1:田杉山脈 ★:2018/07/07(土) 17:16:08.70 ID:CAP_USER.net

”数年前のことだ。

 久しぶりに、昔の職場の先輩たち数人と飲んだ。その席で、どんな流れだったかは忘れたが、自分が乗っているクルマの自慢話大会になった。

 私は基本的にクルマに関心がなく、「走れば何だっていい」くらいにしか考えていない。なのでその大会には参加できなかったのだが、よく意味が分からないウンチクの応酬が最高潮に達した時、とりわけクルマ好きの50代後半の先輩が、こんな質問を投げかけたのを覚えている。

「人生最後に乗りたいクルマを挙げるとしたら、何?」

 私には当然答えられるわけもなく、適当に相づちを打ちながら皆の話をただ聞いていた。

「ポルシェだな」「いや、フェラーリだよ」「マセラティ以外考えられない」など、先輩たちは口々にお気に入りのブランドを答えていく。

その時、ふと不思議に思ったのは、日本車を挙げる先輩が一人もいなかったことだ。

 クルマづくりは日本のお家芸のはずだ。トヨタやホンダ、日産など世界に冠たるメーカーもたくさんある。それなのに、なぜ日本車はクルマ好きの彼らの心を捉えないのだろうか。

本書『マツダがBMWを超える日』を読んで、その疑問の答えが分かったように思う。

 著者の山崎明氏は、1984年電通に入社。戦略プランナーとして30年以上にわたってトヨタ、レクサス、ソニー、BMW、MINIのマーケティング戦略やコミュニケーション戦略などに深く関わってきた。2017年に独立し、マーケティング/ブランディングコンサルタントとして活躍する人物だ。

 山崎氏はブランドには大きく分けて2種類があると指摘する。

「コカ・コーラ」「マクドナルド」といった一般向け大量販売の対象となるのは「マスブランド」だ。一方、「メルセデス・ベンツ」「ロレックス」のように、高価で多くの人が憧れる高級品は「プレミアムブランド」である。

 トヨタ、ソニー、任天堂といった世界中の人が知っている日本発のブランドがある。しかし、そのほとんどはマスブランドだ。プレミアムブランドとしてよく名前が挙がるのは、ヨーロッパ企業によるものばかりだ。

 しかし、日本製品の品質は世界の折り紙付きだ。それなのになぜ、日本には「人生最後の○○」になるようなプレミアムブランドが育たないのだろうか。

メルセデス・ベンツとBMWは
“違うキャラクター”の富裕層がターゲット
 山崎氏が言うには、プレミアムブランドは「そのブランドを持っている自分」が、他人の目にどのように映るかを意識しながら選ばれる。つまり、プレミアムブランドは、オーナーのアイデンティティーやステータスを代弁するものでなければならない。

 例えばメルセデス・ベンツとBMWは、どちらも高級車として知られるプレミアムブランドだ。しかし、それぞれがまとうイメージはだいぶ違う。

 ベンツには「高年齢」「保守本流」「権威主義」といったイメージがないだろうか。乗るのは、大会社の社長や、金融系の偉い人など、どっしりと落ち着いた富裕層に思える。

 一方、BMWは「若々しい」「スポーティー」「アクティブ」といったイメージで語られることが多い。高級車ゆえに乗るのはベンツと同じく会社社長だが、IT系やメディア系のトップ。フットワークが軽く、活動的な富裕層だ。

 ベンツからBMWへ、もしくはBMWからベンツへと乗り換える人は少ないらしい。この2つの車種を同時に所有しているケースもまれだという。

 それは両者のキャラクターの違いが明らかだからだ。所有することで自分のアイデンティティーを表現し、満足感を得る顧客のセグメントがはっきり分かれているということだ。

 メルセデス・ベンツは、1886年に自動車の特許を取得した「自動車を発明した会社」によって世に送り出された。そして1900年代前半の世界各地のグランプリレース(現在のF1に相当)で大活躍し、堅牢な高性能車としての評価を高めていったのだ。ナチス政権にも愛用されたという。

 戦後も「自動車を発明した会社」の矜持を保ち、特に安全性にこだわった名車を数多く生み出してきた。”
以下ソース

https://diamond.jp/articles/-/174165





2:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:17:53.63 ID:k0DnDhfN.net

霊柩車の話かと思った。
158:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 19:24:49.58 ID:4zuUOtmy.net

>>2
これ
443:名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 07:41:51.14 ID:HSar6W+O.net

>>2
同じく
195:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 20:07:43.62 ID:LxOdOkzW.net

>>2
霊柩車はセンチュリーだな
224:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 20:56:57.16 ID:TFJxS9mj.net

>>195
うちの親父の時はベンツだったわ
特になんにも感じなかった
232:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 21:05:31.76 ID:fyomsaLq.net

>>224
ウチの父はボルボだった。クラウンで頼んだのだが、手配できなかったらしい
3:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:20:20.56 ID:XAZK83FF.net

こういう車の選り好みする世代ってのもだいぶ上の方になったわな
5:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:21:41.32 ID:j6vf3WqB.net

ちょっと造り話臭いな
自分の乗ってきた車を選ぶ人が一定数いるもの
もう一度結婚するなら誰?って問に自分の妻って答えるようなもん
6:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:21:49.29 ID:gv6srYb8.net

三途の川は車では渡れないのでは(こなみ)
10:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:22:59.76 ID:jHCOF7n7.net

くっだらね人生最後って口だけだろそんなん
14:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:23:28.37 ID:EEW/ZEaa.net

人生最後の車に選んだかどうか・・・選んだことも忘れ・・・忘れたことさえも忘れ・・
213:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 20:43:57.69 ID:ewc780bL.net

>>14
その頃には免許取り上げられてるからねえ
15:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:24:35.99 ID:jR5ypIm7.net

お爺さんが古いクラウンを綺麗に乗ってるのを見ると
格好良いなぁって思うけどな、車も嬉しそうに見える
20:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:29:33.29 ID:GTj0K2jR.net

年金生活になれば 人生最後の車は 軽の中古。
23:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:30:37.11 ID:uJEOFX6h.net

人生で一番使った車こそ一番価値高いだろ
26:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:31:33.95 ID:GncSlBM0.net

俺ならシトロエン2CVかな。さすがに
スバル360は無理だろうから。
29:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:33:40.70 ID:gSqOI1nu.net

人生最期の車って、コレクション、飾りのようなものだろ。
日本車は、基本それに乗ってどこかへ行くとかドライブするとか日常で
利用する道具だからな。故障がなくて使い勝手がいい。
32:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:35:29.03 ID:UXV5cfOw.net

本妻と愛人の関係か
38:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:37:30.55 ID:CEmQpRbv.net

カブに始まりカブに終わる
昔から日本で言われてる >>1
39:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:38:50.59 ID:bX7sRIo8.net

収入によりけりだけど「人生最後の1台に買う車は何か」に変えたら殆ど国産なんじゃ・・・
42:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:42:29.21 ID:ZThfDliR.net

アホのバブル世代はドイツ車乗ってるからすぐ分かる
44:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:42:56.21 ID:kdrUbDd8.net

そんなの外車の方が所有欲を満たしてくれるからに決まってるじゃん
46:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:44:02.63 ID:3EhJesHr.net

えっ?
普通に選ばれるだろ
48:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:45:18.11 ID:e68a5O4Y.net

良い欧州車を所有した事がない連中が何を言っても、行った事のない三つ星レストランを語っているのと同じ。滑稽に見える。
543:名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 12:29:11.70 ID:LekbhNYO.net

>>48
階層が違うと話が通じない一例だよな。
豊かだった80年代だったらわかる人も多かったのだろうけど。
自分たちが貧しくなったという自覚もない。
47:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:45:04.20 ID:zCLasXNI.net

そんなのカレーライスが最後の晩餐に選ばれないのと一緒だよ。
55:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:48:27.12 ID:BMwyRz7p.net

>>1

普通、車に「人生最後の1台」という発想はしないだろうw

この言葉は「人生最後の食事(食べたい物)」というように、
人生を終える瞬間に使いたい物、味わいたい物という、瞬間的な経験だ。

だいたい、車は、「いつまでも長く使いたい物」の部類になる。
56:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:48:55.41 ID:pdq66bI+.net

最後に乗りたい車はロータススーパー7だな
セカンドカーを持てて、趣味に全振りできる環境
爺さんが乗ってたら渋いというイメージ
59:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:50:04.76 ID:GFSZMR5B.net

現実的に、実際に最後の車に選ぶんじゃなくて
一生に一度は所有してみたい車アンケになってるもん
72:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:57:33.90 ID:F9DvFsnJ.net

>>59
実際これだと思うわ
71:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:56:59.51 ID:dxNrSJ5X.net

イタリア人の友達のお父さんは
人生最初に買った車がフィアット500
最期に使ってた車もフィアット500だったそうだ
85:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 18:03:03.51 ID:JYa56opi.net

これは単純に、これまで乗ったことがあまりない車を選んだ、ってことでしょ。
日本人なら日本車に嫌と言うほど乗ってるわけだから、最後に1台って聞かれたら日本車以外を
選ぶだけ。
他国でこの質問したら、日本車を選ぶ人も多くなるだろう。
87:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 18:03:56.24 ID:eaeXS/vV.net

>>1
そんなこと気にすんな。
そのうちクルマにそんなノスタルジックなこと
求めなくなるよ。
118:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 18:30:28.45 ID:kipvHpRm.net

この質問は、
車の購入代金は誰かが出してくれて夢を叶えてくれる話なのか
それとも自分の金で人生最後に乗る話かで
答えが全然変ってくるな
123:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 18:45:03.39 ID:UO5YCzqb.net

人生最後の一台で、いすゞジェミニイルムシャー
という記事を見た事がある。
141:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 19:05:37.21 ID:ozR20t9I.net

最近のジジイは国産好きよ。
ロドスタ、86、フェアレディ、GTR、旧車のRX7、s2000、スカイライン。
クーペやスポーティ車でどんな人が乗ってんのかなと思うと殆どジジイ。
やっぱり若い時の憧れみたいなんがあるんやろな。
147:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 19:11:03.40 ID:kipvHpRm.net

>>141
車もバイクも80年代は一番熱い時代だったからね
156:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 19:23:24.84 ID:2by7UOB6.net

三途の川はヤマハで頼むわ
164:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 19:29:04.30 ID:loyqU8r2.net

1度でいいから乗りたいってのならケーニッグセグのワンかアゲーラ
最後に所有して墓場までってのならアルピナB5ツーリングだな
あんなに楽しさと快適さがどちらにも自由自在な車はこれまでに無かった
180:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 19:47:27.65 ID:6RCJL6IB.net

一生ジムニー乗るわ
188:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 19:56:08.34 ID:wYHoW3Ym.net

うちの死んだ親父は国産オンリーだったなぁ
退職金が結構入ってきたけどXトレイルとか乗ってた
193:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 20:05:11.71 ID:cqGcO7lS.net

sa RX-7
203:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 20:20:22.27 ID:zCEWQwiN.net

今はアルファロメオ乗ってて気に入っている
ポルシェも興味ある
ただ、とにかく故障が多い
乳飲み子連れて炎天下の中で故障は避けたいから日本車かな
ジジイになって立ち往生も面倒くさいから日本車にすると思う
216:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 20:46:15.72 ID:1r1YX0f8.net

スーパフォーマンスのGT40レプリカに1LR-GUE積んでヒャッハーするわ
231:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 21:05:12.38 ID:J/qEKeqd.net

俺はロードスターで良いよ。
愛妻とゆっくり旅に出れたらいい。
今後のロードスターに期待
283:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 22:08:08.00 ID:7H1y9MMq.net

人生最後はジムニーシエラがいいな
今40代だけど、30年は乗れそうだし
327:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 22:55:50.45 ID:gMaXFXpP.net

伊藤かずえは最初に買った、初代シーマをこよなく愛し、
乗る続けると宣言してるよな。

今の車に、そんな思い入れを出来ない。

吾輩は、MOKEが欲しいけど、もう入手困難。
331:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 23:00:19.10 ID:gMaXFXpP.net

>>327
調べてみたら、最初じゃなかったみたい。
それにしても、25年乗り続けるとは、、、
337:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 23:08:50.39 ID:w77pK2kd.net

ユーノスロードスターなら乗り続けている人はたまにいる
343:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 23:17:59.10 ID:Qkgbq7ls.net

人生最後には、若い頃憧れたルノー5バカラに乗りたい。
修理とか安全とかで、今は乗ることができないから。
27:名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 17:32:26.00 ID:gdfFfjO7.net

なぜ日本車は「人生最後の1台」に選ばれないのか

安全だからじゃね?
【自動車】なぜ日本車は「人生最後の1台」に選ばれないのか
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1530951368




コメント一覧

    • 1. 軍事速報の中将
    • 2018年07月12日 12:02
    • ID:IrpviNYP0
    • むしろ車名で呼べるような愛着持てるクルマ作りをしてますかと聞きたい
    • 2. PCパーツの名無しさん
    • 2018年07月12日 12:04
    • ID:QpsUXOaT0
    • >「ポルシェだな」「いや、フェラーリだよ」「マセラティ以外考えられない」など、先輩たちは口々にお気に入りのブランドを答えていく。
      その先輩たちが実際にそれらの車を買えるのならいいが、買えないのに夢で語っているのなら全く話は変わってくるぞ。
      自分の経済力も無視した夢物語でいいなら俺だって何千万円もするフェラーリとかランボルギーニを上げるわ。
      現実味のある「本当に最後に乗る車」として考えたらレクサス、ポルシェカイエン、もしくは一番思い出深い愛車初代フォレスター(ターボ、MT、黒)になる。
    • 3. 名無しさん
    • 2018年07月12日 12:09
    • ID:NCrCCE220
    • 最後ったって使い方は変わらないし WRX STiでいいや
    • 4. 名無しさん
    • 2018年07月12日 12:12
    • ID:3lHEWB.z0
    • 今の愛車を人生の最期まで乗り続けたいわ。
    • 5. 名無しさん
    • 2018年07月12日 12:22
    • ID:pRWs2voj0
    • 4ナンバーのミラかアルトだろ(地方民感)
    • 6. 名無しさん
    • 2018年07月12日 12:22
    • ID:ga.uQ0S.0
    • 多分NAロードスター
    • 7. 名無しさん
    • 2018年07月12日 12:28
    • ID:XA5Gk5z60
    • 最後の一台なら、壊れるような車は要らんだろw
      日本車一択
    • 8. ななしさん@スタジアム
    • 2018年07月12日 12:32
    • ID:Uxv9DVij0
    • オイラ、カプチーノで十分じゃ
      外車なんざ視認性えげつなく悪いし、爺になったらハイパワー車怖くて乗れん。
      非力なエンジンをマネジメントしながら乗るんも乙なもんでござる。
    • 9. 名無しさん
    • 2018年07月12日 12:32
    • ID:pVvHPSgV0
    • 軽トラでいいよ
      人生最後なのに高級車を求めるとかなんかダサい
    • 10. 名無しさん
    • 2018年07月12日 12:42
    • ID:b9VbNz6T0
    • 殆どの日本人は日本車乗ってるやんww
    • 11. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:09
    • ID:0obPhIfD0
    • シ─マハイブリッドでゆっくり走りたい。
    • 12. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:19
    • ID:TpyKi5ZN0
    • ※2
      その夢物語になぜ日本車が出ないんだ?って話なんだけど…
    • 13. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:20
    • ID:c8.wel8N0
    • 最後の一台って、結局欲しかったけど買えなかった車で、今後も買える見込みのない車だろ?
      最後の一台に挙げた車をほんとに最後の一台にできるほど経済的に恵まれてるヤツなんかほんの一握りだよ。
      日本車は普通に買える価格帯にあるから最後の一台に挙がらないだけ。
    • 14. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:22
    • ID:TUfuZQZV0
    • 最後の1台より、最も思い出深い1台に選ばれるとうれしい。
    • 15. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:31
    • ID:hLxvwNnk0
    • 180km/hリミッターのせいで走行性がミソッカスやからな、240km/hからが本番。
      クラウンとAudiA4なら耐久どうにかなるならA4やわ
    • 16. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:44
    • ID:QQcjuDQP0
    • >本書『マツダがBMWを超える日』を読んで、その疑問の答えが分かったように思う

      ほえー、マツダって凄いんやねー(白目)
    • 17. PCパーツの名無しさん
    • 2018年07月12日 13:45
    • ID:W2UkBT.j0
    • 「何故日本車が選ばれないのか?」という疑問を持つ方のうち、
      外車を所有したことのある人はどれだけいるのだろうか。

      日本車と欧州車を乗り比べて、欧州車が明らかに良い!とは言わんが、
      欧州車の所有経験無いのに「日本車だっていいぞ!」と言われても
      何と比べて何が良いのか分からん。

      スレ主はどうだろう
    • 18. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:58
    • ID:hLxvwNnk0
    • ※12
      GTRとLFAが答えだしてるようなもんやしな。
      それ以外はぜーんぶしょっぼいしょっぼいロールスロイス
      アメリカだとおちゃめ機能で安心安全タイヤスモーク機能ある位なのに
      そんな茶目っ気が無いのが日本車
    • 19. 名無し
    • 2018年07月12日 14:06
    • ID:DRxJ61rC0
    • 欧州コンプもここまで極まったかw 毒ガス吸って市んでりゃいいのに
    • 20. 名無
    • 2018年07月12日 14:13
    • ID:O5vXpR5N0
    • 50歳でジムニー買ったら、残りの人生ジムニーっぽいなぁ
    • 21. 名無し
    • 2018年07月12日 14:15
    • ID:l8yEWo0a0
    • 一方ヨーロッパで年配の女性が初代MR2のオープンモデルを完全ノーマルできれいに乗っていたりする、あんなの日本でも見たことない

      実家の近所のずっとドイツ車を乗りつづけているおじいさんはゴルフGTIになっている、ゴルフなんて言ったらバブルの頃にはバカにされた車、今はシュコダ名義で日本車と同等の安い車を売っているので格安な車ではない
      1シリーズでもAクラスでもなくゴルフが今のところ最後の車

      メルセデスやBMWなんてのは普通に考えたら単なる弱小メーカー
      開発予算なんて限られていて技術は劣っているから車体が頑丈だとかそれくらいしか誇るところが無い

      そんなのにビビっているのがブランド信仰の日本人
      ドイツ人なんて口先で偉そうなことを言うだけの人達
      バカの癖に自分を賢く良識ある立派な人物だと思っているんだから笑ってしまう
      ドイツ人とマジげんかしたことある

      ただ路上テストはメチャクチャ長い距離やって微調整をやりまくる、バカなりには頑張っている
    • 22. 名無しさん+
    • 2018年07月12日 14:21
    • ID:9SKMtMBT0
    • 日本人で一番人気の最後の車は軽トラだろ
    • 23. 名無しさん
    • 2018年07月12日 14:25
    • ID:x3nxQ9aK0
    • >>141
      >最近のジジイは国産好きよ

      これあるな
      イジってないようなノーマルの国産スポーツカーなんかは乗ってるのが大体爺さん
      外車は金のありそうな若物や若いファミリーが多い
      特に子連れの若い奥さんが外車のSUVとか凄い見るし

      恐らく年代によって憧れるものが違うんだろうな
    • 24. 名無しさん
    • 2018年07月12日 14:59
    • ID:FwZlkbyn0
    • 霊柩車って人生最後じゃなくて終了後じゃん。
    • 25. 名無しさん
    • 2018年07月12日 15:00
    • ID:dTYOXtlw0
    • 今乗ってるRX-7に死ぬまで、せめて免許を手放すまで乗っていたいなぁ。
    • 26. 名無しさん
    • 2018年07月12日 15:06
    • ID:NydYxBR90
    • 金持ちになりたいって意味でしかないだろ
      買うのは結局日本車だよ
      高確率で軽自動車だ
      軽が一番
    • 27. 通りすがりの撫子さん
    • 2018年07月12日 15:14
    • ID:0cNo5civ0
    • 最後に乗りたい車かあ。自分の運転じゃなくても乗せてもらうだけなら、
      Lotus Erite>カウンタック>typeDかE>300SL(SLR)>TR250(直4)/250SWB/250GTO
      自分が所有する最後の普段使い車なら365GT4 2+2(400や412でもOK)か
      メルセデスのSL(W113以前)かEtype。
      ゆったり乗れるクーペがいいなあ。
    • 28. 名無しさん
    • 2018年07月12日 15:36
    • ID:q5o2iWAJ0
    • 徳大寺有恒は最後の車はクラウンにする、とよく書いていたな
      実際はそうしたのかは知らんけども
    • 29. 名無しさん
    • 2018年07月12日 15:40
    • ID:MA5Fu6y.0
    • 最初に買った車NAロードスターで
    • 30. 名無しさん
    • 2018年07月12日 15:47
    • ID:nFKqfuDy0
    • この記事、山崎明の新刊を売るための宣伝記事じゃねーかwwwww
      www.amazon.co.jp/dp/4065119383
    • 31. 名無しさん
    • 2018年07月12日 15:51
    • ID:CgnQUH7l0
    • 霊柩車なんて乗る?
      棺桶は一般的に葬儀屋の送迎バスの荷室だろ
    • 32. 名無しさん+
    • 2018年07月12日 15:58
    • ID:9SKMtMBT0
    • ※31
      そんな葬式に出たこと無いわ
    • 33. 名無しさん
    • 2018年07月12日 16:08
    • ID:d68R2Law0
    • 「マツダがBMWを超える日 クールジャパンからプレミアムジャパン・ブランド戦略へ」講談社(950円)

       読まなきゃ!(使命感)
    • 34. 名無しさん
    • 2018年07月12日 16:11
    • ID:Gl6uc3jK0
    • ※12
      「アイドルと結婚してぇ」って言ってるようなもん
      それがこれだと「ミラジョボと結婚してぇ」とか「エマ・ワトソンと結婚してぇ」に変わっただけ
    • 35. 名無しさん
    • 2018年07月12日 16:31
    • ID:.x8KkKQp0
    • 現状では新A110。
      やり過ぎた超高性能ではないし、ツアラーの資質も見込めるから。
    • 36. 名無しさん
    • 2018年07月12日 17:02
    • ID:bsO1J09.0
    • 20年来、爺になったらスーパー7に乗りたいと思ってる。
      K6積んだ新型も出てるし、いけるよね。
    • 37. 名無しさん
    • 2018年07月12日 17:03
    • ID:eIq837pp0
    • 多分、自分にとって今度のジムニーが最後の車になると思うわ。
    • 38. 名無しさん
    • 2018年07月12日 17:19
    • ID:V2TuIn.20
    • 創作認定厨のみなさんって肝心な時に出てこないよね
    • 39. 名無しさん
    • 2018年07月12日 17:22
    • ID:q3VW2ibJ0
    • 海外だといつ人生最後になるか分からないから日本車が愛用されている国や地域がありますよ。
      ええ改造して荷台に重機関銃を搭載する人達ですけど。
    • 40. 名無しのプログラマー
    • 2018年07月12日 17:36
    • ID:SkDdF5qu0
    • なぜか安っぽい。レクサスとかは高くても安っぽい。
      なぜかは分からない。買える範囲内ならやっぱりベンツだから
      ずっとベンツになる。BMWはなんか安っぽい。ボルボも安っぽい。
      アストンマーティンとかは憧れ…きっとすごい。
    • 41. 名無しさん
    • 2018年07月12日 17:38
    • ID:5nEa39wp0
    • 俺もスーパーセブンかなぁ
      40代でケイマンGT4で峠走ってる。
      俺って硬派と思ってたが、セブンの人と話したらGT4は軟派系と気づいたわ…
    • 42. 名無しさん
    • 2018年07月12日 17:55
    • ID:gNvB.gpX0
    • 基本、元電通の価値観だから「基準がブランド」
      実際は時代の趨勢でメーカーの姿勢も変わっているし、ユーザー層が増えたことで一般人が受けるイメージも変わっているのに、バブル期のイメージで語られても困るわ
    • 43. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年07月12日 17:57
    • ID:BoOBZV.D0
    • 救急車内で亡くなる又は救急車で運ばれて病院で亡くなることが多いから
      ハイメディック(ハイエース)が人生最後の車って人が一番多いと思う
    • 44. 名無しさん
    • 2018年07月12日 18:21
    • ID:UmSLsFSa0
    • 修理工場に突っ込んでる間に乗る気が失せるという意味なら納得。
    • 45. 名無しさん
    • 2018年07月12日 18:24
    • ID:sPF5alEm0
    • ※40
      認知バイアスや
    • 46. 名無しさん
    • 2018年07月12日 18:36
    • ID:ZHBh4nOY0
    • これほどまでに
      「お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな」
      と思う記事も滅多にない
    • 47. 名無しさん
    • 2018年07月12日 19:08
    • ID:bsO1J09.0
    • ※38
      こういうスレの>>1は話題の提供程度の扱いで、みんなで好きにコメントすればいいと思うよ。

      ※41
      仲間だ!
      40代で今はS3スポーツバックだけど、サーキット遊びは10年くらいしてないなあ。
      バイタリティあって羨ましい。
    • 48. 名無しさん
    • 2018年07月12日 19:33
    • ID:MzhcPMzP0
    • 事故って死んだらその車が人生最後の1台だろ。
    • 49. 軍事速報の中将
    • 2018年07月12日 19:52
    • ID:7skz4Ym60
    • 50代で本当に乗りたいならもう乗ってるはず
      憧れてるだけなら一生乗れないよ
    • 50. 名無し
    • 2018年07月12日 19:56
    • ID:DrOCJZs10
    • 俺に言わせれば日本車はロマンに掛ける
    • 51. 名無しのプログラマー
    • 2018年07月12日 20:10
    • ID:Un2xERUZ0
    • 基本ポルシェとアウディが好きだけど、終の車はNAロードスターが良いかなってなんとなく思ってるわ
      数十年後にはなるだろうからクッソ値上がりしてそうだけどw
    • 52. 名無しのサッカーマニア
    • 2018年07月12日 20:19
    • ID:nRdUY7Ox0
    • 軽で高速走ってれば簡単に人生最後の1台に成るんじゃね?
      俺、自動車修理関係の仕事してるけど最近の軽ってブリキ板どころかコピー用紙並みに薄いペラッペラの板で出来てるんだぞ?

      スズキなんて特にシャシーまで指で摘まめばフニフニする程薄い鉄板使ってるし。
      あれじゃあスピードを出して無くても衝撃を吸収する前に運転席がペシャンコだよ。
    • 53. 名無し
    • 2018年07月12日 20:22
    • ID:mw7v5r270
    • 人生最後の車がたいてい日本車なのが現実だから
      フェラーリとか乗れもしない車を持ち出す。
    • 54. 名無しさん
    • 2018年07月12日 20:34
    • ID:YnvPS00m0
    • 一番初めの愛車と同じ車種に乗るとかしたい
    • 55. 名無しの権兵衛
    • 2018年07月12日 20:53
    • ID:kKpGfH.Q0
    • 若いときに無理してでも憧れの車に乗るのと
      歳とって余裕出てから憧れの車に乗るってのさ
      かなり、というか相当に意味が違ってくるよね
    • 56. 名無しさん
    • 2018年07月12日 21:26
    • ID:SQnTQ8Hl0
    • 下手くそがハイパワー車に乗ってたらそれが最期の車だろうな
    • 57. 名無しさん
    • 2018年07月12日 21:27
    • ID:ENHNiFRR0
    • 小学校の頃憧れてた欧州車を21で買った
      これを手放す気はしないけど、人生最後まで持ち越すにはあまりにも遠すぎるかなぁ
    • 58.  
    • 2018年07月12日 21:30
    • ID:BcCozJJk0
    • 買うに至らなかったから最後の一台に挙がるんだろ
      日本車は「もう買った」から挙がらない
    • 59. 名無しのPCパーツ
    • 2018年07月12日 21:33
    • ID:F5OqXu900
    • 親父の葬式でセンチュリーの横乗ったは。
      運転手付きで、通勤に後ろ座席に乗りたいわ。
    • 60. 名無しのプログラマー
    • 2018年07月12日 21:33
    • ID:ljNKVWZ20
    • だたの自己満足記事だね
      いつも周りで走っているから日本車の価値がわからない
      海外でベンツやBMWが日常的に乗られてるのと同じ
      今や日本車にヨーロッパ車の部品を使ってるしその逆もある
    • 61. 名無しさん
    • 2018年07月12日 21:45
    • ID:pUP6dg8x0
    • 人生最後の車だからって旧車を選ぶのも安易な気がする
      むしろ終わりが近づいたからこそ最先端の車に乗るのもあり
      今だったらMIRAIとか
    • 62. 名無しさん
    • 2018年07月12日 22:21
    • ID:xP1z1wgo0
    • だって新型のA7 パナメーラ 6シリーズGT
      とどれを見てもドイツ車は先を行きすぎてるし
      デザインがかっこよすぎて昼も夜も
      見ただけですぐわかる強烈さ

      あれは勝てませんわ。
    • 63. 名無しさん
    • 2018年07月12日 22:25
    • ID:e5z2Vwgv0
    • 四輪なんてヨボヨボになっても乗れるだろ
      最後のバイクを何にするかだな
    • 64. 名無しさん
    • 2018年07月12日 22:30
    • ID:9LCjdzF30
    • ダルマセリカなら、最後に一台にぜひ!
    • 65. 名無しさん
    • 2018年07月12日 22:47
    • ID:BxOSi2nB0
    • NAロードスターVスペで。
      楽しかったのだよね。今乗っても絶対に楽しい。
      NAロードスターが楽しいってのに異論は無いと思う。
    • 66. 名無しさん
    • 2018年07月13日 00:02
    • ID:56pOGabU0
    • 最近は国産も大衆独車もそんなに価格差が無くなってた。
      金額的に外車に手が出ない訳じゃない。外車でも昔ほど酷い故障が減った。又は維持費が高くて車自体要らない層が増えた。

      何処にでも出没するような国産車が最後の一台にはならんわ。バブルの頃やそれ以前の車の方が玉が少ない分、
      程度が良ければ(性能はおいといて)魅力的に映る。
    • 67. 名無しさん
    • 2018年07月13日 03:05
    • ID:eNkHJJH00
    • 初めて所有した車 を最後にもう一度って思うけどなー
    • 68. ななしさん@スタジアム
    • 2018年07月13日 03:14
    • ID:Ua109LLy0
    • 将来自動車社会がどうなってるのか分からんが
      現状ならMTの軽バンの運転に支障をきたす兆候が出たら車を降りる

      人生終わる前は土いじりやってたいしね。物運ぶのに必要

      最後に使うものは「良い物」でありたい。ブランドで妄想するなんて馬鹿馬鹿しい
    • 69. 名無しのプログラマー
    • 2018年07月13日 04:36
    • ID:YUy4HmI80
    • ※55
      問題は、多くの日本人に「余裕のある老後」なんて訪れないということだけどな。家のローンとか子供の大学進学とか昇給の停止とか老後への貯えとか…
      正直、歳とればとるほど選択肢は狭まる気がする…
    • 70. 名無しさん
    • 2018年07月13日 05:46
    • ID:30nKtxaf0
    • RX-7フェアレディZGTRを最後の一台にしたい奴は沢山いるだろ
    • 71. 名無しさん
    • 2018年07月13日 09:22
    • ID:NmJFAwER0

    • くだらねぇうんちくスレ

      どうでもいいけど最後の一台で

      アクセルとブレーキ踏み間違え

      るなよ迷惑だからwww

    • 72. 名無しさん
    • 2018年07月13日 09:28
    • ID:NmJFAwER0

    • 日本車が悪いんじゃなくって

      気持ちの問題

      身近な国産車より外国製に

      特別な価値を夢見てるだけ

      隣の芝生は青く見える

      浅い思考の意識高い系の御方

      www

    • 73. 名無しさん
    • 2018年07月13日 11:19
    • ID:8pdsllwa0
    • 本筋は「一番の憧れの車は?」だな。
      そりゃあ名車の数で日本車は欧米勢に負けるに決まってる。
      それに日本はメーカーもユーザーも古いものは棄てる主義だもの、数十年後に動体保存されてる予測個体数にも差がある。
    • 74. 名無しさん
    • 2018年07月13日 11:23
    • ID:ZyMp5t0.0
    • ワイ空冷ポルシェ乗り
      最期の1台はZ34あたりかロードスターあたりにしようと思ってる

      歳取ってのエアコン無しはいい加減身体に堪えてきてねw
    • 75. 名無しさん
    • 2018年07月13日 15:08
    • ID:PwLjiFSu0
    • 千尋パパは死ぬまでGT-Rだ!って言ってんじゃん
    • 76. 名無し
    • 2018年07月13日 18:17
    • ID:fDE.HbzH0
    • 「欧州車好きが」人生最後に乗りたい車
      っていう話し合いの中で
      日本車が選ばれるわけねーだろ

      普通の車好きが
      「マセラティ以外考えられない」とか言うわけねー
    • 77. 名無しさん
    • 2018年07月13日 21:46
    • ID:7dxEgP350
    • ※21
      BMWはともかくメルセデスが弱小メーカーならトヨタ以外は全て弱小メーカー何ですが。
      各セグメントでハイパフォーマンスカーを揃え、ハイパーカーまで作ってるのはメルセデスだけ出し。
      夢物語ならウアイラBCかな。現実はマセラティグランスポーツ辺りになりそう。
    • 78. 名無しさん
    • 2018年07月13日 22:42
    • ID:B6o3bI3F0
    • BNR34に乗ってみたいけど、たぶんこのまま何もできずに死ぬと思う。
    • 79. 名無しさん
    • 2018年07月14日 02:27
    • ID:QmvlpiGo0
    • 今は分からんけど、あと20年もすれば北米や欧州でもNAロードスターとかS30Zとか初代NSX-Rあたりなら「人生最後の1台」に当然のように選ばれるようになってくんじゃないの
      舶来品コンプの日本人がどうなるかは知らん
    • 80. 名無しさん
    • 2018年07月14日 16:21
    • ID:3rpARShr0
    • 日本車はごく僅かな車以外、最後だからって腹くくらなくても
      ちょっと無理すれば買える車が目白押しだからな
      そりゃ出ないのは当たり前。
    • 81. 素敵な車さ
    • 2018年07月15日 08:29
    • ID:KXbShBdO0
    • 日本人なら最後の一台も大抵日本車だろ。
      むしろ外車が考えられんわ。
    • 82. 名無しさん
    • 2018年07月15日 17:42
    • ID:60UGoCjl0
    • ロータリーシャンテ

    • 83. 名無しさん
    • 2018年07月15日 23:06
    • ID:vnXD.L620
    • 確かにそれはある。
      車なんか一切持ってないから、人生最後の車が日本車になることもないわな。
    • 84. 名無しの権兵衛
    • 2018年07月16日 07:37
    • ID:6fzrpr.o0
    • 人生最後の車なんてものに価値は無いからな
      むしろ人生最初の車として選ばれる方が良い
    • 85. そんなものあるの?
    • 2018年07月17日 08:31
    • ID:QWxc.lPS0
    • >人生最後に乗りたいクルマを挙げるとしたら、何?
      例えば、2年前に数千万円のメルセデスSクラスで会議に来たかと思えば、次はMiniCooperでゴーカート気分とか、次はアルファロメオかジャグワーかな、と言っていた。周囲ではこれはかなり普通で、飽きたから替えるくらいの感覚だ。会議に来る一番の金持ちは車を持っていない。運転するのは下層階級の仕事と思っているみたい。ドイツ駐在が長いが、フランス、イタリア、英国車を含めブランド車はどれもよく知っているが、機能性としては日本車以外は選ばないよ。だから最初の一台も最後の一台も日本車だよ。この様な人が圧倒的に多いんじゃないか?
      もし答えがあるなら、「(ずっと余裕が無く)欲しくて欲しくてようやく買えた車」くらいかな?一般市販車で買えない車など無いから、そんな車無いよ、が私の回答かな。
    • 86. 名無しさん
    • 2018年07月17日 12:17
    • ID:NPfbUd960
    • 今乗ってるGDBにずっと乗ってたいわ...

      まぁ、ずっとは無理だろうけどなぁ。
    • 87. 名無しさん
    • 2018年07月18日 22:11
    • ID:Dw.scawl0
    • いまからマジレスします。
      大半の一般人は軽。
      以上。
    • 88. 名無しさん
    • 2018年08月01日 09:25
    • ID:wlEe71.M0
    •  外車ひいきとか洗脳でしかありません
      今の時代に成ってアホですかね?
      そんなに日本嫌いの民族の情報操作に乗って嬉しいんですかね?
      ペロンペロンのビニールみたいな内装の、それこそ日本の軽自動車の方がマシってレベルの捏造高級車乗って楽しいのかね?
      つ~かボロ外車 高速で壊れてんじゃね~よ! 迷惑なんだよ!!
      アホ―が騙されて振り込んでるのと同じですよねw
    • 89. 名無し
    • 2018年08月21日 14:23
    • ID:DXyN0l8h0
    • 新車で買って10年乗るパターンでこれまで生きて来て、もう55歳。今から10年間乗ったら65歳という現実を受け止める為、今まで頑張った御褒美に外車を発注しました。
      「外車だから」ではなくて、400馬力超えのエンジンを積み、とりあえず実用可能な後部座席とトランクを持ち、MTが設定されていて乗り出し価格1千万円以内で買えるなら何処のメーカーでもええんだす。
      ただ、そういうのがBMWにしかなかった。なのでM2コンペ。

      最後のクルマは、S660かFIATツインエアかな。自動運転のEV車以外の選択肢がなくなっているかも知れないが。

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