ID:6w6RIPWx0
    • アホ○ダが必死にトヨタを叩くまとめのコメ欄w
    • 41. 名無しさん
    • 2017年11月08日 06:43
    • ID:.OadNclD0
    • ※20 唐突に朝鮮人湧いてびっくりしたww
      よく日本はEV遅れてるって言う人いるけど特許数を見て分かるように日本ほど先立ってEV車を研究してる所は無いよww
      現状他社が出してるEV車両はバッテリー積む積む競走になってるだけで現実的なスペックアップはしてない
      既に製造・販売インフラの整ってるトヨタが全固体電池の目処を20年に示しているんだからこれ以上進んでるところはあるかい?
      その下地がある中でFCVの開発をしているのだから問題無いでしょ?
      それに将来的にもバスやトラックの大型車両をEV化されるのは難しいくFCV化される方向にあるのだから物流に関してはFCV技術を持ってる方が勝ち組だ。

      簡単に言うと朝鮮人来んな帰れ!
    • 42. 名無しさん
    • 2017年11月08日 06:48
    • ID:pFwUiLW40
    • 発電で出来た水は吐き出すのか?
      車体の大きさを活かして全部貯めておけるのか?
      吐き出すなら後ろには近づかない。
    • 43. 名無しさん
    • 2017年11月08日 07:36
    • ID:sDxrSxMU0
    • ※42
      お前の車にはエアコンのドレンは付いてないのか?
      普通の車だって結構水を垂れ流してるぞ
    • 44. 名無しさん
    • 2017年11月08日 07:46
    • ID:.OadNclD0
    • ※42 出る水の量はポタポタ程度だぞww
    • 45. 名無しさん
    • 2017年11月08日 09:14
    • ID:E99sEWBH0
    • 全国のバスは全部これでいい
    • 46. 名無しさん
    • 2017年11月08日 09:16
    • ID:E99sEWBH0
    • 朝鮮人と高卒がコメント欄に多いなぁ
    • 47. 名無しさん
    • 2017年11月08日 09:23
    • ID:uHbnSD7h0
    • コンセプトじゃなく、これを発売すればよかったのにな
      今走ってるのは「FUEL CELL BUS」と書いてなければ分からない
      オリンピックでアピールしたいのならば目立たなければ意味がない
    • 48. 名無しさん
    • 2017年11月08日 10:57
    • ID:jUkDvwQF0
    • なんでFCVの話になると途端に※42みたいな「携帯電話からは強力な電磁波が放射されて身体に影響が~」とか言い出すような知的レベルの人間が湧き出すんですかね
    • 49. 名無し
    • 2017年11月08日 11:38
    • ID:8wLAeeIG0
    • まあ昔から陸蒸気は火事になるなんて人間もいたからね
    • 50. 名無しさん
    • 2017年11月08日 16:30
    • ID:2cibWLNp0
    • 陸蒸気は燃えんが爆発はするからなぁ。
      って言っても水蒸気爆発だが。

      ちな水蒸気爆発した陸蒸気のその後の姿がヤバい
    • 51. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月08日 16:51
    • ID:SXOEbzCa0
    • あれ?これちょっと前に発表してなかったっけ?
      って調べたらモーターショーに出展しますよーって記事だった
    • 52. 名無しさん
    • 2017年11月08日 19:07
    • ID:rmlO1a920
    • ※42
      ガソリン等の炭化水素が酸素と結合してもH2Oが出ないと思ってんのか?
    • 53. 名無しさん
    • 2017年11月08日 21:12
    • ID:zqEu5FO.0
    • 42>>
      普通のガソリン車も排ガスから水蒸気でてるぞ(笑)
    • 54. PCパーツの名無しさん
    • 2017年11月08日 21:42
    • ID:hMovMrER0
    • FCVの話になると変なの湧くね
      マスクかな
    • 55. 名無しさん
    • 2017年11月08日 21:57
    • ID:dAB7txM30
    • オリンピックに向けて色々頑張ってて嬉しい
    • 56. 名無しさん
    • 2017年11月08日 22:24
    • ID:mfwboJAC0
    • やっぱ大型車はFCVなんかな。
      公道はしってんの早くみたい。
    • 57. 名無しさん
    • 2017年11月08日 22:57
    • ID:GfU1etZT0
    • オリンピックでアピールするなら、トヨタじゃないとまずいんじゃないかな?
      というかトヨタ以外の車メーカーはオリンピックのロゴ使えないんじゃなかったかな?
    • 58. 名無しさん
    • 2017年11月08日 23:17
    • ID:xACgcTSm0
    • これとJPNタクシーが走ってるの想像するとかっこよさそう(小並感)
    • 59. 名無しさん
    • 2017年11月09日 15:22
    • ID:X0nYhHpN0
    • > 日野「・・・・・。」
      水素のインフラ整備推してくための物だろうから
      トヨタブランドのほうが分かりやすい気もしないでもない
    • 60. 名無しさん
    • 2017年11月09日 21:44
    • ID:Ni9ITCyC0
    • 水素2万円分で200km走行か。

      高くね?
    • 61. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月10日 00:50
    • ID:5z5TRLEJ0
    • JR北海道も不採算路線はFCVトロリーバスにしたら、赤字減るかな?
    • 62. 名無しさん
    • 2017年11月10日 01:08
    • ID:BMM7.awi0
    • 同車格のディーゼルバスの一般的なスペックが分からんから比較としては何とも言えんな。
      エンジンパワースペックは前コメの人が挙げてくれてるけど。
      利点尽くしとは思えんし、これに至るまでの課題は何だったんだろう。
    • 63. 名無しさん
    • 2017年11月11日 05:39
    • ID:fVVi0E2z0
    • ※60
      普通の路線バスだって街中ではリッター1〜2kmだから
      200km走るためには1〜2万かかるぜ。

      ※62
      今の課題はステーションがないことだよ。
      路線バスは1日100kmくらい走るから、2日に1回は燃料補給が必要。
      軽油なら自社の整備場とかに給油場所作れるけど、
      水素だと整備場内にステーションを作るのが難しい。
      営業所の近くにないと現実的に営業運行が難しい。
    • 64. 名無しさん
    • 2017年11月11日 11:59
    • ID:9Jyfog2L0
    • ※60
      リッター3〜4キロとして、60リッター軽油+アドブルーでも10000円行かないくらい?
    • 65. 名無しさん
    • 2017年11月12日 09:25
    • ID:qZB4NmaM0
    • 路線バス1万程度
      こいつは2万。倍だ。
      運賃は1.5倍くらいになるのかな?
    • 66. 名無しさん
    • 2017年11月14日 10:53
    • ID:P5BbhGzl0
    • 無駄に重そう

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