A90スープラ




815:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 10:47:14.07 ID:JF5Rv/oHM.net

トヨタのスポーツカー復活「新型スープラ」 事前受注は約1400台、最上級グレードが7割占める

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190610-00010007-sp_ctv-bus_all





831:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 13:57:28.60 ID:HxGhhph4d.net

>>815
確か販売割合SZ:SZR:RZで2:6:2じゃなかった?
SZSZR大失敗の予感
820:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 11:27:18.34 ID:ONTG9F+r0.net

>>815
RZ初期生産分570+増産分1500=2070
受注1400台のうち7割がRZ=980

なんか思ったより売れてないな
831:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 13:57:28.60 ID:HxGhhph4d.net

>>820
追加生産なんてしなければ良かったのにw
835:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 15:17:08.06 ID:SNnEu0W0d.net

>>831
RZ増産のために、生産枠の振り替えもやってるみたいだよ。
818:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 11:03:59.96 ID:NVHSMvyRd.net

>>815
「トヨタは次世代の移動サービスとして電気自動車の開発を進める一方、ガソリンエンジンのスポーツカーの開発にも力を入れるとしています。」

開発とはいったい…うごごご!!

「ガソリンエンジンのスポーツカーの企画(開発は他社に丸投げ)にも力を入れるとしています」の間違いではないのか…
819:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 11:13:58.85 ID:pQkLLQ6fd.net

来年出るMR2のことでは?
821:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 11:40:31.78 ID:NVHSMvyRd.net

>>819
MR2来年!?
てことはいろいろ具体的に話が進んでるの?
今度はどこに作ってもらってるの?
824:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 11:55:52.07 ID:CF844/3lM.net

>>821
噂はあるけど来年は無理じゃね。
スープラの例でも単独開発は無いだろうから、ヤマハが取りやめたコミューター派生のミッドシップスポーツの流用かね。
あれはゴードン・マレー設計だから超期待してた。
http://intensive911.com/?p=37768

ただゴードン・マレーは別にスポーツカープロジェクト始めてるからな。
https://s.response.jp/article/2018/09/12/313928.amp.html

これをトヨタが買い取るとか…は無いか。
822:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 11:43:39.36 ID:c3dIhEy4p.net

SZ-Rが1番流通数少なくて10年後にはRZより高くなってんじゃね
823:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 11:48:17.73 ID:XedVjpCVF.net

SZとSZRの評価高いけどやはり最上位グレードじゃないとな。
825:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 12:06:02.73 ID:obgJt/z/a.net

RZはあと600台程度で完売らしい。この情報はディーラーより。
マットストームグレーの抽選漏れの人がRZに殺到したらすぐになくなるだろう。抽選結果が出るまでは買えそうかな。なんせ、RZは売り切れたら再販なし、その他のグレードはいつでも買えますから。
861:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 20:15:19.80 ID:7ZZVmHUcp.net

>>825
来年にはRZ-Rとか出るでしょ?
826:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 12:25:38.15 ID:PyRrKckTd.net

4気筒のほうがあまり売れてないから褒めて下さいって言われてるんだろうな
828:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 12:37:53.01 ID:Cpez/pD5a.net

SZ系ってRZが高価だからってことで設定したんだろうけど実際にはRZよりは安いってだけで特に安くもないしね
鼻先の軽さがどうこう言っても直6前提で開発してんだからバランスは直6の方がいいでしょ…
スポーツカーに廉価モデル設定するならエンジンには格差付けないほうがいい
829:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 12:40:09.59 ID:lgeDQux20.net

>>828
35GT-Rのグレードも走りに関しての部分、エンジン他一緒で装備のみが違うだけだもんな。
833:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 14:35:53.94 ID:ZJFnmizF0.net

さっきディーラーから同じ色のミニカー届いたと連絡あった。
893:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 10:32:49.55 ID:sBMgji240.net

>>833
同じく注文色で連絡あった
901:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 14:16:57.83 ID:9qt9sbPu0.net

>>833
>>893
ディーラーからミニカー届いた報告あるけど、オーダー主には全員にくれるの?
906:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 14:42:32.87 ID:7RD6Uxn4a.net

>>901
もらえない。販社でプレゼント用に買った店舗のみ。私はもらえず買いました。
916:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 15:45:30.27 ID:9qt9sbPu0.net

>>906
どもです(・ω・)
メイクアップのを自分で購入しよう。。。
920:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 16:11:53.04 ID:sBMgji240.net

>>906
そうなんですね。販社に感謝です。
836:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 15:17:48.20 ID:ahTQBll/0.net

来年納車なら慌てなくてよくね、RZ増産分充分あるとみた
俺は年改まで待って来年末か再来年納車にするか悩み中
840:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 16:50:43.98 ID:pQkLLQ6fd.net

Zや35もそうだったけど、売れるのはデビュー1~2年目までで、
その後は、減産が普通。
初期ロットで判明した不具合が解消されて、車自体の熟成度は上がるのにね。
35もディーラー系の中古車屋が、買うなら初年度07だけは避けて下さい、
って言うほどだしね。違いは、性能よりも部品の信頼性と耐久性だそう。
作ってるのは、下請けの町工場だから。
852:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 18:15:42.37 ID:puiodoA0p.net

>>840
35の初期も今は不具合対策出来るから少し金はかかるが問題ないらしいけど。
つか35初期仕様も中古高杉やねん。
スープラと変わらんやん。
858:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 19:26:07.90 ID:t0XL6+uW0.net

低めの前から写したスープラかっこいいね
出た当初微妙なデザインと思ってたけどなかなかかっこいいね
864:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 20:50:12.81 ID:0SUZ8Ekj0.net

この分ならSZ値引きありそうだね!
866:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 21:03:57.41 ID:cGjUDLNz0.net

>>864
それはどうでしょう?近々、RZが完売。SZとSZ-Rしか買えない。
すべてのグレードで今年度、生産台数の上限に達すれば2020年度分になり納期が長引く。よって無理して売る必要なく、価値下げないためにも値引きは当分やりません。
895:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 13:30:50.27 ID:du/C2/JK0.net

トヨタGRスープラ 、ベストグレードはどれ?



やはり信頼できる河口まなぶもSZ-Rがベストだって
897:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 13:38:59.06 ID:atFWCOE+F.net

>>895
マナブがそう言うならRZ買っとけ
903:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 14:28:43.53 ID:R7I5+rM+0.net

>>897
禿同!
909:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 14:59:59.43 ID:OcA8Bk3Z0.net

サーキット走行するにしても250馬力ぐらいのほうが楽しめそう
正直FRで340馬力は素人の手に余るのよ、たぶん
タイヤも18インチのほうがいいし
19インチ35は扁平すぎ
911:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 15:07:56.15 ID:/vD2GE3Nd.net

>>909
馬力なんて何馬力あってもそのうち足りなくなるよ
低速は低速で普通に走れるんだし
逆に上まで回すときの気持ち良さは直4なんかでは到底味わえないし

スープラ買う人の中でも、かなり多くの人は初めてBMW車に乗るんだろ?
どうせBMWに乗るんだったら、悪いこと言わないから直6を味わっときなって
910:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 15:05:22.37 ID:4qKdd/vQ0.net

乗り比べたが音が全然違うから馬力の問題じゃないなって感じた
919:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 16:06:42.57 ID:OcA8Bk3Z0.net

別にBMWのエンジンじゃなくてもいいんだけど
乗って楽しけりゃそこに拘りはない
921:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 16:13:28.77 ID:9qt9sbPu0.net

やっぱり”シルキーシックス”と称されるBMW直6に一度は乗ってみたくてRZを買いましたね~。
本当はGRMNまで待とうかと思ったけれど、買えるか分からんし。
923:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 16:18:03.75 ID:mhdC9oTFa.net

シルキー6ってNA直列6気筒のことでしょ
926:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 16:45:09.58 ID:OcA8Bk3Z0.net

SZ-Rをライトチューンして少しパワーアップすれば一番よくね?
971:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 15:43:49.21 ID:bnb5BP5+0.net

973:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 16:58:29.62 ID:JpNvBS4N0.net

>>971
MT出るだろうし
エンジン出力も今後上がるだろうし
装備もより充実するだろうし


最初に買って注目を浴びるか
装備が充実した特別仕様モデルをお買い得に買うか

今乗ってるクルマ次第だな
977:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 17:57:45.44 ID:2Gw47/dOp.net

>>973

トヨタ自体が2025年迄にはガソリンのみで走るクルマを全廃するって宣言したんだから、そんなに販売期間が残されたクルマじゃないんですよw。

初期販売車ですら保証期間が残ってるのに、
トヨタじゃもうこのクルマは売りませんって
状況になるんですから。
862:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 20:17:00.25 ID:sQT/1P/80.net

副社長 友山茂樹のスープラは600馬力仕様

877:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 23:03:38.50 ID:1KaKsVkk0.net

>>862
モリゾー以外にもトヨタのお偉いさんでこういう人がいるってのはいいことだ
876:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 23:03:01.15 ID:i3CA2eWj0.net

>>862
役員駐車場入ろうとしたら警備員に注意された話すこ
879:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 23:24:30.22 ID:Pmxj745Oa.net

6:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 15:12:05.02 ID:/02PWacw0.net

1500台って結構街中で見れるのだろうか?
7:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 15:36:23.97 ID:M3dHpkB9p.net

80スープラで今登録あるのが3000~4000台
1500台じゃ滅多に見ないだろ
63:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 18:45:37.19 ID:HClnDSgt0.net

初期型なんかいらんな~
まだまだ未完成品だろ
64:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 18:51:46.29 ID:SFoNx2+9p.net

>>63
良くなったら買い換えれば良いじゃん。
5:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 12:10:26.76 ID:WOA6RfLa0.net

RZ注文した、納車楽しみ^_^
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 16:46:45.67 ID:KlU8RU2da.net

>>5
おめでとう!いつ注文した?
32:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 22:35:14.86 ID:WOA6RfLa0.net

>>9
どもどもです♡
5月中旬くらい~、ちょうど追加1500台言われたところで、ディーラーも急いでって
言っていました。
37:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 00:57:17.07 ID:2zlE3fGW0.net

>>32
5月注文で
実際の納期はいつ頃って
話になりましたか?
39:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 02:25:28.10 ID:sfmxtlK+0.net

>>37
3月かな
【TOYOTA】GRスープラ Part38【A90】
引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1559007791
【TOYOTA】GRスープラ Part39【A90】
引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1560623194




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コメント一覧

    • 1. 千尋の金隠し
    • 2019年06月18日 18:47
    • ID:MRpLQmKJ0
    • アヴェンタに手が届かない人が乗る車かも?
    • 2. 名無しさん
    • 2019年06月18日 18:48
    • ID:W2Y8rpje0
    • こういうモデルは
      4気筒のほうが、フロント軽いからハンドリングがいい~って言われるよね
    • 3. 軍事速報の中将
    • 2019年06月18日 18:56
    • ID:ecfSTkrb0
    • 何の先進性も無いレシプロe/gを搭載した駄作
      パワーがあってリッター1000km位走る車を出せよ
    • 4. 名無し
    • 2019年06月18日 19:00
    • ID:hgLTZV6c0
    • ※3
      数字に弱い人に嫌われる車、か…
    • 5. 名無しのまとめもん
    • 2019年06月18日 19:15
    • ID:Ka2IcHGT0
    • 新型NSXよりは見れそうですね(´_ゝ`)
    • 6. 名無しさん
    • 2019年06月18日 19:16
    • ID:RPWs0y5L0
    • ※3
      ガソリンが持ってるエネルギー量を考えてくれよ
    • 7. 名無しさん
    • 2019年06月18日 19:18
    • ID:zpi6CH5Y0
    • 褒めちぎった動画や記事多かったのに、意外と少ないんだな
      初期不良車を避けてるとしてもね
    • 8. 名無しさん
    • 2019年06月18日 19:20
    • ID:OxG1vqSL0
    • エンジンに差はやめた方が良いよな
      タイプR と タイプS くらい違うんでしょ?
    • 9. 軍事速報の中将
    • 2019年06月18日 19:27
    • ID:keDRlDM40
    • 2000GT風のエアロパーツどっか出さないかな
    • 10. 名無しさん
    • 2019年06月18日 19:37
    • ID:tUkUXZcP0
    • ※7
      良い車だからってバカスカ何万台も売れる車じゃないだろ
      スープラの件がなければZ4自体も廃版の可能性があったって言われてるのに
    • 11. 名無しさん
    • 2019年06月18日 19:39
    • ID:ljIzv.O90
    • RZって、エンジンはヤマハ製なのかな?
    • 12. 名無しのPCパーツ
    • 2019年06月18日 19:44
    • ID:agKjwkAm0
    • 自動車評論家全員死なねーかな
    • 13. 名無しさん
    • 2019年06月18日 19:50
    • ID:Lqf8hpP.0
    • >>12
      スポーツカー否定論者どもに消えて貰いたいのだがw
    • 14. 名無しのはーとさん
    • 2019年06月18日 19:52
    • ID:GOeHv1n30
    • ※11
      突っ込んだら負けなのかな(´・ω・`)
    • 15. 名無しさん
    • 2019年06月18日 19:52
    • ID:BxiKGOhU0
    • 4気筒グレードの上げが提灯記事にしか見えない
    • 16. 名無しさん
    • 2019年06月18日 19:53
    • ID:f2wyRyU40
    • 単独でスポーツカ1つ開発できない日本最大の自動車メーカーがあるらしい。
    • 17. 名無しさん
    • 2019年06月18日 20:00
    • ID:YfBaKljH0
    • 爺の車だな
    • 18. 名無しさん
    • 2019年06月18日 20:01
    • ID:aAWBEu9a0
    • 6気筒もBMWの割には喧しいだけでガサツなフィールと云われてるがな
    • 19. 名無しさん
    • 2019年06月18日 20:24
    • ID:9dNoHLm90
    • とりあえずスポーツカーとして販売してトップグレードが6気筒なのに4気筒持ち上げられてもなあ
      仮に6気筒がバランスが悪かったとしても将来的にスープラとして評価されるのは6気筒の方であって4気筒はオマケだろ
    • 20. 名無しさん
    • 2019年06月18日 20:41
    • ID:GQlyJJ1r0
    • 前どこかで最上位は数年待ちだとか受注中止だとか見たけど
      bmwのmみたいに値段が爆上がりする訳じゃないからどうせなら直6ってことなのかね
    • 21. 名無しのプログラマー
    • 2019年06月18日 20:46
    • ID:Evox2kxM0
    • どのグレードがいいのか評論家によって見事にバラバラなんだわ
      よく言えばSZも手を抜いてないってことなんだけど
    • 22. 金ぴか名無しさん
    • 2019年06月18日 20:46
    • ID:kHoZpcob0
    • またスモーキーがV12載せてくれる
    • 23. 名無しさん
    • 2019年06月18日 21:00
    • ID:Pq8QRAz20
    • >>19
      そう言う事は、とりあえず自分のトコでエンジン作ってから言おうか。
    • 24. 名無しさん
    • 2019年06月18日 21:02
    • ID:Pq8QRAz20
    • 一生懸命語ってるヨタオタが憐れだわ。
    • 25. 名無しさん
    • 2019年06月18日 21:07
    • ID:AotPrz9U0
    • 2JZとかS65とか、お馬鹿なスワップ色々されるんだろうなぁw
    • 26. 名無しさん
    • 2019年06月18日 21:15
    • ID:72PnnBsE0
    • SZディスってる奴って4気筒に恨みでもあるの??

      もしかして元アルテッツァ乗り????????
    • 27. 名無しさん
    • 2019年06月18日 21:22
    • ID:CJPvSkdU0
    • >>6
      トヨタはあと10年はもつ
    • 28. 名無しさん@フリーダムルーム
    • 2019年06月18日 21:29
    • ID:z1uioRTN0
    • 10年後の燃費規制とやらを考えたら、こんな車を販売できるのはトヨタの余裕だろな 他社じゃ到底無理だろう V8の継続も頼むわトヨタ位しかできん
    • 29. 名無しさん
    • 2019年06月18日 21:32
    • ID:79rIumFz0
    • トヨタ車しか乗れないからホント発売してくれるだけでありがたい。
      セリカ乗ってたころが懐かしいし昇進したら買いたいもんだ。
    • 30. 名無しさん
    • 2019年06月18日 21:35
    • ID:D.z5y4J00
    • >>16
      世界でも総合でなく単独メーカーでなら断トツで一位ゾ
    • 31. 名無しさん
    • 2019年06月18日 21:36
    • ID:D.z5y4J00
    • >>23
      身も蓋もなくて草
    • 32. 名無しさん
    • 2019年06月18日 21:39
    • ID:D.z5y4J00
    • >>28
      BMWフル協力のもと販売しといて何やこの万能感と謎の上から目線は
      お前はトヨタか?
    • 33. 名無しさん
    • 2019年06月18日 21:58
    • ID:f2wyRyU40
    • >>29
      可哀想に。
      トヨタしか乗れないなんて。
      ほんと同情するわ。
    • 34. 名無しさん
    • 2019年06月18日 22:03
    • ID:f2wyRyU40
    • >>30
      どーでもええわ
      それより、スポーツカー作ってみ。
      よぉ〜作らんくせに。
      単独なら世界1やて?
      ホンマ笑かしてくれるワ〜www
      冗談キツイで!
    • 35. 名無しさん
    • 2019年06月18日 22:26
    • ID:f2wyRyU40
    • >>4
      お金を数えるのは得意です!
      by TOYOTA
    • 36. 名無しさん
    • 2019年06月18日 22:49
    • ID:0VYynnde0
    • RZ…最上位モデルのベンベーエンジン
      SZ-R…中間モデルで快適重視のラグジュアリー仕様
      SZ…廉価モデルで6MTオンリー、喜べMT厨共仕様

      現状RZ一択過ぎてコレぐらいしないと下位グレードの存在意義ないやろ
    • 37. 名無しさん
    • 2019年06月18日 23:02
    • ID:dJSvX2pu0
    • >>28さんを擁護します。燃費や CO2は企業ごとの平均値規制のところが多いので、燃費のいい(=排ガスCO2の少ない)HVを世界各国でたくさん売っているトヨタは、燃費・排ガス極悪(?)のクルマを多少売ってもペナルティ(まあ罰金みたいなもの)がない。仮に自社工場製でなくてもカウントされるし、同じようなことを他のメーカーがしようと思っても苦しいよね、という意味だと理解しています。
    • 38. 名無しさん
    • 2019年06月18日 23:03
    • ID:PXt38NfB0
    • >>25
      アメリカのメーカーが2jへのエンジンスワップキット開発してるっぽいからモノ好きならば最安グレード買ってスワップした方がハイグレード買うより満足出来るんじゃないかね。
    • 39. 名無しさん
    • 2019年06月18日 23:04
    • ID:dJSvX2pu0
    • >>36
      まて!SZって6MTオンリーなのか??だったら喜んで買うぞ!!
    • 40. 名無しさん
    • 2019年06月18日 23:06
    • ID:jfM0FYcE0
    • >>3
      軽自動車が660馬力をひり出した後でもいいだろガイジwwwww
    • 41. 名無しさん
    • 2019年06月18日 23:11
    • ID:0VYynnde0
    • >>39
      こんな風に食いつくユーザーも居る訳やが残念ながら全グレード8ATや…
    • 42. 名無し
    • 2019年06月18日 23:13
    • ID:r2y5tm.s0
    • 最上級グレードが7割か
      ええやん 中古落ちしたら最上級のおよばれにあずかろう・・・
    • 43. 名無しさん
    • 2019年06月18日 23:39
    • ID:8CKaAf4f0
    • RCはスポーツカーでええんちゃう?
      レクサスブランドだけど
    • 44. 名無しさん
    • 2019年06月19日 01:03
    • ID:4.IfvcCA0
    • 持ってるところは持ってるんだな
    • 45. 名無しさん
    • 2019年06月19日 01:35
    • ID:.D1GIbPj0
    • 初期不良の対策が終わり、受注数が激減するであろう1年半後あたりに注文するのがいいかもね。
      全てトヨタ製ってわけじゃないから。
    • 46. 名無しさん
    • 2019年06月19日 01:37
    • ID:Pf3OJonJ0
    • >>11
      バイハツ製です
    • 47. 名無しさん
    • 2019年06月19日 01:39
    • ID:Pf3OJonJ0
    • >>16
      BMWへの攻撃はそこまでにしておくんだ
    • 48. 名無しさん
    • 2019年06月19日 01:44
    • ID:Pf3OJonJ0
    • >>25
      なんか最初から2JZのマウントが取り付けられるようになってるらしいな
    • 49. 名無しさん
    • 2019年06月19日 01:45
    • ID:Pf3OJonJ0
    • >>26
      カタログスペック厨でしょ
    • 50. 名無しさん
    • 2019年06月19日 01:49
    • ID:Pf3OJonJ0
    • >>28
      むしろ「規制を考えるとこれが最後の機会になりそう」と考えたんで発売に踏み切ったらしいよ
      安全面もそうだがCAFE規制と通過時騒音規制があまりにもキツすぎるそうで、もはやロータスとかケーターハムみたいな規制を緩和してもらえるくらい小規模の別会社を立ち上げないと立ち行かないって
    • 51. 名無しさん
    • 2019年06月19日 02:41
    • ID:g23F2uTb0
    • 未だに開発丸投げって思い込んでる奴いるんだな
      多分86もスバルに丸投げとか信じてるんだろうな
    • 52. 名無しさん
    • 2019年06月19日 02:52
    • ID:68uHe6zg0
    • >>47
      日本のメーカーって言ってるやろ、ヨタオタ君。日本語わかる?
    • 53. 名無しさん
    • 2019年06月19日 02:55
    • ID:68uHe6zg0
    • >>37
      銭勘定だけは一流だからな、あそこは。
    • 54. 名無しさん
    • 2019年06月19日 03:27
    • ID:Pf3OJonJ0
    • >>52
      「海外メーカーは自力開発できなくても良くて、日本のメーカーはダメなんですね」って文脈で書いたんだけど、そのくらいのリテラシーも無いんですね・・・
    • 55. 名無しさん
    • 2019年06月19日 03:33
    • ID:Pf3OJonJ0
    • >>51
      その車の構成要素のうち自前の部分が100%未満なら「トヨタ車に限り」文句言う人間にとってそんな正論突きつけても無駄
      車体自前+トヨタ製エンジンのロータス車は無視して、車体自前+ヤマハ製エンジンのトヨタ車にだけ罵詈雑言浴びせる生物だよ?
      トヨタさえ批判できれば二枚舌どころか百枚舌になっても気にしないような連中だからな~
    • 56. 名無しさん
    • 2019年06月19日 06:09
    • ID:TipTDWdZ0
    • 直噴ターボはバルブのカーボンスラッジがな
    • 57. 名無しさん
    • 2019年06月19日 06:29
    • ID:j3KQ8.OJ0
    • RZ-Sが最後に来るじゃね(´・ω・`)
      知らんけど。
    • 58. 名無し
    • 2019年06月19日 06:44
    • ID:eJK6Tjxq0
    • 燃費が良くて小回りの利くコンパクトカーで良いです

    • 59. 名無しさん
    • 2019年06月19日 06:57
    • ID:n.hkFupt0
    • >>55
      可哀想に、トヨタに仇なす怨敵と対峙するあまり目が攻撃色になって現実が見えないらしい
      ロータスなんて雨漏りを始めとしたポンコツカロッツェリアとしてネットで悪評を轟かせてる弱小マイナーメーカーを持ち出して、ファンも多く比較的叩かれる事の少ないヤマハエンジンのトヨタ車を槍玉に挙げてさも逆の風評かのようにまくし立てる
      了見が狭く、多方面に喧嘩を売る事で擁護するヨタの生態系そのままだな
    • 60. 名無しさん
    • 2019年06月19日 08:03
    • ID:x1ICsgOC0
    • 欲しいなあ
      現状宝くじでも当たって嫁にミニバン買ってやって駐車場を拡張してからじゃないと買えないんだよなあ……
      ハードル高えなあ……
    • 61. 名無しさん
    • 2019年06月19日 09:16
    • ID:9VWuD2MO0
    • ま、人によって好き嫌い、買える買えないあるだろうけど、この時代にこういう車を出してくれるだけでもスポーツカーファンにはありがたいことだ。
    • 62. 名無しさん
    • 2019年06月19日 09:36
    • ID:9VWuD2MO0
    • 「誉める割には買わないくせに」

      ・・・とか言う人いるけど、「これいい!」と言ったからってポンポン買える裕福層ばかりじゃないのだよ。
    • 63. 名無しさん
    • 2019年06月19日 09:46
    • ID:xOXPkoOm0
    • 値段もあるけど、想像以上に売れてねえな

      86なんて最初だけで万単位売ったのに
      こりゃ失敗かな・・・
    • 64. 名無しさん
    • 2019年06月19日 10:00
    • ID:kjmIpvT.0
    • プレステ3も発売時に値段が高額になっちゃったから上級グレードは買う人少ないでしょー
      って油断してたら60Gモデルばっか売れちゃったんだよね
      品薄と思いきや20Gモデルは結構売れ残ってたりしてた
      やっぱスープラは6発ターボじゃなきゃ!待ってたよお帰りなさいって人達が多かったんだろうね
    • 65. 名無しさん
    • 2019年06月19日 12:10
    • ID:1sBDl8sp0
    • >>33
      親が三菱で働いてるから三菱車しか乗れない俺に謝れ
    • 66. 名無しさん
    • 2019年06月19日 13:34
    • ID:wnqn0D2m0
    • 鼻先の軽さを活かして峠道でぶっ飛ばす車でもなかろう。

      直6の味を楽しむ方が王道と思うよ。
      他でも指摘あるけどターボなのがね、
      パワーなくてもいい、NAの方が良かったと思う。

    • 67. 名無しさん
    • 2019年06月19日 13:56
    • ID:duiTTPNa0
    • うーんRCFかなぁ
    • 68. 名無しさん
    • 2019年06月19日 14:49
    • ID:P1Ng.mbX0
    • 今お金貯めてるんだけど、LCFは出ないですか?トヨタさん教えて…
    • 69. 名無しさん
    • 2019年06月19日 16:14
    • ID:ciwVLyOI0
    • 今まで協業で安く作りたいのだと思ってたけど、
      国からの更なる煩い規制が出来る前に、先に型式取りたかったらしいな
    • 70. 軍事速報の中将
    • 2019年06月19日 16:35
    • ID:iA.8EQpQ0
    • ※6
      エネルギーイオン 液体推進剤ならワンチャンあるかもw
    • 71. 名無しさん
    • 2019年06月19日 17:40
    • ID:.Pk88C0S0
    • >>65
      タイヤが飛んでくるぞ
    • 72. 名無しのPCパーツ
    • 2019年06月19日 19:51
    • ID:eLd0CHLo0
    • 乗せ換えがメジャーでない日本ではいまいちだろう
      海外で売れそう
    • 73. 名無しさん
    • 2019年06月19日 21:49
    • ID:T8yLBUwM0
    • >>29
      親がマツダだけど、嫌だからトヨタ乗ってるわ
    • 74. 名無し
    • 2019年06月20日 05:36
    • ID:QoMe9.jB0
    • ウインカーが左でワイパーが右だから、交差点でワイパー動かす光景が見れそう。
    • 75. 名無しさん
    • 2019年06月20日 10:26
    • ID:Fn9lEIpL0
    • 「単独で生産しないのはトヨタに技術がないから」とかマジで思ってるならあまり口にしない方がいいぞ
      経済や経営に絶望的に思われたくないならな
    • 76. 名無しさん
    • 2019年06月20日 11:17
    • ID:bVsE7sYi0
    • >>7
      完売って文字が読めないのね
      可哀想に
    • 77. 名無しさん
    • 2019年06月20日 11:18
    • ID:bVsE7sYi0
    • >>34
      君のそれ火病って奴だね
    • 78. 名無しさん
    • 2019年06月20日 11:44
    • ID:bVsE7sYi0
    • >>3
      ガイジにマジレスするのも何だがBMWお得意のバルブトロニック技術を用いた環境型の過給エンジン
      スロットリングロスの低減を更に…と言ってもお前には判らんか…

      同系列の三リッターターボエンジン積んだBMWのワゴン乗ってるツレの平均燃費は13キロだ
    • 79. 名無しさん
    • 2019年06月21日 19:16
    • ID:nSvpGJED0
    • 販売直後にポンと買うような人は、普通に考えたら最上位グレードを選ぶだろうな。
    • 80. 名無しさん
    • 2019年06月23日 08:49
    • ID:.TYn.PDH0
    • 一昨日、赤スープラ見たわ

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