1:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 12:34:20.40 ID:URHsmc1x0.net BE:423476805-2BP(3000)

”メルセデスベンツ新型Aクラスがアムステルダムにてワールドプレミアを迎えた。6年ぶりのフルモデルチェンジとなる。エクステリアはメルセデスベンツ最新のデザインルールが適用される。ボディサイズは全長4419mm×全幅1796mm×全高1440mmとなり、キャビン、ラゲッジスペースとも拡大した。横長の2枚のディスプレイによるMBUX(メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス)や半自動運転機能が備わる。”

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https://car-research.jp/tag/a-calss





4:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 12:35:50.00 ID:iOpRpq8E0.net

A45AMGはよ
5:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 12:36:05.37 ID:wTiER9UD0.net

どこもクルーズコントロールついてね?
半自動の中身がわからんからなんとも
7:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 12:37:25.00 ID:tnjZWRb50.net

>>5
レベル2ということでは?
6:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 12:37:21.02 ID:y19ipYUy0.net

でもお高いんでしょう?
8:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 12:38:19.76 ID:0fHwCpC60.net

FitソックリのAクラスが良かったのに。
11:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 12:38:40.21 ID:YJWrCgLu0.net

全車速ACCとLKAS があればまあ半自動運転で良いと思うけど?

プリウス・CHRクラスのセーフティセンスP搭載以上の車は
半自動運転で良いよ

実際、はんぶん居眠り状態でも運転出来るレベルだし
35:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 13:35:04.33 ID:5Uc5hnNu0.net

>>11
うそつけ
峠道で手放し運転したら普通に白線超えてガードレールに擦りそうになったぞ
あんなもん半自動運転と呼べるか
47:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 14:54:37.70 ID:lS2XBHFw0.net

>>35
白線はともかく谷底じゃないのか w
13:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 12:39:55.00 ID:10KYPcbo0.net

FFなんか?
59:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 16:34:10.08 ID:o7DUydCD0.net

>>13
現行もFFでしょ
14:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 12:42:07.21 ID:8wp3iD3k0.net

もう一段カッコ良くなったなぁ
1.6lターボモデルでも満足するくらいの、
およそ3パターンのOP付けたら
乗り出し500万くらいになるんだろうな・・・・
18:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 12:50:17.76 ID:ZgZmn16H0.net

最近のベンツってナビ周りとかが共通パーツ多いよね
AクラスやCクラスはお値段なりと思えるけど、高級モデルなのにAクラスと同じパーツとか萎えるわ
20:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 12:52:52.08 ID:Tp17/72J0.net

Aクラスはトヨタで言うとフットぐらい?
それともベンツだから全然上なの?
22:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 12:56:48.76 ID:bwpGpsjS0.net

>>20
オーリスくらい
24:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 13:08:09.46 ID:npSSsBdb0.net

>>20
カローラ
25:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 13:09:08.68 ID:pgf51lIx0.net

Aクラスって最近な気がしたけど6年か
シリーズで色々出すからわけわからわ
戦略通りなんだろうけど
27:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 13:17:55.46 ID:51iRqlI+0.net

かっけー
28:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 13:18:59.68 ID:C/l0YGRC0.net

アシスト系の装備って要らないけどなあ
欧州で自動ブレーキが必須になるとも聞いたが
61:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 16:50:11.61 ID:YJWrCgLu0.net

>>28
既に国内では、どんな車でも付いてるんだけど?w
68:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 18:00:22.73 ID:KKUeAJTQ0.net

>>61
モデルサイクルの長い車など、ついてないのもある。
37:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 13:50:23.73 ID:hxzfTVy70.net

一時期Aクラスをよく見たけど、今はCクラスの方がよく見る気がする
SクラスもCと同じくらい見る
一番見ないのがEクラス
40:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 14:29:28.87 ID:7TMvrj4i0.net

>>37
Eは中途半端でな…
内装は一見豪華でSクラスに準じるけどオーナーカーとしてはナビ周りが使いにくい
あとはボディーサイズ大きすぎ、エンジンのラインナップも減っちゃったし
38:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 13:54:56.35 ID:u6WNWM8h0.net

>>37
Eは不人気すぎて値引きが凄い事になってるらしいね
50:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 15:04:58.88 ID:lB0PFEZY0.net

>>38
最近はEのセダンだと
AMG63でもリセール滅茶滅茶悪い
二度とEは買わない
五年落ち中古で買うなら超お徳(笑)
42:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 14:46:10.13 ID:sT6vColF0.net

>>37
Cがコスパ良すぎてやばいからな
あの作り込みでC180アバンなら450万で買える
41:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 14:33:13.69 ID:6rm7qr8E0.net

デカ杉
パッソくらいの大きさで自動ブレーキと自動運転付けたのだせ
49:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 14:56:51.58 ID:G98SUBWH0.net

足代わりにするにはちょうど良いのがこのくらいのサイズだな
51:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 15:32:16.27 ID:cBOaWd4R0.net

対抗車で「おっ!ベンツや」と流し目で追うと、「なんやコンパクトカーか…」とがっかり
62:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 16:52:29.49 ID:kKQusYQ60.net

>>51
冷静になってボンネットの高さに目をやると案外正面からでも分かる物だよ
52:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 15:43:43.38 ID:6onu5hSI0.net

昔のおにぎりみたいなの好きだったな
55:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 16:03:42.95 ID:gAXaMkmQ0.net

Aclassって高そうなフィットみたいな車だったのに
いつのまにかトランクの無いベンツみたいな感じになってるのなんなの?
65:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 17:08:26.65 ID:0fHwCpC60.net

>>55
Fitみたいなメルセデスなんかイヤだ!
ってメチャクチャ不評だったらしい。
俺は好きだけど。
63:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 16:52:30.93 ID:PcONKdqK0.net

インパネ斬新だな
64:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 16:54:22.26 ID:kKQusYQ60.net

メルセデスはフェイスリフトに失敗した感ある
SLKはSLCになってからマジで見かけなくなった
モデルチェンジじゃなくてただのネームチェンジ兼整形だからちゃんとフルモデルチェンジすればマシになるのかもだけど
57:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 16:15:02.64 ID:h7Pu+WDg0.net

メルツェデス
58:名無しさん@涙目です。:2018/02/04(日) 16:31:40.98 ID:Ky9dlPjl0.net

乗らずに文句を垂れるのもアレなんで
いちど買ってみようと思う
Eクラスあたり
メルセデスベンツ AクラスがFMC、MBUX、セミ自動運転を採用
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1517715260/




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年02月04日 18:36
    • ID:2U55bxx.0
    • かっこいい?
      平凡なデザインだろ
    • 2. 名無しさん
    • 2018年02月04日 18:36
    • ID:NDNY2YaT0
    • 常々思うんだけどこのクラスは可愛げがないとと思うんだよね…
    • 3. 軍事速報の中将
    • 2018年02月04日 18:39
    • ID:cenD6Bpi0
    • メーターは、ついに本格的なディスプレイになってしまったのか
    • 4. 名無しさん
    • 2018年02月04日 18:43
    • ID:TdlzcSjj0
    • フロントがインプレッサに似てるな
    • 5. 名無しさん
    • 2018年02月04日 18:49
    • ID:51EYQh.A0
    • 顔も尻もすごく苦手
      見慣れると感想も変わるんだろうか…
    • 6. 名無しさん
    • 2018年02月04日 19:08
    • ID:FzyYpUcG0
    • もはやエンブレムが無いと
      ドコの車だか分かんねーww
    • 7. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年02月04日 19:10
    • ID:v9qjXuGb0
    • どんだけいい車でもグリルがでかい車は買わない
    • 8. 名無し
    • 2018年02月04日 19:12
    • ID:2FOhKf2Z0
    • 最近さっぱりAクラス見かけないけど、あれ乗ってた人どこに行った?
      もう乗り換えちゃってるのかなぁ
    • 9. 名無しさん
    • 2018年02月04日 19:17
    • ID:sOehdtu30
    • またコラムシフトか
    • 10. 名無しさん
    • 2018年02月04日 19:37
    • ID:p68AWFxx0
    • フロントがマスタングそっくり
      特にヘッドライト辺りがマジで似てる

      まぁ、それは別に良いとして、新型CLAはどうなるんやろなぁ
    • 11. 短命名無しさん
    • 2018年02月04日 19:44
    • ID:QK0k0STY0
    • エアコンの吹き出し口が怖えよ
      なんでこんなに主張が強いのさ
    • 12. あきらめたらそこで完成だよ名無しさん
    • 2018年02月04日 19:56
    • ID:g2SdMDo00
    • 輸送費等コミだから高いけど
      本国じゃ大衆車だからな、そんなもんに期待すんなよ
    • 13. 名無しさん
    • 2018年02月04日 20:08
    • ID:JYZ47Vqo0
    • 最近メルセデスのデザインヤベぇな
      Cのクーペとかマジで欲しい
    • 14. 名無しさん
    • 2018年02月04日 20:14
    • ID:FzyYpUcG0
    • 南アフリカ工場で働く工員さん達のキャパシティに
      合わせたクオリティで製造せざるをえないから
      インテリアのアレさは仕方が無い。
    • 15. 名無しさん
    • 2018年02月04日 20:17
    • ID:3vpw4RY80
    • 後ろ姿がアルファ147まんま
    • 16. 名無しさん
    • 2018年02月04日 20:17
    • ID:DHW71YhZ0
    • これもう独壇場かな?

      不人気レクサスCTでは太刀打ちできない。
    • 17. 名無しのはーとさん
    • 2018年02月04日 20:20
    • ID:drm.SeWK0
    • キモ杉る…。
    • 18. 名無しのプログラマー
    • 2018年02月04日 20:26
    • ID:aZAnnmf30
    • ほんっと、ここのコメ見てるとズレてるコメばかりだな。
      レクサスCT、A3、1シリーズ、これらと比べても頭ひとつ抜けてる。間違いなく売れるね。
      世界の車に太刀打ちできなくて、自国向けの軽自動車に逃げてるからな。日本は。
      でも内需だけだとそのうち韓国中国に負けるぞ。
    • 19. 名無しさん
    • 2018年02月04日 20:29
    • ID:k.IAaF.a0
    • 全然ターゲット層が違うんだろうけどこのサイズならシビックハッチバックがいいなあ
    • 20. 名無しさん
    • 2018年02月04日 20:29
    • ID:UD5iHois0
    • >>55
      トランクの無いベンツなんだから当然なのでは……?
    • 21. 軍事速報の中将
    • 2018年02月04日 20:34
    • ID:bgnxwXCp0
    • Aセダンの方が好きやわ。
      男はやっぱりセダン!
    • 22. 名無しさん
    • 2018年02月04日 20:47
    • ID:Ar0BbSoO0
    • マスタングが朝青龍の顔マネしたらこうなる
    • 23. 名無しさん
    • 2018年02月04日 20:48
    • ID:NVmxEqmQ0
    • 日本の自動車評論家ってヤツらのドイツ車マンセ─は異常。ベンツもワ─ゲンも大衆車なんだけどな笑笑。ドイツで買って輸入したほうが安くかえそう。aクラスなんか日本じゃアクセラクラスだからね。
    • 24. 名無し
    • 2018年02月04日 20:51
    • ID:OFGiB2Ck0
    • 自分で運転するし Aクラスぐらいでいいわ
      見栄はってCクラス
      Eクラス・・・いいや・・・タダでくれるなら貰うけど
    • 25. 名無しさん
    • 2018年02月04日 20:55
    • ID:jltyTl4w0
    • ※23
      釣りかな?本気で言ってたら救えないけど
      ※21
      AのセダンってCLAの事?
    • 26. 名無しさん
    • 2018年02月04日 21:14
    • ID:tRvj.P4S0
    • ※24
      正直見栄張らなきゃこのゴルフくらいの大きさがちょうどいいんよな
      内装も国産じゃ太刀打ち出来ない気合の入り方だし
      イヤミも無くてオールマイティに使えてパワーも申し分無いA250欲しいわ
    • 27. 名無しさん
    • 2018年02月04日 21:50
    • ID:62FIL7gy0
    • 現地じゃ大衆車とか本気で言ってるんかなこいつら?現行Aクラスで言えば
      ドイツ:24680€(339万円)~
      日本:298万円~
      とぶっちゃけ日本の方が安いんだが。

      日本は関税が無く、輸入車が安い世界的に見ても珍しい国だぞ
    • 28. 名無しさん
    • 2018年02月04日 22:17
    • ID:vwkLRgQu0
    • なんかヘッドライトが現行マスタングみたいだな
      個人的にテール含めて現行の方が良いデザインだと思うわ
    • 29. 名無しさん
    • 2018年02月04日 22:28
    • ID:1eF5hrAm0
    • アウディから始まってBMもベンツもワーゲンもその年式でブランド全体の顔を統一するようになって少し年式が古いだけで時代おくれの恥ずかしい洋服を着ているような変な感じになってしまう。
      だからイイ車でずっと乗れるのにすぐに買い替えるハメになる。

      プジョー、ルノー、シトロエンは古くても古さを感じさせない。
    • 30. 名無しさん
    • 2018年02月04日 22:30
    • ID:nDpqS.O70
    • かっこいいわ。ディーラーに見に行ってみよう。
      内装がちょっと気になるが・・・
      現行よりはかなりよくなった。
    • 31. 名無しさん
    • 2018年02月04日 22:32
    • ID:8xyX41Ci0
    • 新型A45AMG出たら旧いA45AMG買うわ
    • 32. 名無しさん
    • 2018年02月04日 22:53
    • ID:xLECN1MO0
    • Aクラスに限った話じゃねーがベンツは最低地上高が低い。現行だとカタログ値100mmだかんね。見た目より下を擦りやすい。
      田舎だと乗りづらいんだわ。雪降ったら4WDでもゼツボー的なんじゃね?
    • 33. 名無しさん
    • 2018年02月04日 23:25
    • ID:lgNb.CEk0
    • またラブホ仕様かよ
    • 34. 名無しさん
    • 2018年02月05日 00:24
    • ID:h.rCKk170
    • ガソリン直噴エンジンにも微粒子捕集フィルター付けてきたか
    • 35. 名無しさん
    • 2018年02月05日 00:31
    • ID:yvBI7O4W0
    • ライト周りがフォードそっくり
    • 36. 名無しさん
    • 2018年02月05日 01:28
    • ID:T1LgnKO60
    • たれぱんだになるとは思わなかった
    • 37. 名無しさん
    • 2018年02月05日 01:47
    • ID:opnJuFBQ0
    • これヒット間違いなし。力の入れ方が凄い。
      特にインテリアはクラスを超えている。好みはあるだろうけれど上位モデルのテクノロジーをエントリーに持ってきたことがすごい。
      既に受け入れられているからこれは問題ない。

    • 38. 名無しさん
    • 2018年02月05日 02:25
    • ID:lCEFvHc60
    • 半自動運転なんてドライバーの集中力を阻害するだけだから、逆に危ないわ。完全自動運転を採用して出直せ。
    • 39. 名無しさん
    • 2018年02月05日 03:40
    • ID:28iyjwqB0
    • 今前型のC200(W204)乗ってて、代車で借りたCLAが案外悪くなかったし、次はAクラスに下げてもいいかなとは考えてるんだが、ヘッドレスト一体型のシートってなんかあんまり好きになれないんだよな。それだけがネック。
    • 40. 名無し
    • 2018年02月05日 05:13
    • ID:otIy4Sg.0
    • 同じ値段ならクラスで一番エンジンの出力が小さいのがメルセデス、逆に大きいのはフォード。ところがインテリアの質感では圧倒的にメルセデス。

      ゆっくり走る人には良い車だと思っていたAクラスだがインテリアも落ち着いた感じではないな。

      ルノー、日産、メルセデスの位置づけをどうしていくかというのは課題だろう。メガーヌもインテリアは悪くない。フィエスタも新型が出てフォーカスに近い感じになったのだが残念だ。
    • 41. 名無しさん+
    • 2018年02月05日 09:05
    • ID:ew.rO35s0
    • このAクラスのデザインコンセプトが出た時は吐き気がするほど嫌いなデザインだったけど、こうして製品版をみると文句なしに格好良い
      強いて言うならリアはSクーペやGLCみたいな横基調のデザインの方が合っているような気はするけど
      でも毎回モデルチェンジのたびに前作を軽く越えてくるメルセデスはやっぱり凄い
    • 42. 若鷹は名無し
    • 2018年02月05日 09:35
    • ID:5xJfqdD00
    • 外見は好きなんだけどな
      インパネ周りが趣味の悪い自作PCみたいなのは何とかならなかったのか
    • 43. 名無しのプログラマー
    • 2018年02月05日 10:06
    • ID:uTv3.Dat0
    • 初代の崇高な理想はどっか行っちゃったなあ…
    • 44. 名無しさん
    • 2018年02月05日 10:16
    • ID:6LBpwsHq0
    • フロントインプレッサ笑
      リアカルディナ笑
    • 45. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年02月05日 10:19
    • ID:R22EIunD0
    • 半自動運転と言うより、アシスト・安全装備だよ。
      メーカーも半自動運転なんて言ってないんじゃ?

      でもまあ新しいデザインはなんか好きになれない…。

      ただ、内装とか装備とかはエントリーのレベルじゃ無いね。
      これまでのゴミだった内装はなんだったのかという。
      他社のを選ぶ理由が無い。

      これで、競合も奮起してくれることを願う…。
    • 46. 名無しのプログラマー
    • 2018年02月05日 11:21
    • ID:zIHR1xJq0
    • メーターパネルの表面処理とフード無し
      外光の影響を如何考えているんだろう
    • 47. 名無しさん
    • 2018年02月05日 11:42
    • ID:.nfVttgb0
    • ほーん、これなんぼなん?
    • 48. 名無しさん
    • 2018年02月05日 12:01
    • ID:rkfDwSUx0
    • この板切れみたいなメーター周りは映り込みとか反射とか大丈夫なんだろうか…まぁ大丈夫だから採用したんだろうが…

      実質兄弟車のインフィニティQ30はどうなるんかな?
    • 49. 健全な名無し
    • 2018年02月05日 13:22
    • ID:u0xxVohm0
    • 今の日本法人の社長はAクラスの値段を買いやすい値段にワザとつけ、アウディ、ゴルフ、国産の中価格帯の買う層に、もう少し追金すれば手の届く上手い設定にして実際にAクラスは他車から乗換えに成功している。
    • 50. ななしさん
    • 2018年02月05日 14:01
    • ID:MuDQ78wQ0
    • しかしどんどんでかくなっていくな
    • 51. 名無しさん
    • 2018年02月05日 16:47
    • ID:Tf2nkmLi0
    • メーターパネル周りが改修されない限り、BMWから乗り換える気には全くならない
      流石に液晶一枚物はひどすぎる。
    • 52. 名無しさん
    • 2018年02月05日 17:21
    • ID:6Vxj.A7I0
    • なんだ?

      スマホが2つ並べてあるぞ。
    • 53. 名無しさん
    • 2018年02月05日 18:49
    • ID:zE4QSPMR0
    • これをベースに出る次期CLAが楽しみ。
    • 54. 名無しさん
    • 2018年02月05日 20:01
    • ID:nYZvvYE50
    • メーターの安っぽさが萎え萎えだな
      こんなのがずっと視線の中にあるのかよ
    • 55. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年02月05日 21:51
    • ID:rC5H.Woq0
    • デミオの方がデザインも品質も遥かに上だろう。
    • 56. 名無しのはーとさん
    • 2018年02月06日 09:22
    • ID:m5gVutwj0
    • ベンツどうしちゃったの?
      糞ダサい。
    • 57. 名無しさん
    • 2018年02月06日 10:15
    • ID:tDdxB8wm0
    • このクラスのドイツ車だったら日本車のほうがデザインも性能も上やろー。
    • 58. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年02月06日 16:05
    • ID:7ztcQ6WB0
    • 正直言って国産じゃ太刀打ちできないところまで来てる。
    • 59. PCパーツの名無しさん
    • 2018年02月07日 11:06
    • ID:LbpU6GXh0
    • フロントのデカいベンツマークが恥ずかしい
    • 60. 名無しさん
    • 2018年02月07日 13:45
    • ID:e0YGX..S0
    • 相変わらずの低品質+毒ガス+チープなデザイン
      これでベンツだよっしゃーって喜ぶ無知な消費者を騙せるんだからやめらんねえよなぁ?

      ※58
      逆でしょ
      販売価格の数字以外で日本車を太刀打ちできないから中国的ギラギラ内外装とあまりに無理なプレミアム感演出で押すしかない(あくまで感、本当のプレミアムではない)
      車好きならこういう欺瞞は見抜けて当然
    • 61. 名無しのプログラマー
    • 2018年02月07日 20:08
    • ID:yDynCOuD0
    • ※27
      ある種大衆車だよ。何故ならドイツ人のほうが基本的に所得が高いからw
      日本人は経済的停滞の中、チープな日本車(レクサス以外)で我慢するしかないのさ。
    • 62. 名無しさん
    • 2018年02月07日 21:12
    • ID:E00dll.Q0
    • 高速でスマホいじれるレベルってはっきり書いたら買う。
    • 63. 名無しさん
    • 2018年02月10日 20:54
    • ID:xv0.Nnw40
    • どいつもこいつも電子制御入れ過ぎ!
      速くて楽なだけでちっとも楽しくない。
       
      車を移動の為の道具(速く楽に目的地に到着する手段)と見れば正しい進化なんだろうけど、運転する事自体が楽しみになるのは普通の車ではもう無理なんだろうな・・・
       
      全部人間がコントロールするから遅いけど楽しいって車を今のうちに買っとかなきゃだ。
       
      もうスーパーセブンくらいしか残ってないけど。
      (´・ω・`)
    • 64. 名無しさん
    • 2018年02月15日 01:39
    • ID:jHcTztYM0
    • メーターパ熱は現行のナビでも見にくくないから、大丈夫なんだろう
      それよかスタートボタンが外せなくなってそうだ、結構キーレス不具合多いのにそっちのほうが大丈夫か気になるわ
    • 65. 名無しさん
    • 2018年02月16日 18:36
    • ID:2rpI7eBx0
    • ※63
      それここの米欄で言うことか?Aクラス関係ないし。スーパーセブンしかないって言うなら黙って買えよ。(どうせ買えねえんだろ?)
      そもそもがバイクと違って普通はクルマなんて仕方なく荷物や人員の移動で使う退屈な乗り物だぞ。

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