1:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:09:22.20 ID:OT7NdK9f0 BE:842343564-2BP(2000)

”自動運転中の事故、所有者に責任…有識者報告書
3/20(火) 21:26配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180320-00050083-yom-bus_all

 国土交通省は20日、自動運転中の車が事故を起こした場合の自動車損害賠償責任保険(自賠責)のあり方に関する有識者研究会の報告書を公表した。

 原則として所有者に責任があることを確認し、車のシステムに明確な欠陥がある場合は、自動車メーカー側が製造責任を負うことにした。

 自動運転の実用化に向けては、事故が起きたときの賠償のあり方、道路交通法などの交通ルールの整備、車両の安全基準の策定などを進める必要がある。多くの課題がある中で、自動車の所有者がすべて加入する自賠責のルール整備に着手した。

 報告書によると、基本的な原則として、人ではなく車が運転の主体となる高度な自動運転中の事故であっても、事故の責任はこれまで通り、所有者が負うとした。”





3:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:11:45.36 ID:Wl94TvCd0.net

結局手放し運転はできないってことじゃん
とっさの判断で大外れなハンドル操作して事故るパターンもありそうだ
12:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:14:39.19 ID:l930Ii800.net

それなら自動運転なんていらないね( ´・ω・` )
14:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:15:36.63 ID:4q7QN19S0.net

被害者から所有者への損害賠償請求と所有者からメーカーへの損害賠償請求は別ってだけだろ。
機器に明らかな不備があれば後者も成立するよ。
29:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:23:48.53 ID:dB1z+hu50.net

>>14
メーカーもバカでは無いから、自動運転車購入に対して免責事項を確認した
同意書ぐらいは求めるだろ。
38:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:30:24.27 ID:LPL24kk00.net

>>29
同意書ぐらいじゃ製造物責任は免責されんで
15:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:16:28.30 ID:wW9QJjlQ0.net

こんなの当たり前だろ。
普通に考えてメーカーが保証できるわけない。
20:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:19:08.56 ID:bDrk5siq0.net

自動と名の付くものに完全なものはない説
22:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:20:05.69 ID:joEQYPqc0.net

自動運転のレンタカー使えば問題ない
72:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:55:20.39 ID:Jeq/KvIm0.net

>>22
それもうタクシーでよくね
23:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:20:32.18 ID:SrtRxiVU0.net

こんなもんいらんわ
32:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:25:30.52 ID:BesTwXZk0.net

ぶっちゃけ自動運転車は自分で運転するよりキツい状態が暫く続くだろ

新し物好きたちの犠牲の上で安心できる自動運転が確立できるまでの辛抱だな
33:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:25:44.93 ID:t4fgzHgJ0.net

そのうち勝手に走り回っている野良車が出てくるんだろうな
39:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:33:20.65 ID:oPSs2x1D0.net

記事間違えてるよ。
責任があることを確認したのは所有者じゃなくて運行供用者
https://www.mlit.go.jp/common/001226364.pdf

記事の書き方だと所有権留保したローン会社やディーラーに責任が行くことになっちまう。
43:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:34:43.06 ID:OT7NdK9f0.net

>>39
まあ実質的な所有者になると思うよ。
ローン中でも「俺の車」と言う奴が所有者
42:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:34:28.37 ID:yLg8gbxm0.net

>>1
自動運転で事故“システム欠陥はメーカーに賠償請求” 国交省
3月20日 15時17分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180320/k10011372391000.html

国土交通省は、自動運転の車が事故を起こした場合の自賠責=自動車損害賠償責任保険の扱いについて、原因がシステムの欠陥だった場合はメーカー側に損害賠償を求めるなどとした対応方針をまとめました。国土交通省は、自動運転の車と人が運転する車が混在する2020年から2025年ころを想定して、自賠責保険で自動運転の車による事故をどう扱うかについて有識者の研究会で検討を進め、20日、対応方針をまとめました。

それによりますと、自動運転による事故でも人が運転する車と同じように保険金を支払いますが、原因がシステムの欠陥だった場合は保険会社がメーカー側に損害賠償を請求できるようにします。

また、自動運転のシステムに外部から不正アクセスがあって事故になった場合も被害者を救済できるようにします。

さらに、事故の原因を調査できるように車のスピードやハンドル操作などを記録できる装置の導入を進めていくとしています。

研究会の座長を務めた東京大学の落合誠一名誉教授は会見で、「今後も技術の進展状況を踏まえて見直しをする必要もある」と述べました。

自動運転をめぐっては、アメリカで公道で実験走行していた車による死亡事故も起きていて、技術開発とともに事故が起きた場合の補償や刑事責任の在り方などの整備も課題となっています。
50:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:37:23.05 ID:OT7NdK9f0.net

>>42
そりゃ欠陥の場合。
自動運転車が今の技術では対応難しい雨や霧で事故っちゃいました。ってのは欠陥と言わない。
48:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:36:37.49 ID:LPL24kk00.net

責任所在の倒し方によっては
誰もユーザが保険入らなくなって
損保会社の倒産もあったりするよな
49:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:37:18.88 ID:IEhwHs6a0.net

道路上のあらゆるイレギュラーに対応するより車を飛べるようにする方が早い
58:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:45:01.60 ID:KQ68+bC60.net

現状アシスト程度が限界だし当然といえば当然
59:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:46:17.91 ID:CfRCk+Ba0.net

日本特有の行き過ぎた交通弱者保護は見直す段階に来ていると思う
歩行者・自転車は「車は自分を認識している」「どうせ車が止まる」みたいに甘えて交差点で確認せずに飛び出す老人は多い
(特に認知症を患っている場合なんて自殺同然のタイミングで飛び出してくる)
それでも日本では「交通弱者の歩行者は被害者で車は加害者」とされてきたが
自動運転車社会になると世界の中でこの異質さが浮き彫りになりそう
62:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:48:24.81 ID:hW9aimXQ0.net

あーコレは最近の家電製品みたいに使用想定期限が設定されるな
「この製品は○○年の使用を想定して設計されております。これを越えて使用を続けた場合は-------」使った奴が悪い的な
64:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:50:57.12 ID:HpyN5a2r0.net

おかしいだろ
メーカーの責任も問わないとダメだろ
70:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:54:41.53 ID:KQ68+bC60.net

>>64
いまんとこ手放しで目的地までつけますよなんてのは売ってない
あくまでアシストだ メーカーも強く強調している
もしも完全に自動になったとしても事故は必ず起きる 自動だから事故が無くなるなんてことはない
65:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:51:01.06 ID:6GbfwG+t0.net

個人でクルマを所有する意味はなくなる
73:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:56:33.02 ID:ZAHb8D840.net

米でも自動運転ではねられて亡くなった人いたな
75:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 08:58:37.13 ID:47c9ltmS0.net

当たり屋とか増えそう
78:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 09:00:54.26 ID:OT7NdK9f0.net

>>75
自動運転車の前に飛び出して止めされる遊びが流行りそうだね
87:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 09:17:15.84 ID:RvkKcgyV0.net

まず人間の介在を必要としないレベル5以外は運転支援機能で自動運転ではない
レベル1の自動ブレーキさえ作動しない条件がマニュアルにいっぱい書いてあるだろ
レベル4でも教科書通りの状況でないとあきらめて人間に運転を任せるようになってるし
現実の道路では工事や緊急車両の接近などイレギュラーだらけ
101:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 09:27:30.75 ID:pa0n8QYq0.net

YouTuber「自動運転車両に轢かれてみた」
138:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 11:14:56.74 ID:Bq1Y3+Zl0.net

自動運転向けの保険ができるだろう。
人間より安くなるだろ。ジジババより絶対マシなんだから
154:名無しさん@涙目です。:2018/03/21(水) 12:03:37.69 ID:HYKf507d0.net

一方、ロシアは自分で運転した。
国交省「自動運転車の事故は所有者に責任」⇇当たり前だろ。
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1521587362/




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年03月22日 18:46
    • ID:ZJV9Qlvd0
    • 北海道でフェラーリが事故りました
      メーカー責任の場合、人が来るまで数日。しかもイタリア語(日本に正規代理店は無い)
      これが我々の望む未来のわけがない。この決定は至極残当やね
    • 2. 名無しさん
    • 2018年03月22日 18:49
    • ID:tqhu61xb0
    • 外国みたいに飛び出す奴が悪いならこれでもいいけど
      日本でこれやっちゃダメでしょ
    • 3. 名無しさん
    • 2018年03月22日 18:51
    • ID:RoLJbFoh0
    • 歩行者と車を完全に分離した道路にしなきゃ無理なんだよ
      ギリ高速道路
    • 4. 名無しさん
    • 2018年03月22日 18:55
    • ID:yvR.GaU30
    • NHKの記事とだいぶ印象が違うな
      ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20180320/k10011372391000.html?utm_int=nsearch_contents_search-items_002
    • 5. 名無しさん
    • 2018年03月22日 18:56
    • ID:TfLooUgK0
    • 日本の法律だと横断妨害でアホほど逮捕できそうだわ
    • 6. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:01
    • ID:01kk0phi0
    • よく分からんのだが、自動ドアが故障して挟まれて怪我したら
      責任の所在は所有者(設置者)になるのか? メーカーになるのか?
    • 7. 軍事速報の中将
    • 2018年03月22日 19:02
    • ID:.7POGjzo0
    • 健常者や若い人は自動運転車なんて使わないんだから、これはメーカー責任にすべきだろ
      目の見えない人が買い出しに行くのに、自動運転車があればどれだけ便利か
      過疎地ではお年寄りの移動は大変なんだよ、交通手段が都会に比べ圧倒的に少ない
      病院や買い物に行くにも車が無ければ不自由するのに、とっさの判断力が無くなってるから運転する事自体が危ない
      こういった人達の為にこそ自動運転車は有るべきなのに、その他の人の為の議論しかされないのが腹立たしい
    • 8. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:07
    • ID:egc.SjEn0
    • 例の自動運転中の死亡事故のドラレコ動画見たけど、低画質なんであれだけど
      実際ハンドル握って運転してても回避できんのじゃないかってくらい
      いきなり歩行者が目の前に現れてたわ
    • 9. ななしさん@スタジアム
    • 2018年03月22日 19:07
    • ID:mnAA8Vk50
    • これはこれでいいだろ。
      自動運転中の事故はすべてメーカーの責任なんてガラパゴスやったら、国内メーカーはあっというまに潰れる。
    • 10. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:08
    • ID:io3tli690
    • 乗ってる奴の責任でいいわ。
      メーカー責任にしたら、「やべえ!うっかり人はねちまった!自動運転の責任にしようっと」って輩が出まくる。
      横断歩道で止まらない車だらけで、あげく「歩行者のため」とか言って、自分は悪くない&歩行者に責任押し付けるカスドライバーばかりなんだから。
    • 11. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:11
    • ID:etF3QdtO0
    • GIGAZINEだったと思うけど、自動運転車の周りを白線で囲むと発進出来なくなるって記事見て、いつかヤってやると思ってるんだが
    • 12. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:15
    • ID:ZJV9Qlvd0
    • ※6
      所有者が粗雑な扱いをして壊れてたら所有者だろな
      ここで大事なのはこの話は保険の話であって、メーカー責任にして被害者が迅速に救済されない恐れを無くそうってとこ
      要は行政的には100パー安全な車など作れるわけがないって見解とも言えるな
    • 13. 名無しさん+
    • 2018年03月22日 19:30
    • ID:iULJwnXM0
    • 賠償責任なら、結局保険に含まれるから、自動運転の精度によって保険料が大なり小なり増えるだけじゃないかね
      過失傷害致死まで問われたら堪らんが
    • 14. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:42
    • ID:o7YLWUVN0
    • そりゃ買わないわ
    • 15. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:49
    • ID:bTMXLzX.0
    • ジャパネット「金利・手数料・人命保証!」
    • 16. 名無し
    • 2018年03月22日 19:55
    • ID:RxNBDM8F0
    • >そのうち勝手に走り回っている野良車が出てくるんだろうな
      燃料を他の車から勝手に盗む野良車
      SFチックだ
    • 17. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:07
    • ID:5pNMuHBp0
    • 自動運転で事故を起こしても、これまで通り自賠責保険が払われる
      これは被害者保護の為で、事故の責任の所在とは別問題
    • 18. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:09
    • ID:rerx8K8j0
    • 本スレの59が頭おかしすぎて草 本気でこんなこと思ってるのかな。
    • 19. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:12
    • ID:1BHgjUMt0
    • アウディはメーカーが責任負うって公言したよね
      つまりここで声を上げないメーカーは、なんちゃって自動運転
    • 20. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:19
    • ID:.UKAT37U0
    • まあ、メーカーに全責任を負ってもらいたかったら
      1か月毎にメーカーが指定する点検、整備、調整を受けなければならない、とかになりそう
    • 21. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:26
    • ID:.C4tOiDE0
    • 完全自動運転なんて専用道路作るか高速道路で自動ゴルフカートみたいな運用するかじゃないと無理だと思う。
    • 22. 名無しのプログラマー
    • 2018年03月22日 20:30
    • ID:vS7eq50k0
    • タクシーは無理か?
    • 23. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:36
    • ID:KqFBQBVF0
    • 買おうと思わんから別にそれでいい。

      だけどさ、そもそも自動運転の自動車は市場からの要望なのか?
      個人的には必要性を全く感じないんだよ。

      もう自動車は完成の域に到達していて、
      目新しい機能がないからやってるだけじゃないの?
      いろいろな課題が山積みの中で、
      半ば強引に公道に持ち込むのは理解できない。
    • 24. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:45
    • ID:utJpyVfd0
    • 自転車老人はなぜ後ろをチラチラ見ていながら
      わざわざ轢かれるタイミングで横断してくるのだろう。
      こっちは予測しているから止まれるけど自動運転じゃ無理だろって思うことがある。
    • 25. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:47
    • ID:5r1W7HRw0
    • ありとあらゆる状況を完全に把握して判断できる、
      本当の意味での自動運転など現状では不可能だよ。

      せいぜい、なんちゃって自動運転が限界。
    • 26. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:49
    • ID:0t1resp80
    • 完全自動運転が実現してもメーカーが自ら責任を負うような事はしないだろうね
    • 27. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:56
    • ID:rz0mBD9R0
    • 市場からの要望なんてない。
      なんでも付加価値をつけて差別化を図ろうっていう馬鹿の一つ覚え体質がある中で、
      センサー市場が円熟してきて技術的に実現性が現実味を帯びてきたンゴ!
      東京五輪が決定したンゴ!
      よっしゃ自動運転で世界の度肝を抜いてやるンゴ!
      責任はドライバに押し付けることにすれば色々無茶できるンゴ!←今ここ
    • 28. 名無しさん
    • 2018年03月22日 21:02
    • ID:zmN.wvq60
    • 自動運転いらね。
      俺が生きてる間に完全自動運転なんてできるんだろか…
    • 29. 名無しさん
    • 2018年03月22日 21:10
    • ID:60xixfz80
    • 完全な自動運転じゃないなら自分で運転した方が良くないか?
      ずっと居眠りせずに前に注意しながら、でも運転操作しないって逆に難しく思うわ。
    • 30. 名無しさん
    • 2018年03月22日 21:38
    • ID:XIiywaj20
    • 対人対物無制限の保険とセットで売って自動運転専用車に限り搭乗者は刑事責任に問われない、という条件を付ければ何とか
    • 31. PCパーツの名無しさん
    • 2018年03月22日 21:42
    • ID:0DzTVNkB0
    • 今回の死亡事故で自動運転の実用化はかなり遠のいた感触。
    • 32. 名無しさん
    • 2018年03月22日 22:40
    • ID:mMyfW3K80
    • もう、アシストでいいじゃんって話だと思うんだけどな
    • 33. 名無しさん
    • 2018年03月22日 23:11
    • ID:DvubHndw0

    • 実際に、自動運転とか言っても、予想外の事故が起きるはず、ましては各種センサーや制御の誤作動が絶対起きない保証もなく、メーカーが全ての責任を追わされたら、自動車メーカーが破産し兼ねないと思うし、妥当な判断かなぁ。
    • 34. 軍事速報の中将
    • 2018年03月22日 23:28
    • ID:A.cqQLLT0
    • こういう、めんどい事になるから、車は自分で運転した方がいい
    • 35. 名無しさん
    • 2018年03月22日 23:31
    • ID:fY2rQJZf0
    • 「車のシステムに明確な欠陥がある場合は、自動車メーカー側が製造責任を負うことにした。」
      と書いてあるやん。
      重大な欠陥がなければ損害保険会社が支払うよ。
      これは損保会社が「ヨッパライ運転には保険金の支払いしません! 」と言っているのと同じだよ。
      赤信号なのに車が突っ切って歩行者はねたんなら「明らかにシステム異常だから金払わん、メーカーの自動運転車が酩酊状態だったからだ。メーカーから金をもらえ。」と損保会社は言うだろう。
      その判断はドラレコによってシステム異常だと認定できるな。
      逆に歩行者が信号無視して横断してはねられているのがドラレコで確認できたら自動運転車でも損保会社は過失割合分を支払うだろう。
      ちな、信号無視の歩行者をはねた時の過失割合は、歩行者7の車3な。
    • 36. 通りすがりに一言
    • 2018年03月23日 00:16
    • ID:msD4v9Uu0
    • ホントに自動運転限定道路を作ってそこしかオートにならない、ってことにするしかないでしょ
    • 37. 名無しさん
    • 2018年03月23日 04:43
    • ID:Y.VKUizv0
    • >>49
      車が飛んでしまうと、それはもう航空機になるので免許すら持てない奴が続出。
      20世紀末から21世紀初頭にかけてそこそこ話題になったが一気に話がなくなったのも
      皆がその事に気付いて商品としての価値が無いと分かったから。
    • 38. 名無しさん
    • 2018年03月23日 07:37
    • ID:UxKxhgVg0
    • どーせ欠陥の証明は事故ったユーザーがするんだろ?
      100%メーカーの責任にはならんよw
    • 39. 名無しさん
    • 2018年03月23日 08:15
    • ID:9hZE9nSb0
    • 使用者じゃないんだ?所有者なん?
    • 40. すまいる名無しさん
    • 2018年03月23日 08:31
    • ID:sDoTfkSv0
    • やっぱロシアは一回りして凄いぜ!
    • 41. 名無しさん
    • 2018年03月23日 08:41
    • ID:BmBRnn.20
    • 自動運転車マンセーお花畑マン息してるか?
    • 42. 名無しさん
    • 2018年03月23日 08:43
    • ID:uA09YEiJ0
    • ※39
      自賠責保険は車の所有者名義で掛けるものだから
    • 43. 名無しさん
    • 2018年03月23日 09:08
    • ID:RzEHtLAw0
    • こんなの当たり前だろう
      メーカーは「自動運転で事故りません!」なんて売買契約してない
      あくまで補助ですよと明言してる
      そしてたとえ、機器不良の場合でもそれは所有者責任
    • 44. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年03月23日 09:52
    • ID:BJxlEK5w0
    • 賠償責任なんて誰でもいいんだよ保険なんだから、問題は刑事責任だろ
    • 45. 軍事速報の中将
    • 2018年03月23日 11:33
    • ID:7FRE0Txl0
    • 自動運転のシステムが、人・車・建物等の区別が
      出来る様になるまで自動運転は早すぎる。
    • 46. 名無しさん
    • 2018年03月23日 11:56
    • ID:LlmedD9s0
    • 国交省「自動運転車の事故は所有者に責任」

      じゃあ、レンタカーやリースカーでいいよね。所有者はレンタカー会社とリース会社だから。
    • 47. 名無しの
    • 2018年03月23日 14:15
    • ID:v1n0xCMb0
    • 技術を止めないで
    • 48. 名無しさん
    • 2018年03月23日 14:46
    • ID:FkI57zok0
    • こうやってまた消費者にとって買いにくくするのか。3Dプリンタもドローンも後塵を拝したのに自動運転車も同じ路をたどるな
    • 49. 774の冒険者
    • 2018年03月23日 17:17
    • ID:n5Jn.O1l0
    • お金に困ったら飛び込もう…
    • 50. 名無しさん
    • 2018年03月23日 17:32
    • ID:lhHJkUtU0
    • 人の作る製造物は厳密に云えば全て不完全、リスクは必ずある。そのリスクをドライバー個人の責任にするのは製造者やそれを認可した行政が全く無責任と言わざるを得ないし、それを使用するユーザーは決して納得いかない。
    • 51. 名無しさん
    • 2018年03月23日 21:29
    • ID:S1MTB.ri0
    • メーカーの責任にしたら発売が遅れて他国に負ける可能性あるしな
      自動車が売れなくなったら本当に先進国から転落するかもしれない
    • 52. 名無しさん
    • 2018年03月23日 22:20
    • ID:6z6kDdbH0
    • 所有者って事はローン組んだらディーラー責任?w
    • 53. 名無しさん
    • 2018年03月29日 16:51
    • ID:2Zb8b5z.0
    • 自動車メーカーから献金受けている議員からの圧力じゃね?
    • 54. 名無しさん
    • 2018年04月06日 15:41
    • ID:DRPpfhQV0
    • 免許がない高齢者が所有して使用出来るようになるのはまだ当分先のようだな。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック