1:ばーど ★:2018/10/10(水) 17:08:23.81 ID:CAP_USER9.net

”2018年度上半期(4~9月)の新車販売で、ホンダの軽自動車「N―BOX(エヌボックス)」が首位になった。上位10車種のうち、7車種が軽自動車だった。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した。

N―BOXは昨年9月に全面改良され、誤発進防止の安全機能などが人気を集めている。販売台数は、前年同期比23・8%増の11万7100台。2位になったスズキの軽自動車「スペーシア」に4万3494台の差をつけた。

■18年度上半期の新車販売ランキング

車名(メーカー)    台数

①N―BOX(ホンダ)軽 11万7100(23.8)

②スペーシア(スズキ)軽  7万3606(52.1)

③ノート(日産)★     6万3303(▼7.5)

④タント(ダイハツ)軽   6万3273(▼3.0)

⑤デイズ(日産)軽     6万3177(▼6.1)

⑥アクア(トヨタ)HV   6万2220(▼0.5)

⑦ムーヴ(ダイハツ)軽   6万1141(▼8.8)

⑧プリウス(トヨタ)HV  5万4388(▼30.9)

⑨ミラ(ダイハツ)軽    5万2992(▼4.5)

⑩ワゴンR(スズキ)軽   5万0625(▼14.2)


〈注〉HVはハイブリッド車(プラグインハイブリッド車含む)。★はHVも設定あり。軽は軽自動車。台数のかっこ内は前年同期比増減率%。▼はマイナス

2018年10月10日11時08分 ”
朝日新聞デジタル

https://www.asahi.com/articles/ASLB446YLLB4ULFA00K.html





7:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:13:38.34 ID:EZ2wYiIf0.net

やっぱりな
スーパー行ったら五台連続でNboが止まってたのを見た
ビビった
8:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:14:04.90 ID:XjLpXapP0.net

ボックスとバンの2択でガチ迷っている。
12:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:15:38.68 ID:z15gNdP10.net

>>8
自分もw
車中泊やりたい
14:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:16:17.08 ID:tNym+8bQ0.net

えらい伸びたなスペーシア
24:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:20:31.36 ID:ccSLn26g0.net

N―BOXってあいかわらずスラッシュと+も合算しての数字?
116:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:22:00.68 ID:jX/xpBqG0.net

>>24
スラッシュだけ旧型のままモデルチェンジしなかったけどまだ売ってんの
ていうくらい売れてない
25:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:20:31.43 ID:kBG3038x0.net

新型は見ないよなNbox、
旧型は良くみるが。真夜中のドンキホーテとかドラッグストアで。
29:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:22:13.69 ID:DdWS3/8S0.net

>>25
クッソ見るぞ新型。あんまり興味が無くて、
区別がついてないとかじゃないの?
34:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:24:11.06 ID:VSMZ/dEN0.net

NBOXは見かけるがスペーシアはほとんど見ない
販売ランキング第2位とは信じがたい
68:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:56:22.50 ID:iolfgAx80.net

>>34
目立たないけど
結構走ってるよ
44:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:38:48.66 ID:5cL29ibv0.net

N-VANがいいらしいね。
もう後部座席はいらないからフラットな軽を発売してほしい。
旅行で車中泊するし荷物もたくさん積めるし。
何なら助手席もいらない。
112:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:07:26.02 ID:PjbNmj/l0.net

>>44
持ってるぞ
まさにそういう使い方だ通勤とチャリ釣り遠征用の趣味車
家族と移動するときは嫁さんのヴェルファイアあるからね
軽トラのかわりに肥料乗せる約束で買ってもらえました
3:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:10:37.50 ID:yvPHF4td0.net

なんでノートがこんなに売れてんの?
5:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:11:39.85 ID:P6CKCrVH0.net

>>3
乗れば判る
176:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:18:12.20 ID:dzkPOo+u0.net

>>3
e-powerが楽しいから。
実燃費性能ではアクア、フィットHVに劣るがとにかく運転が楽しい。
281:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:12:40.18 ID:dQoC6rDm0.net

>>3
日産はノートかセレナしか売るものがないw
290:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:18:28.97 ID:aERqP2Op0.net

>>281
エクストレイルも一応頑張ってるけど
マジでそのくらいしかないなもう日産は
80:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:02:46.54 ID:ccSLn26g0.net

軽の弱点は定員が4人ってところだな
あと排気量ももう少し上げて欲しい800ccとかね
81:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:05:00.73 ID:5ZNFbuBV0.net

>>80
本当に排気量は上げるべきだよな。
その方がパワーやトルクにも余裕が出来るし確実に燃費も良くなるはず。
今の軽は長距離移動じゃ無ければ5人乗車もやろうと思えば出来るくらい広いよな。
84:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:08:25.25 ID:ccSLn26g0.net

>>81
まあ、上げすぎてもリッターカーとの区別がなくなって困るんだろうけどねw
つか、どうせなら1000cc未満は軽にしちゃえばいいのに
98:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:38:22.38 ID:aHanPB1S0.net

N-BOXを購入しようと思ったけど、嫁に押し切られてN-ONEを買ったわ。
嫁の購入理由はカワイイからだって。
なお、普段は嫁が会社に行くのに使ってる。
105:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:56:45.97 ID:J41JYmnp0.net

車がどんどん大きくなるから
軽とコンパクト位しかジャストサイズが無いんだな
107:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:58:03.46 ID:5t0RVLdv0.net

不景気だからな。俺も次はアルトにしよう
124:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:30:02.75 ID:GPfi5SpL0.net

ワゴンRこんなに売れなくなったのか
150:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:59:17.31 ID:Uiq1GGRV0.net

>>124
軽自動車の主流が
スライドドアのハイトワゴンになっちゃったからな
ワゴンRが売れなくなった代わりにスペーシアが売れてるし
あと現行ワゴンRはデザインで失敗した気がする
月販目標は15000台だったはずだが、それに遠くおよばず
154:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:01:11.42 ID:EHaGXQkt0.net

>>124
ワゴンR現行モデルはデザインの好き嫌いがハッキリしている
161:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:06:09.60 ID:AuforADT0.net

>>154
新型ワゴンR乗ったことあるけど思いのほかよかったわ。静かで乗り心地もよかった
132:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:37:56.05 ID:vNljd0+X0.net

軽にしたかったんだけど予算的に無理で、オンボロのデミオになったw
173:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:16:19.28 ID:EHaGXQkt0.net

>>132
デミオも悪い車ではないよ。
136:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:43:29.56 ID:pZScuLZh0.net

NBOXが売れすぎてホンダ自身がちょっと困ってるみたいだな
137:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:43:59.01 ID:aUiENBvm0.net

まぁ俺が買うのは十年以上落ちてる車だから
数年後には、中古のnbox選び放題だな
今から楽しみだぜ
140:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:48:56.37 ID:ccSLn26g0.net

スペーシアはエンジンストップからの再始動時の
キュルルドルンッがないからいいよ
143:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:52:18.68 ID:XLG6X5EI0.net

N-wgnのデザインはかなりいいと思うけどな
早く新型でないかな
買うのに
145:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:56:06.63 ID:Uiq1GGRV0.net

N-BOX売れてるけど
その代わり普通車の売れ筋のフィットが食われてるんだよな
157:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:04:18.52 ID:5ZNFbuBV0.net

先代N-BOXはエンジンはまだまだポテンシャルある筈なのにCVTの制御が下手というか悪いというか、駆動系のせいで不満を感じたな。
158:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:05:01.81 ID:MCg6ObR40.net

軽で遠出はキツイわ。
4人乗ったりとか無理。
160:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:05:50.39 ID:yalyAeVf0.net

ソリオがランクインしてないのが以外だったわ
167:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:10:34.11 ID:NA+vSDEJ0.net

ウェイクはスペーシアに駆逐されたか
194:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:29:09.07 ID:UNHEpAAH0.net

N-Box乗ってるけどマジで使い勝手良い
200:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:32:56.64 ID:a2Ek40La0.net

子供は勿論、高齢者がいても、
スライドドアで座面が少々高めの車になるんだよな。
アクアやノートあたりもいずれそれが無視できなくなるだろう。
210:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:39:45.43 ID:aERqP2Op0.net

なんだかんだで俺も軽に9年乗ってたけど
やっぱり乗用車の方が良いよw
これだけは間違いなく
金が無かったから乗ってたんだし
219:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:43:01.80 ID:hGp/PBc20.net

トコット気になるなぁ
お金持ちになったら、かわいい軽たくさんほしいなぁ
221:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:43:38.63 ID:8Q8N7LCa0.net

NBOXが今の日本にマッチしすぎてるからな
軽としては高くても真っ先に選択肢に上がるのは理解できる
285:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:15:42.78 ID:4hq7YKER0.net

Nboxいいと思うけど走ってて周りとかぶりまくるのは嫌だ
300:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:24:27.87 ID:en/60Yxt0.net

そんな中、俺はトヨタ・シエンタ 5人乗りをまじめに検討中である・・・
303:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:27:09.62 ID:rHU61AvD0.net

>>300
シエンタよりフリードの方がいいぞ。
値段も高いけどな。
309:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:34:17.91 ID:D0XbTz5G0.net

>>303
うちもフリード
子供生まれたからな、スライドドア必須
今のとこ不満なし
316:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:42:20.28 ID:/tfX0Trs0.net

>>309
ガソリンならどっちでもいいけどハイブリッドならシエンタ一択よ
301:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:24:51.96 ID:mtiATevo0.net

N-BOXすごいね
最高グレードだと下取り150万とかで全然下がらん
211:名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:39:53.93 ID:RUrDWbEA0.net

来年はフィット、ヴイッツ、RAV4、カローラツーリングスポーツ、アクセラと売れ筋のフルモデルチェンジが多いからそっちに期待か。


あと来月にアクアも。
【車】2018年度上半期の新車販売、ホンダ「N―BOX」が首位 117000台(前年同期比+23.8%) 上位10車種のうち 7車種が軽自動車
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1539158903




コメント一覧

    • 1. 名無し
    • 2018年10月11日 11:51
    • ID:d7XuFxza0
    • お前らには何の影響力も無いってことが明確に数字に出たね^^
      それどころか逆効果疑惑さえあるw
    • 2. 名無しの権兵衛
    • 2018年10月11日 11:54
    • ID:aRVbpdhI0
    • 絶対税金のせいだよね。
      維持費が高いものを避けるのは普通。
      車以外の税金もアホみたいに高いし。
      政府が国民をころしにきてる。
    • 3. 名無し
    • 2018年10月11日 11:59
    • ID:AuzHbGwM0
    • コーエーまた変なの出したのかと
    • 4. 軍事速報の中将
    • 2018年10月11日 12:02
    • ID:yHWTXQcb0
    • ホンダは本格的に軽メーカになったね
    • 5. 名無しさん
    • 2018年10月11日 12:19
    • ID:xfHK0.yV0
    • 貧乏人が仕方なく乗ってた頃の軽と
      200万越えのnbox比べないでほしいな

      まぁ乗ればわかる
    • 6. 名無しさん
    • 2018年10月11日 12:22
    • ID:e2I0mwlB0
    • 軽のハイトワゴンばかり売れるのは、ベビーカーが乗せれるから

      女の人が衝突安全性を考えないのは、今のことしか考えられないから
    • 7. 名無しさん
    • 2018年10月11日 12:35
    • ID:f.D9WC4E0
    • 俺は金はそこそこある方だが、軽自動車に乗ってる。新車で200万円した。
      前は普通車を使ってたが、軽自動車の税金と普通車に差がありすぎる。
      同じ道路を使い、同じ駐車スペースを使ってるのに、軽自動車だけ税金がバカ安なことにムカついたから。
      軽自動車も普通車も税金は安くしなくて良いし、上げることはかまわない。同じタイヤが4つついてる乗り物でありながら、税金に差があるのがムカつくんだよ。
    • 8. 名無しさん
    • 2018年10月11日 12:36
    • ID:c76qZ9700
    • 馬鹿だな
      別に誰も影響力を行使したいとか言って無いし、考えても居ないんだけど
      なんで※1はそんなボケた事言ってるの?
    • 9. 名無しさん
    • 2018年10月11日 12:57
    • ID:jc9Hr1hL0
    • 何気に有料道路の料金も普通車と結構違うよな
      今年軽から普通車に乗り換えたけど、色んなところでじわじわ金かかるなとは思う
    • 10. 名無しさん
    • 2018年10月11日 13:03
    • ID:CiBILzz90
    • ※4
      T360(軽トラ)でデビューし、N360で大きくなったメーカーだぞ
    • 11. 名無しさん
    • 2018年10月11日 13:08
    • ID:xF.9j1t40
    • Nボは確かに良い車だ
      だけど軽自動車としてはあまりに完成され過ぎていたんだよ

      スズキやダイハツはまだNボを超えるという目標があるけどホンダは自分で作ってしまったハードルを越える事は出来るかな…
    • 12. 名無しさん
    • 2018年10月11日 13:14
    • ID:fWleBSOL0
    • ソリオとかあの形のコンパクトカーが売れてないってことは、明確に税金が重いってことなんだろうな。
    • 13. 名無しさん
    • 2018年10月11日 13:36
    • ID:Cq2wwpPb0
    • N BOXの影に隠れてるけどエヌワゴンもよくできてると思った。過小評価な気がする。
    • 14. 名無しさん
    • 2018年10月11日 13:53
    • ID:IAYKL4hj0
    • 日本は貧乏になりました
    • 15. 名無し
    • 2018年10月11日 13:53
    • ID:RHG3g21P0
    • 車が売れないって言ってるけど180万の軽自動車がバンバン売れてるんだから昔と比べても売れ筋の価格帯はかわってないんじゃないの?
    • 16. 名無し
    • 2018年10月11日 14:05
    • ID:TzJqLpKq0
    • 値段や税制で選ばれてるのも事実だが
      そもそも日本には小さくて便利な車が合ってる
      どんどん肥大化する割にはクソ狭い車とか欧米ではいいんだろうが
      日本の生活スタイルだと厳しい
    • 17. 名無しさん
    • 2018年10月11日 14:39
    • ID:EYft09de0
    • 今も昔も売れる車は200万くらい
      給料上がってないんだから当たり前
    • 18. 名無しさん
    • 2018年10月11日 14:40
    • ID:EYft09de0
    • ※16
      米はともかく欧の都市部は日本の都市部より酷いとこも沢山ある
    • 19. 名無しさん
    • 2018年10月11日 15:01
    • ID:p7tamC1k0
    • 来年フルモデルチェンジするフィットも爆売れしそうだな。
      スゲーなホンダ。
    • 20. 名無し
    • 2018年10月11日 15:13
    • ID:h19lYyjH0
    • ノートとかいうバカ専用車
      そして軽自動車とかいう、害悪車
    • 21. 名無しさん
    • 2018年10月11日 15:32
    • ID:Y32nEdgt0
    • 新型N-BOX200万越え!→軽で200万は高すぎる!
      新車販売N-BOXが首位!→日本は総貧民に落ちぶれた!

      どっちなんだよ。
    • 22. 名無しのプログラマー
    • 2018年10月11日 15:45
    • ID:PdBBCEGg0
    • 貧乏なのもあるし意識の問題もある。
      発展途中で勢いのある国はお古が多いとはいえセダンとSUVが圧倒的な割合。
      見栄を張りたい、カッコつけたいって気持ちを失うと落ちぶれるばかり。
    • 23. 名無し
    • 2018年10月11日 16:14
    • ID:2HAJ3l.k0
    • ※22
      貧乏なのがー、じゃないよ。
      今まで原付バイクに乗ってた層が軽にグレードアップしたからじゃ。
      バブルの時の車保有台数は5000万台だが、現代の2017年は8000万台と1.6倍に増えとる。
      特に若い女さんの軽自動車乗りがメチャ増えた。(地方じゃみんなもっとる)
      反対に原付バイクは1980年代前半は年間300万台も売れてたが、今じゃ年間15万台と絶滅危惧種。
      「軽乗りが増えて貧乏になった! 」んじゃなくて、逆に豊かになったといえよう。
    • 24. PCパーツの名無しさん
    • 2018年10月11日 16:33
    • ID:GZHnM2uf0
    • 軽枠廃止待ったなし!!
    • 25. 名無し
    • 2018年10月11日 16:36
    • ID:lRqUYpSh0
    • ノートね・・・・epowerとガソリンモデルの合計だからな epowerって言うけどエンジン音結構五月蠅いよね
    • 26. 名無しさん
    • 2018年10月11日 17:16
    • ID:.q8xp.l70
    • NBOXホンダの本気は凄いよな、競争が激化して更にレベルが上がってる
      そろそろ軽企画見直して安全基準とか排気量とか国際基準に合わせた方がユーザーもメーカーも得するんじゃないかな?
    • 27. 名無し
    • 2018年10月11日 17:20
    • ID:Q34bEThx0
    • もう下手したらそのへんの普通車コンパクトより乗り心地いいN-BOXがあるのにいまだに日産デイズを買う人がよくわからない。日産党そんなにいる?
      乗り比べたら10年以上離れてるように感じるほど別次元でしょ。

    • 28. 名無しのプログラマー
    • 2018年10月11日 17:22
    • ID:GrkzzQz20
    • 高級セダン持ってるけど親に譲って最近軽ばかり買ってるわ

      高級セダンも良いんだけど維持費が無駄だなって思うのとセダンなのが超使いにくいね。物が積めないのがクソって最近ロードバイク初めて強く思い始めた。あと買い物とか混んだ都内のスーパーとか車デカイと不便だなって思い始めたわ。まだ若いのに

      スペーシアカスタム 生まれて初めての新車 最上位ターボ4駆 なんとかホワイトでルールも白のやつ
      ジムニー まだ来てない AT 明るいシルバー カスタムホイールも2セット注文済み 今から納車が楽しみすぎる。枕元にカタログおいてるわ

      N-VAN これもまだ納車されてない ゴルフとロードバイク専用かな 黄色 最上位ターボ ハイルーフ これはカスタムしない あんまかっこいい部品とかなかった 椅子がダサいので椅子を変えたい 

      新型ミライース スペーシアしか乗らなくなったので売る予定 売る予定じゃなかったので不人気色を買ってしまったのをちょい後悔してる

      もう個人的に軽自動車以外を買うことはないだろうな。ハマったわ

      1点注意 NVANは専用タイヤらしく社外品やカスタム品だと車検通らないってDで言われたので買う予定の人は注意ね。あと車の改造も保険おりないケース有るのでよく調べてからしてね。
    • 29. 名無し
    • 2018年10月11日 17:23
    • ID:Q34bEThx0
    • 本スレにN-WGNのデザイン褒めてる人がいて安心した。
      俺、家族も含めて一度も軽自動車は所有したことないけど、ホンダが次期N WGNをキープコンセプトで出すかスズキが現行アルトとワゴンRの上級発展型みたいな煮詰めたデザインのを出してきたら買ってもいいなと思ってる
    • 30. 名無しさん
    • 2018年10月11日 17:47
    • ID:9Z.3K1tJ0
    • そろそろ軽自動車の税金が更に上げられそうだなぁw
      ビールの下に発泡酒が出来た時にあんまり発泡酒が売れるからって増税されたんだよな。
      お国はいっぱい売れて、取れる所から取るから軽もターゲットになるか。
    • 31. 名無しさん
    • 2018年10月11日 17:47
    • ID:EYft09de0
    • ※28
      軽の車名はポンポン出してるのに、その高級セダンとやらの車名を出さないとこでお察し
    • 32. Gamehard774
    • 2018年10月11日 17:56
    • ID:AAnbcNo.0
    • 毎月車で関東甲信越内の旅行してるから
      軽は辛い
    • 33. 名無しさん
    • 2018年10月11日 18:08
    • ID:J3P5Ws5s0
    • なんでそんなに日産が気に食わないんや
      ホンダすげー!で終わる話を無理矢理日産ディスにこじつけんでも。
      このランキング見てもデイズなんかに目も行かなかったわ、別段興味もないし
      なんか不自然なものを感じるんだよな。どっかから金もらってんのか?っていう
    • 34. 名無しさん
    • 2018年10月11日 18:17
    • ID:QGpA30Ul0
    • 最近の軽は出来は良いんだけどその分高いんだよね、Nボなんてコンパクトハイブリッドも買えるやんけ…
    • 35. 名無しさん
    • 2018年10月11日 18:26
    • ID:wgNWjrnO0
    • むしろ普通車乗ってるやつが無駄な税金を国にお布施して何かの宗教にでも入ってるの?って思ってるわww
    • 36. 名無しさん
    • 2018年10月11日 18:33
    • ID:cYUq17470
    • ※30
      増税後に上げそうだよね
    • 37. 名無しさん
    • 2018年10月11日 18:54
    • ID:hZf.E6M60
    • ※35
      手帳あれば自動車税40000円ちょい減免されるぞ
      軽乗るの勿体無い
    • 38. 名無しさん
    • 2018年10月11日 18:58
    • ID:NN2XPS4J0
    • 35
      んで君はその差分有意義に使えてんの?

      軽なんていう風に煽られる棺桶で路面の不愉快な凹凸轍にイライラするよりは、高い金払って乗り心地がいいのがいいな、俺は
      毎日車通勤で往復50走るもんで軽なんか乗ってたらちゃちすぎて辛い

      Nボが乗り心地いいって感じる層は幸せだよ
      鈍いってエコだね
    • 39. 通りすがりに一言
    • 2018年10月11日 19:18
    • ID:kdOjJRag0
    • おかんのN-Box乗ってみたけど
      重心高いのに足柔らかすぎてスピード出すと横転しそうな雰囲気を醸し出す!
      アホがスピードだしてやらかしそうな
    • 40. 名無しさん
    • 2018年10月11日 19:22
    • ID:EYft09de0
    • ※35
      軽が税金優遇されてるだけだろ
      みんなが軽に乗ったら税制優遇なんて無くなるんだから、普通車見掛けたら土下座でもしとけ
    • 41. 名無しのプログラマー
    • 2018年10月11日 19:42
    • ID:GrkzzQz20
    • 全部買った軽の名前書いてるのにセダン名だけ知らないと思い込み、ウソ認定する知能がやばいわ
    • 42. 名無しさん
    • 2018年10月11日 19:53
    • ID:LZ0a9lK.0
    • スペーシアが2番手か売り上げ
      ソリオより最近はルーミー&タンクをすげー見る
    • 43. 名無しさん
    • 2018年10月11日 19:55
    • ID:faVYhB4e0
    • Nボ乗ってる姉がタイヤ減るの早すぎ言ってた
      あのタイヤサイズじゃ足りんのかもな
    • 44. 名無しさん
    • 2018年10月11日 20:04
    • ID:7XQKnqF20
    • スペーシアは先代も発売直後はこれぐらい売れてたけどあっという間に半減したぞ
      Nボのやべーところは先代モデル末期でもスペーシア全盛期以上に売れてたところ
    • 45. 名無しさん
    • 2018年10月11日 20:12
    • ID:.sByCAij0
    • 18年4~9月新車販売台数
      軽乗用車 704780
      小型乗用 626785
      普通乗用 731790

      軽より3ナンバー車のほうが売れてる現実から目をそらすな
    • 46. 名無しさん
    • 2018年10月11日 20:57
    • ID:RMOGXjqB0
    • 41
      釣り針が露骨なんだよ

      それが低能っていうの、わかる?
    • 47. 名無しさん
    • 2018年10月11日 21:00
    • ID:cfmBr6.m0
    • トヨタ ダイハツ スバル 日野 スズキ連合
      ニッサン ミツビシ いすゞ連合

      ホンダはどこに収まるのか
    • 48. 名無しさん
    • 2018年10月11日 21:24
    • ID:9u0rWHn00
    • トヨタの社長が自動車税の見直ししろとか言ったらしいけど、それで軽枠消えても今の軽乗りは軽のままなんだろうか
    • 49. 名無しさん
    • 2018年10月11日 21:50
    • ID:qMv5IyWF0
    • >なんだかんだで俺も軽に9年乗ってたけど
      >やっぱり乗用車の方が良いよw
      >これだけは間違いなく
      >金が無かったから乗ってたんだし

      まさに”上位10車種のうち 7車種が軽自動車”の現状を捉えた言葉だ。
    • 50. 名無しさん
    • 2018年10月11日 21:53
    • ID:yr9mN4Z10
    • 軽で必要充分と国民は気づいてしまったのさ
      ノートの孤軍奮闘ぷり
    • 51. 名無しさん
    • 2018年10月11日 21:57
    • ID:n7VAYCIr0
    • N-VANはあんま見かけないけどまだ出たばっかだからか?
      つーか便利かもしれんがどこから見てもすげーダサいなあれ。
    • 52. 名無しさん
    • 2018年10月11日 22:01
    • ID:n7VAYCIr0
    • ※50
      ノートも派生モデル多いからなあ。
      ノートニスモ結構見るわ。
      スポーツカーが欲しいけど嫁が許してくれるギリ妥協案だろうなあ。
    • 53. 名無しさん
    • 2018年10月11日 22:46
    • ID:d6G3vlgP0
    • 税金も安いし狭い道でも苦労しないし効率重視で軽選ぶ人はそら多いだろうさ
    • 54. 名無しさん
    • 2018年10月11日 22:58
    • ID:TztKmKeZ0
    • ミライ─スにタ─ボ出してくれないかなあ。
    • 55. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:03
    • ID:7XQKnqF20
    • ※50
      アクアとほとんど変わらんやん
    • 56. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:11
    • ID:IE.F1BTZ0
    • ※55
      加速感やアクセルレスポンスは紛れもなくEVのそれだろ
      EVと違って車体も軽量だし美味しいとこどりで結構走れる車だよ
      俺は…五月蝿くて好きじゃないが
    • 57. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:21
    • ID:UL4CoH3g0
    • 1位はNboxでゆらがないけど、
      真の2位はトール(タンクルーミージャスティ)
      真の3位はヴォクシーノアエスクァイアなんだけどね。
    • 58. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:34
    • ID:spWTaGtp0
    • 新フィットはHVの価格次第だろうけど…まぁもう駄目だろうな
    • 59. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:37
    • ID:UL4CoH3g0
    • ※42
      トールとそのoemの4車種で4-9月に10万台足らずくらい売れてる。NBoxより少ないがスペーシア+フレアワゴンよりは多い。
      こんだけ売れてりゃよく見るわな。
    • 60. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:42
    • ID:7XQKnqF20
    • ※56
      売り上げの話するスレでなんの話しとるんや
    • 61. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:51
    • ID:DWFIKK600
    • 現行フィットはHV比率5割未満だしN箱が嫌な人が買ってるんだろ
      新型は比率8割近いノートHVと同じ価格帯にしないと間違いなくコケる
    • 62. 名無しさん
    • 2018年10月12日 00:24
    • ID:ARe.Uwrh0
    • 来年発売予定のフィット4は、燃費は良さそうなので、デザインとN-BOXに負けない室内装備と価格が鍵になるだろうね。

      デイズの販売台数に?
      デイズとデイズルークスはボディ形状が全く違うのに、デイズで合算されるのはどうかと思う。
    • 63. 名無しさん
    • 2018年10月12日 01:27
    • ID:peB0uv6M0
    • 高速と山道以外はエヌボ最強だわ

      ただ、軽規格800cc化は是非頼む
    • 64. 名無しさん
    • 2018年10月12日 02:43
    • ID:tKYFcEdp0
    • N BOXどうとかよりモデル末期のタントがいまだにこんなに売れてることがすごいわ
      現行が発売されたのが2013年だから今年でもう5年目だぞ
    • 65. 名無しさん
    • 2018年10月12日 03:05
    • ID:Br6HS9cl0
    • N-WGNの地味さ…
    • 66. 名無しさん
    • 2018年10月12日 04:50
    • ID:uJ1YTAC.0
    • ※64
      Nボもモデル末期でも売れまくってたからな
      多分軽自動車の購買層はそこら辺気にしてないのかも
      元々リセールバリュー高いし
    • 67. 名無しの権兵衛
    • 2018年10月12日 10:31
    • ID:twVxevbq0
    • 軽に800ccとか要る?、1トン越えのクソ重軽は知らないが660ターボで十分だよ
    • 68. 名無しさん
    • 2018年10月12日 11:42
    • ID:owBLAQ3Q0
    • ※67
      昨今の軽の重量ならもう少し排気量あった方が燃費にもいいんじゃないか?
      ミラーサイクルエンジンにすればもっと燃費良くなると思うが660ccじゃ無理
    • 69. 名無しさん
    • 2018年10月12日 18:48
    • ID:BS2bvZs40
    • 軽の動力性能に余裕が出来たら今以上にコンパクトカーは売れなくなるな
    • 70. ななしさん@スタジアム
    • 2018年10月12日 18:57
    • ID:LyPYm.Cy0
    • そろそろ排気量じゃなく、車内の容量で課税していいと思う
    • 71. 名無しさん
    • 2018年10月12日 20:28
    • ID:tjbn.Vgv0
    • 国交省、財源確保に動くんじゃね?
    • 72. 名無しさん
    • 2018年10月13日 21:24
    • ID:LPp38zzA0
    • 軽自動車をこれ以上でかくしないでくれ
      小さいクルマが必要なんだよ
    • 73. 名無しさん
    • 2018年10月13日 23:23
    • ID:jd26goiO0
    • オンリーワンとは言わないまでも、自分と同じ車をいっぱい見かけるのは好きじゃ無いので今の車(平日はほぼ出会わない)から乗り換える気が全く起きない。
    • 74. 名無しさん
    • 2018年10月14日 11:24
    • ID:sn1ciXAG0
    • メーカー「日本でしか売れない軽作ってても利益出ないンゴ・・」
      国「軽自動車優遇!税金安い!軽自動車に乗れ!!」
      メーカー「えぇ・・・」

      軽は日本の癌
    • 75. 名無しのプログラマー
    • 2018年10月15日 10:04
    • ID:2PLZaZrf0
    • インサイトと同じ1.5LのiMMDのフリードが現行と同価格で出たらバカ売れ間違いなしなんだから早くしろよ
    • 76. 名無しさん
    • 2018年10月22日 14:19
    • ID:uu9sAwHp0
    • ※62
      デイズにすごく違和感があったけどそういうことだったのね。

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