1:名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]:2018/05/18(金) 22:59:33.02 ID:qhIYHAFD0 BE:423476805-2BP(3000)

”スバルは新型フォレスターの予約受注を2018年5月18日に開始した。新型フォレスターは、スバルの新世代共通プラットフォームのSGPを採用し、基本性能を上げてくる。日本仕様は新開発のe-BOXERを搭載。2.0LのFB型4気筒水平対向エンジンとアシストモーターの組み合わせによるマイルドハイブリッドシステムとなる。ドライバーモニタリングシステムをスバル車で初めて導入する。車内カメラによってドライバーをモニタリングし、眠気を感じていると判断した場合はクルマが注意喚起をする。また、顔認証により、シートポジションやミラー角度をドライバーごとに記録しており、自動的に調整される。”

https://car-research.jp/tag/forester





2:名無しさん@涙目です。(庭) [US]:2018/05/18(金) 23:00:50.60 ID:1SpElHZG0

保守的なデザインだなぁ..
3:名無しさん@涙目です。(北海道) [US]:2018/05/18(金) 23:02:02.23 ID:Yo4+48fO0

RAV4に勝てないね
6:名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB]:2018/05/18(金) 23:04:35.32 ID:WhZsXQae0

ターボ廃止ってマジかよ?
もうフォレスターじゃねぇな
8:名無しさん@涙目です。(庭) [US]:2018/05/18(金) 23:05:14.78 ID:x8ZvnAxc0

俺の知ってるフォレスターはもっと平べったかったぞ
9:名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]:2018/05/18(金) 23:06:24.66 ID:Duc59KRH0

このユニットの前のインプレッサHVに乗ってるけど
ちょうどモーターの介入タイミングってターボ車のそれとほとんど一緒。
だからガソリンの増量が要らないターボ付き車みたいな感じ。何気に速いし。
11:名無しさん@涙目です。(庭) [US]:2018/05/18(金) 23:08:19.66 ID:otgbtvA/0

旧型となにが違うのか分からない
13:名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]:2018/05/18(金) 23:10:19.24 ID:ndXOLktT0

ハイブリッド車のメリットってなんだろうな、スバルのSTIとか買うような人に低燃費を訴求したからと言って
それが購入動機になるのか?
105:名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]:2018/05/19(土) 13:20:20.68 ID:A9U1a0ki0

>>13
静粛性と低回転での安定したトルク
stiを買う層はハイブリッド選ばんだろ
49:名無しさん@涙目です。(関西地方) [ニダ]:2018/05/19(土) 00:01:23.31 ID:2+WSKdVC0

>>13
燃費もあるけど、モーターのトルク。
14:名無しさん@涙目です。(熊本県) [US]:2018/05/18(金) 23:10:30.24 ID:OzTlg1U10

初代のフォレスターは、角ばったデザインで丸っこい車が多い中、斬新だった・・・オレも買ったよ
でも2代目以降、他のメーカーのだす丸っこいSUVになり大型していった
誰が買うねんあんなの・・・普通にトヨタとかを買うやろ
21:名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]:2018/05/18(金) 23:18:24.65 ID:UsDTqbLQ0

>>14
あの2代目までのフォレスターのスタイルってめっちゃ叩かれまくってたな
海外の雑誌では史上最悪の目眩がするほどダサい悪夢のようなデザインとかボロカス書かれてた

31:名無しさん@涙目です。(熊本県) [US]:2018/05/18(金) 23:34:34.05 ID:OzTlg1U10

>>21
あー、こういう角ばって車高の低いSUVがあっていいと思うのだけどなあ
格好良いと思う
37:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ES]:2018/05/18(金) 23:38:00.48 ID:yOJeJC6J0

>>21
これかっこいいよなあ
54:名無しさん@涙目です。(京都府) [GB]:2018/05/19(土) 00:16:16.75 ID:25MS87lS0

>>21
海外の客に媚びた結果どこにでもあるようなクソつまらない車になった訳か
レガシィもそうだけど寂しい話だ
62:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ヌコ]:2018/05/19(土) 00:49:17.78 ID:4vFi1J310

>>21
クロススポーツ乗ってるけど見た目もだし
走っててホント楽しい
スバリストではないけど、ホント買ってよかった思ってる
78:名無しさん@涙目です。(群馬県) [ニダ]:2018/05/19(土) 02:19:32.84 ID:YbIj2VTG0

>>21
この型一番いい
90:名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]:2018/05/19(土) 09:38:36.70 ID:gFvT+VQ60

>>21
会社のスキーやってる若い女の子がコイツに乗ってたな、しかもマニュアル。まゆ毛コアラみたいで可愛いでしょ!って言ってた。
56:名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]:2018/05/19(土) 00:23:49.80 ID:CtiHEqaK0

>>21
これのstiが欲しかった
マニュアルで300馬力くらいの出してくれ
20:名無しさん@涙目です。(石川県) [SI]:2018/05/18(金) 23:18:16.84 ID:2BuXu+dF0

無骨な方で好きだけどリニアトロニックはやめて欲しい
23:名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]:2018/05/18(金) 23:21:18.10 ID:UsDTqbLQ0

正直こっちの方がスタイルまとまってていいのに



フォレスターはなんか全長が足りない寸詰まり感が半端ないんだよな
せめてホイールベースをあと15cmぐらい伸ばしてくれれば
41:名無しさん@涙目です。(ふく) [CN]:2018/05/18(金) 23:48:52.57 ID:HKxrUxHh0

でけーな
43:名無しさん@涙目です。(石川県) [ニダ]:2018/05/18(金) 23:50:14.56 ID:MSVjf+4P0

どこが変わったのかわからない
46:名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]:2018/05/18(金) 23:59:29.04 ID:ndXOLktT0

ハイブリッド車の今後は大排気量車との親和性の高さがクローズアップされていくだろうな
3500ccの車なんて一昔前は燃費でリッター5とかが当たり前だったのに
トヨタの2GR-FXSとかだとリッター13ぐらい実燃費で走るからな

大排気量エンジンを持ってない企業は今後ハイブリッドで厳しいだろうね
51:名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]:2018/05/19(土) 00:07:02.94 ID:CUe2rpVv0

エクシーガ無くしたんならミニバン出してよ。
車中泊したいんだよ。

まぁ売れないんだろうけど。
52:名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]:2018/05/19(土) 00:11:52.23 ID:O6bMwZGt0

>>51
今後2GR-FXSがミニバンに載ったら買いだろうけど当分先だろうな
FJクルーザーなんかもこのエンジン載ってたら売れまくってたのに

RX450hを現行で買える連中は立派な勝ち組
燃費もいいし、高速でこの車を超える動力性能ある車なんて一部の高級車にしかない状態
93:名無しさん@涙目です。(山梨県) [FR]:2018/05/19(土) 10:01:09.46 ID:q6SSwXJH0

>>51
ボクシー
セレナ
ステップワゴン
横綱、大関の土俵に上がっても仕方ない
53:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]:2018/05/19(土) 00:13:37.43 ID:4EP6da870

北米マーケット意識した車体に
国内マーケット用のマイルドハイブリッド
ニーズがゴチャ混ぜ
57:名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]:2018/05/19(土) 00:26:08.70 ID:bK4uooxp0

見た目が古い
こんなの5年先には見れたもんじゃない
1年で乗り換え
58:名無しさん@涙目です。(岩手県) [ニダ]:2018/05/19(土) 00:26:56.60 ID:UN9+ycJ40

前方にレガシー、エクシーガ、フォレスターが走っててもケツだけでは判別が難しい。
61:名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]:2018/05/19(土) 00:42:29.36 ID:FNOrjhkc0

アウトバックにターボつけろ
63:名無しさん@涙目です。(catv?) [US]:2018/05/19(土) 00:50:45.48 ID:3Frwg0Rx0

大きく変わった新型が出る→1年後マイナーアップデートしたのが出る→その1年後さらにマイナーアップデートしたのが出る

大きく変わった新型の場合、出てから3年目のバージョンを買うのが最適
65:名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]:2018/05/19(土) 00:55:06.60 ID:6IV8jLQ20

>>63
結局最後期型が一番完成度高いのよね
当たり前だけど
64:名無しさん@涙目です。(catv?) [ヌコ]:2018/05/19(土) 00:54:15.89 ID:7HvJNao90

スバル買うなら
新しモノ好き → モデルチェンジ後のA型
こなれたモノ好き → マイナー後のD型
82:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]:2018/05/19(土) 02:49:56.40 ID:FbRaOBp70

ランクルみたいなカクカクした感じのSUVなんで減ってきたん
94:名無しさん@涙目です。(京都府) [JP]:2018/05/19(土) 10:08:24.74 ID:OJ0bgTYs0

280馬力 四駆のタイプは出してほしいがな。MTはできれば欲しいがこのご時世そこまで贅沢は言わんよ
100:名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ]:2018/05/19(土) 12:06:39.54 ID:rUqpdlBY0

>>94
スバルなら2000cc又は2500cc、ターボ、300馬力、4WD、MTの車出してくれる。
101:名無しさん@涙目です。(茸) [US]:2018/05/19(土) 12:13:07.67 ID:+y5rPg3Y0

欲しい順だと、RAV4トップでフォレスター、エクリプスクロスだな
四駆の性能順だと真逆になるんだが、そこまで性能いらないし
103:名無しさん@涙目です。(中部地方) [DE]:2018/05/19(土) 12:27:03.70 ID:fgMGmuxa0

PBアウトバックのフラット6エンジンの奴には乗りたかったな
(買うタイミング逃してしまった・・・)

今はマイナーチェンジして最新アイサイトが載ったXVの出来が良かったら
買おうかなって思ってます
106:名無しさん@涙目です。(庭) [SE]:2018/05/19(土) 13:22:07.49 ID:WhUrqUHV0

ただしCVT
74:名無しさん@涙目です。(東京都) [US]:2018/05/19(土) 01:52:36.84 ID:LMQ4SM/B0

スバル的には国内売れなくても全然構わないんだろうな。
新型フォレスターが予約スタート、e-BOXERハイブリッド搭載
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1526651973




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年05月20日 00:15
    • ID:EcFLoMrg0
    • 保守的、キーコンセプトはいいけどCピラーまわり汚いなあ。
      リアハッチと全く溶けてない
    • 2. 名無しさん
    • 2018年05月20日 00:22
    • ID:wZgQb1bU0
    • HVなんて誰も求めてないでしょ、スバルのは性能低いし
    • 3. 名無しさん
    • 2018年05月20日 00:24
    • ID:Q5MQJHgh0
    • 2>>
      トヨタからの供給やぞ
    • 4. 軍事速報の中将
    • 2018年05月20日 00:26
    • ID:sFcx4zgP0
    • ええかげんCVTから変えて欲しいわ
      アイシンから買ってくればええやろ
    • 5. 名無しさん
    • 2018年05月20日 00:35
    • ID:3J5gm1Of0
    • 電動化が進めば進むほどスバルである意味も薄れていくジレンマ
      10年後にはトヨタのハイパフォーマンス四駆のブランド名でしかなかったりしてな
    • 6. HONDA・N-BOX最高
    • 2018年05月20日 01:05
    • ID:jJSlHXLy0
    • ブタBMWよりマシ。
      BMW乗りもブタ。
    • 7. 名無しさん
    • 2018年05月20日 01:14
    • ID:8DDblKWC0
    • 54:名無しさん@涙目です。(京都府) [GB]:2018/05/19(土) 00:16:16.75 ID:25MS87lS0

      >>21
      海外の客に媚びた結果どこにでもあるようなクソつまらない車になった訳か
      レガシィもそうだけど寂しい話だ



      その代わりガッツリ稼げたって言うポジティブな面も忘れちゃいけない。
    • 8. 名無しさん
    • 2018年05月20日 01:25
    • ID:spU3oKPT0
    • だっせぇwwwwwwwwww
      マジで本スレにあるフォレスターの方がかっこいいわ(笑)
      まぁ買うなら他のを買うがなw
    • 9. 名無しさん
    • 2018年05月20日 01:30
    • ID:w6vewvoy0
    • ※8
      さすがにあれは古臭くてヤダよ
      それに図体の割に狭いし
    • 10. 名無しさん
    • 2018年05月20日 01:47
    • ID:ySYMQlHY0
    • 大きく変われば前のほうが良かったと言い、キープコンセプトでいけば変わり映えしないだの手抜きだのと言う。
      世間が格好良いと評したものを頑なにダサいと言い、世間がダサいと評したものを頑なに格好良いと言う。
      まさにオタクって感じだ。
    • 11. 名無しさん
    • 2018年05月20日 01:51
    • ID:ySYMQlHY0
    • ※4
      フロントデフ内蔵型の縦置き用ミッションなんていうこの世でスバルしか使ってないような代物なんかむしろアイシンのほうが作るの嫌がるだろ
    • 12. 名無しさん
    • 2018年05月20日 01:53
    • ID:ySYMQlHY0
    • ※3
      それは将来出るPHVのほうで、これは先代のインプとXVにあったやつのバッテリーをリチウムイオンに変更した改良版だ
    • 13. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月20日 02:37
    • ID:9GxreiC.0
    • スバル「だって日本人ケチはつけるけど買わんし。沢山買ってくれるアメ公の好みに合わせるわ。」
    • 14. PCパーツの名無しさん
    • 2018年05月20日 02:40
    • ID:NhZ1532n0
    • レヴォーグのデザイン好きで乗ってるけど
      フォレスターのこの形は保守的すぎない?新型RAV4のデザインも出てるから発売する前から既にデザインで負けてる印象
    • 15. 名無しさん
    • 2018年05月20日 02:45
    • ID:.yT.GSQK0
    • 実車を見たけど画像で見るより全然カッコよかったよ
    • 16. 名無しさん
    • 2018年05月20日 02:47
    • ID:BKYd3TRS0

    • フォレスターも、その内に レガシィ同様 輸出専用車に成りそうだなぁ。

      昔 税制改正で 各メーカーが ボディサイズを拡大する中、唯一 5ナンバーサイズを維持し、好調な売上を上げたのに、モデルチェンジのたびに、ボディ拡大し、今回 フォレスターも 全幅 1800㎜を超えて来たかぁ。

      スバルは 国内販売を諦めたな。
    • 17. 名無しさん
    • 2018年05月20日 02:51
    • ID:7edhzIJ50
    •      フォレスター(2.5L)  CX-5(2.5L)
              280万円~   272万円~
      エンジン   水平対向4気筒  直列4気筒
              CVT 4WD   6AT 4WD
      全長      4625      4545 mm
      全幅      1815      1840 mm
      全高      1715      1690 mm
      室内長     2110      1890 mm
      室内幅     1545      1540 mm
      室内高     1270      1265 mm
      最低地上高   220       210 mm
      車両重量    1520      1610 kg
      最小回転半径  5.4       5.5  m
      JC08モード燃費 14.6      14.2 km/L
      最高出力(馬力)  184(5800rpm)  188(6000rpm)
      最大トルク(kgf・m)24.4(4400rpm) 25.5(4000rpm)
      タンク容量   63        58 L
      荷室容量    520       505 L
    • 18. 名無しさん
    • 2018年05月20日 02:52
    • ID:7edhzIJ50

    • MT廃止!!

      ターボ廃止!!!!

    • 19. 名無しさん
    • 2018年05月20日 03:39
    • ID:TtOSABve0
    • 買わない自慢大会続きます
    • 20. 名無し
    • 2018年05月20日 03:46
    • ID:p6XTcZHu0
    • ミニアウトバックと割切って買うだろうけど
      テコ入れでターボ仕様が追加される気がするんだよなぁ。
    • 21. YouTube大好き名無しさん
    • 2018年05月20日 04:18
    • ID:aMZYJAtP0
    • コンセント付かないのかよ要らんわ
    • 22. 名無しさん
    • 2018年05月20日 06:11
    • ID:6J9EryMk0
    • フォレスター、タ─ボありきのクルマだと思ってたけど、無くしたってことは、あまり売れなかったから?
    • 23. Nanashi has No Name
    • 2018年05月20日 06:23
    • ID:5uYFDUVn0
    • 出た瞬間から古臭い
    • 24. 名無しさん
    • 2018年05月20日 06:23
    • ID:5oGcMD.l0
    • 今は3代目のヤツに乗ってるけど今思えば2代目のモデルでも良かったかもな~。あっちのほうが小さいし身軽に走れそう(燃費は悪いが)。
      初代と2代目のコンセプトは今思えば早過ぎたというか、今はああいう低めのSUVって多いよな。
    • 25. 名無しさん
    • 2018年05月20日 07:33
    • ID:deL9kxjJ0
    • いいデザインじゃん。スバルらしいし。
      いちいち文句つけてる奴の気が知れんわ
    • 26. 軍事速報の中将
    • 2018年05月20日 07:45
    • ID:cB9gBrZw0
    • >>17
      車内広いし重量軽いしでいいやん
    • 27. 名無しさん
    • 2018年05月20日 08:03
    • ID:XlZzkO.60
    • ダサいデザイン変わってないんやな笑
      インプ顔に近づければまだマシだったのに

      終わったなスバル
    • 28. 名無しさん
    • 2018年05月20日 08:06
    • ID:3V7hzb1M0
    • 自動車評論家さんたちがいっぱい湧いてきてるねwww
      デザイナーになれなかったの?
      エンジニアになれなかったの?
    • 29. 名無しさん
    • 2018年05月20日 08:22
    • ID:rR.FqJy30
    • お前らのためにスバルはキチンとシフォンとかステラとかプレオとか用意してんだからそれ買っとけ
    • 30. 名無しさん
    • 2018年05月20日 08:34
    • ID:g0dL9Jo60
    • 要は電気ターボだろ?
      普通のターボより燃費悪化しないからいいね。
    • 31. 軍事速報の中将
    • 2018年05月20日 08:49
    • ID:X7jqpiMm0
    • ※4
      クルマに詳しくないガキは黙ってろ、
      水平対向縦置きAWD用のミッションなんか
      アイシンがわざわざ造ってくれるわきゃねーだろ。
      スバルしか買ってくれないんだぞ?

      嫁グルマが2014年型のレヴォーグで
      嫁は「次はフォレスターだね」とか言ってるけど、
      個人的には「う〜ん」だなあ。
      スバルがいい車であることは間違いないんだけど。
    • 32. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月20日 09:22
    • ID:tjBU18FK0
    • ※25
      スバルらしい良いデザインってそれ嫌味か?w
    • 33. 名無しさん
    • 2018年05月20日 09:23
    • ID:LJTJnOhB0
    • 文句言うしか能がない貧乏人は
      人生の負け組を脱出することに頭使ったら?
    • 34. 名無しさん
    • 2018年05月20日 09:25
    • ID:IK8.20Xl0
    • ホントお前ら買えないくせに文句ばっかりだよな
    • 35. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月20日 10:13
    • ID:9GxreiC.0
    • 買わないくせに文句ばっかりつけるからスバルみたいな国内最弱メーカーにも無視されるようになるんだぞ。
    • 36. 名無しさん
    • 2018年05月20日 10:17
    • ID:OF3etyAd0
    • RAV4待ちなので
    • 37. 名無しさん
    • 2018年05月20日 10:18
    • ID:1vOifoen0
    • 何が変わったの?
    • 38. 軍事速報の中将
    • 2018年05月20日 10:24
    • ID:PfSHcact0
    • スバルは信用できません ><
    • 39. 名無しさん
    • 2018年05月20日 10:39
    • ID:pa47RXfV0
    • 文句ばっかりで買わない奴が多いからなー。ターボなくなったのも買う人が少ないからでしょ。
    • 40. 名無しさん
    • 2018年05月20日 10:53
    • ID:wjQvaXTq0
    • スバル、マツダ、スズキは陰キャの乗り物
      陽キャはエクストレイルやジュークを選ぶ
    • 41. 名無しさん
    • 2018年05月20日 11:04
    • ID:LjUvIxH20
    • ※8
      あんなゴミを喜んでいるのはお前みたいに買いもせず口だけは一人前なスバリスト(笑)だけだわ
      あのまま続けていたら会社が傾いてたんじゃね?
    • 42. 名無しさん
    • 2018年05月20日 11:10
    • ID:LjUvIxH20
    • ※40
      陽キャは日産の欠陥車など眼中に無いしハリアーかRX買うだろ
      運転中に突然エンジン停止して死傷者だす欠陥メーカーの車のような物を誰が買うんだ?
    • 43. 名無しさん
    • 2018年05月20日 11:30
    • ID:bU.1zJGS0
    • ※40
      陰キャ、陽キャなんてレッテル張ってる時点でお前は陰キャw
      本当のリア充はどんな車も乗りこなすし、気にしない。
    • 44. 名無しさん+
    • 2018年05月20日 11:48
    • ID:CH1hhOmg0
    • 小さくてキビキビしたほうがいいなら
      ※24みたいな奴がなぜフォレスターなのか意味分からん

    • 45. 名無しさん
    • 2018年05月20日 11:51
    • ID:znhQeW8.0
    • しかし本当に、パッとみどこが変わったのか分からんくらい変わってない…新型なのに古臭く見えるよ
      フォレスターは代を追うごとにダメになっていくなぁ
    • 46. 名無しさん
    • 2018年05月20日 11:56
    • ID:p.7Y4.HX0
    • スバルとマツダはわざとダサくしなきゃいけない決まりでもあるの?
    • 47. 名無しさん
    • 2018年05月20日 12:02
    • ID:cR.7XKEW0
    • >>34
      ホントそれ、自分がノイジーマイノリティである事を自覚すべき。
      300馬力ターボでドヤりたがる人間なんて一部の車オタだけ。
    • 48. 名無しさん
    • 2018年05月20日 12:13
    • ID:7edhzIJ50
    • インプレッサ 1.6NA、2.0NA
      XV 1.6NA、2.0NA
      BRZ 2.0NA
      フォレスター 2.5NA、2.0ハイブリッド
      レヴォーグ 1.6ターボ、2.0ターボ
      WRX 2.0ターボ
      レガシィ 2.5NA
      ジャスティ 1.0NA、1.0ターボ

      BRZ、WRX STI、以外全てCVT

      お前らが口だけで買わないからこうなったんだぞ
      反省しろ
    • 49. 名無しさん
    • 2018年05月20日 12:41
    • ID:uB.pwKlf0
    • ※44
      二年半くらい乗ってそれで思った感想だから仕方ない
      まぁ今年の大雪とか荷物が沢山積めるのには助かったけどな
    • 50. 名無しさん
    • 2018年05月20日 12:44
    • ID:BPO5DM9b0
    • 現行アウトバック乗ってるワイが贔屓目に見ても、このデザインはダサいからムリ
    • 51. 名無しさん
    • 2018年05月20日 12:44
    • ID:XFHxqtaM0
    • アメリカでは十分キビキビ走る車なので草
      あっちに合わせると、こっちがたたずだね。
    • 52. 名無しさん
    • 2018年05月20日 12:55
    • ID:98PpgksW0
    • 新型スバルフォレスターのすべて
    • 53. 名無しさん
    • 2018年05月20日 13:13
    • ID:98PpgksW0
    • スバルWRXstiの新型まだかなあ。新型はハイブリッドタ─ボとか積んで欲しいな
    • 54. 名無しさん
    • 2018年05月20日 13:52
    • ID:7edhzIJ50
    • ※50

      デザインほぼ一緒じゃんフォレスターもアウトバックも
    • 55. 名無しさん
    • 2018年05月20日 14:04
    • ID:WpgBAVmR0
    • トランスミッションをアイシンから買ってこいって言うけど、この駆動系に合うトランスミッションなんて無いだろ。
      その前に格好悪いなコレ。
    • 56. 名無しさん
    • 2018年05月20日 14:19
    • ID:ir8IUN1q0
    • そんなことよりアセントを日本にも・・・
    • 57. 名無しさん
    • 2018年05月20日 14:34
    • ID:7edhzIJ50
    • エクシーガクロスオーバー7の生産終了した
    • 58. 名無しさん
    • 2018年05月20日 14:58
    • ID:nCj9ZmJP0
    • スバルスレは賑やかでええなぁ

      デザインに関しちゃ>>23の言う通りやとワイも思う、フロント可愛くしてカバさん感だすと好きかも
    • 59. 名無しさん
    • 2018年05月20日 15:31
    • ID:.gFoMZA00
    • エクストレイルはDQN乗り多いよ
    • 60. 名無しさん
    • 2018年05月20日 18:16
    • ID:DNPcZ9Q.0
    • HVのガソリンタンク48Lってアホか
      どうせ2.5と比べても対して燃費変わらないだろ
      給油回数増えるだけじゃねーか
    • 61. 名無しさん
    • 2018年05月20日 20:01
    • ID:h8VwP3fg0
    • ※55
      アイシン製は86/BRZのがあるからそれのことじゃね?
    • 62. 名無しさん
    • 2018年05月20日 20:31
    • ID:7edhzIJ50
    • スバル買う人間はハイブリッド求めてないと思うんだ
    • 63. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年05月20日 20:50
    • ID:YtLTZxz90
    • 全てにおいてCX-5に惨敗。
    • 64. 名無しさん
    • 2018年05月20日 20:53
    • ID:soe9s8hh0
    • ※61
      アレはFR用だから無理
      86/BRZにターボや4WDも無理なのも同様の理由
    • 65. 名無しさん
    • 2018年05月20日 22:50
    • ID:UAIlB3f60
    • 新型フェレスターより新型RAV4の方が良いと思う
      ハイブリッドシステムもスバルの使い物にならないクソなんちゃってハイブリットよりトヨタの最新ハイブリットの方が良い
    • 66. 名無しさん
    • 2018年05月20日 23:22
    • ID:KJQfVzEy0
    • 今日ディーラーで営業から話聞いたけど、その店だけでも既に4~5台予約が入っていて、ハイブリッドも予約できるけど発売は遅れて9月になるらしい。
      そしてハイブリッドの燃費は期待できないとも言っていた(笑)。
    • 67. 名無し
    • 2018年05月21日 02:50
    • ID:1Y0I3up60
    • ※66
      逆に考えれば動力性能に期待が持てるかもな
      ターボ仕様の追加を待つつもりがハイブリッドを買ってるかもしれない?w
    • 68. 名無しさん
    • 2018年05月21日 05:31
    • ID:WXfrgP9c0
    • >2代目までのフォレスターのスタイル
      いや十分目眩がする位ダサいだろ
      昔の2chではフォレスターはスポーツカー(笑)とか息巻いてたバカだらけだったな
      懐かしい
      新型RAV4で十分でしょ、今更こんな中途半端な車買わんでも
    • 69. 名無し
    • 2018年05月21日 05:57
    • ID:1Y0I3up60
    • RAV4は全幅1850を超えてるのがなぁ
      ハイブリッドの完成度は高いだろうけど。
    • 70. 名無しさん
    • 2018年05月21日 08:51
    • ID:kKVyrcRT0
    • ※62
      買う人間は知らんが作ってる企業は役所に嘘つくくらい低燃費好きだから仕方ないw
    • 71. 名無しさん
    • 2018年05月21日 12:42
    • ID:wlc0oMp80
    • 燃費きにして乗る車じゃないと思ってた。

      町乗り燃費が日産現行エクストレイル並みなら
      考える。
    • 72. 名無しさん
    • 2018年05月21日 16:30
    • ID:jh.8WbBg0
    • ※71
      気にしてないのは一部の信者だけで、企業自体は政府に嘘ついてまで低燃費を誇示したいどクズ
    • 73. 名無しさん
    • 2018年05月21日 17:53
    • ID:b52kMJj20
    • 一瞬e-powerに見えた
    • 74. 名無しさん
    • 2018年05月21日 22:43
    • ID:HyLFiBUk0
    • やっぱ現行のXT買っとけばよかった・・・
    • 75. 名無しさん
    • 2018年05月24日 20:55
    • ID:s6ZkAI5H0
    • e-Powerみたいな名前だな。
    • 76. 名無し@MLB NEWS
    • 2018年05月25日 19:15
    • ID:0vgiqHDO0
    • D型乗ってるんで
      これもD型でてから評価するわ
    • 77. 名無しさん+
    • 2018年06月03日 20:49
    • ID:eBdVtza50
    • 俺も>>21の型のデザインが最高だと思う
      まるっこい気持ち悪いデザインのSUVばっかりになっちまったな
      パソコンみたいに、気に入った入れ物の中身だけ最新のものを詰め込めたらいいのに。

    • 78. 名無しさん
    • 2018年06月15日 15:41
    • ID:PgIJlBGD0
    • 俺の中ではフォレスターは2代目まで

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