498:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 14:27:21.23 ID:3Yb08kF4.net

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499:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 14:36:54.22 ID:2fJI3EuB.net

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
501:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 14:37:03.10 ID:fr101kRo.net

>日常になじむデザイン
やっぱ女性顧客を意識してるんだろうな
女性ドライバーは軽多いし
そうなるとどうしてもミラ(イースではない)っぽくなるというね
502:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 14:40:53.29 ID:myxIXrUu.net

バンパーが何かちょっとチープだね
509:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 16:06:09.85 ID:KY32sH0s.net

新型出たら旧型の中古どんだけ値下げなるんかな今は半導体不足だからあんま安くならんか
513:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 16:19:46.43 ID:hG3ATU7e.net

>>509
この手の生活車は、納期が掛かるのは待てない人も多いだろうからね
517:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 16:52:04.63 ID:PXCoAEG3.net

新型室内長25ミリ短くなってる。
もっと荷室広げて後席狭くてもいんだけどな。
583:阻止押さえられちゃいました:2021/11/26(金) 11:10:59.64 ID:kU/CPaLx.net

>>517
その25ミリは恐らくダッシュボード前端の25ミリだから
実質的な意味はないぞ
518:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 16:57:19.41 ID:cZHbVxBy.net

ステアリングの位置がかなり上がってる
メーター等のダッシュ全体も上がってるってこと?
519:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 18:00:24.51 ID:253PBjv+.net

前席ドア広くしてもらわないと椅子一番後ろに下げてても毎回ハンドルで太もも擦る
527:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 19:11:50.73 ID:6R+mZSmR.net

新型の室内高1260mmてワゴンRの室内高1265mmと殆ど変わらないな
分割可倒シート要らないならワゴンRである必要無いわけだ
530:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 19:44:45.56 ID:d38Pe+kj.net

全高1550mm以下の立体駐車場に入れられるメリットもアルトにはあるね
553:阻止押さえられちゃいました:2021/11/26(金) 00:22:06.78 ID:WkKMEsm7.net

ダスクブルーはリーク写真だとくすんで見えたけど、実際は綺麗な色だな
イグニスやスイフトにあったネオンブルーっぽくて良い
554:阻止押さえられちゃいました:2021/11/26(金) 00:27:09.72 ID:DQ0sMW4/.net

赤にするつもりだったが、青良いよね
586:阻止押さえられちゃいました:2021/11/26(金) 12:53:51.30 ID:m+WOgCw6.net

新型はスペアタイヤ付くようになったのかな
36は後席が後ろすぎて載らない仕様だったけど、オプションでちゃんと選べるようになってたらいいけど。
593:阻止押さえられちゃいました:2021/11/26(金) 13:26:42.06 ID:dCoBNuHG.net

>>586
ブリヂストンがとっくにテンパータイヤから撤退してるような時代にか
599:阻止押さえられちゃいました:2021/11/26(金) 14:11:11.42 ID:qLGUXWaF.net

>>586
VPは載ってたよ
スペース的には載る
627:阻止押さえられちゃいました:2021/11/26(金) 18:41:26.56 ID:uicQwI87.net

アルトで一番重要なのが価格でしょ
値段が高ければ誰もアルトなんて買わないよ
630:阻止押さえられちゃいました:2021/11/26(金) 19:05:53.48 ID:GqW8S2vC.net

価格もそうだけどあと重量だな
36のガラス面積が極端に狭いデザインも軽量化の為だったわけだし
カーテンエアバッグの重量増をハイブリッドで補うわけなんだがエネチャージだけのグレードは燃費悪化なのだろうか
633:阻止押さえられちゃいました:2021/11/26(金) 19:19:36.08 ID:qr+LCv9z.net

>>630
エネチャージは燃費の向上という意味では、マイルドハイブリッドなんかよりよっぽどマシ
考えたヤツマジで誉め讃えてやりたい
コストも全然安いし、燃費にとってマイナス要因となる重量の増加もほとんど無いし
585:阻止押さえられちゃいました:2021/11/26(金) 12:24:57.21 ID:775mrKcK.net

新型のフロントはごく普通だけと、リアはオバサン車丸出しのデザインやね。これ男の人乗らんでしょ野暮ったいデザインやね
491:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 12:58:11.49 ID:ta+Dw8IC.net

女性人気の高かった25もメカ的にそろそろ買い替え時期で、女さん達も次期型アルトは納得の購入だろう
アルトは女向け丸デザインと男向け角デザインを交互に出すから、約8年で買い替え時期を巡らせる上手い売り方だよ
492:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 13:23:56.80 ID:T61561Gx.net

そこまで考えてるかな
493:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 13:26:59.44 ID:q4u6hifv.net

今はスマイルもあるからなー
495:阻止押さえられちゃいました:2021/11/25(木) 13:48:26.09 ID:1eYeCWtZ.net

新型はボンネット先端からリアハッチ後端にかけてツインストライプのデカール貼ったら似合いそうだな
【スズキ】アルト Part114【燃費38.3km/L】
引用元:http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1637335207




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 コメント一覧 (70)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年11月26日 21:48
    • このデザインだと発展形のワークスも全く期待できぬ
      デザイナーよ改変頑張ってくれい
    • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2021年11月27日 19:59
      • >>1
        ラパンSSにかけろ
      • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年11月26日 21:58
    • いつ見ても軽の室内図の人間はダミー人形にしか見えない
    • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年11月26日 21:59
    • 今よりはマシ 今のデザインは貧乏くさい
    • 0
      • 53. 名無しさん
      • 2021年11月27日 17:44
      • >>3
        貧乏くさいんじゃなくて貧乏なんだよ
      • 0
      • 60. 名無しさん
      • 2021年11月27日 21:57
      • >>53
        修さんの名言
        安っぽいんじゃない、安いんだ
      • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年11月26日 21:59
    • ミラ(最後の?)になんか似てるような
    • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2021年11月27日 03:56
      • >>4
        ミラココアにクリソツ
      • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年11月26日 22:09
    • この手の軽はママさんがチャイルドシートの子供乗っけて足にするだろうから
      後部座席はそんなに広くなくても良いような気もするけど
    • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年11月26日 22:32
      • >>5
        チャイルドシートが必要な子持ちの若奥さんは
        スペーシアかワゴンRを買って素アルトなんて買わん

        素アルト新車で買うのはおばさんかお爺さんばかりやで
      • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2021年11月26日 22:15
    • ワイ無駄に187㎝の高身長。社用車のアルトはもはや拷問。新型は足元広がってくれ
    • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2021年11月27日 01:58
      • >>6
        ハンドル遠そう
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2021年11月27日 03:46
      • >>6
        潔くでかい車に乗るしかないぞ
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2021年11月27日 09:54
      • >>6
        前席外して後席に座って運転しろ。
      • 0
      • 61. 名無しさん
      • 2021年11月28日 06:20
      • >>40
        ラリーカーかよ
      • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年11月26日 22:21
    • 私184、社用車のアルト十分広い。
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2021年11月26日 22:33
    • なにこれラパン?
    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2021年11月26日 22:45
    • >>502
      >バンパーが何かちょっとチープだね
      自動車界のボトムのアルトに何を期待しているんだ・・・
    • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2021年11月26日 22:55
    • 初代は助手席側の鍵穴までケチって47万円を達成!
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2021年11月26日 22:56
    • 軽に十分な調整量のあるテレスコピックを標準にしてほしい
      これがあれば現代の軽に言うことはない
    • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2021年11月26日 22:57
    • フロントとリアをお色直しして内装もブラウン多め兎マシマシにすればあっという間にラパンに早変わりしそう
    • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2021年11月26日 23:11
    • アルト乗って狭い狭い言ってるやつアホなん?w
    • 0
      • 54. 名無しさん
      • 2021年11月27日 17:46
      • >>14
        センチュリーに高すぎるとか言うのと同じレベルやな
      • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2021年11月26日 23:16
    • 四角いのヤダー!
      丸いのがイイー!
    • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2021年11月27日 11:29
      • >>15
        アルトワークス用にデメキンライト用意して欲しいが、ワークスは出さないとアナウンスがあったな。
      • 0
      • 64. 名無しさん
      • 2021年11月28日 19:03
      • >>15
        現行のいっこ前の丸っこいデザイン良かったのにね
        今回また丸く戻るかなと思ったけど戻らなかったね
      • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2021年11月26日 23:16
    • ヘッドライト丸くして!!!!
    • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2021年11月26日 23:33
      • >>16
        それラパン
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2021年11月27日 06:48
      • >>16
        買わないでしょ
      • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2021年11月26日 23:22
    • 素のモデルに4WD+MTはあるのだろうか?全席パワーウインドウなのかしら?電動格納ドアミラー(オプションでは無い)だとなお良し。
    • 0
    • 18. 名無しさん
    • 2021年11月26日 23:25
    • バンパーのデザインがダサイ…
      他は及第点
    • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2021年11月26日 23:38
    • AGSは無くなったんかね?

      だとしたらターボRSは出ないんだろうな・・・
    • 0
    • 21. 名無しさん
    • 2021年11月26日 23:44
    • おばさん軽みたいなリヤっていうけど前の商用車丸出しのリヤコンビランプよりいいわ
    • 0
    • 22. 名無しさん
    • 2021年11月27日 00:16
    • 初めて出たときのミラの方がインパクトがあってよかったな。新しいミラは女性を顧客としたのだろうけど、女性ならこんなものだろうという感じがして嫌だな。
    • 0
    • 23. 名無しさん
    • 2021年11月27日 00:46
    • 男が乗ると恥ずかしいデザインになったな。
    • 0
    • 24. 名無しさん
    • 2021年11月27日 01:36
    • ターボで64馬力+モーター数馬力って感じにならないかな?
    • 0
    • 26. 名無しさん
    • 2021年11月27日 02:35
    • ワークスのデザインははかつての丸目ワークスみたいになって欲しい ちょうど2代目なんだし。
    • 0
    • 27. 名無しさん
    • 2021年11月27日 03:24
    • やっとベッキーの呪いから解放されるか
    • 0
    • 30. 名無しさん
    • 2021年11月27日 05:52
    • 軽で盛り上がる日本。楽しそー。
    • 0
      • 65. 名無しさん
      • 2021年11月29日 00:05
      • >>30
        高級車もアホみたいに売れてるけど
      • 0
    • 32. 名無しさん
    • 2021年11月27日 06:53
    • 正直今よりブサイクだと思う
    • 0
    • 33. 名無しさん
    • 2021年11月27日 07:24
    • 軽のモデルチェンジて
      楽しみ!みたいな人おるんかな?
    • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2021年11月27日 07:34
      • >>33
        ここに居るけど、期待してるのはワークスのほう。
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2021年11月27日 11:42
      • >>34

        スズキ「売れんかったやんけ」
      • 0
    • 35. 名無しさん
    • 2021年11月27日 08:16
    • ターボRS出しちくれ…なんで無くしたんや…
    • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2021年11月27日 08:44
      • >>35
        売れないからや
      • 0
      • 55. 名無しさん
      • 2021年11月27日 18:04
      • >>35
        MTなかったしMTも出したワークスが出ちゃって存在意義無くしちゃったからなぁ
        ワークスと比べて純正ホイールがクソダサなのも致命的だった
      • 0
    • 36. 名無しさん
    • 2021年11月27日 08:37
    • サイズ感はこんなのでいいんだけど全車速ACC無しの車はもう乗れないわ
    • 0
    • 38. 名無しさん
    • 2021年11月27日 08:55
    • どこまで部品が発泡スチロールになってるか楽しみだわ
    • 0
    • 39. 名無しさん
    • 2021年11月27日 09:29
    • 後ろから見るとなんかパッソ/ブーンに似てない?
    • 0
    • 41. 名無しさん
    • 2021年11月27日 10:38
    • デザイン酷評されてるけど個人的には悪くないと思ってる

      多分、実車見たら結構見れると思う
    • 0
    • 44. 名無しさん
    • 2021年11月27日 12:07
    • 最大の劣化部分はMTがない
    • 0
      • 56. 名無しさん
      • 2021年11月27日 18:07
      • >>44
        ワークスは7〜9割ぐらいMTだったらしいからもはやWRXやGT-Rみたいに「ワークス」という車として独立させるべきなのかもしれん
        でも200万円以上のワークスとか誰も買わなさそうなのがな
      • 0
    • 45. 名無しさん
    • 2021年11月27日 12:21
    • ラパンすら買えない人用のプアマンズラパンって感じ
    • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2021年11月27日 13:07
      • >>45
        そもそも、ラパンがアルトの派生車種だしね。
      • 0
    • 46. 名無しさん
    • 2021年11月27日 12:30
    • フロントバンパーがダサいな
      あとエンブレムの上のメッキいらん
    • 0
    • 48. 名無しさん
    • 2021年11月27日 13:42
    • 乗ってみたい
    • 0
    • 49. 名無しさん
    • 2021年11月27日 14:09
    • ださwwwここ数年スズキにデザイナー不在www
    • 0
    • 50. 名無しさん
    • 2021年11月27日 14:25
    • フロントの細いクロームモールが良いアクセント出してる
      レトロチックなオシャレ感もありで現車を見てみたくなるな
    • 0
    • 51. 名無しさん
    • 2021年11月27日 14:42
    • 今回はデザインを引き継ぐんだなぁ
    • 0
    • 52. 名無しさん
    • 2021年11月27日 15:41
    • ハスラーに寄せてきた感じだな
    • 0
    • 58. 名無しさん
    • 2021年11月27日 20:01
    • こういう可愛いレトロ調なのはラパンに任せてもっとスパルタンな車にしてくれよアルトは。
    • 0
    • 59. 名無しさん
    • 2021年11月27日 21:11
    • 旧ワゴンR、旧ハスラーの使い回しな感じかな
    • 0
    • 62. 名無しさん
    • 2021年11月28日 09:04
    • リアだっさw
      ワークスはよはよはよ
    • 0
    • 63. 名無しさん
    • 2021年11月28日 15:16
    • 災害がなければワークス一択だけどここ数年見ると
      4ドアのジムニーかなぁ・・・水没とか雪道とか・・・
    • 0
    • 66. 名無しさん
    • 2021年11月29日 09:38
    • スバルのビストロみたいなクラシックフェイスにしてくれたら買うわ。
    • 0
    • 67. 名無しさん
    • 2021年11月29日 18:55
    • 第一印象はラパンやめて統合するつもりかなと思った
      あとモデルチェンジというよりビッグマイナーなのでは感
    • 0
    • 68. 名無しさん
    • 2021年11月29日 23:19
    • 個人的にはデザインは日和ったなと
      前のはアウディにいた日本人デザイナーで明確な定義があったけど
      今度のは凄い凡庸
    • 0
    • 69. 名無しさん
    • 2021年12月09日 04:47
    • それよりエヴリィの燃費なんとかしてくれよ
    • 0
    • 70. 名無しさん
    • 2021年12月10日 21:15
    • やっすいグレードでも黒い内装が選べるようにしてよ
      ベージュとかグレーは嫌なんだよ気持ち悪くなるから
      特にエブリイワゴンが黒内装になったら買いたい
    • 0
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