1:シャチ ★ :2018/04/17(火) 16:02:27.30 ID:CAP_USER9.net

”国内では未だ人気のミニバン市場、しかし変化も?
 ミニバンは多人数が乗ることのできる乗用車として、現在も国内市場では人気を誇っています。特に最近、ファミリーのパターンが核家族から、夫婦どちらかの実家の近所に住むという「近居」が定着し三世代が一緒に移動する手段としても重宝されています。

 国内のミニバン市場の主流派は、スライドドア・7人乗りで、前席から2人、2人、3人の3列シートとなっています。サイズ的には車高は180cm前後、全幅は170cm未満、全長は470cm未満という5ナンバー枠いっぱいのものが全国的に売れ筋となっています。

 ここにはトヨタのノア、ヴォクシー、エスクァイアや日産のセレナ、ホンダのステップワゴンなどがしのぎを削っています。

 しかし前述に記したように、「近居」により親ないし祖父母が一緒に乗せてもらうことを理由に、購入援助などをする傾向もあるようです。これにより若いファミリーでもノアやヴォクシーよりもさらに上のクラスとなる、上級ミニバン(Lサイズミニバン)を購入するユーザーも増えてきているといいます。

 その上級ミニバンの代表格がトヨタのアルファード/ヴェルファイアです。4月12日時点のトヨタHPを確認したところ、工場出荷に4~5か月程度という人気ぶりです。また上級ミニバンは当初、ファミリー向けに企画されたミニバンでしたが、その空間の広さや上質さから法人利用も増え始めているというのです。

 確かに現行型のアルファードには「エグゼクティブラウンジ」や「ロイヤルラウンジ」といったVIP向けのグレードが用意されるようになりました。

 最近のミニバン動向は実際どうなっているのか、東京トヨペット株式会社営業支援部次長の加藤康友氏にお話を聞いてみました。

―――アルファードなど、上級ミニバンの個人/法人の割合はどのくらいですか?

「東京に限って話をさせていただくと、アルファードに関しては法人や官公庁ユースとファミリーユースはほぼ半々。法人ユースは空間の広さを、ファミリーユースは多人数を重視する傾向にあります。アルファードの7人乗りは法人のお客様が多く、8人乗りはファミリーの方が多い傾向で、またエスクァイアはファミリーユースの方が多いです」

―――最近の傾向では法人ユースがこれまでの乗用車利用からミニバン利用に移行しているとも聞きますが実際どうなのでしょうか?

「クラウンがモデル末期なので正確な分析はできませんが、クラウンからの代替でアルファードを購入なさる法人様が多いです」

―――現行のアルファードは大型なフロントグリルで、特にボディカラーが黒の場合はフォーマル感があるように思えます。そのためでしょうか国会の玄関やVIPが登場するニュース映像などでも登場する機会が多い印象を持ちます。

「その印象は正しいと思います。そういった方々に利用される頻度はかなり増えています」(以下ソースで)”

4/17(火) 11:38配信 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180417-00010002-kurumans-bus_all

画像 トヨタ アルファード






5:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:04:29.27 ID:tw+loWDy0.net

ヤクザのイメージがつく前に何とかしないとな
21:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:10:05.17 ID:W8iifyU10.net

>>5
やーさんもすげえ乗ってるなあ
517:名無しさん@1周年:2018/04/18(水) 05:12:43.87 ID:fr9U8KHv0.net

>>5
ヤンキーのイメージ
663:名無しさん@1周年:2018/04/18(水) 17:35:54.88 ID:CEw0D4hQ0.net

>>5
ソープの送迎車のイメージ固定ですが…
665:名無しさん@1周年:2018/04/18(水) 18:00:45.86 ID:rFAPXgSo0.net

>>663
俺も乗った事あるw
666:名無しさん@1周年:2018/04/18(水) 18:20:01.76 ID:EUxuoei/0.net

>>663
普通の温泉ホテルでも駐車場からホテルまでに使うよね
6:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:04:50.60 ID:NsY0DoLx0.net

デカすぎ
9:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:05:58.18 ID:dVSQOxf70.net

前から見るとグリルのあのピカピカの鉄板が威圧感あってダサいよね
10:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:06:12.54 ID:vxKUY91k0.net

フロントグリルが下品過ぎてなあ、法人で使うとか理解できん

149:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:52:27.54 ID:S6oLMbeK0.net

>>10
マイナーで間違った方向に盛ってるな
155:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:55:31.67 ID:Lr1KAuNB0.net

>>10
やっぱりフロント周りの顔つきはダメか(笑)。
俺も現行モデルの顔は大嫌い。
前(2代目)のが好き。
テールランプは初代が好きだな。
529:名無しさん@1周年:2018/04/18(水) 06:14:30.25 ID:D7LRc8rF0.net

>>10
「ぐへへおまえら食べちゃうぞう」
みたいな
29:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:12:56.68 ID:VhH5PFVQ0.net

>>10
レクサスとかもそうだけど
これ系のフロントグリルってほんとに受けているんだろうか?
430:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 22:28:27.44 ID:hD0Sgf3N0.net

>>29
そんなこと言っても売れてる以上正解としか言えない
509:名無しさん@1周年:2018/04/18(水) 03:36:07.85 ID:5Izq0I9p0.net

>>430
流行っているから買っているのと
本当に満足してかっている、
は別だと思うぞ
12:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:06:36.50 ID:DsbzgSVk0.net

法人使用むちゃ増えてる
ジジイが乗りやすいのか?
32:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:13:22.74 ID:75+NKZu+0.net

>>12
近所のパチンコ屋の会長が運転手付で乗ってる
内装に1000万掛けたって
子供達はベンツとかの外車
30:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:12:58.08 ID:ah4sJOEu0.net

>>12
地面から2列目に乗り込む場合だと
クラウン、レクサスに比べてジジィ、腰痛持ち、でぶ、妊婦さんにとってはこのDQN車スッゲー乗りやすい、降りやすい
390:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 21:42:29.32 ID:QRrpafk+0.net

>>30
人間工学的に理にかなってる。
慣れたらセダンに戻らないと思う。
16:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:08:27.68 ID:ACOF87NR0.net

箱車乗るならハイエースでいいのに
65:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:24:44.99 ID:bM0O7v7f0.net

>>16 そのままだと、後部シートがチープ、車高が高い、貨物車なので揺れる、老人にはきつい。
19:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:09:51.30 ID:dX/kGbxK0.net

エグゼクティブラウンジは確かにすげぇわ
23:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:11:06.10 ID:xTk3PA6e0.net

暴力団とDQNのイメージしかねぇぞw
24:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:11:36.55 ID:319xjX0v0.net

風俗の送迎
25:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:11:40.86 ID:CsQc4gjX0.net

アルフォートの美味さは安定
食前の食べ過ぎ注意
17:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:09:16.66 ID:Wubf1cbs0.net

目のかゆみには
18:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:09:35.51 ID:6AEpwZB50.net

アルガード
27:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:12:12.99 ID:53/bioxa0.net

年取ると普通のセダンに着座した体勢から降りて立ち上がるのさえ楽じゃないんだとよ
ミニバンとかSUVだと楽チンとうちのジジババは喜んでる
31:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:13:13.33 ID:/tv3DahZ0.net

俺だ
214クラウン売ってベルファイア注文した
クラウンは後ろ席が狭くなりすぎて使えない
自営でお客さん乗せないといけないから仕方ない
36:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:16:14.76 ID:Eiizh25j0.net

でも お高いんでしょう
619:名無しさん@1周年:2018/04/18(水) 11:33:03.79 ID:UAub86xm0.net

>>36
残価設定ローンならへーきへーき
48:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:20:53.10 ID:319xjX0v0.net

>>36
336万円ー751万円ってとこ。
売れ筋は1位436万円、2位335万円、3位360万円、らしい。
そんなに大して「お高く」ないみたい。
51:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:21:51.44 ID:6AEpwZB50.net

>>48
下取り次第か
194:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 17:08:35.44 ID:52/XyRd60.net

>>48
グレード間でずいぶん価格差があるな
上はBMWやベンツ並みか
560:名無しさん@1周年:2018/04/18(水) 09:47:45.38 ID:bJhRHAdA0.net

>>48
上手い戦力だな
高いイメージを刷り込ませておいて実は300万
見栄を張りたいDQN層の心理をよく押さえてる
42:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:18:15.69 ID:YaNUqu6Q0.net

うちの親がクラウンだったな
「いつかはクラウン」のフレーズに乗せられて本当に買っちゃった人間
ドヤ顔でハイオク満タン言ってたのを微かに覚えている
もちろんその後は定年するまでローンと維持費を払うだけの生活
車はいつしかパジェロミニになった
58:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:23:11.57 ID:VhH5PFVQ0.net

>>42
うちの親もクラウン
ビデオはベータだったし
53:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:22:23.99 ID:53/bioxa0.net

クラウンから買い替えなら別になんて事の無い金額
61:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:23:43.25 ID:/tv3DahZ0.net

>>53
オプ付けて700で
クラウン下取りが300だったよ
54:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:22:25.04 ID:cdKUlnkh0.net

後席がリクライニングするからいいんだよな。
セダンじゃ無理。
56:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:22:56.68 ID:flPP2NnQ0.net

標準で自動ブレーキレーダークルーズ、レーンキープアシスト、5方向クリアランスソナーが付いている。

オプションでは無く標準で豪華内装の最新の機構付き。
564:名無しさん@1周年:2018/04/18(水) 09:53:43.47 ID:L6U5cqdy0.net

>>56
豪華内装だと思うけど、グレードによってまた違うんだよ。
それが価格差に現れてる。
57:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:22:57.42 ID:FnFmgZDI0.net

ハイブリッドで完全に先越されてるから対抗車種出せないんだろうな
ホンダがそこそこ良さそうな感じの出してきたけど全然水平展開できてないしな
59:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:23:19.36 ID:zHhhjQk40.net

漢は黙ってハイゼットカーゴ一択
62:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:24:01.44 ID:53/bioxa0.net

三列目下げて二列目フラットにして孫とワイワイ
という夢想をしていたらしい
63:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:24:06.52 ID:6AEpwZB50.net

うちはマークⅡだった・・・
69:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:25:43.85 ID:53/bioxa0.net

元々クラウン乗ってる経済状況の家庭なら無理なく買い替えできるよね
70:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:26:13.03 ID:F0yhe/dN0.net

品がないんだよなぁ・・・。
71:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:26:17.34 ID:x7wlLe4K0.net

日本仕様なんだろうな
海外のリムジンに変わるのが高級ミニバンなんだろう
74:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:27:04.97 ID:TivqI3Ih0.net

二十年同じ車に乗っている俺には縁のない車
75:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:27:22.36 ID:VllTMTci0.net

顔の大人しいモデルも作れば法人とか公用で使いやすいのにね
86:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:30:31.69 ID:knwtC8D40.net

都内のタクシー、アルファードが急増した感じはする
93:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:35:02.51 ID:5BveKfB00.net

ミニバンはダサいというのを変えたのがこれだ
172:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 17:00:13.45 ID:pjLI4ZEw0.net

>>93
日産のエルグランドじゃないの?
94:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:35:10.71 ID:3UW0bVaY0.net

見た目はDQNだけど、車高が高くて広い分乗り心地が良いんだろうな
95:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:35:21.18 ID:E2rVwufw0.net

後部座席は乗り降りしやすいだろうからなぁ
101:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:36:10.62 ID:/tv3DahZ0.net

まぁ 3500で300馬力越えて
8ATになったからかなり良くなったで
102:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:36:14.49 ID:+CuRi6xF0.net

ハイエースで乗り心地と内装良くしたやつ出せよ
キャラバンでもいいけど
113:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:40:10.13 ID:pGfaRxrn0.net

>>102
ハイエースは足回りが貨物前提で設計されているから乗用車のような乗り心地にするには無理だよ
128:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:44:41.43 ID:g41Vb7j50.net

>>102
最初からキャンプ仕様のベースになってる奴とか出せば売れるよな
あとタイヤもベンツのミニバン並みにもう少しワイド履かせたいよな
103:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:36:38.04 ID:VT6E6jnb0.net

クラウン中古で適当に買ったが
車庫入れ以外は快適
117:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:41:49.55 ID:A7YLAZed0.net

自分で運転するならクラウンの方が快適だわ
137:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:47:40.18 ID:3UW0bVaY0.net

http://autoc-one.jp/catalog/toyota/alphard/grade/
フルモデルチェンジ(2008/5~2015/1)



フルモデルチェンジ(2015/1~)



2015年から見た目これだけ変わったのか
179:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 17:02:11.28 ID:Lr1KAuNB0.net

>>137
やっぱフロントマスクは前の方がいいなぁ。
今のヤツはアクが強過ぎて、気持ち悪い。
横から見ると、ボンネットの先端からフロントスポイラーまで、絶壁のようになっている。
バンパーの意味ない(笑)。
153:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:54:10.97 ID:3cMF5h1g0.net

タウンエース「まあ、俺の立場は安定だし
161:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:56:58.79 ID:ciW4VMAB0.net

エスティマはディスコンかな
237:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 17:31:29.11 ID:S752m86Z0.net

知事も市長もこれだな
打ち合わせもできて便利
ハイブリッドなら静か
90:名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 16:33:57.47 ID:6Dg6mPUm0.net

いやそりゃアルベルの最上級モデルは椅子もすごいし何より広い 快適なんだろうなと思う
しかし、あの値段ならベンツSクラス買えるだろ
そこまでの価値があるかなあ
【自動車】クラウンからアルファードへ代替増加 ファミリーだけではなく法人利用も
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1523948547/




コメント一覧

    • 1. 名無し民
    • 2018年04月22日 19:10
    • ID:UZ5H07cg0
    • toyota公式サイトより

      この世には2つに1つしかない。
      圧倒する側か、それとも、圧倒される側か。
      VELLFIRE or NOT
      あなたは、どちらか。

    • 2. 名無しさん
    • 2018年04月22日 19:14
    • ID:TwdydSX30
    • むしろSクラスにそこまでの価値ないだろ
      後ろに数人乗せるなら圧倒的にアルヴェル
    • 3. 名無しさん
    • 2018年04月22日 19:23
    • ID:Heim.YDU0
    • 箱型にスライドドアが高級とかねーよwwwと思っていたら江戸時代の籠が同じスタイルだったでござるwww
    • 4. 名無しさん
    • 2018年04月22日 19:25
    • ID:HSWiDw1u0
    • 官公庁ね。
      クソみたいに経済横這いでゴミみたいな仕事しかしてない様に思うんですが...
      G20あるが、参加国で国民の収入増えてないの日本だけだよ。
      アベノミクスも効果あったのか疑問です。
    • 5. 名無しさん
    • 2018年04月22日 19:30
    • ID:KNRPJBCi0
    • 成金中国人が買う車
    • 6. 名無しさん
    • 2018年04月22日 19:42
    • ID:5DJvTGSa0
    • 要するにハイエースの純正バーニング仕様だろ
    • 7. 名無しさん
    • 2018年04月22日 19:50
    • ID:9Y.V1NED0
    • 中国人も白タクで使ってるな
      何回か見たわ
    • 8. 名無しさん
    • 2018年04月22日 20:01
    • ID:YsPHfBy50
    • 個人でノアボク持ってるのが普通になっちゃったから、セダンじゃ送迎に狭いイメージだからね
    • 9. 名無しさん
    • 2018年04月22日 20:15
    • ID:bShyOy9V0
    • ※4
      おめーがゴミ未満の議員を送り出してるからなんですけど?
      そもそも行政は法に従って仕事するだけなんですけど、超法規的措置がお好きで?
      おめでとう犯罪者だよ君w
    • 10. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月22日 20:29
    • ID:4RP4zUVT0
    • 今度出るクラウンじゃなくて現行のやつを全種類見てきたけど超安っぽいなどれも。露骨にコストダウンしてる感じがなんとも。センチュリーも今度出るのも酷そうだなコストダウンって思った。

      クラウンマジェスタが廃止になるのもわかるわ。あれに800万近くとか出すなら外車とか乗り降りしやすいこういうワゴン?みたいなの買っちゃうだろうね。

      だんだん車がどうでもいいゴミみたいなコモディティになってきてるよね。
    • 11. 名無しさん
    • 2018年04月22日 20:43
    • ID:E03dzuTQ0
    • 後席に乗せてもらうには好い車だが自分で運転しようとは思わない。
    • 12. 名無しさん
    • 2018年04月22日 20:45
    • ID:WaLyW..F0
    • もう電車やバスでいいよ
    • 13. 名無しさん
    • 2018年04月22日 20:59
    • ID:JRmVUNKq0
    • そもそもファミリーでこれ使ってるのが、異常な用途だろ。
      法人がある程度の人数移動や、送迎に使う方が真っ当な用途だ。

    • 14. 名無しさん
    • 2018年04月22日 21:01
    • ID:qhirtMj10
    • 運転席周りの仕様はドライバーを車の奴隷としか考えてないとしか思えんわ
      これの後席に乗るくらいならまだ神輿に椅子乗っけて担いで貰った方が品が良い感じさえある
    • 15. 名無しさん
    • 2018年04月22日 21:05
    • ID:DmSzwGt80
    • 政治家でセダンじゃなくて
      ワンボックスを重用しだしたのは
      小沢一郎
    • 16. 知の歴史
    • 2018年04月22日 21:10
    • ID:hRGrbxzM0
    • クラウン(ハイブリッドで元がハイグレード流用)が1つの完成形なので需要が全く違うと考えていたのですが。座り心地から乗車全体の運転からくる心地。親切設計という意味では大きさとしての車格を上げてまでアルファードである必要が見受けられません。
      それなら、ハリアーのような同系のコンセプトで販売されたSUVの方がパフォーマンスとしても納得されると思いますよ。
    • 17. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年04月22日 21:12
    • ID:gxTB2oNa0
    • 俺ネッツのサービスやってるけどヴェルファイア買ってく人見てるとクラウンユーザーよりもエルグランドからの乗り換えが目立つな。
      あとは外車乗ってるおっさんがセカンドカーとして孫乗せたい~なんて言うのもテンプレだわ。
    • 18. 名無しさん
    • 2018年04月22日 21:27
    • ID:bEYKSPVt0
    • でっかいキャンバスみたいなのはないのかよ
    • 19. 名無しさん
    • 2018年04月22日 21:28
    • ID:SqYfu7p80
    • ネットで叩かれてる車だけど
      注文してから4か月待ちの人気車
    • 20. 名無しさん
    • 2018年04月22日 21:43
    • ID:TwdydSX30
    • ※17
      ネッツにはクラウンユーザーはあんまり来ないんじゃね?
      トヨペットでアルファード買ってると思う
    • 21. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:06
    • ID:J6twzxZW0
    • アルベルの最上位モデルよりSクラスの一番下の方が300万円高いし
      そもそも乗れる人数が違うんで比べるのもおかしいぜ。
      ただベンツのGLSやVクラスには豪華シートの大人数モデルないから
      高級輸入車のセカンドカー需要も満たせるし目の付け所がいい。
    • 22. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:08
    • ID:jHQCRlXb0
    • ※6
      燃えてどうする
    • 23. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:12
    • ID:08xytBpf0
    • 後部座席の居心地はクラウンよりも格上だと思う。
      頭部の上空間も広いし、着席時、周囲視界もはるかに広いし。

      乗り心地は高速走行時以外はアルファード優位で
    • 24. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:12
    • ID:MEPldT.j0
    • 仲の良い中古買取の車屋さんがアルファード買えってうるさかったな。
      下取りがめちゃくちゃ良いから高く思えても実質の支払いは少ないという理屈だけど、何だかなぁ。
      400万のアルファードを4年後に250万で必ず買い取るよって言われても、自分で使うには大きすぎるんだよな。
    • 25. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:36
    • ID:LwMNSh310
    • 現行のはオプティマス感あって好きだわ
    • 26. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:46
    • ID:q2orqwQt0
    • 大人しい顔、上品な顔が良いってそれ、エルグランドじゃないですかね、上級ミニバンのパイオニアだったのに今じゃすっかりと落ちぶれた
      なんで買ってやらねーのよ、アルファードと違って大人しいデザインなのに

      つまり、実際買う人はアルファードみたいなデザインがいいんだよってもう答えが出てるんだよねえ
    • 27. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:52
    • ID:ZdytlE5L0
    • 街の景観が悪くなるからアルベルは増えてほしくないな
    • 28. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:58
    • ID:h2NHp.YL0
    • こういう所ではギャーギャーうるさいだけで実際には大人気車だろ
      家族やお偉いさんを乗せるのにも最高だよ
    • 29. 名無しさん
    • 2018年04月22日 23:56
    • ID:ErFn3xDJ0
    • オタクにこの評価って事は売れるって事やな
    • 30. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年04月23日 00:12
    • ID:3Z2JdY.E0
    • 屋根の低い車屋や2ドアのスポ車ばっかり乗ってきたんで
      ミニバンのふわふわ感がどうしても慣れない。。酔う。。
    • 31. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月23日 00:55
    • ID:6oHqS1iH0
    • 乗ってみるとまあやっぱトヨタがエルグランド抹殺を掲げて本気で作り込んできただけあってちゃんとしてる車だよ。
      ただ重たいから買うなら3.5Lのモデルが良いな。最低でもハイブリッドモデルじゃないと加速がノロ過ぎる。
    • 32. 軍事速報の中将
    • 2018年04月23日 01:19
    • ID:B77kB0LX0
    • どうしてもミニバン買わなきゃいかん事情があっても
      自分で運転するならやっぱオデッセイが良いなあ。
      しかし高級ミニバンはエルグランドの独壇場だったのに
      あっという間にトヨタにかっ攫われたなあ。
      ホント、トヨタの二番煎じ商法は呆れる&感心する。
    • 33. 軍事速報の中将
    • 2018年04月23日 01:30
    • ID:dTQ0rmBT0
    • アルファードに家族をひき逃げされた人が沢山居るんだねぇ
      N-BOXのデザインは許せるの貧乏だから我慢するの
    • 34. 名無しさん
    • 2018年04月23日 02:54
    • ID:GKFcR3AH0
    • ハイエースの豪華版出してくれないかなあ。昔あったス─パーカスタムリミテッドみたいなやつ。
    • 35. 名無しさん
    • 2018年04月23日 04:30
    • ID:OMDyhBxp0
    • 他所の国がSUVにシフトしてるのと同じ流れだろ
    • 36. 名無しさん
    • 2018年04月23日 09:29
    • ID:5TdTi2IU0
    • 独り者だからどうでもいいが、この盛況を黙って見てるだけの日産やホンダが不甲斐ない

      「こりゃもう勝てねーわ」と諦めたのか、既にニッチな国内市場(一部東南アジアの金持ち含む)を捨ててる故なのか
    • 37. 名無しさん
    • 2018年04月23日 10:14
    • ID:WkmIXub40
    • ※36
      この手の高級ミニバン路線を作ったのは日産のエルグランド
      で、トヨタのいつもの後出しのやり方で潰されただけや
      実質日本専用な上にどうせ勝てないから今更気合入れて作る必要性も薄い
    • 38. PCパーツの名無しさん
    • 2018年04月23日 10:47
    • ID:SGC08hxE0
    • この手のクルマには水道屋、工務店のイメージしかない。
      わに革みたいなグリルは生理的にイヤ、気持ち悪い。
    • 39. 名無し
    • 2018年04月23日 10:53
    • ID:jKGq45WM0
    • まともな奴が乗っているイメージが無い。
      今の日本でレクサスのセダンに並んで最も下品な車だよ。
    • 40. 名無しさん
    • 2018年04月23日 11:16
    • ID:UeT.OBVT0
    • うちの会社でお願いしてる弁護士がヴェルファイア使ってる
      アンチは無理やりでもDQNの乗り物ってことにしたいんだろうけど、結局人による

      最低でも乗り出し400万超えの車なんだし、残価設定だとしてもそれなりに稼いでないと買えない
      軽自動車に乗りながら他人の車批判してる人間より、傾向としてまともな人間が多いと考える方が自然だろ
    • 41. 名無しさん
    • 2018年04月23日 12:46
    • ID:oofNvWN60
    • アルファードに惨敗してもエルグランド造り続けるニッサンすげえな。たしかエルグランドにも後ろ二人乗りの贅沢仕様あったはず。エルグランド今買おうとしたらいっぱい値引きしてくれるのに、それでもアルファードがいいの?
    • 42. 名無しさん
    • 2018年04月23日 13:20
    • ID:OMDyhBxp0
    • ※41
      世の中安けりゃイイで物買う人少ないからな
    • 43. 名無しさん
    • 2018年04月23日 14:37
    • ID:ARvFZpiB0
    • アルファードって銀座のねーちゃんの送迎車ってイメージ。あまりいいイメージが無い。
    • 44. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月23日 14:51
    • ID:tSXUCtZ00
    • 一生懸命ネガキャンしようが売れるw
    • 45. 名無しさん
    • 2018年04月23日 15:56
    • ID:cG8CcphM0
    • ※34
      グランドハイエースかな?
    • 46. 名無しさん
    • 2018年04月23日 16:05
    • ID:7A6dnQyo0
    • キムタク出てたドラマbgもアルファード活躍してた。
    • 47. 名無しさん
    • 2018年04月23日 17:02
    • ID:v9.RvAbD0
    • コメ欄の鉄クズ乗りの威勢のいいこといいことw
    • 48. 若鷹は名無し
    • 2018年04月23日 17:34
    • ID:zs886WAe0
    • 普通の運転して、スーパーの車庫入れでサッと入れて、変な運転さえしなければ

      こんな車でも我慢する。

      乗ってる奴はいいだろうけど

      周りの人間はこんなの見せられるんだぞ。

      もうちょっとまともなデザインの車を作ってほしい。
    • 49. 名無しさん
    • 2018年04月23日 18:12
    • ID:kaqoketH0
    • 実家がクラウンから替えたけど、乗り降りがすごい楽
      クラウンも後部座席は広い方だと思ってたけど、それより広くて高いから圧迫感がない
      同じ価格帯のグレードならクラウンのが乗り心地はいいけどね
    • 50. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:41
    • ID:7A6dnQyo0
    • ヤンママが運転すると荒い運転になる。
    • 51. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:44
    • ID:7A6dnQyo0
    • アルファード売れてるからエスティマいらなくね?
    • 52. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:46
    • ID:7A6dnQyo0
    • エリシオンもアルファードに勝てなかったけど中国で売ってるエリシオンカッコええわ
    • 53. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:50
    • ID:Qo74PSth0
    • 去年のMC後はむしろフロントマスクは大人しくなっただろアルファード
      ギラギラムキムキだった顔から、シックな黒色の映えるマスクになったと思うけど(光の当たり方でそう見えてるだけかもしれんが
      ヴェルファイアはまぁ・・・アレだけど・・・
    • 54. 軍事速報の中将
    • 2018年04月23日 20:03
    • ID:TRSh8Zd.0
    • アルファードとかって後ろに乗る車でしょー
      自分で運転して後席に誰も乗ってないのはダサい
    • 55. 名無しさん
    • 2018年04月24日 07:20
    • ID:pD2M5XDc0
    • この手の車は完全にアルヴェル、ノアヴォクが覇権とったな。エルグランドとかデリカ?走ってるのあまり見ない
    • 56. 名無しさん
    • 2018年04月24日 12:49
    • ID:awPFYifs0
    • まあ、俺いつも一人だし
    • 57. 名無しさん
    • 2018年04月24日 17:53
    • ID:nnDCcHBv0
    • エルグランドとか免許持ってないトヨタアレルギーが試乗もせずに逆張りのために支持してるだけでしょ
    • 58. 名無しさん
    • 2018年04月24日 23:09
    • ID:0C1Hcreg0
    • ファミリー、役員送迎、大型タクシー、目立たない霊柩車としても需要ある。
      ヤクザから政治家から白タクの中国人まで。
      古くなっても香港辺りに輸出できて業者はまた美味しい。



    • 59. 名無しさん
    • 2018年04月25日 22:37
    • ID:pbyzk6kU0
    • 展示車両に座ってみたが、
      座り心地はいいし、見晴らしもいいけど、
      近くが見えなさすぎ。

      目の前に子供がいても完全に死角にはいって気付かん。
      ワイにはむりだな。
      特に駐車場で子供を跳ねる自信があるわ。
      セダンが一番向いてる。
    • 60. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月25日 23:13
    • ID:AoROIgw70
    • デリカ先輩はなんというか独自の世界観持ってるから本道の高級ミニバン戦争にはあんまり絡んでこないイメージ。
      軽で言うジムニーとかセルボみたいなポジ。バカ売れするわけじゃないけど一定数のファンが必ずいて絶対最低限の数は売れるって感じ。
    • 61. 名無しさん
    • 2018年04月26日 08:18
    • ID:NipIuEPS0
    • 前身はハイエース系統だったのに随分と高くなったものだな
    • 62. 名無しさん
    • 2018年04月26日 16:59
    • ID:zfeaYdrM0
    • 自分入れて家族3人だけどアルファード乗ってるわ。
      ゆったり運転できるし広いので気分良い。
    • 63. 名無しさん
    • 2018年04月29日 01:19
    • ID:AEkv8Zah0
    • エグゼクティブラウンジ運転したけど
      運転する限りでは高級車とは程遠い乗り心地だったけどな。
      2列目シートは快適だったね。
      ただ高級車の快適とはまた違う、イスがいいみたいな感じ。
      ベンツのS,BMWの7の剛性感と静粛性には全く適わない。
      まあ値段が倍だから比べるのはおかしいんだけどね。
    • 64. 名無しさん
    • 2018年05月03日 08:47
    • ID:SBMiPARw0
    • 運転する限りじゃエルグランドのほうが上。まあ僅差だけど。
      ただ、どうせドライバーは運転姿勢やドライバビリティを同乗者に捧げるのだから
      評価ポイントにはならないと思う。
      クラウンが売れてフーガが売れない理由も、そこじゃないものね。

      それも、多くの人がセダンよりSUVミニバンのほうが運転しやすいと感じる現代なら、評価は逆になるのかもしれない。
      俺はいまだにこういう座位置の高い車に乗るのはストレスだが、
      セダンでも、ほぼドライバーの腕に頼らなくても
      スムーズな運転ができるほどアシストや電制は進んでるしね。
    • 65. 名無しさん
    • 2018年05月17日 22:00
    • ID:Gu5eIzq00
    • 2列目は乗り降りがしやすい
      乗り心地はセダンには敵わないけどけどしかたがない
      代わりに広々空間があるから

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