1:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:20:08.416 ID:L5gN79EW0.net

ガソリン代も維持費も出してもらえるとする
転売目的は無しとして

GTR(日産)



レクサスLFA(レクサス(トヨタ))





8:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:22:06.261 ID:yaPw4IfwH.net

値段が全然違うでしょ
9:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:22:19.417 ID:EDgB7KXma.net

2013年モデルのGTR
16:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:25:32.365 ID:EeL5UHLnd.net

LFAは音が良い
17:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:26:49.191 ID:0z9EaUOO0.net

GTRは一回乗れば飽きそう
なら見栄張れるLFAでしょ
18:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:28:02.453 ID:e7GKqCQ6p.net

LFA一択だろ
20:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:29:18.440 ID:hEZg4VULM.net

この二択ならLFA
32Rなら迷うところ
27:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:35:22.550 ID:awwLtRzb0.net

FR怖いからGTR
28:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:36:03.740 ID:PjzWMVHp0.net

GTRはスピードマシン
LFAは販売がトヨタのヤマハの高級楽器
31:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:37:56.600 ID:s4RvGPf4H.net

高い方で
35:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:46:54.350 ID:X8C9LjKdd.net

オッサンにモテるGTRより女にモテるレクサスLFAでしょ
37:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:54:45.245 ID:rDn+3Wh+0.net

この写真なら一枚目
38:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 13:59:01.260 ID:SY+62XHf0.net

四輪駆動なのでスタックしにくい
あくまでも4シーターなのでそこそこ実用的
加速力がありドイツの某名門サーキットで好タイムを出した

こう考えるとGT-Rって良いとこばかりだけど何故かLFAの方が魅力的に見える不思議
41:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 14:03:29.096 ID:sedK9tNVH.net

>>38
ありふれたV6ターボと比べるとLFAのV10エンジンの方がずっと希少だから仕方ない
あと、シンプルにブランドの差
39:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 14:02:56.334 ID:E1rDkInY0.net

レクサスLFAかな
RCFでガッカリさせてからのいろんな問題を解決して
乗りやすさが抜群に上がったLFAはアストンマーチンよりも欲しいクルマ
43:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 14:03:39.387 ID:acowEuQHa.net

RCのが後じゃね?
44:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 14:03:45.690 ID:ghe/rd75M.net

GTR
45:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 14:05:43.559 ID:K2ZPmLA2d.net

ガキの頃はGTRカッケェ思ったけど今見ると余裕でレクサスLFAだね
46:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 14:07:15.690 ID:AX7SG8nq0.net

LFA飾りたい
47:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 14:11:07.298 ID:b+jVr6EH0.net

LFAだなあ
50:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 14:15:14.292 ID:SY+62XHf0.net

GT-Rも十分良い車なんだけどLFAと比べたら分が悪い
このままじゃ日産の面目が…
53:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 14:16:40.919 ID:AX7SG8nq0.net

同じスポーツカーのレクサスLCだとしても内装良いLC
GTRは高いけどコンセプトがコスパ良いスポーツカーだからね
61:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 15:21:58.102 ID:fdTmNIRSd.net

500台しかないLFA
63:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 16:16:56.957 ID:ZvdLntBed.net

GT-Rかなあ
LFAよりは大衆車
54:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 14:17:25.485 ID:Niw3jWiBd.net

水野さん退社したけどGTRモデルチェンジ出来るの?
59:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 14:35:40.912 ID:UM7PRQcRF.net

LfAは二人乗りってのが気になるところ
60:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/06/07(木) 14:39:06.548 ID:FDSJR/y30.net

後部座席やラゲッジスペースを考えるとGTRかな
車貰えるならGTRとレクサスLFAどっち貰う?
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1528345208




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年06月09日 12:11
    • ID:hld4ND3y0
    • GT-Rだね第二世代のGT-Rに乗っていた贔屓目もあり。
      LFAは一回だけ見たけどペタンコな車だなが最初の印象。
      音は感動するほどではなかった。
    • 2. 名無しさん
    • 2018年06月09日 12:15
    • ID:GXMiGHxO0
    • 俺もLFAがいいけどさドリンクホルダーが無いんだよw
    • 3. 名無しさん
    • 2018年06月09日 12:21
    • ID:xUbt5lUI0
    • LFAは気を遣いそう。床の間に飾っとく。
      GTRなら気にすることなく普段履きの足車として使えそう。
    • 4. 名無し
    • 2018年06月09日 12:24
    • ID:VdFeBn860
    • LFAをLCにしてくれんかの
    • 5. 名無しさん
    • 2018年06月09日 12:35
    • ID:PB2.rsKl0
    • どっち貰っても持て余すわ
      こんな車から俺みたいに貧乏そうな若いのが降りてきても失笑ものだろ
    • 6. 名無し
    • 2018年06月09日 12:59
    • ID:IbnimBjw0
    • レクサスLFAに決まってるやん 希少性がぜんぜん違う
      これからプレミアついてどんどん価値が上がっていく
    • 7. 名無しさん
    • 2018年06月09日 13:06
    • ID:ASUUu1PA0
    • 並みのレクサス相手ならGTRを選ぶがLFAだったらレクサスかな
      R32の新車なら32が欲しいが
    • 8. 名無しのプログラマー
    • 2018年06月09日 13:22
    • ID:ud8Q4WO80
    • LCあたりならともかくLFAなら比べるべくもないやろ。
      金と銀同じ重さでどっちと聞いているようなもん
    • 9. 名無しさん
    • 2018年06月09日 13:23
    • ID:seovhElG0
    • LFAしかありえないな

      ヤマハ楽器が協力して作り上げた天使の咆哮の魅力には勝てん
    • 10. 名無しさん
    • 2018年06月09日 13:27
    • ID:O1PABOB20
    • ただ速い機械と情緒に富んだクルマの違いだな
      俺は後者がほしい
    • 11. 名無しさん
    • 2018年06月09日 13:31
    • ID:rk9jmN.20
    • LFAを貰って、即売ってGTRを買えば維持費も賄えるw
    • 12. 名無しさん
    • 2018年06月09日 13:31
    • ID:X4Co9s1p0
    • LFAってスーパーカーのオーラ0でデザインに全く魅力がない

      GTRのほうがカッコいい
    • 13. 名無しさん
    • 2018年06月09日 13:33
    • ID:5Da61daa0
    • 同じV10のウラカンやR8と比較すれやな…
      あ、でもR8もウラカンも四駆だからダメか。
    • 14. 名無しさん
    • 2018年06月09日 13:43
    • ID:wpi0Zc4c0
    • 本物っぽいからGTRかや
    • 15. 名無しさん
    • 2018年06月09日 13:46
    • ID:oPl7O58d0
    • R32の信仰は凄いなあ
      海外輸出で価値がどんどん上がってるとはいえ
    • 16. 名無しさん
    • 2018年06月09日 13:49
    • ID:bFyMVRYz0
    • これは分かれるやろなぁ。
      言っちゃえばロールスロイスかフェラーリかの入門編なもんや
    • 17. 名無しさん
    • 2018年06月09日 13:52
    • ID:0HagqILX0
    • LFAのV10は味わって見たいなあ
    • 18. 名無しさん
    • 2018年06月09日 14:02
    • ID:CpEI0cFg0
    • どっちも超ブスだからLCと交換して欲しい
    • 19. 名無しさん
    • 2018年06月09日 14:06
    • ID:4.z25k.Z0
    • GT-Rは普通に買えるからな、ケンメリGT-Rなら別だが
    • 20. 名無しさん
    • 2018年06月09日 14:34
    • ID:HU2e.nK70
    • GT-R 2018年モデル
      1023万円~
      3.8L V6ターボ 6DCT 4WD 4人乗り
      最高出力:570馬力(6800rpm)
      最大トルク:65.0kgf・m(3300-5800rpm)
      全長 全幅 全高:4710 1895 1370 mm
      ホイールベース:2780mm
      最低地上高:110mm
      車両重量:1760kg~
      最小回転半径:5.7m
      JC08モード燃費:8.8km/L
      タンク容量:74L
      サスペンション前/後:独立懸架ダブルウィッシュボーン式/独立懸架マルチリンク式
      ブレーキ:前後ベンチレーテッドディスク式
      タイヤ前/後:255/40ZRF20 97Y/285/35ZRF20 100Y

      GT-R NISMO
      1870万円
      NISMO専用チューニング
      最高出力:600馬力(6800rpm)
      最大トルク:66.5kgf・m(3600-5600rpm)
      全長:4690mm
      車両重量:1740kg
      0-100km/h加速タイム:2.7秒(2017年モデル)


      初期型  → 2017年モデル
      480馬力  → 570馬力
      777万円~ → 996万円~
    • 21. 名無しさん
    • 2018年06月09日 14:35
    • ID:HU2e.nK70
    • LFA (500台限定生産)
      3750万円
      4.8L NA 6AT FR 2人乗り
      最高出力:560馬力(8700rpm)
      最大トルク:48.9kgf・m(6800rpm)
      全長 全幅 全高:4505 1895 1220 mm
      ホイールベース:2600mm
      最低地上高:115mm
      車両重量:1480kg
      最小回転半径:6.1m
      タンク容量:73L
      サスペンション前/後:ダブルウィッシュボーン式/マルチリンク式
      ブレーキ前/後:対向6ポッドアルミ製キャリパー・390mm CCMディスク/対向4ポッドアルミ製キャリパー・360mm CCMディスク
      タイヤ前/後:265/35ZR20 95Y/305/30ZR20 99Y
      0-100km/h加速タイム:3.7秒
    • 22. 軍事速報の中将
    • 2018年06月09日 14:35
    • ID:Y.BgPLOY0
    • 圧倒的にLFA、もう作ってないし、ヤマハサウンドだし
      もしGTRが欲しければLFAを売ればおつりが来そう
    • 23. 名無しさん
    • 2018年06月09日 14:35
    • ID:HU2e.nK70
    • LC500
      1300万円~
      5L V8 NA 10AT FR 4人乗り
      最高出力:477馬力(7100rpm)
      最大トルク:55.1kgf・m(4800rpm)
      全長 全幅 全高:4770 1920 1345 mm
      ホイールベース:2870mm
      最低地上高:135mm
      車両重量:1940kg~
      最小回転半径:5.3m
      JC08モード燃費:7.8km/L
      タンク容量:82L
      サスペンション:前後マルチリンク式(スタビライザー付)
      ブレーキ前/後:ベンチレーテッドディスク・対向6ポッドキャリパー/ベンチレーテッドディスク・対向 4ポッドキャリパー
      タイヤ前/後:245/45RF20 99Yランフラットタイヤ/275/40RF20 102Yランフラットタイヤ


      LC500h
      1350万円~
      3.5L V6 ハイブリッド 電気式無段変速機 
      システム最高出力:359馬力
       エンジン最高出力:299馬力(6600rpm)
       エンジン最大トルク:36.3kgf・m(5100rpm)
       モーター最高出力:180馬力
       モーター最大トルク:30.6kgf・m
      最低地上高:140mm
      車両重量:2000kg~
      JC08モード燃費:15.8km/L
    • 24. 名無しさん
    • 2018年06月09日 14:41
    • ID:HU2e.nK70

    • R32スカイラインGT-Rは当時の市販車世界最速

      R35GT-Rはフロントエンジンの市販車では世界最速

      V37スカイラインハイブリッドは過給機なしのハイブリッドカーでは世界最速

    • 25. 名無しさん
    • 2018年06月09日 14:41
    • ID:1lKR.BKE0
    • いくらなんでもそこそこ出回ってるGT-Rと
      中古の流通すら無いに等しいLFAでは
      希少価値がまるで違うだろ
    • 26. 名無しさん
    • 2018年06月09日 14:50
    • ID:ASUUu1PA0
    • ※15信仰というか思い出補正が強いんだよ
    • 27. 名無しさん
    • 2018年06月09日 14:53
    • ID:lUOTGuRk0
    • こんな仮定の話は
      虚しく無いのかにゃ
    • 28. 名無しさん
    • 2018年06月09日 14:55
    • ID:HU2e.nK70
    • ※27

      君の大好きなアニメや映画だってほとんどが作り話じゃん

    • 29. 名無しさん
    • 2018年06月09日 15:06
    • ID:X4Co9s1p0
    • 新車価格にこれだけ差があるのに 比較されちゃってる時点でなぁ
      正直LFAを初めて見たとき レクサスのセリカ?としか思えんかったw
    • 30. ななしさん@スタジアム
    • 2018年06月09日 15:10
    • ID:w.HzZdZ40
    • 田舎住みだけどLFAだけはガチで見たこと無いわ
      フェラーリやランボはちょくちょく見るのに
    • 31. 名無しさん
    • 2018年06月09日 15:28
    • ID:hvRrKbyg0
    • ID:HU2e.nK70
      お前みたいな気狂いスペック厨は目障りだから消えてくんねえかな
    • 32. Nanashi has No Name
    • 2018年06月09日 15:35
    • ID:pCCKDE4t0
    • 維持費を出してもらえたとしても、アパート住まいとかだったら逆に恥ずかしいだろwそんな中途半端な条件出さないで、絶対持てないけどどっちがいい?ってほうがシンプルでいい。
    • 33. 名無しさん
    • 2018年06月09日 15:40
    • ID:QG1KQIw70
    • ※32
      それ言ったら転売厨のレスばかりなりそう
    • 34. 名無しさん
    • 2018年06月09日 15:57
    • ID:Dvy3LOlx0
    • この手の話題に定期的に現れるカタログスペックコピペ野郎はなんなん?
      米欄汚しで読みにくくなるから目障りなんやけど。
    • 35. 名無しさん
    • 2018年06月09日 16:21
    • ID:owlOjLFU0
    • この前、レクサスのディーラーの保管の方の駐車場になぜかLFAが置いてあった。
      ただ一緒にいた誰もがLFAに気がつかなかった。
      また昔近所の中古車屋にLFAが展示されてて、すげーって見てたけど、誰も見向きもしてなかった。
      もうそこまで注目されない車なのかもね。
    • 36. 名無しさん
    • 2018年06月09日 16:53
    • ID:T8KN.qJM0
    • LFAに決まっとるがな。格が違う。
    • 37. 名無しさん
    • 2018年06月09日 17:25
    • ID:diiywPaR0
    • ベンツ
    • 38.
    • 2018年06月09日 17:26
    • ID:j5dv0zYX0
    • ディーラで面倒見てくれるんなら
      日産はわかるけどレクサスがどこにあるかわからないからGTRで
      車自体の魅力だけじゃなくて結局そういう所で選んじゃう
    • 39. 名無しさん
    • 2018年06月09日 17:27
    • ID:OVSpW4pt0
    • 一度だけLFA見かけたことあるが本当に楽器だったな
      あの音はもう、マジでやばい
    • 40. 名無しさん
    • 2018年06月09日 17:32
    • ID:xwCh8add0
    • レクサスでもLFAならGT-Rよりも欲しいかも。
      (買えないけどwwwwwww
    • 41. 名無しさん
    • 2018年06月09日 17:42
    • ID:cgJyG0XP0
    • 1日限定とかなら稀少性のあるLFAだけど
      マイカーとして長期的に乗るならGTR
    • 42. 名無しさん
    • 2018年06月09日 17:58
    • ID:Z7DhBb6j0
    • 価値が下がっていく量販型のGT-R
      価値が上がっていく限定品のLFA

      そもそも比較対象として間違ってるだろ
    • 43. 名無しさん
    • 2018年06月09日 18:18
    • ID:w.GfXtLl0
    • LCfは出ない?
    • 44. 名無しさん
    • 2018年06月09日 18:20
    • ID:w.GfXtLl0
    • 性能ではGTR圧勝。でも売れてるのはLCの方。不思議。
    • 45. 名無しさん
    • 2018年06月09日 18:26
    • ID:YDSBvo.20
    • レクサスLCはスポーツカーじゃないでしょwさすがに
    • 46. 名無しさん
    • 2018年06月09日 19:06
    • ID:gtok.RZh0
    • 確かに比べるならLCだな
      流石にLFA圧勝すぎる比較
      LCとなら功績、歴史好き&走り好き
      サーキット走る系の人と
      ラグジュアリー&ブランド好き
      内装の質とか好き系の人の
      比較になるのに
    • 47. 名無しさん
    • 2018年06月09日 19:09
    • ID:M9o8bymZ0
    • 全部負担してくれるなら、どっちでもいいよwww
    • 48. 名無しさん
    • 2018年06月09日 19:45
    • ID:wH60SCLd0
    • LFAがいいねぇ
      だって、限定モデルだしw
    • 49. 名無しさん
    • 2018年06月09日 20:02
    • ID:iw4MAoE.0
    • 乗ったことがないから隣の芝生的な感じでLFAが良い
      あともう何か日産に嫌気が差してきた
    • 50. 名無しのはーとさん
    • 2018年06月09日 21:50
    • ID:VPouk1mR0
    • LFA。音が良い車は法定速度内でも凄く気持ちいい。
      サーキット行ったってガチでレースするわけじゃないからどちらが速いかなんかどうでもいい。
      グリットスタートしないなら駆動方式の差で0-100km/hが速くても実際関係ない。
      維持費だけじゃなく遊ぶ金も支給してくれるならGT-R。
    • 51. 名無しさん
    • 2018年06月09日 21:57
    • ID:y1UXvyKE0
    • モリゾウ運転のLFAにマツコデラックスが乗れたことに驚いた
    • 52. 名無しさん
    • 2018年06月09日 21:57
    • ID:QN7kK4tK0
    • GT-Rを選ぶとLFAにしとけばよかったと後悔しそう。
      LFAを選ぶとそのまま満足してしまいそう。
    • 53. 名無しさん
    • 2018年06月09日 22:01
    • ID:HU2e.nK70
    • GT-Rは速さだけじゃない

      マイナーチェンジしてから高級車に相応しい高級感やラグジュアリー性や乗り心地を実現した

      維持費も初期に比べて大分安くなった
    • 54.  
    • 2018年06月09日 23:01
    • ID:38hO2.zs0
    • 良くも悪くもスーパーカーのカテゴリーではGT-Rは安っぽい(大衆車レベル)(´・ω・`)
    • 55. 名無しさん
    • 2018年06月09日 23:11
    • ID:HFTnRD8J0
    • そんな金あるなら32か34の超状態いいの買うわ
    • 56. 名無しさん
    • 2018年06月10日 01:35
    • ID:29iwEDqZ0
    • ※55
      買うんじゃなくて貰う、しかも転売不可だからどっちにしろ程度良い第二世代なんか手に入らない。

      まぁあれだ、このままほっといても数は減る一方、相場は上がる一方だかや
      そんなに欲しいなら今の内に程度悪くても安いの買っとくってのも一つの手だぞ。
    • 57. 名無しさん
    • 2018年06月10日 01:53
    • ID:FSU0xG390
    • 標準グレードのGT-RとLFAじゃ話にならない。
      比較するなら3000万するGT-R specVのニュルアタック仕様じゃないとフェアじゃないわ。
    • 58. 名無しさん
    • 2018年06月10日 03:28
    • ID:29iwEDqZ0
    • ※57
      今や200万くらい安いカマロのフラグシップにすら劣る無印Rじゃ、確かに話にならんな。
    • 59. 名無しさん
    • 2018年06月10日 06:18
    • ID:7jqPeyqq0
    • ヤマハ楽器が音協力?ヤマ発じゃなくて?
    • 60. 名無しさん
    • 2018年06月10日 09:44
    • ID:RvVKk8zI0
    • ※24
      BNR32は当時世界最速ではないよ。
      国産では最速組だったけど。
      F40などのグループには勝てん。

      売却不可で金銭的価値がないなら断然GT-R。
      LFAのコンセプト嫌い。
    • 61. 名無しさん
    • 2018年06月10日 10:46
    • ID:Sm1C41.40
    • 早くよこせ!

      話はそれからだ!馬鹿が!
    • 62. 名無し
    • 2018年06月10日 11:27
    • ID:SdjYsFSb0
    • 4人乗せたいか2人でいいのかで選ぶしかないな。
      2台目ならLFAだけど。
    • 63. 名無しさん
    • 2018年06月10日 11:43
    • ID:4keXQbhV0
    • ※54
      まぁ大衆車と同じ作り方でコストダウンしてるから大衆車然としてるのは当たり前なんだけどね。
      値段は高いがインフィニティじゃなくニッサンブランドだし。
    • 64. 名無しさん
    • 2018年06月10日 13:36
    • ID:qGiXWy6T0
    • ※24
      残念ながらヴァージニアインターナショナルの結果を見ても分かるとおり

      コルベットやヴァイパーはフロントエンジンの市販車では世界最速

      ってことでR35GT-Rはカマロにも負けてるんだよな
    • 65. 名無しさん
    • 2018年06月10日 13:46
    • ID:qGiXWy6T0
    • ※24
      サーキットでは圧倒的にコルベットやヴァイパーのほうが速い

      GT-Rは遅すぎてカマロにも負ける

      Virginia International Raceway Grand East Course (post 01/2014) lap times
      1. Dodge Viper ACR (Mk V) Chris Winkler 2:40.02 654 / 1536
      2. Chevrolet Corvette Z06 (C7) unknown 2:41.32 659 / 1606
      3. Ford GT (Mk II) unknown 2:43.00 656 / 1527

      8. Camaro ZL1 1LE Package unknown 2:45.70 664 / 1740

      14. Lamborghini Huracan LP 610-4 unknown 2:47.50 610 / 1544
      15. Nissan GT-R Nismo (R35) unknown 2:49.40 600 / 1740
    • 66. 名無しさん
    • 2018年06月10日 17:13
    • ID:VoKamGTZ0
    • 車のことを知らないキッズが立てたスレかな?
      この2台を比べるなんてナンセンスもいいとこ
    • 67. 名無しさん
    • 2018年06月10日 17:20
    • ID:29iwEDqZ0
    • 神格化してしまってるがGT-Rはもう10年以上前に発売された車だぞ。
      頭文字Dでも10年前のハチロクはオンボロ扱いだっただろ?
      年次改正してるとはいえ、基本設計はクラウンのフルモデルチェンジ2回分以上昔の車だ。何時迄も持ち上げるのにも無理がある。
    • 68. PCパーツの名無しさん
    • 2018年06月10日 19:47
    • ID:uy5aJPaS0
    • GT-R信者って結構多いんだなと思う
      買えない信者も多いみたいだけどさ
      GT-Rとだったら比べるなら次のスープラぐらいじゃないの。新NSXだと格上だし外れるしね
    • 69. ななしさん@スタジアム
    • 2018年06月10日 21:54
    • ID:ZxOcqBss0
    • GT-RとLC500なら結構悩む
    • 70. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年06月10日 23:22
    • ID:JY5NibQr0
    • 最初は777万円の車と比べんなよ
    • 71. 名無しさん
    • 2018年06月11日 05:07
    • ID:NOOSsFLJ0
    • 地元の田舎で軽自動車煽ったり無茶な追い越しするアホなGTR乗りが住みついてるせいでどうもイメージが悪い
    • 72. 名無しさん
    • 2018年06月11日 06:27
    • ID:Wu8bnPH70
    • ※54
      安っぽいじゃなくて安いんだよ。それでも速さに関してはスーパーカーとそこそこ闘えるってのがウリだし。
      もうそれもアメリカ勢に取って代わられてるけどな。
    • 73. 名無しさん
    • 2018年06月11日 09:53
    • ID:jU8O.Yjn0
    • lfaも細かい所、インテリアなんかは古臭くなってきたな。まだ一線級の価値のある車ではあるが
    • 74. 名無しさん
    • 2018年06月11日 18:32
    • ID:s7gyrrzj0
    • GT-Rだな LFAとか別に興味ないし
      そもそもジャンルというか属してるカテゴリ違うじゃん
      並べて比べるようなもんか?この2台って
    • 75. 名無しさん
    • 2018年06月11日 23:37
    • ID:IqWODe9w0
    • 貨幣価値の無い世界観なら、速さこそスーパースポーツのヒエラルキー。

      LFAが速さで日産GT-R に勝った事無いよ。
      ヤマハ発動機に作ってもらったトヨタ車で半額の日産車に負けるとか恥ずかしく無いんですかね?
    • 76.
    • 2018年06月12日 05:19
    • ID:8v8Om50H0
    • ヴィブラニウムのLC500で。
    • 77. 軍事速報の中将
    • 2018年06月13日 23:06
    • ID:6VoKJiM.0
    • どちらも点検費用払う前に売却w
    • 78. Nanashi has No Name
    • 2018年06月13日 23:23
    • ID:f8kzGBMO0
    • LFA売ったらGTR何台買えるだろうか・・・
    • 79. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年06月15日 12:50
    • ID:uBz3F2zz0
    • 自分で買うならどっちもいらない。タダでくれるならLFA。売却不可と言うけど、しばらくたってから、ガレージに埃だらけのままのLFAをウエインにオークションに出品して売ってもらう。
    • 80. 名無し
    • 2018年06月29日 14:41
    • ID:DmjCNIeK0
    • カネの心配しなくていいならLFAだよな
    • 81. 名無し
    • 2018年06月30日 19:56
    • ID:He1RzLdJ0
    • GT-Rって言いたいけど日産はボディが腐りやすいからなあ
      LFAはずっと部品供給してくれるのか?
      俺は長いこと乗れる方がイイ
    • 82. 名無しさん
    • 2018年08月13日 07:39
    • ID:RVFaPwpD0
    • 今頃LFAとかさすがにもういらん
      とうの昔に生産終了してるものより、年々熟成していっているほうがいい

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