1:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:21:41.02 ID:doE2oudC0.net BE:194767121-PLT(12001)

”初代オデッセイが火付け役となって、1990年代から2000年代にかけて「ミニバンブーム」が到来。コンパクトミニバンからLクラスミニバンまで隙間なく各社からミニバンがラインアップし、まさに百花繚乱状態だった。

 しかし、かつての人気車種だったオデッセイ、エスティマの人気が下火になり、ウイッシュ、ストリームをはじめ、アイシス、イプサム、プレサージュ、ラフェスタ、エリシオン、ビアンテ、グランディス、エクシーガなど10車種以上が生産終了となっている。

 なぜミニバンは激減したのだろうか? もはや減るいっぽうなのだろうか? そのいっぽうで、最近増えてきた3列7人乗りSUVは、こうしたミニバンの代わりになるのか? モータージャーナリストの渡辺陽一郎氏が解説する。”


https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190114-00010000-bestcar-bus_all





6:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:23:54.42 ID:fGR5/R760.net

アルベルはミニバンとは違うんか
164:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:29:43.08 ID:nmOgYltJ0.net

>>6
アルベルのようないわゆる「先祖が1 BOX系」の大容量ミニバンは残ってる。
そして、かつての乗用車派生型ミニバンは Bセグメントベースの小型は残り(シエンタ・フリード)
のこりは3列シートSUVにとられた形。

エスティマなどは、競合する車種が自社内にあるので単純に整理された。
8:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:24:24.27 ID:+Opou/wN0.net

ミニバンはデザインに限界があるかからな。
11:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:26:14.59 ID:BKd3IHBG0.net

昔はハイエースとかデリカとかディーゼルじゃないと売れなかったのに
12:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:26:18.45 ID:59+Oqc6k0.net

無難思考
右に倣え
14:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:26:46.57 ID:AQlyfSTg0.net

無駄な車種が統一されただけじゃないのか?
子供二人以上ならノア、セレナクラスになるわ
19:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:29:00.65 ID:+bzVjata0.net

高い。
いま格差社会で車に金出せなくなった。これだけ。
半額ローンなんて、ヤンキー系の所有欲満たすためのものでしかない。乗り回したら結局満額払う事になる。問題を先送りにして分からんようにしてるだけ。そろそろ厳しい層がもっと貧困層になる。
24:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:29:57.82 ID:3GtJRabo0.net

>>19
値段だけなら中古でええやん
21:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:29:47.28 ID:otA3lWbO0.net

軽のミニバンもどきが売れまくってる
52:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:43:11.05 ID:3nyk86I00.net

>>21
でかくなったよね
22:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:29:52.29 ID:YGDVktJI0.net

ヴォクシーとかアルファードとかたくさん走ってるじゃん
どこが売れてないんだよ
63:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:47:48.30 ID:WLEx5a290.net

>>22
見ない日ないよねー
28:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:31:18.69 ID:vzG95pjx0.net

アルファード ベルファイア
はミニバンではないの?
53:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:43:41.90 ID:yVoLfZD90.net

>>28
ミニバンだよ
31:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:32:44.87 ID:ugXmS6lT0.net

その前にだ…

おまえらワゴンとバンの違いを言えるやつ、
このスレにいないだろ??

…情けない
215:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:43:56.57 ID:bCUSEc/90.net

>>31
トラックの荷台を金属で覆ったのがバン
乗用車のトランクを高くしたのかワゴン
296:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 16:30:09.58 ID:wJNt++ov0.net

>>31
人を運ぶのがワゴン、荷物がバン
33:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:33:50.50 ID:SnHZ5tif0.net

>>31
ざっくりいうと3ナンバー5ナンバーがワゴン
1ナンバー、4ナンバーがバン
36:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:34:20.20 ID:ugXmS6lT0.net

>>33
ぶっぶーでございますわ
106:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:03:53.38 ID:kwYK1BwB0.net

>>36
人が乗るの前提なのがワゴンで荷物載せるの前提なのがバンじゃない?
箱車なんか興味ないから「だから何?」だけど
48:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:39:50.49 ID:nZcVFKdF0.net

>>31
ワゴン車て本来レガシーツーリングワゴンとかカローラツーリングワゴンの事をワゴン車て言うんだよな?
プリメーラワゴン乗ってて今はウィッシュでワゴン車好きだけどワゴン車て言うと何かバンをイメージするのは何でだろうな?
383:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:42:23.79 ID:id1UVpEI0.net

>>48
ライトバンって言われてたカテゴリー

レガシーがでてツーリングワゴンなんて名前になった。
32:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:33:47.08 ID:0IeXH2tq0.net

軽のスーパーハイトワゴンで十分と悟ったから
34:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:33:59.34 ID:mI1ocFHP0.net

ちっともミニじゃねぇから
そこらのお母ちゃん、すげぇあたふたしながら運転してる
ミニなんて言葉使わなくてライトでいいじゃん
87:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:57:56.38 ID:8minVUEf0.net

今でも売れてるやん

ただ特定車種以外売れなくなってはきてるね

>>34
アメリカ人から見たらミニだからミニバンって呼んでるらしい
ミニじゃないフルサイズバンはまさにアメリカンサイズw
38:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:34:55.50 ID:p9U3+p1v0.net

路上はノアだらけだが。クソ売れとるだろ。
39:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:34:56.39 ID:BJ3PG8av0.net

何をいってるんだ
もう何年もノアボクエスクがずっと販売台数1位だぞ
47:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:39:10.25 ID:Az/+SJO50.net

7人も乗らんしな
となるとSUVでいいな
56:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:44:21.43 ID:5WhBIx7P0.net

むしろミニバンとNボックスしか走ってないぞ
67:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:49:01.43 ID:ByB8QQbe0.net

セレナ買い替えたよ でも高えな
72:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:49:50.05 ID:kEfHHEdU0.net

少子化
子供がいるとスライドドアが欲しくなる
73:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:50:13.69 ID:qYY1pjgx0.net

人気はSUV それ以外は値落ちはやい
74:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:50:25.26 ID:fJwDrvzF0.net

アルヴェルとノアヴォク
めっちゃ売れてるやん

週末のショッピングモールとか
高速道のサービスエリアとか
どこ見てもアルファード、ヴェルファイア
ノア、ヴォクシーで占められてるやんけ
226:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:46:03.38 ID:ShDGfLPn0.net

>>74
トヨタしか生き残れなかった
どの車も似たような面で面白くない車どもなのに何が良かったんだろ
386:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:44:20.31 ID:wby2qSin0.net

>>226
トヨタが良かったというよりは敵失かと
日産:エルグランドのモデルチェンジに失敗
   FF化で全高を下げて小さく見えるようになったのが敗因か
   まぁセレナは結構売れてるようだが……
ホンダ:ステップワゴンのモデルチェンジに失敗
   リアハッチの構造に凝ったのが嫌われた?
75:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:50:27.73 ID:xYPzJP/U0.net

ジジババたまに乗せて家族で移動
釣り道具満載して車中泊
ミニバン一択です。
83:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:56:48.79 ID:/7K0tGZE0.net

エスティマの人気下火は長期に渡りモデルチェンジしない事での買い控えと、
下のクラスのボクノア・セレナ・ステップワゴンの装備や使い勝手が上がり、
先進性もあるからじゃね?
ステーションワゴンと呼んでた高級ライトバンタイプの車種が日本のメーカー
から軒並み消え去って、記載上はステーションワゴンとなるがSUVタイプの
車種開発へとシフトしたのは、何の影響なのか?
なぜ我ら一般人の嗜好が変わったんだろうな・・・
96:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:01:06.24 ID:JAubdYnw0.net

>>83
世界じゃ需要ないから作らない、ミニバンやワゴン買ってた連中の大半とセダンの3割は全部SUVに買い替えた
100:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:01:51.94 ID:L03HTheG0.net

>>83
SUVは世界的に人気があるが、ミニバンは日本でしか売れなかった

そら、まともに作らん様になるわな
89:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:58:23.22 ID:85vfY9qP0.net

フリード、シエンタ売れてるじゃん。
日産も作れや。
232:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:48:24.34 ID:nP+WNQR00.net

>>89
だよな。
シエンタはいい車だとおも。
237:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:50:47.00 ID:nmOgYltJ0.net

>>89
なんで廃止しちゃったんだろうね、キューブキュービック。
わかる人にだけわかるルックスが良かったのに。
93:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:00:33.15 ID:Bh13sjIm0.net

フリード乗ってるわ。小さくて良い
95:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:00:59.14 ID:RwDNL9qdO.net

初代イプサムはいまだに走ってるな。
107:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:03:58.01 ID:nrBys2rL0.net

ミニバンは国産車の牙城だな
105:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:02:40.34 ID:PDRA0RpJ0.net

子供が育っちゃったんだろ
110:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:05:25.88 ID:1gWsHsda0.net

suvでスライドドアでないかなぁ
スライドドアは必須なんだけど、
ミニバンはクソダサいから
買い換える意欲がわかない
125:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:13:59.89 ID:1F4KRqte0.net

>>110
トヨタからTJクルーザーが出るぞ
130:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:18:31.03 ID:MMmkfac30.net

VOXYもミニバンなの?
どこが下火なのか。毎日見るけど
144:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:23:09.53 ID:fJwDrvzF0.net

>>130
めっちゃ売れてるよ
ノアとヴォクシーなんて見ない日とかまず無い
もはや国民車だわw
136:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:20:55.63 ID:2MT0Q6kv0.net

BBAの運転するミニバンはどんな狭い道でも突っ込んできて邪魔すぎる
151:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:26:11.33 ID:U6N6n5JG0.net

ミニじゃないバンってあるの?
198:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:39:53.67 ID:8minVUEf0.net

>>151
日本ではほとんど見かけない
アメリカならあるがマイクロバスに近いぐらいでかい
156:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:28:34.64 ID:2MT0Q6kv0.net

アストロでもミニバンだもんなw
241:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:53:40.40 ID:SmEqoOwS0.net

全然ミニじゃないし
244:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:54:13.88 ID:nmOgYltJ0.net

>>241
アメリカ基準だから
278:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 16:10:02.84 ID:tymQobGh0.net

>>241
フルサイズバンと比べるとミニなのが一目瞭然

263:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 16:02:37.60 ID:nmOgYltJ0.net

アメリカのミニバン

USオデッセイ
全長203.1インチ(約5159mm)
全幅78.5インチ(約1994mm)
全高69.6インチ(約1768mm)



日本のミニバン

オデッセイ
全長4830mm
全幅1820mm
全高1685mm

268:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 16:05:04.90 ID:BJ3PG8av0.net

ウチはノアだけどキャンプとか行くとなるとこれでも手狭
ハイエース欲しい
275:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 16:08:36.58 ID:bkRzVtu40.net

ステーションワゴンも減ったな
カローラフィールダーしか見なくなった
279:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 16:10:11.89 ID:01UGjhkd0.net

>>275
レボーグ、忘れてやるなよ
332:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 16:59:05.09 ID:9yqzmFkc0.net

セダン好きのオレには辛い時代
357:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:18:37.53 ID:GipDg79Q0.net

>>332
良質な中古を格安で選べるメリットもある
358:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:19:41.83 ID:nmOgYltJ0.net

>>357
N BOX 買えるお金で先代クラウン買えるもんな
516:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 20:51:45.57 ID:1LAzVGS/0.net

はよ出せ





735:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 22:48:57.05 ID:IYH93Vxt0.net

>>516
これいいよな
もしくは欧州で走ってるプロエース

576:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 21:29:30.36 ID:ROZBJgro0.net

N-BOXが売れまくってるのが答え
550:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 21:17:48.80 ID:Y0lgjbBi0.net

シエンタでおけ。
かつてあったミニバンブーム。今なぜミニバンは売れないのか?
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1547443301




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年01月15日 12:07
    • ID:slqhkxzf0
    • 車種絞って統一しただけで売れてるよ
    • 2. 名無しさん
    • 2019年01月15日 12:11
    • ID:d7.78Eto0
    • とにかく無駄な機能、開発者の自己オナヌー的なデザインコンセプト押し付け、安くなることはない高価格、車検もバカ高い、もはやメーカーが自滅してる
      シンプルで安いプロボックスやハイエースバンとか売れてるのはその理由だろ
      とにかくコンセプト考える奴を意識高い系から現実路線に変えた方がいい
    • 3.  
    • 2019年01月15日 12:11
    • ID:f.Q5hom90
    • 8-11人乗りをバンというから
      7人乗りくらいまでをミニバンというだけ
    • 4. 名無しの偉人さん
    • 2019年01月15日 12:36
    • ID:b0VoROyN0
    • 家族持ちなら、女房の意見が強い
      女が望んでいるのは、スライドドアと、子供が立って着替えが出来る車
      NBOXが売れているのも、これが出来るから

      子供が立って着替えが出来る これの何が重要なのかは、俺には解らんが、これが重要らしいw
    • 5. 名無しさん
    • 2019年01月15日 12:41
    • ID:JjTLfIdV0
    • ※2
      貧困してそう
    • 6. 名無しさん
    • 2019年01月15日 12:53
    • ID:GWKI5mlV0
    • そもそもミニバンの定義が日本だとズレてない?背が高いスライドドア車も背の低いステーションワゴンも3列シートってだけでまとめてミニバンと呼び、一方でクロカンやSUVの3列シート車はミニバンには含まないってのがな。
      ウィッシュやストリームより3列ないNboxやソリオとかのがミニバン的イメージに合致するわ。
      流行の変遷をみるとそういう呼び名になった理由は何となくわかるけど。
    • 7. 名無しのPCパーツ
    • 2019年01月15日 13:17
    • ID:UAafS.Z40
    • あれ、今はミニバンにでかいタイヤを履かせてSUVって書いて売ってるんでしょ?
    • 8. 名無しさん
    • 2019年01月15日 13:18
    • ID:zEXbtJD00
    • 団塊ジュニア世代が若者の頃にクロカンが流行り
      結婚してミニバンへ
      その子供たちが免許取得で親離れ
      そしてコンパクトSUVが若い世代にまた売れる。
      団塊、団塊ジュニア世代は趣味の為の乗り物として軽箱バンへ
      また数年後にブームは巡る
    • 9. 名無し
    • 2019年01月15日 13:21
    • ID:ctgv1FA80
    • 1.車種が減ったという記事である
      2.エクシーガが入ってる時点で捏造同然

      結論:コレに引っ掛ける奴は極度のアホ。またマスゴミに騙されてる
    • 10. 名無しさん
    • 2019年01月15日 13:39
    • ID:TogLSZpl0
    • 子供が大きくなったら旧型のシエンタを格安で買うつもり
    • 11. 名無しさん
    • 2019年01月15日 14:15
    • ID:4OxFjMR50
    • ブームだから車種が増え、ブーム過ぎたら統廃合。
      ミニバンに限らずデートカーからハイソカーからRVまでブームの後はそんな感じだろ
      若いからそういうブーム知らんのかのぅ?
    • 12. 名無しさん
    • 2019年01月15日 14:27
    • ID:cpWVTYea0
    • 軽とSUVが伸びてきただけで売れてないわけじゃない
      単純に購入者の選択肢が増えて分散しただけ
    • 13. 名無しさん
    • 2019年01月15日 14:49
    • ID:f9HBTEM20
    • ほぼ国内専用で利益率が低いミニバンを各社が整理しただけ。
      別にミニバンが売れてないわけではない。
      単純に日本が軽視されてるだけ
    • 14. 名無しのPCパーツ
    • 2019年01月15日 15:15
    • ID:yGh2VHHG0
    • 別に廃れてるようには思えんが
      普通車じゃ人数制限もあって窮屈だから、家族持ちだったらたいがいミニバンに流れてるだろ
    • 15. ななし
    • 2019年01月15日 15:51
    • ID:CJQhdeYv0
    • 普通にノアボク売れてるからな
      トヨタが合算しないからベストテンとかの順位に表れてこないだけでね
      エスティマはダメやね
    • 16. 名無しさん
    • 2019年01月15日 15:53
    • ID:JSjudtYI0
    • 20年くらい前、初代エスティマ/初代オデッセイの頃に、本当にトレンドとして独身者までがミニバンを買うようなミニバンブームがあったけど、その頃と比べたら確かにブームは過ぎたと言えると思う
      でも選択肢として当たり前になったという意味では「売れなくなった」とは言えないのでは
      統計までは見てないけど、ミニバンを目にする機会が減ったとは思わないし
      車種が減ったってのはミニバンだけじゃなくSUV以外の全てに言える話

      要約すると、前提から間違えているから読む価値のない記事だなと
    • 17. 名無しさん
    • 2019年01月15日 16:20
    • ID:7SwZeiAs0
    • 次のキューブがフリード・シエンタポジになる予定だったけどポシャったからなぁ・・・
    • 18. 名無しさん
    • 2019年01月15日 16:39
    • ID:Ae7yimwu0
    • SUVとかいうゴム長靴が流行ってるよって言いたいだけじゃね?

      広くて乗れて、大昔みたいにミニバンで恥ずかしいって風潮もないし。
      人数や費用の都合でもまだまだ選択肢は多い方じゃないか?
      コンパクトカーベースのミニバンからフルサイズミニバンまで
      それなりに種類あるじゃん。軽ハイトワゴン含めるともっと選択肢あるな。

      売れなくて…とか 統合して…とか ミニバン車種減った…というか
      対応できる車種が増えてミニバンとは何ぞや状態なだけじゃん。
    • 19. 名無しさん
    • 2019年01月15日 16:42
    • ID:wcUtUlD00
    • うちは、次多分フリードかな
      親子三人で楽ならいいや
    • 20. 名無しさん
    • 2019年01月15日 16:48
    • ID:H5jftI4v0
    • アメリカでダサさの象徴として扱われ始めたから仕方がなくなっただけ

      ミニバン=ママに言いなりの情けないパパが乗る車
      SUV=家族とアウトドアを楽しむカッコイイ父親が乗る車

      みたいなイメージが形成されたのでアメリカ市場で死滅した
    • 21. 名無しさん
    • 2019年01月15日 16:57
    • ID:4OxFjMR50
    • >>20
      いや、北米は普通にミニバン生き残ってるんだけど…
    • 22. 名無しさん
    • 2019年01月15日 16:57
    • ID:0m9evsX70
    • 車種は絞られていく傾向なのかもしれないが
      各メーカー共々フロントマスクいかつくするの大概で止めてくれないか?
      オーナーの心理を上手く突いた売り上げに直結する要素であれど、あおり運転を助長しているのも事実ではあるのだが。

      情報過多の炎上体質国家の日本じゃ煽動心理がそのまま車のデザインにまで現れてくるのかと思うと同国民として情けなくなる。
    • 23. 名無しさん
    • 2019年01月15日 16:57
    • ID:.IH3R3Nb0
    • >>20
      ブラピ夫妻が出ていた『Mr.&Mrs.スミス』でもクライスラーのミニバンを指して主婦向けの車よなんてセリフがあったな

      4ドアHTみたいに10年くらいするとヨーロッパでも流行ったりするのか
    • 24. 名無しさん
    • 2019年01月15日 17:37
    • ID:SqwsreoX0
    • >>20
      >アメリカでダサさの象徴

      っていうか、世界中でダサさの象徴や。

      ミニバンはクルマとしては素晴らしい車種だと思うが、とにかく馬鹿にされるイメージ。
      日本だとDQN御用達になってるから、そこでもイメージ悪化が加速する。
    • 25. 自称天才型@名無しさん
    • 2019年01月15日 18:00
    • ID:MNsC4Mc50
    • 最近の軽は室内広いし、税金も安いしで
      剛性も多少はマシになって高速乗っても不安ではなくなってきてる
      エンジン音は相変わらず凄いけど
      ミニバンは中途半端といかねぇ・・セレナ系のワゴンより狭いし
    • 26. 名無し
    • 2019年01月15日 18:11
    • ID:ctgv1FA80
    • ※24
      お前のDQNって幸せ家族も入ってるんだよなぁ…
      そんな社会の敵が愛する車種ってホント廃れたよね…当然だけど
    • 27. 名無しのプログラマー
    • 2019年01月15日 18:15
    • ID:H3SRxMS90
    • 日本人は自分の意見じゃなく、周りに流されるからなあ。
    • 28. 名無しさん
    • 2019年01月15日 18:32
    • ID:v0ZDue0b0
    • 未だに売れてるやん
    • 29. 名無しのプログラマー
    • 2019年01月15日 20:13
    • ID:KyDtFvrj0
    • 本当に7人乗ると、普通自動車よりも荷物が積めなくなるよね
      モッサリと屋根は高いけど、後方が目視出来なくなるほど後部に荷物を満載にする人もいないし
    • 30. 名無しさん
    • 2019年01月15日 20:18
    • ID:SgIf2DF60
    • 走る冷蔵庫
      何の色気もない車それがミニバン
    • 31. 名無しさん
    • 2019年01月15日 20:48
    • ID:S95yoq230
    • 日本じゃ高い車はどんどん売れなくなるだろ。
      軽NBOXで十分だろ。
    • 32. 名無しさん
    • 2019年01月15日 20:50
    • ID:7OLWRd420
    • シエンタがもうちょっと無機質なデザインならよかったのに。
    • 33. 名無しさん
    • 2019年01月15日 21:12
    • ID:V1XtJpoi0
    • SUVとかいうけど、殆どがSUV擬きでスポーツユーティリティ要素ないやん……。俺が思うに真のSUVってエクストレイルとかみたいなものを言うと思うんだけど。

      ま、それはいいとして、SUVがブーム!とか言ってるけどもうすぐ終わるよ。いま車業界はセダン推しにシフトしてる。
    • 34. 名無しさん
    • 2019年01月15日 21:22
    • ID:60Sn6q3d0
    • 本スレのミニバンにはデザインに限界があるからってコメントはどうなんだろう。

      デザインに限界あるから売れなくなってるとか言いたいんだとしたら単なるアホだな。
      車が売れるかどうかにデザインの影響ないとは言わないが
      そこまで大きなウェイトではないよ。
    • 35. 名無しさん
    • 2019年01月15日 21:24
    • ID:vrKjjf.z0
    • 516:名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 20:51:45.57 ID:1LAzVGS/0
       はよ出せ

      そんなのが出てたら、スズキ・X-HEADはとうの昔に売ってるわ!
    • 36. C
    • 2019年01月15日 21:45
    • ID:bvuE4BIc0
    • スープラカッコイイけど、
      ちょっとでも気が抜けると一気にNboxでいいやと
      思えてしまう日本の道路事情。
    • 37. 名無しさん
    • 2019年01月15日 21:57
    • ID:oajkg2pP0
    • 3列シート車って意味では全体における需要比率は減ってる。
      3列目がしっかり使える箱形は今も売れてる。
      一方で背が低い、おまけ3列系統は、月一万台以上売れたウィッシュもストリームも販売減でモデル廃止。ジェイドもサッパリ売れていない。オデッセイも微妙。
    • 38. 名無しさん
    • 2019年01月15日 22:20
    • ID:qqwAHJ7X0
    • そもそもミニバンは売れ続けているから、この記事に対して議論する意味がない
    • 39. 名無しさん
    • 2019年01月15日 23:20
    • ID:KLXper3.0
    • アストロさっぱり見なくなった。
    • 40. 名無しさん
    • 2019年01月15日 23:30
    • ID:H9Bx5Tmi0
    • >>38
      本文読みゃわかるけどタイトルが良くない。販売台数が減ってるってより車種が減ってるって話よ。背高ミニバンは相変わらず人気だがロールーフ型がほぼ全滅したのは確かだからな。
    • 41. 名無しさん
    • 2019年01月16日 00:04
    • ID:WplHYgmN0
    • ※ミニバンにも批判する無免クソどぅ貞ニートには関係のない記事です。
    • 42. 名無しさん
    • 2019年01月16日 00:47
    • ID:rc1Vr0NT0
    • 少子化だし核家族も増えてるから軽ワゴンやコンパクトカーで十分なんだろうな
    • 43. 名無しさん
    • 2019年01月16日 01:06
    • ID:Qj.6XdMf0
    • 元記事読んでないヤツ多すぎ
      アルヴェル云々はちゃんと元記事に書いてある
    • 44. 名無しさん
    • 2019年01月16日 07:00
    • ID:bs57rx7h0
    • 軽箱こそミニバン。エブリイのバンとかメッチャ見るで。日本だと軽箱がちょうど良いんだよ
    • 45. 名無しさん
    • 2019年01月16日 17:52
    • ID:WS6ega3Z0
    • アメ車のミニバンがブームになった時は、8ナンバー(キャンピング車や事務室車)登録が簡素な改造申請で簡単に取得しやすかった。おまけに特殊車両登録って普段あまり使わないって事で自動車税が優遇されていて、キャンピング車で排気量関係なく¥25000程度と1000ccの乗用車よりも安く、1ナンバー貨物車のように毎年車検じゃないって事で節税効果も抜群だった!だから4300ccや5700ccも有るようなアメ車がバカすか売れて、水没車だろうが過走行だろうが外装オールペンして、内装張り替えれば、何でも売れた時代だった。で、あまりにも節税目的の8ナンバー申請が増えすぎて、当然、排気量によって課税される方式になり、簡易な設備変更での申請も出来なくなった。今は5700ccのアメ車で年¥88000、6000cc超えると10万超えだ!キャンピング車は車内高さ規定が加わり、人がシンクの前に立って作業できる天井高でないとダメ!で、あえなく8ナンバーの取得は諦め、3ナンバーに移行しているのが現状!3ナンバーだと5700ccで自動車税が¥110000。これじゃあ誰もアメ車買わんわな!
    • 46. 名無しさん
    • 2019年01月17日 03:28
    • ID:lX.kxIGk0
    • ミニバンは地方ではまだ売れてると思うよ。ただ世界的なSUVブームに日本メーカーも遅ればせながら乗っかった感じ。マツダが生活臭抜けないミニバンを一切止めてCX-8で代用したのが象徴的。
    • 47. 名無しさん
    • 2019年01月17日 09:58
    • ID:0kXUQUih0
    • 子育てしててこんなに便利な車もないからな
      逆に子育てか、頻繁に荷物を運ぶ趣味か仕事でもしてなきゃ必要ない
    • 48. 名無しさん
    • 2019年01月17日 14:10
    • ID:4mMaXfuU0
    • >>46
      ただ、マツダの国内の販売会社は、ミニバンやめて販売台数が落ち込んだ事実があるが。

      本当にアホ采配だわ。90年代の二の舞をやらかしているのだから。
    • 49. 名無しさん
    • 2019年01月17日 23:36
    • ID:zvndyoRL0
    • アルヴェルヴォクシー毎日見るんだがミニバン売れてないとかどこの国の話?
    • 50. 名無しのPCパーツ
    • 2019年01月18日 12:52
    • ID:TYpHhLu10
    • マンモス肉食べるのがゴン。
      大リーグボール捕球するのがバン。
    • 51. 名無しのプログラマー
    • 2019年01月18日 18:59
    • ID:7uqRBuZF0
    • アルヴェルは現行をよく見かけるね。ノアやヴォクシー、エスクワイヤよりもね。
      つまりミニバンも斜陽で、ステーションワゴンやセダン同様に
      「高級車(突っ込まないでね、文脈で理解してほしい)」以外は
      このまま消えゆく運命にあるんだと思うよ
      そしてCXナントカのようなSUVに群がる消費者。歴史は繰り返すんだよ
    • 52. 名無しさん
    • 2019年01月18日 22:45
    • ID:BxJC7cB00
    • もうそろそろミニバンと言う呼び方はやめて、MPVに変更して欲しい。

      クロカン系は、SUVって言ってるし。

      もともと、アメリカには巨大なバンがあって、そのバンをベースに小さい(それでも大きい)3列シートの車を作って、それをミニバンって言ったのが始まり?って書いてあったけど。

      そもそも日本には巨大なバンはないし、バンはあるけど、小さい車が多いし、その小さいバンよりミニだなんておかしい。

      マツダが車名にMPVって付けたから、メディアやマツダ以外のメーカーが使いづらかったのかもしれない。

      MPVにしよう!
    • 53. 名無しさん
    • 2019年01月22日 11:36
    • ID:PDUuBdgS0
    • ノア買ったけど人も乗るし荷物も乗るから買ってよかったわ
    • 54. 名無しさん
    • 2019年01月22日 16:50
    • ID:zbMBWiWC0
    • 今のミニバンの存在意義はミニバンオーナーの買い換え需要だろうなあ
      流行り廃りに関係なく3・5ナンバーミニバンが好きな連中は大半がコンパクトカーじゃ満足できないしSUVやRVの取り回しの悪さが嫌いだから浮気もしない
      流行に左右されやすい移り気な連中の浮動票が他に流れただけなんだろうな
    • 55. 名無しさん
    • 2019年01月23日 09:14
    • ID:XRJhC8k90
    • >>6
      車検証の記載は全てステーションワゴンだけどな
      ミニバン自体日本独自の定義と呼称だからズレてるも何もないけどな
    • 56. 名無しさん
    • 2019年01月23日 14:00
    • ID:TBjclfSP0
    • >>31
      車格を考えたら高い部類に入るけどな
    • 57. 名無しさん
    • 2019年01月24日 20:52
    • ID:TT6WwRq90
    • だって立駐入らないし田舎の山道行けば鈍くさいし
      必ず家族全員とか友達満載みたいならともかく普通に乗ってて良いことないもんな…
    • 58. 名無しさん
    • 2019年02月06日 21:09
    • ID:.gO4qCfo0
    • 爆安でラフェスタB30買ったわ

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