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1:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:28:38.715 ID:XI/jGxOap.net

独身や
人はほぼ助手席にしか乗せない
年に数回遠出する





2:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:29:15.538 ID:jDl3coFR0.net

デミオ
4:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:29:27.802 ID:TjE1iEb6M.net

フィット
5:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:29:35.996 ID:xqS/SDVsd.net

車体だけで200万なら結構選べるな
乗り出し300万ってところか
6:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:29:37.431 ID:6HoFmmtq0.net

アクア
7:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:29:43.771 ID:+gKySNPr0.net

あくあ
9:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:30:22.040 ID:UXN+tBoj0.net

リセールまで考えたらスイスポのマニュアル
10:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:30:33.912 ID:kWclRIrCM.net

エブリィ
11:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:30:37.233 ID:jAi11e3Ea.net

シャトル
12:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:30:45.486 ID:QG0qDsThd.net

スイフトスポーツ
14:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:31:10.845 ID:XI/jGxOap.net

自分で調べたらフィットがええなおもてるんやがそれより他の方がええんかな
15:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:32:12.135 ID:+gKySNPr0.net

>>14
なんの問題もない
19:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:33:17.921 ID:QG0qDsThd.net

>>14
自分がいいと思ったのを買えよ
23:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:36:08.879 ID:kWclRIrCM.net

>>14
フィット200万で買えんのちゃう?
17:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:33:04.944 ID:UXN+tBoj0.net

乗りつぶすならフィットでいい、広いし扱いやすいしサイズでパワーも必要十分
18:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:33:05.621 ID:glr5DCaM0.net

中古のアクア
20:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:33:35.430 ID:9aEZQuT1d.net

ビッツかな
21:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:34:12.876 ID:XI/jGxOap.net

アクアとフィットで悩んでたんや
デミオはなんか見に行ったら狭かった
22:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:34:38.607 ID:XI/jGxOap.net

スイフトみにいこかな
あれも狭そうやな
24:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:37:41.222 ID:XI/jGxOap.net

車のこと全然知らんから買った後で後悔したくないんや
自分なりに調べたりディーラー行ってみたりはしてるんやがな
27:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:41:48.745 ID:PA0lRx4dd.net

>>24
後悔したくないならトヨタにしとけ
内装の作りからして他社と違う
経年劣化のよれも少ない
25:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:39:31.689 ID:XI/jGxOap.net

シャトルってコミコミ200万以下いけんの?
26:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:40:52.531 ID:jAi11e3Ea.net

>>25
新古車ならそんなもんだったけど
28:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:42:15.769 ID:kWclRIrCM.net

今のfit3後期を半年前の発売したての頃見に行ってHYBRIDのSを見積もりしてもらったけど値引き無しで乗り出し270くらい言われたで 結局スルーして値引きつき始めるだらうから検討しようか思ってるけど
29:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:42:58.307 ID:R+GeH/Htd.net

悪い事は言わん
フィットにしとけ
30:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:44:22.962 ID:F+udOXQr0.net

カローラで安パイ
31:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:51:58.867 ID:jqXOBYNFd.net

認定中古車がええで 新車とたいして変わらん
33:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 13:24:10.507 ID:2ApEWzwU0.net

何するにつけてもカローラフィールダー万能で最強やで
32:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 12:54:11.466 ID:XI/jGxOap.net

やっぱトヨタがええんかいな
34:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/30(火) 13:26:52.088 ID:7cwbfuFIa.net

フィールダーは確かに有りだな
新車200万以下の普通車はどれがええんや
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1517282918/




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年04月17日 19:02
    • ID:UZFq7oRg0
    • スイスポ一択
    • 2. 名無しさん
    • 2018年04月17日 19:05
    • ID:QCjI6tEs0
    • デミオで狭いというならアクアも同レベルじゃ…
    • 3. 名無しさん
    • 2018年04月17日 19:12
    • ID:0XenJFhU0
    • 今フィールダーの競合て何になるんだろ?
    • 4. 名無しさん
    • 2018年04月17日 19:12
    • ID:QuPsnS.W0
    • コスパ重視ならアクア
      広くバランスならフィット
      楽しみたいならスイスポ

      今ならこんなもんじゃね?
    • 5. 名無しさん
    • 2018年04月17日 19:16
    • ID:OHeR9ahp0
    • シャトルだと思う
      インプレッサの安グレードが買えた気がする
    • 6. 名無しさん
    • 2018年04月17日 19:31
    • ID:L22ucKtx0
    • 乗り出し200万なら諦めろ
    • 7. 名無しさん
    • 2018年04月17日 19:35
    • ID:66s0CbNp0
    • トヨタ民からもハブられるヴィッツとは一体
    • 8. 名無しさん
    • 2018年04月17日 20:23
    • ID:CI.gegLo0
    • その価格帯ならフィットがええな
      アクアは思った以上にチープだった
    • 9. 名無しさん
    • 2018年04月17日 20:37
    • ID:DeOSmCWK0
    • 現行フィットだとナビ付きで乗り出しいくらくらい?
    • 10. 名無しさん
    • 2018年04月17日 20:43
    • ID:3HLMf3yp0
    • インプレッサ1.6ええんちゃう?
      アイサイトも着いてるだろ
    • 11. 名無しさん
    • 2018年04月17日 20:52
    • ID:o6KQhDgf0
    • 自分だったらフィットHV SかRSの新古車だな
    • 12. 名無しさん
    • 2018年04月17日 20:54
    • ID:LTWtGGHd0
    • ここまでノートなし
    • 13. 名無しさん
    • 2018年04月17日 20:55
    • ID:MSN9I7It0
    • 車に興味なくて公開したくないなら取りあえずトヨタ買っとけ
    • 14. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年04月17日 20:59
    • ID:olF669Ly0
    • スルスル乗りたいのならスイフトやけどクロスビーのほうが楽しいで。嫁が買ったの乗らせてもらったけど思ってたよりもいい車だったわ。ただ本体価格は200きるけど諸経費で越えてしまうな。
    • 15. 名無しさん
    • 2018年04月17日 21:05
    • ID:0XenJFhU0
    • ※6
      何を?車関係のまとめで現状の値段も知らないお前の馬鹿さ加減を?
    • 16. 名無しさん
    • 2018年04月17日 21:13
    • ID:KQSUcMEL0
    • ※3
      シャトルだろう。俺がフィールダー買った時はシャトルにホンダセンシング付いてなかったからフィールダーにしたけど、今だったらシャトルにしたかもしれん。フィールダーのTSSCは歩行者対応とACCが無いからな
    • 17. 名無しさん
    • 2018年04月17日 21:14
    • ID:fTp.guxE0
    • ※10
      前ならインプって言えたけど今高くなってね?コミコミ200じゃもう無理やぞ
    • 18. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月17日 21:16
    • ID:4OncbgnZ0
    • アクアみたいに狭いのが嫌&200万まで
      →ヴィッツ、フィット、ノートから選んで
    • 19. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月17日 21:18
    • ID:4OncbgnZ0
    • シャトル200万切ってホンダセンシングついてくるのか
      ならシャトルだな、セーフティーセンスCみたいな追従クルコンない奴よりお買い得
    • 20. 名無しの猫びいき
    • 2018年04月17日 21:30
    • ID:ahB0HR.p0
    • スイスポはほんとコスパやばい
    • 21. 名無し
    • 2018年04月17日 22:05
    • ID:gtpDBDDu0
    • わしならフィットかオーリスを選ぶ
      あとはフィールダーかシャトル
      もしくはソリオ、どれ選んでもそれぞれ良い所あるよ
    • 22. 名無しさん
    • 2018年04月17日 22:51
    • ID:FMF1Q2kK0
    • アクアはモデルチェンジして内装も良い感じだぞ
    • 23. 名無しさん
    • 2018年04月17日 23:08
    • ID:V5iYAJ9M0
    • スイスポ推しマジでキモい
    • 24. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月17日 23:22
    • ID:2dy1CmdO0
    • 珍しくスバオタが静かだな
    • 25. 名無しさん
    • 2018年04月17日 23:22
    • ID:Ry9ZHk2Z0
    • 山なしオチなし。
    • 26. 名無しさん
    • 2018年04月17日 23:36
    • ID:7.wARq7w0
    • >スイスポ推しマジでキモい

      わかる
      軽の話題なのに首突っ込んできてスイスポスイスポ
      SUVネタの※欄でもスイスポスイスポ

      「今度のクラウン良さそうだなあ」「そやねぇ」
      シュバババ「スイスポが一番コスパいいスイスポスイスポ」

      「家族も増えたし7人乗りのミニバン何がええやろか」
      シュバババ「スイスポ買えスイスポスイスポ」


    • 27. 名無しさん
    • 2018年04月17日 23:42
    • ID:L22ucKtx0
    • ノートかフィットだな
      どっちも完成されてる
      ナビと基本OPで200万超えるけど
    • 28. 名無しさん
    • 2018年04月17日 23:43
    • ID:U8.5JRQ50
    • その用途なら、どのメーカーでもいいから、
      それそれで無難とされるコンパクトカーに乗り始めるのが良いと思う。
      そのクルマとの付き合いの中で、
      自転車に乗ったときのような「人馬一体感」な部分大小関係無くを感じたら、
      次のマイカーは、その部分を尊重したクルマを選べば良いと思う。
    • 29. 名無しさん
    • 2018年04月17日 23:46
    • ID:OSggi8A50
    • ネットのスイフト押しって異常何だけど本当にそんなにいいの?
      荷物乗らないって聞いたけど
      一部のキモヲタの声がデカいだけ?
    • 30. 名無しさん
    • 2018年04月18日 00:02
    • ID:L2WT2ZtZ0
    • アクアはちと狭い
      フィットであれば何不自由ない
    • 31. 名無しさん
    • 2018年04月18日 01:02
    • ID:xBVfC.z70
    • ※29
      ネット情報はその前に乗ってた車次第で変わるから
      まぁとにかく試乗だわな、とことん試乗!

      因みにスイスポじゃないが、ネットでスポーティ(会社自体もそうほのめかしてた)と話題になってた車買ったが
      スポーティセダンからの乗り換えだったから、クソツマンネーファミリーカー捕まされたって感じだったよ
      試乗は大事って高い授業料払ったと思ってあきらめたがねw
    • 32. 名無しさん
    • 2018年04月18日 04:00
    • ID:7ZFit86f0
    • ※29
      良い車なのは本当だよ。
      でも、そもそもスズキの車に乗るなんて周りから会社クビになったのかとか思われかねないし、足者に走り求める人間なんて今時少ないし、運転補助機能もオマケみたいなもんだし…
      とかその他もろもろの理由であんまり売れてないね。
    • 33. 名無しさん
    • 2018年04月18日 06:09
    • ID:6J72RZ8g0
    • スイスポが200万で買えるなんてほざいてるのは新車買ったこともないガキ
    • 34. 名無しさん
    • 2018年04月18日 07:12
    • ID:ULynXxEp0
    • スイフトは初代を除いて、一貫して後部座席とラゲッジスペースがクソ狭いんで、選考条件に広さを入れてるような人に対して提案する車じゃない
      あれで十分広いと言うなら、それは他の車を知らなさ過ぎ
    • 35. 名無しさん
    • 2018年04月18日 07:57
    • ID:hn7.jtXz0
    • 広さ重視ならクロスビーとかタンクとかもいいと思うが
    • 36. 名無しさん
    • 2018年04月18日 08:17
    • ID:bTfJP9zC0
    • ※35
      クロスビーを出すのにソリオは出さないのか…(困惑)

      ワイはトヨタ民やがタンク・ルーミーよりはソリオの方が完成度高いと思っとる。似たような形やが視界も走りもソリオのが快適や
      スズキエンブレムとスズキ故に漂う安っぽさに抵抗無いならそっちの方をオススメしたいとすら思っとるわ
    • 37. ななしさん@スタジアム
    • 2018年04月18日 08:32
    • ID:kwouyM5B0
    • カローラフィールダーええね。
    • 38. 名無しさん
    • 2018年04月18日 08:54
    • ID:F2i0ZqO.0
    • フィット一択迷う必要ないぐらい安定してる
    • 39.  
    • 2018年04月18日 08:56
    • ID:U3XrO6.s0
    • スイフトが悪い車とは言わないが、予算しか提示ないんだから万能型を薦めるべきだろう
      フィールダー、フィット、デミオ、ノートとかじゃね?
      デミオが狭いって言ってるし、フィールダーがフィットが無難
      リセールも考えるならフィールダーが一番いいと思うけど・・・
    • 40. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年04月18日 09:11
    • ID:.MJ0gcc40
    • ※24
      この価格レンジではまともなスバル車は買えないから。
      自社開発のジャスティとか作ってくれると楽しそうだけど、まあ無理だよね。
    • 41. 名無しさん
    • 2018年04月18日 09:49
    • ID:YJcsd1xT0
    • 現行FITは初代以来久々のオススメ車だぞ
      変に尖ってる所が無い分バランスが良い

      ……裏を返せば若干退屈でもあるけどね
    • 42. 名無しさん
    • 2018年04月18日 10:20
    • ID:Wc5.8BER0
    • 実用性ならフリード
      ドライブ楽しむなら86中古
    • 43. 名無しさん
    • 2018年04月18日 11:30
    • ID:hn7.jtXz0
    • 36
      ソリオでも良いけど、別に俺がソリオを言わないからといって君が困惑する意味の方が分からないぞ。
    • 44. 名無しさん
    • 2018年04月18日 11:47
    • ID:CDPd8Izp0
    • クロスビー、こみこみ230万だったけど、良い買い物だったと思う。
    • 45. 名無しさん
    • 2018年04月18日 11:55
    • ID:S.xhf4iG0
    • イニシャルコストばっか気にして、ランニングコストは一切気にしないんだなw
      まぁ、良いけど。

      遠出するにも「助手席」にしか人乗せないって言ってるんだから、後席が丸々荷室として使えるやん。
      そう言う事ならスイフトだろうがアクアだろうがアリなんだろうな。
    • 46. 名無しさん
    • 2018年04月18日 12:13
    • ID:A8bL.ViY0
    • 代車で乗った現行インプレッサの1.6(4wd)
      意外と走るし足回りいいしびっくりした
      あれ200万しないんじゃないかな
      燃費がネックか
    • 47. 名無しさん
    • 2018年04月18日 14:19
    • ID:rJ9Ztw8D0
    • デミオで狭いと言ってるスレ主がスイフトを良いと言うわけがないな
      シート座面もタイトだし、後部座席なんか頭上と膝周りが175cmの俺でもギリギリすぎて狭い狭い軽より狭い
    • 48. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月18日 15:03
    • ID:nrFiOvBq0
    • 遠出で車中泊したいと思うならシャトル
      燃費がよくてEV走行の幅をとるならアクア
      後ろ乗せるならフィットのがいいけど助手席だけって話だしなし
    • 49. 名無しさん
    • 2018年04月18日 15:55
    • ID:X7l.x2Od0
    • アクセラのガソリン1.5に試乗して欲しい
      美味しい車だぞ、デミオとは足回りや剛性が段違い
    • 50. 名無しさん
    • 2018年04月18日 22:34
    • ID:EaV.ntXx0
    • 即レスでデミオ出てるの草
      工作員張り込み過ぎだろ、さすがステマツダ
    • 51. ななしさん@スタジアム
    • 2018年04月19日 00:41
    • ID:UX2MrNDi0
    • 雪が降る地域ならクロスビーの4WDとか良さ気
    • 52. PCパーツの名無しさん
    • 2018年04月19日 05:09
    • ID:BQBQi5Lp0
    • ※50はマツダに何されたんだよw
    • 53. Nanashi has No Name
    • 2018年04月20日 14:32
    • ID:C6DG4o900
    • Fit初号機の1.3NA最晩年モデルに5年半(11万キロ)乗った。
      後席はずっとダイブダウンしてまっ平らにして使っていた。
      Fitの良い所はこの後席まったいら。これは他車では味わえない。
      フットレストもクルコンも無かったが十分運転しやすかった
    • 54. 名無しさん
    • 2018年04月23日 16:41
    • ID:U2u1V4ia0
    • マツダなんて日産三菱並に腐ってるから嫌われてもしゃーないやろ、何故か野党や辻元みたいに報道しない自由発動されてるがな
    • 55. 名無しさん
    • 2018年04月25日 13:44
    • ID:JYhklkvm0
    • そこまでこだわり無いならフィットかノートやろうな
      結構広いしそれなりに速いし燃費も良いし

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