1:ハンバーグタイカレー ★:2018/01/14(日) 09:54:00.50 ID:CAP_USER9.net

http://www.asahi.com/articles/ASL1F3TKNL1FUEHF001.html

” ファッションやサブカルチャーの分野で流行しているレトロなテイスト。千葉・幕張メッセで開催中の東京オートサロンでは、1990~2000年代の中古車をベースに、比較的廉価で手軽にヴィンテージの雰囲気やレトロ風味を楽しめるカスタムの提案も多く見られた。

 中古車販売会社「フレックス」(東京都港区)が出展したのは、トヨタ自動車のクロスカントリー(クロカン)車「ランドクルーザー(ランクル)」やワンボックス車「ハイエース」といったレジャー用途に人気の車両を、70~80年代のアメリカンな雰囲気に仕立てたモデル。住宅リフォームのような感覚で中古車を新車のように仕立てる「リノベーションカー」だ。

 00年代に生産されたランクル100系をベースに、80年代の60系に似た角目4灯ヘッドライトと格子状のグリルを装着したり、現行型ハイエースに80年代生産の3代目を思わせる縦長ヘッドライトをつけたりすることで、気軽に往年のモデル風に仕立てられる。クルマ自体にはさほど詳しくないが「人と同じクルマには乗りたくない」と生活スタイルにこだわりを持つ人たちをターゲットにする。顧客の好みに合わせて内外装のカラーや装備などを選ぶことで、自分好みの一台を完成させる楽しみも提案する。特に、新車で仕入れ可能で、車の購入費用も含めて400万円前後で完成するハイエースのカスタムは人気で、これまで100台超を販売したという。

同じ手法は輸入車でも見られた。英国車を扱うショップ「レンジャーズ」(東京都目黒区)は、高級クロカン「レンジローバー」の90年代モデルをベースに70年代の初期型を再現して販売する。91年式の展示車両は、初期型のイメージカラーである鮮やかな黄色「ハバナゴールド」に全塗装され、前後バンパーを細いパイプ状に変えたり、プラスチックのモール類を取り去ったりして70年代モデルの特徴であるシンプルな外観とした。一方で、内装はパワーウィンドーなどの快適装備をそのまま残して使い勝手に配慮した。この車両は300万円ほどの車体を仕入れて400万円前後の費用をかけ、700万円台で販売。レストアやカスタムの程度で価格は上下するが、難しいメンテナンスが不要な安心感から、コンスタントな受注があるという。(北林慎也)”














3:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 10:00:42.72 ID:Lp3ZgF4M0.net

ようやくトヨタも需要に気がついたか
でも40はやりすぎだからやめとけよ
20:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 11:08:51.39 ID:hms4vKGM0.net

>>3
40のトゥルーピーはアカンか
7:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 10:17:51.08 ID:bruOg/Yu0.net

70また再販しないかな自動ブレーキ付けて
8:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 10:35:52.98 ID:zCl7hTe80.net

いいなこれ
9:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 10:40:39.99 ID:91V0jZAO0.net

中身が日本車で外側がアメ車
完璧じゃん
10:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 10:44:21.02 ID:pplief/10.net

40系の復活を望む
14:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 10:47:10.88 ID:mrHnelvM0.net

昔の鉄の奴が一番いい。構造も簡単で修理もしやすい。
15:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 10:48:11.39 ID:QTG6OChn0.net

サーフ売ってくれよ
17:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 10:54:02.24 ID:JIftaKTw0.net



最凶プランあります
18:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 10:54:36.58 ID:pM8jgVGr0.net

80後期ディーゼル車のフルノーマルに乗ってる俺が優勝
22:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 11:25:28.54 ID:+Z+vgw5D0.net

ランクルは無骨でシンプルなのが一番。
今のラグジュアリー感満載のランクルはうんこ。
24:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 12:17:33.87 ID:On1VdoAC0.net

70ロングのバンを今のハイエースのディーゼルで再販しろや
28:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 13:16:46.09 ID:e9niWBj50.net

かっこいい、最近よく見かける気がする
29:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 13:18:19.27 ID:lWXOVe5S0.net

そうそう。この手のを最初からメーカーが出してよ。つり目流線型食い縛りグリルはもう本当にやめて
33:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 13:27:44.84 ID:F3jTd6IE0.net

ネオレトロっていいよね、純正でヤればいいのに
35:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 13:33:41.86 ID:OhvzncG20.net

中古でもシートが新品なら気持ちいいだろうな
37:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 15:34:50.62 ID:Gh2u1NHf0.net

クロスビーかな現実的に買える値段の上限は
39:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 15:48:49.95 ID:ndikRJ7W0.net

自分じゃ無理だが一回道無き道をランクルとかで走破してみたい。
16:名無しさん@1周年:2018/01/14(日) 10:50:42.74 ID:Hr8GruYW0.net

ちょっと昔、営業で取引先に行ったら、駐車スペースにランクル100の新車が停めてあった。
「新車をお買いになったんですか。林道走ったら気持ちいいでしょうね」、と言ったら、取引先の社長に、
「馬鹿なこと言わんでくれ。林道になんか行ったら傷付くだろ!」、と言われて、俺は虚を突かれた思いがした。
【自動車】リノベでよみがえるランクル 100系が60系に逆進化
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1515891240/




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年01月15日 18:40
    • ID:f2r9dw7Z0
    • 中々いいプランだと思う
    • 2. 名無しさん
    • 2018年01月15日 18:52
    • ID:KgTumVYm0
    • 60風なら丸型ライトの方が好きだな。
      ハイエースはそれほど違和感なくて良いと思う。
    • 3. 名無しさん
    • 2018年01月15日 18:59
    • ID:PCMQCIWp0
    • まぁ本当に需要あるならメーカーも乗っかるだろうが
      現実はパイクカーもリビングレジェンド戦略もブーム過ぎ去ってるわけで
    • 4. 名無しさん
    • 2018年01月15日 19:40
    • ID:Af1BS2sH0
    • レトロ系ミニバン乗りたい
    • 5. 名無しさん
    • 2018年01月15日 19:53
    • ID:8NLHjAgc0
    • 本来はこういった需要にいち早くメーカーが気付いてやるべきこと。
      トヨタは本当にデザインのセンスがない。
      走行過多の中古車に400万は気が引ける。
    • 6. 名無しさん
    • 2018年01月15日 20:23
    • ID:uyKuKAtZ0
    • 10年保たない陳腐なデザインなんか要らん
    • 7. 名無しさん
    • 2018年01月15日 20:30
    • ID:9OWFpWA50
    • 60顔いいな。
      海坊主思い出すわ。
    • 8. 名無しさん
    • 2018年01月15日 21:15
    • ID:ft1VjHwr0
    • 公式がやるとなんかダサく感じるな
      経年劣化が渋さにつながってるんやろうな
    • 9. 名も無き哲学者
    • 2018年01月15日 21:18
    • ID:WAiGNXqS0
    • 軽バンとかコンパクトカーだとよく見かけるな
      UAZっぽいサンバーとかフィアット500っぽいマーチとか

      外見はクラシカルで中は快適ってのはいいね
      多様化の時代なんだし外見はもっと好き勝手いじれればいいのに
    • 10. 名無しさん
    • 2018年01月15日 21:20
    • ID:WQZhfxum0
    • こういうのどんどん増えて手軽になって欲しい
    • 11. 名無しさん
    • 2018年01月15日 21:41
    • ID:QZ.gZvJ50
    • ※5
      400万は販売価格じゃなく、リノベした値段で販売価格は『700万』だぞw
    • 12. 名無しのはーとさん
    • 2018年01月15日 21:46
    • ID:5Xi11Ho10
    • また好き勝手なこと言ってるな
      トヨタが以前モデリスタからPX10出したときは
      あまり売れなかったのにな
    • 13. 名無しさん
    • 2018年01月15日 22:06
    • ID:0iq3Ywvv0
    • いやフロントをクラシカルにするなんてありふれてるんだよ
      問題はショップ単位しか無いってとこだ。メーカーがやってくれないと話にならん
    • 14. 名無しさん
    • 2018年01月15日 22:42
    • ID:veXNEMkx0
    • ※11
      レンジローバーはそうだけど
      ハイエースとランクルは購入価格含めて400万前後
    • 15. 若鷹は名無し
    • 2018年01月15日 22:43
    • ID:X8AidZny0
    • モデリスタランクルも20年くらい前でしょ。メーカーはとっくに色々試してるよ
      こういうのはアフターマーケットで、多くても数十台くらいだからいいんだよ
    • 16. アクアリウム名無しさん
    • 2018年01月15日 23:07
    • ID:CwzS8nHr0
    • メーカーがやると、ち!が!う!だ!ろ!ってなるんだからショップカスタムでいいよ
    • 17. 名無しさん
    • 2018年01月15日 23:32
    • ID:8NLHjAgc0
    • ここのベース車両は過走行の個体ばかり・・・
    • 18.  
    • 2018年01月15日 23:41
    • ID:uQxkoi1k0
    • そうそう
      今の品質、性能で外見だけ昔のままのを出してほしいわけよ
    • 19. 名無しさん
    • 2018年01月16日 00:03
    • ID:VhlO908R0
    • メーカーもさ、内装のドアトリムなんか止めて鉄板ムキ出しの車種を用意すればいいのに。
      豪華なのが好きな層が居るように、超シンプルが好きな層も居るんだよ。
      法の許す範囲であらゆる電子制御を排除し、極力プラスチック部品を無くす。
      パワステもパワーウインドーもオートクロージャーも…、とにかく電動◯◯、オート◯◯は徹底排除。
      もちろんマニュアル。
      ハイエースやランクルならソコソコ需要あると思うけどなー!
    • 20. 名無しさん
    • 2018年01月16日 00:53
    • ID:EPOh7cR20
    • メーカーがつくるわけないのは百も承知だろ
      こうやってつくってくれる業者がいるんだから 自分の理想のクルマ つくってもらえばいいやん ベースが過走行?低走行や新品がよけりゃ、そうオーダーすればいいだけ(人のこと言える立場でいってますw)
    • 21. 名無しさん
    • 2018年01月16日 01:45
    • ID:p6kgrAmh0
    • 手垢と便利がつき過ぎるとそっちしかできなくなるからいい試みだよ。
      やっぱり憧れとかそういう根源的な感情あるもん
    • 22. 名無しさん
    • 2018年01月16日 02:17
    • ID:9P0nlpnO0
    • メーカーがなぜやらない!!って言ってる人達ってなんというかものすごい自信満々だよね
      30~20年前くらいにかけて既に色んな自動車メーカーが挑戦したうえで結局今やほぼ全滅したかなりの鬼門ジャンルなんだけど、それを知ったうえで何か勝算のあるプランがあるってんなら冗談抜きでものすごい商才だから今すぐに自動車メーカーに企画担当として中途採用してもらうべきだよ
    • 23. 名無しさん
    • 2018年01月16日 02:34
    • ID:9P0nlpnO0
    • ※18
      100%オリジナルと同一の寸分違わぬ外観に仕上げることにさえこだわらなければできないことも無くはないと思うけど「値段も昔のまま」ってのは1000%不可能だからね
      そこでまあ欲しがる連中の80%くらいは「ボッタクリだろ!これなら中古の○○買ったほうがマシだわ!!」なんて捨て台詞吐いて逃げていくからメーカーも及び腰になっちゃうわけ
      結局のところ日本に「欲しいものにはちゃんとお金を出す」カーマニアが全然いないから海外と違って趣味性の高いカスタムが一般化しないんだよ
      新車と中古車でコスパ比較するような幼児が我が物顔でブーブーを乗り回してるうちは、残念だが諦める他にないだろうな
    • 24. 名無しさん
    • 2018年01月16日 02:36
    • ID:4ps1B6kG0
    • ハイエースいいな
      4ナンバーで欲しいわ
    • 25. 名無しさん
    • 2018年01月16日 04:09
    • ID:NTsAgWuv0
    • ※19
      そういうモデル用意しても実際売れないから廃れたんだよね。
      商用車でもそこそこの快適装備を求められる。
      まぁ好きなら自分で作ればいいんじゃない?装備外せば済む話だし。
    • 26. 名無しさん
    • 2018年01月16日 04:11
    • ID:sATFLrGb0
    • ※18
      そういうのは日本だと邪道とか言われて蔑みの対象になるんだよ。
      だから他国と違ってそういうカスタムやってるショップすら少ないだろ?
    • 27. 名無しさん
    • 2018年01月16日 14:11
    • ID:TmBMtM6A0
    • 日本は何より経済優先だからこういう文化が根付かなかった
    • 28. 名無しさん
    • 2018年01月16日 14:23
    • ID:8gj4vg1S0
    • ※19
      全然売れないんだよなあ…
    • 29. 名無しさん
    • 2018年01月16日 14:47
    • ID:2DfWKlED0
    • ※25※28
      「完全受付注文生産」じゃいかのんか?
      それ以外は止めといて受付したら生産開始すればええんやない?
      どうせニッチな需要なんだからある程度納車が遅くても大丈夫やろ
    • 30. 名無しさん
    • 2018年01月16日 18:31
    • ID:9P0nlpnO0
    • ※29
      できるかできないかで言ったらできるだろうけど、そういう仕様を開発して型式認証を受けるまでには他の一般的なグレードをひとつ用意するのと同等の開発費と人件費がキッチリかかる
      で、営利団体なんだから最悪でもかかったぶんの費用だけは当然回収しなければならないが、販売台数が見込めないから薄利多売はできず、代わりに1台あたりの利幅を大きく設定せざるを得なくなるだろうな
      すると結局は色々なものが省かれてない一般的な仕様と販売価格が変わらなくなるか、下手をすればかえって高くなる
      付いてくるものは減っているにも関わらずだよ?

      もちろん、そういう車を欲しがっている人達全員が「それでも構わない、金ならいくらでも出す!」ってなふうになってくれるんならメーカーだって自信を持って売れる
      実際にポルシェは911の装備を簡素化したやつを通常の仕様よりちょっと高い価格で発売した

      でも君、おそらくだが装備減らしたぶん少しでも価格が安くなることを期待してるんだろ?
      もしそうなら絶対に無理だよ
      「売れない」ってのはそういう意味だ
    • 31. 名無しさん
    • 2018年01月16日 22:32
    • ID:4V9u5lWN0
    • ナローボディの80が欲しいがいい値段してるなぁ
    • 32. Nanashi has No Name
    • 2018年01月17日 00:59
    • ID:WHKIN.V40
    • 頼む、普通に60買ってくれ・・・・

      80のコンバージョンから始まった流れだと思うけど、
      80欲しい人にとっては辞めてくれとしか言いようがない・・・

      80だって希少車になってきてるのに
      ついに100系まで・・・。
    • 33. 名無しさん
    • 2018年01月17日 03:16
    • ID:eZHXUn2M0
    • この前、日産ラシーンをネオレトロ風にして乗ってる若い子を見たけど
      とてもセンス良く纏まっててカッコよかった。
    • 34. 名無し
    • 2018年01月17日 06:10
    • ID:ruywyUJF0
    • FLEXの魔改造癖は今に始まったことじゃなくてな...
      ランクル60関連だと
      ・ハイルーフ(サンルーフ付)の屋根ひっぺがしてロールーフにして販売
      ・後期型(角目四灯)のフロントグリルひっぺがして前期型(丸目二灯)にして販売
      ・>>32の言うとおりに、80いじって60風にして販売(角が丸まった80風のとこは直さず、なんか妙なみてくれに)

      まあ好みの問題なんで否定はしないけど、オリジナルの値段がこれでまた上がるのは確実だなあ。

      ちなみに、60乗りの間でFLEXで買っちゃいけないというのは定説wひどいもんつかまされて詰む確率が極めて高いwww
    • 35. 名無しさん
    • 2018年01月17日 08:41
    • ID:iZN9ZEbP0
    • >おそらく装備簡略して値段が安くなることに期待
      そんな層がいると思うのか?
      問題は「質」だよ「値段」じゃない
      装備省くだけ値段安くーとか人件費がーとか関係ない
      「昔のデザインに今の質」が重要なんだよ
      実際トヨタがは70の再販で成功してんだからやるべきなんだよ

      てか装備簡略してその分質が向上してんなら値段が上がってても万々歳なんだよなぁ
    • 36. ※35
    • 2018年01月17日 08:42
    • ID:iZN9ZEbP0
    • 追記
      ※35は※30に対して
    • 37. 名無しさん
    • 2018年01月17日 13:12
    • ID:I8.XI..S0
    • ※18、19
      完全受注で50台も売らないなら各国の認証試験もカスタムカー扱いでパスできるが、当然値段は量産車よりも高くなる。
      「いまの性能の車」ってのは「いまのデザイン」で成り立っているからね。ラジコンカーみたいに「今のシャーシに昔のガワを付ける」なんて事はできない。
      ガワの生産も金型作ってプレスなんて出来ないから、大まかなプレス加工の後は工員による手打ち作業になる。まあ試作車を制作するようなものだね。
      なので「ガワだけ昔風」の「最新装備一式を外したもの」は200万円程度の車でも1000万円からのお値段になってしまうよ。
    • 38. 軍事速報の中将
    • 2018年01月17日 16:22
    • ID:e.9AA4px0
    • ※29
      製造レーンとか考えれんのが湧いてるのか
      受注生産でお願いできるのなんて自衛隊ぐらいだろ
    • 39. 名無しさん
    • 2018年01月17日 17:35
    • ID:iZN9ZEbP0
    • ※38
      メガクルーザーのことだろ?
      それをさ、「個人にも提供出来るか」ってことよ
      もしコネとか使わないと無理なら話にならん
      個人がディーラーとかに行って隠しメニュー頼む化の如く「これ下さい」って言って出来るか?って事

      この際値段は関係ないぞ
    • 40. 名無しさん
    • 2018年01月17日 18:21
    • ID:ZXlfRXGT0
    • ※39
      メガクルーザーは個人に提供された車だぞ?
      カタログから消えた現在、個人に提供されないのは当然ではないのか?
      ただ地方自治体などからの受注が一定数溜まったら生産しているから、そこにディラーに頼めば1製造枠を確保してもらえる可能性もゼロではないかもしれないが。ただその時の価格は一般向け発売価格だった980万円では収まらないだろうがね。
    • 41. 名無しさん
    • 2018年01月18日 02:34
    • ID:1p2lWk870
    • ※35
      なるほどな、いくらでも出す覚悟があるんであれば文句は無い。
      その手の主張をしてる人達って大概ありえないレベルの低額で寄越せとほざくから、やはりどうしてもついね。

      それならば良い選択肢がひとつある。
      生憎完全な新車とはならないが、アメリカはマイアミに「FJカンパニー」という会社があって、そこでは40系ランクルのレストアサービスを行っている。とにかく全てを完璧に新車同様のレベルまで仕上げてくれる贅沢なフルレストアだ。
      面白いのがさながらジンガー・ポルシェのように完全オーダーメイドで注文を受け付けているところで、レストアのついでに望めばどのようなカスタムも引き受けてくれる。見た目を変えるのもいいし、気になる部品を現代的な設計のものに交換してもらうこともできる。もちろん、相応のお金と時間は必要だけども。
      どんな手を使ってでも「昔の外観に最新の中身」が欲しいのであれば、ケチな量産車メーカーなんぞには最初から期待しないでそのようなサービスを利用してしまうのが、現在のところは最も手っ取り早いと思われる。
    • 42. 名無しさん
    • 2018年01月20日 00:18
    • ID:5fFN1tdk0
    • ハイエースのモロ貨物(DXグレード)はわりと鉄板剥き出しなので素質はある・・・
      ドアトリムやダッシュボードはプラスチック丸出しだけど、ワンオフで鉄板化する事は可能と思われる
      もちろん昔のように機能を伴った鉄板剥き出し内装じゃないけど、見た目だけならそこそこ良い感じに仕上がると思う

      今週末は早速ハイエース買いに行こう
      流行りの改造には目もくれず、激シンプルに仕上げてくれるわ!
    • 43. 名無しさん
    • 2018年02月07日 00:54
    • ID:Q6bDFxnK0
    • ランクル40はアメリカで何社か作ってるよな。超高いけど。

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