1:首都圏の虎 ★:2020/01/09(Thu) 12:22:20

“2019年に国内で最も売れた新車は、ホンダの軽自動車「エヌボックス」で、3年連続で首位だった。軽の中でも、車高が高く広い室内空間を持つ「スーパーハイトワゴン」と呼ばれる車種で、2位と3位も同じタイプの車種が占めた。

N-BOX

 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が9日、車名別販売台数を発表した。

 エヌボックスの販売台数は前年比4・8%増の25万3500台だった。新型を発売した17年9月から19年10月まで26か月連続でトップに立ち、同12月も首位を奪還した。2位はダイハツ工業の軽「タント」で、28・4%増の17万5292台。3位はスズキの軽「スペーシア」で9・4%増の16万6389台だった。”

2020/01/09 11:46

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200109-OYT1T50109/





4:名無しさん@1周年:2020/01/09(Thu) 12:22:52

まあ、妥当な結果だろ
6:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:24:43.92 ID:CN8XZhjI0.net

NBOXなんて見ない日は無い
274:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 14:59:05.43 ID:mW5xj1V30.net

>>6
確かにw
8:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:25:48.03 ID:GC9kI11a0.net

HONDA大儲けしてるや?
48:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:39:38.61 ID:SlTvnxrX0.net

>>8
利益率が低くてあまり儲かってない
121:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:52:08.47 ID:zVKwO2jd0.net

>>8
Nボに関してはびっくりするくらい儲かってない
9:名無しさん@1周年:2020/01/09(Thu) 12:26:00

にゅーねくすとにっぽんのりもの
10:名無しさん@1周年:2020/01/09(Thu) 12:26:18

このくらいのサイズがちょうどいいんだよな使い勝手が良くて
運転席もそれほど狭くないし
373:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 17:10:19.67 ID:Vaky27210.net

>>363
マツコ・デラックスがフィットは小さすぎてドライバー席に入れないと言ったのに、N-BOXは広くて丁度いい って言ってたわw
24:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:30:57.63 ID:mRLgn0XA0.net

これカスタムにすると200じゃ買えないわ
29:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:32:14.50 ID:jYcK8/Ja0.net

5年前からN-BOXに乗ってる俺にはいい迷惑。流行りに便乗したと思われてうざい。
「〇〇さんもN-BOXなんすかw 流行ってますねw」
マジでイラつく
67:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:43:55.34 ID:MqB0mmme0.net

>>29
五年前Nボックス欲しかったけど
それがやだからエブリイワゴン買った(´・ω・`)
142:名無しさん@1周年:2020/01/09(Thu) 12:58:05

>>29
シトロエンおすすめ
34:名無しさん@1周年:2020/01/09(Thu) 12:33:44

今年はタント ルークスと合わせて三つ巴だね
商品力の落ちるスペーシアは蚊帳の外
39:名無しさん@1周年:2020/01/09(Thu) 12:36:46

今年はすでに、タント>N-BOX
40:名無しさん@1周年:2020/01/09(Thu) 12:37:02

NBOXよく見かけるもんな
タントとスペーシアもだけど
41:名無しさん@1周年:2020/01/09(Thu) 12:37:08

金持ちだけど次はアルトかミライースで良いわ
小さい方が乗りやすい
52:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:41:06.58 ID:nI+toABW0.net

中古を買おうと思ってるんだけど、みんな10万キロ越えばっかりなんだが、
10万キロ越えってまだ乗れます?
57:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:42:12.89 ID:TEk8FbU/0.net

>>52
車屋さんが個体差あるけどHONDAは余裕って聞いた
65:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:43:01.04 ID:N0Bf4V950.net

>>52
ちゃんと整備してれば、20万は行くよ
100:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:48:27.54 ID:sMqn3Ld60.net

>>52
余裕だろ。
消耗品交換しながら使える。
58:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:42:13.30 ID:TvB8GLyP0.net

必要にして十分
用途の99%が買い物と送り迎えだからな
69:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:44:16.86 ID:ZXwHqoHE0.net

xboxは売れないというのに
70:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:44:21.36 ID:82NqH2DW0.net

スペーシアじゃ駄目なんですか?
77:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:45:08.00 ID:+fJqwLwY0.net

>>70
F1の技術が詰め込まれてないので駄目です
74:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:44:45.89 ID:ETs+sXb40.net

俺がフルサイズのミニバンに乗ってるのでたまにカミさんのN BOXに乗って車庫入れすると片側に寄る。
乗ってるときはさほど感じないけれど降りると小さすぎてビビる。使い勝手良いよね。
118:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:51:24.73 ID:fPHgTbCl0.net

>>74
3ナンバーの車乗ってた頃、彼女が乗ってた軽自動車を借りたんだけど、
どんな狭い道路に入ってもぶつけないしこすらないのにはビビった。
93:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:47:29.92 ID:f1tbjOAx0.net

バモスの新型を出してくれませんかねえ
外見はそのままでいいんだが内装がしょぼすぎてヤダ
151:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 13:03:47.40 ID:l66z9k6m0.net

>>93
いいかも
俺はカチッとスクエアで若干腰高、無骨な感じで

これに鉄ちんホイールでいいわ
97:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 12:48:05.89 ID:rXvvrM0H0.net

前に2台 後に1台のNBOXに挟まれた時は流石に笑った
150:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 13:02:11.12 ID:3MGtdT6N0.net

ワゴンRが強かったのになあ。
153:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 13:04:30.85 ID:ZXwHqoHE0.net

>>150
広さと後席スライドドアに駆逐されたな
231:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 14:17:39.98 ID:59X0Bwbw0.net

NBOX乗りに聞きたいんだけど高速も快適なの?
235:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 14:23:27.37 ID:Q15HUPwD0.net

>>231
ACCの自動追尾とLKASの車線キープで半自動運転が最高w
でも、楽で静から走るならターボが付いてるとより余裕度・快適度がもっと上がる
115キロACC巡航も可能

少なくともそこいらの先進装備の無い中古車よりは圧倒的に快適
238:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 14:28:05.80 ID:59X0Bwbw0.net

>>235
ありがとう!
実家に帰るのに高速使うから軽はどうなのかなと思ってたけど快適なんだね!
233:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 14:19:37.04 ID:mG683CgW0.net

NBOX買うカネで、ルーミーもシエンタもソリオも買えるけど、それでも敢えてNBOXにしてるからな
軽の大きさってのはそれだけ便利なのよ
236:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 14:24:23.63 ID:VYmPCmyP0.net

街乗り程度の速度なら超快適だろ
247:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 14:38:36.59 ID:VYmPCmyP0.net

調子こいて横転しないようにな
254:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 14:43:49.30 ID:aYVFTKZb0.net

これだけ軽が売れてるなら、BMWやベンツも軽を作って売り出せばいいのに、
なんで作らないんだろう。
255:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 14:44:59.75 ID:iUbc4K5J0.net

>>254
日本市場だけを相手にしてないからな。
世界はワイドボディー傾向。
295:名無しさん@1周年:2020/01/09(木) 15:14:30.95 ID:15j5556C0.net

最近の軽はターボが優秀すぎる
まちなかうろちょろするくらいなら十分すぎ。
【車】昨年最も売れた新車は「エヌボックス」…3年連続
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578540140




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年01月10日 11:52
    • ID:lYfAW8Un0
    • > 中古を買おうと思ってるんだけど、みんな10万キロ越えばっかりなんだが、
      >10万キロ越えってまだ乗れます?

      Nボ、ホンダに限った話じゃ無いが、故障はないけど高額の消耗品交換が連続でやってくる可能性大だから
      安く買っても出費多くて嫌気がさすことも
    • 2. 名無しさん
    • 2020年01月10日 12:10
    • ID:BXw5X.Kl0
    • 本スレ>245
      ベンツがスマートkと言うの作ってたのに、作るのやめたってのが外車メーカーからの回答だろw
    • 3. 名無しさん
    • 2020年01月10日 12:16
    • ID:XYEqccPz0
    • エヌワゴンもっと売れてもいいのになあ。
    • 4. 名無しさん
    • 2020年01月10日 12:17
    • ID:XYEqccPz0
    • ハイゼットカーゴハイブリッド再販して欲しいな
    • 5. 名無しさん
    • 2020年01月10日 12:24
    • ID:1psgUd1Q0
    • >>3
      N-WGNはトラブルで生産止まってたんで、今年から本気出す
    • 6. 名無しさん
    • 2020年01月10日 12:25
    • ID:V3CU.dFO0
    • 携帯に続いて、車も日本がガラパゴス化してしまうのか…。(;^_^A
    • 7. 名無しさん
    • 2020年01月10日 12:28
    • ID:yLwmptnC0
    • モビリオを軽自動車にしたのがN-BOXだと思っている
      モビリオを再販してくれよ
      フリードは違う
    • 8. 名無しさん
    • 2020年01月10日 12:28
    • ID:CFSBbrS40
    • タントのひと月天下は何だったの?
    • 9. 名無しさん
    • 2020年01月10日 12:32
    • ID:0BCbIYJk0
    • >>6
      携帯はガラパゴった結果世界に羽ばたけ無かったが
      軽自動車は世界に羽ばたいた後にガラパゴってるから、もっとガラパゴっても多分メーカー的にも日本車のイメージ的にも大丈夫
    • 10. 名無しさん
    • 2020年01月10日 12:41
    • ID:HLuIvJO.0
    • 軽の運転席と助手席との距離が無理。
      よく乗れるなと感心する。
    • 11. 名無し
    • 2020年01月10日 13:03
    • ID:nFz3j9q20
    • ※10
      デブwwww
    • 12. 名無し
    • 2020年01月10日 13:04
    • ID:nFz3j9q20
    • さすがキモオタ。口を開けば世間の文句ばかり
      そんなんだから社会から排除されたんじゃんwww 自業自得ww
    • 13. 名無しさん
    • 2020年01月10日 13:17
    • ID:mGC4jM9a0
    • タントが急に安っぽくなったな
      気軽に乗るならスペーシア
      高級路線ならNボックス
      タントはオモチャみたい
    • 14. 名無しさん
    • 2020年01月10日 13:39
    • ID:r6C30Dao0
    • もう新車の軽自動車買える奴は金持ちだよ。税金上げるのも仕方ない。普通車の税金が高いというが、下がればいずれ道路が維持できなくなる。
    • 15. 名無しさん
    • 2020年01月10日 14:31
    • ID:uc25PAAH0
    • ※13
      今回のタントは、ノーマルもカスタムもデザインが悪すぎ。
      内装のグレーも安っぽすぎ。なんか全体にダイハツの軽自動車は
      デザインも内装も異様に安っぽくなった。デザインの優秀さで
      今回の型は、スペーシアに途中で抜かれると思う。
    • 16. 名無しさん
    • 2020年01月10日 14:42
    • ID:W3ZP26uP0
    • 軽自動車の税金上げたんだから
      1.3までの自動車税を下げてくれ

      軽が便利なのは知ってるしNボックスが
      ホンダの意地で素晴らしい車なのも知ってるが
      軽より上のコンパクトスポーツが好きなんだ
    • 17. 名無しさん
    • 2020年01月10日 14:53
    • ID:VUr4QoGt0
    • >>15
      前のタントは良かったしモデル末期のムーヴもワゴンRより質感いいのになんでなんだろうな
    • 18. 名無しさん
    • 2020年01月10日 15:21
    • ID:Dry3MC5c0
    • >>8
      無理矢理1月だけ首位を取らせて、以降「販売台数1位!!!(2019年11月)」をしたいんだろう。
    • 19. 名無しさん
    • 2020年01月10日 15:54
    • ID:wLu0LMKy0
    • >>1
      12万キロのミラバン買ったけど16万キロで飽きたから乗り換えた。
      別にどこも壊れなかったぞ。


      年式が経ってて距離が多いのは避けた方がいいと思うが、比較的高年式で距離が伸びてる物は一度に乗る距離が多いと言うことだからそんなに気にする物でも無いと思うな。
      距離が伸びて駄目になるパーツはショックだな。液漏れしちゃうと車検に通らない。
      年式経ってると燃ポンとかO2センサーの故障が多くなるから修理代が高く付く場合がある。
      まぁ後は錆との戦いだな(笑)
    • 20. 名無しさん
    • 2020年01月10日 17:21
    • ID:QJorGbZG0
    • >>16
      1.3のコンパクトスポーツって何
    • 21. 名無しのはーとさん
    • 2020年01月10日 17:31
    • ID:BY33dc1g0
    • >>2
      2シーター、後輪駆動、クセのある変速機
      ついでにkはリアフェンダーとタイヤ幅を削ってるのでちょっと安定性に欠ける
      アレは空気をいっぱい運びたい日本人には向かない
      自分は好きでkも小型車登録のも乗ってたけどね
    • 22. 名無しさん
    • 2020年01月10日 19:39
    • ID:FIsynS9w0
    • >>3
      車の出来が良いだけに、生産停止が本当に残念。
    • 23. 名無しさん
    • 2020年01月10日 19:40
    • ID:mjP.tYI20
    • >フルサイズのミニバン

      は?
    • 24. 名無しさん
    • 2020年01月10日 21:41
    • ID:HLuIvJO.0
    • >>11
      よう、貧乏人
    • 25. 名無しさん
    • 2020年01月10日 22:20
    • ID:eOBnwFWD0
    • >>9
      スマホが機能的にほぼほぼガラケーなんだから何でも売り方だと思うんだよなぁ
      日本人にバカ売れしてるんなら他の大概の国でもそこそこ需要あるんじゃない?
    • 26. 名無しさん
    • 2020年01月10日 22:37
    • ID:eOBnwFWD0
    • >>14
      5ナンバーアルト程度なら100万円もあれば買えるが、君にとっちゃそのくらいでも「金持ち」なんだね……
    • 27. 名無しさん
    • 2020年01月10日 23:45
    • ID:jqjdvb8R0
    • 東欧のトラバントみたいな その時代のアイコンみたいな扱いになるのだろうか
    • 28. 名無しさん
    • 2020年01月11日 01:10
    • ID:ME9nwrxD0
    • >>26
      アルトが100万円もするんだぞ。
      やっぱ金持ちしか買えんわ。
    • 29. 名無しさん
    • 2020年01月11日 02:25
    • ID:S8QEbg.p0
    • >>25
      ガラパゴった結果独自規格テンコ盛りで外国から嫌われたんだぞ
      機能的には似た様なもんでも使い勝手が違う
      日本ではまだまだ人気だがiPhoneも独自規格増やして人気下げただろ?
    • 30. 名無しさん
    • 2020年01月11日 02:26
    • ID:S8QEbg.p0
    • >>24
      デブwww
    • 31. 名無しさん
    • 2020年01月11日 17:43
    • ID:bIGehiBr0
    • ★Honda 印象操作で軽を売る。

      ホンダ 印象操作で 軽を売る。

      実はそれほど売れていないことは知っています。
    • 32. 名無しさん
    • 2020年01月11日 22:23
    • ID:a84JV0Ew0
    • ハイト系は頭上が空間ありすぎて落ち着かない
      日が入りすぎてうざい
      軽なんてミライースかアルトでいいわ
      燃費いいし軽快だし
    • 33. 名無しさん
    • 2020年01月12日 06:02
    • ID:I5NTe4f80
    • >>2
      660cc以下で64馬力ひり出せるエンジンの技術が無いし、日本の軽自動車市場に切り込んで商売できるとは思ってないからなー。
    • 34. 名無しさん
    • 2020年01月12日 09:32
    • ID:KNvmO9qs0
    • >>7
      モビリオはアジアでミニバンになりました。
    • 35. 名無しさん
    • 2020年01月12日 10:54
    • ID:DPKJt7jW0
    • 軽買う人は購入価格と維持費が安くて運転しやすいクルマ買ってる。作りが安っぽいとか、そんなとこ重視してないよ笑

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