1:京急くん(東京都) [CN]:2019/10/28(月) 23:24:41 BE:878978753-PLT

“乗用車に近いデザインや使い勝手のSUVが多いなか、クロスカントリー4WD車は無骨なデザインでスタイリッシュではないものの、本物の道具が持つ機能美のようなものを感じます。そこで、クロスカントリー4WD車のなかから「カッコイイ」と思わせるモデル5車種をピックアップして紹介します。

●三菱「パジェロ エボリューション」
 1980年代から1990年代の三菱はモータースポーツへ積極的に参戦して、ブランドイメージを高めていました。とくに世界ラリー選手権(WRC)に「ランサー エボリューション」を投入して、パリ-ダカール・ラリーのような長距離クロスカントリーラリーでは「パジェロ」が活躍していました。

●トヨタ「FJクルーザー」
 レトロなイメージの外観と、最新技術が融合したトヨタのSUV「FJクルーザー」は、先に発売された北米で人気に火が着き、日本では2010年から販売されました。
 デザインのモチーフとなったのはFJ40系の「ランドクルーザー」で、1960年から1984年まで24年間も販売された超ロングセラーモデルです。

●日産「サファリ」
 日産はランドクルーザーに対抗すべく、大型クロスカントリー4WD車「サファリ」を1980年に発売しました。
 1987年には2代目にモデルチェンジし、RVブームで人気が急上昇。ラインナップは2ドアのショートと、4ドアのロングがあり、初期は商用車のバンのみでしたが、後に乗用車のワゴンが追加されます。

●ホンダ「ジャズ」
 パジェロやテラノが人気を誇っていた1990年代に、ホンダは自社でクロスカントリー4WD車がなく、RVブームを傍観することしかできませんでした。
 そこで、ホンダは他社とOEM供給の契約を締結し、その一社のいすゞから「ミュー」と「ビッグホーン」の供給を受けていました。

●トヨタ「ランドクルーザー70」
 トヨタ「ランドクルーザー」シリーズは、耐久性と信頼性、そして悪路走破性が認められ、世界中で人気を博しています。
 歴代ランドクルーザー・シリーズは「ヘビーデューティ」「ライトデューティ」「ステーションワゴン」の3つに大きく分けられますが、なかでも現行型の70系は、あえてハイテクな装備を搭載せず、クロスカントリー4WD車の原点を追求したクルマです。”


https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191020-10457253-carview/





5::2019/10/28(月) 23:29:39.54 ID:y5zb9je70.net

>>1
なぁに、どうせ水没して高くつくだけだ
53::2019/10/29(火) 00:00:42.05 ID:/c2wjWu60.net

>>5
これが真実かもしれん・・・
2::2019/10/28(月) 23:26:36.16 ID:wa9uLAE60.net

ハイラックス
9::2019/10/28(月) 23:31:05.52 ID:Lek6bww00.net

よほど吸気口が高所にあるような特殊なモデルでもない限りはボンネットまで浸水すると吸気できなくなるからエンストするだろ
8::2019/10/28(月) 23:30:50.84 ID:5Qk/1xJv0.net

シュノーケルがあれば捗る
10::2019/10/28(月) 23:31:24.33 ID:8x9ByaFU0.net

水陸両用の車を買えばいい
11::2019/10/28(月) 23:31:58.09 ID:y5zb9je70.net

そういった狙いならリフトアップしたジムニーのほうがマシ
13::2019/10/28(月) 23:32:50.60 ID:9B+HXO1B0.net

大雨の時は潜水用に酸素ボンベも備蓄しておく必要があるな。
15::2019/10/28(月) 23:33:37.70 ID:f1pvIksZ0.net

昔のサファリラリーみたいに吸気口煙突みたいにしとかなければ無理
それでも限度有るけどな
16::2019/10/28(月) 23:33:41.27 ID:eaBhUGGh0.net

逆に最近の災害連続の状況下で
EV買おうって思う人間がどれだけいるんだろう
18::2019/10/28(月) 23:35:04.73 ID:y5zb9je70.net

>>1
どうせならこういうのにしよう

19::2019/10/28(月) 23:35:09.11 ID:ErmthTT/0.net

今回レベルのはクロカン系でもリフトアップしてないと意味ないやろ
20::2019/10/28(月) 23:35:18.35 ID:d94B4v2W0.net

クロカン乗っても同じってニュースで言ってたけど
少し車高が高くなるくらい
23::2019/10/28(月) 23:37:22.67 ID:OSDtDdVs0.net

ハイラックスじゃなくてせめてタコマを…
69::2019/10/29(火) 00:15:53.71 ID:utluqno30.net

>>23
今のタコマならタイラックスの方がヘビーデューティじゃねーか?
24::2019/10/28(月) 23:38:49.05 ID:jKkBRqE80.net

そもそも突っ込む奴が馬鹿
水没エリアなら先に車ごと逃げるとか立体駐車に数日止めておくとかあるだろう
27:ユーキャンキャン(北海道) [US]:2019/10/28(月) 23:40:20

よし、水陸両用車にしよう
35:めばえちゃん(東京都) [US]:2019/10/28(月) 23:46:49

>>27
楽しそうだよ~

68:ミスターJ(愛知県) [US]:2019/10/29(火) 00:14:43

>>35
めっちゃ楽しそうだ!
ただこれドアから水入ってこないのかだけ心配だ
29::2019/10/28(月) 23:41:00.14 ID:KKg1vXmA0.net

茂原の市道で横浜ナンバーのFJクルーザーが水没して道塞いでたよ
31::2019/10/28(月) 23:44:40.57 ID:jKkBRqE80.net

水に突っ込むバカが多すぎるし
沈むエリアなら車逃がせってだけの話なんだよな
33::2019/10/28(月) 23:44:52.66 ID:zqPGqFGu0.net

シュノーケルしたランクル舐めんな

40::2019/10/28(月) 23:49:00.89 ID:jHGfE0fz0.net

>>33
自殺かと思ったw
41::2019/10/28(月) 23:49:33.05 ID:YZYX0+ud0.net

>>33
ダカールラリーなんかに出る車は砂用フィルターつけて砂塵対策にシュノーケル使うよな
43::2019/10/28(月) 23:50:31.33 ID:mP9O25tP0.net

普通は早め早めの行動が大事だなってなるのに、なぜクロカン系買おうという発想になってしまうのか
バカなんだろうか
48::2019/10/28(月) 23:54:30.23 ID:m/Fz42Rm0.net

デリカスターワゴン最強
52::2019/10/29(火) 00:00:10.18 ID:ehguVVto0.net

冠水しているところに入らなきゃいいだけ
54::2019/10/29(火) 00:00:51.01 ID:cPhpoOHm0.net

水深90センチまで耐えられるレンジローバーに乗ろう
60::2019/10/29(火) 00:07:40.99 ID:8jwjcKpf0.net

73::2019/10/29(火) 00:19:53.95 ID:5jt0pKkc0.net

ジムニーなら何があっても平気

79::2019/10/29(火) 00:25:34.56 ID:RuXA0cil0.net

>>73
最後の泥水排出ワロタ
76::2019/10/29(火) 00:23:03.90 ID:fKinJv3P0.net

わいエクストレイル、ユーチューブでことごとくスタックしてて困惑
77::2019/10/29(火) 00:24:00.95 ID:Cd9md+Ow0.net

80年代のクロカンブーム以降、もう二度とクロカン四駆が
注目されることなんて無い、と業界では言われていたのが
まさかの災害で注目されるとは
実際東日本大震災以降、ちょっとずつだが災害あるたびに
売上上がってる

メーカー以外の関連業界はほぼ死んじゃいましたが
81::2019/10/29(火) 00:27:42.40 ID:36XakI8+0.net

シュビムワーゲンが最強だろ
トヨタが水陸両用車作れよ

87::2019/10/29(火) 00:33:05.53 ID:usJCOKOs0.net

パジェロエボは好きだったなあ。本気で欲しくなった一台。
88::2019/10/29(火) 00:33:36.95 ID:i4xiDph60.net

こういうのが流行りそう







92::2019/10/29(火) 00:37:03.29 ID:yBJfTfS50.net

>>88
こういうのほしくて保険屋に保険加入できるか聞いたら首をかしげたんだよ
何億の賠償額で違法改造は無効ですなんて審査員に冷たく言われたらオワタだから
はっきり大丈夫ですよ!っていう人が首をかしげたから購入諦めたわ
保険は命綱だからなあ
確約とれない限り無理
90::2019/10/29(火) 00:35:23.12 ID:eURMBmYQ0.net

トヨタは今こそ
ハイラックスサーフを出すべき
道路冠水、水没車続出で再び脚光?! ランクル・パジェロなどタフなモデルのクロカン5選
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1572272681




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:04
    • ID:k6EupCn.0
    • >ジムニーなら何があっても平気

      今回はジムニーより重い車が何台も流されてるけどな
    • 2. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:10
    • ID:veVp6ewa0
    • 69::2019/10/29(火) 00:15:53.71 ID:utluqno30.net

      >23
      今のタコマならタイラックスの方がヘビーデューティじゃねーか?



      ttps://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/2020-toyota-tacoma-trd-pro-109-1564072242.jpg
      タコマはこれでメーカー純正やぞw
    • 3. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:10
    • ID:VwKWNGQs0
    • 3インチアップしたジムニーでも高さはノーマルプラド並み
      シュノーケル付けないとどの四駆でもだいたいアウトでしょ
    • 4. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:15
    • ID:Ci.UQvpb0
    • 流れてる水だとまた別だから・・
      ランクルでも50cmの溜まってる水だと問題なくても
      水深50cmの川渡ろうとしたら流された・・なんてことが起こる
    • 5. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:16
    • ID:90TmTI470
    • なにこのジムニー、凄すぎる。
    • 6. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:18
    • ID:5lkuErOS0
    • 車高が高いからと平気で進むと身動きできなくなるぞ
    • 7. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:24
    • ID:tA7sPeeE0
    • 車高が無駄に高い車って普段使いに不便だぞ
    • 8. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:24
    • ID:H6crZ6jZ0
    • もう、ウニモグでも買うしか無いなw
    • 9. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:27
    • ID:I7faQG.s0
    • 水陸両用だな
    • 10. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:36
    • ID:oz4VNcOt0
    • 水位がどれくらいまで来るか読めない状況で突っ込むのもバカだしな

      雨がやんだあと泥と瓦礫で道幅狭くなってる中走るにしてもな…
    • 11. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:38
    • ID:eNN6Zbh40
    • 何でこう言う馬鹿な記事を書くんだろうな
      リフトしようがシュノーケル付けようがほぼ無意味だろ
      道路が冠水したら無理せず車捨てて逃げろ位書けないのか?
    • 12. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:42
    • ID:CE.zSLJS0
    • Gがあるぞ
      オプションでシュノーケルぐらいあるでしよ
    • 13. 名無しさん
    • 2019年10月29日 12:47
    • ID:sHiLue6J0
    • 冠水時の車は浮くんだよ。
      ブレーキかけてもすぅーって走り続ける。
      いすゞのウィザード乗ってた時の思い出。
    • 14. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:02
    • ID:kc1IkGIf0
    • 賠償なんぞバックレとけばいいんだよ。高額以前に
      そもそも任意保険に入れなければ仕方がないわ
    • 15. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:03
    • ID:rpIIv2JD0
    •   
      HVやEVは冠水で
      感電死の危険があるから怖い。
        
        
    • 16. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:12
    • ID:ag.I4qD50
    • 2m級の冠水がきたらクロカンだろうがなんだろうが終わり。
    • 17. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:14
    • ID:9F1WRo4M0
    • なんで冠水してる場所を走りたがるのか
      避難しろよ
    • 18. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:16
    • ID:9F1WRo4M0
    • >>14
      お前みたいなゴミはさっさと4んでくれ
    • 19. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:16
    • ID:hgF0SGn00
    • いや車両保険入っとりゃええだろ
    • 20. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:21
    • ID:kc1IkGIf0
    • >>18
      事故率の高い若者は高くて
      事故率の低い中年は安いんだとさ

      それがどういうことかわからんか?
    • 21. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:22
    • ID:ZOabtnct0
    • 俺のテリオスキッドが最強なんだが
    • 22. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:23
    • ID:ZOabtnct0
    • アンダーパスに突っ込むおばちゃんGIFがないとか無能なよ
    • 23. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:38
    • ID:Gi7ygdEJ0
    • >>14
      ちゃんと構造変更届けだして公認取れれば車検も通るから違法改造ではなくなる
      イコール、保険にも入れる
    • 24. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:42
    • ID:18iN06Y10
    • まーた勘違いジムニストがイキるぞ
    • 25. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:49
    • ID:Hf9z.R350
    • ビッグフットクラスのアホなタイヤ履けば浮き輪状態で浮けるで、流されるってことだけどなw
    • 26. 名無しさん
    • 2019年10月29日 13:52
    • ID:kc1IkGIf0
    • >>23
      すまんな。道が狭すぎて軽でも大分きついんだ
      フォルクスワーゲンL1みたいなヤツじゃないと……
    • 27. 名無し
    • 2019年10月29日 13:54
    • ID:.Lq9W7Tl0
    • 日本に限ればガチでシュビムワーゲンみたいなの需要あるよな
      用は舟にタイヤがついてるレベルの奴
      いや海外でも一定の需要あるか?
    • 28. 名無しさん
    • 2019年10月29日 14:35
    • ID:Md2AHA050
    • シュノーケルでも、電装周り防水してねぇと即死すると思うが……
    • 29. 名無しさん
    • 2019年10月29日 15:30
    • ID:SrO4l1Sf0
    • >>28
      そこまでの深さ渡ったことないが、ボンネット完全に使った状態はダメなんかなやっぱ
      ランクル70で推定1.5メートルくらいの深さはシュノーケルでなんなく渡ってたから行けるんかなと思ってた
    • 30. 名無しさん
    • 2019年10月29日 16:09
    • ID:2fQdgzjx0
    • 最後の3枚はむしろ浮いちゃって駄目だと思う。
      相当重けりゃ別だが・・・

      シュノーケルも過信してると痛い目合う(あった)
      ウォーターハンマーになるとクランクまで逝っちゃうから高く付く(ついた)
    • 31. 名無しさん
    • 2019年10月29日 16:42
    • ID:tE6zfrGz0
    • ★四駆であれば 災害もへっちゃらって考えている 四駆信者は全員おばかさん。

      それなら、初めから ゴムボートを非常用として買っておくべき。

      おりこうさん。
    • 32. 名無しさん
    • 2019年10月29日 16:43
    • ID:BjCqC.fp0
    • これを言っちゃ元も子もないけど全長3m以内のゴムボートに
      2馬力以下の船外機付けたら船舶免許不要で便利

      完全に床上浸水してる一帯もスイスイ行ける
      ※但し流れが激しい所は推進力弱いので無理
    • 33. 名無しさん
    • 2019年10月29日 16:52
    • ID:XWpU1dOq0
    • パジェロランクルとか買ったとして全然ラフに使えんよもったいなくて
      逆に心配で即避難する気構えがつくからありかってぐらい
      そういうのは中古のジムニーでいいんだよ
    • 34. 名無しさん
    • 2019年10月29日 17:47
    • ID:EkbtF5Ma0
    • パジェロエボは知り合いが全国から探してわざわざ中古を買ってたな
    • 35. 名無しさん
    • 2019年10月29日 17:49
    • ID:0umtBuNz0
    • さすが俺たちのジムニー
    • 36. 名無しさん
    • 2019年10月29日 18:07
    • ID:EO.SO4MX0
    • FOMMの電気自動車なら水陸両用やで。
    • 37. 名無しさん
    • 2019年10月29日 18:29
    • ID:elViXD5T0
    • ダックツアーのバスみたいなの買うしかないな
    • 38. 名無しさん
    • 2019年10月29日 19:24
    • ID:qmVf3cyR0
    • >>15
      マジレスしとくと、それで感電するような車は法規制をパス出来ないから市販出来ない
    • 39. 名無しさん
    • 2019年10月29日 19:57
    • ID:FhkNaEQe0
    • 限定車だったパジェロエボなんてもう部品出ないだろ
      キックバックも少なくクロカンとしては正解のボールナット式ステアも
      街乗りではステアインフォメーションが少ないしレスポンスもダルで乗りにくいし
    • 40. 名無しさん
    • 2019年10月29日 20:08
    • ID:AaaZQ27o0
    • 必死で否定してるやつもいるけど、普通の乗用車ではアウトなケースでも無事な可能性が高いってだけでも価値がある。
      水深50㎝位なら大概の乗用車はアウトだけどランクルなら平気。
      それで停まってるうちに水位が上がって死んじゃった人が多いだろ。
      ちなみに、ほかのとランクル同列に語っちゃいかんよ。
    • 41. 名無しさん
    • 2019年10月29日 21:04
    • ID:A14.8lSe0
    • あのいすゞ消防車が最強
    • 42. 名無しさん
    • 2019年10月29日 21:16
    • ID:nT5vU.gT0
    • ハイラックスは日常的に冠水し易いタイで作ってることもあって吸気口はかなり高い位置に設置してあるとトヨタの人が言っていたな
    • 43. 名無しさん
    • 2019年10月29日 21:27
    • ID:TjHm2btS0
    • パジェロはノーマルのままで70cmの冠水路走れるらしい。
    • 44. 名無しさん
    • 2019年10月29日 22:35
    • ID:YtOGruV80
    • 国内メーカかオプション屋は
      対浸水キットやキット装着前提の車設計してくれろ
    • 45. 名無しさん
    • 2019年10月29日 23:06
    • ID:12CkMgRl0
    • 道路冠水まで行かなくても木の枝が路上に落ちてたり土砂の流出もあるから
      台風や豪雨の時にクロカンが有用なのは確かだろう
    • 46. 名無しさん
    • 2019年10月29日 23:07
    • ID:Yg5hsiKt0
    • >>27
      それこそ今年の5月頃千葉に水陸両用の消防車が配備されたよ
    • 47. 名無しさん
    • 2019年10月29日 23:22
    • ID:Yg5hsiKt0
    • 防災の研修で聞いた話じゃクロカン車はかなり使えるらしいよ
      冠水の中動くのは流石に厳しいけど冠水直後の土砂まみれの道路をガンガン動けるのはクロカンしかなかったって
      普通車やトラックはスピンはともかくスタックして大変だったらしい
    • 48. 名無しさん
    • 2019年10月29日 23:26
    • ID:S.FHq7By0
    • リフトアップデリカD5最強すぎやろ…
    • 49. 名無しさん
    • 2019年10月29日 23:47
    • ID:dtHiJQdK0
    • 大人しく被災前に高所に車避難させとくのが一番合理的
    • 50. 名無しさん
    • 2019年10月30日 00:25
    • ID:kBo84fpl0
    • タイから逆輸入のフィットアーリアは冠水対策されていた。
    • 51. 名無しさん
    • 2019年10月30日 00:46
    • ID:y3YaPoXn0
    • ドアまできたら動いても臭くて乗れんだろ
      最低地上高も5cmくらいしか違わないし無駄無駄
    • 52. 名無しさん
    • 2019年10月30日 01:14
    • ID:KFtAMmWG0
    • 大げさなクロカンでなくてもこんなのがある。
      https://www.youtube.com/watch?v=uqpuatzC7lc
    • 53. 名無しさん
    • 2019年10月30日 02:41
    • ID:nuqFD7ZZ0
    • >>34
      あれ一時期ヨーロッパのクロカンラリーで流行って、中古がけっこう海外に流れて行ったんだよ。
    • 54. 名無しさん
    • 2019年10月30日 02:56
    • ID:OG2bHc2h0
    • ピンツガウアー6ⅹ6が欲しい
    • 55. 名無しさん
    • 2019年10月30日 03:19
    • ID:xZpiYC.j0
    • >>41
      動画があったね。
    • 56. 名無しさん
    • 2019年10月30日 03:29
    • ID:xZpiYC.j0
    • 昔聞いた話だけど、水位が高くなると、クルマが走るときに押し退ける水で、道路に面した建物のガラス戸なんかが壊れることもあるそうだ。
      冠水した道を走らなくても済むなら、それに越したことはないと思う。事後のメンテも大変そうだし。
    • 57. 名無しさん
    • 2019年10月30日 07:26
    • ID:JomCPqfU0
    • さっさと避難するやつが勝ち組じゃね?
    • 58. 名無しさん
    • 2019年10月30日 09:03
    • ID:.LzrlBv70
    • シュノーケルはエンジンがかかっている、しかもある程度吹かしている時が冠水には有効なだけで
      エンジン止めて駐車しているんなら関係ないぞ

      あとクロカン系の4WDでも放置しての冠水後には駆動系の整備もお忘れなく
      デフはブリーザーから水が入るし、マニュアルミッションならハウジングの冷却口から水が入る→レリーズのスリーブからミッション内部にも水が・・・とのパターン
    • 59. 名無しさん
    • 2019年10月30日 13:12
    • ID:NnzEWymV0
    • 冗談で言うならリジットダンプ
      冠水してる車を見ながら日光浴してられる
    • 60. 名無しさん
    • 2019年10月30日 22:35
    • ID:uA2l8.ro0
    • 雪の日に環七陸橋の上で立ち往生していた
      レクサスや軽トラを俺は忘れない。
    • 61. 名無しさん
    • 2019年11月01日 13:52
    • ID:U0I.8N.p0
    • 屋上にアルミボート置けばいい。
      ゴムボートでもあり
    • 62. 名無しさん
    • 2019年11月04日 22:53
    • ID:4EcRIDkE0
    • 水害の地域の場合、高台へ車を非難させておくべきである。
      浸水してる最中に車での移動は、危険すぎるのでやめるべきである。
      水に車が入った時点で窓を大きく開けて脱出できるようにしておく。
    • 63. 名無しさん
    • 2019年11月06日 22:57
    • ID:mHyFspak0
    • 水没しても大丈夫な車を買うより先に
      水没しない土地に引っ越したらどうだ

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