1:トモハアリ ★:2021/10/02(土) 13:14:57.15 ID:Lx/uFEV39.net

自動車の安全と顧客の信頼を揺るがす事態だ。

 トヨタ自動車が直営や系列の販売会社15社16店舗で計6659台の車検不正があったと発表した。必要な排ガスの検査を実施していなかったり、ブレーキ検査の結果を改ざんしたりしていたという。

 あってはならない安全性の軽視である。最大手のトヨタ系列での大がかりな不正は、自動車業界全体の体質に問題があるのではないかとの疑念を抱かせる。徹底した原因究明が必要だ。

 車検不正は今春以降に相次いで発覚し、トヨタが全国約5千の拠点を調査した。国土交通省の監査で判明した例もあるという。

 トヨタは不正の背景として、自社が車検台数などの数値だけで販売店を評価する制度を運用したことがあると説明している。

 その主な舞台となったのが、トヨタが販売店に要求してきた「短時間車検」だった。

 最短45分での完了をうたい文句に顧客のメリットを考えたというが、作業時間の短縮が最優先され、法令順守やサービスの質の確保に対する意識の低下を招いたという。

 トヨタの販売力の強みは系列販売店網だ。従来は店ごとに異なる車種を扱ってきたが、昨年5月には全ての店舗で全車種を販売できる体制に変えた。

 系列同士や車検専門店との競争で経営環境が厳しさを増す中、現場に無理を強いたメーカーの責任は極めて重い。

 再発防止に向け、トヨタは車検の過程や質を確認できるような評価制度に見直し、現場の負担を減らす設備や機器の導入も進めるとしている。

 対策の実効性を高め、抜本的な改革を進めるには、全国で約260社に上る販売店との意思疎通を円滑にして現場の課題を共有することが欠かせない。

 自動運転への対応など車のハイテク化が進み、整備士に求められる役割も大きくなっている。業界全体が協力し、作業の省力化や待遇改善などを通じて人材の確保と育成を図る努力が必要だ。

 国内の自動車メーカーでは近年、燃費データの改ざんや新車の無資格検査などの不正が後を絶たない。ブレーキやエンジン部品の大規模リコールの届け出も相次いでいる。

 売り上げや効率を優先し、安全対策や法令順守をないがしろにしては、消費者の信頼は取り戻せない。

10/1(金) 16:06配信 京都新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/223a5be4846596ff2cb2f3217a7139fbbeb6a9c0





6:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:17:46.95 ID:MeenIx+h0.net

6年に一回でいいでしょう
24:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:28:40.82 ID:G9eHhAgg0.net

逆だよ逆
こんなんでも大事に至っていないんだから、車検制度なんて不用って事だろ?
25:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:29:04.39 ID:thxMS2h00.net

つまり車検など必要無いとトヨタが主張してるんだよ
45:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:36:14.62 ID:pz1Tis440.net

問題なのは車検が2年に一度必ず必要なのかだろ
50:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:39:16.75 ID:yTWTUHeN0.net

>>45
点検は必要。半年に一度は点検した方がいい。
余分なのは車検の税金。
78:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:50:35.61 ID:pz1Tis440.net

>>50
ヴィッツに14年乗ってるがディーラーの60分車検以外ろくに点検してないけどトラブルはタイヤが一度バーストしたぐらいなんだよね
81:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:52:04.91 ID:XSazko8h0.net

>>78
パンクじゃなくてバーストかよ
人命に関わる大問題じゃねーかwww
84:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:54:10.82 ID:pz1Tis440.net

>>81
空気圧が下がってたのは分かってたけどまだいいかなと思ったらダメだった
だから車検云々の問題じゃない
156:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 18:18:08.77 ID:NQ2NCLBN0.net

>>78
平成後半ぐらいから車の部品の精度がさらに上がって壊れにくくなったからな。
消耗部品の交換は必要だが。
179:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:43:08.65 ID:P625Lr3c0.net

>>156
精度が上がったけど品質は落ちたんじゃない?
どこかのギアを金属から樹脂に替えたそうだけどね。
47:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:37:11.45 ID:LglMN3yS0.net

車検制度は廃止してほしい
52:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:39:28.68 ID:N8gJtp7j0.net

日常点検なんてやってるドライバーいるの?
つまりそういうこと。
51:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:39:17.58 ID:X1ptxagR0.net

教習所で習ったように
オイルの量とか冷却水を自分で定期的に点検してる?
68:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:46:17.95 ID:MeeNMa7i0.net

車検と安全は何の関係もない
75:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:49:24.79 ID:vtGOqQgD0.net

つーか車検制度自体が古くさいんだよ
今時の車はそうそう壊れないんだから初回は5年で2回目以降は3年で十分だろ
ユーザーはオイル交換だけやっとけ
83:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:54:02.78 ID:wH0oxer00.net

ディーラーの主な収入源は自動車販売よりも点検整備って聞くしな
85:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:55:00.47 ID:GP5ohl5V0.net

これ全国で第三者機関による調査が必要だろ
88:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:56:14.19 ID:scY0nI+U0.net

車検不備に因果する事故がよく続出しなかったな。
車検とか過剰にいらねーんじゃねーの?
89:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:56:26.04 ID:pymnkn4q0.net

検査してなくても事故が起きてないってことは
もう車検制度が過剰整備の基準になってるんだろ
これをきっかけに検査項目を減らしてみたらどうだ
91:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:58:07.63 ID:X1ptxagR0.net

正直車検は5年に1回でいいと思うよ
92:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 13:58:07.85 ID:6RKyZAUL0.net

各作業の積み上げがトータルの車検時間になるだけど
先に時間が決められる意味が分からない
99:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 14:03:15.61 ID:XSazko8h0.net

車検がないと頭悪そうな改造車が今より確実に増える
120:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 14:44:33.67 ID:vfNall3X0.net

車検無くして整備不良の取り締まりを厳しくしてほしいわ
123:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 15:03:02.95 ID:3HDTEVH30.net

車検をなくせとか、間隔を伸ばせって言ってるやつらはさ、ただ金をかけたくないだけなんだよな?

俺は逆だな。年一回の点検を義務化してほしい。実は今でも義務だけど、罰則がないからなあ
125:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 15:05:34.39 ID:3HDTEVH30.net

続き
もし車検がなくなったり、間隔が伸びたらさ、その間は何もしないんだろ?
128:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 15:07:28.25 ID:5n2RH04v0.net

>>125
最近は故障したらエラーメッセージがうるさいじゃん
127:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 15:06:49.97 ID:16c4QnrI0.net

車検、整備のない国はすごいボロ車走ってたりするからな車検はあったほうがいい
159:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 18:35:46.19 ID:z10Fpzar0.net

これ、三菱がやってたら蜂の巣をつついたような騒ぎになってたろうね。
トヨタだからこれぐらいで済んでるけど。
165:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 19:09:02.53 ID:lR6bkYRD0.net

まぁ、日本は車検やりすぎ。
飯の種だろうからいまさらどうしようもないけど。
168:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 20:08:56.81 ID:k24vu5jt0.net

なんかディーラーとか整備屋の生活の為に車検辞められないとか昔は聞いたが今や負担になってんじゃん…
これスケジュールが厳密に決まってるから無理が出るんだよ。
前1ヶ月しか猶予ないでしょ?車検切れで走行即違法ではディーラーも無理なスケジュールで受けるしかない。
172:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 20:55:27.87 ID:PVjR53DS0.net

>>168
確かに、免許と一緒で前1ヶ月後1ヶ月まで有効にすればだいぶ負担軽くなるだろうな。2ヶ月前から検査OKにしてもいいし
173:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 20:57:11.77 ID:PVjR53DS0.net

車が売れる時期ってかなり偏りがあるらしく
新生活時期とか決算月とか同じ月に大量に集中しちゃうらしい
そういうのも現場の負担になってるかもね
229:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 22:09:07.63 ID:2cDYhC3O0.net

>>173
あと、降雪地帯は夏タイヤと冬タイヤの入れ替え時期ね。
180:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:51:21.24 ID:P625Lr3c0.net

一度に全部見るんじゃなくて3年目は20%分、次の2年目は40%分、その次の2年目はあとの40%という風に分ければいいと思う。
184:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 01:08:46.05 ID:gilnPBQr0.net

45分車検はお客さんを待たせてるんだよ
一分一秒でも早く終わらせるのがお客さんのため
ちゃんと整備したい心を押さえて通してる
代車を貸さないから費用も安くできる
お客さんのためにやってることなんだよ
207:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 14:50:39.75 ID:BNix6vS10.net

>>184
結果的には車検やりやおしで年単位で待たせてしまいましたとさ
191:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 06:42:58.90 ID:OQ7yajSW0.net

過去車検不正で重大事故が起こっているんじゃないか?
248:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/04(月) 23:59:53.00 ID:V5ScEfHQ0.net

整備士不足がマジで深刻なワケで
【社会】社説:トヨタ車検不正 問われる安全への姿勢 [トモハアリ★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1633148097




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 コメント一覧 (59)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年11月14日 19:10
    • ディーラーの偉いさんが人員削減して仕事量増やして現場をパンクさせた挙句に責任投げつけて逃走したんだよね
      アキオ社長は販売店も改革して行かないとヤバい、というか手遅れじゃね?
    • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2021年11月14日 22:07
      • >>1
        トヨタの場合、検査不正もだが、日鉄の技術を外国へ無断に流し特許侵害した件のがアウトぢゃ無いのか。

        トヨタが負けた場合、差し押さえ喰らって車つくれなくなるんだろう。

        そもそも、トヨタって森林(市場)枯れかけて周りの植物(企業)の成長を阻害してる古い老木みたいな物だから敗訴して倒れちゃっても良いと思うんだがね。
      • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年11月14日 19:14
    • 従業員も仕事して前科前歴付くのは嫌だよな
    • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年11月14日 19:15
    • ワイの勤める職場の民間車検部も不正している。

      そのうち内部告発する予定!!
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年11月14日 19:39
    • 車検台数で店が評価されるんなら1時間車検とか45分車検とか言わずオイル交換とタイヤローテーションだけやって30分くらいで作業終わらして店回して数稼ごうとする不届き者が出てきてもおかしくないわな
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年11月14日 19:41
    • GSもセルフになってろくに空気圧管理できない(してない)ような人間が大半の今

      車検無くなったと考えただけでも恐ろしすぎる
      多分車両保険の価格にそれ以上に跳ね返ってくるぞ
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2021年11月14日 19:48
    • 純正品だけ目視で優良品だけ検査とかも・・・
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年11月14日 20:12
    • おれのトヨタ系列では、車検は早くて90分ぐらいだぞ。
      悪いところがあったら、必ずどうしますかと聞きに来る。
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2021年11月14日 20:31
    • 自分でやりもしねー偉そうな奴が無理と無茶させるからだろ、やりますじゃなくてやらせますで評価して貰って金貰ってる奴が、だいたいこの手のタイプは自分で手汚してねーからそれが大変かわかんねーで軽く言うんだよな
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2021年11月14日 20:33
    • でもトヨタの不正は良い不正だから…
    • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2021年11月14日 23:06
      • >>9
        ホントこれね
        日産が出荷前の車検不正やった時は散々叩いて、おまけにここだったか忘れたけど「トヨタの問題無しは自主申告だからわからんよ」と言ったらスゲーバカ呼ばわりされたわ
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2021年11月14日 23:51
      • >>26
        トヨタダイハツホンダが怪しい。
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2021年11月15日 06:54
      • >>26
        ここは保守的な老人ばかりだからな
        テスラを目の敵にしてトヨタの不正となると口を噤む
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2021年11月15日 07:16
      • >>26
        ヨタのネット工作員がバカとかアホとか嘘つきとか攻撃してくるからな
      • 0
      • 55. 名無しさん
      • 2021年11月17日 07:35
      • >>33
        んで他社モーーーとか他社ガーーって論点変えてくるの笑える。
      • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2021年11月14日 20:35
    • このまとめは伸びないだろうな
    • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2021年11月14日 20:36
    • ドラクエが悪いみたいになるやん カボチャ破壊しまくってるから
    • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年11月14日 21:25
      • >>12
        頭悪そうだな
      • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2021年11月14日 20:59
    • 車検は必要。車検時の重量税無くせ。整備要綱はもっと厳しくしても良い位だわ。
      維持費出せない貧乏人は乗らんでえぇわマジで。
    • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2021年11月14日 21:02
    • EV派の敵、トヨタへの嫌がらせか。
    • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2021年11月14日 21:24
      • >>14
        いや、工作員による擁護射撃があるんじゃない?
      • 0
      • 56. 名無しさん
      • 2021年11月17日 07:36
      • >>15
        叩いてるのほとんど日産信者かマツダオタクだけだろう。俺はいい車出すメーカーは好きだけど
        今回トヨタは駄目だわ。
      • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2021年11月14日 21:31
    • 反日工作員がトヨタ叩くネタにしてるやつね
    • 0
    • 18. 名無しさん
    • 2021年11月14日 21:36
    • デフレの弊害
    • 0
    • 19. 名無しさん
    • 2021年11月14日 21:39
    • 車検なくせとか言ってる奴はたぶん車検無くなったら整備や交換に一銭も金かけないんだろうな…
      自爆して自分一人逝くならまだしも、スレの奴みたいにバーストして対向車線に吹っ飛んで他人を巻き込んだりしたら目も当てられん
      運転そのものですら凶器を動かしてる自覚のないクズばかりな今、逆に国が厳しく管理しないとダメだわ
    • 0
    • 21. 名無しさん
    • 2021年11月14日 22:13
    • 問われてるのは車検制度の方でしょ(笑)
    • 0
    • 22. 名無しさん
    • 2021年11月14日 22:13
    • でなきゃあんな純利益出んやろ。
    • 0
    • 23. 名無しさん
    • 2021年11月14日 22:14
    • EVなると何を車検するん?
      タイヤ、ブレーキ、ライト切れだけ?
    • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2021年11月14日 22:24
      • >>23
        日々の点検からしてネットで済みそうだからな
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2021年11月14日 23:16
      • >>23
        EV車だって駆動系は変わるが足回りはあまり変わらない場所もある
        サスペンションアーム・ブッシュ・ステアリングラックなど
        こういう部分の経年劣化を点検で見逃すと
        最悪の場合車がまっすぐ走らなくなって事故る

      • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2021年11月17日 07:38
      • >>27
        バッテリーの劣化状況とか送電周りだろうね。
        高電圧になるから発火のリスクも上がる5年後は新車の3割くらい性能落ちるからバッテリーや駆動系の点検は重要
      • 0
    • 25. 名無しさん
    • 2021年11月14日 22:27
    • 短期間車検を始めるきっかけとなったのが現社長
    • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2021年11月15日 13:10
      • >>25
        普段は出たがり社長が何故かダンマリ
      • 0
      • 58. 名無しさん
      • 2021年11月17日 07:39
      • >>48
        レクサスでやらかして、立ち入った監査がじゃぁトヨタのディーラーもチェックしますねってついでで抜き打ち監査入ったんだろうね。んでボロボロ
      • 0
    • 29. 名無しさん
    • 2021年11月15日 00:42
    • 他の業種は金で人材確保していってるのに、整備士とか金で釣ろうとしてないんだもの。
      でサビ残とかアホらしいでしょ。
      金出せないなら福利厚生しっかりしないと誰も入ってこなくなるよ。
    • 0
    • 30. 名無しさん
    • 2021年11月15日 00:50
    • 車のメンテは大事よ。車検制度は無いと誰もやらないだろう。
      問題は、重量税や印紙代なんて無駄な税金。
    • 0
    • 31. 名無しさん
    • 2021年11月15日 01:50
    • やりもしない点検で
      正規料金取られてるバカが存在する
      紛れもない事実だな
    • 0
    • 34. 名無しさん
    • 2021年11月15日 07:32
    • みんな整備士さんに押しつけて車検予約をキャパ以上に取っていたらしい
      時間のかかる整備は整備士さんが時間外で無給でやらせていたとか
      コレで過去最高利益とか笑わせるねアキオくん
    • 0
    • 35. 名無しさん
    • 2021年11月15日 07:49
    • 手取り35万くらいになれば整備士に戻ってもいいけど無理だろうな
    • 0
    • 36. 名無しさん
    • 2021年11月15日 07:53
    • こんなんならディーラーに頼む意味ないわな
      自分で半年のオイル交換もやって節約しよっと
    • 0
    • 37. 名無しさん
    • 2021年11月15日 08:20
    • ディーラーの言いなりにメンテナンスしてる人たちが
      お金払って養分にされた挙句必要な整備すらされてなかったという悲劇
    • 0
    • 38. 名無しさん
    • 2021年11月15日 08:35
    • うちはトヨタ系じゃないけど、これのせいで内部監査めっっちゃ厳しくなってほんと毎日疲れる。
      不正とか芋蔓式に出てくる可能性あるから適当にな奴は危ないと思ってる。
    • 0
    • 39. 名無しさん
    • 2021年11月15日 08:58
    • そのうち車検が延びるな 安全とかじゃなく人手不足で延ばさざるを得なくなる
    • 0
    • 40. 名無しさん
    • 2021年11月15日 09:14
    • しっかり金と時間をかけるようにして客に法律を盾に説明しろ
      わめくならその客断るくらいのことしないとだめだろう
      クレーマーじみたやつ多いんだからさー
    • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2021年11月15日 09:21
      • >>40
        トヨタの怠慢じゃなくて一部の客が悪いんだよねっ!?
        トヨタは被害者!!!
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2021年11月17日 07:42
      • >>41
        ふーん、自業自得やろ。客にろくでもない車を騙して過大広告で売りつけてブームに乗っかって売りまくったツケだろ‥売った分客が押し寄せてくるのは容易に想像できるやんけ。
      • 0
    • 42. 名無しさん
    • 2021年11月15日 09:38
    • 何でもかんでも、早い安いを求めた結果だろう。
      ユーザーも早く仕上げてとか、工賃高いだの言うからこうなるんだよ。
      しっかりやるには、時間と金はかかる。
      国交省も悪い、整備項目とかメーカーと相談して、必要な項目を見直しするなりして、整備制度の改革は必要でしょ。
    • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2021年11月15日 10:07
      • >>42
        でも日本も悪いんですよ、でおなじみの美味しんぼみたい笑
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2021年11月15日 15:55
      • >>42
        ユーザーに責任転嫁とか頭おかしいね
        金払ってんのにちゃんと検査してなかったという問題なのに
      • 0
      • 60. 名無しさん
      • 2021年11月17日 07:44
      • >>50
        金払ってるのにろくに点検せず返してるんだぞ。
        整備費用や手数料取られてるんだぞ?やらないなら自賠責だけでいいわけ、つまり詐欺
      • 0
    • 44. 名無しさん
    • 2021年11月15日 10:31
    • >これ、三菱がやってたら蜂の巣をつついたような騒ぎになってたろうね。
      >トヨタだからこれぐらいで済んでるけど。

      だって、満業が証明しちゃったじゃん。
      あいつら「三菱」という日本企業ブランドが憎いだけだし
    • 0
    • 45. 名無しさん
    • 2021年11月15日 11:55
    • 45分車検ならGSで良いだろ
      ディーラーは高い分しっかり見て欲しい人が行くんだから手抜きは許されない。
    • 0
    • 46. 名無しさん
    • 2021年11月15日 12:20
    • 自分ができない作業に根拠もなく高いだの遅いだの言う連中が多すぎるんだよな
      自分でやれば納得の価格な作業も多いし
      高いと思うなら自分でやればいいだけ
    • 0
    • 47. 名無しさん
    • 2021年11月15日 13:00
    • 章男くんさぁ・・・どうすんのこれ
    • 0
    • 49. 名無しさん
    • 2021年11月15日 14:00
    • トヨタ相手だとマスコミも盛り上がらんわ
      まぁディーラーはトヨタ直営じゃないけどな
    • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2021年11月15日 15:56
      • >>49
        直営のレクサスでもやってたぞ
      • 0
    • 52. 名無しさん
    • 2021年11月15日 17:45
    • なんか踏み間違いで逮捕されたジジィが無実を主張してたけどあながち嘘でも無かったんじゃね?
    • 0
      • 53. 名無しさん
      • 2021年11月15日 20:12
      • >>52
        https://users.ece.cmu.edu/~koopman/pubs/koopman14_toyota_ua_slides.pdf
        「意図しない加速」なら論文になってるよ
        勲章のジジイもエンジニアの端くれならきちんと検証すればトヨタを追い込めたのにバカなヤツ
      • 0
    • 54. 名無しさん
    • 2021年11月16日 01:14
    • コバックより短くして何ができるんだ?
    • 0
いつもコメントありがとうございます! 誹謗中傷するコメントはご遠慮願います。
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