1:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:00:28.49 ID:+3MP15mw0.net BE:501636691-BRZ(11001)

”これまでフルモデルチェンジが2020年になるという予想もあったフィットだが、その次期型は2019年にも登場することが今回、取材によりわかった。売れ筋コンパクトの定番車に成長したホンダ フィットは、2013年登場の現行型で通算3代目。

2代目モデルで歴代初搭載となり、3代目でシステムを一新したハイブリッド車は、4代目となる新型でまたしても一新され、燃費も大幅向上確実。気になる1Lターボエンジン、そして今回判明した新デザインとともに、4代目フィットは見た目も中身も大きく変わる渾身のフルモデルチェンジとなる! ”

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181114-10359835-carview/









3:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:01:16.06 ID:6Ogz7p4T0.net

ベストカー定期
201:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 21:00:08.51 ID:67HIOt7J0.net

>>3
でも現行モデルの予想は大当たりだったんよフィット
なんちゃってスカンジナビアデザイン見たときは嘘やろと思ってたが
8:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:03:20.75 ID:GBapVYTp0.net

見覚えある顔
16:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:05:08.51 ID:iHtBwc430.net

少なくとも現行よりまし。でも一番は二代目かな
17:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:05:59.21 ID:xn7vcgNu0.net

デザイン拘るような用途の車でもないからどうでもいい
21:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:07:01.69 ID:eeNTQpYl0.net

悪くないじゃん
24:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:07:23.55 ID:vJJsdNc60.net

ずいぶん太って見える
25:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:07:29.91 ID:oKN4N1Cr0.net

ヨーロッパ意識してる?
28:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:08:46.18 ID:fsl7HfiW0.net

何処と無く初代CITYを狙った気がする
29:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:09:52.33 ID:pus8OHKM0.net

やっぱ2代目最強だな
30:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:11:53.79 ID:pIbqn5Ny0.net

豚ちゃんみたいでかわいい
32:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:12:52.23 ID:opdZe7cC0.net

背が高くなってるな
これオデッセイ小さくした感じか
34:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:13:13.11 ID:HGo/vRKJ0.net

2代目に次いでいいんじゃね?
3代目現行がとにかく酷すぎだよな。
36:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:14:30.78 ID:iG0+e16w0.net

トヨタに比べたらずっといい。
ってゆーか、他のメーカーが助かってるのはトヨタ車がクソなデザインばっかりだからだろ。
37:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:14:38.82 ID:C5Na9rpE0.net

リアがやっぱり残念。
カローラスポーツもダメだしハッチバックのリアってもうちょっとなんとかならんのかな?
66:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:34:30.77 ID:wJKJuAQj0.net

>>37
ワンダーシビックはカッコいいと思った
38:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:14:41.50 ID:C5Q7qJyh0.net

結構すき
42:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:17:37.03 ID:fCTZTaPP0.net

トヨタのデザインよりずっとましじゃないか。
44:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:18:13.93 ID:4r+MxIL10.net

テールランプがX-MENのリーダーみたいや
45:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:19:11.42 ID:86F1AbWG0.net

かわいい系目指したいんだろうけど中途半端
もったいな
46:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:19:51.31 ID:qQ8eVvBA0.net

いいじゃんこのデザイン
価格なりっぽくていいと思うよ

現行のボルボを中途半端にパクって劣化させたようなデザインは恥だが、それよりずっとマシ
ダサいけど
48:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:21:08.64 ID:JSSFhILI0.net

2が一番デザインはまとまってたな
52:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:24:07.44 ID:AuSxxvAd0.net

ミラージュとヴィッツのハーフっぽい
54:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:25:38.94 ID:N7iolxhv0.net

いいじゃない
57:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:26:01.95 ID:RMfcym3/0.net

弱そう
60:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:31:11.25 ID:/8WpdT940.net

また俺のEG6の価値が相対的に上がった気がします
68:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:35:40.19 ID:VC/ndAKZ0.net

丸目にしたら売れるのに
176:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 20:14:20.84 ID:1oYhjpHf0.net

>>68
丸目って不思議と印象いいよな
69:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:36:13.38 ID:aa32CrYc0.net

初代の可愛さと、二代目のかっこかわいさを今日引き継げなかったな結局
71:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:36:48.91 ID:Z0Xbih9O0.net

意外に普通だった
74:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:39:11.69 ID:gpbCEt1D0.net

正直今のより良いと思うよ
90:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 18:49:23.22 ID:fxIv444a0.net



133:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 19:19:51.41 ID:o3CV9Gk20.net

またベストカーか
マガジンX見てた方がマシ
135:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 19:21:28.23 ID:fxIv444a0.net BE:232392284-PLT(12000)

>>133
マガジンXのフィット4

151:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 19:34:17.99 ID:mrS+8ZCS0.net

>>135
直3ターボのみで34km/lってウソ臭えなあおい
158:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 19:47:55.08 ID:6Ogz7p4T0.net

>>151
同条件のスズキだと15km、トヨタでも20kmしか走らないね
その辺が直噴ターボの限界っぽいけど
160:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 19:49:58.38 ID:Lr0JXWZt0.net

>>151
普通のターボエンジンでそんな数値叩き出せるならハイブリッドなんていらんよ
153:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 19:43:17.33 ID:G8UT4uSn0.net

俺けっこう好きだけどな
オラついたデザインじゃなくていい
154:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 19:45:04.30 ID:ytA5APzz0.net

ベストカーなんかアテになるわけないやろアホか
155:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 19:45:15.64 ID:fxIv444a0.net BE:232392284-PLT(12000)

これを



こんな感じで



色塗ってみたら、超かっこよくなった
159:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 19:47:56.23 ID:om/dtk3Q0.net

>>1
三代目よりはるかに良くね?

コンパクトなんだからこのくらい抑えめでいいんだよ
202::2018/11/14(水) 21:06:52.63 ID:jLOBHnqL0.net

204:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 21:10:03.30 ID:QNds6a630.net

>>202
これが1番好きだった
221:名無しさん@涙目です。:2018/11/14(水) 21:43:13.11 ID:MRYC4qyb0.net

酷くはないけどどっかで見た感がすごい
HONDA4代目フィットのデザインが酷いと話題に!
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1542186028




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年11月15日 00:14
    • ID:83YfyCCQ0
    • オプションで、後ろに横倒しで積めるモーターコンポを出してくれ
      家庭用バッテリーとしても使えるから
    • 2. 名無しさん
    • 2018年11月15日 00:15
    • ID:zpzvrbvQ0
    • EK9の面影がある
    • 3. 名無しさん
    • 2018年11月15日 00:26
    • ID:pHxW1YZ20
    • フロントグリルはボディ同色でよろしくね
    • 4. 名無しさん
    • 2018年11月15日 00:27
    • ID:nRxxchc00
    • ベストカーはあてにならん
      個人的な予想では次期フィットはステップワゴンスパーダとかN-BOXカスタムとかと同じようなライトとグリルになるかと思ってたけど違うのか
    • 5. 名無しさん
    • 2018年11月15日 00:41
    • ID:fbXXaz8Z0
    • 結局2代目が一番良かったってことだね。
      3代目は開発時期がリーマンショック直後ということもあって
      明らかにコストダウンした感じだった。そして鳴り物入りの
      新HVシステムがリコール連発でさらにイメージを悪くしたね。
    • 6. 名無し
    • 2018年11月15日 00:53
    • ID:9KA7U.950
    • トールワゴンみたいなコンパクト

      しかもハイブリッド

      需要あると思う
    • 7. 名無しさん
    • 2018年11月15日 00:56
    • ID:QJq8Lb030
    • ダイハツのミラ・イースに似ている。
    • 8. 通りすがりに一言
    • 2018年11月15日 01:20
    • ID:x3D.9sSI0
    • かわいい系のデザインは売れないだろ
    • 9. 名無しさん
    • 2018年11月15日 01:23
    • ID:8hn..JyW0
    • またエンジンや駆動系でやらかしたりして
    • 10. 名無しさん
    • 2018年11月15日 01:28
    • ID:oF.TFIhi0
    • Nボの当て馬として生まれてくるかわいそうな子
    • 11. 名無しのプログラマー
    • 2018年11月15日 01:30
    • ID:E.JT0eHy0
    • 増税前の駆け込みにもしNボマイチェン合わせてきたらフィット作る暇無いんじゃない
    • 12. 名無しさん
    • 2018年11月15日 01:50
    • ID:QYJ.MoEM0
    • 見た目はどうでもいいわ
      機能だけ正常進化してくれりゃオケ
    • 13. 名無しさん
    • 2018年11月15日 01:59
    • ID:j6dr6UQP0
    • Aピラーがくっそ邪魔くさいと何度言えば
    • 14. 名無しさん
    • 2018年11月15日 02:32
    • ID:CR.ZRzzQ0
    • N-ONEを大きくしたモデルが欲しい
    • 15. 名無しさん
    • 2018年11月15日 02:34
    • ID:n5zZflAT0
    • GDの頃に回帰した感じで良いね
      だけど顔面が三菱みたいになっちゃった
      >>202見るとやっぱGD最高やわってなる
    • 16. 名無しさん
    • 2018年11月15日 02:35
    • ID:n5zZflAT0
    • >>1
      いいねそれ
    • 17. 名無し
    • 2018年11月15日 02:55
    • ID:toMsBWg30
    • 「やっぱりこっちに戻ってきたか」って感じのデザイン
      ホント上でも色んな人が言ってるけど、三代目のデザインが酷すぎた
    • 18. 名無しさん
    • 2018年11月15日 03:19
    • ID:nUiotfb40
    • 現行フィットのが好き
    • 19. 軍事速報の中将
    • 2018年11月15日 04:02
    • ID:J4A98lnx0
    • ダミーダクトは罵られて懲りたかw
      シビックの方もはよマイチェンして無くせ
    • 20. 名無しさん
    • 2018年11月15日 04:11
    • ID:5dStHADk0
    • >>11
      Nボは日本だけ、フィットは世界中
      作れる環境は十分ある
      シビックとかアコードみたいに日本で売れなくても良いワケだし
    • 21. 名無しさん
    • 2018年11月15日 04:35
    • ID:YB4P8FW60
    • 流石にダサすぎないか?
    • 22. 名無しさん
    • 2018年11月15日 06:29
    • ID:24XB1oOb0
    • 車自体は良いんだけどエンブレム赤くしてタイプRって貼るのはダサいからやめてほしい
    • 23. 名無しさん
    • 2018年11月15日 06:54
    • ID:AwBQl1.10
    • >>8
      その通り
      けど厳つい=悪
      って思ってるネット民には通じないよ笑
    • 24. 名無しさん
    • 2018年11月15日 07:06
    • ID:ZyJ6qImd0
    • マガジンXがマシってマジ?
      軽自動車の減速で5G出るとか言っちゃう雑誌よ?
    • 25. 名無しさん
    • 2018年11月15日 07:49
    • ID:aZMSVPCL0
    • 丸っこかった現行モデルに比べる
      なんとなく日産のノート寄りに見えるわ
    • 26. 名無しさん
    • 2018年11月15日 07:52
    • ID:Y.lQIbte0
    • まあ、いいんじゃない。
    • 27. 名無しさん
    • 2018年11月15日 07:59
    • ID:qI6WBwHo0
    • ベストカー関係なく4代目フィットは2019年に出るって言われてたしな
      HVはi-MMDになって、ガソリンは3気筒の1Lターボ
    • 28. 名無しさん
    • 2018年11月15日 08:06
    • ID:BdzgOO.s0
    • またリコール祭りの車両にならない事を祈るよ
    • 29. 名無しさん
    • 2018年11月15日 08:13
    • ID:0QZDGrXx0
    • >>28
      あのコストカット社長はもういないから大丈夫だろ
    • 30. 名無しさん
    • 2018年11月15日 08:14
    • ID:0QZDGrXx0
    • これだけこいつらに好評だと危険だな
    • 31. 名無しのPCパーツ
    • 2018年11月15日 08:35
    • ID:sAYPQCeW0
    • 今のモデルのデザイン好きだけどなぁ。
      予想CGはホンダっぽさが少ないね。
      僕の中のホンダ車は面が分割されてても同じ向きを向いてて
      統一感が出てるってイメージ。
    • 32. 名無しさん
    • 2018年11月15日 08:42
    • ID:x5DAwuXz0
    • 東南アジア臭
    • 33. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年11月15日 08:43
    • ID:9HnFwhT.0
    • 正直現行よりマシって印象だけど、なんか古臭くない?
      現行とコレが順番逆でも分からんレベル。

      あと、再度から見たフォルムが2代目ヴィッツっぽい。Cピラーの形状かなあ。
    • 34. 名無しさん
    • 2018年11月15日 08:48
    • ID:HEq0naxc0
    • あれだろ、どちらかというとノート対抗だから、
      一般道はモーターで、エンジンで発電、
      高速道はエンジン直結のアコードでやってるハイブリッド積むんだろ。
      アコードでかすぎるから期待してうで。
    • 35. 名無しのPCパーツ
    • 2018年11月15日 08:52
    • ID:ObvO6CpL0
    • 現行の完成度はノートなんかより遥かに上だと思うけどね。
    • 36. 名無しさん
    • 2018年11月15日 08:58
    • ID:3.KCMLhF0
    • 初代もいいけど、現行のFitが地味に一番好き。
    • 37. 名無しのPCパーツ
    • 2018年11月15日 09:08
    • ID:HTVEx.L.0
    • 2代と3代の融合感
    • 38. 名無しさん
    • 2018年11月15日 10:19
    • ID:1mZ4CeQS0
    • これなら買ってもいいな
      現行のはどうも好きになれなかった
    • 39. 名無しさん
    • 2018年11月15日 10:47
    • ID:Mz9EpVmJ0
    • 新型出て現行のハイブリッド型落ちしたら安く買うわ
      0-100kmh7秒台は鬼速👹
    • 40. 名無しさん
    • 2018年11月15日 10:57
    • ID:PRZg0Yvw0
    • 初代フィットのMT乗ってたけどフットレストが無い事以外はいい車だったよ、室内は

      ただ、乗り換えたN-Oneのほうが120km/hからの高速道路での安定性が良かったのはやっぱ軽でも新しい車のほうが色々いいんだなーと考えさせられた
    • 41. 名無しさん
    • 2018年11月15日 11:06
    • ID:KUVtmjkO0
    • 1,2とは違い、現行3型は日本車には珍しく保守的でなくカッコいい
      個人的にはアクアの上をいく
      でもフィットでなく5ナンバーシビックでやるべきだったデザインかも

      フィットは大衆車を意識した方が(室内が広いとか)若い家族には良いかな
    • 42. 名無しさん
    • 2018年11月15日 11:07
    • ID:B8LTsgka0
    • フロントのメタリック塗装部分の面積が大き過ぎるんよなぁ。
      あれ安っぽく見えると思う。
    • 43. 名無しさん
    • 2018年11月15日 11:30
    • ID:un.KrXNS0
    • ※41
      アクアの上を行くとか褒め言葉じゃねーしw
    • 44. 名無しさん
    • 2018年11月15日 11:43
    • ID:Y8hFlG0U0
    • ※39
      中途半端に現行安く買うなら無理してでも新型買った方が良いと思う
      i-MMD搭載されるから新型の評判を聞けば絶対新型のほうが欲しくなってくるって
    • 45. 名無しさん
    • 2018年11月15日 13:33
    • ID:hngodn7x0
    • まず3気筒ってのが本当なのか?
      ベストカーの飛ばしではなくて
    • 46. 名無しさん
    • 2018年11月15日 13:43
    • ID:QjYJTlUV0
    • ベストカーって殆どが妄想記事なんだけど、発売間近のモデルについては結構ポイント突いてて外さないんだよなあ
      中の人と太いパイプ持ってるのかリークが慣例化してるのか
    • 47. 名無しさん
    • 2018年11月15日 13:59
    • ID:r4IMIMU.0
    • ヘッドライトとグリルのミラっぽさを排除したらかなり魅力的。個人的にはリアのデザインも好き
      1LダウンサイジングターボRS(6MT?)モデルが強く気になる
    • 48. 名無しさん
    • 2018年11月15日 14:47
    • ID:MKkTZzdh0
    • フィット3後期HVLが一番かっこいい
    • 49. 名無し
    • 2018年11月15日 15:24
    • ID:OHN6x9Qn0
    • 初代も3代目も乗ったが新しくなった感があって外見も所有欲は満たした
      他社からの乗り換え含め外見は乗り換えたくはならないな
    • 50. 名無しさん
    • 2018年11月15日 16:10
    • ID:YwoY..yh0
    • ホンダは覚悟決めてシンプルでやや上質な路線で行くべき
    • 51. 名無しさん
    • 2018年11月15日 17:02
    • ID:KCy6jFYA0
    • こういうのはメーカーがわざと流出させて
      顧客の反応を見る意味もある。

      コストカットおじさんがいなくなって以降のホンダは期待している。

      次期フィットRSは1.0 直3 VTECターボはほぼ確実
    • 52. 名無しさん
    • 2018年11月15日 17:46
    • ID:WbizA4aN0
    • 青のやつE11ノートみたいだな
    • 53. 名無しさん
    • 2018年11月15日 17:50
    • ID:ORWh.Skz0
    • フィットも新型のマーチやポロみたいに幅1700超えるのかな?
    • 54. 名無しさん
    • 2018年11月15日 17:52
    • ID:WbizA4aN0
    • Immd安くしないといけないしコストダウンまみれになるのは目に見えてるぞ
    • 55. 名無しさん
    • 2018年11月15日 19:12
    • ID:DhvDyygg0
    • え、フィットとかヴィッツは現行が1番カッコイイでしょ
    • 56. 名無しさん
    • 2018年11月15日 19:34
    • ID:w55cwhgW0
    • ウインカー流れなそうだけど、大丈夫か?
    • 57. 名無しさん
    • 2018年11月15日 19:48
    • ID:or5TDLSw0
    • 無理して2代目要素取り入れたような不自然さというか野暮ったさ
      現行テイストで顔だけ直してくれればそれでいいのに
    • 58. 名無しさん
    • 2018年11月15日 19:51
    • ID:qES5QpTC0
    • 安定のベストカー
    • 59. 名無しさん
    • 2018年11月15日 20:06
    • ID:n5oLi7aS0
    • ※46
      既に実車が撮影されてるのにポイント外しようがないだろ
    • 60. 軍事速報の中将
    • 2018年11月15日 20:28
    • ID:TXt9rlyx0
    • 形的に仕方ないのかもしれないが
      Aピラーで、交差点やカーブがマジで見えないじゃーw
    • 61. ななし
    • 2018年11月15日 20:48
    • ID:jg5p8D.I0
    • 格好悪いと思うのだが・・・
      フィットは2007年頃の第二世代が格好いい(特に1500ccの方)。
    • 62. 名無しさん
    • 2018年11月15日 20:57
    • ID:y3qG6Xn00
    • ハッチバック車のデザインは、セルボに回帰していくわけだ
    • 63. 名無しさん
    • 2018年11月15日 21:31
    • ID:lS1iR6yi0
    • >>13
      Aピラーよく見てみて。
      イラストではなく、モザイク貼った実車の方。
      見るべきは、ガラスの中に見える車内側の柱
    • 64. 名無しさん
    • 2018年11月15日 21:50
    • ID:NDPaiyGx0
    • 現行は嫌いじゃないけドアに厚みがないデザインが勿体ない
    • 65. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年11月15日 22:07
    • ID:eHb1RbCD0
    • これ買う人はダサい人間。
      デザイン分かってる人はデミオでしょ普通。
    • 66. 名無しさん
    • 2018年11月15日 23:02
    • ID:FRMT.6CY0
    • 不評だったけど3代目のハイブリッドは速いよ
      DCTの変速感もあって楽しいし
      低速だとやっぱギクシャクするけど
      ノーマルCVTもなかなかスムーズでよく出来てる
      リコール騒動は本当にもったいなかったね
    • 67. 軍事速報の中将
    • 2018年11月16日 14:16
    • ID:6QJfW.Rq0
    • 5ナンバーサイズを守るのか、気になる。
    • 68. 名無しさん
    • 2018年11月16日 22:32
    • ID:VM9AS4x70
    • 今街中で現行3が腐るほど走っているのだが
      まだリコールガーって言う人いるんだな。
      ネットの自称情強がいかに一般人の感覚とかけ離れているかよくわかる。
    • 69. 名無しさん
    • 2018年11月17日 02:15
    • ID:fWeOkokm0
    • 腐るほど走ってたのは先代で現行は先代の半分しか売れてないから
    • 70. 名無しさん
    • 2018年11月17日 14:54
    • ID:yFVMTGmm0

    • 相変らず、ホンダはフロントグリルの処理に迷走してんなあ~。
      普通に処理できないものかと思う。
      まあ、保険としてオプションでいろいろなグリルを用意した方がいいと思うぞ。
    • 71. 名無しさん
    • 2018年11月21日 21:50
    • ID:mcGT2nYQ0
    • 期待しないで待つわ
    • 72. 軍事速報の中将
    • 2018年12月09日 12:48
    • ID:aOjr.FDP0
    • スイスポ対抗で1.5Lターボ積んで300万円とかで出してきそう

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック