トヨタ「ヤリス」6カ月連続首位！ ２月の車名別新車販売

1：朝一から閉店までφ ★：2021/03/04(木) 20:10:59.92 ID:k5HEaukI9.net

“　２月の国内車名別新車販売台数は、トヨタ自動車の小型車「ヤリス」が２万５５９台で、６カ月連続の首位となった。昨年８月に発売したスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）タイプ「ヤリスクロス」が販売台数を押し上げた。

　日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が４日発表した。２位はホンダの軽自動車「Ｎ―ＢＯＸ」で１万８５９１台。ただ、前年同月比では３．１％減となり、販売は低調だった。その他の軽自動車では、３位「スペーシア」（スズキ）が９．９％増と販売を伸ばす一方、４位「タント」（ダイハツ工業）は４．３％減少した。軽以外の登録車は、ヤリスのほか、５位「ルーミー」、７位「アルファード」、９位「カローラ」とトヨタ勢が上位を独占した。”

https://www.jiji.com/jc/article?k=2021030400829&g=eco

35：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:37:13.93 ID:r9UZrdX90.net

ヤリスっつーのは、そんなにいい車なのか？

38：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:39:06.92 ID:8D74aqMU0.net

>>35
狭いことを除けば最強のコスパだろうね

65：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:58:00.20 ID:ixhzL5Dl0.net

ほとんど一人か二人しか乗らないのなら
この位が丁度いい

82：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:08:39.56 ID:BBjgIs/J0.net

コンパクトカーで探すとこれになるの分かる

83：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:09:09.87 ID:s06DxAUm0.net

レンタカー借りたら乗り味すげえ軽くてビックリした。

3：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:14:58.66 ID:HNPk044h0.net

ヤリスとクロスと、車種が違うのに一緒にするのもどうかと

24：発毛たけし ：2021/03/04(木) 20:28:11.63 ID:JvG7zIMx0.net

>>3
これな


答えはこれ

10：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:19:29.40 ID:trPFpaG30.net

>>3
ノア、ヴォクシー、エスクワイアとか、一緒にしたら・・・

18：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:24:56.83 ID:NIlX2DCa0.net

>>10
やめてくださいミニバン国内販売台数1位でドヤってる日産セレナが死んでしまいます

40：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:40:18.74 ID:PyOlCmF90.net

>>18
そもそも去年のミニバン１位はアルファード
一昨年のミニバン１位はシエンタですが

48：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:44:41.31 ID:iPY5I9Cb0.net

>>18
>>40
細かい注意書がCM画面下に書いてあるんだよな
まあ簡単にいえば
ノア、ヴォクシー、エスクァイア、ステップワゴン、セレナのクラスの中で1位ということ

6：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:17:06.84 ID:kqoWASOw0.net

フィットどうした

91：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:12:06.93 ID:RRhZ9iV60.net

>>6
都内だけどほとんど見ない

15：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:23:16.97 ID:io10OTKq0.net

名前どうにかしろレベル

21：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:27:18.23 ID:RSqkWq+f0.net

２月　トップ１０　＊軽除く
20,559　ヤリス
11,954　ルーミー
10,107　アルファード
*8,766　カローラ
*8,006　ハリアー
*7,901　ライズ
*7,246　ノート
*7,094　ヴォクシー
*6,360　シエンタ
*6,305　セレナ

119：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:39:37.15 ID:qBR/oiTG0.net

>>21
プリウス完全終了か…

23：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:27:28.85 ID:9h9GLyaA0.net

トヨタが強いんじゃない
トヨタ以外が雑魚なんだ

2：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:13:44.29 ID:PyOlCmF90.net

アルファードが10000台も売れ続けるのか

56：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:50:11.39 ID:adReYAFo0.net

>>2
この前行った葬式の霊柩車がアルファードだったわ
他にも路線バスの代わりに自治体の乗り合いサービスに使ってたり高齢化需要取り込めてるんだろう

117：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:37:37.13 ID:4ReOg1AH0.net

>>2
ローンで簡単に買えるからな

28：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:32:48.42 ID:hGFIKGMR0.net

ヤリスは燃費がいいのだが、同じトヨタでアクアとこんなに燃費の差が出るのか？
軽量化の問題か？

29：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:33:44.77 ID:yThKVmXe0.net

>>28
エンジンが違う

62：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 20:55:15.98 ID:TBNhLtuq0.net

近所の駐車場にヤリスの白が置いてあるけど、商用車にしか見えない。
買うなら白以外がお勧めです。

72：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:02:55.76 ID:YYlqbMfR0.net

フィットは見た目かわいいし後席も荷室もヤリスより広くて使い勝手いいのに
なぜ売れないのか

75：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:03:54.89 ID:8D74aqMU0.net

>>72
フィットの客がN-BOXに移動したからだね

74：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:03:53.17 ID:8EGWVWTx0.net

海外版と国内では仕様が違うんだよなヤリス

85：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:09:45.85 ID:vFR3n6d60.net

リセールいいからアルファード買ったわ
オラオラした車だけど安全運転してるぜ

105：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:26:57.19 ID:d+hXO9Cm0.net

俺はマツダが好きだけど人気ないのね
まあ、いいか。人と被らないし

108：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:30:14.23 ID:W98zsPYj0.net

>>105
マツダ車結構好きなんだけどほんと見ないな

137：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:55:03.16 ID:7i1Tlloe0.net

GRヤリス欲しー、絶対値上がりするし、単純に欲しい。
でガチレース仕様でもコンパクトに５００万も出せねーわｗ

139：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 21:59:58.34 ID:olB0cEv90.net

ルーミーいい車だよな
背が高くて使いやすくて運転しやすい
さすが実質一位

145：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 22:18:05.74 ID:7i1Tlloe0.net

ガソリン車はこれから開発費抑制や人材が離れるだろうから、今が成熟完成した時期かもしれない。

153：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 22:39:23.93 ID:UQ5v2QyZ0.net

>>145
いつか孫に昔は油で車が動いてたんだと話す日が来るだろう

156：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 22:46:07.15 ID:EO4wE6OV0.net

>>153
今の蒸気機関の位置だなーw

英国には蒸気トレーラーの保存会があって、年に何度かパレードや走行会もやってるらしいな

ガソリンエンジンも博物館行きかあ…

147：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 22:20:23.99 ID:O0wCq6q60.net

まあ値段もそんな高くないし最新技術は搭載されてるしで売れるわな

179：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 23:21:09.59 ID:iOuqBEm50.net

ヤリス買ったぞ
金も払ったからあとは納車待つのみ
岩手の工場で作ってるんだな

181：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 23:25:10.93 ID:sl1EWiOf0.net

レンタカー仕様なので割引評価だが、ビッツよりは乗りやすいんじゃないかな。
スポーツ感出してるふうだが、全くそんなこともないけど。
メーターのアナログ感は中高齢者の乗り換えには好感度高いかも。

176：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/04(木) 23:17:57.35 ID:XzNl4Wc00.net

ヤリスはヨーロッパっぽくていいな
余分なもの取っ払った感じ
アルファード凄すぎ

【自動車】トヨタ「ヤリス」、６カ月連続首位　２月の車名別新車販売 [朝一から閉店までφ★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1614856259

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 コメント一覧 (63)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年03月05日 18:55
   • 1月だけどベストカーはヤリスとヤリスクロス分けてたんで１位はルーミーだった。
     インプレッサもXV切り離すと台数減る
     
   • 
     0
2. • 2. 名無しさん
   • 2021年03月05日 19:17
   • あれ？　あれだけ騒がれたタフトはどこなの？
   • 
     0
3. • • 19. 名無しさん
     • 2021年03月05日 22:36
     • >>2
       最近やっと見かけるようになったと思ったら
       新古車が山のようだった。
       
     • 
       0
   • • 27. 名無しさん
     • 2021年03月05日 23:59
     • >>2
       軽除くと書いてあるのが見えないか
     • 
       0
   • • 37. 名無しさん
     • 2021年03月06日 11:47
     • >>2
       デビュー時のご祝儀レビューが派手過ぎたのかもね
     • 
       0
   • • 62. 名無しさん
     • 2021年03月07日 19:58
     • >>2
       そもそも目標販売台数少ない車だぞ
       ダイハツ自身がサンルーフとか後席おまけとか実験要素の強い車だって言ってるし
     • 
       0
4. • 3. 名無しさん
   • 2021年03月05日 19:17
   • まあ箱軽乗るよりいいだろ
     あんなゴミにストレス溜めながら10年も乗ってたら俺なら憤死するわ
   • 
     0
5. • • 18. 名無しさん
     • 2021年03月05日 22:34
     • >>3
       弱っ！
     • 
       0
   • • 20. 名無しさん
     • 2021年03月05日 22:50
     • >>3
       雑魚
     • 
       0
   • • 21. 名無しさん
     • 2021年03月05日 22:51
     • >>3
       お前社会に出たら鬱になるわ
     • 
       0
   • • 23. 名無しさん
     • 2021年03月05日 23:19
     • >>21
       おじいちゃんかもしれないぞ
       
     • 
       0
   • • 36. 名無しさん
     • 2021年03月06日 08:23
     • >>3
       俺も昔はそう思って2.5ターボ乗り回してたよ
       でも今じゃ軽ターボが楽しくてしょーがない
     • 
       0
6. • 4. 名無しさん
   • 2021年03月05日 19:32
   • 名前はミミタコだけど中々良いねあれ
     ※３
     アイテムを性能に見合った使い方出来ないってどーなのよ
   • 
     0
7. • 5. 名無しさん
   • 2021年03月05日 19:39
   • 売れてる評判の割に納車が遅れてるヤリスクロスが上乗せされたら、いったいどうなることやら
   • 
     0
8. • • 35. 名無しさん
     • 2021年03月06日 07:31
     • >>5
       ヤリスクロスも含まれてる台数だよ
       分ければおそらくルーミーが一位になる
       
     • 
       0
   • • 52. 名無しさん
     • 2021年03月06日 14:40
     • >>35
       そうじゃない、合算されても2月の登録台数には生産遅れで沢山乗ってないてこと
       逆にルーミーにはタンクの在庫車が合算されてる
     • 
       0
   • • 54. 名無しさん
     • 2021年03月06日 15:26
     • >>5
       ハリアーもだな
     • 
       0
9. • 6. 名無しさん
   • 2021年03月05日 20:15
   • ヤリスはともかく決して安くないアルファードがめちゃくちゃ売れてんのすげぇよ
     実際結構走ってるの見るしな
     全然不景気じゃねーじゃねーかよと思った
   • 
     0
10. • 7. 名無しさん
    • 2021年03月05日 20:34
    • しれっとクロスの方も足してるの意味不明すぎるだろ
      完全に別車種じゃねーか
    • 
      0
11. • • 38. 名無しさん
      • 2021年03月06日 11:49
      • >>7
        シャトルも次からフィットシャトルに戻してフィットと合算するらしいぞ
      • 
        0
    • • 55. 名無しさん
      • 2021年03月06日 15:27
      • >>38
        えっ、シャトルってフルモデルチェンジするのか。
        もし本当なら嬉しい。
      • 
        0
12. • 8. 名無しさん
    • 2021年03月05日 20:42
    • 仕事でヤリス乗るけど、コンパクトカー限定ならコイツ一択だよ　完成度高い　
    • 
      0
13. • 9. 名無しさん
    • 2021年03月05日 20:49
    • ムーヴってそんなに売れているか？
      俺の地元じゃ後期型のムーヴなんて滅多に見ないぞ。
      キャンバスはたまに見かけるけど。
      地域差があるのかな。
    • 
      0
14. • 10. 名無しさん
    • 2021年03月05日 20:50
    • ヤリスE-FOURだけど、前乗ったアクアより、
      余裕で燃費良いからな
      ただ、四駆性能はクソで、雪解けザクザク道路で
      埋まってJAF呼んだわー
      
    • 
      0
15. • • 42. 名無しさん
      • 2021年03月06日 13:19
      • >>10
        乗り方悪いんじゃないのか？数年ぶりの大雪でも余裕だったぞウチのヤリスHV E-FOUR
      • 
        0
    • • 49. 名無しさん
      • 2021年03月06日 14:08
      • >>42
        地域と雪質の問題かも、新雪と凍った後溶けかけた雪とじゃ大分違うし
        
        まぁ、自分は雪がめったに降らない地域なんで聞きかじりに過ぎないけど
      • 
        0
    • • 53. 名無しさん
      • 2021年03月06日 14:52
      • >>49
        豪雪地帯住みなんだが基本的に積雪の中に突っ込めばどんな車でも埋まる。乗り方悪いとしか言えんね。
      • 
        0
16. • 11. 名無しさん
    • 2021年03月05日 21:01
    • ヤリスは安いモデル他になくなったから選ばれてるんだろう。
      アクアはもう基本設計古すぎて燃費悪い方だし選ばれないし。
    • 
      0
17. • 12. 名無しさん
    • 2021年03月05日 21:02
    • ヤリスは本当に良いクルマだよ。
      トップ企業のトヨタが、現状に妥協しないで
      更に良いものを作り出したことは素晴らしいね。
      TNGAプラットフォームの完成度は高い。
    • 
      0
18. • 13. 名無しさん
    • 2021年03月05日 21:35
    • ハイブリッドとガソリン1.5と1.0の３つの比率知りたいな
    • 
      0
19. • 14. 名無しさん
    • 2021年03月05日 21:43
    • 日本チョロい
    • 
      0
20. • 15. 名無しさん
    • 2021年03月05日 21:51
    • ヤリスクロスのトップグレードの内装色の茶色以外が選べるようになるまで買うのは待つ、ダサすぎだ
    • 
      0
21. • • 22. 名無しさん
      • 2021年03月05日 22:57
      • >>15
        俺もそれが嫌で普通のヤリスを買った
      • 
        0
22. • 16. 名無しさん
    • 2021年03月05日 22:06
    • 足回りはいいと思うんだけど内装の安っぽさとかドアのバンって鉄板感とか窓ガラスのビビりとか全体的な質感がチグハグを感じるんよな
    • 
      0
23. • 17. 名無しさん
    • 2021年03月05日 22:19
    • ヤリスのメーターを上位グレードでも下位グレードのアナログメーター選べるようにしてくれよ
      デジタルの2眼嫌だけど装備を考えると上位グレードが欲しいという
    • 
      0
24. • 24. 名無しさん
    • 2021年03月05日 23:26
    • もっと明るい色を設定して欲しい。
    • 
      0
25. • 25. 名無しさん
    • 2021年03月05日 23:30
    • ＧＲヤリスのＦＦ　ＭＴの設定お願いします
    • 
      0
26. • 26. 名無しさん
    • 2021年03月05日 23:47
    • フィットも負けないくらい良い車だと思うんだけどなぁ
    • 
      0
27. • • 47. 名無しさん
      • 2021年03月06日 13:25
      • >>26
        俺もそう思う。
        前方視界がかなり良いからね。あれは驚いた。
      • 
        0
    • • 51. 名無しさん
      • 2021年03月06日 14:23
      • >>47
        フィットの方が視界はいいんだが
        ヤリスは四隅の抉り込みやフェンダーの張り出しで
        車両感覚がかなり掴みやすいのよな
      • 
        0
    • • 61. 名無しさん
      • 2021年03月07日 06:26
      • >>26
        フィットは通常ガソリンが売れてないよな
        もう絶版しちゃったのか？
      • 
        0
28. • 28. 名無しさん
    • 2021年03月06日 00:36
    • フィットは性能は良いのにデザインという一点の曇りで、
      売れてないのか？
      デザインにGo出した人、責任問題だよ。
      ヤリスも倒せない相手ではないのに、ホンダが自分でこけた感じ。
      
      フィットのフロントは、ガチャピンだろ。
      
    • 
      0
29. • • 39. 名無しさん
      • 2021年03月06日 11:54
      • >>28
        先代フィットのデザインに文句いうノイジーマイノリティの意見を真に受けた
        ホンダ全体の問題だと思うぞ
      • 
        0
    • • 43. 名無しさん
      • 2021年03月06日 13:21
      • >>28
        身内にN-BOXやフリードという強力なライバルがいる影響もあると思う。
        別にデザインはそこまで悪くないと思うが。
        GD型やGE型みたいな顔で俺は好きだけどな。
      • 
        0
30. • 29. 名無しさん
    • 2021年03月06日 00:40
    • ヤリスクロスとわけろ
    • 
      0
31. • 30. 名無しさん
    • 2021年03月06日 00:49
    • フィットはエクステリアがシンプル過ぎて何かチープに見えてしまう
      いちホンダユーザーとしてあんな車が売れなくて本当に良かったと思ってる
      
    • 
      0
32. • • 44. 名無しさん
      • 2021年03月06日 13:22
      • >>30
        俺もホンダユーザーだけど、もっと売れて欲しいわ。
        あんなに良い車なのに。
      • 
        0
33. • 31. 名無しさん
    • 2021年03月06日 01:13
    • 性能見た目関係なしにトヨタだから買ってるって人結構いるだろ
      フィットとヤリスが逆だったらフィットが１位になってるわ
    • 
      0
34. • • 32. 名無しさん
      • 2021年03月06日 01:51
      • >>31
        問題はフィットはホンダが決めた月販目標にすら届いてない点だね
        ヤリスは素ヤリス単体でも余裕で月販目標突破してる
      • 
        0
    • • 41. 名無しさん
      • 2021年03月06日 11:56
      • >>31
        先代や先々代フィットはホンダで売って余裕の1位だったじゃん
      • 
        0
    • • 45. 名無しさん
      • 2021年03月06日 13:22
      • >>41
        ヴィッツがゴミだったからな。
      • 
        0
    • • 58. 名無しさん
      • 2021年03月06日 21:23
      • >>31
        フィットが強かった時代とは変わってしまったのよ
        派生ミニバンもあるしスーパーハイト軽もあるし
        「ソツがなくてそこそこ広い」は強みじゃなくなって半端と捉えられるようになった
      • 
        0
    • • 59. 名無しさん
      • 2021年03月06日 23:59
      • >>58
        先代フィットの時点でNBOXもフリードもあったけど
        それらを蹴散らしてフィットが1位取ってたよ
      • 
        0
35. • 33. 名無しさん
    • 2021年03月06日 01:59
    • ヤリスもカローラも後部座席の頭上が狭すぎる。足下は我慢出来るけど頭はキツい
    • 
      0
36. • 34. 名無しさん
    • 2021年03月06日 04:44
    • 先代で終わるんじゃないかってくらい
      失速してたのとはえらい違いだけどそんなよくなったの？
      まあある意味先代で終わっちゃったか（車名が）
    • 
      0
37. • • 40. 名無しさん
      • 2021年03月06日 11:55
      • >>34
        すごくいい
        ボディと足回り
        インテリアがショボいポロって感じ
        後席？
        使わない人には無用の長物、後部ドアからアクセスできる荷物置き
        でええのよ
        
      • 
        0
    • • 46. 名無しさん
      • 2021年03月06日 13:24
      • >>34
        ほぼ一から新開発だからな。
        ヴィッツよりクオリティは大幅にアップしたと思う。
        名前を変えて正解だな。
      • 
        0
38. • 48. 名無しさん
    • 2021年03月06日 13:28
    • ヤリスの何がそんなに良いのか分からないんだが、何かしら魅力があるから売れているんだろうな。
      俺はフィットの方が好きだけど。
    • 
      0
39. • • 50. 名無しさん
      • 2021年03月06日 14:11
      • >>48
        トヨタマンセーの脳し野郎共の多い事
      • 
        0
    • • 57. 名無しさん
      • 2021年03月06日 21:20
      • >>50
        せめて燃費で勝ってから言ってくれ
        最近のユーザーの一番の関心事だろ
        それで負けといて脳し判定は遠吠えでしかないわ
      • 
        0
    • • 56. 名無しさん
      • 2021年03月06日 20:44
      • >>48
        1.6Lターボでトルクを後輪寄りに配分できる4WDシステムを搭載したコンパクトな車って、世界中探してもヤリスRZしかないじゃん。
        
      • 
        0
40. • 60. 名無しさん
    • 2021年03月07日 02:34
    • 日産マジで終わったな
    • 
      0
41. • 63. 名無しさん
    • 2021年03月13日 19:35
    • フィットの客はＮＢＯＸに流れ
      プリウス、アクア、ヴィッツの客はヤリスに流れ
      自社の共食いもあり現在はこうなる
    • 
      0

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[1. 名無しさん]

1月だけどベストカーはヤリスとヤリスクロス分けてたんで１位はルーミーだった。
インプレッサもXV切り離すと台数減る

[2. 名無しさん]

あれ？　あれだけ騒がれたタフトはどこなの？

[19. 名無しさん]

>>2
最近やっと見かけるようになったと思ったら
新古車が山のようだった。

[27. 名無しさん]

>>2
軽除くと書いてあるのが見えないか

[37. 名無しさん]

>>2
デビュー時のご祝儀レビューが派手過ぎたのかもね

[62. 名無しさん]

>>2
そもそも目標販売台数少ない車だぞ
ダイハツ自身がサンルーフとか後席おまけとか実験要素の強い車だって言ってるし

[3. 名無しさん]

まあ箱軽乗るよりいいだろ
あんなゴミにストレス溜めながら10年も乗ってたら俺なら憤死するわ

[18. 名無しさん]

>>3
弱っ！

[20. 名無しさん]

>>3
雑魚

[21. 名無しさん]

>>3
お前社会に出たら鬱になるわ

[23. 名無しさん]

>>21
おじいちゃんかもしれないぞ

[36. 名無しさん]

>>3
俺も昔はそう思って2.5ターボ乗り回してたよ
でも今じゃ軽ターボが楽しくてしょーがない

[4. 名無しさん]

名前はミミタコだけど中々良いねあれ
※３
アイテムを性能に見合った使い方出来ないってどーなのよ

[5. 名無しさん]

売れてる評判の割に納車が遅れてるヤリスクロスが上乗せされたら、いったいどうなることやら

[35. 名無しさん]

>>5
ヤリスクロスも含まれてる台数だよ
分ければおそらくルーミーが一位になる

[52. 名無しさん]

>>35
そうじゃない、合算されても2月の登録台数には生産遅れで沢山乗ってないてこと
逆にルーミーにはタンクの在庫車が合算されてる

[54. 名無しさん]

>>5
ハリアーもだな

[6. 名無しさん]

ヤリスはともかく決して安くないアルファードがめちゃくちゃ売れてんのすげぇよ
実際結構走ってるの見るしな
全然不景気じゃねーじゃねーかよと思った

[7. 名無しさん]

しれっとクロスの方も足してるの意味不明すぎるだろ
完全に別車種じゃねーか

[38. 名無しさん]

>>7
シャトルも次からフィットシャトルに戻してフィットと合算するらしいぞ

[55. 名無しさん]

>>38
えっ、シャトルってフルモデルチェンジするのか。
もし本当なら嬉しい。

[8. 名無しさん]

仕事でヤリス乗るけど、コンパクトカー限定ならコイツ一択だよ　完成度高い　

[9. 名無しさん]

ムーヴってそんなに売れているか？
俺の地元じゃ後期型のムーヴなんて滅多に見ないぞ。
キャンバスはたまに見かけるけど。
地域差があるのかな。

[10. 名無しさん]

ヤリスE-FOURだけど、前乗ったアクアより、
余裕で燃費良いからな
ただ、四駆性能はクソで、雪解けザクザク道路で
埋まってJAF呼んだわー

[42. 名無しさん]

>>10
乗り方悪いんじゃないのか？数年ぶりの大雪でも余裕だったぞウチのヤリスHV E-FOUR

[49. 名無しさん]

>>42
地域と雪質の問題かも、新雪と凍った後溶けかけた雪とじゃ大分違うし

まぁ、自分は雪がめったに降らない地域なんで聞きかじりに過ぎないけど

[53. 名無しさん]

>>49
豪雪地帯住みなんだが基本的に積雪の中に突っ込めばどんな車でも埋まる。乗り方悪いとしか言えんね。

[11. 名無しさん]

ヤリスは安いモデル他になくなったから選ばれてるんだろう。
アクアはもう基本設計古すぎて燃費悪い方だし選ばれないし。

[12. 名無しさん]

ヤリスは本当に良いクルマだよ。
トップ企業のトヨタが、現状に妥協しないで
更に良いものを作り出したことは素晴らしいね。
TNGAプラットフォームの完成度は高い。

[13. 名無しさん]

ハイブリッドとガソリン1.5と1.0の３つの比率知りたいな

[14. 名無しさん]

日本チョロい

[15. 名無しさん]

ヤリスクロスのトップグレードの内装色の茶色以外が選べるようになるまで買うのは待つ、ダサすぎだ

[22. 名無しさん]

>>15
俺もそれが嫌で普通のヤリスを買った

[16. 名無しさん]

足回りはいいと思うんだけど内装の安っぽさとかドアのバンって鉄板感とか窓ガラスのビビりとか全体的な質感がチグハグを感じるんよな

[17. 名無しさん]

ヤリスのメーターを上位グレードでも下位グレードのアナログメーター選べるようにしてくれよ
デジタルの2眼嫌だけど装備を考えると上位グレードが欲しいという

[24. 名無しさん]

もっと明るい色を設定して欲しい。

[25. 名無しさん]

ＧＲヤリスのＦＦ　ＭＴの設定お願いします

[26. 名無しさん]

フィットも負けないくらい良い車だと思うんだけどなぁ

[47. 名無しさん]

>>26
俺もそう思う。
前方視界がかなり良いからね。あれは驚いた。

[51. 名無しさん]

>>47
フィットの方が視界はいいんだが
ヤリスは四隅の抉り込みやフェンダーの張り出しで
車両感覚がかなり掴みやすいのよな

[61. 名無しさん]

>>26
フィットは通常ガソリンが売れてないよな
もう絶版しちゃったのか？

[28. 名無しさん]

フィットは性能は良いのにデザインという一点の曇りで、
売れてないのか？
デザインにGo出した人、責任問題だよ。
ヤリスも倒せない相手ではないのに、ホンダが自分でこけた感じ。

フィットのフロントは、ガチャピンだろ。

[39. 名無しさん]

>>28
先代フィットのデザインに文句いうノイジーマイノリティの意見を真に受けた
ホンダ全体の問題だと思うぞ

[43. 名無しさん]

>>28
身内にN-BOXやフリードという強力なライバルがいる影響もあると思う。
別にデザインはそこまで悪くないと思うが。
GD型やGE型みたいな顔で俺は好きだけどな。

[29. 名無しさん]

ヤリスクロスとわけろ

[30. 名無しさん]

フィットはエクステリアがシンプル過ぎて何かチープに見えてしまう
いちホンダユーザーとしてあんな車が売れなくて本当に良かったと思ってる

[44. 名無しさん]

>>30
俺もホンダユーザーだけど、もっと売れて欲しいわ。
あんなに良い車なのに。

[31. 名無しさん]

性能見た目関係なしにトヨタだから買ってるって人結構いるだろ
フィットとヤリスが逆だったらフィットが１位になってるわ

[32. 名無しさん]

>>31
問題はフィットはホンダが決めた月販目標にすら届いてない点だね
ヤリスは素ヤリス単体でも余裕で月販目標突破してる

[41. 名無しさん]

>>31
先代や先々代フィットはホンダで売って余裕の1位だったじゃん

[45. 名無しさん]

>>41
ヴィッツがゴミだったからな。

[58. 名無しさん]

>>31
フィットが強かった時代とは変わってしまったのよ
派生ミニバンもあるしスーパーハイト軽もあるし
「ソツがなくてそこそこ広い」は強みじゃなくなって半端と捉えられるようになった

[59. 名無しさん]

>>58
先代フィットの時点でNBOXもフリードもあったけど
それらを蹴散らしてフィットが1位取ってたよ

[33. 名無しさん]

ヤリスもカローラも後部座席の頭上が狭すぎる。足下は我慢出来るけど頭はキツい

[34. 名無しさん]

先代で終わるんじゃないかってくらい
失速してたのとはえらい違いだけどそんなよくなったの？
まあある意味先代で終わっちゃったか（車名が）

[40. 名無しさん]

>>34
すごくいい
ボディと足回り
インテリアがショボいポロって感じ
後席？
使わない人には無用の長物、後部ドアからアクセスできる荷物置き
でええのよ

[46. 名無しさん]

>>34
ほぼ一から新開発だからな。
ヴィッツよりクオリティは大幅にアップしたと思う。
名前を変えて正解だな。

[48. 名無しさん]

ヤリスの何がそんなに良いのか分からないんだが、何かしら魅力があるから売れているんだろうな。
俺はフィットの方が好きだけど。

[50. 名無しさん]

>>48
トヨタマンセーの脳し野郎共の多い事

[57. 名無しさん]

>>50
せめて燃費で勝ってから言ってくれ
最近のユーザーの一番の関心事だろ
それで負けといて脳し判定は遠吠えでしかないわ

[56. 名無しさん]

>>48
1.6Lターボでトルクを後輪寄りに配分できる4WDシステムを搭載したコンパクトな車って、世界中探してもヤリスRZしかないじゃん。

[60. 名無しさん]

日産マジで終わったな

[63. 名無しさん]

フィットの客はＮＢＯＸに流れ
プリウス、アクア、ヴィッツの客はヤリスに流れ
自社の共食いもあり現在はこうなる