1:ニライカナイφ ★:2019/01/17(木) 07:36:06.16 ID:nlM6E9BQ9.net

”◆ トヨタ「プリウス」に三菱「デリカD:5」…残念な“顔”のクルマ増加の深刻な理由

間もなく発売予定の三菱自動車「デリカD:5」が結構な話題だ。12年ぶりというマイナーチェンジにも驚きだけど、超ド派手に激変した「顔」がスゴイことになっている。

道具感溢れるボディのD:5は、機能的でとてもまとまりのいいスタイルだった。それが一転、悪趣味の限りを尽くしたようなギラギラ顔になったのは、「ダイナミック・シールド」と呼ばれる独自のデザイン言語の反映にあるらしい。

たとえば、パジェロの強靱なバンパーやランサーエボリューションの攻撃的なグリルなど、同社を代表するクルマの特徴をとらえて自車のヘリテージ(遺産)とし、新たなデザイン展開をするという現デザイン本部長の提案だ。「シールド=盾」の名前のとおり、実際、最近の三菱車のフロントは厳つい表情が多く、その流れがD:5にも波及した格好。けれども、そもそもD:5のボディに盾は必要だったのか?

で、最近この手の「デザイン言語」的なものがちょっとしたブームになっていて、トヨタ自動車の「キーンルック」、ホンダの「ソリッド・ウイングフェイス」、日産自動車の「Vモーション」など、「顔」をテーマにしたものだけでも実にさまざま。そして、なかにはD:5同様の残念な案件が少なくなかったりする。

たとえばトヨタ。上下左右に引き延ばしたランプやアッパーグリル、「アンダープライオリティ」と称する大口を開けたアンダーグリルの組み合わせが「キーンルック」で、やっぱり同社のデザイン担当役員が提案したもの。この「キーンルック」による最近の残念案件といえば、やっぱりプリウスかと。アッと驚く縦長ランプの顔がどうにも不評、昨年末に大幅な手術を受けて「ふつう」の顔に近づいたのは、読者の皆さんもご存じだろう。

■ 言語を採用したこと自体が重要視される状況

今、なぜこんなことになっているかといえば、そうしたデザイン言語の多くが短絡的で魅力がないうえ、クルマ全体の造形云々より、その言語を「採用」したこと自体が重要視されるという、実にトンチンカンな状況にあるからだ。厄介なのは、この手の言語にはコンセプトらしきものが掲げられており、実にそれらしかったりすること。

だから、担当デザイナーに話を聞いても「この形にはコレコレの理由があって……」などと、理路整然としていて破綻がない。ところが、肝心のクルマを見ると「アレレ?」という本末転倒状態なのだ。

もちろん、デザインには「意図」や「狙い」が必須だ。けれども、それは滔々(とうとう)と説明できるから優れている、ということじゃない。

たとえば、ダイハツ・ブーンのデザインテーマ(モチーフ)は「六角形」で、実際に内外装の随所に六角形が施されている。担当デザイナー氏もそれを嬉々として語り、その説明に破綻はない。

ところが、キャストのスタイルと来たら……という具合。けれども、だ。多くの自動車メディアでは「今度の三菱アウトランダーはダイナミック・シールドが採用されているので、実にスタイリッシュ」なんてことが平気で書かれている始末。

まさに、言語のひとり歩き状態。欧米ではデザイナーの転職はごく一般的で、各社間で才能の交流が進んでいる一方、基本終身雇用の国産メーカーはデザイン責任者も社内人事の都合で決まる。しかも、デザイン業務のインハウス化が進んで、外注もすっかり減った。そこで昇任した責任者がおかしな提案を――と僕は考えている。
 
1980~90年代の日本車が、メーカーの色を出しつつも個性に富んでいたといわれるのは、グッドデザインに対してニュートラルな姿勢があったからじゃないか? つまり、優秀なデザイナーが、より自由に力を発揮できていたと思えるのである。”

文=すぎもと たかよし/サラリーマン自動車ライター

(写真)
三菱自動車・デリカD:5




トヨタ・新型プリウス



トヨタ・旧型プリウス



ダイハツ・ブーン



ビジネスジャーナル 2019.01.16
https://biz-journal.jp/2019/01/post_26285.html
https://biz-journal.jp/2019/01/post_26285_2.html





4:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:39:13.45 ID:TRJYHoWL0.net

所詮は好みの話。
6:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:40:17.39 ID:1mgV2HB/0.net

プリウスの旧型・新型の区別がつかん
692:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:53:33.68 ID:QVRwVnlu0.net

>>6
ほんこれ!
どこがブラッシュアップなのか小一時間(r
8:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:40:33.20 ID:TRJYHoWL0.net

プリウス不評言うけどこんだけ売れててそりゃないわ。
評価するやつのセンスが残念なだけじゃないのか。
45:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:50:47.16 ID:kIl8IZX80.net

>>8
世界中で一番売れてるコーラとハンバーガーがうんたらかんたら
91:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:59:18.21 ID:Ejnk0sPg0.net

>>8
デザインなんかに興味が無い人がそれだけいるって事かな
189:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:12.84 ID:zHBaEmhT0.net

>>8
売れてないからトヨタ困ってるってニュースになった
204:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:17:59.77 ID:S0qBZLv+0.net

>>8
誰もデザインを気にしていない
210:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:18:44.59 ID:yrlp3lyl0.net

>>8
中身は素晴らしく申し分はないが
カッコ悪いから売れなくなってマイナーチェンジしたばっかじゃないか
695:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:54:02.25 ID:94NvFAgp0.net

>>8
営業車として一定の数は出ているから売れてる様に見えるだけだな
699:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:55:08.47 ID:HgZN9TFp0.net

>>8
ハイブリットに目新しさが無くなったとは言え
歴代に比べて全然売れてないから明らかに失敗なんだよお前が何負け惜しみ言おうが
714:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:58:47.51 ID:2Ww2lmBB0.net

>>699
そりゃ、ハイブリッドがこれだけ多くの車種に広まったんだから
プリウス単体の売り上げは落ちるのが当然だろ。
最初はHV乗るにはプリウス1車種だけだったんだからな。
10:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:41:44.42 ID:MgmpjQxy0.net

デザインという言葉から設計という意味が失われて20年くらいか
極論、デザインはお絵かきと同じ意味に成り下がった

そりゃ、こういう「デザイン」も出てくるわ
275:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:28:34.48 ID:rF+ENoXA0.net

>>10
福野礼一郎も同じようなこといってたなあ
デザインじゃなくてスタイリングだろと
11:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:42:09.49 ID:RHLM2tNU0.net

デリカD:5は実物は意外に悪くない
810:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:39:13.70 ID:xfkGa/Vo0.net

>>11
良い電気シェーバーだよな
15:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:42:57.73 ID:+TkyfffW0.net

今のボルボとかVWが、かつての日本車らしい顔しているものな
あれの方がいいわ
19:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:45:09.96 ID:7fNnpN4n0.net

D5はアルベルに寄せすぎて更に斜め上にいっちゃったな
髭剃りにしか見えない
171:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:08.26 ID:Bz+kav7s0.net

>>19
あー、何かに似てると思ったらシェーバーかw
20:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:45:15.99 ID:84g1ki/F0.net

何でキャストがさらりとディスられてるの?
23:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:45:29.90 ID:JSpjRQ0+0.net

ダイハツはコペンのFMCも酷かったなぁ
26:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:46:14.33 ID:mEhQKz0q0.net

シエンタのアゴヒゲデザインもなかなかのもの
30:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:47:26.63 ID:rzKAkrLm0.net

>>1
ここだけの話、
早く買い換えさせるためだよ。
35:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:48:41.74 ID:1ViLw0rG0.net

下品なグリルが増えたと思ってたけど気のせいじゃなかった
36:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:48:48.86 ID:aptLWCsY0.net

ちょっと間抜け面の方がかわええのにな(´・ω・`)
38:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:49:42.62 ID:dvQ20B5Q0.net

デリカはヘルレイザーに出てきそうな顔
42:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:50:16.35 ID:7NYFhrPs0.net

C―HRは好き
52:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:51:51.15 ID:GDKHiAGP0.net

デリカの豹変ぶりには笑った
54:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:52:29.24 ID:KaxlMBJP0.net

最近の車は顔が悪魔っぽいんだよな。何かの意図を感じるわ
59:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:53:29.48 ID:EL3Vi1if0.net

衝突安全と歩行者保護っていう制約が強すぎるのが本質でしょ
満たそうとすれば、全社同じになる。
その中で差別化しようとすれば、そういう言語化されたデザインで
車両の一部分をいじくりまわして少々奇異に仕立てて
見た人に違和感(いっ時だけの目新しさ)を訴えるしかない。
71:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:55:40.09 ID:L6zpf9ff0.net

流行がある
別方向でもしっかりやってるデリカは悪くない
プリウスみたいな支離滅裂が糞
73:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:55:50.39 ID:R5nw8b750.net

結局、デザインを決定する上層役員にセンスがないから、「理屈」が優先されるのだろう
74:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:55:58.66 ID:jTnInbBh0.net

こういう優雅なボディラインの車を出して欲しい。

548:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:21:36.08 ID:rBuRGbfh0.net

>>74
免許取り立ての時これ欲しかったなー
近所のトヨタの人に聞いたら
どこぞの社長さんが大事にしてて
新車に替えないって言ってたな
75:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:56:02.22 ID:1ViLw0rG0.net

トヨタのMIRAIもスターウォーズの白いやつみたいでせっかくの新型が台無し
76:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:56:04.85 ID:s2/9vwjg0.net

余計なフルモデルチェンジするなら外装はずっとマイナーチェンジで良い。
83:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:57:45.03 ID:UDBo7Z/q0.net

三菱はデリカユーザーの嗜好をわかってない。他社の売れてるクルマ=アルベルに寄せただけ。アルベルが好みならデリカなんて眼中にないわな
92:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:59:57.70 ID:qtaL0UiO0.net

>>83
そうそう、アルヴェルがいいならデリカなんぞに行かずにそっちに行く。
相手にしてる層が違うのに何でわざわざ同じ土俵に立とうとするんだろうな。
87:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:58:35.37 ID:5gcNxNK50.net

フィガロかわいいよね
344:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:39:07.93 ID:2njYPN8s0.net

>>87
あれはいい。今見てもいい。
88:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:58:57.86 ID:2ZHL/9gm0.net

還暦迎えた父親が数年前日産ジューク買った時はずっこけたわ
89:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:58:59.30 ID:rMF46J100.net

クラウンの顔も最初見たときカッコ
悪く感じたけど、見慣れると
なんだか良い感じに思えてきた
95:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:01:11.38 ID:TUopIZlr0.net

個々の感性次第だからな
国民性なのか日本だとデザインをコロコロ変えていかないと古臭いダサいって風潮だし
103:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:02:58.84 ID:SP0tlMqt0.net

新型ジムニーがこれだけ評判がいいのがなぜか
各メーカーはよく考えたほうが良い
104:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:03:05.13 ID:wrJUlE2P0.net

ダイハツ・ジーノの初期型が好きだな
107:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:03:29.15 ID:Rwb54byt0.net

わりとLEDのせいでは
112:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:04:44.09 ID:cXxbDDdh0.net

ブーン良いと思います!
110:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:04:19.39 ID:WGoxKKS20.net

プリウスがひどいのはケツのほうだろ。
シエンタとかも。
あとアルヴェルのツラも。
120:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:06:14.13 ID:YaFekRfQ0.net

50前期のケツは好き
後期は何もかも中途半端だな

PHVの顔に前期のケツなら最高だった
124:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:06:39.38 ID:gK5W4fmw0.net

日産ジューク賞
132:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:07:44.87 ID:hGbSogee0.net

プリウスはかなりいいと思うけど。
何が良いかって、新しい概念やら新しい形を作ろうと、言葉にできないいろいろな要素を入れて、それを奇麗にまとめているところ。

それがわからない人は、いままでと全然違うアプローチだから頭が付いていかないだけだろ。
そういう連中が評価するのはBMWやらVWやらのドイツ車ばかり。
ドイツ車のデザインなんて20年前から全然進歩してないよ。
コンセプトは昔のままで、単に表面を滑らかにしただけ。

昔のカタチを滑らかにしただけのデザインと、新しい要素を組み入れて違うアプローチをしているものの違い。
924:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:16:36.68 ID:GcZlGnPl0.net

>>132
それも度を越えると「奇をてらい過ぎ」となる。
プリウスは豊田社長も嫌っていたよ。
当初は新しさで売れるのもあるが、違和感は否定できなくて一定期間過ぎると全く売れなくなる。
154:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:11:58.60 ID:gHrEwn9j0.net

>>132
新しいから良いってのはそれこそ古いw
ヒトの感性として良いと感じる共通項を踏まえた上でデザインしてくれよ
現行プリウスは素人目にもない小細工が過ぎるのと基本骨格デザインが破綻してる
224:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:21:39.28 ID:2Ww2lmBB0.net

>>154
別に「あたらしいから」ではなくて
詰め込まれた色々な要素が面白いし、毎日街角て見かけても どんどん馴染んでくる。
一つ足りないところがあるとしたら、現行プリウスは自動運転では無いところ。
もし、自動運転車であのデザインなら最高にハマってたと思うよ。
そういう、家電とクルマのハイブリッドな雰囲気が現行プリウスはよく表現できてると思う。
161:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:12:27.06 ID:OtnW9F9u0.net

プリウスはいまだに旧型がいっぱい走ってるからな
新しいデザインが嫌いで乗り換え停止中なんだろね
158:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:12:20.57 ID:YaFekRfQ0.net

プリウスは単純にHVの選択肢が増えたから
売れなくなっただけだぞ
162:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:12:54.32 ID:TGOgaUfP0.net

クルマは進化していくもんだし大衆の趣向も変わっていくもんだ
172:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:17.35 ID:SP0tlMqt0.net

>>162
一方で時代が進んでも
名デザインとして歴史に残る車もある
164:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:13:04.39 ID:1CbD3zbW0.net

リトラクタブル・ヘッドライト復活したら?
186:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:11.07 ID:EosUe9Pd0.net

海外向けはいいのおおい
251:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:25:30.70 ID:GDGC8pTa0.net

2000GTは今見てもカッコいい
266:名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:27:41.76 ID:yEQYM8jT0.net

ジムニーの丸目ライトってかわいい~って女子高生が言ってたな
そういう感覚なのか
【自動車】トヨタ・プリウスに三菱・デリカD:5…残念な“顔”のクルマ増加の深刻な理由
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1547678166




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shakotan news



コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年01月21日 18:41
    • ID:edjgQnVh0
    • メーカー「そういう顔が好まれるからですよw」
    • 2. 名無しさん+
    • 2019年01月21日 18:42
    • ID:fIIfNXsJ0
    • マツダもデザイン言語的なの採用しているけど、少なくとも悪くはない
      海外のメーカーも同様

      デザイン言語という考え方がダメなんじゃなくて、単にトヨタや三菱のデザイン言語自体が粗悪なんだよ…
    • 3. 名無しさん
    • 2019年01月21日 18:57
    • ID:m7bMtCL20
    • 信頼のビジネスジャーナル
    • 4. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:02
    • ID:R8e8TjM.0
    • 車種の見分けがつかないような金太郎飴に落ち着くよりはいろいろ挑戦してる方が好き
      あとBMWもブタ鼻が大きくなりつつあるし、似たようなもの
    • 5. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:05
    • ID:iTCgAtnG0
    • 六角形はスバルっぽいけどあそこは安定してダサい、否コンサバティブだからいいのか
    • 6.
    • 2019年01月21日 19:08
    • ID:nEdblUge0
    • >>74
      よりによって失敗作といわれた有名なクラウンを優雅なと出してくるのが…
    • 7. ななしさん@スタジアム
    • 2019年01月21日 19:09
    • ID:cQoZ1JSc0
    • 元記事だと
      >>ところが、ブーンのスタイルと来たら……という具合。
      って書いてあるのに、スレだと
      >>ところが、キャストのスタイルと来たら……という具合。
      になってるぞ
      管理人は文章読んでておかしいと思わなかったの?
      ブーンの話してるのにキャストが急に出てきたら変だろ。
    • 8. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:10
    • ID:mRTQITMN0
    • デリカはアウトランダーみたいな三菱顔でよかっただろうに
      なぜこんな変な顔にしたんだ・・・
    • 9. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:13
    • ID:nEdblUge0
    • >>5
      BPレガシィのデザインが出来たのだから、わざとモッサイ鈍重なデザインにしてるのかねw
    • 10. 軍事速報の中将
    • 2019年01月21日 19:13
    • ID:ula09bno0
    • >デリカD:5
      盾? メタルラックにしか見えんぞ
    • 11. 軍事速報の中将
    • 2019年01月21日 19:19
    • ID:.lPOgFrT0
    • プリウスなんでこんな狐目のデザインになっちゃんだ。
      素朴な感じが売りだと思っていたのに
    • 12. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:19
    • ID:LVlCe4e40
    • ブーンはシルクだかなんかアホ面でかわいいやつがあってあれはほしいと思った
    • 13. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:27
    • ID:GbKZzN1.0
    • プリウスの整形なんてまだまだぬるいレベル
    • 14. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:36
    • ID:2kcVx35I0
    • >最近の車は顔が悪魔っぽいんだよな

      くくく…
    • 15. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:36
    • ID:DCo27WkV0
    • >>8
      おそらくはレンジローバーに寄せようとして失敗した
    • 16. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:39
    • ID:jz.At.F50
    • 昨日、ドライブ中に、ボルボP1800シューティングブレイクを見かけたよ。
      そのせいか、そのあと運転していても年式問わずボルボが気になった。
      路上では時々、ハッとするようなクルマに出会えることがあって嬉しいけど、基本的にはつまらないクルマばかりになっちゃったね。
    • 17. 名無しさん
    • 2019年01月21日 20:06
    • ID:n8EWk7vQ0
    • どれもこれもかわいくねえ 以上
    • 18. 名無しさん
    • 2019年01月21日 20:17
    • ID:NHosfCi00
    • 米5わかる ダサいから却って道具感が出てて格好良く思える
      中途半端なトレンド狙いはダメだね
    • 19. 名無しさん
    • 2019年01月21日 20:19
    • ID:L5juKnMk0
    • アテンザも酷い
      プリウスの次ぐらいに不細工
    • 20. 名無しさん
    • 2019年01月21日 20:19
    • ID:V3Gsg4GC0
    • デリカは悪くないと思うけどな。
      デリカらしいかと言えばどうだろうかという感じかもだけど。
      プリウスみたいな違和感デザインはNG
    • 21. 名無しさん
    • 2019年01月21日 20:40
    • ID:UvSfyTlA0
    • いつも思うけど、やっちまったと思うデザインを何故採用するんだろう。
      せめて普通の観点で、変な処理部分を修正すればいいのにと思う。
    • 22. 名無しさん
    • 2019年01月21日 20:54
    • ID:swgnfHXG0
    • ライトの位置が法規的にどうこうってのも無くはないけど、それでもデザインが偏りすぎてる。
      デザイナーは良いライトレイアウトを柔軟に模索するんじゃなく、先代・先々代の発想に乗っかった「ツリ目をどう発展させるか」って考え方しか出来てないんじゃないかと。
      ロボットアニメの殆どがガンダムの真似にシコシコ時間を費やしてるのと同じでさ。
    • 23. 名無し
    • 2019年01月21日 21:02
    • ID:P4JWAm0G0
    • トヨタはCMに馬鹿な芸能人タレント使う金があるんなら
      そのギャラで一流のデザイナー雇えばいいんだ
    • 24. 名無し
    • 2019年01月21日 21:03
    • ID:P4JWAm0G0
    • 週刊プレイボーイで新型デリカ 寺社仏閣ぽいってかかれてた
    • 25. 名無しさん
    • 2019年01月21日 21:06
    • ID:7hSeBxkY0
    • プリウスはまあ何となく許せるけど
      デリカは無理 ほんとに無理だ
      深剃り四枚刃にしか見えない
    • 26. 名無しさん
    • 2019年01月21日 21:17
    • ID:mIjLVadG0
    • プリウスはリアフェンダーが良くない。
      リアタイヤが小さく見える。
      逆チョロQだよ。
    • 27. 名無しさん
    • 2019年01月21日 21:21
    • ID:FLdoea9.0
    • (株)サイゾーのバイラルメディア情報だぞ?
    • 28. 名無しさん
    • 2019年01月21日 21:27
    • ID:1JkkVGHX0
    • 日本向けの車に下品で短絡的なデザインが増えたってことは、日本人の感性が下品で短絡的になったってことだよ
    • 29. 金ぴか名無しさん
    • 2019年01月21日 21:36
    • ID:BecR8uHy0
    • そりゃ自動車ジャーナリストはお金貰ってるもん
      「せっかく用意してくれてるクルマに文句は言えない」ってベストカーの座談会記事に書いてあったじゃん
    • 30. 名無しの権兵衛
    • 2019年01月21日 21:39
    • ID:2xQEnfny0
    • プリウスはPHVありきのデザイン
      PHVのデザインを一般受けさせようよ大人しくさせたら崩壊した感じ

      デリカは・・・
      なんか変革が必要だったんだろうけど現在のトヨタ主流の派手なグリルデザインの方に行ってしまった
      もう側面、後面とのデザインがバラバラ
      もっとオリジナリティ出して4WDの硬派なイメージで吹っ切って欲しかった
      BOX型4WDと貴重な存在なのに勿体無い
    • 31. 名無しさん
    • 2019年01月21日 21:55
    • ID:Ty5FMw7D0
    • >>74のクジラクラウンは発売当時大不評だったんだぜ
    • 32. C
    • 2019年01月21日 22:26
    • ID:Kmk3gR8f0
    • 小さい頃に見たロボットSFアニメ世代が、
      そのまんま大人になっただけの話。
      今の自動車のデザインは、元ネタが、SFアニメのロボット。
      昔の自動車のデザインの元ネタは、馬と女と戦闘機。
    • 33. 軍事速報の中将
    • 2019年01月21日 22:31
    • ID:8hyNtBQa0
    • ヘッドライトの形状の自由度が高くなったのが変顔増殖の原因の一つだな。昔みたいに、ある程度の面積を持った形状にこだわらなくても、ミラーとレンズで配光がどうとでもできるようになったから。

      で、車の「顔」って言ってるくらいだから、ヘッドライトは「目」なんだけど、自然界にあんなトンチキなかたちの目玉を持った生き物はあまりいない。だから、普通の感性(……つーか、無生物に顔を見出してしまうのはどちらかと言うと幼児的感性なんだけど)の人にとっては異形に感じられてしまうってわけだ。
    • 34. 名無しさん
    • 2019年01月21日 22:50
    • ID:Br3uaYYj0
    • ろーがいおじちゃんの懐古的な感想なんかだーれも聞いていません
    • 35. 名無し
    • 2019年01月21日 23:01
    • ID:Z1360n8g0
    • ゆとり中年って文句だけ言って自分の意見ゼロだよね
    • 36. 名無しさん
    • 2019年01月21日 23:07
    • ID:C0D4VutB0
    • >>19
      アンチとか関係ないけど
      どんなセンスしてんの?
    • 37. 名無しさん
    • 2019年01月21日 23:08
    • ID:5AjevfsM0
    • デビューから1年経ってない状態で月販2000台の新型ジムニーを「好評」とか「人気」と褒めちぎっておいて、デビューから3年経過してマイナーチェンジ直前だった状態で月販8000台キープしてた現行プリウスは「不評」とか「販売不振」とか扱き下ろすダブルスタンダードはそろそろいい加減にしてほしい

      あとこういう話でオタクが「こういうのが良いのに」なんて言って持ち出してくるやつってだいたい歴代でも販売台数ワーストの型だったりするよね
    • 38. 名無
    • 2019年01月21日 23:45
    • ID:Gxsws2Kr0
    • 売れてるから出すんだよ、それ以上の理由は無いだろ
      売れなきゃ顔を変え、次期モデルも路線変更する
    • 39. 名無しさん
    • 2019年01月21日 23:56
    • ID:.XI8xmHk0
    • ひと昔前のように、ヘッドライトを企画モノを使って、いかに格好良いデザインにって苦労してクルマ造りして欲しい
      目玉はいじっちゃいかん 
    • 40. 名無しさん
    • 2019年01月22日 00:13
    • ID:F3pdF0aA0
    • デリカかっこよかったのに何でシェーバーにするんだよ
    • 41. 名無しさん
    • 2019年01月22日 00:20
    • ID:V62WuYLK0
    • アテンザも相当な駄作
    • 42. 名無しさん
    • 2019年01月22日 00:26
    • ID:WOMYaD4e0
    • >>33
      デリカのタテ目自体は良いと思う
      グリルさえもうちょっとシンプルにしてくれたら随分マシになる
      実は規格品ヘッドライトの頃からタテ目4灯はあったからね
      今時ならミニバンやSUVみたいな厚みのある鼻先の車には似合うからな
      しかもスラントさせてやればフェラーリみたいな尖った鼻先の車にも似合うという

      V8ミッドシップフェラーリをベースにテスタロッサをリメイクして、リトラの替わりに今時フェラーリ的なタテ目にしても案外似合うと思うし、バイクの2眼ライトでハイビームロービーム別体式の場合も、タテ目ならロービームの時に片切れ扱いされなくて済むぞ
    • 43. 名無しさん
    • 2019年01月22日 03:16
    • ID:9Qrl8WBJ0
    • デリカはさすがにダメだ、あのフロントは無理やわ
    • 44. 名無しさん
    • 2019年01月22日 04:28
    • ID:r6O7mnz90
    • お前らが批判して止まないトヨタがブランド最多販売
      欧州でも群を抜いてダサいVWも世界最多販売グループ
      そもそも世界販売台数ランキングの上位クラスはダサい車ばかりのところばかり

      お前らがダサいと思ってるのは誰もが好む売れるデザインだから
    • 45. 名無しさん
    • 2019年01月22日 04:32
    • ID:r6O7mnz90
    • >>37
      ま、ジムニーは元々年間販売が1万台前後、シエラに至ってはその半分くらいが目標だから
      月2000台に対して人気って言うのは間違いでもないんだよな
    • 46. 軍事速報の中将
    • 2019年01月22日 07:46
    • ID:Ilvaz4Hn0
    • >>37

      トヨタの主力車で看板でもあるプリウスと違い
      用途限定されて趣味性が高いジムニーだから2千台でも好調なんだよ
    • 47. 名無しの権兵衛
    • 2019年01月22日 10:04
    • ID:f2lc0dTS0
    • Nボが一番売れてるんだから、あれが正解だろ
      フィットもスッテプワゴンもNボデザインにすればバカ売れ
    • 48. 名無しさん
    • 2019年01月22日 10:32
    • ID:r.lOMrIa0
    • 他社も含め車の顔が下品なのは買う奴の嗜好に合わせてるだけや。
      今時DQNでもなければ、5年で1/10の価値になってその上税金取られまくりで事故起こすと社会的に終わると言う危険がいっぱいな車なんて絶対に買わないよな。田舎でどうしても必要な人でも軽で充分だしな。
      D5は内装とかにも手を入れてオフロード志向以外の人達にも売りたかったみたいやけど、そう言う人達は絶対三菱なんか選ばんと言うのが解ってない。まあわかった上で社内向けやグループ向けに仕方なくやってるのかもしれんけど。普通に考えたら解って無い訳無いよな。なのに久々の新車もあんなダミーライトの嘘つき車とか・・・、危機感無さすぎるわ。
      三菱の生きる道は発展途上国向けの海外市場以外にはアウトランターPHVやD5みたいなオンリーワンな性能の車以外は間を埋める他社のOEM車で食って行くしかないんや。折角退治したのにゴーンが戻してしまった出戻り社長がアカンすぎる。まともな人材居らんのかな?まあYoutubeにもドラマ動画が残ってるけど30分で資料を隠す訓練してたような会社やからな洗脳されてしまってるのかな。
    • 49. 名無しさん
    • 2019年01月22日 17:02
    • ID:qy8wq2FG0
    • まあNボでいいというのは分かるw

      最近の攻撃的ルックというかツリ目ルックは好きじゃない
      攻撃的にするなら戦車っぽくしてほしい
    • 50. 名無しさん
    • 2019年01月23日 04:17
    • ID:yQ5inDF80
    • 三菱はずっと三菱だろ。
      100メートル先でもありゃ三菱だな
      すぐ分かるデザイン。
    • 51. 軍事速報の中将
    • 2019年01月23日 06:52
    • ID:QH1jijkp0
    • 三菱のデザインはイタ車のデザインをパクる
      もしくはどこを目指しているのか分からない酷い自社製デザインのどちらか
    • 52. 名無しさん
    • 2019年01月23日 10:33
    • ID:hSphtVDr0
    • >>37
      比べるレベルが違う
      そこに気づかないあんた凄いよ
    • 53. 名無しさん
    • 2019年01月24日 21:35
    • ID:Dy2uRDAk0
    • >>今のボルボとかVWが、かつての日本車らしい顔しているものな
      あれの方がいいわ

      ほんとにな。今や欧州勢のほうがめっきりおとなしいものが増えたな。
      だがしかし、トヨタグループはあれだけの酷さを誇りながら着実に販売台数を伸ばしているのだから結局一般的な車に要求されるデザインレベルなんてのは大したものじゃない事の証。
    • 54. 名無し
    • 2019年01月25日 10:57
    • ID:1B9gb2h90
    • デザインのテーマとコンセプトって後付けだから
      社内プレゼンの時に、いちいち突っ込まれるから、デザイナーは「ああ言えばこう言う」的な性格になっていく。
      絵やデザインよりも話術が左右されることが多い。
      よってデザイナーって性格がゆがんでいる。

      結果、もっともらしい理由だけがひとり歩きして行く。
    • 55. 名無しさん
    • 2019年01月25日 22:20
    • ID:oc2tc6Mi0
    • デリカは慣れてくると意外にありだし
      実物見るといいじゃんって人多いみたいだぞ
    • 56. 名無しさん
    • 2019年01月25日 22:49
    • ID:bsaJr1Ms0
    • あのドンキーコングのステージ1みたいな顔結構好きだな、前からのイメージで言ったら確かにアレかもしれんが
      買う金はないから早く道路で見たい
    • 57. 名無しさん
    • 2019年01月27日 21:46
    • ID:Ijpij3010
    • デリカなんて最初の代から不細工だったじゃん
      そもそも三菱の車でイケメンな車なんて歴代数えても片手あるかないかでしょ
      不細工でデブってのが三菱の車でしょ
    • 58. 名無しさん
    • 2019年01月28日 12:43
    • ID:q57WqH7J0
    • 声ばかりデカくて金を出さないヲタのデザイン論()なんぞクソ拭く紙にもならんなよ。
    • 59. 名無しのPCパーツ
    • 2019年01月28日 14:52
    • ID:QiPhTxJW0
    • 不人気車デザイナーをアホみたいにずっと使い続ける理由が判らん

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