1:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 06:39:10.58 ID:0LpZfRUP0.net BE:123322212-PLT(13121)

”ドイツ政府は自動車メーカーのダイムラーに対し、欧州で77万4000台のリコール(無料の回収・修理)を命じた。ディーゼル車排気の不規則に関するツェッチェ最高経営責任者(CEO)と2度目の会談を行った上、判断した。

 ショイアー独運輸相は11日付の発表文で、政府との会談を受けダイムラーは「メルセデス・ベンツ」ブランドのバン「ヴィトー」とセダン「Cクラス」(2車種)に搭載されたエンジンソフトウエアを更新する、と明らかにした。

 「不正排ガス装置を理由に、正式なリコールの即時実施」を政府は指示したと、ショイアー運輸相は述べた。

 約3年前には同業フォルクスワーゲン(VW)での排ガス検査不正問題が明るみに出た。不正を認め、罰金・制裁金の支払いや対象車の買い戻し・リコールを行ったVWと違い、ダイムラーは不正があったと認めていない。”

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-06-11/PA67PN6TTDS101





7:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 06:43:39.69 ID:HonqUrmS0.net

ベンツもかよ
ドイツ車駄目じゃ無いか
42:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:21:30.74 ID:Wt80ut8K0.net

>>7
多分ボッシュがおかしい
もう国ぐるみでやってるとしか思えん
77:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 08:15:26.13 ID:Eg+O1lmK0.net

>>42
BOSCHはテスト用のプログラムだから使うなとEメール出してて
それをちゃんと公開してる
83:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 08:37:09.82 ID:gzs7GsLD0.net

>>77
なにその押すな押すな絶対押すなよ
8:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 06:44:27.79 ID:YsCIb3yR0.net

1つでも不正があると他でも必ずやっている
9:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 06:44:39.89 ID:wHjDzohe0.net

ドイツ車全部黒ってことだな。
しかし日本の評論家はスルー、もしくは擁護
26:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:02:07.91 ID:o7n3qr+iO.net

>>9
異常だよな
評論家様のアウディ擁護ベンツ擁護
10:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 06:45:01.65 ID:coW+QmCt0.net

煙草吸ってもよろしいですか?
どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに?
ふた箱くらいですね
喫煙年数はどれくらいですか?
30年くらいですね
なるほど。あそこにベンツが停まってますね
停まってますね
もしあなたが煙草を吸わなければ、あれくらい買えたんですよ
あれは私のベンツですけど
14:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 06:51:00.91 ID:xX98AjS40.net

ほら言ったとおりだろ?
15:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 06:52:31.88 ID:RjHcWfwM0.net

ボッシュのコモンレールディーゼル使ってたメーカーは全部autoだろ

ていうか、ボッシュ、息してる?
16:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 06:53:01.76 ID:Ul1UKw9W0.net

結局日本のハイブリッドが正義なんだね
19:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 06:56:41.49 ID:Elg6yoPq0.net

日本のハイブリッドが凄すぎるのがアカンのや
24:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:01:07.63 ID:zQXV0/dc0.net

ボルボのワシ高みの見物
27:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:05:24.06 ID:AO+As5R20.net

フォルクスワーゲンでもやってたよな
オラっもっと厳しく取り締まれや!
28:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:05:56.96 ID:eNsmxsQv0.net

VWに比べてえらく誠意のない対応じゃねーのか、メルセデスよ!?
39:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:12:50.20 ID:Sin6HhsZ0.net

おっせええ
アメリカでVWが槍玉に挙げられてたから
ほとぼりが冷めるまで伸ばしてただろこれ
EUって・・
120:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 12:54:16.91 ID:URAB/y/40.net

>>39
発表するタイミングも米朝会談前後だからな w
43:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:23:08.07 ID:eNsmxsQv0.net

VWはともかく、こういう隠蔽体質かつ不正上等な体質なのなら過去に勝ってたモータースポーツでもエグい不正をいくつもやってんだろメルセデス
46:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:30:34.35 ID:ALbW6W6p0.net

>>43
いかにバレずに不正をするかがモータースポーツの要
63:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:52:54.01 ID:mnLXTm1d0.net

>>46
バレても政治力で不問にしてもらえるメーカーもあるし
44:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:23:15.96 ID:OEomwcSg0.net

いまだに認めず逃げようとしてたのか
47:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:32:42.99 ID:o7n3qr+iO.net

>The carmaker will upgrade engine software in Vito vans as well as the GLC sport-utility vehicle and C-Class sedan,

>>1の記事からGLCが抜かれてるのは何でぜよ?
日本でのGLCガソリン車のイメージが悪くなるから?
49:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:35:00.30 ID:tLmpdoCT0.net

でも、日本ではそのまま売るからね
50:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:37:11.07 ID:CDwKq9NN0.net

別に排ガスが汚くても俺は困らないし
日本車に選択肢が無いからベンツ買い続けるわ
54:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:41:55.63 ID:aXDXDHTd0.net

ダウンサイジングターボは?
ベンツも日本製タービンなんだよな
60:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:48:41.96 ID:s6dYQp+g0.net

>>54
ターボチャージャーはボッシュの子会社が作ってます。
https://www.bosch.co.jp/jp/press/group-0802-05.asp
58:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:45:15.38 ID:L0comjmG0.net

結局クリーンディーゼルなんてなかったってことでいいの?
79:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 08:21:12.40 ID:e9TVNHAa0.net

これがわかってたからディーゼル規制するんだな
84:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 08:46:04.89 ID:wSCS64Zz0.net

ドイツまたかよ。
日本も人のこと言えんが、良くないな~。
そもそもが、規制が厳しすぎるんかもしれんが。
90:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 09:08:10.78 ID:tQnAcoA90.net

仏車でよかったぁ
91:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 09:12:09.97 ID:zVGywBDD0.net

環境規制が政治的に受けると思って政治主導で規制値を決めるからこうなる
2040年の全ev化とかも絵に描いた餅になるのが見えてくる2030年代には暴動が起きるんじゃねーか?これ
93:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 09:52:39.54 ID:qk9N/wSR0.net

普通ならライバル他社が不正で摘発されたらチャンスとばかりに自社の正当性を声高にアピールするもんだろ
現にマツダはすぐに数字を出してアピールした
ところがドイツ勢は驚くほど沈黙して注目を浴びないようにダンマリモードへ
誰でもおかしいと思うわ
95:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 09:58:34.31 ID:YzmFkUeE0.net

カーグラTVで検証してもいいと思うんですが
松任谷さん
96:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 10:04:35.28 ID:hx54px7N0.net

日本のハイブリッド戦略に対してドイツ政府が選んだのはクリーンディーゼル。
ボッシュが制御関係を開発して、各メーカーが採用。

…となるとVWだけで済むワケない。
他のドイツメーカーやボッシュの制御を使ってるメーカーが全部アウト。
97:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 10:42:29.66 ID:9ktSdudV0.net

だから各自動車メーカーじゃなくBOSCHの問題だとあれほど…
101:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 10:50:39.69 ID:kUc07U2G0.net

知ってた
てかドイツ関係のは全部そうだろ
ドイツ政府も前から本当は知ってたろ
国ぐるみのインチキだろ

小出しに発表して大騒ぎさせないようにさせてるの見え見えで本当腹黒いわドイツ
102:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 10:51:51.38 ID:/QUwv8AJ0.net

ドイツは性能で日本に勝てないから不正しまくり
108:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 11:27:15.98 ID:3EIOYkzu0.net

結局、クリーンディーゼルは夢物語(´・ω・`)
今更ながら石原前都知事は正しかった。トラック輸送をなるべく鉄道輸送に変えて行く必要が有るな。
112:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 11:55:18.74 ID:pWt2wYr80.net

>>108
そだね
長距離輸送は基本的に鉄道、時間的の制約の厳しい生鮮食品だけは例外的にトラックで
末端の輸送はFCVの小型トラックかな
109:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 11:31:25.14 ID:JGc/LZav0.net

確かベンツのディーゼルは尿素触媒の使用を通常時は抑えてるんだよな
だから通常使用してると排ガス規制無視状態だからあまり補充しなくていい
馬鹿なベンツ乗りがベンツは国産と違ってしっかり作ってるからあまり補充しなくていいみたいな事を言ってた
124:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 13:21:41.00 ID:1JQEUg8a0.net

なぁにこの程度ナチスの科学力でなんとかなるだろ
94:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 09:57:23.97 ID:Jiv5TaVv0.net

SAABでよかった
ベンツ、ディーゼル車77万4000台で排ガス不正 ドイツ政府がリコール命令
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1528753150




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年06月13日 00:52
    • ID:D9wpUjDU0
    • VWは北米向けにまでNOx吸蔵型触媒で出しちゃったから露呈したけど、MBやBMWは北米向けだけ
      尿素SCRで欧州向けはNOx吸蔵型触媒とかでやってたりするんで、検査機関含めた欧州全体の体質的な
      問題だわな
    • 2. 名無し._.
    • 2018年06月13日 00:58
    • ID:7EsP2GS30
    • 鉄道だと?
      昔スト権ストという、「鉄道輸送を麻痺させることで国民生活を混乱に陥れ、スト権を認めさせる」という労働争議があってだなぁ…
    • 3. 名無しさん
    • 2018年06月13日 00:59
    • ID:qPLVvEJN0
    • 結局どこも日本車には勝てなかったのね
    • 4. 名無しさん
    • 2018年06月13日 01:08
    • ID:RCo7bnMj0
    • ディーゼルだからガソリンとは違うしな。
      最近、日本で外車の売れ行きがいいから、こういうニュース見つけると鬼の首取ったように日本人が騒ぎ出すな。
      心配しなくても、こんなニュースがあろうが、大量生産・手抜き開発の日本車なんか買わないから安心しろ。
    • 5. 名無しさん
    • 2018年06月13日 01:12
    • ID:l.t7trio0
    • 結局BOSCHが諸悪の現況なんやから、ACデルコの欧州フォードとマニエティ・マレリのフィアット以外の欧州メーカー全滅やろコレ
    • 6. 名無しさん+
    • 2018年06月13日 01:15
    • ID:AViHW5pt0
    • ベンツは高級な触媒だから問題無いとか言ってた奴wwww
    • 7. PCパーツの名無しさん
    • 2018年06月13日 01:17
    • ID:VWF8fNdD0
    • VWがやってるのに、国絡みじゃないと思ってる奴いるのか?
    • 8. 名無しさん
    • 2018年06月13日 01:27
    • ID:7xPqC2Mp0
    • 所詮は老舗を気取ったブランドイメージで稼ぐだけのポンコツよ
      自称モータージャーナリストども()に金握らせて記事書かせ(既にタダで書く信者も多そうだが)アホどもに売り付けるような楽な商売してるから技術で取り残される
    • 9. 名無しさん
    • 2018年06月13日 01:31
    • ID:hyyqu.6R0
    • まぁ、こうなるわな。
      タカタのエアバッグ使ってればどこのメーカーでもヤバいのと同じで、
      ボッシュ使ってれば結局は毒ガスまき散らす訳だ。
    • 10. 名無しさん
    • 2018年06月13日 01:47
    • ID:gkKLBcDk0
    • スズキの提携解除のタイミングは改めて神ってたな
    • 11. 名無しさん
    • 2018年06月13日 02:03
    • ID:HIRnjQL10
    • 書類の改竄よりはマシだしへーきへーき
    • 12. 名無しの電脳王女
    • 2018年06月13日 02:05
    • ID:FJbqOr8x0
    • VWがインチキ=方正OUT
      アウディも発覚=田中OUT
      BMWでもやってた=松本OUT
      メルセデスベンツでも=全員OUT
    • 13. 名無しさん
    • 2018年06月13日 02:09
    • ID:dPPfu.sS0
    • スレの50みたいなのを見栄っ張りと言います
    • 14. 名無しさん
    • 2018年06月13日 03:02
    • ID:84Dz.Hpk0
    • ※5
      フィアットは知らんがフェラーリやアルファロメオは20年前からボッシュのECUだぞ
    • 15. 基地から逃げてきますた
    • 2018年06月13日 03:27
    • ID:lW.Ge5Xm0
    • 1997予算年度時に環境税で税理士資格入手用の経済学論文をものにしたんだが、そん時の諮問で「欧州ではディーゼルエンジンで炭酸ガス排出抑制を考えているそうだが」って聞かれて、知らんかったけど「燃料のC-H配分で、熱効率が10から11%高くないと軽油はガソリンに勝てません。セラミックヘッドの採用などで革新的な(熱)効率を目指すならともかく、在来技術では難しいのでは」と返した俺は賢かったな。
    • 16. 名無し
    • 2018年06月13日 03:54
    • ID:YI3L4JDH0
    • 雉、これにはどう答える?
    • 17. 名無しさん
    • 2018年06月13日 04:42
    • ID:aSC6Sfdq0
    • ※16
      サプライヤーの1部異常者を切ってメーカー擁護、思想擁護だろう
    • 18. 名無しさん
    • 2018年06月13日 04:44
    • ID:aSC6Sfdq0
    • ※10
      一方、クリーンディーゼルの流れに乗ってしまったマツダ…
    • 19. 名無しさん
    • 2018年06月13日 05:12
    • ID:nUpzY7lk0
    • マツダ最強じゃん!
    • 20. 名無しさん
    • 2018年06月13日 05:54
    • ID:suM6V6Ll0
    • ※19
      勝手に他所が反則負けしていっての最強だからなぁ
      更にその反則負けのせいで戦うリング自体がなくなりそうになってるという、、、

      しかもその最強メーカーでも北米市場に投入出来ないレベルのクリーンさと言う始末
    • 21.
    • 2018年06月13日 06:28
    • ID:ZlPhQT6r0
    • >トラック輸送をなるべく鉄道輸送に変えて行く必要が有るな。
      JR貨に運行枠がどれだけ残ってるのか・・・
    • 22. 名無しさん
    • 2018年06月13日 06:33
    • ID:VE8MQ.uB0
    • 特定野党が安部政権を攻撃する事しか考えてないのと同じで日本人は三菱を叩くことしか頭に無いからスルーされるんじゃないの?

      現にスバルの不正はスルー状態だし。
    • 23. 名無しさん
    • 2018年06月13日 06:47
    • ID:gPqlKRbW0
    • ※20北米導入する目処ついたぞ。
    • 24. 名無しさん
    • 2018年06月13日 07:09
    • ID:Gd4ELRfI0
    • おう欧州の不正はよい不正
      これがトヨタだったら滅茶苦茶な制裁金だったろうな
    • 25. 名無しさん
    • 2018年06月13日 07:18
    • ID:wkcCX61o0
    • ベンツ買わない民からすれば数の少ないベンツより、そこらじゅうにいて毒ガスばらまいてるスバルの方が嫌だわ。
      大した技術もないんだからさっさとトヨタに吸収してもらえばいいのに。
    • 26. 名無しさん
    • 2018年06月13日 07:22
    • ID:t9.PRRBb0
    •  ベンツやらがイイ車だとかホザイテいるのは何処ぞの朝鮮評論家でしょ
    • 27. 名無しさん
    • 2018年06月13日 07:27
    • ID:eG.Ohgnw0
    • マツダのディーゼルってEV,HV,ガソリンエンジン,FCVと数ある将来への流れの過程の一つであってそれ一つでやって行くってものじゃなかった気がするけど
    • 28. 名無しさん
    • 2018年06月13日 07:32
    • ID:dhteZcZg0
    • これ確か最新のユーロ6に対する違反だよな?
      VWの捏造装置で揉めていた頃と同時期ではなく、最新の規制も誤魔化そうと新たに企んでいた偽装装置って事かな
    • 29. ななしさん@スタジアム
    • 2018年06月13日 08:17
    • ID:PZXT34Jp0
    • 会社傾くくらいの制裁金やらんの?EUさんの得意のさ。
    • 30. 名無しさん
    • 2018年06月13日 08:17
    • ID:Bd2lKQPK0
    • ※23
      マツダの北米ディーゼル投入は何年も前から先送りされ続けて
      アナウンス詐欺に成りかけているから本当に出すか疑問だな
      それにしても米国工場閉鎖といい、ディーゼルシフトやセダン推しなどマツダの逆進ぶりが目に余る
      株価が3年前の半分になって売るに売れない…
    • 31. 名無しさん
    • 2018年06月13日 08:37
    • ID:k4Rgh7.H0
    • 欧州版ヴィッツ(ヤリス)はディーゼルが売れ線だったけど日本じゃ売らなかったんだよね
      評論家は絶賛してたけど日本で売らなかったのは日本で売れる代物じゃなかったって事か
      メルセデスに限らず欧州の排ガス規制がディーゼルに対して甘々だったんじゃ?
    • 32. 名無しさん
    • 2018年06月13日 08:47
    • ID:YzmOQmBe0
    • やっぱヒトラーを投票で選ぶ様なドイツ国民って糞だわ
    • 33. 名無しさん
    • 2018年06月13日 08:53
    • ID:Uk5.nQhq0
    • ※31
      ヤリスのディーゼルは既にカタログから消えたよ
      トヨタも日産と並び欧州ディーゼル全廃の方針
    • 34. もう騙されない
    • 2018年06月13日 09:16
    • ID:e344y5Ry0
    • 必死に隠してこの数字。
    • 35. 名も無き哲学者
    • 2018年06月13日 09:28
    • ID:acxHJ1o00
    • 自分もすっかり騙されていた。本気でゴルフのディーゼルが出たら買おうと思っていた。ゴルフのTDIなんて自動車雑誌でも無茶苦茶評価が高かったからね。どうしてトヨタはディーゼルから撤退しちゃうんだと思っていたが、結局のところトヨタは正しかったということだ。
    • 36. 名無しさん+
    • 2018年06月13日 09:42
    • ID:SMzvFlAE0
    • マツダ最強って
      マツダは外に排出してないだけでエンジンに
      溜め込んでいるだけだからな
      他人に迷惑掛けてないだけマシってだけ
    • 37. 名無しさん
    • 2018年06月13日 09:47
    • ID:njmgBjt20
    • ガイシャマンセーは無知の証明でしかない
      今も昔も
    • 38. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年06月13日 09:54
    • ID:PGr.eI.R0
    • ディーゼルにPHVやEVと同様なエコカー減税をしている日本は
      大丈夫なのか
    • 39. 名無しさん
    • 2018年06月13日 10:08
    • ID:dhteZcZg0
    • ※30
      ttp://kuruma-zatudan.blog.jp/archives/9306872.html

      ここに認可受けているって書いてあるぞ
    • 40. 名無しさん
    • 2018年06月13日 10:11
    • ID:dhteZcZg0
    • ※36
      今回問題になっているのはNOxだぞ
      PMは各社ともDPFで集めて再燃するのが当たり前
      それぐらい判ってるよな?
    • 41. 名無し
    • 2018年06月13日 10:27
    • ID:EqmBBy4D0
    • ドイツは排ガス不正   日本は燃費不正
    • 42. 名無しさん
    • 2018年06月13日 10:27
    • ID:kX7RYH5F0
    • ※39マツダアンチはそう言うニュースは見なかったふりするからな。
    • 43. 名無し
    • 2018年06月13日 10:29
    • ID:EqmBBy4D0
    • 46:名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 07:30:34.35 ID:ALbW6W6p0.net

      >>43
      いかにバレずに不正をするかがモータースポーツの要


      スポーツ全般そうだよ 日大アメフトだってバレないように一連のプレイの流れにみせかけて潰せばよかったんだ
    • 44. 名無し
    • 2018年06月13日 10:31
    • ID:EqmBBy4D0
    • テレビでベンツ叩きやらんね 日本メーカーだったらけっこう叩いてるはずだが
      日本の企業だから強めに叩くのはわかるけど ベンツ叩きやらなさすぎ
    • 45. PCパーツの名無しさん
    • 2018年06月13日 10:46
    • ID:u4lP8dJw0
    • 流石にメルセデスとなるとアンチが少ないな
      やってる事は断然悪質なのに
    • 46. 名無しさん
    • 2018年06月13日 11:02
    • ID:.eIdv5G.0
    • 政治で圧力をかける… 日産のことか
    • 47. 名無しさん
    • 2018年06月13日 11:08
    • ID:O5vqLqmC0
    • マツダを見習いなさい

      ディーゼルから電動化に逃げるな
    • 48. 名無しさん
    • 2018年06月13日 11:12
    • ID:O5vqLqmC0
    • マツダのクリーンディーゼルはあくまでもスカイアクティブXに移行するまでの繋ぎの技術だからな
    • 49. 名無しさん
    • 2018年06月13日 11:43
    • ID:hHKqNg6Z0
    • 結局クリーンディーゼルなんて物は存在しなかった、と。
      確かに燃費は良いけど、それは元々のディーゼルの特性。
      良いイメージを植え付ける言葉だけでただのディーゼルって事だよね。
    • 50. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年06月13日 11:46
    • ID:.WSjZvjX0
    • どうせジャップも不正プログラム使ってんだろ
    • 51. 名無しさん
    • 2018年06月13日 11:52
    • ID:O739lthL0
    • 日本人はなんでクソみたいなドイツ車みんな乗ってんだってドイツの友人が笑ってたわ
    • 52. 名無しさん
    • 2018年06月13日 11:56
    • ID:ryjr4fEF0
    • もし国内仕様もなら…
      おう、優遇税制分の差額オレに返してもらおうじゃねぇか
      (1995、自動車税 +15%組)
    • 53. PCパーツの名無しさん
    • 2018年06月13日 12:26
    • ID:6OX6cbNY0
    • EV導入、アウトバーンで電池切れが続出の予感。
      ”フルスロットルだと電力ドカ食いなんてきいてない!”
    • 54. 名無しさん
    • 2018年06月13日 12:36
    • ID:7.oCtWiG0
    • 米50
      事実から目をそらさないでください
    • 55. PCパーツの名無しさん
    • 2018年06月13日 12:36
    • ID:6OX6cbNY0
    • EV導入、アウトバーンで電池切れが続出の予感。
      ”フルスロットルだと電力ドカ食いなんてきいてない!”
    • 56. 名無しさん
    • 2018年06月13日 12:54
    • ID:2WMuTep.0
    • ディーゼル

      ・メリット
      燃費が良い
      燃料費が安い
      CO2排出量が少ない
      耐久性が高い
      高トルク化が可能
      安全性が高い(引火しにくい)

      ・デメリット
      騒音と振動が大きい
      重い
      NOxや煤の排出が多い
      エンジン出力が低い
      価格や維持費が高い
    • 57. 名無し
    • 2018年06月13日 13:11
    • ID:QUI2xaVF0
    • ドイツはモノそのものを不正して日本は書類を不正する
      お国柄が出てるのが悲しい…
    • 58. 名無しさん
    • 2018年06月13日 13:23
    • ID:k6JUIYGf0
    • あと半年足らずでスカイアクティブXのお披露目か
      ディーゼルがただの繋ぎだと知った情弱ユーザーが泣くな
    • 59. PCパーツの名無しさん
    • 2018年06月13日 13:35
    • ID:6OX6cbNY0
    • ↑ スカイアクティブXはガソリンやろ。ディーゼルとは競合しないぞ。
    • 60. 名無しさん
    • 2018年06月13日 16:17
    • ID:2iAyDNpq0
    • ねえねえドイツ厨、息してる?
    • 61. 名無しさん
    • 2018年06月13日 16:43
    • ID:5g8Cwz1V0
    • 工場が汚染水をわざと垂れ流しにしてるのと同じだな
      それも他人の国で
    • 62. 名無しさん
    • 2018年06月13日 19:01
    • ID:RFCzlX150
    • ※60
      日本車も不正だらけだろw
      スバルと日産と三菱のことはもう忘れちゃったの?

      喉元過ぎれば熱さ忘れるような感覚でいるから、いつまでたっても日本車は安さでしか勝負できないんじゃね?
    • 63.  
    • 2018年06月13日 19:28
    • ID:nfnplR1z0
    • 国策でやっているに決まってるでしょ
      ディーゼルをクリーンだって主張して優遇してきた国なんだから
      HVを潰す為に国策でやったんだよ
    • 64. 名無しさん
    • 2018年06月13日 19:35
    • ID:sWHl.Vjo0
    • ドイツ人「あの適当なイタリア人が作ったディーゼルが不正してないと思えないんやが?アイツも調べろや!」
    • 65. 名無しさん
    • 2018年06月13日 19:43
    • ID:7vnZbbBB0
    • 日本のディーゼル車も浄化装置作動させたら有害物質凄いよ。検査の時は作動させないから試験通過するけど。マツダのはエンジンの中に煤が溜まって壊れるだけだけど。
    • 66. 名無しさん
    • 2018年06月13日 20:04
    • ID:X0OMRutS0
    • 擁護だけでも面白いのに
      必死に日本車叩きしてるのほんま草
    • 67. 名無しさん
    • 2018年06月13日 20:18
    • ID:2WMuTep.0
    • 日本の自動車評論家と外車信者が言いそうなこと

      国産車車幅1800ミリ:使いにくいサイズ 外車車幅1800ミリ:手ごろな使いやすいサイズ
      国産車重い:もっと軽量化しろ 外車重い:剛性感がある
      国産車軽い:剛性不足 外車軽い:剛性十分
      国産車高い:ボッタ栗 外車高い:妥当
      国産車安い:安物 外車安い:バーゲンプライス
      国産車ハイパワー:無駄 外車ハイパワー:刺激的
      国産車ローパワー:物足りない 外車ローパワー:必要十分
      国産車派手デザイン:恥ずかしい 外車派手デザイン:素晴らしい
      国産車地味デザイン:華が無い 外車地味デザイン:シンプルイズベスト
      国産車同じデザイン:つまらないデザイン 外車同じデザイン:飽きのこないデザイン
      国産車低燃費:エゴ 外車低燃費:エコ
      国産車高燃費:こんな時代に全く… 外車高燃費:気にしない
      国産車頑丈:それだけが取柄 外車頑丈:完璧
      国産車故障:ポンコツ 外車故障:それも愛嬌
      国産車ステアリングが軽い:プアなフィーリング 外車ステアリングが軽い:天使の羽根のようだ!
      国産車ステアリングが重い:ただ固くすりゃ良いって思ってる 外車ステアリングが重い:ダイレクト感がある
    • 68. 名無しさん
    • 2018年06月13日 20:18
    • ID:2WMuTep.0
    • 国産車オーバーステア:危険な車 外車オーバーステア:楽しい車
      国産車アンダーステア:退屈な車 外車アンダーステア:安心な車
      国産車パクリ:ポリシー無いの? 外車パクリ:こっちが先でしょ?
      国産車脚硬い:乗り心地悪い 外車脚硬い:スポーティ
      国産車脚柔かい:フニャフニャ 外車脚柔かい:乗り心地良い
      国産車排気音大:うるさい 外車排気音大:やる気にさせる
      国産車排気音小:歩行者危ない 外車排気音小:優れた静粛性
      国産車高評価:メーカーの犬 外車高評価:当然
      国産車低評価:当然 外車低評価:車音痴にはわからない
      国産車アイドリング:振動が酷い 外車アイドリング:車の鼓動が体に伝わってくる
      国産車内装が豪華:品がない 外車内装が豪華:国産車には無理
      国産車内装がしょぼい:安物 外車内装がしょぼい:見えない所に金をかけている
      国産車リコール:粗悪品 外車リコール:正直で良い
    • 69. 名無しさん
    • 2018年06月13日 20:32
    • ID:BfHdCGMD0
    • 62
      スズキを忘れんなよ
      試験方法誤魔化して重たい荷物積んでました、カタログ燃費より実燃費が良いのに嘘ついてました。ごめんなさい
    • 70. 名無しさん
    • 2018年06月13日 20:39
    • ID:5g8Cwz1V0
    • 国交省はどこの国の税金で飯食ってんだ?
      悪どい不正の毒車には制裁金も課さず、自国のメーカーにはバカみたいな検査基準を求める
      ついでに外人には高速乗り放題
    • 71. 名無しさん
    • 2018年06月13日 20:59
    • ID:VFobPZN60
    • 徳大寺「あのデイムラーメルツェデスが....」
    • 72. YouTube大好き名無しさん
    • 2018年06月13日 21:05
    • ID:XPhwtjaC0
    • ※11お前みたいな葛がいるからさあ
    • 73. 名無しさん
    • 2018年06月13日 21:06
    • ID:.nRGuoGN0
    • やっぱりマツダアンチが湧いてるなw
      叩くべきはBOSHのはずなんだが…
    • 74. 名無しさん
    • 2018年06月13日 21:34
    • ID:UuzPaRq70
    • 実走行試験やると最新ディーゼルでもほぼ全メーカーeuro6基準を守れてない
      さらに問題はガソリン車でもeuro6に対応できてないメーカーもある
      小型車、小排気量ターボたくさん売ってる程不利でルノー日産とか相当酷い



    • 75. 名無しさん
    • 2018年06月13日 22:38
    • ID:6G1gQmPQ0
    • ベンツはプレミアムメーカーじゃないよ笑。ドイツに行ったらeクラスのタクシーいっぱいあるよ笑。
    • 76. 名無しさん
    • 2018年06月13日 22:51
    • ID:6G1gQmPQ0
    • ベンツって人気ない?中古の値落ちすげえな笑
    • 77. 名無しさん
    • 2018年06月14日 00:09
    • ID:sPVj6.H.0
    • 論より証拠 欧州の都市の大気は日本より汚染されている 日本の都市は大体三方が山に囲まれているのに汚染が低い 
    • 78. 名無しさん
    • 2018年06月14日 08:52
    • ID:mYqTuzul0
    • ※73
      日本車もボッシュ頼りだから簡単に叩けないんだよ
    • 79. 名無しさん
    • 2018年06月14日 10:42
    • ID:VF9OO06O0
    • ボッシュ頼りは日産くらいだろ、マツダはデンソーだし
    • 80. 名無しさん
    • 2018年06月14日 12:19
    • ID:NP7.snRs0
    • ガソリン車だがスズキのエンジンはボッシュ任せで排ガスも汚いな
    • 81. 名無しさん
    • 2018年06月14日 14:23
    • ID:vewx8cOO0
    • VWは北米で売ったやつ買い取って廃車にしたんだよな
      でもベンツ様はやらないんだろうな
      それよりも国内でスバルがどう対処するのか楽しみ
    • 82. 名無しさん
    • 2018年06月14日 14:24
    • ID:9gGsn7V50
    • 環境破壊メルセデスベンツ
        ↑
      これ、すごいパワーワードだよな?
    • 83. 名無しさん
    • 2018年06月14日 14:26
    • ID:9gGsn7V50
    • ※73
      × BOSH
      ○ BOSCH

      迷ったらカタカナで書こう
    • 84. 名無しさん
    • 2018年06月15日 16:37
    • ID:en9.mkNB0
    • さすがEUだなぁ
      何で中国と仲が良いか分かるよね
      他に買ってくれるとこが無いんだろうな
      それでも日本の識者()と意識高い人()はEU車が大好きなんだよな…頭おかしい

      んで、制裁金は???EUさんよぉ???
    • 85. 名無しさん
    • 2018年06月16日 02:24
    • ID:Kugx8vRI0
    • ※81
      VWは米の試験をインチキでクリアしてたからやぞ
      他が騒がれないのは再検査をパスしてたから

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