1:ばーど ★:2018/06/22(金) 14:44:13.32 ID:CAP_USER9.net

”トヨタ自動車は6月22日、「センチュリー」を21年ぶりにフルモデルチェンジして発売した。価格は1960万円。月販目標台数は50台で、生産はトヨタ自動車東日本 東富士工場で行なわれる。

 2017年10月の発表どおり、3代目となる新型センチュリーのパワートレーンはこれまでのV型12気筒5.0リッター「1GZ-FE」型エンジンからV型8気筒5.0リッター「2UR-FSE」型エンジンにモーターを組み合わせるハイブリッドモデルへと進化した。

 センチュリーは、1967年にトヨタグループの創始者である豊田佐吉氏の生誕100年を記念して発売されたモデル。新型センチュリーでは「継承と進化」を開発テーマに掲げ、従来からの特徴である「匠の技」「高品質のモノづくり」を継承しながらハイブリッド化による高い環境性能、新しい魅力が付与された内外装デザイン、ショーファーカーとしてふさわしい先進・快適装備を付与。これにより乗り心地、静粛性、走行性能を一段と高めたという。

 パワートレーンでは、低燃費・高出力化を実現する直噴技術「D-4S」を採用したV型8気筒5.0リッター「2UR-FSE」型エンジンにハイブリッドシステム「THS II」を組み合わせ、クラストップレベルの低燃費を追求。JC08モード燃費は13.6km/Lとした。

 また、熟練の匠により防音材を隙間なく組み付けて徹底的な防音対策が実施されたほか、エンジン起動時の音や振動に対しては逆位相の音を発することで音を打ち消す「アクティブノイズコントロール」機能を採用し、圧倒的な静粛性を実現したという。

 加えてAVS(アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム)機能付電子制御エアサスペンションを採用するとともに、構造用接着剤によるボディ剛性の向上、乗り心地に特化した新開発タイヤなどを装備。さらにサスペンションアームやブッシュ、マウントといったゴム部品の細部に至るまでチューニングを施し、ソフトで目線の動きが少ないフラットな乗り心地を実現している。


 ボディサイズは5335×1930×1505mm(全長×全幅×全高)、ホイールベースは3090mm。エクステリアでは日本の美意識に通じる静的な均整感を保ちつつ、後席を上座とする独自のデザインを表現。

 フロントグリルには七宝文様を配置して品位ある華を表現するとともに、フロントセンターの鳳凰エンブレムは工匠が金型を約1カ月半かけて手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を描き出した。

 サイドビューではあえて傾斜を立てた重厚なクォーターピラーにより後席の存在感を高め、ショーファーカーに相応しいひと目でセンチュリーと分かるデザインを施した。また、ショルダー部のキャラクターラインには「凡帳面」と呼ばれる平安時代の屏障具(へいしょうぐ)の柱にあしらわれた面処理の技法を採用。2本の線を角として研ぎ出し、わずかな隙に淀みなく通した面を1本の線として際立たせることで、高い格調を表現した。

 ボディカラーについては、新開発のエターナルブラック「神威(かむい)」では漆黒感を高める黒塗料入りのカラークリアなど7層もの塗装に、研ぎと磨きを加えて奥深い艶と輝きを追求。日本の伝統工芸の漆塗りを参考に、流水のなかで微細な凹凸を修正する水研ぎを3回実施し、さらにその後に1点のくもりも残さないように鏡面仕上げを施しているという。そのほか、シリーンブルーマイカ「摩周(ましゅう)」、ブラッキッシュレッドマイカ「飛鳥(あすか)」、レイディエントシルバーメタリック「精華(せいか)」の計4色が設定される。”






















以下全文はソース先をお読み下さい

2018年6月22日 13:30
car.watch

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1127228.html





3:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:46:04.28 ID:LLANluYa0.net

たっか
センチュリーてそんなしたんだ
256:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:49:46.74 ID:GmZi5grO0.net

>>3
昔はフル装備で1200万くらいだった気がする
281:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:58:36.50 ID:GjFe/1w+0.net

>>3
徳大寺先生ソースだけど、センチュリーはトヨタのラインナップで一番の大バーゲンらしい。
421:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 16:57:09.40 ID:32byNfGY0.net

>>281
前はV12エンジンだしすごい丁寧に作ってたからな
作った分だけ赤字になる
意地でお値段据え置きにしてたらしい
4:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:47:32.96 ID:O7hJi/wv0.net

フェンダーミラーに作り直せ
5:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:47:49.00 ID:tGm+PcOs0.net

エンジンがV12からV8に格下げ大幅コストカットしたのに、価格はなんと先代の1.5倍に大幅アップ。
いかに先代がコスパ抜群のバーゲンプライス買い得モデルだったかが分かるだろう。
21:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:51:32.44 ID:ejYCVLUy0.net

>>5
先代は作ると赤字になるって話だったしな
ハイブリッド化で室内電装品の幅は広がりそう
220:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:37:33.97 ID:tuJC2Tf60.net

>>21
高級車って利ざやクソ高いって話なのにこれはその逆だもんな
レクサスより遥かにコスパいいわ
もっともこれは金だけあっても乗れない車だが
6:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:47:57.67 ID:iRz51CKg0.net

二千万って高いようで安いよな
8:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:48:59.78 ID:SKhpcE/l0.net

これは頑張った
モーターショーでも人気があったね

でも、こーいう車は革張りじゃなくてモケットだと思う
80:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:03:46.50 ID:l8iLxCNj0.net

>>8
徳さんなら絶対そう言うw
145:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:19:00.68 ID:uF1xO/Kv0.net

>>8
掃除するのには本革は楽なんだよ
綺麗な濡らしたウェスで拭くだけでいいし
ファブリックだと掃除機か粘着系の粘土みたいなのが必要になる
160:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:21:07.32 ID:e+rbRwag0.net

>>145
だから最高級車は運転席が皮で
後席をファブリックとするのが、馬車時代からの伝統だよね
9:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:49:17.11 ID:8wRVDHS60.net

思ったよりも高くない
10:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:49:36.71 ID:39t9Jap40.net

これのリムジン改造版なら乗ってもいい
11:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:50:00.31 ID:47cC2sF40.net

お値打ちだな
12:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:50:01.99 ID:W6E54Pds0.net

今年のGWで込み合ったSAに
80代くらいのジジババ夫婦が初代センチュリーで来て
十分広いのにバックで駐車できなくて
諦めてSA出て行ったって風景をふと思い出した
13:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:50:05.11 ID:ZGgs6L5q0.net

これ社用車以外で買う人いるの?
228:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:40:02.83 ID:BvDSmjwT0.net

>>13
センチュリーオフ会ってある
24:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:51:46.85 ID:SKhpcE/l0.net

>>13
たまにいるな
白いヤツに乗っているチンピラとか

あとは銀座で白タクしている人とか
(それじゃ営業車だろ)
240:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:44:09.43 ID:f3l+BCYJ0.net

>>13
風俗の送迎車で乗ったで
14:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:50:21.53 ID:JDt+l7NI0.net

LS 500hのオーナー怒りそう
439:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 17:04:48.32 ID:dxRhV8tw0.net

>>14
このセンチュリーのベースは先代後期のLS600hベースだろうから関係ないでしょ
今のLSは4ドアクーペスタイルだし
778:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 20:22:38.82 ID:yz4VyMFw0.net

>>14
ジャンルが全然違うよ
16:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:50:37.23 ID:/Ad83ENg0.net

思いの外安い気がするが。
18:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:50:54.85 ID:TOor8Lhh0.net

アルファードベースで作れば良かったのに。なぜセダンにこだわるかな?
座席倒せないから疲れるんだよね。
41:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:55:21.76 ID:gORMfw420.net

>>18
そういや今の金持ちってバンに乗るよな
288:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 16:00:25.44 ID:VuJfFT1w0.net

>>18
ベルファィアはあれでいいがアルファードはこのセンチュリー路線にすればいいのにな。
625:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 18:37:26.49 ID:xkTGKWA10.net

>>18
剛性 静質性 安定性 すべておいてミニバンは悪いから
ミニバンがセダンに敵う安全性は無い
61:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:59:09.20 ID:vEk7PZgl0.net

>>18
ロイヤルラウンジあるじゃん
20:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:51:30.35 ID:TSQVF4dP0.net

個タクでセンチュリー持ってる人は買い換えるかな?
22:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:51:42.97 ID:/DUcxpIw0.net

これぞ成功の証しといえる車
自分で運転したら駄目なとこがハードルが高い
333:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 16:16:36.12 ID:QZGiyiS10.net

>>22
だな。
後ろに乗ってるの見たらお偉いさんかな?って思うけど、一人で運転してるのは運転手か中古を安く手に入れたヤクザにしか見えない。
23:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:51:44.70 ID:Tt0a9IDd0.net

海外の車好きセレブの間でも評判が良いらしいね。
29:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:52:59.70 ID:lvV4D5wE0.net

12気筒は無くなるのか
ロールスに近づいたスタイル
クルマ買う前に運転手雇わなあアカン
やっぱ法人需要だな
最近のトヨタのフロント両サイドに穴あけた
スタイル キライなんよ
オーソドックスでいい
38:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:54:50.86 ID:l5wwyP860.net

これシャコタンにしてでかいスピーカー載せる奴おるな
52:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:57:31.34 ID:TWskJCac0.net

意外と安いと思った
53:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:57:36.20 ID:Ely5sU2T0.net

2千万で買えるのか
54:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:57:58.10 ID:/Ad83ENg0.net

まあホイホイ売れる車として作ってないのにこの価格ってのは結構凄いと思うんだわ。
65:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:00:03.03 ID:/DUcxpIw0.net

>>54
たぶんまた赤字なんだろうな
57:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:58:05.54 ID:/8U6e2QV0.net

乗ったことないけどドア凄いね
63:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 14:59:53.56 ID:laXTyjBw0.net

ロールス感
64:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:00:00.95 ID:513UNUVS0.net

いまどきガソリン臭い高級車だな
69:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:01:26.53 ID:VyCBZr030.net

センチュリー21(年ぶり)
70:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:01:34.67 ID:FD7O2jGM0.net

今時EVじゃないの?
87:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:07:40.33 ID:lvV4D5wE0.net

>>70
伝統の様式美 高級車にまだEVは早い
71:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:01:57.97 ID:firgOytq0.net

これベースに6輪仕様作って欲しい。かっこいいぞ
73:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:02:38.30 ID:frMAnzMu0.net

完全に無縁なクルマ
76:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:02:58.49 ID:Sxnm8mwq0.net

世界的に貴重なV12エンジンがオワタ
78:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:03:17.37 ID:bv8q473+0.net

うちの家より高い
79:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:03:45.61 ID:MO3kPv/JO.net

10年後に中古で買うべ
85:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:07:00.88 ID:aBYSxdGT0.net

これは結構このクオリティーにしては、お値打ちなんだろうな。買えんが(笑)
86:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:07:02.91 ID:+9eiM+Sa0.net

買えないけどこれはよく出来ている
現行クラウンが今イチハイソ感がないのにセンチュリーがクラウンのような錯誤を憶える
トヨタ頑張ったと思う
92:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:08:36.20 ID:FGr5x0GF0.net

こういう車の場合、
エンジン音はもとより、
ロードノイズとかも全く拾わないもんなんだろうか?
縁がないから想像つかんw

ちなみにうちの近所に、
ベントレーのSUV乗ってる人いるけど、
始動の時にバカでかいエンジン音させてるけど、
あれも車内では静かなんかなぁ。
453:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 17:10:46.12 ID:VMEHsZzl0.net

>>92
>ベントレーのSUV乗ってる人いるけど、
>始動の時にバカでかいエンジン音させてるけど、
>あれも車内では静かなんかなぁ。
おそらく静か。
うちのクルマ、ベントレーではないけど、始動の時に外ではエンジン音が
凄い音するらしいんだけど、自分では気が付かなかった。
344:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 16:21:39.99 ID:l3c/hSS80.net

>>92
ロードノイズはしないんだろうね。
クラウンロイヤルのハイブリッド乗ったら
ロードノイズがひどくて、どこが高級車かと
思った。
98:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:09:46.49 ID:1aYiTBb10.net

おれはデボネアの方が良いわ
126:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:14:43.35 ID:FGr5x0GF0.net

>>98
じゃあ俺はプラウディアで。
99:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:09:55.60 ID:Jp3G+1YC0.net

5リッターで13.6km/Lって凄いな。
俺の車より燃費良い。
107:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:11:14.44 ID:+9eiM+Sa0.net

>>99
凄い燃費だよね
俺も驚いた (´・ω・`)
112:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:12:28.25 ID:IGBfc/TZ0.net

>>99
巡航域では4気筒で燃費稼いでるんじゃなかった?
115:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:12:54.88 ID:DPy8ydTX0.net

ケレン味がなくていいデザインだと思うな。写真判断だけど
114:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:12:54.34 ID:MKG7xlHu0.net

新型もお台場で試乗できるのかな。
127:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:14:55.03 ID:9RPJvZ1E0.net

一度センチュリー運転した事あるけどステアが羽の様に軽く乗り心地も素晴らしかった
当たり前だけどセルシオやマークxとは別次元だったわ
162:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:21:12.50 ID:MKG7xlHu0.net

>>127
それな

小銭払って試乗しただけだけどこの車だけはホントに別世界だわ
129:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:15:16.30 ID:VXk6U2Vf0.net

LSとは距離があるな。

LSとセンチュリーの間をうめる車が登場する予感
153:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:20:06.54 ID:SKhpcE/l0.net

>>129
セルシオの復活か?
131:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:15:27.56 ID:hR7iM3OS0.net

こんなんで高級料亭行きたいな
135:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:16:16.33 ID:T1xQ6E8V0.net

いや俺は敢えて吉野家に行ってみたい
137:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:16:25.00 ID:TtcGQ9l40.net

>>1
とうとう12気筒が廃止かぁ。
悲しいけどこれも時代か。
140:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:16:59.69 ID:e+ihpA8C0.net

価格はLSとの捻れを考えれば妥当だけど、国産V12の消滅は残念だな。
時代の流れで仕方ないこととはいえ。
151:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 15:19:44.24 ID:lI2hEFe30.net

先代出てから21年もたったのか
そりゃ年取るはずだ
329:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 16:14:11.54 ID:/KYxYn9T0.net

シンプルでいて美しいデザインだよな。
これこそ本物の高級車って感じだわ。
この車は本当にいいな。
トヨタの本気を見たという感じだわ。
331:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 16:15:26.40 ID:AIOMoIcQ0.net

やはり今回も手組の完成ラインで熟練工が個体に対して
誇りを以て最終アッセンブリをやってくれているのだろうか。
ならば先進装備とその他もろもろを加味すれば、相変わらずの
バーゲンセールだな。
537:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 17:39:28.47 ID:QkfW/Bka0.net

頑なに国内専用なのは何故か
546:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 17:42:33.53 ID:pt7BzDLi0.net

>>537
北米には輸出出来んしヨーロッパにはロールスもダイムラーもあるし輸出するメリットもないなら日本の道路専用車としてのスペシャリティを追及する方がいいだろう
614:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 18:24:04.74 ID:2Ut+vohn0.net

>>546
中東あたりには需要が有りそうだけどな
547:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 17:42:54.35 ID:lyr/GBzx0.net

>>537
外国のブログでたまに強烈なマニアが乗ってるけどな
意外と部品は手に入るらしい、時間はかかるみたいだけど
544:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 17:41:43.55 ID:N37Oikkq0.net

>>537
センチュリーは陛下の為だけに存在すれば良い
565:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 17:53:28.01 ID:UE1p9yzF0.net

ロシア



中国



アメリカ

676:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 19:16:08.80 ID:Z6MgPA9A0.net

>>565
ロシアのカッコいいな。
945:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 23:27:36.28 ID:5rigkq9x0.net

ワゴンタイプが出たら買う
950:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 23:36:24.68 ID:2p671Jw80.net

痛車にする猛者はいないのかな…
【車】トヨタ、21年ぶりに「センチュリー」フルモデルチェンジ V8 5.0リッター+THS IIのハイブリッドモデルに お値段1960万円
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1529646253




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年06月23日 01:42
    • ID:scBUQLwJ0
    • 今時の下品なツリ目じゃないだけでだいぶ大人に見えるふしぎ
    • 2. 名無しさん
    • 2018年06月23日 01:45
    • ID:YIwWneIL0
    • 950:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 23:36:24.68 ID:2p671Jw80
       痛車にする猛者はいないのかな…

      そもそもそんな人は買う権利が元々無い。中央省庁の公用車、都道府県知事用公用車、大手企業重役用、それ位しか売ってくれない。
    • 3. 名無しさん
    • 2018年06月23日 02:23
    • ID:jmlyNHIc0
    • 新型センチュリー
      1960万円~
      V8 NA 5.0L ハイブリッド FR e-CVT
      全長 全幅 全高 室内長:5335 1930 1505 2165 mm
      ホイールベース:3090mm
      最低地上高:135mm
      車両重量:2370kg~
      システム最高出力:431馬力
       エンジン最高出力:381馬力(6200rpm)
       エンジン最大トルク:52.0kgf・m(4000rpm)
       モーター最高出力:224馬力
       モーター最大トルク:30.6kgf・m
      最小回転半径:5.9m
      JC08モード燃費:13.6km/L
      タンク容量:82L
      トランク容量:484L
      サスペンション前/後:マルチリンク/マルチリンク
      ブレーキ前/後:ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク
      タイヤ:前後225/55R18 98H
    • 4. 軍事速報の中将
    • 2018年06月23日 02:25
    • ID:denOAFKa0
    • >>537
      先代モデルの左ハンドル仕様が
      一時期中国でも正規モデルで売ってた事があったよ。
      全く売れんかったみたいだけど
    • 5. 名無しさん
    • 2018年06月23日 02:31
    • ID:hF04R0og0
    • 最近のトヨタにしては驚くほどキープコンセプトで好きだわ
    • 6. 名無しさん
    • 2018年06月23日 02:41
    • ID:lWoQjrgl0
    • V12→V8がそんなに劣化・コストカットとは思わないけどなぁ。
      今時そんなに振動差もないし、ハイブリッドとも合わせてるし。
    • 7. 名無しさん
    • 2018年06月23日 03:00
    • ID:jmlyNHIc0
    • V12 280馬力

      V8 431馬力

      どこが劣化したのかね
    • 8. 泣ける名無し
    • 2018年06月23日 03:03
    • ID:cUc29Qbg0
    • ミニバンで出せとか言ってるアホ
    • 9. 名無し
    • 2018年06月23日 03:04
    • ID:U8wHnzaO0
    • 金儲けを前面に出さないで物を作るとこれくらい
      20年に一回くらいの改良で見せかけの未来風のデザインにする必要もない

      営業マンが新型車を買え買えと自分ののところの車を愛車にしていることをバカにする
      客はお前のところの車を人生の友と思っているんだよ

    • 10. 名無しさん
    • 2018年06月23日 03:22
    • ID:TrExADa80
    • センチュリーとクラウンは今最もステーションワゴンを待たれている車
      霊柩車造る用で
    • 11. 名無しさん
    • 2018年06月23日 03:47
    • ID:2nDzJrrX0
    • 皮とメッキ大量に使った派手な内装の高級車が多い中で
      モケットと木メインでメッキ少な目な地味な内装なのがええな
    • 12. 名無しさん
    • 2018年06月23日 04:29
    • ID:u2Smgxbz0
    • 運転用にセンチュリーやLS買ってると言えば
      森山良子を思い出す
      運転席に森山良子、後部に小木を乗せてっていうパターンが笑える
    • 13. 名無しさん
    • 2018年06月23日 05:29
    • ID:PSNKIV2J0
    • V12→V8はコストダウンが目的じゃなくてイメージアップが目的だろ
      どっかの国の首相も世間体気にしてレクサスのV8ハイブリッドに変えただろ?
    • 14. 名無しさん
    • 2018年06月23日 06:34
    • ID:LKvraH5r0
    • ※7
      先代の280馬力は自主規制じゃない?
    • 15. 名無しさん
    • 2018年06月23日 07:00
    • ID:lWoQjrgl0
    • ※14
      それでも馬力が上がってるのは変わらないっしょ。
    • 16. 名無しさん
    • 2018年06月23日 07:03
    • ID:iHsaB9C20
    • アルファードベースで出せとか言ってるやついるけど
      国産最上級車をFFで出せと言うのか
    • 17. 名無しさん
    • 2018年06月23日 07:06
    • ID:xcdkMUmy0
    • 初代からキープコンセプトの一目で分かるデザイン良いね。
      ロールスのパクりとか言ってる奴は何も知らないんだろうなぁ。
    • 18. 名無しさん
    • 2018年06月23日 07:11
    • ID:GdBVRmdL0
    • アルファード(笑)
      偉いさんをリヤゲート付きの貨物室、しかも車軸の上に座らせるとかあり得ない。
      高級車エアプは知らんだろうが、この手のショーファーカーは座面も天井もそこそこ高いからミニバンにする必要性は全くない。
    • 19. 名無し@MLB NEWS
    • 2018年06月23日 07:26
    • ID:uxmzVTCQ0
    • センチュリーって最低地上高がすごく低かったはずで、VIPが乗りやすくしている意図があると思われるから、アルファードみたいな最低地上高が高い車はダメなんじゃないかな。

      前回は、一応専用のV12で片バンクだけで走行可能なのに対し、エンジンは旧式のLS600hと同じで値段だけ2倍か。。。
    • 20. 名無しさん
    • 2018年06月23日 07:30
    • ID:QWEVeQij0
    • いくらモーターが始動から高トルク出せるとは言え、2トン越えの車重をEV化って意味あるの?
      静粛性の極みV12廃止からのアメ車気取りなV8って、走り屋発想すぎるだろとトヨタ社長w
      マッスルカー作りたいならピンククラウンでやれやw
    • 21. 名無しさん
    • 2018年06月23日 07:59
    • ID:jmlyNHIc0
    • >>これからの日本を牽引するリーダーをお乗せする車にとって、高い環境性能と信頼性は必要不可欠です。センチュリーのパワーユニットは、その要件を高度なレベルで充たすV8・5.0Lハイブリッドシステムを採用しました。


      そういうことだったんだよな
    • 22. 名無しさん
    • 2018年06月23日 08:04
    • ID:Dmo48spd0
    • すげえかっこいいな
      でも内装がちょっと味気なくない?

      どうせ買えないからどうでもいいけど
    • 23. 名無しさん
    • 2018年06月23日 08:05
    • ID:R8qTUxjI0
    • ※3
      スペック貼り付けるだけの気狂いがまだ居座ってるのか
    • 24. ADACO
    • 2018年06月23日 08:38
    • ID:3jmdX5az0
    • 貴重なV12消滅は確かだが、かといって国産車ではV8も今や希少だからな…
    • 25. 名無しさん
    • 2018年06月23日 08:40
    • ID:w6xxspO00
    • 一般人に売ってくれないとか審査があるとか都市伝説があるのもこの車のスゴイところ
      普通にディーラーで買えるわ
      ヤッチャン関係に売ったら暴対法でしょっぴかれるからディーラーも慎重ってだけ
    • 26. 名無しさん
    • 2018年06月23日 08:41
    • ID:w6xxspO00
    • 作れば作る程赤字なんていうのも都市伝説やぞ
      旧関東自動車工業の人がインタビューで答えてた
      福野さんのクルマはかくして作られるシリーズにあるはず
    • 27. 名無しさん
    • 2018年06月23日 08:47
    • ID:NzqaoFz40
    • LSと比較してもしゃーない
      LSはスポーツカーだし
    • 28. 名無しさん
    • 2018年06月23日 09:59
    • ID:pqNJmIIp0
    • トヨタ・レクサスのブランディングとして海外でも売ればいいのに
    • 29. 名無しさん
    • 2018年06月23日 10:05
    • ID:pqNJmIIp0
    • ※26
      一台あたりの利鞘はなんぼなん?
    • 30. 名無しさん
    • 2018年06月23日 10:42
    • ID:JJsQoOcx0
    • 日産も

      INFINITI Q45
      PRESIDENT

      作れよ
    • 31. 名無しさん
    • 2018年06月23日 11:18
    • ID:yz.IkIWn0
    • V12は、トヨタに残された最後の良心だった。
      それがレクサスLSと同じ、それも旧型で時代遅れのエンジンで出すってナメてるのか。
      仙台のセンチュリーが割安だったってのもあるかもしれないが、前回よりコストカットした上で、値段を一気に2000万円まで上げるのはどうなのよ。さすがガメツイ愛知県の会社だわ。
    • 32. 名無しさん
    • 2018年06月23日 12:35
    • ID:XLvdxsvr0
    • ※2
      中古で乗ってたよ
      今でも普通の人ならディーラーで買えるはず
    • 33. 名無しさん
    • 2018年06月23日 12:45
    • ID:NkmCcarJ0
    • おいゴルァ
    • 34. 名無し
    • 2018年06月23日 12:57
    • ID:I77ZLk1x0
    • 免許持ってんのかー

      しかし良い流れやね。センチュリーロイヤル→センチュリーと来てるわけだから
      トヨタ全体がこんなデザインでもいいんじゃない?
    • 35. 名無しさん
    • 2018年06月23日 13:30
    • ID:jvUGvk0I0
    • クラウンセンチュリー…トヨタの高級車攻勢すげえな。
    • 36. 名無しさん
    • 2018年06月23日 13:46
    • ID:jvUGvk0I0
    • レクサスLS600hの中古買ったら、センチュリーの雰囲気味わえるかな?
    • 37. 名無しさん
    • 2018年06月23日 13:56
    • ID:jvUGvk0I0
    • 高級車に保守とか伝統大事だろうけど、そろそろ外観もモデルチェンジしたら笑?
    • 38. 名無しさん
    • 2018年06月23日 14:05
    • ID:xAa68kX40
    • エンブレムは手彫り
    • 39. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年06月23日 14:40
    • ID:Y4hRBfsj0
    • センチュリー21年ぶりFMC
      ジムニー20年ぶりFMC
      モデルサイクルはこのぐらいでいいよね
    • 40. 名無しさん
    • 2018年06月23日 14:41
    • ID:aQCdvdTD0
    • 大赤字なのはセンチュリー”ロイヤル”の話じゃね?
      あれはシャーシから別物だし値段も非公開だけど数億の価値はありそうな
    • 41. ななしさん
    • 2018年06月23日 15:16
    • ID:VqaFQNeY0
    • 1200万円ってのもセンチュリーの凄さの一つだったんだけどね
      これが2000万円なら凄いのは当たり前なわけで
      V12廃止はやむを得ないけど
    • 42. ななしさん
    • 2018年06月23日 15:29
    • ID:VqaFQNeY0
    • ※40
      先代の1200万円がバーゲンプライスだったって話
      それが2000万円になっちゃったから
      ロイヤルが赤字なのは市販車じゃないから別の話

    • 43. 名無しさん
    • 2018年06月23日 16:10
    • ID:36Y260Tf0
    • ※31
      んな事言ったら1GZも1JZ流用の時代遅れな低スペックV12って言っちゃえばそれまでだろ...

      動力性能的には旧LS600h>新LS500hなんで、どこがコストカットなのか理解に苦しむんだけどねー?

      よく考えろ、システム出力400馬力超えだぞ?
    • 44. 名無しのプログラマー
    • 2018年06月23日 17:33
    • ID:e2Br.K.i0
    • V8のフライングスパー持ってたけど普通に高速の風切り音とか走行音うるさかったな。
      エンジン掛けるときも貧乏くさいキュンキュンキュンキュンって音がして嫌いだったわ。あんまいい車じゃないよベントレーは。ボタンとか内装とかいろいろ古臭いし不便。
      一番嫌いだったのが運転席の足元の狭さ。クラウンよか酷いよあれ。新型も糞で乗り換えたわ。
      あとトランクが車のサイズの割に結構狭い ミュルザンヌほどじゃないけど あれは酷いわ。あれはマジで糞 まともの横にゴルフバッグすらのらない。並走する執事の車に載せとけばいいかみたいなやつじゃないと使えないよあんな糞車 なんであんなにトランク狭いのミュルザンヌは。貴族が設計してるのかな?

      その点センチュリーは素晴らしいね。そりゃゴルフ好きの社長は買いますわ セダンとは思えない素晴らしい積載量だわ 俺はバラで大量にあるドライバーの一部でよく使うやつを大量にトランクに置いたままだわ。

      2つ言っとくわ

      法人で現行型乗ってて今度出るやつも予約済みだけど
      現行のトランク500Lは嘘 ディーラーは認めないけど絶対もっとあるね

      2点目 購入時に審査なんて無いから ずっとネットで嘘を広めてるやつがいる。まとめスレでも書いてるやつがいる。リースやローン会社経由で断って審査がおりなくて買えないことは有るけどトヨタが審査して売らないなんてことはない 反社会的勢力条項は別ね あれはコンプライアンスでNG

      以上
    • 45. 名無しさん
    • 2018年06月23日 19:07
    • ID:I6.PLOrA0
    • 2000万でもバーゲンプライスだわ
      内装の手間から快適装備まで倍増してるし先代の倍の値段でもおかしくないレベル
    • 46. 名無しさん
    • 2018年06月23日 19:37
    • ID:PKaZToAG0
    • 信者みたいな奴の書き込みばっかりの車なんだな・・・
    • 47. 軍事速報の中将
    • 2018年06月23日 21:09
    • ID:A5mo.yOm0
    • 2ドアクーペ出たら買う
    • 48. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年06月23日 21:41
    • ID:WNlOFyAN0
    • 上品だ。
      シンプルなのに風格を感じる。
    • 49. 名無しさん
    • 2018年06月23日 22:37
    • ID:4OwMR7BX0
    • >>44
      なるほど。
      縁のない世界なんで勉強になります。

    • 50. 名無しさん
    • 2018年06月23日 23:08
    • ID:dAwaYbqn0
    • ※31
      いくらV12でも、これほどのクラスの車に積んであるのが設計から20年以上も経つ「旧型で時代遅れのエンジン」のまんまなのは「ナメてる」ことにはならんのか?
      それとV12からV8ターボにでもなったんならまだしも、旧LSからのキャリーオーバーとはいえハイブリッド機構が載っかっていて「コストカット」になるのか?
      君にとって自動車の価値ってのはどんなパワートレインが載っているのかで全てが決まるのか?
      いくらなんでも物の考え方が貧乏臭すぎないか?
    • 51. 名無しさん
    • 2018年06月24日 00:54
    • ID:1iQ2bByp0
    • アメリカでリムジンベースの車種が軒並み消滅してるから
      地味にアメリカで待望論があるんだよな
      アメリカはタウンカーとかフリートウッドみたいな法人向け高級車が無くなってしまった


    • 52. 名無しさん
    • 2018年06月24日 00:54
    • ID:vy.qnrJ10
    • 俺らには縁のない話
    • 53. 名無しさん
    • 2018年06月24日 02:20
    • ID:JjA.WnD.0
    • 国内専用なのにやたら海外記事で取り上げられてるしコメントもいっぱいついてる、ひょとしたらLSより注目されてるかも?
      ちゃんと和風で凛とした存在感あるもんな
    • 54. 名無しさん
    • 2018年06月24日 04:17
    • ID:IETfzRBJ0
    • 海外で売ってほしいね
    • 55. 名無しさん
    • 2018年06月24日 11:17
    • ID:Us1pyiC20
    • セダンの値打ちはトランクに入れた荷物の出す音がキャビンに入らないことだから、今回のセンチュリーは正常進化と言っていいと思うぞ。
      ワゴンやミニバンでは荷物の出す音を防ぐことが構造上できないので、その辺りは格下扱いになってしまう。貨客の分離ができれば問題は無くなるかもしれないが、それこそ無駄にデカイ車体になってしまう。
    • 56. 名無しさん
    • 2018年06月24日 21:42
    • ID:N7.LDIm80
    • 先代のV12のベースはJZだから設計としては古過ぎだし、かといって1からV12を作るにしても最高品質を謳うセンチュリーには載せられないし。

      いずれ御料車と併走するからボディも先代と違和感なく、という制約があるし、実績のあるエンジンとHVシステムとボディで収めた感じかな。
    • 57. PCパーツの名無しさん
    • 2018年06月25日 13:56
    • ID:DRfvzo8f0
    • 同僚にセンチュリーを運転して楽しむという奇特な方がおり、先代に乗せてもらう&運転させてもらったが別次元の車だった。
      後席は外界の音が遮断される別空間、ロードノイズも振動もほぼ感じない。なにより高級車の証である「ボトム・・」というドアを閉める時の音も、レクサスやBMWとは違うさらなる高級感があった。
      アルファードベースでと言う人はこういう高級車に求められるものが分かっていない。アルファードロイヤルラウンジをレンタルで乗ったが、やっぱり350万円のミニバンを改造した車だった。
      もしミニバンで作るなら足回りから新規設計で、2000万円のミニバンを作らないと意味がないだろう。
    • 58. 名無しさん
    • 2018年06月26日 18:35
    • ID:QFFVzt4z0
    • 安い。3000万位でも良いのでは。

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