1:すらいむ ★:2018/06/21(木) 18:53:01.92 ID:CAP_USER9.net

”フェラーリ250GTOが競売に、落札予想価格は過去最高の50億円

[20日 ロイター] - 米カリフォルニア州で8月に開催されるオークションに、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが1962年に製造した「フェラーリ250GTO」が出品される。
 落札価格は自動車のオークション史上最高値となる4500万ドル(約49億6700万円)を上回ると予想されている。

 オークションを主催するRMサザビーズによると、この赤いフェラーリは、わずか36台しかない250GTOモデルのうちの1台だという。

 2000年以降、ソフトウエア会社ニューメリックスの会長で自動車コレクターのグレッグ・ウイッテン氏が所有していた。

 カリフォルニアのペブルビーチで開催されるモーターイベント「コンクール・デレガンス」で、8月24─25日にオークションが行われる。

 これまでの自動車のオークションでの最高価格は、2014年に別の1962年製「フェラーリ250GTO」が付けた3810万ドル(約42億円)。”

ロイター 2018年6月21日 / 13:26

https://jp.reuters.com/article/ferrari-idJPKBN1JH0B6





10:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:00:03.02 ID:4UKuMhO20.net

50億円かあ
なんとかギリギリ買えるな
138:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:02:47.37 ID:TNYYA3ud0.net

>>10
1000円恵んでください(´・ω・`)
200:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 00:08:59.68 ID:+N6sSjrv0.net

>>1
この「23」はシリアルナンバー?

215:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 09:11:14.71 ID:VRPT1SqnO.net

>>200
違う 三番目に作られたモノらしい
実際に何度もレースに出場して勝った車体だそうだから
優勝した時のナンバーじゃないかな
6:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 18:55:34.63 ID:.net

部品もなかろうにw
101:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:13:48.88 ID:NEui7t3/0.net

>>6
金ありゃワンオフでどうにでもなる。
139:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:04:49.93 ID:1DvUuwM30.net

>>6
金次第
237:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 11:17:13.01 ID:LW9VfpE30.net

>>6
レストアも知らないのか
11:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:02:52.26 ID:i5fOWWNA0.net

クルマと言うより骨董品だな、もっと凄いのは向うには動態保存?してて
普通に走り回ってる剛の者もいる、価値は知ってるが使わないと意味がないとかw
149:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:21:33.94 ID:l35P6jjq0.net

>>11
何知ったかしてるんだか
この個体、#3413はグレッグ・ウィッテン自ら走らせてる
http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/3413GT.250GTO.htm
162:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:36:21.00 ID:yt7mk/zI0.net

>>149
連中(英米の金融業者、金持ち)は走らせてるよねえ。

ところでこのニュースを覚えている人もいるかもしれないが
恐らく最も輝かしいレーシングヒストリーをもつ250GTOが2017年のグッドウッドで大破している。
4399GT。 「マラネロ・コンセッショネアーズ」の有名な64年型コンバート・ボディのマシン

悲惨としか言いようがない。
グッドウッド・リバイバル(往年のツーリストトロフィーのコースでやるイベント)は見るからに危険だった。
マラネロのGTOとリスター・ジャガーがコーナーでドアとかぶつけまくっている映像がyoutubeで見える。
19:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:07:30.22 ID:gSJar4i60.net

ちょっと欲しい絵があるから、今回はパスだな
20:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:07:44.01 ID:UuK+qcfm0.net

フェラーリ250GTO
全長4,320mm
全幅1,675mm
全高1,195mm
ホイールベース2,400mm
車両重量 1,000kg
この車体にV12エンジンてすげースペックだな
63:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 20:15:54.04 ID:va7XkJb60.net

>>20
86よりチビなんだな
21:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:08:45.62 ID:XNBCUK5O0.net

こういうの手放す理由が知りたいわ
213:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 09:06:45.15 ID:7V3S/1dk0.net

>>21
例えば、ものすごいクルマ好きの大富豪が所有していたとして
他の家族はクルマ好きでない場合、自分が高齢化して死んだあとに
クルマ好きでない家族に委ねたり、メンテナンスせずに車庫に閉じ込めておくことになりそうなら
オークションに出して、他のクルマ好きに譲ったほうがクルマのためでもある
216:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 09:13:02.46 ID:gQJip/AM0.net

>>21
車は投資になる
例えばアヴェンタドールは登場時に購入して今売却すればプラスになる
220:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 09:16:39.59 ID:7V3S/1dk0.net

>>216
俺の手元にある2003年のスーパーカー特集の雑誌には
カウンタックがアニバーサリーはついに1000万円切ったと書いてある
LP5000Sクアトロバルボーレも1980万円
今ならアニバーサリーが3500万円以上、LP5000Sなんかもうオークションでしか出てこないが
だいたい1億だろうな
241:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 11:23:07.08 ID:LW9VfpE30.net

>>220
ランボルギーニよりフェラーリの方がリセールが高い

フェラーリ→ロレックス
ランボルギーニ→オメガ
みたいなもん
243:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 11:38:35.34 ID:r0WibSrB0.net

>>241
でもカウンタックアニバーサリーの相場が3500万以上なら、同時期のフェラーリ
テスタロッサより2倍ぐらい高いんじゃないの
245:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 11:43:24.14 ID:7V3S/1dk0.net

>>243
カウンタックは特に今高騰中
でもディアブロとかムルシェラゴは高くならない
フェラーリは308や328まで高騰し始めた
30年前ならディーノとかフェラーリを名乗れないパチもんで
500万円もしなかったのに、今や4000~5000万円で10倍になった
26:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:14:37.76 ID:S6Gndu2c0.net

当時は30万くらいで売りに出されたことあったとか...

販売価格いくらだったんだ?
45:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:44:48.80 ID:2x1UNXLG0.net

>>26
ベース車両の250GTが1万ドルだから3倍ぐらい。
3000万から6000万ぐらいじゃないの。
51:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:53:28.36 ID:S6Gndu2c0.net

>>45
いい値段するんだね。30万で売ったのは事故車の鉄くずかな
53:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:56:47.21 ID:2x1UNXLG0.net

>>51
アメリカで学校の教材だったのがあったらしい。
あとV12を直せないからV8に変えたかも。
30年前に目黒で500万で売っていたデイトナコブラが今だと10億以上。
27:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:15:37.51 ID:9kIFmRV70.net

34:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:21:23.00 ID:/abPr14M0.net

ディーノの方がデザイン的に好き
44:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:41:47.75 ID:kDN0tPWb0.net

うちの親父の実家のガレージに死んだおじぃちゃんが乗ってたケッチン(確かそう呼んでた気がする)って古くせぇけどバイクがある

親父も忙しくて乗る暇ないみたいだし、サプライズで売って金に替えてあげようかな
198:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 23:52:39.27 ID:jVt7OhDQ0.net

>>44
けっち(kh)だな。そんなに古くない。
マッハだったらいい値段つくかもだが。
大切になすってください。
46:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:46:34.83 ID:zQ58SL/j0.net

246GT派
80:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 20:41:47.53 ID:hNIkNCsg0.net

>>46
308GTSクアトロバルヴォーレこそ至高
142:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:14:12.76 ID:EujNxUR40.net

>>80
308は初期のファイバーボディこそ至高
52:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 19:55:58.86 ID:aMtvesrY0.net

250GTOは62~64年までの3年間に39台が生産された
この中で最後の3台が250LM風のスタイリングを持つ後期モデル
いわゆる250GTO64となっている
64:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 20:16:11.21 ID:95GJO6xm0.net

30年ほど前に246GTに乗ってたけど、錆でシートごと床が抜けて廃車になったわ
信号待ちだったので、死ぬかと思ったw
111:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:20:10.84 ID:9NLYxXMS0.net

>>64
走行中だったら死んでたんじゃないか
クルマに助けられたナ
65:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 20:16:53.48 ID:p5nLRDTl0.net

超お金持ちの買う車は中古になっても買値より高くなるのに
貧乏人の買う車はただの消耗品ってね
お金持ちほどお金が減らない。
66:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 20:17:10.58 ID:yt7mk/zI0.net

3413GT これだな
http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/3413GT.250GTO.htm

もともとは62年の車でその後ファクトリーで64年ボディにコンバートされている。
最初の経歴が面白い。タルガフローリオの練習車でドライバーがフィル・ヒルとマウロ・フォルギエリ。
フォルギエリ(フェラーリのテクニカルディレクター)は初期にはハンドルを握っていたんだな。

64年のタルガでGTⅢの優勝。オーバーオールでも4位になっている。
これが最高のヒストリーか。
67:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 20:22:28.81 ID:MaDPlwCo0.net

全く同じものまた作れば儲かるんじゃね
218:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 09:14:04.69 ID:7V3S/1dk0.net

>>67
おまえらはいっつもそんなことばっかり言うから
アストンマーチンなんか真に受けてDB4をそのまんま再生産したぞ
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/02/08/267993/
でも2億円以上するけどな
239:名無しさん@1周年:2018/06/22(金) 11:20:37.71 ID:S9v6hgGF0.net

>>218
ジャガーも数年前にE-Typeのライトウェイトモデル作ったよね。
最近は電動モデルを発表したみたいだけど。
https://www.netcarshow.com/jaguar/2017-e-type_zero_concept/1600x1200/wallpaper_01.htm
74:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 20:34:58.25 ID:1rVGsZBh0.net

こういうのも欲しいけど免許がAT限定だからなあ
75:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 20:35:53.81 ID:GlUx0gpI0.net

>>74
ATに載せ替えてしまえ、エアコンも後付けしてしまえ。
83:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 20:42:36.55 ID:hNIkNCsg0.net

>>75
ラジオとパワステとパワーウィンドウもよろしく
93:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 20:58:02.92 ID:MnPMzh460.net

599GTOの影の薄さと言ったらないな
96:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:07:36.25 ID:GlUx0gpI0.net

288GTOの事も忘れないで…
97:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:09:01.10 ID:RwdeUgKh0.net

246のディノや308GTB、365BBあたりしか知らんわ
98:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:09:56.90 ID:bwsr+4wo0.net

この価格で買いたい人がいるならしゃあないな
俺にはわからん
99:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:10:42.62 ID:GlUx0gpI0.net

自分で乗りたくて買ってるんじゃないんじゃね?
103:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:15:05.70 ID:QVePkqnI0.net

>>99
所持してることがステータス
みたいに思ってる人たちだよ

ダヴィンチの絵を510億円で
落札する人種には安い買い物
100:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:12:42.86 ID:sNo+f/in0.net

フェラーリは値上がりすることが多いね。
この前も日本の納屋で眠ってた中古がエライ値段ついたし。
105:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:16:09.74 ID:8lN1nA+d0.net

50億円あったら精密なレプリカ作れるんじゃあねえの?
117:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:28:19.25 ID:cJof0aMX0.net

>>105
50億円でレプリカ作っても売ろうとしたら恐らく1億円でも売れないよ
レプリカには何の価値もないと思っていい
109:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:18:40.46 ID:e7VD/TYZ0.net

買ってあげてもいいけど事故が怖くて日本の公道なんか走らせられない。ブレーキとアクセル踏み間違えたジジイババアに突っ込まれたら目も当てられない。
110:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:19:36.04 ID:GlUx0gpI0.net

街路樹が倒れてきたりとかなwww
115:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:26:00.24 ID:mnq3u2Kn0.net

一番安いフェラーリは新車だけである
122:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:34:22.60 ID:mnq3u2Kn0.net

250LMなんてもっと凄いだろうな
確か所有者のひとりは日本人、昔カーグラTVで見た
137:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:57:21.97 ID:yp8mYrKe0.net

>>122
あの人はかっこよかった
その号のカーグラまだ持ってる
123:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:36:13.21 ID:VtCtvLmF0.net

>>122
昔、ポルシェ917をナンバー付きで持ってた人がいたらしいw。
132:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:48:34.27 ID:tvX3mqoT0.net

確か4発のフェラーリもあったよね
1番好きなのはF40だけどSWB系の3000V12車もいいですね
157:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:29:54.43 ID:ozILcUtO0.net

>>132
フェラーリ500TR
145:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:16:58.16 ID:gXtfp66k0.net

レッド・ツエッペリンのドラマーが二台所有とか
146:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:18:23.12 ID:VtCtvLmF0.net

>>145
ピンク・フロイドのドラマーだろ?
レッド・ツエッペリンのドラマーはとうに死んでる。
151:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:23:54.60 ID:gXtfp66k0.net

>>146
そうだった
164:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:38:51.41 ID:gXtfp66k0.net

松田コレクションにあったな コレクションが売りにだされて
これは6億8000万で売れた
174:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:50:02.20 ID:1gtwlcqm0.net

>>164
9割は林コレクションのフェラーリだったけどね
二人は師弟関係だし二人はアメリカのクラシックフェラーリディーラーを買収してたね
171:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:47:49.12 ID:09/SNYr30.net

俺、ベタだけどディノと512と308欲しいんだよな
173:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:49:02.95 ID:W5ZjQ70m0.net

>>171
その辺のピニンファリーナデザインが1番美しいよな
178:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:53:58.67 ID:09/SNYr30.net

>>173
あのボディラインは神デザインだと思うねえ。

今の車じゃ規制で無理なんだろうけど
やっぱりあの頃の車のほうがかっこいい。
177:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 22:53:10.62 ID:eipGzrnf0.net

余裕があったら355のMTをガレージに入れて
エンスーを気取りたいw
118:名無しさん@1周年:2018/06/21(木) 21:29:05.75 ID:h5UnPh9L0.net

ミニカーなら持ってるお
【車】フェラーリ250GTOが競売に、落札予想価格は過去最高の50億円
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1529574781




コメント一覧

    • 1. 名無し
    • 2018年06月23日 12:59
    • ID:I77ZLk1x0
    • コイツは走らないだろうが貴重なクラシックカーはよく欧州のサポートレースでお釈迦になってる
    • 2. 名無しさん
    • 2018年06月23日 13:02
    • ID:cuwiukux0
    • かっこええなー公道使用不可とか衝突安全性とか自己責任で良いから新車で作って欲しいよ
    • 3. 名無しさん
    • 2018年06月23日 13:21
    • ID:PSNKIV2J0
    • ※2
      新車じゃないけど古いZベースのレプリカなら1/1000の価格で買える。
    • 4. 名無しさん
    • 2018年06月23日 13:49
    • ID:HlDad3ro0
    • なんかYANASEがレストア業始めたとか昨日のTVでやってたな
      こういうのも対応するんだろうか?
    • 5. 名無し
    • 2018年06月23日 14:40
    • ID:JzNRJtLU0
    • フェラーリは昔からカルテルがあるから
      リセールで高値維持するようにコントロールしてる。
      だから投資家にとっては安定した投資先として買われてるから
      いくらでも払うやつはいるだろうね
    • 6. 名無しさん
    • 2018年06月23日 15:10
    • ID:XLvdxsvr0
    • こういう昔の車ってキャブレターにCDI点火とかだから、壊れて部品がなくても
      何とかなるのが良いよね。
      金属部品なら現物合わせで削って作ることも可能だし。

      最近のコンピューター制御でセンサーだらけアクチュエーターだらけの車だと、
      純正部品が出なくなったらメーカーが設計資料を公開でもしない限り絶対直せないと思う。
    • 7. 名無しの権兵衛
    • 2018年06月23日 15:40
    • ID:SVMgLLIc0
    • ミニカーw
    • 8. 名無し
    • 2018年06月23日 17:40
    • ID:e1i.SB390
    • うぉっ、かっけえ
    • 9. 名無しさん
    • 2018年06月23日 18:18
    • ID:JZgnYmBu0
    • 330P4とデイトナ・スパイダーがいちばん好き(小声)
    • 10. 名無しさん
    • 2018年06月23日 19:10
    • ID:PKaZToAG0
    • 50億もあれば 中身を最新にして同じデザインの作って貰えばいいのに
    • 11. 名無しさん
    • 2018年06月23日 19:12
    • ID:OVjO1y2M0
    • ※10
      うーん、これは原価厨w
    • 12. 名無しさん
    • 2018年06月23日 19:48
    • ID:rrTslbur0
    • 画像27
        わしの好きなヨタハチ思い出したがね!!
    • 13. 名無しさん
    • 2018年06月24日 02:24
    • ID:U5p.FRXS0
    • 日本国内で納屋から出てきたフェラーリの続報は?
    • 14. 名無しさん
    • 2018年06月24日 02:26
    • ID:U5p.FRXS0
    • ※10
      プレミアム価格を知らないとは、さてはお前、共産主義者の犬だな!
      ロシアへ帰れ!
    • 15. 名無しさん
    • 2018年06月24日 16:24
    • ID:gz.andz40
    • ※10
      同人作家の作品はシコるためのものであって
      原作者の生原稿の代わりにするもんじゃないだろ?
    • 16. 名無し
    • 2018年06月24日 16:43
    • ID:a0QeXxB10
    • ※2※10
      だからさー。君たちにはロッキーオート3000GTがあるんだって
      とっとと買ってこいよ出たら買うは嘘か?
    • 17. 名無しさん
    • 2018年06月25日 03:55
    • ID:6Nw17B600
    • ※16
      ちょっと前にネタで書き込もうとホームページで調べたが
      地味にR32ケンメリGT-Rは100万くらい値上がりされてたな
      まぁベース自体も十分すぎるくらいの旧車だし、バブル期の設計とはいえ使い捨て時代に売られた車だし
      仕方ないのは分かるけど、夢がまた一歩遠のいちゃった感じ〜みたいな〜
    • 18. 名無しさん
    • 2018年06月25日 09:41
    • ID:iaPCEuYI0
    • ※2
      ※3
      いくらレプリカでも、
      フェラーリのエンジンでなければ意味なし
      ボディは作れてもキャブのv12気筒なんて再現不可

    • 19. 名無しさん
    • 2018年06月27日 08:51
    • ID:WAmkbkEp0
    • ※18
      >フェラーリのエンジンでなければ意味なし
      V12のDOHCだったら別に良い
      欲しいのは芸術品() じゃなくてコレの形をした速い車だから

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