1:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 07:42:36.03 ID:h61wkj0c0 BE:659060378-2BP(8000)

”世界で最も大きな自動車メーカーが電気自動車(EV)を発売することは、今や起こるかどうかではなく、いつ起きるかという時間の問題だ。次の10年の主流になることが期待されるこの急成長市場に対し、これまでレクサスは静観する姿勢を見せてきたが、その状況もどうやら遂に一変する可能性があるらしい。同社が最近、商標登録を申請した名称は、コンパクト・クロスオーバー「UX」の電気自動車バージョンを投入する準備が整いつつあることを匂わせる。

カナダの自動車メディア『AutoGuide』は、「UX300e」という商標が欧州連合知的財産庁(EUIPO)に登録されたことを発見した。商標データベース『TMview』で検索すると、「UX300e」および「Lexus UX300e」という商標が、トヨタ自動車から各地の事務局に申請されたことが確認できる。”

画像




https://jp.autoblog.com/2018/12/24/lexus-ux300e-trademark/





2:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 07:43:04.94 ID:h61wkj0c0.net BE:659060378-2BP(7000)



トヨタもEVにシフトしたからなー
23:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 08:03:58.91 ID:Hd1DkYFP0.net

>>2
トヨタはディーゼル以外を全部やる、全方向戦略。
26:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 08:11:08.24 ID:U8M3OB240.net

>>23
プラド<・・・・
31:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 08:28:20.46 ID:b7vJbpZz0.net

>>23
LEXUS IS200d…
4:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 07:45:35.03 ID:rdVA3nTB0.net

C-HRにレクサスエンブレムを付けただけやん
33:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 08:39:26.85 ID:4sv82BSE0.net

>>4
普通にUXのボディーだろ
9:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 07:50:13.32 ID:1iR6RXFD0.net

>>4
そうなの?
そこまで小さくはないんじゃない?
日曜にレクサスで見てきたけどまぁまぁの狭さだったのは確か
20:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 08:00:35.64 ID:8ur/LJOe0.net

>>9
子供2人何だけど新型RAV4の方が良いのかな?
自分もux見に行かないと。
21:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 08:02:36.20 ID:adhucxJa0.net

>>20
子供いるならクソせめーぞ
機械式駐車場だからISから買い換えようかと思ったけど狭すぎてやめた
駐車場の制限ないならNX、RAV4のが絶対いい
6:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 07:46:48.71 ID:6KYMU6tD0.net

電気自動車の機構的にあのクソダサグリル要らんよね
16:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 07:57:20.32 ID:vHZ5a2x00.net

>>6
ナスカーみたいにシールになるかもな

30:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 08:25:17.41 ID:NhqSbURy0.net

>>6
欧州車含めて大きなグリル嫌い
テスラがいいわ
8:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 07:48:05.26 ID:h61wkj0c0.net BE:659060378-2BP(7000)



そうだよね
グリルってエンジンに空気送る為に
あるんだった
13:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 07:52:47.21 ID:vHZ5a2x00.net

燃料電池はやっぱり普及は無理なん?
19:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 07:59:37.75 ID:LdMxbGCi0.net

>>13
燃料電池車もEVだからな?
45:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 10:12:25.32 ID:pCoLjH+/0.net

>>13
1000km走る6人乗り燃料電池車、トヨタがコンセプトモデルを公開
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1710/23/news025.html





https://motor-fan.jp/article/10001387

2020年発売の第二世代FCV
いっきに航続距離1000kmになる(3分で100%満タン)
52:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 21:19:13.09 ID:WgBn7oc00.net

>>45
スケボーとか載せられるブラケットを付けてみたらどうだろうか?
17:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 07:57:34.46 ID:LdMxbGCi0.net

これには新型バッテリーのるんかね?
前振り通りの性能で量産できてるならトヨタが主流になるな
18:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 07:59:34.58 ID:MgA82YNR0.net

レクサスGXで出してくれ
22:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 08:03:32.76 ID:8ur/LJOe0.net

UXはLEXUSの中でも手頃な価格帯だから家族嫁と2人なら良いよね。
子供2人だからMAZDAのCX8とかなのかな?
35:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 08:46:48.21 ID:k/a45XpZ0.net

パソコンの型番みたいな名前だな
37:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 08:57:54.54 ID:VobyxYjP0.net

中国で販売するためのものだろ。中国政府が電気自動車がラインナップにないと中国市場から締め出されるんだもん。日産の電気自動車が無いと死ぬからルノーは政府が全力出してくるし
46:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 11:14:55.82 ID:CHOBOjMp0.net

そりゃ欧州で商売したきゃ電気自動車も販売しないとね
48:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 12:46:59.35 ID:8YRJaOrr0.net

何割かZEV売らなきゃだめって国がちらほら出てきた支那
51:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 16:44:39.29 ID:c0HCu9Mi0.net

多分PHVだろうなこれは
50:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 16:26:04.88 ID:KzpBA4R/0.net

ISで出せや
44:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 10:11:28.06 ID:pCoLjH+/0.net

2020年にC-HRとIZOAのEVモデル、レクサスUXのEVモデルを発売する
C-HR EVは広汽トヨタ自動車販売有限会社から販売(10万台)
IZOA EVは一汽トヨタ自動車販売有限会社から販売(10万台)
レクサスEVはトヨタ自動車九州で生産(1万5000台)
ざっと31.5万台でEVの世界シェア25%の見込み
43:名無しさん@涙目です。:2019/01/18(金) 09:48:14.19 ID:S5J49BLJ0.net

500万からかな?
トヨタ レクサスUX300eという電気自動車EVの名称の商標登録を申請
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1547764956




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年01月19日 00:03
    • ID:xSRTJGx.0
    • ええやん
      小型車と水素から攻める戦略すこよ
    • 2. 名無しさん
    • 2019年01月19日 00:04
    • ID:yns18YPQ0
    • 金もねえくせに、語ってんじゃね〜よ!
    • 3. 名無
    • 2019年01月19日 01:00
    • ID:UDhgJAiG0
    • UXって組み合わせると凶になるサブマリン707の敵を思い出すわ
    • 4. 名無しさん
    • 2019年01月19日 02:32
    • ID:GBT5aHf90
    • トヨタからEV出たら買うわ
    • 5. 名無しさん
    • 2019年01月19日 03:12
    • ID:y9McpI9N0
    • なお、フォルクスワーゲンと日産に今年も負ける模様
    • 6. 名無しさん
    • 2019年01月19日 04:17
    • ID:Af9fPtJE0
    • 18歳から常に車を所有し続けてきたけど
      45の画像を見たら急激に車が要らなくなってくる。
    • 7. 名無しさん
    • 2019年01月19日 05:35
    • ID:OmyqWvjl0
    • >>5
      負けるって言っても販売台数自体は伸びてるんだよな
      そして利益率は相変わらず高い

      日産って利益率となると10位くらいだっけ?
    • 8. ななしさん@スタジアム
    • 2019年01月19日 05:49
    • ID:ZfbRU1Rk0
    • これに全個体電池が乗るのかな
    • 9. 名無しさん
    • 2019年01月19日 07:47
    • ID:hhc.2ofF0
    • 全国のトヨタのディーラーに急速充電器が配置されるんならアリだな。

      定額で他の会社のディーラーの充電器も使えれば尚良い。

      あとは高速のサービスエリアの充電器の増設と全国のコンビニとTimesに充電器が配置されれば不安はないな。
    • 10. 軍事速報の中将
    • 2019年01月19日 07:56
    • ID:vI0a.1SH0
    • 電気自動車厨のわざわざ金払って不便な乗り物を選ぶ心理は本当に意味不明。
      稀に、中古の電気自動車なら総合費用を圧倒的に抑えて乗ることができるライフワークの人もいるけど。
      それと、3台目4台目とかに趣味で持つ金なんて余ってるから、お遊びで買ったって人を除けば、それ以外は本当にアホだと思うわ。

      モーターの加速感(笑)なんて、IMAですら十分に味わえるし、ここ10年のTHS2搭載車やi-MMDなら加速フィールは完全にシームレスだっての。
    • 11. 名無しさん
    • 2019年01月19日 08:06
    • ID:OmyqWvjl0
    • 軍オタは新技術に厳しいからなw
    • 12. 名無しさん
    • 2019年01月19日 09:37
    • ID:k6END.p.0
    • いよいよ最後のビートル買っといてウラシマンになる時が来たかな。
    • 14. PCパーツの名無しさん
    • 2019年01月19日 10:35
    • ID:oCN39aOh0
    • EV普及に本腰なら電力屋が、急速用に御家庭向け3相200Vを売り出しそうなもんだけどねぇ。
    • 15. 名無しさん
    • 2019年01月19日 10:40
    • ID:xMoPfa730
    • >>5
      売り上げのことをいうなら、VWグループとルノーグループというべきかと
    • 16. 名無しさん
    • 2019年01月19日 11:24
    • ID:AOY3w5Fp0
    • 車名、EVになれば排気量無いんだから300は要らないだろ?
      UXeか、UX0eにするべきだ!
    • 17. 名無しさん
    • 2019年01月19日 12:36
    • ID:dwJr3Z3b0
    • EVだってコンデンサの冷却やらなんやらで導風口(グリル)は必要なんだよなぁ
    • 18. 名無しのPCパーツ
    • 2019年01月19日 13:01
    • ID:bMPFGS.P0
    • ※7
      ルノーとゴーンにチューチュー利益吸われてるからしゃーないw
    • 19. 名無しさん
    • 2019年01月19日 13:14
    • ID:qG8ICfzR0
    • トヨタは中国で売る車には、枯れた技術しか使わないよ。
    • 20. 名無しさん
    • 2019年01月19日 13:35
    • ID:6zWLDAch0
    • プラグインハイブリッドか燃料電池じゃないの?
      もしトヨタが電気自動車出すならこんな半端な出し方しない気がするけど。
    • 21. 名無しさん
    • 2019年01月19日 15:54
    • ID:ev8FIN320
    • >>20
      まあ定期的な話題作りみたいなもんじゃないの
      EV出す出すアピールの一環
    • 22. 名無しさん
    • 2019年01月19日 19:16
    • ID:COC1SGTe0
    • グリルって、ラジエターで冷却水を冷やすためにあると思ってた
    • 23. 名無しさん
    • 2019年01月19日 22:24
    • ID:c.XEo8cY0
    • >>22
      EVにも冷やさないといけないモノはいろいろあるぞ
      バッテリーとかモーターとか
    • 24. 名無し
    • 2019年01月20日 02:41
    • ID:k80BUNaH0
    • 話題作りのためだろうな
      小型の車を選んだのも、短距離用って感じか
    • 25. 名無しさん
    • 2019年01月22日 08:56
    • ID:dpFPOr.a0
    • 国外情勢が刻々とEVに偏ってきている現状がある以上は、出さないわけにはいかなくなったんだろうな。

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