1:ハンバーグタイカレー ★:2018/01/30(火) 14:26:54.35 ID:CAP_USER9.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180130/k10011308221000.html

”トヨタ自動車は去年1年間のグループ全体の販売台数が世界全体で1038万台となり、世界3位に後退しました。トップは前回に続きドイツのフォルクスワーゲンで1074万台、2位は日産自動車とフランスのルノー、それに三菱自動車工業のグループで1060万台でした。”





2:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:27:14.52 ID:QMb9e1jT0.net

どうしてこうなった!
591:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 15:33:45.26 ID:ca07I+be0.net

>>2
ルノー日産連合に三菱がはいったから
626:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 15:38:47.21 ID:Q+UvMcOH0.net

>>2
一位だと、またアメリカ合衆国に叩かれるからw
6:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:28:01.39 ID:HrBwNCOx0.net

三菱自動車「うちは世界2位です」
17:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:30:17.73 ID:lsCVWBuL0.net

2位のキングスライム感
160:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:45:57.70 ID:F64MW2xe0.net

>>17
それを言ったら1位もw
まあ,今の社長になってから,販売台数は最優先の目標ではないからなあ。
目先の台数だったらスバルを連結にしちゃえばブースト効くけど,
所詮,このトップ3,それぞれ1~2%の差でしかないし,そこに固執するのは愚かだよね。
VWだって中国で何かあれば平気でひっくり返るぐらいの差でしかないし。
22:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:30:53.09 ID:BDUDsP0F0.net

そりゃ三菱だけで110万台あるんだから抜かれるわ
35:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:32:13.29 ID:YmhsRM2J0.net

2位のグループがデカすぎだろw そんなに合体してたのか
37:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:32:26.61 ID:SMGn4n2h0.net

ていうか系列系列でどこがなにつくってるのか
意味が分からん
56:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:35:56.88 ID:ET7uDn0f0.net

トヨタ連合って事なら、スバルとマツダ入れりゃ余裕で1位だな。
92:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:39:15.27 ID:hW49aeup0.net

>>56
ダイハツも入れてやれよw
でも、1位になって目立つとトランプに面倒事を押し付けられそうだからな
100:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:40:41.48 ID:BDUDsP0F0.net

>>92
この数字にはダイハツと日野は入ってる
62:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:36:32.94 ID:WbZEKyV60.net

実際三菱単体だとどのくらい売れたの?
90:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:39:13.74 ID:M+/PgV0y0.net

>>62
100万台くらい
69:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:37:20.18 ID:YmhsRM2J0.net

>2014年1,023万台を売り上げ、世界一 3年連続で首位となる販売台数

3位になったっていっても着実に販売台数上がってんのね
あんまり心配するレベルでもなさそうだが
74:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:37:46.03 ID:hixbWlmB0.net

三菱の名前がある違和感
75:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:37:46.82 ID:0z+repuq0.net

意外と日産と三菱が売れてるんだな
周りに乗ってる人いないけど
80:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:38:06.47 ID:L5HlVkb50.net

1位だとアメリカ様から叩かれるから
3位くらいでいいんじゃねえ
98:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:40:20.44 ID:yJ32p2cc0.net

あれだけ世界的に信用失墜したはずのフォルクスワーゲンが、なぜ首位に?
118:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:42:31.33 ID:ncpEo+wL0.net

>>98
VW、アウディ、ポルシェ、ランボルギーニとか入ってるから
119:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:42:40.09 ID:M+/PgV0y0.net

>>98
アウディが中国市場でバカ売れらしい
215:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:51:30.52 ID:R6Pyo7310.net

>>98
中国市場
124:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:43:09.20 ID:vc8vCOna0.net

グループって言ってもほぼ単体なトヨタは別格だわ
VWとかAudi含んでんだし、ルノー日産三菱とか合わせすぎだし
154:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:45:33.30 ID:midJoUxh0.net

>>124
単独なのか、日野ダイハツも含んだ連合なのか
125:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:43:14.16 ID:ygBYQMlm0.net

トヨタはkaizenで利益率は高いから実質1位だけどな
130:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:43:37.33 ID:ckEFh4eJ0.net

トヨタの望んだ念願の3位じゃないか。
売れ過ぎだとやっつけられるから3位辺りに居たいって言ってたのにずーっと売れ続けるもんだから社長がアメリカに呼びつけられてリンチされたのはワロタw
131:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:43:39.39 ID:midJoUxh0.net

人工割合からいったら中国で売りさばくのが1番台数は売れるだろな
利益的なもんは知らん
168:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:47:07.70 ID:6E94nTVa0.net

>>131
中国は関税がバカ高い上に
現地生産するにも中国の会社と
合弁しなきゃ駄目ってルールあるんよね
それでも各社入り乱れて戦国時代になってる
137:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:44:11.17 ID:1y5LOKZv0.net

これでいいんじゃね
146:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:44:43.06 ID:D/Iu8JqY0.net

フォルクスワーゲンてビートルは以外特に平凡なデザインなのに売れてるんだな
189:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:49:07.68 ID:wPpxren90.net

>>146
ビートルの設計者はあのフェルディナント・ポルシェですから
ポルシェ911に何となく似てるでしょ?ビートル
191:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:49:23.76 ID:rs4hV9NG0.net

そのうち格安中国系自動車メーカーが上位をしめるぞ
213:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:51:25.79 ID:ckEFh4eJ0.net

>>191
日本車だと120~150万の車が30~50万ならそっち流れる奴も多いだろうね
218:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:51:42.32 ID:0rzx256R0.net

>>191
その中国でもドイツ車と日本車が伸びてる
ちなみに去年一番売り上げ伸ばしたのが日本車
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2017
194:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:49:45.58 ID:r/dOgcc10.net

車種別だとカローラが1位なんだな
北米産だけどな
210:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 14:51:09.11 ID:VVF/CFjA0.net

将来的にトヨタもスバルを連結にするだろ
327:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 15:03:11.81 ID:A1/RUnTG0.net

三菱のなにが売れてるんだ(´・ω・`)
トラックとかも入ってんのかな(´・ω・`)
362:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 15:07:45.11 ID:Fj2Ikto40.net

>>327
東南アジアでSUVとピックアップが売れてるらしい。
427:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 15:15:38.39 ID:midJoUxh0.net

創業から完全に単独でやってきてるホンダはそういう意味じゃすごくないか?
436:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 15:17:09.25 ID:XGaOW8hN0.net

>>427
バブル崩壊からも自力再建したし大したもんだよ
自力再建できたのってホンダとトヨタくらい?
428:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 15:15:55.06 ID:W9zMYkD30.net

一位から3位でこれほど差のない業界も珍しいな
525:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 15:26:53.05 ID:1BplbJ/F0.net

ワーゲンは販売台数だけ見ると1位だけど営業益は40億ユーロ程度なんだよな
しかもその大半が子会社のポルシェとアウディが稼いでる利益
537:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 15:27:46.22 ID:1/sf0DAv0.net

一つのブランドではどういう順位なんだろ
560:名無しさん@1周年:2018/01/30(火) 15:30:14.51 ID:upyaOVZG0.net

トヨタが良いとは思わないけど、消去方でどうしてもトヨタ一択になる。

車なんて単なる移動手段、「故障しない」俺的にはこれが一番重要
【経済】トヨタ世界販売 3位に後退
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1517290014/




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年01月31日 01:53
    • ID:s.7z.kbr0
    • ・・・スズキは?
    • 2. 名無しさん
    • 2018年01月31日 02:04
    • ID:HCa7G6yb0
    • 残当
      最近はロクな車作ってへんからな
    • 3. 名無しさん
    • 2018年01月31日 02:11
    • ID:12BZt8Tx0
    • EVに舵を切るのが遅すぎる?
    • 4. 名無しのプログラマー
    • 2018年01月31日 02:30
    • ID:G.YK1xGg0
    • 販売数が下がったわけじゃないし何も問題ない
      ただたんに3位という結果だけ見てるアホやアンチが哀れw
      1位のVWは約半分が中国での販売と依存度はんぱないから何かあったらやばいし、2位は三菱参加にいれた事による増加だしな
    • 5. 名無しさん
    • 2018年01月31日 02:32
    • ID:a4k1Uxpy0
    • ポルシェとランボルギーニは高すぎてそんなに売れてなさそうだが。
    • 6. 名無しのプログラマー
    • 2018年01月31日 02:41
    • ID:Rj07j1810
    • 常に1位にいるとEUやアメリカに難癖付けられて制裁食らうから、狙って持ち回りにしてる節があるからな
    • 7. もきゅっと名無しさん
    • 2018年01月31日 02:44
    • ID:oFdbN0W50
    • 日中関係さえなければ中国市場もトヨタの独壇場だろうがね
    • 8. 名無しさん
    • 2018年01月31日 02:51
    • ID:a4k1Uxpy0
    • 某女「2位じゃだめなんですか?
      2位どころか3位になっちまっただろうが!
    • 9. 名無しさん
    • 2018年01月31日 02:54
    • ID:g0wymmND0
    • 日本人皆殺しを宣言したアウディは絶対に許さん
      ひいてはフォルクスワーゲンも許さん
    • 10. 名無しのプログラマー
    • 2018年01月31日 03:22
    • ID:x.Bz0gK.0
    • ダサくて安っぽいおもちゃのような車しか作らんからこうなる
      高い買い物なのに何故おもちゃのようなデザインの車を買わなきゃならんのか?
      車は高価な物なんだからどんなに安いモデルでも高級感を持たせないと売れないよ
    • 11. 名無しさん
    • 2018年01月31日 03:45
    • ID:qlEyZLrC0
    • >>560
      これ時々言ってる人がいるけど、日本車だったらほぼ差は無いんだし、いまいち気に入ってないなら他のメーカーにも目を向けてみればいいのに
      数が多い分、長く乗る時にパーツの心配が無いって話ならわかるが
    • 12. 名無しさん
    • 2018年01月31日 03:48
    • ID:fDC2vdMI0
    • >>160
      この程度なら誤差の範囲だよね。
      マスゴミ連中は『トヨタの凋落』な雰囲気で喜んでいる声色だったりするけど(笑)
    • 13. 名無しさん
    • 2018年01月31日 03:49
    • ID:1NZXj6ta0
    • 売り上げはどうでも良いけど外見どうにかして
      複数の車種がディーラーに並んでると異様な光景に見えるレベルでヘンテコばっかじゃねーか
      新しいプラドは好きだけどさ
    • 14. 名無しさん
    • 2018年01月31日 03:53
    • ID:7uwnD3Vn0
    • VWはセアト・シュコダもグループに入ってるからね
      北米じゃあんまり売れてないだろうけどEUでは結構売れてる
    • 15. 名無しさん
    • 2018年01月31日 04:06
    • ID:9P9vtveR0
    • 三菱車には元々燃費とか求めてなかったからそういう不正だ何だでは購買意欲に変化はねえや
      構造的欠陥とかだと影響あるけど
    • 16. 名無しさん
    • 2018年01月31日 04:36
    • ID:HeZ76n9U0
    • ※10
      トップもそういう車作ってるVWだけどねw
    • 17. 名無しさん
    • 2018年01月31日 04:37
    • ID:5iEiOU6C0
    • 世界中で言われていること
      グリルが下品…
    • 18. 名無しさん
    • 2018年01月31日 04:39
    • ID:HeZ76n9U0
    • >>560の考え方で車メーカーや車の良し悪しが分かるってのが不思議
    • 19. 名無しさん
    • 2018年01月31日 04:53
    • ID:HeZ76n9U0
    • ちなみにブランド別の売上ランキング
      1.トヨタ
      2.vw
      3.フォード
      4.ホンダ
      5.日産
      6.現代
      7.シボレー
      8.kia
      9.ルノー
      10.メルセデス
    • 20. 名無しさん
    • 2018年01月31日 05:30
    • ID:U6SgNyAK0
    • ワーゲンとかメーカー買収してデカくなっただけのゴミやんけ
    • 21. 名無しさん
    • 2018年01月31日 06:09
    • ID:.tbX6Gxs0
    • 視聴率と同じで、本来は一般人に関係の無い数字なんだよなぁ。
      関係ないんだけど、公表することで関係(影響)が生じてしまうという面もある。
      隠蔽でもなく大本営発表でもない、イイ感じの情報拡散方法ってないのかね。
    • 22. 名無しさん
    • 2018年01月31日 06:42
    • ID:2LobLjjv0
    • ワーゲンなんか日本の評論家って言われてるやつらは異常に褒めてるけど、大衆車なんだよ笑笑。そんなやつらが上から目線で「質感が…」「ボディ─剛性が…」てえらそうに記事書いてるのが悲しい。
    • 23. 名無し
    • 2018年01月31日 07:17
    • ID:tlEqfQlh0
    • 数年後には中国自動車がアメリカに進出だね
    • 24. 名無し民
    • 2018年01月31日 07:19
    • ID:52SNb8w90
    • ※22
      ゴルフにはグループ内でも最も力をいれてるから、
      最高の人材を投入してるみたいだけどね。
      大衆車が一番売れないとブランドが伸びない
    • 25. 名無しさん
    • 2018年01月31日 07:21
    • ID:3wP3bwB50
    • 単一ブランドでの販売台数はトヨタが1位
      スバルかマツダをグループ化したら1位に返り咲くことなんか余裕なんだけど敢えてそれをしない
    • 26. 名無しさん
    • 2018年01月31日 07:22
    • ID:5p.1hpz.0
    • vwはシュコダとセアトっていう最廉価ラインが一番うれてるんじゃないかな
    • 27. 名無しさん
    • 2018年01月31日 07:29
    • ID:iMY3PjTm0
    • 米25
      マツダは相互株式持合いなのになんで子会社扱いするんだ?
    • 28. 名無しさん
    • 2018年01月31日 07:33
    • ID:3wP3bwB50
    • フォルクスワーゲン.アウディ.セアト.シュコダ.ブガッティ.ベントレー.ランボルギーニ.ポルシェ.ドゥカティで1074万台
      日産.ルノー.三菱で1060万台
      トヨタ.ダイハツ.日野で1038万台
      トヨタ単体で938.4万台
      単体で見たら圧倒的1位
    • 29. 名無しさん
    • 2018年01月31日 07:34
    • ID:Iunwwaaz0
    • ※2 ※10 この辺って偉そうに語ってるけど、“トヨタ”、“3位”、“後退”の7文字以上は脳にインプットされて無さそう
      せめてブランド別売上が後退するまで我慢できればアホをさらさずにすんだのに
    • 30. 名無しさん
    • 2018年01月31日 07:52
    • ID:JDk6MqWF0
    • ルノー日産に三菱が加わったから負けたって言い訳は正直言って見苦しい。
      テメーのとこの傘下にもメーカーはあるだろうが。
      一位の時は散々調子こいてたくせに、負けたら理由つけて言い訳。
      トヨタはまずデザインがダサいんだよ。
    • 31. 名無しさん
    • 2018年01月31日 08:02
    • ID:3wP3bwB50
    • ルノー日産に三菱が加わったから負けた
      これ事実な
      トヨタグループ自体の販売台数は減少してないし
      ただ単に販売台数1位に返り咲きたかったらスバルをグループ化すれば良いだけ
      さらにマツダもグループ化すれば圧倒的1位や
      ただ今のトヨタはグループでの販売台数だけを狙う考えではないからグループ化に金を使わずに自動運転開発や電動化開発に投資してる
    • 32. 名無しさん
    • 2018年01月31日 08:34
    • ID:VgBNWGR00
    • もう手遅れ感のある日産
      もう店畳んだほうがいい三菱
      そしていつまでもパッとしないルノーと胡散臭い韓国法人

      下位に沈んだトヨタの方がまだ幸せになれそうやわ
    • 33. 名無しさん
    • 2018年01月31日 08:45
    • ID:JDk6MqWF0
    • たらればなら何とでも言える。
      スバルもマツダもグループ外である現状が三位という結果。
      自動運転開発や電動化開発に投資してるのはトヨタだけではない。
      負けは負け。
    • 34. 名無しさん
    • 2018年01月31日 09:01
    • ID:a4k1Uxpy0
    • ※32
      日産と三菱がダメなのは日本でだけだから
    • 35. 名無しさん
    • 2018年01月31日 09:31
    • ID:na4Lc2Z80
    • 記事すら読めずにトヨタ負けたって喜んでるやつらの頭の悪さよ。
      単純で幸せな世界に生きてそうで羨ましいわ。
    • 36. 名無しさん
    • 2018年01月31日 09:36
    • ID:BnIUsTl00
    • 要するに白人共のレイシズムが根強く有るから黄色人種のトヨタ連合が1位になると叩かれるからわざと順位を上げないんだろ?
    • 37. 名無しさん
    • 2018年01月31日 09:40
    • ID:yDPxjo3H0
    • まあ世界3位の販売台数になるデメリットなんてないしな
      この車作ってるメーカー、販売台数が世界3位だから買うの止めよor1位だから買おう なんて馬鹿はいないから
    • 38. 名無しさん
    • 2018年01月31日 09:42
    • ID:Fjf.KkcQ0
    • ドイツやフランスのメディアが、トヨタに勝ったと報道しているのはいいが
      日本のマスゴミが、トヨタが負けたと嬉しそうに騒いでるのが気持ち悪い
    • 39. 774
    • 2018年01月31日 10:09
    • ID:Had3db3C0
    • いまだに、三菱と三菱ふそうがグループと
      思ってる人がいるのに驚き
    • 40. 名無しさん
    • 2018年01月31日 10:29
    • ID:a4k1Uxpy0
    • ※39
      いやグループなのは間違いではないだろ
    • 41. 名無しさん
    • 2018年01月31日 10:40
    • ID:AARQmmoj0
    • 3位になっても品質感への信頼度はトヨタがダントツ。
    • 42. 名無しさん
    • 2018年01月31日 10:42
    • ID:AARQmmoj0
    • ベンツもニッサングループじゃないの?スカイラインの安いやつにベンツのオンボロエンジン載せられてるんだから笑笑。
    • 43. 名無しさん
    • 2018年01月31日 10:47
    • ID:JgBotIih0
    • グループ全体の台数って書いてあるだろw
      トヨタだってダイハツ+日野分で150万台は上乗せされてるw
    • 44. 名無しさん
    • 2018年01月31日 10:47
    • ID:Iunwwaaz0
    • そうそう、車の魅力でもブランド価値でもなく足し算で負けただけなのに喜んでるアホの多いこと。
      グループ増やして合算で1位を取って欧米からネガキャンされる位なら、ネットのアホ共に叩かれる方を選ぶだろうね。
    • 45. 自称天才型@名無しさん
    • 2018年01月31日 10:49
    • ID:rLIUOobe0
    • トヨカス見苦しいな
    • 46. 名無しさん
    • 2018年01月31日 11:03
    • ID:.cqQX4P.0
    •  トヨタ一強にすると、クソなクルマをユーザーに放り投げてくるから
      ライバルは居ないと駄目だが、日産、三菱実態は外国メーカーなのが駄目。
    • 47. 名無しさん
    • 2018年01月31日 11:06
    • ID:v3VlQlB30
    • ※30
      だが売れるデザインをさせたら世界一。
    • 48. 名無しさん
    • 2018年01月31日 11:22
    • ID:rVB4i1NR0
    • トヨタは子会社の日野とダイハツは入ってるよね。VWは全部子会社の関係なのかな?
      日産三菱は所詮ルノーやし、国産メーカーとしてトヨタには頑張って欲しいですな
    • 49. 名無しさん
    • 2018年01月31日 11:31
    • ID:g1TxDjfv0
    • トヨタは今流行りのEVは売りたくないんだよ。いつでも作れるし、売ればアホみたいに売れるのに。ただ売りたくないのは、10年後のEVショックを見据えてるからだ。
    • 50. 名無しさん
    • 2018年01月31日 11:35
    • ID:Itck2vcE0
    • 他は所詮他社の買収とか傘下入りでのランクアップでしょ。
      単体で見たらトヨタが圧倒的1位だわ。
    • 51. 名無しさん
    • 2018年01月31日 11:36
    • ID:VWGeZXFZ0
    • 僅か数十万の差にさすがに一喜一憂するこたーない
      まあ強いて言うならプリウスとレクサスのデザインの悪さだよな。強いて言うなら
      この2つは以前より売れてないんだから言い訳無用。ダサいんだよ
    • 52. 名無しさん
    • 2018年01月31日 12:10
    • ID:DbaDQTuZ0
    • 毒ガスの次は排ガスを吸わせているドイツだから何かやってんじゃないか?w
    • 53. 名無しさん
    • 2018年01月31日 12:10
    • ID:peKN.2Fz0
    • 日産の営業マンはお得意さんには出向かないらしいよ
      営業方針らしい
      ディーラーに直接注文した人にしか売らないらしい
      (埼玉の田舎より)
    • 54. 名無しさん
    • 2018年01月31日 14:13
    • ID:ey9AZmG.0
    • VWが大衆車やって叩くやつがいるが、大衆車なのにシャシやサスペンションにしっかり金かけてるから世界のベンチマーク的扱いをされてるんだぞ。これは日本だけじゃない、アメリカや欧州でも似たような認識。
      その証拠に、VWの利益率はクソ低い。利益だけで見たらトヨタはおろか、傘下のアウディにすら遠く及ばん状態。日本ではどうか知らんが、海外で買うならお買い得なワーゲンのが良いかもな。
    • 55. 名無しさん
    • 2018年01月31日 16:02
    • ID:4wrhiqgW0
    • トヨタは先行開発(自動運転・全固体電池)がコケたらヤバイかもな
      日産は日本では終了
      ホンダは国内外で安定
      スズキは国内外伸びてるが生産が追いつくのか
    • 56. 名無しさん
    • 2018年01月31日 16:21
    • ID:QHZtmKTY0
    • ※42
      あれそもそもOEM供給だろ?
      最初機以外は日産製載ってるじゃん
    • 57. 名無しさん
    • 2018年01月31日 16:29
    • ID:88RE5rFe0
    • ランボルギーニは過去最高だったんじゃないかな
      台数は少ないけど、一台5000万とかだしな
    • 58. 名無しさん
    • 2018年01月31日 16:43
    • ID:AARQmmoj0
    • スカイラインは、ドイツでも売ってるんですか?アウトバーン爆走するスカイライン見たい。
    • 59. 名無しさん
    • 2018年01月31日 17:14
    • ID:howJ5tvE0
    • 単に台数だけを誇るのは無意味な事だと思うけど、
      台数を出すことによるスケールメリットと、
      今後の…たとえば電気自動車や自動運転の技術面で
      デファクトスタンダードを握る事が出来るならば影響は大きいよね
    • 60. 名無しさん
    • 2018年01月31日 18:14
    • ID:oxx1qMrB0
    • グループを含んだ状態で比較してもしょうが無いでしょうに
      ※19にもあるが、2017年のメーカー単体での販売台数を昇順に並べると…
      トヨタ  8713030
      ワーゲン 6815111
      フォード 6147209
      ホンダ  5148727
      ニッサン 5115848
      現代   4406608
      シボレー 4117573
      キア   2798254
      ルノー  2664358
      ベンツ  2554509
      BMW   2089421
      プジョー 2073947
      アウディー1870302
      フィアット1636636
      マルチ  1620778
      マツダ  1586878
      スズキ  1546418
      長安汽車 1456870
      ジープ  1455503
      ビュイック1448079
      吉利汽車 1256074
      シュコダ 1201362
      五菱汽車 1175972
      オペル  1092194
      スバル  1077554
      シトロエン1030239
      三菱   1026981
      Baojun  1015762
      東風汽車 935549
      ダイハツ 861634
      50位まで順位あったが面倒だから以下省略
      「World Car Brand Ranking」でググればデータ出てくる
    • 61. 名無しさん
    • 2018年01月31日 19:09
    • ID:BshXXoNK0
    • ※7
      トヨタは総理の靖国参拝批判するほど親中企業だぞ
      某議員が何故か当選したのも地元愛知のヨタの熱烈な支援の結果だし
    • 62. 名無しさん
    • 2018年01月31日 19:13
    • ID:BshXXoNK0
    • ※60
      トヨタ信者見苦しいな
      トヨタもダイハツ、スバル、日野等の連合の癖に
      もう何年も前から日産どころかフォルクスワーゲンにも抜かされているのに現実を認めろよ
    • 63. 名無し
    • 2018年01月31日 19:13
    • ID:BshXXoNK0
    • 第一トヨタが世界一になれた事自体もリーマンショックでGMが倒れたってだけのタナボタのつい最近の話だろw、なんかトヨタ信者って大昔からトヨタは世界一みたいな風潮醸し出してるけど
      そんなに世界一が良いならGMやフォード讃えろよw
    • 64. あかさたな
    • 2018年01月31日 19:19
    • ID:0.obMSfe0
    • 電気自動車も自動運転も造れない技術の無いトヨタが衰退していくのは当たり前の話 

      そんなトヨタが必死になってプリウスPHEV造っても
      トヨタが散々ばかにしてた三菱アウトランダーPHEVに完敗
      世界一売れてるEVもPHEVも日産三菱が現実ですから、そりゃトヨタ買う人間減るのは当たり前だ
      ただ、最近フォルクスワーゲンのEVがヨーロッパでめちゃくちゃ売れてるからな、リーフが押されぎみ、フォルクスワーゲンが世界一なのはそういう事だろう

      GMもなあオペルを売却さえしなければ3位でヨタは4位だったのに
    • 65. 名無しさん
    • 2018年01月31日 19:27
    • ID:ilWH6Fdx0
    • ※62
      単体でトヨタが1位なのも事実ですから認めてあげて下さい。
    • 66. 名無しのプログラマー
    • 2018年01月31日 19:54
    • ID:QAUseh000
    • なお収益ではぶっちぎりの1位の模様
    • 67. 名無しさん
    • 2018年01月31日 19:57
    • ID:ay22d5vf0
    • 外国は伝統的に同じ会社でもブランドを分ける商売をしているから
      単一ブランドでならトヨタが売れてるように見えるだけ
      VW系ポルシェ アウディ ランボルギーニ シュコダ セアト等
      GM系キャデラック シボレー ビュイック等
      フィアットクライスラー系フェラーリ ダッジ マセラティ アルファロメオ ラム等
      フォード系リンカーン マーキュリー等
      公平にグループで計算すべき
    • 68.
    • 2018年01月31日 20:01
    • ID:0.obMSfe0
    • 収益で一位って、それって原価をけちってる見えない所は手抜きのダメ車企業って事だぞ
      まあアルファードとヴェルファイアの違いをシールで誤魔化すようなトヨタはそりゃ収益はあるよなw
    • 69. 名無しさん
    • 2018年01月31日 20:12
    • ID:Fjf.KkcQ0
    • ※64
      プリウスPHVがウトランダーPHEVに負ける訳がないと思って調べたら
      ダブルスコアの完勝じゃねぇか、すぐバレる嘘つくなよw
      世界一売れてるEVもPHEVも日産三菱じゃねぇし

       EV-sales World Top 20 2017
      1 BAIC EC-Series 78.079
      2 Tesla Model S 54.715
      3 Toyota Prius Prime / PHV 50.830
      4  Nissan Leaf * 47.195
      5  Tesla Model X  46.535
      6 Zhi Dou D2   42.342
      7 Renault Zoe 31.932
      8  BMW i3     31.410
      9 BYD Song PHEV 30,920
      10 Chevrolet Bolt **27.982
      11 Chery eQ    27.444
      12 Chevrolet Volt  26.291
      13 JAC iEV7S/E   25.745
      14 Mitsub. Outlander PHEV 25.571
      15 BYD e5     23.632
      16 Geely Emgrand EV 23.324
      17 BYD Qin PHEV  20.791
      18 BMW 330e    19.815
      19 Roewe eRX5 PHEV 19.510
      20 Hyundai Ioniq Electric 17.241
    • 70. 名無しよ大志を抱け
    • 2018年01月31日 20:27
    • ID:18J2lfPx0
    • ※62
      スバルは合算に入ってない
    • 71. 名無しさん
    • 2018年01月31日 20:28
    • ID:iRWEJ.KO0
    • ttps://youtu.be/g7gztepIwXs
      動画内で世界で最も売れてるEVはリーフだと

      ttp://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/264450/081100005/?ST=smart
      アウトランダーPHEVはプリウスPHVを上回り、現在のところ世界で最も販売台数の多いPHVとなっている。
    • 72. 名無しさん
    • 2018年01月31日 20:30
    • ID:mTyW5gci0
    • ※68
      それは利益だろアホ
      収益は単に売れた額で原価引いてねーよ
    • 73. 名無しさん
    • 2018年01月31日 20:36
    • ID:oxx1qMrB0
    • ※62
      お前嘘ついてまで必死にトヨタdisはキモいからやめときなw
      何か言いたいならソース付きでデータ出せよ
      グループ企業だっつってもワーゲンが買収しまくって肥大化しただけじゃねぇか
      連結3社対連結11社で連結3社に僅差に迫られてるからって嘘吐くなよ
      騙してまでスズキ買収しようとしてたしアウディの魚釣島発言あるし何がそんなに良いんだか
    • 74. 名無しさん
    • 2018年01月31日 20:44
    • ID:Fjf.KkcQ0
    • ※71
      2015年8月の記事・・・随分古いの持って来たなw
      プリウスPHVがモデルチェンジする前じゃないか
      日産が言ってるのは累計じゃないか?よく知らんが

      何れにせよ、2017年世界一売れてるEVもPHEVも日産三菱じゃねぇ
      ttp://ev-sales.blogspot.jp
    • 75. 名無しさん
    • 2018年01月31日 20:48
    • ID:5jzD6pt80
    • 絶対に負けを認めないネットのトヨタ厨達
      俺は今まではこいつらは日本車が好きなだけかと思ってた、でも結局トヨタのネット工作員なだけだったんだな
      オールトヨタネットワーク分科会
    • 76. 名無しさん
    • 2018年01月31日 21:51
    • ID:LLgJtuSB0
    • トヨタ
      「アルファード」など13車種計9万1210台リコールw

      https://news.nifty.com/article/domestic/society/12213-20180131-50132/
    • 77. 軍事速報の中将
    • 2018年01月31日 21:52
    • ID:ijTl48xe0
    • 信者ではないが、そんなに順位にこだわってないんじゃないかな。
    • 78. 名無しさん
    • 2018年01月31日 21:57
    • ID:xzh7CmAi0
    • そんなに致命的な株価は暴落してるだろうよ
      で、今もトヨタの時価総額は自動車業界二位のダイムラーの2倍前後の数値をキープしている
      それがすべてじゃないの?
    • 79. 名無しさん
    • 2018年01月31日 22:57
    • ID:mTyW5gci0
    • トヨタ単独だとぶっちぎりで1位だしトヨタの株が落ちる要素がないからな
    • 80. 名無しさん
    • 2018年01月31日 23:22
    • ID:1Q.2.JLH0
    • トヨタの株価急落してるね
    • 81. 名無しさん
    • 2018年01月31日 23:43
    • ID:.yin.9.Q0
    • 年末に急騰、年始に若干戻るは基本なんだよなあ。
    • 82. 名無しさん
    • 2018年02月01日 00:06
    • ID:VSbISNhV0
    • 日産も三菱も外国企業やから 日本人にはなかなか馴染みませんねぇ
    • 83. 名無しさん
    • 2018年02月01日 00:55
    • ID:y8.hByGL0

    • 未だにアライアンスの構造が解ってない奴が多いなw、ルノーは日産に対する経営権を保持してない。
      日産がその気になれば自社株比率を上げる事も敵対的にルノー株を買い増す事もできる。
      こんなくそみたいな言いがかりをつける様な連中ばかりがトヨタ信者。
      だからトヨタは嫌われるんだよ、そういう事ばっかしてるからリアルに売り上げが減るんだよ。
    • 84. 名無しさん
    • 2018年02月01日 01:12
    • ID:y8.hByGL0
    • 日産をルノーの子会社だとか思ってる人間とかイメージでしか物を語れない無知な日産アンチでしかない。
      ほんとこんな奴らにネットでネガキャンされてほんと日産かわいそう。

      てかトヨタは卑怯だよな日野自動車合算してるもの
      三菱も日産も三菱ふそう、日産ディーゼルを合算していないのにな
      ダイハツ等の他会社とトラック足しても負けてんだから真面目に負けてんのに。
      負け認めずに日産、VWはくそとか言ってる、トヨタ信者はむちゃくちゃだ
      負けは負けで認めろよ。
    • 85. 名無しさん
    • 2018年02月01日 01:23
    • ID:y8.hByGL0
    • まあ、こうなることは分かってたよ国産では三菱と日産だけがev造ってた時点で、いずれトヨタは後退すると思ってた。
      トヨタ信者は販売台数を誇りに偉そうにしてたから、販売台数で負けたら態度が変わるのかなとは一瞬思ったけど、そんな事あり得ないなって思ったね例えどれだけ豊田が売れなくなろうとトヨタ信者は日産はくそって言うんだろうなって予想してた。
      そして実際思った通りだった。

      というより販売台数が誇りなら2010年代までGMやフォードの下でしかなかったトヨタ、そしてここ最近はVWに抜かれてたからトヨタ信者が偉そうに出来たのはほんの数年だけの話なんだよな、だからトヨタ信者って販売台数なんかどうだって良いんだよな。
    • 86. 豊田章男ナイフでメッタ刺しにして殺す
    • 2018年02月01日 03:16
    • ID:alluFaW50
    • 頭リチウムイオンの日産信者くっさ
    • 87. 名無しさん
    • 2018年02月01日 04:54
    • ID:Vw.ZoWr.0
    • 単体ではトヨタに勝てないのに連合でトヨタに勝ってオラつくとか低脳ヤンキーと同レベルやんw
      販売台数が全てじゃないとは思うけど、単体で勝てないのにドヤ顔とか恥ずかしくないのかな?
    • 88. 名無しのプログラマー
    • 2018年02月01日 05:53
    • ID:F4vFKynW0
    • スバルは筆頭株主であるが、連結子会社ではない
      ダイハツは完全子会社化してるから数のなかに入ってる
    • 89. 名無しさん
    • 2018年02月01日 06:26
    • ID:Jf9Cfkxp0
    • 今まで販売台数を誇りに偉そうにしていたトヨタ信者の焦りっぷりが笑える。
      負けたら理由つけて言い訳。都合のいい条件だけ抽出して論点を変え虚勢を張る。
      本当に見苦しい。日本の恥。
    • 90. 名無しさん
    • 2018年02月01日 07:36
    • ID:U34QeBG00
    • ※83, 84
      日産信者怒りの連投www

      アライアンスがそんなに自由な関係なら傘下になってないんだろ?じゃあ連結で水増しせずに単独で勝負すりゃいいじゃん
      トラックを含めて卑怯だってことにしたいんだろいけど、スカニアはVWに含まれてるし、日産ディーゼルと三菱ふそうもボルボとダイムラーに含まれてるはずだけど?
    • 91. 名無しさん
    • 2018年02月01日 08:28
    • ID:o3P0Iz6w0
    • VW“グループ”とルノー日産+三菱“グループ”と束になってかかっていってトヨタ単体とどっこいってのが草
    • 92. 名無しさん
    • 2018年02月01日 09:42
    • ID:alluFaW50
    • 「トヨタのエンジンにヤマハのヘッド載せたらヤマハ製」の次は「日野はトラックしか作っていない」か…
    • 93. 名無しさん
    • 2018年02月01日 10:19
    • ID:jcjMhX2i0
    • ※83
      アライアンスの構造が解ってないのはお前だよw
      そもそも日産がルノーの連結子会社でなければ販売台数が合算されることもない
      出資比率20%以上で、連結決算上は関連会社となり会計上の影響はあるし
      33.3%超で経営上のガバナンスもある。誰がどう見ても連結子会社だよ
      日産もルノー株を持っていると言っても、筆頭株主はフランス政府だからな
      敵対買収なんて簡単ではない、せいぜい離婚調停に持ち込めるレベルだろ
      あくまでも、ルノーグループが2位なっただけで日産が2位になった訳じゃない
    • 94. 名無しさん
    • 2018年02月01日 11:15
    • ID:RfBagl4z0
    • 本田技研って結構売れてるんだな
      変なデザインばかりで米の飯が無さそうなイメージがあるが
    • 95. 名無しさん
    • 2018年02月01日 16:00
    • ID:HYe99IUI0
    • 普通に日産を褒めたら
      くそみたいなコメント欄だな、なんでトヨタが一番とか言ってる奴がいるの(そんなコメントばっか車のまとめサイトってトヨタ関連の人間しかいないのかよ)

      日産は2017年の乗用車販売台数が計約1061万台
      フォルクスワーゲン(VW)(VOWG_p.DE)から世界首位の座を奪った。
      ps://jp.reuters.com/article/autos-sales-global-idJPKBN1FJ11O
    • 96. 名無しさん
    • 2018年02月01日 16:03
    • ID:HYe99IUI0
    • ※89激しく同意
    • 97. 名無しさん
    • 2018年02月01日 16:05
    • ID:HYe99IUI0
    • ※45ほんとにそう
    • 98. 名無しさん
    • 2018年02月01日 16:08
    • ID:7lZDyRC80
    • まあ日産がルノーの子会社とか言ってるやつは頭悪いよな、公式側に子会社だなんて根拠なんか存在しないのにな
      これで日産が外国メーカーだとかネットで風潮してる連中ってほんとに社会的に害悪だよ
    • 99. 名無しさん
    • 2018年02月01日 16:38
    • ID:RnW6q2HL0
    • さてはおめー日産信者を騙ったアンチだな
    • 100. 名無しさん
    • 2018年02月01日 18:25
    • ID:FtD2fIg10
    • どのみちev造れないトヨタが転落していくのは当たり前の話だから
    • 101. 名無しさん
    • 2018年02月01日 18:28
    • ID:FtD2fIg10
    • 5 日産乗用車販売で17年世界首位
      ://jp.reuters.com/article/autos-sales-global-idJPKBN1FJ11O

      やったね日産世界一、おめでとう
    • 102. 名無しさん
    • 2018年02月01日 19:09
    • ID:WV95Giyq0
    • ・日産ディーゼルは日産自動車傘下、三菱ふそうは三菱自動車傘下
      ・日本でEVを造ったメーカーは日産と三菱だけ

      ヨタ信は嘘つくなとかほざいておいて自分は日産に都合の良い嘘つきまくってんの、流石ですって感じで草
      つーか日産ディーゼルなんて社名とっくに消滅してるしww
    • 103. 名無しさん
    • 2018年02月01日 20:02
    • ID:XhlkEUPw0
    • ただのEV厨か
    • 104. 名無しさん
    • 2018年02月01日 20:04
    • ID:k6Fz27RJ0
    • ※95
      そら日産だけだとトヨタにダブルスコアで負けてるんだから当然だろ
      褒めるならルノーと三菱も褒めないと
    • 105. 名無しさん
    • 2018年02月01日 20:49
    • ID:ugjLM32n0
    • ○VWは中国で躍進した結果増加
      ○三菱は世界で以外と売れていた
      ○ブランドど同士の比較ではない
      ☓日産の販売台数台数が躍進
      ☓日産ルノーがトラックを含めないのは正々堂々と勝負しているから
      ☓トヨタの販売台数は減少
      別に信者なんて居なくて、この事実関係から「トヨタには魅力的な車種がないから売れてない」なんて結論を導き出すアホに対してアホと言ってるだけなんだよなぁ
    • 106. 名無しさん
    • 2018年02月01日 21:07
    • ID:WiRqj93l0
    • ロイター] - 日産自動車(7201.T)、仏ルノー(RENA.PA)、 
      三菱自動車(7211.T)の3社連合は2017年の乗用車販売台数が計約1061万台 
      となり、独フォルクスワーゲン(VW)(VOWG_p.DE)から世界首位の座を奪った。 

      16年に首位だったVWの17年販売台数は、アウディ、シュコダ、セアト、 
      ポルシェの各ブランドを含め約1053万台だった。(略) 

      日産世界一おめでとう
      GTRやフェアレディzを未だに造ってて偉い
      トヨタなんかにはそんな車造れない
      国産で選ぶなら日産だわ
    • 107. 名無しさん
    • 2018年02月02日 03:09
    • ID:SNkPmnJk0
    • ※106
      確かにGT-R LM NISMOみたいなレーシングカーはトヨタにはどう頑張っても造れないだろうな
    • 108. 名無しさん
    • 2018年02月02日 08:36
    • ID:p3KCe50Q0
    • GT-R LM NISMO・・・確かにあれは酷かったな
      「遅い・壊れる・醜い」の三拍子揃ってたもんなw
      何より一年限りで投げ出す、だったら最初からやるなよな
      他のメーカーなら絶対にマネ出来ない・・・いやしない
    • 109. 名無しさん
    • 2018年02月02日 11:37
    • ID:D8UrK3Gs0
    • 1999年3月4日
      トヨタは、無許可で不正改造した飛行機を墜落させ、「3人の尊い命が奪われた」。
      こんな会社(トヨタ)の車には乗れんよ
      さらにトヨタは
      社員の過労し事件とかブラックな話題が尽きないからねえ
      そんな会社は衰退して当然だわ
    • 110. 名無しさん
    • 2018年02月03日 09:04
    • ID:wVLRRts20
    • ※108
      F1参戦8シーズンで一勝もできず投げ出す、だったら最初からやるなよな。
      他のメーカーなら絶対にマネ出来ない・・・いやしない。
    • 111. 名無しさん
    • 2018年02月03日 12:09
    • ID:b3jXqZ9k0
    • F1にフル参戦出来ないメーカーよりはマシだろw
    • 112. 名無しさん
    • 2018年02月05日 11:54
    • ID:15Q6PkYx0
    • ※109
      少なくとも日産三菱マツダは他人の事言えんぞ。
    • 113. 名無しさん
    • 2018年02月06日 16:14
    • ID:Y39GgRIs0
    • ※41
      品質感であって実際の品質はかなり低いけどなw
      耐久性で言えばまあまあだけど。
      基本安っぽいからね

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック