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1:へっぽこ立て子@エリオット ★:2019/08/05(月) 13:46:21.53 ID:CAP_USER.net

“[東京 5日 ロイター] - SUBARU(スバル)(7270.T)が5日発表した2019年4―6月期連結決算(国際会計基準)によると、営業利益は前年同期比48.4%増の922億円だった。主力市場の米国などで販売が好調。インセンティブ(販売奨励金)の抑制などが寄与した。

4―6月期の営業利益実績は、リフィニティブが集計したアナリスト8人の予測平均値656億円を上回った。

4―6月期の世界販売実績は8.8%増の26万3000台だった。

20年3月期通期の連結業績見通しは従来予想を据え置いた。通期営業利益は2600億円を見込む。リフィニティブが集計したアナリスト20人の予測平均値2894億円を下回っている。”

2019年8月5日 / 13:26
ロイター

https://jp.reuters.com/article/sugaru-results-idJPKCN1UV0BW





3:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 13:50:46.80 ID:XOqoEioP.net

国内の依存度がそれほど高くないせいか、不祥事の影響はさほどか。
4:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 13:51:31.60 ID:HdSGZMWA.net

アイサイトVer.4

開発は順調なのかね
ロケーターの通信費はどうなるだろう
5:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 13:55:49.70 ID:igolBjbH.net

48%増はすげえ
6:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 13:59:17.17 ID:am5zsDuK.net

よかったよかった、応援しているのだから期間工に採用してな来年
7:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 14:02:50.18 ID:SJRBMgTc.net

やっちゃったNISSANを尻目に
8:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 14:06:07.24 ID:cE7PcXTa.net

砂漠あり豪雪ありの北米大陸では実用性で評価高いスバルだからモデル更新すりゃ確実に売れるんだよね
9:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 14:06:12.44 ID:7r5ups8F.net

スバルアメリカで一番売れてて収益の大黒柱であるアウトバックがフルモデルチェンジ直前なのに値引き無しで売れまくってるからな
自動車メーカーで利益率11%とか異常な事になってる
10:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 14:09:11.54 ID:A0WYlDE8.net

質実剛健なデザインが、保守的だけど合理的で受けてるのかな
ホンダ車のデザインとは対極
13:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 14:19:23.92 ID:9xWDOtlU.net

検査の不正なんて日本だけのローカルルールだからな。アメリカには関係ない。
15:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 14:26:54.00 ID:7r5ups8F.net

アメリカ人が自動車購入の判断材料とするとIIHS安全試験とコンシューマリポート誌の2つで安全性と品質のトップ評価されてるし
アメリカ人からするとIIHSの何年遅れだよみたいな日本の安全基準や車検制度なんか関係無い
24:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 14:44:31.44 ID:wPO26MJX.net

2回目のリコールでは5万円くれませんでした
ヒロシでsy
25:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 14:46:37.33 ID:jc4cBZ1s.net

ホンダと同じく、すっかり北米メーカーになったなぁ。
26:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 14:49:56.54 ID:aGkrRpBL.net

部品の共有化が流れの中、いつまで持つかな
スバル専用のトランスミッションとか作ってくれないぞ
縦置き水平対向エンジンでなくなったとき、スバルではなくなる
29:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 14:57:48.87 ID:aFPjNJ+Y.net

WRX買った人は雪道で動けなくなったバスやら大型トラックを引きたがる
34:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 15:30:59.46 ID:IWLLtdSp.net

BMWもメルセデスも利益率9%台なのにスバル11%とかおかしいだろ
36:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 15:48:03.21 ID:dF1Nwl7/.net

今年春に納車したHVフォレスター
燃費悪いんだけど、どないしよ・・・
37:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 15:49:43.05 ID:wPO26MJX.net

燃費気にするならスバルには乗らないだろう・・
38:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 15:53:19.63 ID:XjnZ7etQ.net

所有のgkインプは10.5km/lやな
AWDならこんなもんやろ
68:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 20:36:28.21 ID:Q6Oy/5Zb.net

>>38
家のBP3.0R夜の片側2車線国道で12km/l
昼の一般道で7km/l
40:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 16:02:11.35 ID:QQSMXRge.net

フォレスターのフォグ回りのデザイン改良してくれ
47:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 16:55:14.85 ID:07bxSJ2A.net

アメリカの自動車販売は去年から落ち込んでるのにな
それでも好調を維持するスバルはほんと凄いわ
48:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 17:01:28.80 ID:weqfQez6.net

スバルは高級車ではないけど昔からアメリカではブランド力あるからな
なんかリベラルな民主党支持層に人気があるってデータが有ったな
54:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 17:31:53.53 ID:4jn0UX2V.net

いわゆる下駄車の代名詞だったのに
いつのまにかインテリが好む高い車になった
63:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 20:06:42.03 ID:UajhNrIq.net

brz欲しい。
試乗したけど、気持ちよかった~

家族持ちには不便だけど
71:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 21:54:44.01 ID:lqmAr1Fe.net

燃費悪くてもアメリカじゃ関係ないからな
【業績】SUBARUの4―6月期営業益48%増、米国販売好調 通期予想維持
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1564980381




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コメント一覧

    • 1. ごちそう速報
    • 2019年08月06日 12:35
    • ID:a24ndZ8D0
    • 新しく出た三列シートの大型SUVのアセントがファミリー層に凄い売れてるらしいな。
    • 2. 名無しさん
    • 2019年08月06日 12:49
    • ID:.3P4bZVj0
    • 富士重工は日本向け
      スバルとなった四輪部門は最早アメリカ向けのお遊び事業だからしゃーない
    • 3. 名無しさん
    • 2019年08月06日 12:51
    • ID:VmiU8PQW0
    • 8:名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 14:06:07.24 ID:cE7PcXTa.net

      砂漠あり豪雪ありの北米大陸では実用性で評価高いスバルだからモデル更新すりゃ確実に売れるんだよね


      調べたら分かるが、スバルが強いのは豪雪(寒いだけで日本に比べるとそこまで豪雪ではないが)地域だけだぞ
      わざわざ道でもない砂漠走って移動するのはコワルスキーくらいだ
    • 4. 名無しさん
    • 2019年08月06日 13:06
    • ID:6Y.eBwO50
    • スバルはデザインも良いし安定してるからな
    • 5. 名無しさん
    • 2019年08月06日 13:13
    • ID:61ofiqiq0
    • アセントってやつすごいな
      日本のヴァンガードみたいなもんか
    • 6. 名無しさん
    • 2019年08月06日 13:14
    • ID:.RjrKL870
    • 日本軽視やめろ! 米国偏重やめろ! って言われてもね、結果がこうなんで
    • 7. 名無しさん
    • 2019年08月06日 13:15
    • ID:Qnd7WvgI0
    • 海外記事「なぜ日本のスバル車はレズビアン御用達車なのか?」
    • 8. 名無しさん
    • 2019年08月06日 13:21
    • ID:VeFVZBb00
    • コンシューマーレポートで1位は伊達じゃない
      今のうちに稼いでなんとかCAFE規制を乗りきりたいところ
    • 9. 名無しさん
    • 2019年08月06日 13:28
    • ID:etCgcnXP0
    • >>12
      デザインはホンダと対極どころか似たような方向性だがね
      まあホンダもデザイン面の評価アメリカでは良いんだけど
    • 10. 名無しさん
    • 2019年08月06日 13:36
    • ID:xqmuJYea0
    • アメリカの工場忙しそうですよ
    • 11. 名無しさん
    • 2019年08月06日 13:47
    • ID:r9uD.QTx0
    • 日産は16億円…。何故なのか。
    • 12. 名無しさん
    • 2019年08月06日 14:12
    • ID:IBFsyo7L0
    • アセントほんと日本で売ってほしい
    • 13. 名無しさん
    • 2019年08月06日 14:17
    • ID:Nn5.i81G0
    • 米国向けのヘナヘナサスペンションとダルダルハンドリングに成り果てたスバル車

      コレに乗って「スバルらしいヨーロッパ風のハンドリング」って言ってる奴は詐欺に騙されやすい人なのでお気をつけを
    • 14. 名無しさん
    • 2019年08月06日 14:55
    • ID:vfXinRPq0
    • CVTガーと未だにしつこく言ってるくっさいスバオタなんて
      相手にされませんわ
    • 15. 名無しさん
    • 2019年08月06日 15:03
    • ID:sRZ2mXiJ0
    • >>13
      もはやアメ車
    • 16. 名無しさん
    • 2019年08月06日 15:04
    • ID:gPgIbVjY0
    • 同じように日産はインセンやめて爆死したのにスバルはなぜ成功したのか?w
    • 17. 名無しさん
    • 2019年08月06日 15:24
    • ID:vfXinRPq0
    • ※13
      エアスバオタw
    • 18. 名無しさん
    • 2019年08月06日 15:24
    • ID:VeFVZBb00
    • >>13
      負け惜しみで捏造しか出来ないなんて、情けない人生だな
    • 19. 名無しさん
    • 2019年08月06日 16:13
    • ID:U.kX8v040
    • 内装や中身は進化してんのに外装はフルモデルチェンジしても違いがわからない
      でもみんな許容してんだね
    • 20. 名無しさん
    • 2019年08月06日 16:57
    • ID:.8osMGt.0
    • ※13
      おまえ大人気じゃんwww
    • 21. 名無しのプログラマー
    • 2019年08月06日 17:27
    • ID:oMsQziuD0
    • 俺は別にスバルが日本を軽視してるとは思わないな
      インプレッサがアイサイト付きで100万円台から買えるんだから十分に良心的だろ
    • 22. 名無しさん
    • 2019年08月06日 17:45
    • ID:haNrEi6y0
    • ※19
      外装に関しては間違い探しレベルだからな、ここ最近のフルモデルチェンジは。
      それでもフルモデルチェンジで購買層を減らしたプリウス、増やしたシエンタみたいな冒険に走るよりもスバルみたいな中小自動車メーカーは堅実である方が大切でしょ。どこか一つでも失敗車種を出してはいけない綱渡りなんだから。
    • 23. 名無しさん
    • 2019年08月06日 18:02
    • ID:jy7ebQqy0
    • まあファミリーカーとして人気みたいよ、中産階級の目立たない人たち(当人も目立ちたいと思っていない)が乗る車。

      評価は基本的に馬力不足でアンダーパワー、内装も先進性もなく野暮ったいけど安全装備とか機能のわりに低価格なのが家族持ちに嬉しいとかそんな感じみたいね。
    • 24. 名無しのプログラマー
    • 2019年08月06日 18:08
    • ID:TXPuQY1X0
    • もうちょっと小さいのも欲しいがこの感じじゃやっぱ無理か
      トヨタと共同でやるCセグあたりのEVはどんなサイズになるのか・・・
    • 25. 名無しさん
    • 2019年08月06日 18:32
    • ID:aRx1d15r0
    • 日産の客がごっそりスバルに流れたんやろなぁ
    • 26. 名無しさん
    • 2019年08月06日 18:45
    • ID:9MEbReqF0
    • 自動車大手7社の営業利益一覧(前年比)

      1位トヨタ 7419億円(8.7%)
      2位ホンダ 2524億円(-15.7%)
      3位スバル  922億円(48.4%)←!?
      4位スズキ  626億円(-46.2%)
      5位マツダ  69億円(-78.8%)
      6位三菱    38億円(-86.3%)
      7位日産    16億円(-98.5%)

      最近スバル人気すぎワロタw
    • 27. 名無しさん
    • 2019年08月06日 19:15
    • ID:ui5.mPnz0
    • >>26
      6位と7位足しても5位に勝ててなくてワロタw
    • 28. 名無しさん
    • 2019年08月06日 19:19
    • ID:CVdHncYK0
    • >>16
      マジレスすると、日産の場合はインセンティブ増し増しの大安売り状態から大した理由もなくいきなり減らしたのがまずかった
      対するスバルはアイサイトやらクラッシュテストやらSUVブームやらで20年くらいかけて評価をじわじわと上げてきていて、それに合わせて10年くらいかけて少しずつインセンティブを減らしていったのでユーザーからの反発を招かずに済んだ
    • 29. 名無しさん
    • 2019年08月06日 19:22
    • ID:CVdHncYK0
    • >>19
      スバルの場合は冒険するとアルシオーネとかR1みたいな奇形児しか産み出せないので今のやりかたが正しい
    • 30. 名無しさん
    • 2019年08月06日 19:24
    • ID:CVdHncYK0
    • >>21
      軽視したくはないけど予算が無くて軽視せざるを得ない、という雰囲気というか葛藤は感じられる
    • 31. 名無しさん
    • 2019年08月06日 19:27
    • ID:CVdHncYK0
    • >>24
      もし欧州でもっとシェア持ってれば5ナンバーは無理でもフィエスタやポロくらいのサイズの車は作ってたと思う(ついでに車オタクがよく要求するMT仕様も)
    • 32. 名無しさん
    • 2019年08月06日 19:47
    • ID:kANTNZ7y0
    • >>26
      トヨタ異次元だな
      ホンダもかなり頑張ってる
      マツダ(苦笑)
    • 33. 名無しさん
    • 2019年08月06日 20:03
    • ID:fOap2wjs0
    • スバル海外じゃなんの車が売れてんだろ
    • 34. 名無しのプログラマー
    • 2019年08月06日 20:12
    • ID:TXPuQY1X0
    • >>31
      以前のOEMみたいに直4でひとつくらいあっただろうね。開発段階から共同でやってさ。
      DEXみたいな安グルマじゃなくてもっと基本性能を重視したヤツとか。
    • 35. 名無しさん
    • 2019年08月06日 21:01
    • ID:CVdHncYK0
    • >>33
      とにかくアウトバックとフォレスターが強い
      それをXV、あと最近加わったアセントでガッチリと支える形
      一方でレガシィとインプレッサ、WRXはもう全然売れてない
    • 36. 名無しさん
    • 2019年08月06日 21:58
    • ID:.H15Imml0
    • >>23
      インプもXVも2.0Lなら馬力不足感じないし、馬力不足感じるような層はそもそもこのクラス買わんだろ。
    • 37. 名無しさん
    • 2019年08月06日 23:34
    • ID:lcwm4nYY0
    • 検査不正は完成検査不正もあるから、日本国内だけじゃないんだよな。
      全く信用できない会社。
    • 38. 名無しさん
    • 2019年08月07日 01:13
    • ID:8PBlfKw60
    • >>37
      検査不正ってトヨタとホンダ以外みんなやってたんだよなぁ
      規模の大きさは別として…

      日本のシステムが旧態依然で複雑なんだろうね
    • 39. 名無しさん
    • 2019年08月07日 01:27
    • ID:oceG5HIm0
    • ※37
      ガラパゴス検査の方が信用できない
      日本自動車メーカーの足を無駄に引っ張ってるじゃねーよ
    • 40. 名無しさん
    • 2019年08月07日 02:11
    • ID:kRIH8Oy80
    • >>39
      検査内容じゃなくて、儲けのためならルールも破る!って姿勢の話だろw
    • 41. 名無しさん
    • 2019年08月07日 02:31
    • ID:Ej53qKus0
    • 検査の不正だなんだ言っても日本独自且つ企業内の有資格者がやってなかっただけみたいな海外からしたらどうでもいいような不正だったりするからなぁ
      海外工場にはそもそも存在しないものだったりするし
    • 42. 名無しさん
    • 2019年08月07日 07:09
    • ID:kRIH8Oy80
    • >>41
      毒ガス撒き散らしてたVWを許した優しい連中だしなwww
    • 43. 名無しさん
    • 2019年08月07日 07:33
    • ID:dqN64Pi80
    • アメリカ北西部に住んでるけど(豪雪地帯ではない)、まあ確かによく見るわ。
    • 44. 名無しさん
    • 2019年08月07日 07:37
    • ID:M4lVf3.Z0
    • ※42
      vwの排ガス不正とスバルの完成検査不正を同一視してたのもいましたな、彼らは今どうしているんだろうか?
    • 45. 名無しさん
    • 2019年08月07日 08:14
    • ID:xnVXDstY0
    • >>2
      日本向けは北米と違って補強も入れてない柔らかボディなのに。
      ありがたがるスバオタは幸せ
    • 46. 名無しさん
    • 2019年08月07日 10:05
    • ID:3r29wHys0
    • アウトバックは良く出来ている。込み込み400万でこのクルマが買えるのはおかしいって思う。世界的には600万以上するんじゃないかな?
    • 47. 名無しさん
    • 2019年08月07日 10:46
    • ID:j6.VfZaS0
    • >>26
      トヨタ凄すぎ
      ホンダ頑張ってる
      スバル、スズキはスゲー健闘してるしスバルの復活凄い
      マツダ以下wwwwwwwww
    • 48. 名無しさん
    • 2019年08月07日 12:26
    • ID:IMEUfPNZ0

    • メーカーごとアメに移転した方がいろいろ楽じゃね?
    • 49. 名無しさん
    • 2019年08月07日 14:53
    • ID:bAk9Rh6Y0
    • >>40
      シェア国内一位、二位のトヨタとホンダがちゃんとやってるのが救いだな。
    • 50. 名無しさん
    • 2019年08月07日 14:55
    • ID:bAk9Rh6Y0
    • >>48
      日本メーカーという部分がウリになる国なんで現地にいったらアカン。
    • 51. 名無しさん
    • 2019年08月07日 21:09
    • ID:4Gpr9CRx0
    • >>37
      完成検査制度自体が、日本の制度。
      海外だと、公的機関による市場抜き取り検査なんだよ。
      それで、ずっと問題になってない訳。この意味わかる?
    • 52. 名無しさん
    • 2019年08月07日 22:18
    • ID:AH3jZi9K0
    • >>49
      やっぱり1位2位になる企業は違うんだよなあ
    • 53. 名無しさん
    • 2019年08月08日 04:11
    • ID:2f191uxB0
    • >>51
      「己の都合でルールや法を無視する企業」というカテゴリに入れられてしまったのはイメージ戦略上よろしくないでしょ
      無駄な作業が嫌だったならロビー活動を通じてルールそのものを変えようとするべきだった
      まぁ少なくともスバルの場合そんな高尚な確信犯じゃなくて単純に不良品をクソ真面目に弾くのを面倒くさがってただけっぽいんだが・・・
    • 54. 名無しさん
    • 2019年08月08日 06:09
    • ID:TO0zmOe.0
    • >>43
      と言うか北西部は異常に多いぞw
    • 55. 名無しさん
    • 2019年08月08日 09:05
    • ID:KQGUsC560
    • >>53
      不良品というより、検査不良というべき。
      市場で異常品が見つかってないし、国交省検査管理に問題があると指摘されただけで、品質の指摘を受けた訳じゃない。
      だから、海外であまり関心が無いんだよ。
    • 56. 名無しさん
    • 2019年09月02日 06:34
    • ID:9sY8ETUY0
    • まあアメリカに住んでたら日本国内で起きた不祥事なんか外交問題にでもならない限り耳に入ってこないでしょ、まあ自分ならうさんくさいから買わないな。

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