711:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/13(金) 23:36:50.41 ID:P/ZRenLB0.net

ヤリスGR-4





クーペのような美しさ





715:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/13(金) 23:48:57.76 ID:cGcb/aQ00.net

>>711
普通にかっこいいな
ハイパワー版以外にGRスポーツ版も出して欲しいわ
879:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 15:24:08.39 ID:V8+7Ws1V0.net

>>711
想像してたのより俄然かっこよかった
718:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 00:16:26

>>711
人間と比べると、低さもだが、前後の小ささが凄い
本当に、ちいさい。こんな小さい車体に270馬力載せんのか
746:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 07:51:03.33 ID:oJQCNwew0.net

>>711
スゲェ欲しいけど先々月マークXGRMN納車したばかりだ。
車重1.1tで270馬力って、オラワクワクすっぞ~
誰か恵んでくれ。
753:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 08:05:11.83 ID:j0zYCEXS0.net

>>746
マークXGRMN買える財力あるなら
追加で買えるやろ
720:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 00:31:03.52 ID:O/QIgVNf0.net

ブレーキロータースリット入ってる?
721:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 00:33:56.43 ID:ysGaegMD0.net

この謎の四つは4気筒を示唆しているのか?

726:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 01:16:21.97 ID:crQ1Es4T0.net

>>721
4気筒っぽいな
757:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 08:07:36.71 ID:3FMDPqs10.net

>>721
この”ちょんちょん”までは良く見てなかったけど4気筒かもしれんね
3気筒説の根拠はヤリスには「3気筒しか入らない」だったけど
ここまで専用のボディーが出てくると、フロントトレッド拡大分を
ストラットタワー幅拡大に使って「4気筒可」にしてあるのかも
エンジン的には燃費を考えたロングストロークにする必要もないし
4気筒でも問題ないかな
722:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 00:56:10.71 ID:vKJmr0as0.net

たしかにイグニッションコイルっぽいな。もしかして4気筒もありうるのか
728:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 02:46:21

音は3気筒言うとったんとちゃうんか
729:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 02:55:16

スープラみたいに複数のタイプとか?
730:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 02:56:03

270PSって記事があるのは明確な根拠が有りそう。1月発表なのである程度は情報がメディアに伝達しているのかも知れない

リアフェンダー片側だけでもノーマルプラス30mmは有りそう1760mm~1800mmくらいか?冬は17インチに落とせるかな?
731:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 04:45:42

ようやく買いたいと思う車が出て来たわ。
これは予約開始したら速攻でしないとスープラみたいに結構な納期待ちになるパターンか?
732:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 05:23:08

ドイツメーカーでも、これは出来ないだろ
日本の他メーカーも続いて、また世界を圧巻してほしい
778:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 08:58:26.16 ID:AnDeoEFE0.net

もうノーマルヤリスの面影ないなw
全く別物の車みたいだ
783:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 09:19:35.64 ID:ytdXrGh90.net

維持費やばそう
786::2019/12/14(土) 09:24:37.02 ID:Oi5Mq0ug0.net

まあ270馬力はガセネタだけどね
市販車は220馬力で出るよ絶対に
787:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 09:28:27.61 ID:4rPw8z9H0.net

3気筒220だったら買わない。
まー話題で盛り上がってるけど正式なアナウンス待つしかないなw
あのスペックならライバル車不在でトヨタは相当おいしい思いするやろなw
791:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 09:47:35

1.6で270馬力って、
メンテや耐久性を犠牲にしないと出ないような
793:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 09:57:48

>>791
市販車(限定だけど)ならRCZRでも出てたし、余裕では?
802:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 10:47:52.88 ID:1+roef+30.net

>>791
既存エンジンのチューニングだったらそうだろうけど、最初からエンジンブロックを強化した設計なら1.6Lで270psでも問題ないでしょ
市販車以上に耐久性が認められるWRカーは1.6Lで380ps以上なんだし
801:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 10:25:52.89 ID:MJwlEnDM0.net

もし4気筒ならベースはM20か?
後、3気筒に対し重くなりそうだな
804:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 11:06:00.03 ID:xkr9681R0.net

横から見るとメガーヌみたいでカッコいいな
869:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 14:26:27.23 ID:agSpvptw0.net

これを期に日本でもラリー競技もっと流行ってくれるといいなぁ
872:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 14:31:34.25 ID:fx4B2LuB0.net

>>869
ムリムリ
若い連中にもっと金回してやらないと
874:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 14:45:10.85 ID:Bjy+X7d/0.net

正面がお決まりのデカグリル顔なので安心して諦められる
お願いだから社外品でイメージがガラッと変わるグリル出さないでね

我慢できる自信が無い(´・ω・`)
875:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 14:54:49.71 ID:Il7obPy10.net

>>874
逆にそれが出るのを期待してますw
876:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 15:00:34.05 ID:crQ1Es4T0.net

デカグリル結構好きなんだけどな俺。
878:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 15:08:24.56 ID:+/nVogD80.net

正直ただドアだけ2drにしたヤリスが出てくるもんだと思ってたけど
ボディがほぼ専用品だよね
中身は全然繋がり無いけどAE86っぽく感じたな~
880:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 15:31:09.32 ID:PTq1KRPR0.net

今、ディーラーで聞いてきたんですけど、これって結局限定車なんですか?
1月中旬から予約開始で、抽選とのことです。これか本当だとするととても残念です。
882:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 15:42:05.97 ID:vwStlyJR0.net

>>880
この新聞によると
1月中旬に発表(1月10日決定)
一部車種の予約受付を開始
日本だけで初年度1万3千台、全世界で2万5千台を予定



一部車種だけそれかな
885:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 15:45:46.37 ID:nybNVj1U0.net

>>880
270馬力が限定モデルの可能性はあるけど
少なくともGRヤリスのベースグレードはカタログモデルだと思うよ
月1000台生産だから納期はかかりそうだが、ベースグレードなら抽選にならないんじゃないかな
948:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 22:22:03.20 ID:m+9lfF+s0.net

>>880
抽選なのってローンチエディションのことじゃねーかな?
883:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 15:43:07.69 ID:3FMDPqs10.net

>>880
どこのD情報?
何県?
田舎県情報なら眉唾
愛知、東京当たりなら関係者からの漏洩もあるか??
913:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 19:05:44.59 ID:PTq1KRPR0.net

>>883
東京ですが...
895:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 16:43:26

>>880
GRガレージで
たった今きいたけど、
まだ出せる情報はない!っていわれてるよ。

ちなみにそこで二台買ってる俺が
出せる情報は無いって言われてるから
間違いないよ。
899:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 17:13:41.01 ID:3FMDPqs10.net

>>895
だよね
日刊自動車新聞とGR公式での1月10日発表会告示の
二つが今のところの頼りだねぇ
でも、写真も出たし明日は富士で見てくる人も出るし
こんなもんでしょう
890:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 16:03:00.96 ID:nybNVj1U0.net

トヨタ、スポーツモデル活性化へ ヤリスに「GR」を設定
日刊自動車新聞 2019.12.02
https://www.netdenjd.com/articles/-/224209

日刊自動車新聞紙面



1.6Lターボエンジン
3ドアタイプのハッチバック車
最高出力は約270馬力
フルタイム4WDを搭載
WRCタイプのほか、手の届きやすい価格に設定したモデルなど複数のラインナップ
1月中旬発表
6月末以降に納車開始
日本での初年度生産台数は約1万3千台
全世界で2万5千台程度の販売規模
891:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 16:03:22.39 ID:nybNVj1U0.net

確実なのはこれくらいか
893:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 16:17:52.73 ID:j0zYCEXS0.net

本当にテンロクターボ4WDで
270馬力なら歓喜だわ
ラリーレプできる車が出るのは嬉しい
897:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 16:58:42.76 ID:j0zYCEXS0.net

丸目の6代目セリカと同じグレード構成で考えといてよさそうだな

爆売れの予感
990:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/15(日) 10:57:44.51 ID:xj0qP0nA0.net







992:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/15(日) 11:00:55.80 ID:xj0qP0nA0.net



993:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/15(日) 11:03:09.03 ID:xj0qP0nA0.net





997:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/15(日) 11:15:06.23 ID:xj0qP0nA0.net







987:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/15(日) 10:48:26.34 ID:FL4MJ2k40.net

114.3ハブ確認
995:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/15(日) 11:10:26.49 ID:SqBjGjHU0.net

ラリー仕様だからかも知れんが実物見るとデブだな
998:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/15(日) 11:15:16.00 ID:zcOoZ03T0.net

>>995
18インチハマるともっとデブに見える
996:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/15(日) 11:11:35.76 ID:yLpkalf20.net

カモフラのせいかもしれないけど後ろのスープラや86と比べるとやっぱり腰高で重心高そうに見えるな
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part2【WRC】
引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1575960458




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年12月15日 12:11
    • ID:oRjGDrXx0
    • あれ? トヨタなのに、恰好いい……
    • 2. 名無しさん
    • 2019年12月15日 12:22
    • ID:t082Ntir0
    • 魅惑のスペック…テンロク270馬力はプジョーが造ってるけどFFだったしヤリスは即完売やろうね
    • 3. 名無しさん
    • 2019年12月15日 12:22
    • ID:HkLHFIfI0
    • 格好ええな。欲しいな。
      4ドアよりスマートに見えるのは気のせいか。
    • 4. 名無しさん
    • 2019年12月15日 12:28
    • ID:6zcS.rLo0
    • ゴルフシロッコ、先代メガーヌ3ドア、プジョーRCZのようなカッコよさだな
      フロントフェンダーがあまり張り出してないように見えるけど四駆だから実際はリアと同等に相当ワイドになってるんだろうな
    • 5. 名無しさん
    • 2019年12月15日 12:40
    • ID:zFKudAst0
    • ルノーエンブレム合いそうだな
      真似してトヨタのクソデカエンブレム付ければ良いのに
    • 6. 名無しさん
    • 2019年12月15日 12:45
    • ID:FtPBJNNr0
    • モータースポーツに参加する事の大切さがよくわかるよな。カッコいいわ
    • 7. 名無しさん
    • 2019年12月15日 12:46
    • ID:M6wYUYOn0
    • GR系のバンパーってカッコいいんだけどあまり最近の車って感じがしないんだよなぁ

      あとTGRFで見てきた個体はサッシュレスドアでした
    • 8. 名無しさん
    • 2019年12月15日 12:51
    • ID:t2O1VNp00
    • 台数限定なら売り切れるだろうが通常ラインナップで果たして売れるか?
      つまらないだのなんだのと声だけデカいネットの自称車好きをターゲットにして商売になるかどうかが試されるな
    • 9. 名無しさん
    • 2019年12月15日 12:58
    • ID:VPg6u33M0
    • なんかここ1年くらいで、トヨタデザイン暗黒の時代を抜けたような気がするわ。
    • 10. 名無しさん
    • 2019年12月15日 12:58
    • ID:M6wYUYOn0
    • 売れる売れないじゃなくてこれでWRC出るには売らなきゃいけない(ヤリスGR:2500台/年,ヤリス全体:25000台/年)んだよなぁ
    • 11. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:07
    • ID:NFedsGYl0
    • 昔はホンダがやってた事を今はトヨタが活き活きとしてやってるな。
      宗一郎の精神は章男くんが継いじゃってるじゃん。
    • 12. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:09
    • ID:iMF5D.4P0
    • ヤリスWRCもグリル開口部はGRシリーズと同じ長方形。デザインを市販車に寄せるため黒でペイントしている
    • 13. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:16
    • ID:N5OjL.Y60
    • それで、おいくらまんえん?
    • 14. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:18
    • ID:iq29fvFe0
    • 須藤 京一「ハイパワーターボ+4WDこの条件にあらずんば車にあらず」
    • 15. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:19
    • ID:8KuQ22OB0
    • マツダ2とはえらい違いだな
    • 16. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:22
    • ID:YQ2Emdsk0
    • 俺も15インチグラベルホイール履かせたい
    • 17. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:37
    • ID:kvpcQmXN0
    • ※13
      各自動車誌は合わせると
      競技用のドンガラ320万
      まともなグレード350~370万あるいは380万
      みたいな感じの予想をしてる
    • 18. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:41
    • ID:8wkeXdJY0
    • ヤリ酢とか名前元に戻せ 男も女も飼わないぞw
    • 19. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:45
    • ID:SHxxiR330
    • トヨタの社長これで通勤するんやろか?
    • 20. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:46
    • ID:mr1RpBFn0
    • ランエボが終了してWRXもモタスポに使えるEJ20が終わるから高価なキットカーや古い改造車じゃない低コストでモタスポに使える4躯のベース車出しとかないとって思いもあるんだろうな
      国内ラリーやダートラジムカーナ、S耐参戦やワンメイクレースもやる気かも
      即参戦できるキットカーは3000万円ぐらいするしいまだに国内外のラリーで古いエボⅨ辺りが走ってるし
    • 21. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:53
    • ID:JSVSWUq.0
    • >>15
      比べる物が違う
      コレは小型のランエボとかインプみたいなもんだろw
    • 22. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:57
    • ID:933K9nfp0
    • セリカST185 GT-FOUR RC復活!!
      とは違うが期待しています
    • 23. 名無しさん
    • 2019年12月15日 14:13
    • ID:HQ.ksO9R0
    • フロントダサすぎw
    • 24. 名無しさん
    • 2019年12月15日 14:19
    • ID:wH5Goevp0
    • クーペやんけ
    • 25. 名無しさん
    • 2019年12月15日 14:26
    • ID:t.FKWxbw0
    • 家計とは別会計になるし頭金どうやって捻出しようかな。今の車も売りたくないしなぁ。
    • 26. 名無しさん
    • 2019年12月15日 14:38
    • ID:saiTNaWq0
    • STIとそんなに値段変わらないって聞くと
      そっちに流れちゃうようなって思ったけど
      ちょうど今年でSTIが終わったのか
    • 27. 名無しさん
    • 2019年12月15日 14:47
    • ID:2d.iGUhs0
    • >>10
      WRCに出るためには普通のヤリスだけ売ってればいいんだよ。
      これは本当に趣味の車。運転の楽しさを知ってもらうためだけに出すサービスの車だよ。
    • 28. 名無しさん
    • 2019年12月15日 14:47
    • ID:3u.Xrbff0
    • 開発者が外装以外は殆ど専用部品使ってるって話してたのがむしろ外装もバンパーフェンダーボンネットに3ドアのボディまで専用部品だらけという
      エンジン内部パーツからミッションに四駆システム冷却系ブレーキに至るまで全部ノーマルヤリスとは別物のスペシャルだし380万円ぐらいじゃ元取れてるとは思えないな
    • 29. 名無しさん
    • 2019年12月15日 15:10
    • ID:9uJy.Jb00
    • スペックだけ見るなら400万切れば十分でしょ
      車重次第ではエボやWRXより速くなるし
    • 30. 名無しさん
    • 2019年12月15日 15:19
    • ID:WXvUFhEy0
    • こりゃー速くて良く曲がりそうだけど、元々ショートホイールベースだし、もろラリー競技車っぽいよな。
      楽に飛ばしたい人はGTカーっぽいの選んだ方が幸せになれる。
      一口に速いつっても色んな速さがある。
    • 31. 名無しさん
    • 2019年12月15日 15:29
    • ID:M6wYUYOn0
    • >>27
      ヒュンダイが2017年からi20クーペに車種を変えたのを知らないんだね

    • 32. 名無しさん
    • 2019年12月15日 15:57
    • ID:l6gE.yXz0
    • VWシロッコみたい
      かっこいい
    • 33. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:00
    • ID:VXLZMWXR0
    • タイヤが四隅に張り出してて低くてワイドなプロポーションは間違いなくカッコイイな、グリルもノーマルよりGRのがスッキリしてて好み
      GRは一応少量生産で独立採算目指してるらしいけどコストかけ過ぎ。レクサスで使うのかな?
    • 34. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:12
    • ID:T6LAOw.N0
    • エンケイのラリータイプのホイールが格好いいぞ
      M2コンペティション買うつもりでいたけどコッチ買うか
    • 35. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:27
    • ID:H.iM.t4P0
    • ※26
      別に終わらんよ。EJ20搭載が最終なだけ。次はFA20DIT+SGPでしょ
    • 36. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:32
    • ID:bFhseqAO0
    • >>29
      専用エンジン、専用ボディ、ラリーベース専用セッティングのじゃ400じゃムリやろ。
      限りなく500万に近い400だよ。
    • 37. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:42
    • ID:GSBgzjuD0
    • お前らほんと張り出したフェンダー好きだな。
    • 38. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:44
    • ID:IvXSHzVS0
    • 馬鹿デカグリル嫌いだけどヘッドライトのデザインとかボディラインがメガーヌみたいでかっこいいなぁ
    • 39. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:44
    • ID:GSBgzjuD0
    • >>9
      トヨタデザインに暗黒の時代なんてあったか?
      (いい時代なんてあったか?という意味で)
    • 40. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:48
    • ID:XC3k2vtU0
    • 良い意味で狂ってんなw
      Gsのスペシャルなヤツもわりかしトヨタにあるまじき仕様だったけどコイツは更にパンチが効いてるわ
    • 41. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:53
    • ID:5gzMTe8c0
    • ガズー(笑)てwww
      命名から絶望的にダサすぎんだよ
    • 42. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:05
    • ID:1KJRvg2x0
    • >>36
      オーストラリア火災がなければ400万以下で発表されるはずだった
      日本じゃ分からんが少なくとも海外仕様は爆安
    • 43. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:30
    • ID:2r.EtToo0
    • パット見
      デミオかと思った
    • 44. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:36
    • ID:fHQ.3IQp0
    • 見た目のビックリ度は初代の街走ってる姿の方が上だった
      モデリスタとかTRDって無くなったの?
    • 45. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:41
    • ID:2.h6oIUA0
    • >>39
      ずーっと売れるデザインはやってきてたけどね
      個人的には20世紀末あたりは世界一のデザインしてたとは思う
    • 46. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:43
    • ID:XC3k2vtU0
    • デザインが駄目駄目で売れないならそもそも今のトヨタの圧倒的な売れ行きはどうなるんだって話になるしな
    • 47. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:54
    • ID:fHQ.3IQp0
    • ベストカーとか車雑誌がデザイン暗黒時代って言ってた
      今は評論家が同誌で、メーカーがせっかく用意してくれた車に文句言えないって誌面に書いちゃったくらいだから言わないだろうな
    • 48. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:59
    • ID:O1RaYLDU0
    • どうなるんだって言われてもなぁ
      美的感覚が高い人の方が多いと思っているからそういう考えになるんだよね
      人間って頭の悪い層の方が圧倒的に多いし、政治で言えばB層の方が多いじゃん?
    • 49. 名無しさん
    • 2019年12月15日 18:03
    • ID:3sIEAXmk0
    • でも実際に購入する層はオッサン、ジジイだらけだろうなw
    • 50. 名無しさん
    • 2019年12月15日 18:06
    • ID:1KJRvg2x0
    • >>48
      そもそも何をもっていいってするんだよって感じだがな
      20年後には20年前のデザインは良かったって流れになってそうだし
    • 51. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2019年12月15日 18:14
    • ID:40FBIwP10
    • ヤリス、ヴィッツと言うよりもアクアの新型って言われたほうがしっくりくる
    • 52. 浜風吹けば名無し
    • 2019年12月15日 18:19
    • ID:Oy6jVVFS0
    • ええなぁ…
      いかにも章男さんが好きそう
    • 53. 名無しさん
    • 2019年12月15日 18:28
    • ID:P9Jesc890
    • >>3
      最近3ドアハッチバック見ないから
      3ドアってだけでかっこよく見えてるだけかもしれんぞ
    • 54. 名無しさん
    • 2019年12月15日 18:43
    • ID:ETnalrWV0
    • ベースのヤリスとは完全に別物になったな
      カローラ/カローラレビン/カローラⅡ/カローラランクス/カローラFX/カローラスパシオ/カローラルミオン
      みたいに同一ネームで全く別の車作るの昔は当たり前だったし多少はね?
    • 55. 名無しさん
    • 2019年12月15日 18:43
    • ID:TG3s5XLu0
    • AUDI-S1欲しかったんだが、AUDI=外車ってことで二の足を踏んだ。
      これなら手を出せる、トヨタだからね。
    • 56. 名無しさん
    • 2019年12月15日 18:43
    • ID:VXLZMWXR0
    • キーンルック、トヨタ顔を印象つけるためにアクの強いデザインにしてきた思うけど、これから洗練されていく雰囲気は感じるな
      特にヘッドライト内部のデザインにコスト割くようになってきた
    • 57. 名無しさん
    • 2019年12月15日 19:52
    • ID:CQ4o0vpT0
    • カッコいいかなぁ…デザインは好みの問題だけど…
      車高ベタベタに下げたCH-Rって感じね
    • 58. 名無しさん
    • 2019年12月15日 19:53
    • ID:GSBgzjuD0
    • >>53
      あとリアフェンダーの張り出しだろうね。
      車オタはフェンダー張り出しの台形デザイン大好きだから。
    • 59. 名無しさん
    • 2019年12月15日 21:12
    • ID:VPg6u33M0
    • ※39
      じゃあお前の言うスッバラシイメーカーのデザイン言ってみろ。
      このスレじゃたぶんどのメーカーの物を言ってもフルボッコにされると思うが。
      まあ俺はトヨタの80年後期から2000年代にかけてのデザインは好きだな。
    • 60. 名無しさん
    • 2019年12月15日 21:49
    • ID:t.PaZUkJ0
    • これでマニュアルの設定が無かったら笑うけどなw
    • 61. 名無しさん
    • 2019年12月15日 21:49
    • ID:0nHI.Ysp0
    • ぐぬぬ
      フリントマスクをもうちょっと
      どうにかしてほしいぞ
    • 62. 名無しさん
    • 2019年12月15日 21:53
    • ID:JF2U7Rft0
    • 捻れに強そうな体躯してるわ。顔はさておき本気で狙ってるのは伺える。
      基本スタンスとして昔からアンチトヨタなんだけど
      章男ちゃんは車好きの意向をちゃんと汲んでる。そこだけは評価。
    • 63. 名無しさん
    • 2019年12月15日 22:01
    • ID:bFhseqAO0
    • >>60
      ベースのヤリスにすら6MTが与えられてるんだから、
      ラリーベース車にMTが無い訳が無い。
      あ、2ペダルMTの可能性も・・・w
    • 64. 名無しさん
    • 2019年12月15日 22:07
    • ID:LYfabTCT0
    • 大半はいつもの買う買う詐欺
    • 65. 名無しさん
    • 2019年12月15日 22:14
    • ID:VRL.NuqM0
    • >>63
      これの内装スパイショット画像だと3ペダルのMTだったから多分レブマッチコントロール付きのiMTだろう
      2ペダルだと300馬力近いパワーに耐えられそうな小型車用ミッションがアイシンに無いし
    • 66. 名無しさん
    • 2019年12月15日 22:31
    • ID:5o5QHA6R0
    • この程度なら0-100が3秒だいすら無理だろ
      俺の相棒は2秒台w
    • 67. 名無しさん
    • 2019年12月15日 23:14
    • ID:x.eT5HtN0
    • 懇意のディーラーの営業に聞いたけど、「まだネットで出てる情報以外はボクらにも入ってきてません」って言ってたわ
      予約開始したら即注文入れるわー
      チューニングが楽しみ過ぎるわ
    • 68. 名無しさん
    • 2019年12月15日 23:22
    • ID:Gh3C3gPo0
    • トヨタのことだから、どーせハイパワーFFでお茶を濁すだろう思ってたら・・
      これはオレのST205よりも良く曲がって楽しそうだ
    • 69. 名無しさん
    • 2019年12月16日 01:19
    • ID:psIr8.Cx0
    • >>791
      2Lで400馬力の時代だよ
      270馬力でも安全マージン取ってると思うよ
      もっと言えば、320馬力使用で発売されてもおかしくない
    • 70. 名無しさん
    • 2019年12月16日 01:30
    • ID:v9ZDSq1h0
    • >>48
      美的感覚が高い→美的感覚がズレてる
      とも言えるがね
      頭の良し悪しとは次元が違う
    • 71. 名無しさん
    • 2019年12月16日 01:32
    • ID:Qf78L7lR0
    • ※61
      相変わらずセンスのない顔してるな。
      子供っぽい。
    • 72. 名無しさん
    • 2019年12月16日 02:11
    • ID:gfnfT2K80
    • 開いた口がふさがらねえ。
    • 73. 名無しさん
    • 2019年12月16日 02:34
    • ID:Jp47uVhF0
    • >>66
      何でだろ、他人の書き込みなのに
      頭から布団かぶりたくなるぐらい
      読んでて恥ずかしい
    • 74. 名無しさん
    • 2019年12月16日 03:54
    • ID:Qj4PwxkL0
    • >>30
      落ち着きなくて疲れるとか言い出す奴が出てきそうだな。
    • 75. 名無しさん
    • 2019年12月16日 03:57
    • ID:kBOugOtz0
    • ※77
      分かる
      WRCに出る車がコンセプとだから、ヘアピンだとキュピキュピ クォクォクォコーってスライドしながら曲がっていくし、20mぐらい平気で飛んで行くし、ボクサーのように左右に飛びながら靭やかな足でピタって着地してそのまますっ飛んで行くし、ヘアピンでクルクル回りながら立ち上がっていくしなやな
      どこぞの直線番長とは全く走る場所が違うわな
      直線番長は伊勢湾岸道でも走って捕まってろ
    • 76. 名無しさん
    • 2019年12月16日 04:18
    • ID:dLw9BiPq0
    • ルノー5(サンク)ターボより流石に出ていないかな?
    • 77. 名無しさん
    • 2019年12月16日 06:20
    • ID:BzNKD.g.0
    • カローラでこれやってくれたら…
      とは思ったけどWRXの客食っちゃうからやれんわな
    • 78. 名無しさん
    • 2019年12月16日 08:44
    • ID:PLurv.S30
    • >>37
      しゅきい…はーと
    • 79. 名無しさん
    • 2019年12月16日 09:22
    • ID:Wjlely3h0
    • ケツ感
    • 80. 名無しさん
    • 2019年12月16日 10:51
    • ID:QrkKi5R90
    • 久しぶりにトヨタを買う事になるのか?これは欲しいわ。
    • 81. 名無しさん
    • 2019年12月16日 11:33
    • ID:1qKbKIif0
    • >>45
      2000年代は世界一小綺麗に小さくまとまったデザインしかしない会社だったしな
    • 82. 名無しさん
    • 2019年12月16日 12:04
    • ID:LH6vp.KC0
    • ヤリスって 名前どうなの?

      ISISにせよ ヤリスにせよ

      名前ださくない?

      トヨタ乗ってるけどさ。 
    • 83. 名無しさん
    • 2019年12月16日 12:24
    • ID:nty.lN7C0
    • ついに俺のVABを下取りに出すときがきたか。
      おいくら万円ぐらいなのかなぁ?やっぱ500近いのかな?
    • 84. 名無しさん
    • 2019年12月16日 13:30
    • ID:P9CHGzRL0
    • >>82
      ヤリスは欧米で認められた名前と聞いたらスタイリッシュに聞こえるだろ?w
    • 85. 名無しさん
    • 2019年12月16日 15:43
    • ID:cepo6kSO0
    • おれはVABのファイナルに申し込んで外れた口だが、今になれば外れて良かったと思ってるよ。
    • 86. 名無しさん
    • 2019年12月16日 17:50
    • ID:pV.TOOn.0
    • たぶんグレードが2つあって、上のグレードはR5マシンのベース車両になるだろうから4気筒なんだろうな
    • 87. 名無しさん
    • 2019年12月16日 18:41
    • ID:WXdtOXMk0
    • 個人的には、スイスポや新型フィットにぶつけるFFの軽量級も出ること期待してる。
    • 88. 名無しさん
    • 2019年12月16日 19:08
    • ID:MwTfdv1s0
    • >>70
      単純に自分の好き嫌いでしかないものを絶対的な優劣と履き違えてるアホが多いってだけかと
    • 89. 名無しさん
    • 2019年12月16日 19:14
    • ID:MwTfdv1s0
    • >>77
      今の環境だとカローラが活躍できるのはWTCRみたいなカテゴリーになるのでそもそもこういうホモロゲ取得用みたいな市販車を出す意義が無い
      出すとしてもエアロ付けて足固めて…と今度出るらしいカローラGRスポーツくらいで充分だね
    • 90. 名無しさん
    • 2019年12月16日 19:46
    • ID:agNidL5i0
    • >>31
      そうじゃなくて今の規定だとヤリスGRをベースにする必要ないってことでは
    • 91. 名無しさん
    • 2019年12月16日 20:52
    • ID:Qf78L7lR0
    • ※70
      美的感覚っていうのは
      価値観が違うとかの問題じゃなくて、嗅覚が鋭い鈍いの差のようなもの。
      じゃあ「フェルメールや葛飾北斎は美的感覚がズレてる」というのか、って話になるw

      違いが解らないなら理不尽に感じるかもしれないが、
      個人的な好み以前の「美」の優劣は確実にある。
      フリーハンドで書いた丸とコンパスで描いた真円が明らかに違うように、
      プロの歌手の歌の音程と一般人の音程に違いがあるのと同じように。
      そして基本を崩すときにも美しい崩し方とそうでない崩し方がある。
      それを感知する能力を美的センスという。
      クルマはもとより鑑賞用のオブジェではない。
      だが、美しくない空間に閉じ込められるのを不快に感じる人間もいる。
      大多数の人間に違いが分からないなら別にそれでかまわないと思うが、
      ここは誰にも気兼ねせず自由に感想を書き込いていい場ではないのか?
    • 92. 名無しさん
    • 2019年12月17日 01:09
    • ID:CDnJo94N0
    • 口開きすぎ。リアフェンダー膨らみすぎ。バランス悪くて見てられない。
    • 93. 名無しさん
    • 2019年12月17日 03:47
    • ID:XwzBjb5K0
    • >>92
      ここまで的外れな批判をよくもまあ自慢気にできるもんだと感動すら覚える
    • 94. 名無しさん
    • 2019年12月17日 05:40
    • ID:OlUcngQ50
    • >>91
      フェルメールも北斎も認められてるし、トヨタのデザインも認められてるじゃん
    • 95. 名無しさん
    • 2019年12月17日 08:34
    • ID:FXG6qMjz0
    • 新聞記事の「初年度」というのは次年度も販売するという意味だろうか。それともGRー4が限定でFF版は通常販売?
    • 96. 名無しさん
    • 2019年12月17日 13:58
    • ID:cEGGI3Wj0
    • こりゃ・・いいね!
    • 97. 名無しさん
    • 2019年12月17日 17:44
    • ID:oMa.I.Y70
    • サイドがけっこう前のシビックタイプRに似ているような...。
    • 98. 名無しさん
    • 2019年12月17日 20:01
    • ID:iMn1FBS.0
    • ※95
      新聞記事のはGRスポーツみたいなライトチューン版も含めた話だが、それでもGR-4が限定販売だと報じているメディアは無いので、カタログモデルである可能性が高い感じはする
    • 99. 名無しさん
    • 2019年12月17日 20:24
    • ID:ANNOpiio0
    • ※8
      ふつーに売れる
    • 100. 名無しさん
    • 2019年12月18日 03:47
    • ID:jIPzwBfQ0
    • >>93
      アホだよね
    • 101. 名無しさん
    • 2019年12月18日 10:36
    • ID:M6gf17l00
    • ※97
      俺も思ったEK9に似ていて凄く好き

      EK9より小型の車体に1.6L270馬力+4WDとか気が狂ってるとしか思えない
      久しぶりにセカンドカーとして買う気が起きる車が出たよ
      走ってニヤニヤ、ガレージで眺めてニヤニヤしたいw
    • 102. 名無しさん
    • 2019年12月19日 17:14
    • ID:Uqf9qL2S0
    • 見た目はともかくカタログスペックは素晴らしいな
      ・・・見た目だけマツダに出来ないものか

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