888:阻止押さえられちゃいました:2019/06/15(土) 11:13:51.96 ID:m8WFIvjU.net

三菱 パジェロミニ が7年ぶり復活!? 新型は4ドア化か 2019.6.14
https://response.jp/article/2019/06/14/323437.html
パジェロミニ





889:阻止押さえられちゃいました:2019/06/15(土) 13:24:59.18 ID:VSz7dYLX.net

>>888
これなら出ない方がマシ
昔パジェロミニが好きだったことも消し去りたい過去になりそう
890:阻止押さえられちゃいました:2019/06/15(土) 15:48:05.30 ID:juxk/OuI.net

デリカK-4として販売すれば良い
891:阻止押さえられちゃいました:2019/06/15(土) 16:03:55.07 ID:JkGNT+p4.net

パジェロの販売が終わったのにパジェロミニが復活するわけないだろw
892:阻止押さえられちゃいました:2019/06/15(土) 17:14:26.91 ID:UB8Vrx/l.net

>>891
多分>>890になるんじゃ?
895:阻止押さえられちゃいました:2019/06/15(土) 23:39:44.32 ID:m8WFIvjU.net

>>891
新開発したエンジン開発費用をeKシリーズとDAYZシリーズだけで回収するのは厳しい

同一エンジンを使用するラインナップを増やすのはどのメーカーでも行う戦略
オフローダーのジムニーの対抗馬ではなく軽SUVのハスラーの対抗馬としてウワサされていた
アルトの対抗馬として三菱ミニカや日産ピノ復活のウワサもある
893:阻止押さえられちゃいました:2019/06/15(土) 19:39:53.08 ID:J2XM3rE2.net

EKクロスのリフトアップバージョン?
894:阻止押さえられちゃいました:2019/06/15(土) 22:02:22.89 ID:Jt+gHaYX.net

MTバージョンはないのか
896:阻止押さえられちゃいました:2019/06/16(日) 00:08:04.71 ID:tlZ4lfSg.net

何年も前からベストカーあたりに載ってるウワサだよなw
スズキカプチーノ復活とかw とりあえず人気あった車のネタ載せれば売れるだろ、みたいな
897:阻止押さえられちゃいました:2019/06/16(日) 06:59:34.22 ID:v2L6jkoV.net

まぁ、ここの住人なら「またか」って言うようなネタではだわなぁ。
898:阻止押さえられちゃいました:2019/06/16(日) 07:39:28.73 ID:iQNiVEob.net

前スレで出てたこれでいいよ

901:阻止押さえられちゃいました:2019/06/16(日) 14:58:45.14 ID:2CtOgD7T.net

パジェロミニ復活させるんなら
ハスラーにモデルチェンジの噂があるから、それに合わせてハスラーOEMでいいと思う
ビルトインラダーじゃないし本格4WDじゃないけど
パジェロミニのキャラクター的にはそれでいいと思う
906:阻止押さえられちゃいました:2019/06/16(日) 22:13:40.25 ID:e9I/MIlY.net

>>901
>>ハスラーOEM
スズキがトヨタと提携した関係で商用車以外のOEMは終わったよ
902:阻止押さえられちゃいました:2019/06/16(日) 15:33:42.86 ID:ggBhhXdC.net

エクストレイルのOEMをパジェロとして発売するのもアリかもな
904:阻止押さえられちゃいました:2019/06/16(日) 17:39:40.41 ID:kpMxsrso.net

>>902
アウトランダーがそうなるんじゃ?
905:阻止押さえられちゃいました:2019/06/16(日) 18:26:13.24 ID:iQNiVEob.net

個人的には、リアにスペアタイヤ背負ってるクルマがいいなぁ

理由は特にない。異論は許すw
907:阻止押さえられちゃいました:2019/06/17(月) 00:09:04.22 ID:cm09Tlhm.net

デリカD2ってソリオでしょ
デリカも三菱の看板車だから、ハスラーかジムニーのOEMでパジェロミニって路線はまだあり得ると思う
903:阻止押さえられちゃいました:2019/06/16(日) 15:41:36.14 ID:v4hOmgMh.net

パジェロを無くしてパジェロミニ復活?

正気じゃねぇな。
三菱パジェロミニ 44台目 PAJERO MINI
引用元:http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1543901691




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年06月16日 23:26
    • ID:NaWVySsG0
    • だっさ!
    • 2. 名無しさん
    • 2019年06月16日 23:28
    • ID:IzIT3u980
    • 誰得?
      岐阜のパジェロ製造に造らすの?まだあったっけ?
    • 3. 名無しの
    • 2019年06月16日 23:30
    • ID:bYdmTY4x0
    • ランエボ、パジェロ、デリカと
      売れる可能性のある車を片っ端から潰してるけど
      自殺願望かなにか?
    • 4. 名無しさん
    • 2019年06月16日 23:31
    • ID:HL7sdeUe0
    • パジェロミニが復活したらekクロスの立場は?
    • 5. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2019年06月16日 23:34
    • ID:xMm..3aU0
    • エクリプスクロスミニじゃね?
    • 6. 名無しさん
    • 2019年06月16日 23:35
    • ID:OtY5Y0540
    • >>3
      売れなかったからぶっ潰してるんだろ!

      パジェロじゃなくてデリカだろ
    • 7. 金ぴか名無しさん
    • 2019年06月16日 23:49
    • ID:qAGz.CqQ0
    • というか今さら三菱車買う意味あるの?
    • 8. 名無しさん
    • 2019年06月16日 23:50
    • ID:NwAScu5l0
    • ダイハツはテリオス復活させてほしい
    • 9. 名無しさん
    • 2019年06月16日 23:57
    • ID:npIGVeig0
    • 益子が口を出せる立場にある限りそんな可能性とか (ヾノ・∀・`)ナイナイ
    • 10. 金ぴか名無しさん
    • 2019年06月17日 00:03
    • ID:4Hon.H680
    • これ黄緑だからださくみえるけど黒とか青系の色だったらそこそこよさそう
    • 11. 名無しさん
    • 2019年06月17日 00:05
    • ID:.8I0d0bp0
    • 酷いCGだな素人の糞コラ並みwww
    • 12. 名無しさん
    • 2019年06月17日 00:08
    • ID:HEGSHpNz0
    • パジェロとランエボやめたことを批判してるヤツは
      それらが何台売れてたか全く知らないんだろ
      ネットじゃ大人気車種だからね
    • 13. 名無しさん
    • 2019年06月17日 00:28
    • ID:JaNDWTyX0
    • オラついた顔してんなあ・・・・。
      山道入るのにホイルベース長いと小回りわるくなりそうなんだけどな。
    • 14. 名無しさん
    • 2019年06月17日 00:48
    • ID:153YsKF10
    • ekクロスあるからそんな中途半端なパジェロミニ何てただの食い合いでしょうからやらんと思う。
      MTだって新CVT開発費回収しないかんから無理すぎる。
      思い出話
    • 15. 名無しさん
    • 2019年06月17日 01:11
    • ID:qPWfxroW0
    • ※12
      そもそもコイツらエボ10をコケにしてたからな
      んで終了したらピーピー泣き出してやんの
      糖質じゃないとこんな事出来やしないよ
    • 16. 名無しさん
    • 2019年06月17日 01:32
    • ID:0Dt9gvFV0
    • そもそもランエボ最大の魅力は勝つ為にメーカーが作ってたってヤツだったしな
      完全にWRカーに移行した時点で既に存在意義すら無くなってた感じ
    • 17. 名無しのプログラマー
    • 2019年06月17日 01:41
    • ID:usbDAM.u0
    • 三菱の車は全部頭にデリカってつけとけ
    • 18. ななしさん@スタジアム
    • 2019年06月17日 01:43
    • ID:bx.TRZUz0
    • 三菱がすごい勢いで自殺していく
    • 19. 名無し
    • 2019年06月17日 01:54
    • ID:loC7kLca0
    • パジェロ名乗るならせめて昔のに似せる努力しろ
      こういうの認知しろって突き出されても困るんだよ
    • 20. 名無しさん
    • 2019年06月17日 02:34
    • ID:9Y3s4o7Z0
    • 三菱自工って、ふそうを切り離されてやる気無くしているイメージ。
    • 21. 名無しさん
    • 2019年06月17日 02:48
    • ID:2uIIuHVp0
    • デザインはどんどん悪い方向へ・・・
    • 22. 名無しさん
    • 2019年06月17日 03:00
    • ID:O8wHKnqG0
    • 想像の遙か斜め下をいくデザインが来ちゃったな…
    • 23. 名無しさん
    • 2019年06月17日 03:35
    • ID:0Dt9gvFV0
    • とりあえずパジェロミニより先にシルビアとS2000が復活せんとな
      もう10年くらい噂されてんじゃない?w
    • 24. 名無しさん
    • 2019年06月17日 03:39
    • ID:45qD100o0
    • パジェロミニよりスペーシアギア対抗でeKスペースベースのデリカD:1でも出した方がマシやろ
    • 25. 名無しさん
    • 2019年06月17日 03:55
    • ID:tY9HWV6f0
    • 理由はなんにせよこれにパジェロって名前つけるのはセンスが無さすぎでしょ
      どうみてもデリカミニだわ
    • 26. 名無しのプログラマー
    • 2019年06月17日 05:18
    • ID:XRKjrXVK0
    • デリカミニじゃねーか
    • 27. 金ぴか名無しさん
    • 2019年06月17日 06:01
    • ID:f52.9HCY0
    • ジムニー好調を受けてお手軽流用FFモノコックで妄想してみた
      コケても下請けに買わすから問題無いw
    • 28. 名無しさん
    • 2019年06月17日 06:28
    • ID:7RXPn3wY0
    • なんかどうせ
      ekワゴン辺りをベースに
      外装だけクロカンぽくしただけのコスプレ車だろ。
      三菱版ハスラーとでもいうか

    • 29. 名無しさん
    • 2019年06月17日 07:10
    • ID:5XvYY.Nh0
    • 四枚のジムニーみたいな感じなら需要あったかもな
    • 30. 名無しさん
    • 2019年06月17日 07:53
    • ID:OzU3SoC80
    • >>14
      まあekクロスベースでは出ないでしょ。ハスラーあるからジムニーいらないって言ってるようなもんだし。
    • 31. 名無しさん
    • 2019年06月17日 07:54
    • ID:OzU3SoC80
    • もはや三菱に新しい車を作る気力なんてないだろ。作れても古いパーツや技術の使い回しで旧世代の車の出来上がりさ・・・
    • 32. 名無しさん
    • 2019年06月17日 08:26
    • ID:v.Hn9LSp0
    • 売れなくなったのはパジェロ高くデブくしすぎだし、ランエボも同じく。せっかく売れてるのに、パジェロが売れなくなるからとIOやめたり・・・。なんかEVじゃなくて社内では過去のもの扱いのエンジン開発をまだしてるの?と人事評価も思い切り低かったりしたらしい。
      結局、パジェロやディアマンテで一世を風靡した三菱は偶々だったんやろうな。とりあえずキックスは復活するんだろうな。
    • 33. 名無しさん
    • 2019年06月17日 08:37
    • ID:9o9D5gu.0
    • ちょっと前まではメーカーがネット世論に振り回されて右往左往してたけど、最近は「ネット民は何しても文句しか言わないから聞くだけ無駄」と理解したのか、トヨタをはじめ、突き抜けているから面白い
    • 34. 名無しさん
    • 2019年06月17日 10:13
    • ID:OzU3SoC80
    • >>28
      ekクロス「・・・」
    • 35. 名無しさん
    • 2019年06月17日 10:14
    • ID:jLEokKHN0
    • >>2
      あるよ
    • 36. 名無しさん
    • 2019年06月17日 11:11
    • ID:7sBngtfM0
    • スズキが出す前に4枚ドアジムニーをデザインをパクってもいいから先に世の中に出すんだ。
      先に出した物勝ちなんだ。
      三菱車ではなくてパジェロとしてのブランドイメージを押し出せば売れる。
    • 37. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2019年06月17日 11:58
    • ID:x8etkYwC0
    • 軽の販売量は日産のほうが断然多い、日産がキックスが必要と考えてるとは思えない
    • 38. 名無しさん
    • 2019年06月17日 12:27
    • ID:NUT28rKI0
    • まずフレンドパークを復活させないとな
    • 39. 名無しさん
    • 2019年06月17日 13:38
    • ID:i6vOZv5F0
    • ジムニーの対抗じゃなくてハスラーの対抗にすればいいんじゃないか?
    • 40. 名無しさん
    • 2019年06月17日 14:23
    • ID:nU.KxPkj0
    • パジェロミニ復活って何年言ってるネタだよ
      今回のekクロスだって「次期パジェロミニか!?」とか雑誌が勝手に煽ってたし
      それで公式アナウンスも無いのにオタクどもが勝手に期待して出なかったら叩くとか、根拠やプレスリリースも無いのに雑誌の妄想を信じる奴らは頭が悪すぎる
    • 41. 名無しさん
    • 2019年06月17日 19:54
    • ID:TvvQX.Ah0
    • デリカミニクロスが出るのか・・・
      当然、日産はキックスだろうな
    • 42. 名無しさん
    • 2019年06月17日 20:21
    • ID:sXDpmcwy0
    • いちど腐った組織がなにを作ってもダメだよ。
    • 43. 軍事速報の中将
    • 2019年06月17日 20:26
    • ID:qA2rZFx90
    • なにこれ。最近の三菱の車はどっか行ってるな。
    • 44. 金ぴか名無しさん
    • 2019年06月17日 20:28
    • ID:usGoBIKE0
    • 175/80R15か外径660mm位のタイヤ履かせられなきゃダメだろ。
    • 45. 名無しさん
    • 2019年06月18日 00:24
    • ID:Ymlc.Ivy0
    • >>36
      8人乗りですら2枚だったジムニーが4枚出すかねぇ?
      そう言う性能よりも利便性重視な層がターゲットの車じゃないでしょ
    • 46. 名無しさん
    • 2019年06月18日 12:33
    • ID:arbAphmL0
    • デリカD:1かな。
    • 47. 名無しさん
    • 2019年06月18日 20:20
    • ID:g3tKt.i.0
    • 三菱は、ガチのジープを軽で
    • 48. 名無しさん@ダイエット中
    • 2019年06月18日 21:06
    • ID:JP5xH.m.0
    • パジェロって名前なだけな奴なんだろうなあ
    • 49. 名無しさん
    • 2019年06月20日 08:43
    • ID:cgigDqf40
    • >>39
      そうすっとパジェロミニよりチャレンジャーミニで出しときゃええんでない
    • 50. 名無しさん
    • 2019年06月21日 10:41
    • ID:c.aHrey70
    • 今の三菱に出せるのは、EKクロスをさらにSUVっぽく
      車高あげて完成!のパジェロミニだと思うわ。

      新規開発して金型起こす余裕は間違いなくないし社長は、
      絶対OK言わない。車嫌いの社長だし。それに国内で
      頑張るより、海外で適当なのを作ってた方がはるかに
      売れるんだから、まっとうな企業なら売れる仕向け先用の
      車を作るのに専念して、国内は、OEMと高額で売れる車
      でしのぐと思われる。

      という事で、パジェロミニという名前で出ても、EKクロス
      の化粧直し版。どうせ金型新作するならEKスペース用を
      用意した方が確実に儲かる。
    • 51. 名無しのプログラマー
    • 2019年06月21日 11:26
    • ID:uQv6PzGn0
    • ※12・15
      エボXからファイナルに乗り換えたが、いまでも復活して欲しいぞ。
      型落ちになろうがなんだろうが、やっぱエボは三菱の走行性能の先進技術フラッグシップなんだわ。
      技術的なフラッグシップはその技術の継承と発展の意味でも存在させるべき意義がある。
      それ以上に懐事情が悪化したのがどうしようもない理由なんだろうがな・・・・

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