1:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:25:32.94 ID:0.net



よくない?





4:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:27:06.40 ID:0.net

いいね
2:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:27:01.67 ID:0.net

いや昔からカッコよかったが
5:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:27:20.34 ID:0.net

昔から外見だけはよかった
6:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:28:06.03 ID:0.net

今も外見だけはいい
3:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:27:05.26 ID:0.net

でかすぎ
7:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:28:26.93 ID:0.net

こっちの方がええなぁ

8:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:28:53.46 ID:0.net

意地でも右ハンドル仕様出さないからなあいつら
9:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:29:34.11 ID:0.net

悔しかったら右ハンドルの出してみろって
10:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:29:50.31 ID:0.net

本来は日本人好みの形だけど排気量デカくて左ハンドルだから売れない
12:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:30:20.97 ID:0.net

無駄にでかいんだよな
13:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:30:42.39 ID:0.net

マッスルカーのがいい
14:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:32:47.36 ID:0.net

昔からかっこええ



16:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:36:06.11 ID:0.net

俺ベンツのCクラスに乗ってるけど
キャデラックのATSに右ハンドルがあったらそっちを買ってたかも知れんよ
18:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:37:16.50 ID:0.net

オーストラリアは法律で左ハンドル車を認めてないから
アメ車も右ハンドル
マッドマックスだと右ハンドル59インパラワゴンが見れたりする
19:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:37:27.30 ID:0.net

国産と変わらなくね
実車見るとバカでかいのかもしれんけど
20:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:38:06.74 ID:0.net

マスタングとかチャレンジャーみたいな現代版にリメイクしたのはカッコいい
21:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:40:33.37 ID:0.net

QX80の右ハンドルないのかな~
22:名無し募集中。。。:2019/02/05(火) 00:09:13.97 ID:0.net

ぼくはピックアップが好き
ラム3500ほしい
23:名無し募集中。。。:2019/02/05(火) 00:09:51.60 ID:0.net

三菱ぽい
24:名無し募集中。。。:2019/02/05(火) 00:15:56.85 ID:O.net

フォードF150
25:名無し募集中。。。:2019/02/05(火) 00:16:17.63 ID:0.net

最近見てるアメドラのえいきょうで
インパラが無性にかっこよく感じる
27:名無し募集中。。。:2019/02/05(火) 00:24:19.52 ID:0.net

三菱にしか見えなくなった
28:名無し募集中。。。:2019/02/05(火) 00:34:27.28 ID:0.net

チャレンジャーとかカマロとかマスタングは現行もクソカッコいいぞ
特にチャレンジャー
30:名無し募集中。。。:2019/02/05(火) 03:53:53.93 ID:0.net

エスカレードとかナビゲーターは数年前の方がいいな
31:名無し募集中。。。:2019/02/05(火) 03:55:57.61 ID:0.net

ユーロフォードは昔からそんなんだら
32:名無し募集中。。。:2019/02/05(火) 03:57:55.26 ID:0.net

アメ車がダサかったのって90~00年代だけじゃね
80年代も怪しいけど
29:名無し募集中。。。:2019/02/05(火) 02:28:23.24 ID:0.net

アメリカの企業がドイツで設計してスペインの工場で生産したという何とも複雑な車に乗ってる
構造は各メーカーとの共用部品が多いから割と整備はし易いけどね
33:名無し募集中。。。:2019/02/05(火) 05:23:57.60 ID:0.net

アメ車は昔からかっこよい
独特の個性の塊だし
ただ実用性が日本じゃなかなか見いだせないだけ
最近のアメ車めちゃかっこよくなる
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1549290332




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コメント一覧

    • 1. 軍事速報の中将
    • 2019年02月08日 00:31
    • ID:3p7ve9iT0
    • 左ハンドルは不便しかない
      追い越しも出来ねぇし
    • 2. 名無しさん
    • 2019年02月08日 00:35
    • ID:e6FaQK.x0
    • GHQが日本を占領した時に左ハンドル右側通行にしとけば良かったんだよ
      そうすればやっぱり欧州製左ハンドル車が売れることになっただろうけど
    • 3. 名無しさん
    • 2019年02月08日 00:37
    • ID:uj3npVD20
    • 単純だからグランドツアーみてたらアメ車欲しくなってきた
    • 4. 名無しさん
    • 2019年02月08日 00:48
    • ID:LMt.1a3k0
    • Infiniti QX80の方がかっこいい
    • 5. 名無
    • 2019年02月08日 00:50
    • ID:0MUWT0UU0
    • アメ車乗ったら、区画整理されてない従兄弟と友人宅に遊びに行けなくなるんだわ
      でも格好いいから乗ってみたい
    • 6. 名無しさん
    • 2019年02月08日 00:57
    • ID:I4lb0NPk0
    • chevrolet blazer RS の赤かっこいいよな、トランプに頑張ってもらってアメリカのSUVが日本で普通に買えるようにして欲しいわ。
    • 7. 名無し
    • 2019年02月08日 01:00
    • ID:iGmNlqu70
    • コレ自体は格好いいけどカマロのSUVと知ったらどうだね?
      まあブレイザーって名前変えてるけどさ
    • 8. 名無しさん@ダイエット中
    • 2019年02月08日 01:44
    • ID:MDRdCi910
    • そもそもジープ以外に右ハンドルが皆無
      ドイツ車並みの努力をしてから売れないと文句を言ってほしい
    • 9. 名無しさん
    • 2019年02月08日 02:22
    • ID:sPuVb.700
    • かっこいいけど色々金かかるからなぁ…
      ホットウィールで我慢するわ
    • 10. 名無しさん
    • 2019年02月08日 02:26
    • ID:sPuVb.700
    • 現行マスタングに右ハンドル仕様なかったっけ?
    • 11. 名無しさん
    • 2019年02月08日 02:48
    • ID:ipoY5Rds0
    • 7:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:28:26.93 ID:0
       こっちの方がええなぁ

      それはいくら何でも懐古趣味ってもんだよ。
    • 12. 名無しさん
    • 2019年02月08日 04:26
    • ID:FNg3YZrP0
    • >>10
      あるよ
      マスタングに限らずもっと右ハンのアメ車増えてほしいわ
    • 13. 名無しさん
    • 2019年02月08日 04:55
    • ID:F62atxob0
    • そもそも日本でアメ車が敬遠される理由は燃費等による実用性が問題なのであって、デザイン面は昔から評価されとるやろ
      むしろかっこよさしか利点がなかったレベル
    • 14. 名無しさん
    • 2019年02月08日 05:21
    • ID:O5ddV6PV0
    • >>8
      そのドイツ車も日本市場じゃ、数やシェア考えたら売れてない部類に入るをだけどな。
      不人気と言われてる北米市場よりシェア低い。
    • 15. 名無しさん
    • 2019年02月08日 05:28
    • ID:DgAQIX3n0
    • アメ車メーカが日本で売る気がないから売れないだけ。
      サイズの問題などではない。
      ディーラー網を整備して、コマーシャルを打って、モータージャーナリストに金握らせて提灯記事書かせる努力をしつづければアメ車だって売れる。
      輸入関税はゼロだし、日本人は日本に工場がない外車に平気で乗る程度にはオープンだからな。
    • 16. 名無しさん
    • 2019年02月08日 05:30
    • ID:O5ddV6PV0
    • >>12
      S550は歴代初の世界戦略車だからな。
      因みにアメ車メーカーも世界戦略車は普通に右ハンドル用意してる。
      左ハンドルオンリーは基本北米市場狙い撃ちのもの。だからそう言うのが他所で売れないのは当然ちゃ当然。
    • 17. 名無しさん
    • 2019年02月08日 05:44
    • ID:O5ddV6PV0
    • アメ車がめちゃくちゃカッコ良かったのはギリ10年代前半までだよ
      10年代後半からはマイナーチェンジですら酷い。
      自分たちが持ってる良い物を忘れて欧州意識しまくりの💩デザイン。
    • 18. 名無しさん
    • 2019年02月08日 05:53
    • ID:06sl6nAa0
    • >>13
      燃費も同等排気量の車と比べたら大差無かったりするんだよね

      故障率の高さも日本車と比較すると劣るが輸入車として見れば劣るとは言い難い感じだし
      ただ、並行輸入は物も酷けりゃ業者も酷いから、そのイメージが浸透し過ぎてしまったから仕方ない
      業界が小銭稼ぐ為に全力でネガキャンしたような感じw結果正規販売すら撤退www
    • 19. 通りすがりに一言
    • 2019年02月08日 06:29
    • ID:TN9bdflm0
    • 低回転大排気量は運転しててほんま楽よな
      ちょっとアクセル踏んだだけでスイスイ前に進むし登り坂でも失速し難いし
    • 20. 名無しさん
    • 2019年02月08日 06:49
    • ID:e3UId.rn0
    • かわびら
    • 21. 名無しさん
    • 2019年02月08日 06:51
    • ID:e3UId.rn0
    • 川平慈英「アメ車のカッコ良さぁ〜 アメージング」
    • 22. 名無しさん
    • 2019年02月08日 07:36
    • ID:06sl6nAa0
    • >>7
      カマロもATSのスポーツカーじゃん
    • 23. 名無しさん
    • 2019年02月08日 07:41
    • ID:06sl6nAa0
    • >>2
      欧州車売れる前は普通に左ハンドルのアメ車が売れてたわけだし…
      というか、そこまでGHQが口出しして来てたら今の日本車の成功自体も無かったと思う
    • 24. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:08
    • ID:97efpkuV0
    • 左ハンドルって駐車券とか取るときどうするの?
      マジックハンドみたいなので取るの?
    • 25. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:09
    • ID:GN3NgwbO0
    • 右ハンドルの国だから確かに小さな不便はあるけど、言うほどじゃないよ
      それより工具がインチの方が問題じゃ
    • 26. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:18
    • ID:P2QiHPSS0
    • 日本と違ってアメリカのデザインってやつが確立してるからいいよな
    • 27. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:26
    • ID:m9jzoolx0
    • >>24
      マジレスすると、車降りて右に回って取りに行く。
      ETC導入前には高速道路の料金所のために
      マジックハンドにお釣り受け取り用の袋付けたのを
      ヤナセで売ってた。
    • 28. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:32
    • ID:E1ip7yYG0
    • 「日本車のクオリティでカッコいいアメ車に乗りたい」
      この叶わぬ夢をここ数年のレクサスが叶えてくれてる。
      LSとかセルシオやめて日米合作スノッブ好みになった。
      異論ありまくりとは思うがワイは結構賛成してる。
    • 29. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:34
    • ID:1xCcGjzo0
    • >>11
      歳取ると好みが進化しなくなるんだよ
      この手のサイトのメイン層の40代キッズも常に80年代後半から90年代のスポ車最高!ってやかましいだろ?
    • 30. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:47
    • ID:LMt.1a3k0
    • >>24
      マジックハンドで取るよ
      降りるのめんどくさいし
    • 31. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:51
    • ID:zh.ni7Nv0
    • 欲しいけど維持がなあ。
      排気量とホイールがデカすぎる。
      デカくないのもあるが、それはそれでなんか違う。
      そも田舎なので診てくれる店があるかどうか・・・
    • 32. 名無しさん
    • 2019年02月08日 09:10
    • ID:JEIYDsvs0
    • >>18
      そもそも日本車の場合5.7Lや6Lオーバーのアメ車と同程度排気量の車があるんですか?
    • 33. 名無しさん
    • 2019年02月08日 09:36
    • ID:QNK2gGkb0
    • エスカレード検討していてディーラーで説明聞いたが左ハンはプレミア感あるからと?アホな事言われてレンジローバーにしたわ。
    • 34. 名無しさん
    • 2019年02月08日 09:36
    • ID:QNK2gGkb0
    • >>25
      都会は不便だよ!左ハンは
    • 35. 名無しさん
    • 2019年02月08日 10:08
    • ID:.zMzZwWc0
    • アメ車とアメリカ車は全然違う、と所さんが言ってた。その後、キャバリエのTVCM
    • 36. ネット名無しさん
    • 2019年02月08日 11:02
    • ID:2h01dPS20
    • 右ハンドルが無いと無理。
      欲しい車はあるんだけどな。
    • 37. 名無しさん
    • 2019年02月08日 11:30
    • ID:97efpkuV0
    • >>27
      わぁ…
      冗談みたいな話やなw
      使わないけどなんかパーティーグッズで欲しいw
    • 38. 名無しのサッカーマニア
    • 2019年02月08日 12:00
    • ID:lPGBiwow0
    • 駐車券とかはベンチシートならマジックハンドとか使わなくても
      ベルト外して自分ですぐ取れるんだけどな
    • 39. 名無しさん
    • 2019年02月08日 12:03
    • ID:Ab.6og700
    • >>23
      戦後の日本にはアメ車の製造工場があったという
    • 40. 名無しさん
    • 2019年02月08日 12:08
    • ID:r55TtY0i0
    • コルベットかっこいいなあ。ニュルブルクリンクのラップタイムはニスモには負けるけど素のGTRより速いんじゃなかったかな?
    • 41. 名無しさん
    • 2019年02月08日 12:15
    • ID:vXvhrZ7V0
    • ※40
      コルベットはニスモより早いよ
      弟分のカマロがニスモ並だよ
    • 42. 名無しさん
    • 2019年02月08日 12:47
    • ID:kNNcM4HI0
    • >>2
      日本車が左ハンドルだったら、作り分ける必要が無くなり、安くなってもっと世界中で売れることになっただろう。
    • 43. 金ぴか名無しさん
    • 2019年02月08日 12:51
    • ID:7r.WKI.f0
    • 敗戦時に無理矢理右側通行にしときゃよかったのに
    • 44. 名無しさん
    • 2019年02月08日 12:52
    • ID:fkicNzKZ0
    • 大雑把でデッドスペースが多いし気が利いてない
      故障するとスパイラルで壊れ続ける
      見た目とデカさ以外にメリット無い
      それが許せる人なら唯一無二
    • 45. 名無しさん
    • 2019年02月08日 13:08
    • ID:r55TtY0i0
    • フォードGTは展示車とかないですか?1度生で見てみたいです。
    • 46. 名無しさん
    • 2019年02月08日 14:49
    • ID:JEIYDsvs0
    • >>41
      ニスモならまだコルベットに勝ってるよ
      ニスモ7分8秒でコルベットが7分19秒
    • 47. 名無しさん
    • 2019年02月08日 15:18
    • ID:0SqCSjXa0
    • グランドチェロキーSRT8乗ってみたいな
    • 48. 名無しさん
    • 2019年02月08日 15:28
    • ID:vXvhrZ7V0
    • ※46
      それはC6っていう1つ前の型のタイムじゃないか?
    • 49. 名無しさん
    • 2019年02月08日 16:41
    • ID:dmRI9nvN0
    • >>32
      3Lとか4Lクラスはあるだろ
    • 50. 名無しさん
    • 2019年02月08日 16:45
    • ID:dmRI9nvN0
    • >>40
      次期型がガチってる様子だから下手したら下位モデルでもニスモと勝負出来るかもな
      GT-Rはあと5年はモデルチェンジないだろうし、下手したらカタログ落ちだし
    • 51. 名無しさん
    • 2019年02月08日 16:49
    • ID:dmRI9nvN0
    • >>32
      そういや5.7Lより燃費悪い2L水平対向ターボとかあったなw
    • 52. 名無しさん
    • 2019年02月08日 17:20
    • ID:0SqCSjXa0
    • トランプ大統領が乗ってるリムジンはリンカーンかな?すげえわあのクルマ。ドアの分厚さとかやべえ。
    • 53. 名無しさん
    • 2019年02月08日 17:33
    • ID:0SqCSjXa0
    • 52
      リムジンとSPが乗ってると思われるランクルみたいなやつが繋がって走る姿かっこええなあ。
    • 54. 名無しさん
    • 2019年02月08日 18:02
    • ID:CxyLSM130
    • この手のSUVって 世界共通でこのスタイルになっていってる気がする。
      正直 マークとグリル外したら何の車か区別つかないでしょ?
    • 55. 名無しさん
    • 2019年02月08日 20:17
    • ID:atTncpEZ0
    • アメ車という日本語
    • 56. 名無しさん
    • 2019年02月08日 20:27
    • ID:bslb7kwS0
    • アメ車乗りだが、デザインが良いから乗ってる。
      左ハンドルは不便であるし、大きさも日本の路上には適していないし、燃費も悪い車が多い。
      しかし、アメ車から感じられるマッスル感は唯一無二であり、日本車や欧州車には無いと思う。

      デザインに惚れたなら、それだけで乗る価値はあると思うよ。
    • 57. 名無しさん
    • 2019年02月08日 20:50
    • ID:49rQpTR.0
    • ポンティアックのグランプリとファイアバードは当時痺れるほどかっこいいと思ったな
    • 58. 名無しさん
    • 2019年02月08日 21:42
    • ID:XWcRokiJ0
    • キャデラックのATSとCTSはかっこいいと思うの
    • 59. 名無しさん
    • 2019年02月08日 22:19
    • ID:NVKY465U0
    • あの赤い車とか、いかにもアメ車で金髪のお姉ちゃんがふわっと降りてこないと似合わないわー
    • 60. 軍事速報の中将
    • 2019年02月08日 22:34
    • ID:1O34so7w0
    • ※42
      アホか、日本車の芽が出る前に、つか
      そもそも発芽もせんかったわ、
      左ハンドル右側通行でアメ車入り放題だったら。
      日本車など影も形も存在してなかった可能性の方が高い。

      右ハンドル左側通行、あれやこれやの関税・非関税障壁・・・
      それらで必死に国内市場をアメ車や欧州車から守り、
      なんとか芽を出せたのが日本車だ。
    • 61. 名無し
    • 2019年02月09日 01:40
    • ID:NJ1nZs530
    • 日本よ!左側通行という非関税障壁を撤廃せよ!!
    • 62. 名無しさん
    • 2019年02月09日 02:03
    • ID:1def4bLW0
    • >>29
      4050は鼻たれ小僧
    • 63. 名無しさん
    • 2019年02月09日 02:12
    • ID:RNvI2B8S0
    • デザインが良いから買った。
      ってのはアメ車でしか聞かんからな
      通御用達の独車やイタ車、英車はデザインより性能語る奴の方が圧倒的に多いし、仏車なんかも内装が〜とかだし
      せいぜい言われても欧州車のデザインは日本車よりマシって褒め方。
    • 64. 名無しさん
    • 2019年02月09日 05:17
    • ID:IyleOmGX0
    • 最近どこもレクサスのグリルパクるよな。やはりスピンドルグリルは正解だったか
    • 65. 名無しさん
    • 2019年02月09日 09:11
    • ID:Wnf53MVT0
    • >>64
      最近結構言われてるけど「トヨタのデザインは数年先を行ってる」だって
      だから出た当初はダサいとか言われるけど時が経つとカッコよく見えるってさ
    • 66. 名無しさん
    • 2019年02月09日 17:37
    • ID:cb3mhzK00
    • まず日本在住のアメリカ人が乗ってない
    • 67. 名無しさん
    • 2019年02月09日 18:17
    • ID:Zb3vnMB90
    • よほどの物好きじゃないと正規ディーラーが無いメーカーの輸入車乗ろうとか思わないわな
    • 68. 名無しさん
    • 2019年02月10日 00:08
    • ID:pyFyNHqb0
    • >>66
      そりゃ自国に帰れば半額以下で買える車をわざわざ高い維持費まで払って買う好き者なんて、そうそう居ないだろw
    • 69. 名無しさん
    • 2019年02月10日 20:49
    • ID:wdwJXbh.0
    • シボレーの新型SUVこんな厳つい感じで出たんだな。
      最近のシボレー統一グリルのあの六角形だか七角形だかわからんイマイチなファミリーフェイスはもうやめるのか。

      ※64確かにこのデザインはあからさまにスピンドルグリルを意識しているよなw

      ※4最近のアップデートでありきたりなツリ目に豹変したからもう微妙だよあれ。

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