1:雪子姫 ★:2020/01/18(土) 23:29:27

“「スポーツカーに乗りたいけれど、家庭の事情でなかなか買えない・・・」

そんな悩みを持っている方も多いのではないでしょうか。

スポーツカーはコンパクトな車が多いので、人数が乗れないのが大きなネック。家族が多かったり子供が小さかったりするとなかなか手が出せない車でもありますよね。

国産スポーツカーは、年数がある程度経過している個体であれば比較的安価で買えるものもありますから、セカンドカーとして購入すれば家族からのバッシングも少ないかと思います。

そこで今回は、時間が空くと中古車サイト「カーセンサー」をよく見ている筆者がオススメする、200万円以下という比較的手を出しやすい価格帯で、かつ排気量が2,000cc以下で自動車税が安価に抑えられる中古スポーツカーを国産に絞って8車種ご紹介していきます。(LIMO記事上では車名をクリックすると、「カーセンサー」の同車種ページへジャンプします)

トヨタ「アルテッツァ」

ぱっと見はちょっぴりスポーティに見える4ドアセダンのアルテッツァ。実は、「ハチロク」の愛称でも有名なスプリンタートレノやカローラレビンの現代版として当時は発売されていました。

2,000ccですがハイパワーなエンジンを搭載していて、かつマニュアルミッションもラインアップされているアルテッツァはコンパクトな車体ですが5人乗りなので、ファーストカーとしても活躍できる車です。

トヨタ「セリカ」

セリカは初代モデルが1970年デビューという非常に歴史の長い車です。50代くらいの方々にもなじみ深いのではないでしょうか。

中古車市場では最終型とその1個前のモデル(200系)も数多く流通しています。

200系では4WDターボの「GT Four」はラリーカーにもなったモデルですが、200万円を超える個体も存在します。FFのNA仕様もスポーティな走りをすることができますし、ターボほどエンジンに負荷がかかっていないモデルも多いためオススメです。

日産「シルビア」

シルビアといえば平成初期にデートカーとして一世を風靡したS13型のイメージが非常に強い車ですが、ドリフト競技で活躍していることもあり、若者にも非常に人気が高い車です。

最終型であるS15型が生産終了してから17年ほど経過してはいますが、S13型とS15型は非常に高い人気があるため、中古車価格も年々高くなってきています。

ですが、シルビアで唯一の3ナンバーサイズだったため人気が少なかったS14型(1993年~1998年式)は中古車市場でも比較的安価に購入することができます。

軽量FR車を探しているのであればS14型を狙ってみてもいいでしょう。

マツダ「RX-8」

マツダが誇る名エンジン「ロータリーエンジン」を搭載したRX-8は頭文字Dで登場するRX-7の後継車として発売されました。

スポーツカーとしては珍しい観音開きドアを採用しているため後席へのアクセスがスムーズなのも特徴的ですが、カーセンサーでの平均価格が65.7万円(最安値9万円)とリーズナブルな個体も多く流通しています。

スバル「インプレッサWRX STI」

インプレッサは小型軽量の4WD車として人気の車です。

車両価格もまだ高騰していない部類で、車両価格が100万円~180万円程度の個体が数多く流通していますし、年式も10年落ち以内と安心感があります。

排気量が2,000ccとスポーツカーとしても小排気量の分類ですが、ターボチャージャーを搭載しているため非常にパワフルなのも魅力です。

ホンダ「シビックタイプR」

ホンダが誇るコンパクトハッチの代名詞はシビックタイプRです。

特に初代のEK9と二代目EP3型は車重も軽量なので、キビキビとした走りができるのも特徴的。二代目の最終モデルが2005年なのでかなり古くはなりますが、100万円台で購入可能なスポーツカーです。搭載されているVTECエンジンは一度乗ったら病みつきになってしまうこと間違いなしです。

ホンダ「CR-Z」

2010年に発売されたこの車は、ハイブリッドスポーツカーの先駆者ともいえる一台です。

ドライブ・バイ・ワイヤやモーターアシスト、CVT変速制御、電動パワーステアリングなどといった、現代のハイブリッドスポーツカーに搭載されている装備が10年前の車にも搭載されているということに感動を覚えます。”

続きはソースで


newsplus_1579357767_101

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200118-00015529-toushin-bus_all





2:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:29:49

なにがセカンドじゃボケが
メインやメイン!!
6:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:32:00

セカンドカーと言うか通勤用にロードスターの初代が欲しい
10:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:32:43

ワイの初代愛車のスターレットが無いやんけ
14:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:33:52

ミライース安いし面白いぞ
16:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:34:19

セカンドカーは軽トラ4WD5MTだろ
31:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:41:05

アルテッツァ乗ってるけど

普通のセダンやぞw
38:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:43:56

スーパーセブンをファーストカーにしてますが?
39:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:43:56

アルテッツァが許されるならツアラーVもOKだろ。こっちのが速いし。
50:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:48:54.24 ID:xHiRncjn0.net

>>39
タマ数無いし、高いでしょう。
外人が買っていくよ。
42:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:45:09

s660をオススメします
維持費安くて超楽しい
セカンドカー以外では無能
不便を楽しむクルマ
473:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 08:42:06

>>42
セカンドカーとして検討したけど不便すぎるわw
ビートのほうがわずかにマシで笑ったわw
49:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:48:47.81 ID:euB9C3vG0.net

中古スポーツなんて自分で部品調達やメンテできるような奴じゃないと維持費で新車変わらんくらい金かかるだろ
58:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:51:26

2シーター乗ってるやつにロクなもんはいない
ソースは俺
66:名無しさん@1周年:2020/01/18(土) 23:57:07

アルテッツァもRSならまだしもASだとおっちゃんセダンですよね。
1G-FEだし。


と、言いつつブリットIR乗りですけど。
この前、ムーブに煽られた。
524:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 11:16:25.91 ID:nNqJK2oE0.net

>>66
普通に走る分には何の問題もないよ
ミドルハイの車だから普段使いには1の中では一番まともだしな
77:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 00:03:14.37 ID:bwmDOz/N0.net

スポーツではないけどセカンドにiQ欲しかったな
80:通りすがりの一言主:2020/01/19(日) 00:04:49.43 ID:OgUPX80X0.net

てか、パーツまだ出るんか?
100:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 00:17:01.39 ID:9SxtmWYA0.net

スイフトスポーツだろやっぱり
101:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 00:17:02.33 ID:aZhicyTc0.net

MR-S 前期、後期の2台、RX-7
どれも走行3万キロくらい ガレージ保管
普段はデミオ
結構お金かかる
105:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 00:20:01.18 ID:Gr1x5X2W0.net

>>101
いい意味で変態臭を感じる
ありのままの非一般人w
104:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 00:19:34.08 ID:ilt8osl30.net

僕のエイトちゃんがある
観音開き結構便利です
125:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 00:32:34

>>104
いい車だよな8
だが故障が多いのが玉に瑕なんだよなあ
ガソリン漏れた時は流石に焦ったわww
141:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 00:41:27.09 ID:2SO4+WOA0.net

シルビアs15は乗りたい
165:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 00:55:44

俺のH18年式ZZTセリカ、今日の昼には20万?到達だわ。

来年の車検で廃車にする
166:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 00:56:02

いっこ前のSTIとかは
確かに狙い目かもしれない
179:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 01:01:13

cr-z とか結構走ってるの見るな
219:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 01:25:56.72 ID:d/LXXqTX0.net

PS13のターボ
中古車屋の一等地に置いてあったけど140万もしていて驚いた
いくらSRターボでも30年落ちがこれとか
221:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 01:26:53.29 ID:glce1rjC0.net

ek9に20年乗ってる。子供乗せてキャンプもこなせる万能さ。リアシート倒して助手席も倒せば長尺物も積める。犬も3匹乗せてる。来月には孫産まれる。まだ40過ぎたアラフォーの俺wただ、外内装部品はもうほとんどないぞ。
234:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 01:31:36

この中ではCRZがいいな。
燃費も良くてマニュアルならぼーっと運転してても飽きないし一人で乗るなら丁度いい。
236:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 01:34:19

アルテッツァよりCL7アコードユーロRのほうがいい
240:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 01:37:09

86とかマツダロードスターあたりが無難
243:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 01:39:46

値上がりが凄くてもう2,30年落ちの日本製スポーツカーにお得感は無いわな
252:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 01:44:29

中古でもスポーツカーはあまり程度のいい車に出会えないような気がする
255:通りすがりの一言主:2020/01/19(日) 01:45:34

>>252
まあ、ないよ。
ウォータースポットできてたりするからな。
310:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 02:46:47

エリーゼとかヨーロッパみたいな機構がシンプルで軽いヤツが良いなぁ
316:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 02:55:22

>>310
いいね
ライトウェイトスポーツはめっちゃ楽しい
321:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 03:01:50

古い車はいいパーツあったらすぐ買って自分で保管しておかないと維持できないんよ
322:名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 03:09:30.10 ID:QjVGKEQw0.net

維持費がどれくらいかかるか気になる
セカンドカーにピッタリ!200万円以下で購入できる「国産中古スポーツカー」8選
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1579357767




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 コメント一覧 (47)

    • 1. 名無しさん
    • 2020年01月22日 12:06
    • いじるのにminiメイフェアかクーパーが欲しい
    • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2020年01月22日 12:12
    • 全部ポンコツやないか
      かろうじてCR-Zが生産終了7年経ってないくらいで・・・
    • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2020年01月22日 12:16
    • 冗談でスタリオンって書こうかと中古価格見てビビった
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2020年01月22日 12:21
    • 遊び用にプジョー208買おっかな。Gti
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2020年01月22日 12:29
    • 流石に古すぎるわスイスポでいいやろ
      s660とかも楽しいで
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2020年01月22日 12:31
    • マニアックな爆安35スカイラインマニュアル探してる。
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2020年01月22日 12:33
    • ※3
      スタリオンってキャノンボールかよ

      三菱ならせめてエクリプス、FTO、GTOまでだろ
      普通に考えたらエボの7くらいが現実的か
      コルトのRAも悪くない
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2020年01月22日 12:41
    • WRXstiとか100万くらいで売られてるけど実際どうなの?
      壊れる?
    • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年01月22日 17:40
      • >>8
        維持費と修理費にもうプラス100万見積もっとけば行ける
      • 0
    • 9. 金ぴか名無しさん
    • 2020年01月22日 13:26
    • それはスポーツカーじゃないおじさん「それはスポーツカーじゃない」
    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2020年01月22日 13:44
    • 車庫内で冬眠中のCL1アコードユーロRを所有する自分、低みの見物
      近いうちにオコそうオコそうと思いつつ、気付けば10年以上が経過した模様
    • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2020年01月23日 07:54
      • >>10
        気付いたら親族にグラムいくらで処理されてるパターン
      • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2020年01月22日 13:47
    • z33無くて悲しい
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2020年01月22日 13:47
    • CR-Zが14万キロ超えたけど、乗り換えたい車がない
    • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2020年01月22日 14:00
    • ツアラーV乗りたいな
    • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2020年01月22日 14:01
    • 今底値なのは
      RX-8
      Z33
      ランエボ7(特にGT-A)
      インプ(鷹目涙目)
      86
      スイスポ(一個前の)
      とかかな、これらは海外でも販売されてたから値上がりもないし、玉も多けりゃまだパーツも出る
      欲しいのがあったら早めに買うが吉だね
    • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2020年01月22日 14:06
    • でも、ここで上がっているスポーツカー()よりクラウンのほうが早い現実w
    • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年01月22日 14:13
      • >>15
        で、クラウンにMTあんの?
        AT限定野郎
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年01月22日 15:58
      • >>16
        セカンドカーは軽トラ4WD5MTだろ

        の書き込みを見て、「軽トラがスポーツカーとかwwww」
        と思ったけれど、5MTで操作楽しいし
        車高があって4WDにすれば悪路にも強いから
        (雪がない荒れ地のスキー場の中~上級者コースを上れる)
        アウトドアスポーツカーとしてはありだと思ってしまった。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年01月22日 17:43
      • アルテッツァ乗ってるけどさすがに古すぎると思うわ
        ほんのりスポーティーで故障もないからまだ乗り続けるけど

        >>21
        親父がサンバーのMT持ってたのでたまに運転したけどあれは楽しかった
        そのあとキャリーATに買い替えたけどあれはつまらんかったよ・・・
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年01月22日 18:37
      • >>21
        セカンドカーで持つなら"2駆"のMTの方が楽しいぞ
        空荷なら20km以下でもドリフトできて遊べる
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年01月22日 15:20
      • >>15
        インプランエボがクラウンより遅いのか...w
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年01月22日 16:12
      • >>15
        残念ながら速さだけじゃ選べないんですよね。
      • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2020年01月22日 14:37
    • >>16 クラウンのMT、ワンオーナーカーに乗ったことがある
      良い車だったな
      現在でも十分に通用するよ
    • 0
    • 18. 名無しさん
    • 2020年01月22日 15:09
    • 8やアルテはエンジンよりシャシーが勝ってるから
      エンジンの遅さが目立っちゃってつまんなさ倍増なんだよね
      良い車だからどっちも「あーターボ付いてりゃ面白いのに」になっちゃう
      ま、載せ替えちゃえばいい話なんだけど(`・ω・´)
    • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2020年01月22日 15:38
    • ウソだろwwCRXデルソルが値上がりしてるww
      売らずに持っときゃ良かったぜよww
    • 0
    • 23. 名無しさん
    • 2020年01月22日 16:30
    • 許してやってくれ
      コメ15は動画でしか車を見れない語れないんだ
      実際に持つことはおろか免許も永遠に取れない脳なの
    • 0
    • 24. 名無しさん
    • 2020年01月22日 17:26
    • 楽しく走るならMR-Sは狙い目だと思う
      現役当時エンジンがショボいと舐められてたけど軽さとミッドシップを活かしてゼロヨン14秒台で普通にEK9より速かった
      軽くて燃費良くて維持費も安いし何よりミッドシップの回頭性は気持ち良い
      タイプR系はプレミア価格で程度悪いのも高すぎる
    • 0
    • 27. 名無しさん
    • 2020年01月22日 17:52
    • 挙げられてる車が古すぎて安心して乗れるという点で200万以下の中古という条件ならまだ86/BRZの初期型のほうがましな気がする
      あと格安のRX-8とか買った日には安物買いの銭失いになるのが目に見えてて笑えない・・・・
    • 0
    • 28. 名無しさん
    • 2020年01月22日 17:54
    • あとインプレッサはもともとめっちゃ弱いパワステの部品が底をつきつつあるとか何とか・・・
    • 0
    • 29. 名無しさん
    • 2020年01月22日 17:56
    • 200万以下ならギリ86買えるだろ。AEじゃない方。

      自分はコミコミ100万ちょっとでNC1ロードスター買った。
      面白いんだけど幌の純正新品が出ない(;ω;)
    • 0
    • 30. 名無しさん
    • 2020年01月22日 18:25
    • cr-z安いよね
      新車で発売日で買った俺は涙目

      かと思いきや楽しいのでそうでもなかったりする
      子供と妻はセカンドカー使えばええし
    • 0
    • 32. 名無しさん
    • 2020年01月22日 18:39
    • 8は、重心低くてコーナー楽しかったな。
      独特のアイドリング音、高回転時も良い音したし。

      これでマツダ好きになったけど、
      RFの非力さや、今のデザインにしか能のない企業になるとは思わんかった。
    • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2020年01月22日 22:56
      • >>32
        HCCIを唯一実用化販売したのにデザインだけとか
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年01月23日 00:11
      • >>41
        アレはHCCIじゃない
      • 0
    • 33. 名無しさん
    • 2020年01月22日 18:41
    • 地方によっちゃ車庫証明不要のS660、コペン、アルトワークス辺りがドンピシャや
      サードカーでも行けるしね
    • 0
    • 34. 名無しさん
    • 2020年01月22日 19:08
    • 2シーター乗ってる奴はろくでもない
      ワロタ
      まさしく俺の事やないか
    • 0
    • 35. 名無しさん
    • 2020年01月22日 20:58
    • GDB新車からずっと乗ってるけど
      今の中古の値段で買うのはどうかと思うわ
      部品はまだでてくるけど年式的にちょくちょく壊れるし
    • 0
    • 36. 名無しさん
    • 2020年01月22日 21:06
    • 8は安いけど燃費最悪だしな
      2シーターでもいいならそこそこ荷物載るNCロドスタがいい
    • 0
    • 37. 名無しさん
    • 2020年01月22日 21:13
    • 86とかNDロドのMTもちょっと探せば中位グレードでも200万でいける
    • 0
    • 38. 名無しさん
    • 2020年01月22日 21:40
    • インテグラは
    • 0
    • 39. 名無しさん
    • 2020年01月22日 21:58
    • EP3はいいぞ~
      安くて早くて実用性も高い、なにより楽しい
    • 0
    • 40. 名無しさん
    • 2020年01月22日 21:58
    • 挙げられてる車ほとんど故障がぼちぼち出始めるような車ばっかじゃねーかw
      デミオとかフィットのMTとかでよくね
    • 0
    • 44. 名無しさん
    • 2020年01月23日 17:20
    • セカンドにスポーツカーって発想がない
      セカンドカーと言ったらワゴンRだろ
      スポーツカーはメイン
    • 0
    • 45. 名無しさん
    • 2020年01月23日 20:27
    • 本スレにもあるアコードユーロRは最終型ならオススメ
    • 0
    • 46. 名無しさん
    • 2020年01月25日 01:03
    • 通勤でアバルトスパイダー
      仕事で軽トラのおっさんが通りますよ
    • 0
    • 47. 名無しさん
    • 2020年01月30日 22:33
    • 今買うなら86かBRZだな
      現在の基準で作られてるから事故車でなければ品質も悪くないし故障は少ない
      タイヤも純正ならプリウスと同じタイヤだし
      他の車は古いから150万で買えても同額の修理などにかかる予算を組まないと駄目
      それなら300万出して程度の良いのを買うのがマシ
    • 0
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