1:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 21:39:52.35 ID:yJ4Jhf840 BE:423476805-2BP(4000)

”レクサスのエントリーSUV、新型UXシリーズの発売日が2018年11月27日に予定されている。UXシリーズは、NXシリーズの下に置かれ、レクサスで最も小さなSUVとなる。プラットフォームはトヨタから販売されるC-HRと共用される。UX250hとして2.0Lハイブリッド、UX250として直4 2.5L NAガソリンが用意され、いずれもDynamic Force Engineと名付けられた新世代パワーユニットとなる。いよいよ国内向けにも実車披露がスタートする。2018年9月24日からの東京 二子玉川ライズ会場を皮切りに、名古屋、大阪、神戸の全8会場で新型UXシリーズ プロトタイプの展示が行われる。”

https://car-research.jp/tag/ux





23:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 21:49:38.41 ID:OQGIWELM0.net

いくら?
28:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 21:51:37.52 ID:BJeOVsDv0.net

>>23
4Mくらいじゃねーの
ハリアー買うような層はそっちいくだろ
33:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 21:53:14.23 ID:OQGIWELM0.net

>>28
4ならブームに乗って売れるかもね
16:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 21:46:39.72 ID:XUwPRiuX0.net

>プラットフォームはトヨタから販売されるC-HRと共用される。

27:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 21:51:26.56 ID:oa5AtZyh0.net

C-HRと共用って
トヨタと部品共用やめるって言ってたじゃねぇか
カスどもが
34:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 21:53:44.81 ID:HY7fJDJw0.net

>>27
それどこソースよ
共用できそうなパーツなんてハーネスぐらいしか無いだろ
30:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 21:52:25.57 ID:sBuIibWn0.net

こみこみで500万ぐらいかな
3:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 21:40:42.15 ID:qqlQvFqZ0.net

コンパクト過ぎるレクサスとか需要あるの?
60:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:06:45.74 ID:ElZQCRCR0.net

>>3
コンパクトでいいんだけど、トヨタ車じゃ嫌って層じゃないかな?
75:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:22:24.77 ID:CLpPQdEb0.net

>>60
ヴィッツもロッテリアエンブレムでVS15とかって出すかな?
125:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 23:12:09.15 ID:d4+8xDTy0.net

>>75
アウディのA1やかつてのIQレベルの車を出すって噂はあるな
コンセプトでBセグを出した事もあったし
45:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 21:57:28.89 ID:/PSJP1nw0.net

これ間違いなく売れるだろ
48:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 21:59:42.34 ID:Hs5Iqz6X0.net

かっこわるい
50:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:01:37.40 ID:epHyKlxg0.net

正直ほしい
52:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:02:23.88 ID:n9YjSkFb0.net

視界極悪やり過ぎデザインのC-HRが嫌な人はこっち買えばいいな/s
54:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:04:00.85 ID:Ro1EZezX0.net

>>52
価格違いすぎるような気も
64:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:09:23.47 ID:HWm8o1Iu0.net

>>54
価格は北米価格比較で1万ドル差くらいだな
それを大きいと捉えるか小さいと捉えるか・・・

C-HR 22,500$から
UX 32,000$から
57:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:05:34.89 ID:2YiMU7Uy0.net

でもお高いんでしょう?
65:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:09:31.27 ID:/PSJP1nw0.net

>>57
あれこれつけなきゃ500万ぐらいでしょ
高いかどうかは人によるけどさ
この辺りは完全にアウディとベンツに持ってかれてるし
74:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:22:18.90 ID:2YiMU7Uy0.net

>>65
バージョンLにハイブリッド、AWDその他オプション付けたら
500万かもしれないけど、400万スタートじゃないのか
59:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:06:00.21 ID:MYCghhDN0.net

小型(全幅1830)
61:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:07:56.65 ID:MYCghhDN0.net

全幅1840だったわ
CX-8と同じじゃねえか
87:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:30:15.14 ID:kH4o+kAa0.net

未だにNとRの区別がつかない
96:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:35:15.06 ID:P6o+mNe10.net

>>87
ポジションランプがヘッドライトと一体化してるのとそうでないのとの違いだからむしろパッと見で見分けつくぞ
テールランプも全くの別物だし
99:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:36:56.45 ID:Uo+glFfF0.net

>>87
一番後ろのピラー見れば一発だろ
NはつながってるけどRは繋がってない
90:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:31:02.89 ID:BoFhwnFl0.net

なんでエントリー作るんだ?
高級車としてあえてトヨタブランドじゃなくしたのにさ
自ら低級化路線作るなよ

センチュリーベースの作れや3000万位の奴
102:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:40:04.46 ID:5yr+KtmQ0.net

>>90
世の中の流れ
欧州車もそうだろ。そして見事に売れてる
若い層から年配層までコンパクトSUVは守備範囲が広い。外装より内装や静粛性重視になる
ヴェゼルやCHRじゃダメな層が飛び付くよ
109:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:45:27.23 ID:HWm8o1Iu0.net

>>102
BMWがFFの7人乗りコンパクトミニバン出す時代だからな
92:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:32:37.82 ID:l7Dzk/pD0.net

そういえばレクサスはなんでワゴンを出さないんだろう
ISシューティングブレークとかウケそうな気がするんだがなぁ
95:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:34:49.50 ID:HWm8o1Iu0.net

>>92
メイン市場がアメリカ、次が中国だから。
ヨーロッパを本気で攻めるのはまだまだ先。
日本はおまけ。
94:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:33:27.21 ID:CLpPQdEb0.net

>>92
そこはISジータかISジオなんだろうな。
106:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:43:01.87 ID:PZUsFjm90.net

デザインはともかく2.0HVは結構良さそう
113:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:51:23.46 ID:P6o+mNe10.net

NAもハイブリットもリッター15前後だし燃費特化とはいえない値だろう
0-100も最低限の値は出てるしダイレクトシフトCVTの出来次第では結構キビキビしてて良さそうなもんだが
123:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 23:05:36.50 ID:SsNUHUJX0.net

この車はsuvで立体駐車場に入る車高というのが大事
そこそこ売れるでしょ
129:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 23:24:24.96 ID:9brDKBL80.net

代車でCT何日か借りてたけど、正直エンジン以外はものすごく良かった
あのパワートレインじゃなければ乗り換えてたかも
エンジンあまりにも糞過ぎる
安い音がする方のレクサスです
135:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 23:44:27.62 ID:WPiQmmsX0.net

今UXってあるのか
しょぼすぎて買わないわ
買うならたRXだな
117:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:57:01.63 ID:dfjhxEa80.net

知り合いのドカタの家行ったらRXの納車式の写真が玄関先に飾られてて吹いたわ
79:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:26:40.95 ID:Z+KzjNW+0.net

このクジラみたいなグリルに需要があるのだろうか
カロスポの方はまだマシだったけど
どうしても美しく見えない
62:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:08:18.26 ID:0sdo3Mcd0.net

顔が醜い
49:名無しさん@涙目です。:2018/09/21(金) 22:00:43.54 ID:3gePFRNJ0.net

ここで不評ということはつまり…
レクサス UX250 UX250hの発売日は11月27日、高級小型クロスオーバーSUV
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1537533592




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年09月22日 00:38
    • ID:Vdljylgj0
    • 部品共用は仕方ないじゃん
      アウディとVWだって多くの部品が共用なんだしさ
      見えない部分の共用は当たり前のだよ
      むしろ同じクラスの車作るのにわざわざ別の部品を作らせるのは経営者として無能だもの
    • 2. 名無しさん
    • 2018年09月22日 00:40
    • ID:BXQe43pf0
    • これは売れる
    • 3. 名無しさん
    • 2018年09月22日 01:01
    • ID:bDdiOOSM0
    • CH-Rの売れっぷりを見るに売れると思う
      レクサスだし
    • 4. 名無しさん
    • 2018年09月22日 01:08
    • ID:SJrNj1aq0
    • RAV4ってこと?
    • 5. 名無しさん
    • 2018年09月22日 01:25
    • ID:4FclmY3A0
    • アマゾンで売ってないから買うのやめたわ
    • 6. 名無しさん
    • 2018年09月22日 01:37
    • ID:JTc.pzfN0
    • >>90>>102>>109
      知らないだけで、東西関係なくこのクラスの高級ブランドって昔からエントリーモデルある
      レクサスだって世紀末にはアルテッツァをエントリーモデルで売ってたわけだし
      インフィニティのGシリーズなんか35スカイラインの前はプリメーラを使ったエントリーモデルだった
    • 7. 名無しさん
    • 2018年09月22日 01:43
    • ID:gJ9JCaue0
    • 関係ないがつい先日街でUXっぽい車見かけて「まだ販売してないのに…」と思ったらCTだったわ
      CTてフロントマスク変わってたのな
    • 8. ななしさん
    • 2018年09月22日 01:53
    • ID:3q5AgCfN0
    • この値段とそれなりの車で「高級」謳っちゃうのは詐欺でしょ?
      レクサスも地に堕ちたな
    • 9. 名無しさん
    • 2018年09月22日 02:21
    • ID:edxshyiz0

    • トヨタのC-HRと部品を共用するて事は。

      C-HRの後方視界が最悪で、閉鎖感もあり 販売台数が稼げないから、 C-HRをベースにして、レクサス版を出して、開発 設備投資費を 補う狙いじゃないのかなぁ。
      でも、レクサスて質感より、無駄なオプションを標準にして、無理やり 価格を上げてるイメージがあり、トヨタの狙い通りになるかな ?
      最低限 悪評の 後方視界は 改善したようだが、最後は 営業マン頼りだな。
    • 10. 名無しさん
    • 2018年09月22日 02:28
    • ID:kc6HMxZT0
    • お前らに不評ってことはめっちゃ売れるな
    • 11. 名無しさん
    • 2018年09月22日 02:38
    • ID:QRJ2HtAO0
    • 皮が変わっただけで価格倍とかなんかな
    • 12. 名無しさん
    • 2018年09月22日 02:40
    • ID:P6HtV2cp0
    • 「プラットフォーム共用」がいつの間にか「部品共用」にすり替えられつつあるな
      相変わらずトヨタが大嫌いな車オタクは一所懸命に印象操作に励んでるんだなぁ

      ※8
      同じことドイツのメーカーにも言ったら?
      それともドイツの会社がやったら「良心的な価格!」とか二枚舌で褒めちゃう感じ?
    • 13. 名無しさん
    • 2018年09月22日 02:45
    • ID:P6HtV2cp0
    • ※11
      一応、部品の溶接や加工の方法が違ってたりトヨタ車ではやらないレベルの静粛性チューニングとかやってたりはするし、大概トヨタの同クラス車よりもひとつ上等なパワーユニットを搭載してたりするから「ガワを変えただけ」ってのは正確ではない
      ただもちろん細かい部品レベルで質を比較したうえで「この程度の中身の差でこの価格差はぼったくりだ」などと批判するのは自由だと思うよ
    • 14. 名無しさん
    • 2018年09月22日 04:59
    • ID:uZxvifzn0
    • また底辺レクサス乗りが増えるな…。
      そろそろラウンジ分けて欲しい。。。
    • 15. 名無しさん
    • 2018年09月22日 06:35
    • ID:fEe0DO1M0
    • ※14
      グダグダいう前にLクラスラウンジがある販売店に行ってこい、ちゃんと分けられてるから
      それともなに?さも自分が高いレクサス乗ってるような口聞いておきながら乗ってるのはHSとか?
    • 16. 名無しさん
    • 2018年09月22日 07:45
    • ID:Ptl2QNJc0
    • レクサス専用の高価な車種と
      トヨタ側に兄弟車が存在するあんまり高くない車種を一括りにすべきではないね
      ちゃんと分けて考えるべきだと思うよ

      ま、UXは兄弟車が存在するほうの奴だけどね
    • 17. 名無しさん
    • 2018年09月22日 08:22
    • ID:CIiv86Zv0
    • 9みたいに拗らせたやつって、極右やパヨク連中に通じるものがあるよね

      思い込みが激しく、視野が狭く浅慮


      プラットホームが同じでもそこから違う車を仕立てるのは何から何まで違うのなんてちょびっと頭捻れば分かるでしょうが
      溶接、塗料、電装、各処理法や細かい部材の選定基準、デザイン、材質、技術、挙げればいとまがない

      エスクァイヤ?やアルベルみたいな簡単な話じゃないのよ、脳みそ空っぽさんたち
    • 18. 名無しさん
    • 2018年09月22日 08:29
    • ID:CIiv86Zv0
    • ついでにいつまで後方視界の話してんの?

      バックはカメラ、サイドミラーもカメラが出てきて斜め後ろの死角含めてセンサーが見張ってるのが標準の世界になりつつあるのに

      ブーブー言ってる人が目についたからってそれが世論じゃないのよ?

      いつまでも知識を更新しないで痴態を晒して恥に気付いてないのヤバすぎる
    • 19. 名無しさん
    • 2018年09月22日 08:31
    • ID:G.YkTIQi0
    • ちょいノスタルジック変態デザインまた出たw
    • 20. PCパーツの名無しさん
    • 2018年09月22日 08:49
    • ID:Zf0vbd4J0
    • つちのこレクサス
    • 21. 名無しのPCパーツ
    • 2018年09月22日 09:05
    • ID:KxGwvGDg0
    • ※18
      CHRの後方視界が悪いからUXはどうなんだって普通の会話だろ?
      LSに搭載するミラーレスレベルのオプションがあるならCHRでも視界文句出ないだろ。
    • 22. 軍事速報の中将
    • 2018年09月22日 10:15
    • ID:dL8Y6Myg0
    • ※14
      句点を連続して使うような知的障害者でもレクサスが買えるのか
      随分レクサスも格が下がったな
    • 23. 名無しさん
    • 2018年09月22日 12:18
    • ID:L.of.xtn0
    • 顔がブサイク過ぎ
      こんなダサいの誰も買わねーだろ
    • 24. 名無しさん
    • 2018年09月22日 12:34
    • ID:eMs0mWkR0
    • GLAの対抗馬と思えば良いのかな
    • 25. 名無しのプログラマー
    • 2018年09月22日 12:46
    • ID:V7KsOWGp0
    • わいCT乗り
      レクサス最底辺の座は譲らず
    • 26. 名無しさん
    • 2018年09月22日 13:02
    • ID:ycv89X0d0
    • ワイRCF乗り 下駄にUX買う。
    • 27. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年09月22日 13:10
    • ID:T2IqYDPt0
    • お、いいじゃん。売れると思う。

      個人的にレクサスのエントリーモデルは1シリ対抗のFRで出て欲しかったんだけど、
      CTになっちゃったもんな。1シリもFFになるらしいし、残念。
    • 28. 名無しさん
    • 2018年09月22日 13:22
    • ID:MkJxTOGH0
    • レクサスは高級車ではなく高額車。
    • 29. 名無しさん
    • 2018年09月22日 14:28
    • ID:rX.Pnoj10
    • それ言い出したら日本から高級ブランドは生まれないね。テスラも高額車だね
    • 30. 名無しさん
    • 2018年09月22日 15:48
    • ID:Z3jhM6E90
    • このパワートレイン、カローラスポーツにも欲しかったよ……なんで日本だけ2リッターの設定ないねん
      せめてマイチェンで追加されねえかな
    • 31. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年09月22日 15:51
    • ID:T2IqYDPt0
    • ※28みたいなヤツの認める「ホンモノの高級車」って何だろうっていつも思うわw
      人より基準が高い、意識高いボクちゃん自慢?
    • 32. 名無し
    • 2018年09月22日 16:01
    • ID:MTvNRota0
    • せっかく小型なのに幅がNXと一緒という全く無意味な事に…
      プレミアムSUVはこれくらい幅が無いと海外じゃダメなのかね
      BMWX1はほんの少しだけこれより狭いけど
    • 33. 名無しさん
    • 2018年09月22日 17:34
    • ID:UQHXwE5A0
    • 一部共用しても別物になるからね
      アウディQ5とポルシェマカン
      なんてボストロールと新垣結衣くらい違う。
    • 34. 名無しさん
    • 2018年09月22日 18:16
    • ID:4if1u4gw0
    • C-HRより普通っぽくて良いじゃん
      歳取ってそんなに大きい必要は無いけどヴィッツとかアクアは恥ずかしいって層が買いそう
    • 35. 名無しさん
    • 2018年09月22日 19:11
    • ID:BLJDV2fV0
    • 確かにワゴンタイプも出してもらいたいなぁ
    • 36. 名無しさん
    • 2018年09月22日 20:17
    • ID:DobiXE8.0
    • ・\皿/・

      最近のレクサス、トヨタは、だいたいこんなフロントデザインか
    • 37. 若鷹は名無し
    • 2018年09月22日 20:52
    • ID:anVHDSy40
    • 写真だとグリルがくどく見えるけど、実車を見るとそうでもないんだろうな。
      2Lハイブリッドは加速どんなもんなのか興味あるな。
    • 38. 名無しさん
    • 2018年09月22日 20:54
    • ID:cwx3NCmx0
    • うまくレクサス化したな
    • 39. 名無しさん
    • 2018年09月22日 21:01
    • ID:sj6D0zH70
    • CH-Rの方がデザイン好きかも
    • 40. 名無しのはーとさん
    • 2018年09月22日 22:48
    • ID:Vpk0F7uq0
    • 威厳が無くなりつつあるレクサス

    • 41. ななしさん@スタジアム
    • 2018年09月22日 23:39
    • ID:sHk0wTR80
    • ハリアーとお互い食い合いになりそうな予感・・・
    • 42. 名無しのプログラマー
    • 2018年09月23日 02:27
    • ID:56xyB.qu0
    • コンパクトとか言ってるけど、これ全然小さくないよ
    • 43. 名無しさん
    • 2018年09月23日 10:22
    • ID:Rt73AX6R0
    • レクサスにSUVって何種類あるんだよw
      RXとかVXに今度はUX?
      ワケ判らん
    • 44. 名無しさん
    • 2018年09月23日 16:19
    • ID:s.7fdX.c0
    • メルセデスBMWアウディ「おっそうだな」
    • 45. 名無しさん
    • 2018年09月23日 16:55
    • ID:E87wAUSB0
    • ベンツだったらGLA、BMWだったらX2がライバルか
    • 46. 名無しさん
    • 2018年09月23日 16:57
    • ID:E87wAUSB0
    • レクサスのSUV

      LX
      GX(日本未発売)
      RX
      NX
      UX(今冬新発売)
    • 47. 名無しさん
    • 2018年09月23日 17:08
    • ID:s.7fdX.c0
    • ぶっちゃけGXとLXは別枠だと思う
      GLEとかに対するゲレンデヴァーゲンみたいな
    • 48. 名無しさん
    • 2018年09月23日 21:15
    • ID:8lLdgZ5E0
    • LX=ランドクルーザー、RXとNX=ハリアー、UX=C-HR 三兄弟揃ったね。てかLEXUS版ハリアーが双子になってるの知らなかった。
      LEXUS完全オリジナルのSUVって無いんだね。
    • 49. 名無しさん
    • 2018年09月23日 21:40
    • ID:E87wAUSB0
    • レクサス↔️トヨタ

      LS↔️センチュリー
      GS↔️クラウン
      ES(日本未発売)↔️カムリ
      IS↔️マークX
      HS(生産終了)↔️SAI(生産終了)
      CT↔️カローラスポーツ
      LX↔️ランドクルーザー
      GX(日本未発売)↔️ランドクルーザープラド
      RX↔️ハリアー
      NX↔️RAV4
      UX(未発売)↔️C-HR
      LC↔️
      RC↔️86
    • 50. 名無しさん
    • 2018年09月24日 01:51
    • ID:Ot2ZzFVH0
    • ※48
      プラットフォームまで考慮したら話は別だけど、とりあえず今のRXはトヨタ版が無いレクサスだけのSUVだろ
      かつてのセルシオ=LSみたいな感じで先代までのハリアーはRXそのものだったけど、現行型ハリアーからはRXから独立して「プレミアム版RAV4」みたいな車になった
    • 51. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年09月24日 02:14
    • ID:tl1il5Zs0
    • 86のフロントフェンダー交換して
      スピンドグリルになってるやついたでw
      あれは考えたなww
    • 52. 名無しさん
    • 2018年09月24日 02:48
    • ID:ofP4mJOZ0
    • ベンツのAクラス298万から買えるけど
      300万以下の自動車を高級車ってどうなの?w
    • 53. 名無しさん
    • 2018年09月24日 02:51
    • ID:ofP4mJOZ0
    • 北米RAV4と日本ハリアーの中身同じでしょ

      NX=RAV4=ハリアー

      それぐらい知らないのかw
    • 54. 名無しさん
    • 2018年09月24日 09:59
    • ID:gfUdGBPv0
    • ISのための、CT
      NXのための、UX

      CTやUXのおかげで、ISやNXは底辺を逃れる。

      その一番安いレクサスを好んで買うって一体。
    • 55. 名無しさん
    • 2018年09月24日 10:46
    • ID:EKpX6XVd0
    • セダン:LS, GS, GS F, ES(今秋フルモデルチェンジ), IS
      ハッチバック:CT
      クーペ:LC, RC, RC F
      SUV:LX, GX(日本未発売), RX, NX, UX(今冬新発売)
    • 56. 名無しさん
    • 2018年09月24日 12:09
    • ID:ofP4mJOZ0
    • ベンツが新車で200万円台で買える自動車を
      売ってることを知らない人が多そうだなw
    • 57. 名無しさん
    • 2018年09月24日 13:58
    • ID:Lo8XN6iT0
    • レクサスは見栄、トヨタにしとけ。
    • 58. 名無しさん
    • 2018年09月25日 11:14
    • ID:eesX1ZBA0
    • ※57
      その通り、ベンツBMレクサスなど高級車は見栄、国産車を買っておけ!
    • 59. 名無しさん
    • 2018年09月26日 18:17
    • ID:6ZyKjHlS0
    • NXと殆んど同じサイズで草
    • 60. 名無しさん
    • 2018年09月29日 09:31
    • ID:KnrxJKrV0
    • なんだかんだで買うやでこれは爆売れの予感
    • 61. 名無しさん
    • 2018年09月29日 11:42
    • ID:x88B0nph0
    • 中身結局トヨタだしな、スポット溶接打ち増し遮音材増量くらいだもんな。あとは内装電装品が高い奴になってるだけ。て言うことはだよ?トヨタ自身がトヨタ車は未完成、レクサスが本当のトヨタだよって言ってる様なもんだな。
    • 62. 名無しさん
    • 2018年09月30日 06:04
    • ID:rCQyXJmG0
    • ※61
      なるほど
      だから爆売れ間違いなしって言いたいわけだな

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