DAIHATSUvsSUZUKI




1:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:07:50

ホンダはなんかいらんわ





2:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:08:33

スズキ
5:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:09:45

>>2
できたら理由も教えてほしい
3:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:09:05

スズキはアイドリングストップからの復帰が静か
5:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:09:45

>>3
なるほど
4:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:09:38

ESSOオススメ
かなり前の十数年前に買ってまだ乗ってる ミッションでフルスモフルエアロ爆音マフラーにかなりインチアップさせてアルミ
29:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:21:41.701 ID:4I3RePjn0.net

>>4
スタンドじゃん
14:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:14:43

>>4
ESSOとかレースカーかよ
16:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:15:37

>>14
エッセな変換ミス
7:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:11:16

最近やたらハスラー増えた気がする
9:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:13:09

スズキの駄目なところ
塗装
ランプ接触不良
雨や湿気でエンジンかからなくなる(デスビ)

ダイハツの駄目なところ
ガックンブレーキ
足回りぶわぶわ
10:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:13:16

ハスラー高すぎだろ
あれなら1200ccの車買えよ
11:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:13:18

コペン
13:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:14:27

ダイハツ軽トラック(スズキ製)
スバル軽トラック(スズキ製)
ミツビシ軽トラック(スズキ製)
15:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:15:12

スズキのディーラーって
なんか個人でやってる小さいとこばっかなイメージ
18:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:16:51

エッセはカー雑誌で評価たかかったな
20:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:17:51

>>18
かなり格好いいし走りもいいぞ
あれ乗ったら他の乗れねえよ
19:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:17:20

ダイハツはネイキッドは好きだった
22:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:18:54

スバルのR2好き
R1はもっと好き
24:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:19:36.928 ID:7d5OrO19a.net

ワークス
26:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:21:00.284 ID:Zk9KPYE4r.net

最高の1台教えてやるわ

軽でありながら四輪独立懸架4気筒DOHCスーパーチャージャーサイドドアビーム
軽でありながらサファリラリー途中まで総合4位
最終的に総合12位A5クラス優勝した伝説の軽
28:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:21:40.883 ID:UpLE4n1G0.net

>>26
その名は?
31:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:22:21.676 ID:j9vykHEb0.net

>>28
ヴィヴィオRX-R
35:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:26:27

ヴィヴィオよりスタイリッシュな軽はいまだにないと思う
フルモデルチェンジを1回もしなかった事からもフォルムの完成度が高かったのがわかる
32:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:23:07.290 ID:ihbyeK6fM.net

ジムニーもキャストもかっこいいから迷う
36:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:26:56

プレオRS
39:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:28:50

>>36
黄色乗ってたわ
結構楽しかった
37:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:28:03

最高の軽はスバル製だった頃のサンバー
42:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:43:55

スバル製だった頃のスバルの軽は良かったよな
40:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:29:34

スズキの軽は良い意味で割り切った作り
走るのに不要なものをとりあえずでつける不細工達磨とは違うよ
41:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2020/01/21(火) 17:43:11

スズキとダイハツは同質商品競争してるからどっちもどっちでしょ
真似して真似られての繰り返しなんだから

「登録台数ナンバー1」を取るためだけの無駄登録してるし
新古車狙いが一番お得だね
軽自動車買うならスズキとダイハツならどっちがいいの?
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1579594070




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年01月23日 18:49
    • ID:A.xxBnzW0
    • どっちがいいかは人それぞれだから、自分の好きな方でいいよ
    • 2. 名無しさん
    • 2020年01月23日 18:51
    • ID:wZ1eOSJB0
    • ホンダ以外
    • 3. 名無しさん
    • 2020年01月23日 19:01
    • ID:xDUcbYZS0
    • 書いてる人いるけどスズキのハイブリッドのアイドリングストップからのリスタートは、ほぼ気付かないくらい音も振動もない
      あれを体験すると通常のブルルンってのが鬱陶しくなる
    • 4. 名無しさん
    • 2020年01月23日 19:03
    • ID:Xyfwph2C0
    • どっちかならスズキかな。
      一番良いのはホンダだけど。
    • 5. 名無しさん
    • 2020年01月23日 19:10
    • ID:kv9LR3DW0
    • >>4
      ミニバンから軽四輪屋になったホンダが一番よな。
      二輪じゃスズキに勝てんし。
    • 6. 名無しさん
    • 2020年01月23日 19:14
    • ID:ZeVpAr9p0
    • >>5
      二輪じゃスズキに勝てんし

      何処かの並行世界からやってこられた旅人かな🤔
    • 7. 名無しさん
    • 2020年01月23日 19:19
    • ID:eLGfxvOS0
    • スズキはランプの球切れ必須やから二度と買わない笑
    • 8. 金ぴか名無しさん
    • 2020年01月23日 19:27
    • ID:as.AP9Rj0
    • 安い新車の軽自動車を探しててダイハツ ミライースとスズキ アルトで迷ったけど、ミライースを選んだよ。
      身長178cmだとアルトは足にハンドルが当たって運転しづらかったので。
    • 9. 名無しさん
    • 2020年01月23日 19:27
    • ID:wWAcz.Ro0
    • 車内広いからハスラー
    • 10. 名無しさん
    • 2020年01月23日 19:30
    • ID:GvGVHNMO0
    • まずは試乗して内装の端まで素手で触ってごらん どちらとはいわないけど片方のクルマはR処理(角をまるめる)が甘いと気がつくはず、それなりのつくりだってことだな
    • 11. 名無しさん
    • 2020年01月23日 19:39
    • ID:IO.gNx8N0
    • ダイハツとかいう劣化パクリ車しか作れないモラルも技術もクソな会社の車を買う意味が心底理解できんわ
      存在価値は冗談抜きで韓国車メーカー以下だろ
    • 12. 名無しさん
    • 2020年01月23日 19:49
    • ID:Q0j05.8b0
    • スズキの方がマニュアル多いから、平成のマニュアル人間としてはスズキ
    • 13. 名無しさん
    • 2020年01月23日 20:16
    • ID:7.uqF7JM0
    • ホンダ以外は、どんぐりの背比べ状態。
      スズキもダイハツも外見で選んだ方が良い。
    • 14. 名無しさん
    • 2020年01月23日 20:17
    • ID:6.RaWLJS0
    • 「ランプの玉切れ」とか言ってる奴はものを知らないな。
      チョッと見てみればわかるが、切れてないぞ。

      接触不良なことがほとんど。一旦外して、付け直せば、点く。
    • 15. 名無しさん
    • 2020年01月23日 20:22
    • ID:6x4Mzqyo0
    • スバル製最終型のステラに乗ってるけど買い換える車がない
    • 16. 名無しさん
    • 2020年01月23日 20:23
    • ID:U.E5jYlB0
    • スズキだな、ダイハツはエンジンが信じられん
    • 17. 名無しさん
    • 2020年01月23日 20:28
    • ID:43P9i2jG0
    • サンバーよりエブリィの方が作りがガッシリしてて乗りやすかった。
      すごく評価高いけど。
    • 18. 名無しさん
    • 2020年01月23日 20:30
    • ID:IbSK.uWn0
    • ※14
      アース線がバルブソケットに挟んであるだけだからな
      尚、ダイハツも同じ部品を使ってた模様
    • 19. 名無しさん
    • 2020年01月23日 20:46
    • ID:JF48WnnV0
    • ダイハツwwwwwww
      馬鹿しか買わねーだろwwwwww
      車に興味無いなら、普通車ならトヨタ軽ならスズキ買っとけば間違いない。3年以上乗るなら間違ってもダイハツなんざ買うなよ?w
    • 20. 名無しさん
    • 2020年01月23日 21:11
    • ID:t0ppoLRl0
    • ダイハツの新型タント見てみたい内装がちゃっち過ぎで酷い200万出して買いたいと思わないわ
      スズキは良いと思うけどセンサー系が駄目になりやすい
      ホンダの軽は運転しやすい
    • 21. ほえほえ 
    • 2020年01月23日 21:12
    • ID:sLr.4.bx0
    • >>7
      今のはそんなに無いけどなあ。13年以上前のは結構あったがそれでも二年に一回くらいだぞ。
    • 22. ほえほえ 
    • 2020年01月23日 21:16
    • ID:sLr.4.bx0
    • >>17
      前にDIASに乗ってたがあまりに故障が多くて最初の車検まで乗れなかった。リコールも無かったしディーラーの対応も最悪。しまいには自分の修理記録を抹消されたわ。今はエブリイに乗ってるがほとんど故障しないから家族全員分スズキを買った。
    • 23. ほえほえ 
    • 2020年01月23日 21:21
    • ID:sLr.4.bx0
    • >>2
      ホンダのアクティも買ったことがあるが高速道路で80キロ以上出すと振動が酷くて怖かった。今のはしらん。ザッツも代車で借りたが遅くて困った。
    • 24. 名無しさん
    • 2020年01月23日 21:48
    • ID:2rPT6mke0
    • アルトの目方が軽いからスズキ一択だったが、
      今度のイースも軽いから、ダイハツも頑張ってるなとは思う。

      でも、MT好きの俺とAT免許の嫁で妥協点を探すと、
      スズキのAGS以外選べなかった。そこそこ満足しているよ。
    • 25. 名無しさん
    • 2020年01月23日 21:57
    • ID:..8BTndG0
    • ダイハツのデザイナーはけっこうミニが好きなのかな?昔のミラジーノやキャストはミニ参考にしてる?
    • 26. 名無しさん
    • 2020年01月23日 21:58
    • ID:..8BTndG0
    • 昔のマックスやソニカは速いと思ったけどなあ
    • 27. 名無しさん
    • 2020年01月23日 22:05
    • ID:rspVR.4v0
    • 回転内側直径カタログ値3.6mのスーパーキャリィとハイゼットジャンボを雑誌で実測したら
      スーパーキャリィ 3.48m
      ハイゼットジャンボ 3.72m
      燃費でも性能でもスズキは低めに出してる
      ダイハツは誇張する
    • 28. ほえほえ 
    • 2020年01月23日 22:11
    • ID:sLr.4.bx0
    • >>27
      仕事でエブリイのターボ無しのバンの5MTで栃木から山梨まで荷物満載で走ったがエコ運転したらほぼカタログ燃費が出てビックリしたわ。まあターボでATだとかなり悪いが。
    • 29. 名無しさん
    • 2020年01月23日 22:16
    • ID:B84IMonI0
    • 品質、耐久性はダイハツ
      企画力、技術力、使い易さ、その他諸々はスズキ
    • 30. 名無しさん
    • 2020年01月23日 22:18
    • ID:pGa98MA30
    • スズキ。30年は平気で持つ。
    • 31. 名無しさん
    • 2020年01月23日 22:19
    • ID:gfPBgmEA0
    • スズキはアイドリンクストップ中にエアコンの冷房使えるのと再始動が静かなのがいい。緊急ブレーキとかの性能がダイハツよりいい

      ダイハツは塗装と内装の質感が高い。高速走行時のエンジン音があまりうるさくない。サンバイザーに照明がついてたり細かい気遣いがある
    • 32. 名無しさん
    • 2020年01月23日 22:22
    • ID:Vay6JyVl0
    • 先月、タント試乗して今日ハスラー試乗してきた。
      タントはターボ、ハスラーはNA。
      結論「比べものにならんほど
      比べるのが愚かしいほどハスラーの勝ち」だった。

      タント、DNGAとか言ってるしやたら評論家の評価高いし、
      期待しまくって乗ったんだけど、
      もんのスゴく「安っぽい」走行感でビックリした。
      速いことは速い。発進加速もいい。
      が、ハスラーのNAは「これホントにノンターボ?」と
      ビックリするくらい走りがいい。

      悪いことは言わん、ダイハツの軽がスズキより遙かに高品質だったのは
      過去の話だ。トヨタの子会社になる前の話だ。
      今はもう、スズキの圧勝だ。スズキ買え。
      正直、今のスズキ軽に対抗できるのはホンダ軽だけだと思う。
    • 33. 名無しさん
    • 2020年01月23日 22:30
    • ID:gfPBgmEA0
    • >>21
      現行スペーシアカスタムのフォグ横のイルミネーションランプ片方切れてるやつ見たぞ
      現行スペーシアって発売からまだ2年ほどしか経ってないのにもう不良起こしてるやんって思ったわ
    • 34. 名無しさん
    • 2020年01月23日 22:33
    • ID:gfPBgmEA0
    • >>12
      ダイハツはマニュアルとターボに消極的だよな
      この車にマニュアルがあったら…この車にターボ仕様があったら…てのがダイハツ多いわ
    • 35. 名無しさん
    • 2020年01月23日 22:38
    • ID:YTfzNic90
    • ※18
      ソレ今は対策されてちゃんと電極あるって話を聞いたんだがどうなんだ?
    • 36. 名無しさん
    • 2020年01月23日 22:41
    • ID:W9QfxWeU0
    • >>1
      2台目ならIーMIEV一択
    • 37. 名無しさん
    • 2020年01月23日 23:19
    • ID:ybwS9NMQ0
    • 日産とかいう選択肢にすら入らない存在
    • 38. 名無しさん
    • 2020年01月23日 23:28
    • ID:yU7tePrv0
    • >>14
      ワゴンRばかり消えてるの見るが他の車種もそうなのかな。
    • 39. 名無しさん
    • 2020年01月24日 00:42
    • ID:yeSBj3ZE0
    • >5:>>2:できたら理由も教えてほしい
      スズキ一択!
      どっちも買ったけど、スズキが圧倒的に不具合が少なかった。
      ダイハツは個人的に三菱自レベルに感じた。不具合は決して直さない。
    • 40. 名無しさん
    • 2020年01月24日 02:29
    • ID:IcZU0pwc0
    • >>39
      うわぁ「仕様です」の幻聴が
    • 41. 名無しさん
    • 2020年01月24日 02:30
    • ID:IcZU0pwc0
    • >>8
      キトウがハンドルにこすれるなら、ゴクリ
    • 42. 名無しさん
    • 2020年01月24日 03:17
    • ID:.3AtXZI60
    • ダイハツよかスズキの方が色々と丈夫でええぞ
      ブレーキランプ接触不良問題はもう10年近く前に解決してる
    • 43. 名無しさん
    • 2020年01月24日 03:44
    • ID:vdtbr7Xe0
    • >>37
      日産って軽作ってた?
      マツダとかスバルのタイミングで撤退しなかった?
      あまりにも出来の悪い評判だったのは覚えてる
    • 44. 名無しさん
    • 2020年01月24日 05:10
    • ID:HSBdcPO90
    • ディーラーが近い方
    • 45. 浜風吹けば名無し
    • 2020年01月24日 06:58
    • ID:VeWMrbDe0
    • 走りが楽しいのはスズキ
    • 46. 名無しさん
    • 2020年01月24日 07:42
    • ID:4.4D7jFK0
    • すず好き スズキ
    • 47. 名無しさん
    • 2020年01月24日 08:02
    • ID:o0SPxrYJ0
    • お金に余裕がない人→スズキ
      お金に余裕がある人→ダイハツ

      これだろ? 安っぽいんじゃなくて安く作ってるんです!
    • 48. 名無しさん
    • 2020年01月24日 08:03
    • ID:o0SPxrYJ0
    • >>6
      >二輪じゃ(変態指数は)スズキに勝てんし。
      こういう事ですwww
    • 49. 名無しさん
    • 2020年01月24日 08:31
    • ID:I.ctRo2p0
    • >>11
      1.3Lターボ140psレギュラー仕様←ココ重要
      そんなスイスポごときなんか目じゃないYRVを造り出したダイハツを技術を信じろ
    • 50. 名無しさん
    • 2020年01月24日 08:32
    • ID:I.ctRo2p0
    • >>14
      もっと悪いじゃあないか(憤怒)
    • 51. 名無しさん
    • 2020年01月24日 09:13
    • ID:IYAC4SbR0
    • どっちも変わらんだろ、俺はハイゼット買ったけど。
      まぁスズキ買うなら定期的にブレーキランプ見ろよ、大概片方切れてるから。
    • 52. 名無しさん
    • 2020年01月24日 11:03
    • ID:B3aDHrX90
    • 新車で買うなら好きな外見でいいんじゃない?中古ならダイハツのKFエンジンでH23年くらいまでのは買わないほうがいい。オイル消費するし。
    • 53. 名無しさん
    • 2020年01月24日 14:40
    • ID:KGVK0zmD0
    • ダイハツはスズキの後追いのイメージしかない
    • 54. 名無しさん
    • 2020年01月24日 14:48
    • ID:qTsCmZhD0
    • ダイハツは、スズキからに限らずパチモン外装が多過ぎて恥ずかしい
      キャストとかみっともないよあれ
    • 55. 名無しさん
    • 2020年01月24日 16:00
    • ID:b.3CZGju0
    • うちはスペーシアだ。あんたもスズキにしなさい。
    • 56. 名無しさん
    • 2020年01月24日 16:12
    • ID:y6JOWBUu0
    • スズキ(マツダなどのOEM含む)はフロントのロアブーツが弱い。
      これで今月、廃車にしたわ・・・
    • 57. 名無しさん
    • 2020年01月24日 16:59
    • ID:FB4iNG.Z0
    • >>56
      ロアブーツなんて1万もしないくらいなんだから交換したら済むし、仮にロアアーム内部のボールジョイントがダメになっててても廃車にする理由が分らんのだけど
    • 58. 名無しさん
    • 2020年01月24日 17:18
    • ID:o.tzHTUD0
    • 後追い悪いか?選択肢増えるからええと思うけど。
    • 59. 名無しさん
    • 2020年01月24日 18:36
    • ID:1NU1ITMh0
    • スズキのモーターアシストはでかいな
      街乗りの快適さが違う
      でもタフト欲しい
    • 60. 名無しさん
    • 2020年01月24日 19:14
    • ID:o.tzHTUD0
    • ミライースターボ出して欲しいな
    • 61. 名無しさん
    • 2020年01月24日 20:49
    • ID:nKXHeNdZ0
    • ここまで日産なしディズルークスいいクルマだぞ
    • 62. 名無しさん
    • 2020年01月24日 20:51
    • ID:J6x.L94g0
    • >>32
      安っぽいも何も、安いんだよ。
      やっすい脚にあんなハイルーフであなたの望む「いい走り」するわけないやん。
      その二台は車両重量だって違うし。せめてスペーシアと比べたら?

      スポーティ軽でもないのに何を求めてるの。いい走りはしないけど全国でいっぱい普通に走って人々の生活を支えとるわ。
    • 63. 名無しさん
    • 2020年01月24日 21:17
    • ID:P.pMPtBr0
    • 61
      わかるわ。新型買うつもり。
    • 64. 名無しさん
    • 2020年01月25日 03:14
    • ID:JwS5qBIm0
    • 走りならば、スズキ!
      エンジン高回転でブン回したいなら、4気筒スバルエンジン!
    • 65. 名無しさん
    • 2020年01月25日 08:13
    • ID:wsGuK8Vh0
    • ダイハツ、鈴木より、ホンダのN-one買っとけ
    • 66. 名無しさん
    • 2020年01月25日 08:35
    • ID:.jhirf8L0
    • >>33
      あれハーネス不良なんだよね
      接触が悪くて配線が樹脂焼いて断線する
    • 67. 名無しさん
    • 2020年01月25日 08:41
    • ID:.jhirf8L0
    • スズキとダイハツどっちも1L三気筒ターボあるけどダイハツの方がエンジンのフィーリングがガサガサしてるし
      ソリオとトールだとソリオの方が乗り味良いしで同じような物作った場合スズキの方が強いと感じた
    • 68. 名無しさん
    • 2020年01月26日 00:16
    • ID:0A3Ygc9n0
    • >>5
      スズキなんかじゃホンダ超えて二輪世界一になれねーよバカ
      恥ずかしいからやめろ
    • 69. 名無しさん
    • 2020年01月26日 10:09
    • ID:QGHcksay0
    • どっちがいいかなんか好みだし知らんが
      スズキは車のテーマというかキャラクターを表現するのが上手いから自分の生活に合わせて車を選びやすいと思う
      自分は今遊べる軽ハスラーの4駆ターボ買ってゆるキャンしたい
      ガチの人はジムニー買ったりするんだろうな
    • 70. 名無しさん
    • 2020年01月26日 22:20
    • ID:Va4wcZql0
    • ランプの玉切れの件はマガXが詳しく記事にしていたが
      それによると同時期のダイハツも同じメーカーの部品を
      同じように取り付けていて同じように玉切れ多発していたらしい
      スズキの印象が強いのはネガキャンやってる数の差
    • 71. 名無しさん
    • 2020年01月27日 22:32
    • ID:tbv4VkX10
    • 理想はホンダ
      買うときはスズキ
    • 72. 名無しさん
    • 2020年01月28日 17:47
    • ID:KHVZMboM0
    • ワイ スバル製軽乗り
      後継車が見当たらず咽び泣く
    • 73. 名無しさん
    • 2020年02月01日 00:14
    • ID:NSggFiYt0
    • ダイハツは女向けの車が多かったりCMも女向けのバカっぽいのが多くて嫌いだったけど、いざ代車で乗ってみたら案外悪くないと思った
    • 74. 名無しさん
    • 2020年02月02日 10:21
    • ID:4in.tS5a0
    • 自損事故起こしたのがいるが、ワゴンRで、前面にポールか何かにぶつけたんだが、リヤハッチの開閉に支障が出てた。
      一度ぶつけると、全体が明らかに歪むレベルだった・・・。
    • 75. 名無しさん
    • 2020年02月20日 03:06
    • ID:NhAzR9Tg0
    • ダイハツのほうがちゃんとしてるんだろうなと思ってたんだけど
      去年初めて軽2台(ダイハツとスズキ)買ってみてダイハツにはがっかりした
      スズキは買う前からわかってたから別に

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