1:マスク着用のお願い ★:2020/04/02(Thu) 10:03:18

https://this.kiji.is/618246815964365921
“日本車3月の米新車販売42%減 ホンダやスバルほぼ半減

 【ニューヨーク共同】日本の自動車メーカー5社が1日発表した2020年3月の米新車販売台数は、前年同月比42.6%減の27万552台となった。新型コロナウイルスの感染拡大が直撃し、ホンダやSUBARU(スバル)はほぼ半減。落ち込みが最も小さかったトヨタ自動車でも36.9%減り、総崩れとなった。

 四半期ごとの実績のみ公表した日産自動車を含めた1~3月の販売台数は、前年同期比17.0%減の128万5962台だった。米国内の多くの州で外出が制限され、販売店は一時閉鎖などが相次いでいる。株価の大幅下落や失業者の急増もあり、しばらく需要回復は見込めそうにない。”

2020/4/2 09:51 4/2 09:59 updated 共同





5:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:06:48

4月はほぼ0になるんじゃね?
7:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:09:18

どうせこの後円高に振られるから外国向けの車の販売はしばらく低迷を続けるよ
6:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:06:49

ここに自動車ローンの焦げ付きが加わりますw
8:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:10:07

買うやつが半分以上いるってのが驚き
68:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 12:09:54

>>8
ほんこれ

0でも不思議ではない。
つーか、アメリカも同じ販路か知らんが、ディーラーがメーカーから買い取った分だけかも知れんな。
84:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 14:55:57

>>68
アメリカは残価ローンやリースが主流だから
買い取ると損をするんで3~5年で買い換える層がかなりいる
9:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:10:21

クルマなんて慌てて買い換えなくても
今のをメンテしながら乗れば問題ないからな
10:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:11:31

隣家に行くのに車が必要な国だぞ
販売ゼロになんかなるわけない
11:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:12:17

どんどん悪い数字が出てくるが、こんなのはまだ序の口だろ
来月はどうなんだろな
12:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:12:57

マツダと日産は消滅しそうな勢いだな、株価的にも終わってるしw
22:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:17:25

>>12
マツダはリーマン後88円だったのに比べたら
今でもめっちゃ高いんだぜ
16:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:14:16

半年以上長引けば国内の中小零細企業の半分が潰れる
18:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:14:24

日本車に限った問題でも無いと思うけど・・・・ニュースの書き方って恐いな
21:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:15:02

中国で9割減、北米で4割減、EUは言わずもがな。国内は。。
24:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:24:26

こりゃ日本の経済対策は自動車メーカー中心で国民は放置パターンだろな
31:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:36:05

>>24
車業界の全体に対するウエイトからすれば、そりゃ優先にはなるわ
25:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:29:48

またまた、13年落ち車、買い替え補助金25万円、来るんかい?
29:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:33:00

>>25
逆に13年超の自動車税&重量税の重課30%とかの方向に行きそうな気がする。13年落ち3500cc、1.6tの俺のクルマは。。
26:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:29:55

新車ローンで買ってるやつのブン投げが来る
高価格帯車両、ガソリンガブ飲み、多人数利用車両
つまりアルファード系の暴落くるぞw
鉄板株と思われた東電株と同じ運命www
47:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:51:02

>>26
リーマンショックの時もアルファードのぶん投げきたね
5年落ち走行5万とかで70万円とかだったわ
69:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 12:33:39

>>47
リセール狙いで庶民がムリしてフルローン組んで買うのがアルファード
内容はサブプライムローンと同じwww
30:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:34:34

アメリカ市場命のホンダ\(^o^)/オワタ
39:名無しさん@1周年:2020/04/02(木) 10:42:40.30 ID:OcBKlMhe0.net

車の売れ行き世界的にすごい影響出てるな
アメリカ依存の高いスバルは工場止めちゃったし
40:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:46:33

車で行楽出来ないし、給料の先行きも見えないから1年は売れない
44:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:49:35

4月は99%減とかだろ。大統領が20万人以上死ぬ。とか言ってるのに
クルマなんて買えるかよ、バカ
48:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:51:35

車なんか生きるか死ぬかで大変な時に優先順位としてはかなり後になる

売れる訳ない
49:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:52:14

バギー作らないと売れないぞ
51:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:54:49

>>49
ヒャッハー
61:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 11:19:52

マジでヤヴァイ数字だなコレ…
63:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 11:27:17

売上高が4割も減少したままで1年間保つ会社は少ないだろうな
下請けや部品メーカーがバタバタと倒れると自動車生産が止まるので全部おかしくなる
65:名無しさん@1周年:2020/04/02(木) 11:33:21.62 ID:1sEYRKE60.net

コロナが原因みたくなってるけど
もっと前から落ちてたよな
73:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 12:49:04

アメリカで本格的にロックダウンとか始まったの3月中旬くらいだろ
それでこの数字だから後半は全然売れてないんじゃね
でもアメリカは車社会だから無いと困るから買う人もいる
75:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 12:54:04

アメリカの景気テコ入れは急務ですが
感染者数が多すぎですね…
医療機器をアメリカに送り早く収束してもらわないと
日本経済も危ういですねコレ…
85:名無しさん@1周年:2020/04/02(木) 15:36:35.86 ID:D4UZ8mNZ0.net

車がこれほど売れなくなる理由が分からない
需要はあるけど部品調達できず生産できないってこと?
86:名無しさん@1周年:2020/04/02(木) 15:37:57.16 ID:BKAYOiEi0.net

リストラの嵐

>>85
アメリカじゃ失業率うなぎ登り観測があるのに車なんて買っている余裕ないでしょ。
88:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 15:59:47

>>85
中国も2月は8割減だぞ
生活に関わらない限り車買ってる場合じゃないんだよ
89:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 16:02:00

行きつく先はどうなりますか?賢い人教えて!
92:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 16:43:47

行きつく先は再びアメリカBIG3の経営危機やろな
23:名無しさん@1周年:2020/04/02(Thu) 10:19:59

マスクに車付けて売るしかねえ
【日本車】3月の米新車販売42%減
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1585789398




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shakotan news



コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年04月03日 00:08
    • ID:o9eTEseK0
    • アルフォード安く手に入るならうれしいけど不安を予期させる世界情勢
    • 2. 名無しさん
    • 2020年04月03日 01:00
    • ID:i2fn.5.F0
    • 自動車メーカーは金だけじゃなくて大量の雇用も生んでるからな
      一生補助金で養うなんて無理だし働き口は確保しておかないと
    • 3. 名無しさん
    • 2020年04月03日 01:04
    • ID:s4SMXobO0
    • アメリカでロックダウンしてるのは都市部だけ
      地方だと一部のサービス業以外は平常運転に近いところがほとんど
      このタイミングで車買う奴が居てもおかしくない
    • 4. 名無しさん
    • 2020年04月03日 01:19
    • ID:mx1FVESd0
    • https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2020
      アメリカ全体が-38.5だからそんなもんでしょ
    • 5. 名無しさん
    • 2020年04月03日 01:20
    • ID:mx1FVESd0
    • おっと・・・・
      起亜-18.6%・・・・
      どんなトリックを・・・
    • 6. 名無しさん
    • 2020年04月03日 05:02
    • ID:fh1YASH00
    • スバル期間工ワイ、震える
    • 7. 名無しさん
    • 2020年04月03日 06:51
    • ID:P14Kj6790
    • 日産は中東、北米、中国、東南アジア、欧州って世界規模で人気だから安泰だな
      トヨタとか、車好きに支えられていないメーカーはコロナで倒産するんじゃね?(笑)
      まあ、ゴーンショックとか散々弄ってた罰だから自業自得だけど
    • 8. 名無しさん
    • 2020年04月03日 07:26
    • ID:mEubSouW0
    • 失業者もエグい数が出てるし生活が見えないのに車は買わないだろうな
      100万軽トラ・バン輸出したげたらどうだ
    • 9. 名無しさん
    • 2020年04月03日 07:57
    • ID:xIS2cAF20
    • 世界中でこうなるのにアメリカ市場命のホンダ\(^o^)/オワタ
      とか書いてるアホの頭が心配になるわ。
    • 10. 名無しさん
    • 2020年04月03日 08:25
    • ID:1.l4q9ou0
    • これは国が全力で対策しにくるな
      エコカー補助金の強化と13年落ちの車の超重税かな
    • 11. 名無し
    • 2020年04月03日 09:33
    • ID:izeda46.0
    • 一部を切り取った発言は信用度ゼロ。
      過去10年の月ごとのグラフ出せ!
    • 12. 名無しさん
    • 2020年04月03日 10:36
    • ID:uGKomSOu0
    • コロナ関連の「 人工呼吸器、コロナ・ウイルス検査機 」の他、患者用ベット、患者搬送車(陰圧)・・ を早急に開発または専門メーカーの生産請負すべき。
    • 13. 名無しさん
    • 2020年04月03日 11:01
    • ID:7Q1IEu0r0
    • コロナ前から経営の厳しい日産、親会社も苦しい今一番ヤバそう
      北米依存の大きマツダ、スバルはさすがに危機でしょう、
      それにこれら2社は排気量やボディーサイズが国内市場受けしない車ばかり、
      それに続くのは資本の弱体化している三菱かなアジア受けしても
      日本市場じゃ落ち目、日産の下にいるのも不安定要素
      ホンダも今回ばかりはリストラにも踏み切るんじゃない
      収益の殆どが中国、北米その上に生産地でもある
      補助金政策が発動して国内販売で乗り切るにも、
      主力販売車種が軽か小型の為に収益性は見込めない
      生き残るのは小回りの効き貧乏に相手のスズキと巨大過ぎて潰せないトヨタかもね
    • 14. 名無しさん
    • 2020年04月03日 13:04
    • ID:4pXpiYZs0
    • なんか日本は安泰みたいな言い振りだなw
      お上がのほほんとしてるからって安全とは限らないぜ?
    • 15. 名無しさん
    • 2020年04月03日 13:45
    • ID:q5GJQED70
    • スビー「スバリーにも見放されたなw
    • 16. 名無しさん
    • 2020年04月03日 14:28
    • ID:pu6rooJg0
    • >>13
      スズキは去年からインドがアカン上にコロナでロックダウン中だからヤバイ
    • 17. 名無しさん
    • 2020年04月03日 19:46
    • ID:jZw45.4U0
    • >>5
      中国じゃ96%減とかなのにな
    • 18. 名無しさん
    • 2020年04月04日 12:02
    • ID:nmrzywqK0
    • >>13
      どのメーカーも同じだよ。主要な市場はどこも壊滅してるでしょ?

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