1:神 ★:2022/06/27(月) 16:54:19

ワールド
2022年6月27日9:09 午前8時間前更新
EU5カ国、ガソリン車の販売禁止5年延長要請 40年までに

[ブリュッセル 24日 ロイター] - イタリアやポルトガル、スロバキア、ブルガリア、ルーマニアの5カ国が、欧州連合(EU)によるガソリン車やディーゼル車の新車販売を事実上禁止する時期を2035年から5年延長するよう求めている。加盟国内で回覧された文書をロイターが入手した。

https://jp.reuters.com/article/climate-change-eu-autos-idJPKBN2O8005





19:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 16:57:58

ほらきた
29:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 16:59:00

まーた始まった
6:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 16:55:17

2:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 16:54:54

そのうち2045年、2050年になっていくんですね
509:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 18:08:16

>>2
間違いない
8:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 16:55:47

ドイツも賛成するだろこれw
26:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 16:58:46

>>8
反対するだろ。2050年にすべきって言うはず。
72:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:02:51

>>26
その前にCOP26でガソリン車廃止に反対してます
15:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 16:56:58

石炭発電所も動かすみたいだし化石賞送ってやれよ
32:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 16:59:29

>>1
いつもの欧州っすね
何度目なん?ポスト動かすのは
34:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 16:59:32

日本を化石だのゲラゲラ笑っておいてこれか
もはやあわれだな
36:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 16:59:44

電力ひっ迫してるしね
37:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 16:59:47

要するに電気が足りないんだろ
原発作らせろってか
80:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:03:43

そもそもリチウムイオンバッテリーに成り代わる
超高性能次世代バッテリーが誕生していないのに
EV車にシフトチェンジしようとしている連中がアホ過ぎる
82:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:03:44

ポルシェとアウディがF1に参戦する
とか言うニュースを聞いて
あ~ これEVに専念する気が無いな?
とか思った
299:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:27:58

>>82
しかもアウディF-E撤退してるしなw
84:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:03:48

どんどん延びて行きそうw
104:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:05:04

>>84
蜃気楼だな
85:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:03:49

へー意外。
ただの非関税障壁なんだからもっと直前で諦めるかと思ったわ。
EU上層部と欧州自動車メーカー間に、ディーゼルゲート事件以降亀裂があるんだろうな
99:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:04:38

ガソリン車で特に不満が無いもんな
もう少し燃料安ければ良いなとは思うけど
118:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:06:35

>>99
最近の軽やコンパクトは実燃費リッター20km以上だかな
100:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:04:42

何故かここに来てルノーが『ストロングハイブリッド』出して来たから
またルール変更あるぞ
139:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:07:47

>>100
これは悪酔いの予感
113:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:06:11

延長じゃなくて禁止するのやめれば?
120:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:06:44

クリーンディーゼルって、クリーンだったの?
661:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 18:28:57

>>120
試験場だけはねw
148:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:08:27

まず技術的に可能か、そして経済的に妥当化を総合して決めればいいのに
180:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:11:33

HONDA「」
187:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:12:22

>イタリアやポルトガル、スロバキア、ブルガリア、ルーマニアの5カ国

イタリアお前もか
193:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:12:41

EU「いや日本は予定通りな」
207:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:13:35

>>193
本当に言いそうで草
215:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:14:33

よく「ノルウェーがー、ノルウェーがー」言われるけど
寒すぎてガソリン車の時代からエンジンオイルを温める電源が駐車場に設置されてたので、すんなりEVの電源が確保できたとかあったな。
251:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:18:56

>>215
あそこは再生エネルギー電力に余裕があるからな
何も考えずにEV推し進める馬鹿とは違う
256:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:20:00

>>215
そのノルウェーは去年の大渇水で頼みの綱の水力発電がヤバい状態
まぁ産油国だし水素発電も前から研究しているけど
275:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:23:11

>>215
ガソリン車に罰金かと思うほどの高い税金かけられてるのもあるから
239:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:17:30

ソース見たら書いてたわ
まだ案やろ

>欧州委員会は昨年、新車の二酸化炭素(CO2)排出量を35年時点で100%削減する案を示した
245:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:18:16

電気ないんか?
332:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:35:06

結局
BEVが使い物にならない、ってことでしょ。

ドイツとフランス等も同じこと言ってくる可能性があるな。
341:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:37:07

>>332
でもここまで来たらBEVがゼロに成ることもあるまいよ

適材適所、配送教務なんかには向いてるし
セカンドカーとして近場の買い物や送迎にも良いだろ
333:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:35:16

ニュースだと欧米のEV化はだいぶ進んでるイメージで伝えるけど
欧米のドキュメンタリー番組とかで街中を走ってる車を見てると
ハイブリッド車すら日本以下の状況
実際置き換えには時間かかると思うな
336:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:35:25

時代は水素だよね
大型車は燃料電池、普通車は水素エンジン
トヨタ頑張れ
345:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:38:37

たらればだけど、コロナがなきゃ戦争がなきゃまた違った結果だったのかね
398:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:48:55

おいおいイタリアが5年先延ばしかよ!ドイツはキッチリ守るんだろうね?
404:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:50:14

>>398
ウクライナ危機で燃料問題おきたので無期停止にします^^)

そろそろいいだすだろw
423:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:53:49

>>404
そうなんだよねドイツも脱原発で電力不足なのに、さらにウクライナ侵攻でもうすぐEVやっぱ辞めますになるハズ
450:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 17:58:07

EVは街中限定でセカンドカーとして乗るのが良いって、ハイブリッド車ならそんな限定もないし環境負荷もEVに負けてないし、それでいいじゃんってなる
515:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 18:08:56

EU「ピコーン!EU以外の車は販売禁止にすれば良くね?」
539:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 18:11:41

>>515
やりたいことはそれ
558:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 18:14:06

EU勢はいいとしてテスラはどうすんだかな
619:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 18:22:47

最後にガソリンMT車乗りたいと思ってGR86予約してよかったわ
728:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 18:45:57

どう考えても電気足らんだろw
798:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 18:59:09

5年毎に5年延長
888:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 19:15:40

HVでいいじゃない
937:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 19:25:47

どうせ俺ら現役の時代はガソリン車なくならねえから楽しもうぜ!
956:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/27(月) 19:30:12

販売禁止とかおかしなもんだよな
EU5カ国、ガソリン車の販売禁止を2035年から2040年に延長要請 [神★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1656316459




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 コメント一覧 (161)

      • 92. 名無しさん
      • 2022年06月28日 12:37
      • >>65
        逆張りしては爆死するデザインとかそれよな
        韓国人にデザインさせたり
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      • 152. 名無しさん
      • 2022年06月29日 04:51
      • >>7
        誰か、経営者に夢だけじゃ生きていけないってことを
        教えてください。
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    • 9. 名無しさん
    • 2022年06月27日 23:10
    • 5年おきに「延長しちゃおっかなーwww」ってやるんだろうな
      その裏で「ぷぷっ日本のメーカーまじになってEV開発しちゃってるwwww」とか言ってるんだろうな
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年06月27日 23:43
      • >>9
        マツダ「え?内燃機関まだまだいけるでしょ?直6D!直6G!ロータリーレンジエクステンダー!」
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年06月28日 00:32
      • >>12
        こう見るとマツダって面白い企業だなw
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      • 80. 名無しさん
      • 2022年06月28日 11:43
      • >>19
        マツダのエンジニアは凄い好きだけど
        経営や営業が欧州の真似事してれば売れると思ってそうで好感が持てないわ
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      • 79. 名無しさん
      • 2022年06月28日 11:32
      • >>12
        「おれには、これしかないんだ!だから、これがいちばんいいんだ!!」を地でいってるよな。
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      • 99. 名無しさん
      • 2022年06月28日 12:43
      • >>12
        …言えない、絶対に言えない。
        中国にENG関連のエンジニアを売っ払ったなんて…。
        (ホ○ダ技研)
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      • 82. 名無しさん
      • 2022年06月28日 11:45
      • >>9
        ドイツで開かれている主要7カ国(G7)首脳会議の声明草稿から、二酸化炭素(CO2)を排出しない「ゼロエミッション車」の普及目標を削除するよう日本が求めていることが分かった。ロイターが草稿を確認した。

        日本は声明の草稿にある「2030年までにゼロエミッション車の新車販売比率を少なくとも50%に引き上げる」という文言の削除を提案。代わりに「この目標に近づくためにG7各国が採用している様々な道筋を認識し、ゼロエミッションの小型車の販売とシェアを大幅に増加させる」という抽象的な表現に変えられないか打診した…
        続きはソース元で
        https://jp.reuters.com/article/g7-emission-idJPKBN2O80K3
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    • 11. 名無しさん
    • 2022年06月27日 23:16
    • 分かりきってた。
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    • 13. 名無しさん
    • 2022年06月27日 23:45
    • EVはまだまだ問題多すぎるのよ
      ハイブリッドでいいじゃない
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      • 45. 名無しさん
      • 2022年06月28日 06:29
      • >>13
        それはそれで日本メーカーに100%勝てないので痛しかゆし
        これだけ資源価格高騰すると欧州のなんちゃってハイブリッドじゃ消費者にそっぽ向かれるしね
        そしてEVはまだまだ問題多いから後で~とやってると水素自動車(特にエンジン車)の方が先に問題解決して結局EVの活躍する余地が初めから0になりかねない

        いろいろ都合が悪い(悪かった)のよ
        なんというか、環境利権にとってね
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      • 63. 名無しさん
      • 2022年06月28日 09:36
      • >>13
        第二次世界大戦の潜水艦は既に潜航中バッテリモーター駆動だったけど、そこから70年、大して進化してない
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    • 14. 名無しさん
    • 2022年06月28日 00:07
    • 所有して乗って弄って目が覚める
      日本車やっぱレベル高ぇ
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      • 83. 名無しさん
      • 2022年06月28日 11:47
      • >>14
        トヨタのEVなんて脱輪するくらいレベルが高ぇもんな!!
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      • 95. 名無しさん
      • 2022年06月28日 12:38
      • >>83
        今日日リコールのないメーカーなんてテスラぐらいやぞ
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      • 117. 名無しさん
      • 2022年06月28日 14:25
      • >>95
        はあ? 意味不明
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      • 120. 名無しさん
      • 2022年06月28日 14:48
      • >>117
        皮肉が理解できないのか
        哀れ
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    • 15. 名無しさん
    • 2022年06月28日 00:08
    • EV蓄電地が爆発炎上しないと保証されるまで、禁止期間を延長しよう。
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    • 16. 名無しさん
    • 2022年06月28日 00:10
    • EV全振りのためF1撤退決めた途端にF1王者になった
      ホンダさんの顔に次々ドロが塗られて草
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      • 160. 名無しさん
      • 2022年06月30日 03:11
      • >>16
        しかも主戦場の北米でF1人気が大爆発w
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    • 17. 名無しさん
    • 2022年06月28日 00:25

    • だっさ
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    • 18. 名無しさん
    • 2022年06月28日 00:30
    • ダメダメ、言ったじゃん禁止にするって、え、事情が変わった?んも~仕方ないなあじゃあもう少し延長ね、今回だけだよ


      こんな感じになる。たぶんこれの繰り返しになるんでしょ

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    • 20. 名無しさん
    • 2022年06月28日 00:39
    • 出た出たw
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    • 22. 名無しさん
    • 2022年06月28日 00:46
    • 岸田は欧米のナニしゃぶってるから頼りにならん
      モリゾウが一喝するしかない。白豚に車作らせんな
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      • 51. 名無しさん
      • 2022年06月28日 07:37
      • >>22
        お薬足りてる?
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    • 23. 名無しさん
    • 2022年06月28日 00:46
    • 本当にEV推進したいなら多少、強引な舵取りも必要だとは思うがそもそもの目的がね
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    • 25. 名無しさん
    • 2022年06月28日 01:01
    • 50年前のシートベルト無かった時代のクルマは今でもシードベルト無しで乗れるし、40年前の排ガス規制の車も乗っていい。
      ディーゼルゲートで引っかかったフォルクスワーゲンのインチキディーゼルの中古も乗ることは規制されてない。

      どれも新車で作って売っちゃいけないだけ。

      内燃機関が無くなることはないんだよ。
      巨大な中古車センターを見たことあるだろう。
      あれらの在庫が全て無くなるまで内燃機関は不滅なんだよ。
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      • 84. 名無しさん
      • 2022年06月28日 11:50
      • >>25
        実際問題ガソリンスタンドがどれだけ保つか心配
        現状でも減る一方なのに仮に半分でもEVに移行したら十分の一くらいまで減るか利益を倍くらい価格に転嫁しないとやっていけないのではないか
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      • 121. 名無しさん
      • 2022年06月28日 15:25
      • >>84
        産業用と軍用が完全EV化されるまでは消えないよ
        そんな100年単位の話を気に病んでもしょうがない
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    • 26. 名無しさん
    • 2022年06月28日 01:02
    • 欧州なんてバッテリーメーカー殆どないじゃん
      中国に依存して価格吊り上げられるか下僕となるか
      どのみち、内燃機関に戻る運命
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      • 59. 名無しさん
      • 2022年06月28日 08:59
      • >>26
        欧州で作ったバッテリー以外はカーボンフットプリントで規制しようとしているみたいよ。
        まあ欧州圏内でお金を回してくれれば、どの国のメーカーでもEUの政治トップは別にOKなんでしょ。
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    • 32. 名無しさん
    • 2022年06月28日 01:59
    • ホンダさん…
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    • 34. 名無しさん
    • 2022年06月28日 02:06
    • こんなの分かりきってたのにホンダはアホ
      モリゾウから本音と建前ってやつを教わってこい
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    • 35. 名無しさん
    • 2022年06月28日 02:18
    • いつの時代も白人連中は勝手に決めて勝手に変える
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    • 36. 名無しさん
    • 2022年06月28日 03:14
    • 矢鱈とホンダやっちまったなみたいなコメントが散見してるけど、別にホンダも本気でEVだけにするなんて一言も言ってなくね?
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      • 37. 名無しさん
      • 2022年06月28日 03:20
      • >>36
        単にホンダを叩きたいだけじゃね
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      • 40. 名無しさん
      • 2022年06月28日 04:15
      • >>36
        えっ
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      • 43. 名無しさん
      • 2022年06月28日 04:50
      • >>36
        EVとFCVだけにすると言ってるから、たしかにEVだけではないな
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      • 47. 名無しさん
      • 2022年06月28日 07:04
      • >>43
        更に言えば例の会見では新興国市場については何も言及してない
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      • 71. 名無しのはーとさん
      • 2022年06月28日 10:48
      • >>47
        例の会見では「ホンダの作るすべての車」としているね
        新興国向けはホンダ車じゃないってこと?
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      • 154. 名無しさん
      • 2022年06月29日 10:47
      • >>71
        新興国のEVシフトが後2,30年でできるわきゃないからね
        分社化、サブブランド化は普通にあると思うよ
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      • 144. 名無しさん
      • 2022年06月28日 22:11
      • >>47
        世界で販売するホンダ車、だそうだが
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      • 155. 名無しさん
      • 2022年06月29日 10:55
      • >>144
        公式より
        >自動車メーカーとして、まずTank to Wheelでのカーボンフリーを達成するため、「先進国全体でのEV、FCVの販売比率を2030年に40%、2035年には80%」、そして「2040年には、グローバルで100%」を目指します。

        世界、とは言ってない
        グローバルには解釈の余地がある
        先進国に中国を含めるかもな
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      • 143. 名無しさん
      • 2022年06月28日 22:11
      • >>43
        BEVとFCVだけに集中、と言ってるので(広義の)EVで合ってるよ
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      • 48. 名無しさん
      • 2022年06月28日 07:24
      • >>36
        せやね二度とエンジン車作らねぇと豪語しただけやね
        すごいホンダだから隠し玉があるんやろなぁ
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      • 58. 名無しさん
      • 2022年06月28日 08:54
      • >>36
        燃焼エンジン開発止めたの知らない?
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      • 62. 名無しさん
      • 2022年06月28日 09:17
      • >>58
        だからそれが間違いだってんだ
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      • 122. 名無しさん
      • 2022年06月28日 15:33
      • >>58
        開発やめただけならいいが、ホンダは部品供給停止も早いから
        農機・産業用機器界隈で既に始まってて阿鼻叫喚地獄になってる
        ま、Hi-Kokiも今年3月にエンジン関連工具の修理・部品供給を停止したんで
        ユーザーが難民化してる
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      • 74.  
      • 2022年06月28日 10:52
      • >>36
        ええぇ!!
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    • 38. 名無しさん
    • 2022年06月28日 03:55
    • 大きな衝撃や変形するような力加わると爆発的な燃焼するようなリチウムイオンバッテリー積んでる限りEVに乗る気にはならん
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      • 85. 名無しさん
      • 2022年06月28日 11:52
      • >>38
        その点ガソリンタンクは絶対に安全だもんね!!
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      • 97. 名無しさん
      • 2022年06月28日 12:41
      • >>85

        大好きなアイオニックに乗って3秒で800℃の炎で火葬にされてこい
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      • 105. 名無しさん
      • 2022年06月28日 12:47
      • >>97
        事実を書いたまでで別にEVなんか好きじゃないよ
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      • 86. 名無しさん
      • 2022年06月28日 11:53
      • >>38
        一酸化中毒の心配なんてないもんね!!
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      • 109. 名無しさん
      • 2022年06月28日 12:54
      • >>86
        事実心配ない
        窓開けりゃいいだけだからな
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      • 114. 名無しさん
      • 2022年06月28日 13:03
      • >>109
        雪国で毎年起きている事故を知らないんだね
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      • 119. 名無しさん
      • 2022年06月28日 14:42
      • >>114
        乗り手がアホでないかぎり起こらない事故と勝手にエネルギー暴走する事故の差だな
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      • 135. 名無しさん
      • 2022年06月28日 18:12
      • >>114
        寒いからって窓開けないアホが起こした事故は除外だ
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      • 123. 名無しさん
      • 2022年06月28日 15:34
      • >>86
        電欠で凍死したい人はご自由にどうぞ
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    • 39. 名無しさん
    • 2022年06月28日 04:11
    • いつもの欧州白ブタのやり口www
      エネルギー関係もアレだけ日本が石炭燃料使ってるってバカにしてたのに、
      ロシア進攻でシレッと自分等も増加。
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      • 52. 名無しさん
      • 2022年06月28日 07:53
      • >>39
        もうちょっと引っ張るかと思ってたけどロシア侵攻による燃料高騰が効いたみたいね
        欧州でも国によっちゃ電気代が倍になったとか言ってたしなあ
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      • 98. 名無しさん
      • 2022年06月28日 12:42
      • >>39
        化石賞ってどうなったんやろ
        ドヤ顔でキメてたNGOのメンツの顔写真は今後永遠に「マヌケ」の代表例として記憶されるのやろけど
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    • 44. 名無しさん
    • 2022年06月28日 06:29
    • グレタのコメントが聞きたい
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    • 49. 名無しさん
    • 2022年06月28日 07:29
    • ホンダってF1やロードレースだけでさえヨーロッパ主導で散々痛い目に合ってるのに何でコロっと騙されるんだ
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      • 151. 名無しさん
      • 2022年06月29日 00:01
      • >>49
        欧州かぶれである事がホンダのドリームなんだろ。
        素晴らしき意識の高さだよ全く。
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    • 50. 名無しさん
    • 2022年06月28日 07:34
    • ヒョンデさんも今後は(爆発炎上する)EV車に注力するとかいってたなぁw
      ディーゼルも中止してたしなぁ
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      • 68. 名無しのはーとさん
      • 2022年06月28日 10:39
      • >>50
        まるでEVじゃないヒョンデさんが爆発炎上しないかのような言い草だな
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    • 56. 名無しさん
    • 2022年06月28日 08:31
    • むしろロシア依存を正すために、2025年にガソリン車天然ガス車を禁止するべきでは__
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    • 57. 名無しさん
    • 2022年06月28日 08:49
    • というわけで、ドイツでは石炭火力が驀進中。
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      • 142. 名無しさん
      • 2022年06月28日 20:13
      • >>57
        尚、排出されるCO2は「CO2ではない!」という法案が既に通ってるww 何処までも自分勝手‥。
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    • 61. 名無しさん
    • 2022年06月28日 09:17
    • 別にBEVも良いとは思うけど
      ぜんぶBEVにしまーす!←出来ないことを最初から言うなよとしか
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    • 64. 名無しさん
    • 2022年06月28日 10:08
    • 日本・EU経済連携協定で自動車関税が0になるのが2035年
      それまでにはガソリン車無くしたいのよね
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    • 75. 名無しさん
    • 2022年06月28日 11:14
    • 思いの外早く冷静になっちゃったみたいで、掌返しのカタルシスが足りないなぁ…
      引き返せない所まで行ってるとは思うけど、立ち止まる事なく全力で壁にぶち当たって欲しかったのに。
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    • 76. 名無しさん
    • 2022年06月28日 11:21
    • できもしない事を勝手に決めてお前らも従えって言っておいて
      いざ無理だってわかるとこれですわ
      自分が賢いと勘違いしてる白人共は全世界にコメンナサイしろよ
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      • 87. 名無しさん
      • 2022年06月28日 11:54
      • >>76
        ドイツで開かれている主要7カ国(G7)首脳会議の声明草稿から、二酸化炭素(CO2)を排出しない「ゼロエミッション車」の普及目標を削除するよう日本が求めていることが分かった。ロイターが草稿を確認した。

        日本は声明の草稿にある「2030年までにゼロエミッション車の新車販売比率を少なくとも50%に引き上げる」という文言の削除を提案。代わりに「この目標に近づくためにG7各国が採用している様々な道筋を認識し、ゼロエミッションの小型車の販売とシェアを大幅に増加させる」という抽象的な表現に変えられないか打診した…
        続きはソース元で
        https://jp.reuters.com/article/g7-emission-idJPKBN2O80K3
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      • 141. 名無しさん
      • 2022年06月28日 18:58
      • >>87
        忖度しただけやろ、岸田が。
        仲良さそうに肩組んで写真撮ってたぞ。
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    • 88. 名無しさん
    • 2022年06月28日 11:55
    • ここって保守老人向けと割り切って日本に都合の悪い記事は載せなくなったね
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      • 94. 名無しさん
      • 2022年06月28日 12:37
      • >>88
        今さらまとめブログに覗いて書き込むお前さんもなかなかの歳やで
        30代以下の若い子はもうSNSに移動したで
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      • 100. 名無しさん
      • 2022年06月28日 12:43
      • >>94
        つまり同意してるってことね
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      • 115. 名無しさん
      • 2022年06月28日 13:08
      • >>100
        そりゃそうだろ他のサイトはアセス稼ぎのためもっと中韓まで絡めてるからまだまだまともな方だけど
        まとめブログは記事も遅いからアクセス数が激減
        この記事も昨日夕方のツイッターでトレンド入っててもう語られ尽くされてるよ
        あんたも若なら同世代の相手との方が楽しいやろ
        おっさんに絡む若い子とは珍しい
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      • 116. 名無しさん
      • 2022年06月28日 13:24
      • >>115
        私の年代がわかるのですか?
        そもそも絡まれている方ですよ
        このまとめの傾向を述べた迄で批判はしてないんですけどね
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      • 101. 名無しさん
      • 2022年06月28日 12:44
      • >>88
        なんだよアメリカで運転支援関連の事故の大半がテスラ車だって記事も載せてないぞ
        お前はテレ朝をウヨクだと叩く頭の悪いパヨクか
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      • 108. 名無しさん
      • 2022年06月28日 12:51
      • >>101
        テレ朝は長いこと左寄りでしょ
        何言ってんの?
        それにここは日本だよ
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      • 111. 名無しさん
      • 2022年06月28日 12:57
      • >>108
        なら>>88言ってることは間違ってるな
        ここは日本だから保守的も糞もない
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      • 113. 名無しさん
      • 2022年06月28日 13:01
      • >>111
        どういう筋道を通ってそんな結論に至ったか教えてくれない?
        そもそも保守ってのは保守的という意図で保守派、つまり政治用語のつもりは無いよ
        なんでも政治思想に絡めるのはやめた方がいい
        それじゃ保守点検も政治用語になってしまうよ
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      • 138. 名無しさん
      • 2022年06月28日 18:26
      • >>113
        >>88の日本に都合が悪いって政治思想(パヨク)では?
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    • 110. 名無しさん
    • 2022年06月28日 12:56
    • ??「権利は延長できるよ、ハハッ」
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    • 118. 名無しさん
    • 2022年06月28日 14:41
    • 欧州勢は自分たちが優位な立場になるように世の中の仕組みを変えて来た
      絶対的優位が怪しくなると規制やルール変更をして
      経済やスポーツを牛耳って来た蛮行民族
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      • 130. 名無しさん
      • 2022年06月28日 17:56
      • >>118
        なお最近はそれでも勝てなくなってる模様
        実力の裏付けのないルールなんてゴミなんだね
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    • 126. 名無しさん
    • 2022年06月28日 15:55
    • ほんと自分達の都合良いようにコロコロ話変えるな。
      汚い国々。
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    • 139. 名無しさん
    • 2022年06月28日 18:28
    • こんな国々をパヨクは見習えとか言ってるのか…
      パヨク=テ口リストってハッキリわかんだね
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    • 146. 名無しさん
    • 2022年06月28日 22:24
    • ほらな
      EUなんていつも口だけ
      何度騙されるんだよ日本のマスコミ(コメンテーター・有識者)は
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      • 150. 名無しさん
      • 2022年06月28日 23:51
      • >>146
        違うよ。
        日本のマスコミは常に奴らの味方。筋が通ってなかろうが、間違っていようが関係ない。少しでも日本のお花畑を騙せればそれでいいって考え。
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    • 153. 名無しさん
    • 2022年06月29日 06:29
    • まだ議題にすら上がってないのにこのはしゃぎようw
      まとめサイトはロイターに感謝しろよ
      踊らされてる人らも少しは疑え
      東スポレベルなのにな
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      • 157. 名無しさん
      • 2022年06月29日 14:19
      • >>153
        この手の記事が、東スポレベルの噂話で出てきてると思うなら、頭お花畑やな
        内部文書なんて意図的に漏らして反応見てるに決まってんだろ
        はしゃいでる馬鹿はおまえだけだwww
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      • 161. 名無しさん
      • 2022年07月01日 21:14
      • >>157
        [35年のガソリン車販売禁止認める 施行へ前進(6/29)]
        反応見た結果か知らんけど延長申請ガン無視だったね
        お花畑(笑)
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    • 156. 名無しさん
    • 2022年06月29日 11:43
    • EVが中国共産党の環境詐欺ってことが

      ようやく理解できたようだなw
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    • 158. 名無しさん
    • 2022年06月29日 15:38
    • でもな、日本政府は石炭ガス化発電炉の受注取り付けていたものを「脱炭素政策のため」に取り消しているんだぞ・・・
      この政府内でも歩調の合わない事をなんとかしないと、欧州に振り回されるまえに自滅するぞ。
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    • 159. 名無しさん
    • 2022年06月30日 01:28
    • 脱ロシアンエネルギー指針でEV化社会構想が破滅とはね

      平時のお花畑の拗らせの最もたる形態が再エネ化EV化社会だろうなと
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