1:自治郎 ★:2022/09/22(木) 22:13:15.23 ID:gaWRxK1M9.net

日産自動車は2022年9月22日、4ドアセダン「スカイライン」の一部仕様を変更し、同年10月末に発売すると発表した。

今回の仕様変更では、最高出力405PSを発生する高性能モデル「400R」のボディーカラーの設定を変更。「スレートグレー」を廃止し、新たに「ミッドナイトパープル」を採用した。

一方インテリアでは、「GT」を除く全グレードに、ブラウンの本革スポーツシートや黒木目のフィニッシャーなどからなる「ブラウンインテリアパッケージ」をオプション設定した。

ラインナップも整理され、3.5リッターエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルを廃止。パワーユニットは3リッターV6ターボエンジンのみとなった。

ラインナップと価格は以下のとおり。

・GT:456万9400円
・GTタイプP:486万8600円
・GTタイプSP:514万9100円
・400R:589万9300円

(webCG)

2022.09.22
https://www.webcg.net/articles/-/47023

スカイライン 400R
スカイライン_2022_01

スカイライン_2022_02


スカイライン GT タイプSPのインストゥルメントパネルまわり
スカイライン_2022_03





9:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:22:17.00 ID:Ly8QaqA/0.net

現行のV37がスカイラインのラストモデルだろう
152:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

>>9
そもそも全く売れていないからな
10:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:22:27.21 ID:ABkBqABg0.net

パープルの400Rとか完全に道楽で乗ったら気持ちいいだろうな
12:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:23:00.51 ID:LhwddFBE0.net

ボディがスカイラインクロスオーバーでこの値段とスペックならバカ売れした予感

あれは早すぎた名車
18:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:26:45.12 ID:qkWASCIB0.net

>>12
時代先取りしすぎたなアレは
ゴミみたいなねだんで安売りされてた
17:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:26:01.01 ID:EaIrDX7o0.net

この手のセダン他に無くなったね
21:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:31:26.45 ID:ygAcExjR0.net

スカイラインのハイブリッドは売れなかったのか
22:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:32:58.35 ID:br8My12j0.net

スカイラインも庶民が乗れるスポーティセダンから今やすっかり高級セダンの位置付けになったよな
72:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 23:40:15.32 ID:KXPFL+mo0.net

>>22
プリンス時代に先祖返りしたんでしょ。
23:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:33:29.18 ID:/vvAUsze0.net

ラグジュアリーカーやね
25:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:35:57.89 ID:hj2JKj4S0.net

シーマ、フーガ、セドリック、グロリア、ローレル
みんな木っ端微塵だな
セダン王国トヨタの爪の垢を煎じて飲ませたい><
26:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:36:18.67 ID:Idn7bKMc0.net

これは売れない
27:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:38:25.18 ID:UBNSHp020.net

長寿モデルだなあ
30:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:40:58.50 ID:aaIGnqyV0.net

ミッドナイトパープルがR33GT-Rを思い出して嬉しいよ!
31:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:43:45.32 ID:WBr22NKr0.net

中期のハイブリッド乗ってるけど1番スカイラインの名前から遠い気がする
インフィニティの主張が強い
37:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:51:19.01 ID:ygAcExjR0.net

スカイラインはスポーツカーであってほしい
今さら無理な話か
42:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:57:21.09 ID:HsffmxZX0.net

しかし今や、このクラスで国産FRとなると、こいつとISくらいしかないのか。
46:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 23:01:20.11 ID:o7Jybghp0.net

ハイブリッドモデル速すぎるからな
400Rが売れなくなる
スカイラインのハイブリッドは燃費では無くパワーにふってるからポルシェと五角の速さになっちゃってるから恐ろしいわw
49:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 23:03:18.60 ID:+UHeSwr+0.net

◎◎    ◎◎
58:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 23:16:10.03 ID:UOVecuGn0.net

ECUチューンで550馬力になるんだろ?
お買い得車やで。
62:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 23:26:07.93 ID:YRJaETma0.net

普段スカイライン運転してたんだけど、久しぶりに人に運転してもらって後席乗ったら振動無くてヌルヌル動いてて驚いた
運転席と後席じゃ全然乗り心地違うね
168:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/23(金) 06:38:19.57 ID:hqHZYkWc0.net

>>62
いい車なんだね。
68:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 23:32:18.57 ID:shw5WgY60.net

バーゲンセールだな
純エンジン車なんざ今後発売出来なくなるだろうし
80:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/23(金) 00:06:26.82 ID:w01yH8MW0.net

e-power化するんか?
それともフルEVにするんか?
81:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/23(金) 00:07:46.53 ID:DeFsKUoU0.net

日産も高級セダンを求められる様なメーカーじゃなくなったな
シーマとかセドリックとかが通用してた時代には戻れんわな
84:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/23(金) 00:12:49.08 ID:DeFsKUoU0.net

国内メーカーで高級セダンが通用するのは
トヨタのレクサスブランドだけになった

ホンダと違って日産は一度は高級セダンを扱えるメーカーになってたのに残念な話だな
118:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/23(金) 01:32:04.04 ID:350lk9Wd0.net

これにグロリアグランツーリスモアルティマって名前が付いていても似合うかも
164:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/23(金) 05:23:51.95 ID:3bwNaSdT0.net

仕様を減らすということは終わりが近いのかな?
173:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/23(金) 07:13:33.26 ID:/5oTCBYm0.net

スカイラインってこんな高級車になっとったんか
174:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/23(金) 07:17:50.15 ID:03noUuvf0.net

安くなった?400欲しいな
183:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/23(金) 07:45:42.73 ID:o2VO3IJu0.net

時代に寄せるのを諦めてて面白いな
見た目の良さはさっぱりわからないけど
187:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/23(金) 08:02:24.23 ID:qOyXBQDy0.net

インフィニティ期のHV乗ってたけど本当に気持ちの良い走りだった
15万km走り倒して流石に乗り換えたけど、高速道路通勤の俺にはあれ以上の車はなかったわ
あの頃は自動運転のはしり程度のショボアシストだったが、当時としてはかなり助かった
3.5㍑とモーターで1.8㌧の車体をゴリゴリ走らせて、贅沢だが軽快だった
LEXUSのRXのHVに乗り換えたが、走りは今ひとつかな
同じ3.5㍑だけど2㌧超えて重い分動きも鈍い
荷物が乗るのはいいけどね
43:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 22:57:50.24 ID:TliCdPKt0.net

インフィニティのボディラインがカッコよかった

今のスカイラインはなんかおとなしい気がする
52:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/22(木) 23:05:53.32 ID:OuJjn/kq0.net

ハイオク入れないといけないしとにかくお金を注ぎ込み続けないといけない車
160:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/23(金) 03:59:46.45 ID:EpGGy8Ga0.net

若々しい車だったのにどんどん爺臭くなるのは乗り継いでるオーナーに合わせてんのか
163:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/23(金) 04:36:06.67 ID:HE2NT3rU0.net

どういう人が買うのかわからん
55::2022/09/23(金) 06:45:12.94 ID:RHTNJgM00.net

頼むからクーペ売ってくれ
21::2022/09/22(木) 22:03:14.11 ID:gybajwlw0.net

インフィニティ ブラックS走ってる所を生で見たかった

60::2022/09/23(金) 08:19:48.03 ID:LSR80udk0.net

400Rはいい車やと思うけどな。

これのクーペ、右ハンドルで逆輸入してくれたら買うわ。
電動パーキングやなくてハンドブレーキにして欲しいけど。

スープラやRCよりカッコイイ。
33:リルピビリン(群馬県) [US]:[ここ壊れてます] .net

400R買ったけど最高
【自動車】日産が「スカイライン」の仕様を変更 ハイブリッドモデルを廃止 [自治郎★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1663852395
日産【スカイライン】一部仕様変更と値上げを実施、V6ハイブリッド車を廃止、次期型を開発中 [423476805]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1663850420




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 コメント一覧 (91)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年09月23日 11:53
    • 現行は迷走っぷりがすごいな
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年09月23日 13:38
      • >>1
        社内がてんやわんやだからしゃあない
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年09月23日 13:47
      • >>1
        200GT-tはスカイラインらしくて好きだったんだけどな
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      • 80. 名無しさん
      • 2022年09月24日 10:13
      • >>1
        インフィニティ顔はかっこいいし高級感あってよかったのにな
        現行はインフィニティデザインを無理にGT-R顔にしてて

        そうするだけでも日産は偉いんだけど
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    • 2. 名無しさん
    • 2022年09月23日 12:02
    • GT-Rと統合してくれ
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年09月23日 13:52
      • >>2
        むしろGT-R専門メーカーとして一本化した方が…
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      • 30. 名無しさん
      • 2022年09月23日 14:48
      • >>20
        GT-R(2ドア)
        GT-Rセダン
        GT-Rクロスオーバー
        GT-Rワゴン
        NV500GT-R
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      • 81. 名無しさん
      • 2022年09月24日 12:20
      • >>30
        ジュークR「」
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    • 3. 名無しさん
    • 2022年09月23日 12:04
    • ハイブリッドの方をやめるんだな
      スカイラインはGTRと分けて存在価値落ちまくってるよな
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    • 4. Junk
    • 2022年09月23日 12:12
    • とういう層が買うのか?って言われるけど。
      かつてのアリストターボを買ってた層だと思うが、あの人たちは今どこへ行ってしまったのか…
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年09月23日 12:49
      • >>4
        ハリアー買ってるんじゃね
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      • 66. 名無しさん
      • 2022年09月23日 21:16
      • >>4
        中央分離帯乗り越えてどっか行ったんじゃないかな
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      • 73. 名無しさん
      • 2022年09月24日 00:11
      • >>4
        レクサスISに移行
      • 0
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    • 5. 名無しさん
    • 2022年09月23日 12:43
    • 最初はハイブリッド一本だったのに
      エンブレムといい8年経ってるのもあって原型がない
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    • 7. 名無しさん
    • 2022年09月23日 12:52
    • >>187
      なんでRXにしたしアレ実質ハリアーやろ?
      ハンパなガンダム好きしか乗らん。やっぱアウトドア?
      一人でブッシュクラフトするならISかRCで十分やで
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年09月23日 14:39
      • >>7
        RXとハリアーって全然別物なんだがw
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      • 31. 名無しさん
      • 2022年09月23日 14:50
      • >>29
        今は差別化されたん?昔は海外で同車異名だったが
        …そういやハリアーってクラウンより安かったな…
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年09月23日 14:51
      • >>7
        NXとRXはハリアーベース
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      • 43. 名無しさん
      • 2022年09月23日 15:50
      • >>32
        シャシーが同じだけや…
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    • 8. 名無しさん
    • 2022年09月23日 13:03
    • ハコスカ。ザ・ファブルで主人公に気に入られたけど
      話の流れでクロちゃんにスクラップにされたしな…(不憫)
      ハイブリッド捨ててどうすんだろ、トヨタと手を組んで水素目指すの?
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      • 74. 名無しさん
      • 2022年09月24日 00:13
      • >>8
        今だとスバルのWRX-STIがハコスカの
        ポジションだな
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    • 9. 名無しさん
    • 2022年09月23日 13:12
    • 売れないだろうけどエクストレイルのe-powerをFRにしたセダンかクーペを出してほしい
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    • 10. 鷹今 みこ
    • 2022年09月23日 13:26
    • R32GTーRが出た頃欲しくても買えなくて代わりにTRつながりでミラターボTRーXX買った頃が懐かしいなあ
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    • 11. 名無しさん
    • 2022年09月23日 13:32
    • スカイラインの名前は残すということで、もう今年中にはクラウンと同じくリフトアップセダン化やクロスオーバーにするか結論が出るだろう。 
      そして開発開始、24年半ばに発売か。 
      アリアと同じシャシーのEVになるかもな。
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年09月23日 13:56
      • >>11
        廃版になると聞いたけど
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    • 12. 名無しさん
    • 2022年09月23日 13:35
    • VQ25HRをベースにスポーツハイブリッド作れば売れそうなのになぁ
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      • 86. 名無しさん
      • 2022年09月25日 00:25
      • >>12
        クラウンのハイブリッドも2.5の方が人気あるもんな
        それでスポーツハイブリッド仕様のVQ25HRスカイラインが270psとか出力出るなら人気出そう
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    • 14. 名無しさん
    • 2022年09月23日 13:42
    • 重量増と引き換えに低燃費を実現するためのハイブリッド
      やめるってことはエンジン単体で同等の燃費を出せるようになった…とは現実的に考えにくいな…
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年09月23日 13:45
      • >>14
        排気量や速さの割に燃費もクラウンハイブリッド3.5と比べても悪くないしアリだったんだけどなぁ
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年09月23日 14:04
      • >>14
        単純に売れないからだろ
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年09月23日 14:31
      • >>14
        このHVは騒音規制を満たせないとかだった筈
        恐らくわざわざ適合させるほどの売り上げが見込めないんだろう
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      • 37. 名無しさん
      • 2022年09月23日 14:55
      • >>27
        フーガハイブリッドと同じ仕様だったのもダメだった理由だと思う
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    • 15. 名無しさん
    • 2022年09月23日 13:42
    • ステアリングbyワイヤー の出来がどうとか聞いてたけど少しはマトモになったんか?
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    • 16. 名無しさん
    • 2022年09月23日 13:43
    • QR25DEをFR仕様にしたスカイライン出してほしい
      直4のスカイラインならハコスカやケンメリ、R32の頃にもあるし受け入れられるだろう
      QR25DEは結構官能的なエンジン音だし悪くない
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年09月23日 14:03
      • >>16
        クラウンやスカイラインは4発にしたから
        廃れたんだと思う
        やっぱりハイクラスは6発じゃないとね
        私的には3発のカローラもイヤだわ
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年09月23日 14:34
      • >>24
        Eクラスですら4発の時代にそれを言ってもなぁ
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年09月23日 14:53
      • >>28
        ハコスカ時代に回帰したと思えば違和感ないよね
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      • 44. 名無しさん
      • 2022年09月23日 15:51
      • >>24
        7年前には既に3シリーズに3気筒まで出たのに時代遅れかよ
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      • 45. 名無しさん
      • 2022年09月23日 15:57
      • >>44
        3発の3シリもEの4発も売れとらんがな
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      • 59. 伝説の92
      • 2022年09月23日 18:34
      • >>45
        Eの4発ってE250からだぞ? 1、2の売れ筋定番グレードや
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      • 69. 名無しさん
      • 2022年09月23日 23:31
      • >>59
        Eの中ではだろ
        売れ筋はSUV
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      • 70. 名無しさん
      • 2022年09月23日 23:36
      • >>69
        クラウンやスカイラインは4発にしたから
        廃れたに対してのEも4発だぞ
        からSUVの方が売れてるは意味分からん
        GLEも4発からだし
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      • 72. 伝説の92
      • 2022年09月23日 23:41
      • >>69
        こいつガイ○かな 高級車で4発エンジン搭載車が売れてるかという話題なのに、車種カテゴリーの売れ筋の話を勝手にしだす 
        まともに会話できない人は参加しないでね
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      • 82. 名無しさん
      • 2022年09月24日 15:44
      • >>72
        違うだろ
        ハイクラスセダンが4発になって売れなくなったって話だろ
        そして購買層がSUVに移った
        SUVなら気筒数あんまり気にならないしね
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      • 83. 名無しさん
      • 2022年09月24日 19:22
      • >>72
        どんな育ち方すればこんな書き方できるんだろう
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      • 84. 名無しさん
      • 2022年09月24日 19:47
      • >>70>>72は同一人物か?
        読解力なさすぎ


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    • 18. 名無しさん
    • 2022年09月23日 13:46
    • 400R以外も◎◎ ◎◎にすれば雰囲気で売れたかもしれないのに
      GT-Rなんか金持ちしか買わんやろ
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年09月23日 13:56
      • >>18
        V37は伝統のサーフィンラインが復活してるじゃん
        結局丸目テールでも買わないよああいう人達は
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年09月23日 14:54
      • >>18
        丸テールランプは400Rじゃなくて19年のマイナーチェンジ以降そうなってるんだけど
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      • 39. 名無しさん
      • 2022年09月23日 15:03
      • >>35
        何だかんだでV35もV36も丸目テール版出てるもんね
        丸目テールじゃないから買わないって騒ぐ人達は車知らないキッズだと思っている
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      • 50. 名無しさん
      • 2022年09月23日 17:02
      • >>39
        クルマオタの中でもスペックや分かりやすい記号がないものが理解できない幼稚な部類の人っているからね
        そういう人に限ってガキだから声がでけーっていう
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    • 23. 名無しさん
    • 2022年09月23日 13:58
    • ずっとスカイライン乗り継いでたご近所さんが
      ノートに替えたからもう販売中止になってるんだと
      思ってた
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    • 26.  
    • 2022年09月23日 14:27
    • MTで出してくれるならM2Cの後継に検討するんだけどな。 なんだかんだいって輸入車は不安だわ。
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      • 60. 伝説の92
      • 2022年09月23日 18:37
      • >>26
        それこそZ買いなさいよ 同じエンジンでMT.あるしM2と同じくクーペや
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    • 34. 名無しさん
    • 2022年09月23日 14:54
    • エンジンとかじゃなくて1番の問題はMT仕様がないから
      V35やV36はMT仕様だけ値上がりしてる
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    • 36. 名無しさん
    • 2022年09月23日 14:55
    • ちょっと頑張って400R買っちゃおっかな
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    • 38. 名無しさん
    • 2022年09月23日 14:56
    • e-powerあるから良いんだろうけど
      審査合格済みの原発7基の再稼働と
      次世代型原発が建造されないと、普及は絵に描いた餅だからなぁ…
      そっちはPHEVに近いし(エンジンはただの発電機)
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    • 40. 名無しさん
    • 2022年09月23日 15:15
    • レクサスのISはフルモデルチェンジでEVになるって噂もあるしな
      なお、噂のソースはベストカーw
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    • 41. 名無しさん
    • 2022年09月23日 15:42
    • 見た目はめっちゃカッコいいけどな
      流石にハイオクで馬鹿喰いされるとキツいわ
      ノートもよく出来たんだし安い値段帯のセダンでカッコいいの作ってみろよ日産
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      • 56. 名無しさん
      • 2022年09月23日 17:30
      • >>41
        アルメーラの日本仕様作って出せば良いのにな
        カッコ良いし1Lターボエンジンだし
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      • 65. 名無しさん
      • 2022年09月23日 20:28
      • >>41
        あれば面白いけど絶対売れないからなぁ
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    • 42. 名無しさん
    • 2022年09月23日 15:48
    • スカイラインクロスオーバーはここ数年「日産がこういうの出してたよなぁ」って何度も思った
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    • 46. 名無しさん
    • 2022年09月23日 15:58
    • 祖父スカイライン好きでハコスカからケンメリ、名車何に今は落ちたね、残念
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    • 47. 名無しさん
    • 2022年09月23日 16:34
    • 今やすっかり高級車枠やからなぁ
      買った人の満足度は高いイメージだけど価格からしてCクラスや3シリとか外車に流れちゃうのも仕方ないというかなんというか
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    • 48. 名無しさん
    • 2022年09月23日 16:40
    • 日産なんて普及価格帯のセダンもないだろ
      ホンダですらシビック、アコード、インサイトあるし
      アキュラでも3車種あるのに。
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      • 49. 名無しさん
      • 2022年09月23日 17:01
      • >>48
        インサイトは廃盤になるしアコードも廃盤寸前やで
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      • 52. 名無しさん
      • 2022年09月23日 17:20
      • >>48
        シビックはもうセダンない
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      • 54. 名無しさん
      • 2022年09月23日 17:28
      • >>48
        タイホンダのシティセダンターボやインドスズキのディザイアを日本にも導入してほしい
        手頃なセダンがなさすぎる
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      • 62. 伝説の92
      • 2022年09月23日 18:41
      • >>48
        なんで絶妙に古い情報のままなんだよw
        シビックインサイトは廃盤、アキュラもRLXは廃盤で2車種だな
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    • 51. 名無しさん
    • 2022年09月23日 17:10
    • チラ見でスカイラブハリケーンにみえた
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    • 53. 名無しさん
    • 2022年09月23日 17:28
    • 400R出て間もなくくらいのときにハイブリッド辞めますってアナウンスしてなかったっけ
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    • 55. 名無しさん
    • 2022年09月23日 17:29
    • 速い車好きな人が400R買うとかなら分かるんだけど、それ以外でどんな人が買うのか想像出来ない。

      ヤンエグ(死語)とか?
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    • 57. 名無しさん
    • 2022年09月23日 17:34
    • スカイラインGT-8をハイブリッド仕様で復活してほしい
      あれこそ日産が目指していたスポーティーで上質なセダンの完成系だよ
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    • 58. 名無しさん
    • 2022年09月23日 17:36
    • 昔のスカイラインポジションの車をラングレーとして復活して欲しいな
      スカイラインの弟分とか当時言われてたわけだし
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      • 68. 名無しさん
      • 2022年09月23日 22:33
      • >>58
        三つ子の兄弟にリベルタビラとパルサーだな
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    • 61. 名無しさん
    • 2022年09月23日 18:40
    • この価格帯だとクラウンに流れそう、でもエンジンは魅力的だな
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    • 63. 名無しさん
    • 2022年09月23日 18:45
    • 400万台のジジイ車いらないので、200万台のシルビア出してくれよ
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      • 76. 名無しさん
      • 2022年09月24日 06:26
      • >>63
        シルビア現役を知ってる人間も初老やぞ。
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      • 77. 名無しさん
      • 2022年09月24日 08:16
      • >>76
        Twitter見ると、若いので旧車好きな
        奴がシルビア乗ったりしてる

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      • 79. 名無しさん
      • 2022年09月24日 10:13
      • >>63
        補助金ブースト利用したEVなら戦争前だったら実現出来たかもね
        今じゃ夢のまた夢、ガソリン価格だけ見ても当時からいくらあがってるかお察しでしょ
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      • 91. 名無しさん
      • 2022年09月26日 00:57
      • >>63
        200万台でFRとか、軽トラベースにしろとでも言うのか?
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    • 64. 名無しさん
    • 2022年09月23日 19:34
    • 400R買いに行ったけどプロパイロットが無くてやめた。HVにはあるのに。
      疲れてる時は高速だけでも自動運転して欲しかったんだよね。
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      • 67. 名無しさん
      • 2022年09月23日 21:32
      • >>64
        ×自動運転
        ○運転支援
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    • 71. 名無しさん
    • 2022年09月23日 23:38
    • ケンメリは良く知らんけどジャパンは当時いっぱい走ってたな。正月になるとジャパンのオープンカーよく見たしw

      3.5リットルのスカイラインとか何の冗談かと感じる爺でした。
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      • 75. 名無しさん
      • 2022年09月24日 00:25
      • >>71
        当時の西部警察人気の影響?
        マシンX渡哲哉 
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    • 78. 名無しさん
    • 2022年09月24日 10:11
    • 日産はデザインで失敗したなあ。特にあのグリル。
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    • 85. 名無しさん
    • 2022年09月24日 21:26
    • 株価520円のニッサンが何を出しても全然意味無いンだわwww
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      • 90. 名無しさん
      • 2022年09月25日 16:46
      • >>85
        300の時買ったからもう倍近くなっててウハウハ
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    • 87. 名無しさん
    • 2022年09月25日 00:34
    • インフィニティとの共通規格を廃止して高級車方針をやめるのが重要だな
      排気量も2L〜2.5L程度にしてスカイラインクーペはGR86辺りを仮想敵にした方が良い
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    • 88. 名無しさん
    • 2022年09月25日 03:18
    • V35クーペは開発時期が近いからR35と結構似ているよな
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    • 89. 名無しさん
    • 2022年09月25日 04:30
    • スポーツセダンは既にマキシマが海外で成功してるからスカイラインに力入れなくても良いからこういう扱いされているのだろうな
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