1::2022/11/25(金) 20:13:15.94 ID:5XGcS2ZQ0 BE:509689741-2BP(6000)

新型クラウン登場でおっさん狂喜&若者にもウケてる!? 今こそ逆襲のファストバック!!
2022年11月23日

 クラウンの大変身で一気に注目の的になったファストバック。いまファストバックがカッコいい!

 特に中高年の心に刺さる。カムバック! 美しくもスカしたファストバック車たちよ!


新型クラウンの衝撃!! ファストバックが時代の主役だ!?
 一気に4車種も公開され、世間をあっと言わせた新型クラウン。そのうちの2台、クラウンクロスオーバーとセダンは、ファストバック形状だった!

 どちらも独立したトランクを持つ「ファストバックセダン」で、ファストバックの王道たる5ドアハッチバックではないが、そんなことはいい。だってどっちもカッコいいから。

 あのクラウンがファストバックにリボーンして、時代に取り残されたおっさんセダンから、一気にイケてる存在になったのだ! その衝撃は計り知れないぜ!

 思えば、過去2代のクラウンは、若返りを模索し、もがいていた。

 14代目アスリートはカチッとしたスポーティなフォルムに、イナズマグリルを装着。

 15代目は、サイドを6ライト化し、ファストバック風にリアピラーを大きく寝かせた。

しかし、どちらも中途半端で、おっさん未満の層を動かすことはできなかった。付け焼刃は通用しなかったのだ。

 しかし新型は違う。ファストバック化によって山は動いた。

すでに全国民が強く反応し、「クラウン、カッコいいね」となっている。

 そして、ファストバック全体がイケてる存在になりつつある! ファストバックが時代の主役になるらしい!

■ファストバックの定義
 ファストバックとは、ノッチ(折れ)を持たない、速い背中(fastback)。つまりボディラインが「近道」したバック形状のことだ。

 トランク部分がノッチで独立しておらず、リア後端まで直線的に傾斜しているものを指す。多くはハッチバック車だが、独立したトランクを持つ場合もある。

 ハッチバック車はほぼ自動的にファストバックに含まれるが、小型ハッチバック車の場合、バックの傾斜がキツくなる。

 今回、それらはファストバックには含まないことにした。

 目安は、リアウィンドウの傾斜角が30度前後であること。つまり、ある程度全長の長い、中・大型車が中心となる。

続き
https://bestcarweb.jp/feature/column/550025
クラウン_2022_01

クラウン_2022_02
クラウン_2022_03

クラウン_2022_04

クラウン_2022_05





3::2022/11/25(金) 20:14:40.62 ID:795Q00rM0.net

クロスオーバーは若者向けのジャブ
スポーツとセダンが本番な
8::2022/11/25(金) 20:17:20.47 ID:xOnNADBD0.net

新しいプリウスもスタイリッシュすぎる
10::2022/11/25(金) 20:18:55.44 ID:hzHo7+ok0.net

内装がチープ
14::2022/11/25(金) 20:20:33.96 ID:wcpT6SOP0.net

昭和の人に「これが未来のクラウンだ!」って見せたら意外と納得しそう
16::2022/11/25(金) 20:21:23.76 ID:07nJS1H70.net

でもセダンのバリエーションも出るじゃん


クラウン_2022_10
19::2022/11/25(金) 20:24:42.82 ID:HXn/0xGy0.net

大胆な変更が王者たる所以
20::2022/11/25(金) 20:25:04.06 ID:LoLzH68e0.net

プリウスをヤンキーが弄りました的なデザインで草
25::2022/11/25(金) 20:27:52.55 ID:HJCaFsAf0.net

ファストバックというと、今年出たプジョー408もとてもかっこいい
日本で発売されないかな
31::2022/11/25(金) 20:30:01.93 ID:fbeOFYWf0.net

クラウンってのはセダンの形状ありきでは無く、ブランドであり車格だからな
日本独自に進化した、少し慎ましやかな贅沢感と安心感があればそれで良い
広さと安定感のバランスを考えれば正統進化だと思うよ
36::2022/11/25(金) 20:32:35.83 ID:3XULoxu80.net

ボチボチ街中で見るようになったけど、何か「うーん」って感想しかない
37::2022/11/25(金) 20:33:09.12 ID:ShDR4jIj0.net

マークX乗ってた人が前のクラウンに乗り換えてたけど、次どうすんだろな
38::2022/11/25(金) 20:33:36.87 ID:awb8p8yW0.net

見たけどなんかやっぱりジジくさい(´・ω・`)
41::2022/11/25(金) 20:36:28.98 ID:AWuqhY3H0.net

エステート買いてぇけど親父がクラウン乗り継いできてるから
一家に二台クラウンもおかしいし、またハリアーなんかなぁ…と思うこのごろ


クラウン_2022_13
52::2022/11/25(金) 20:43:26.97 ID:lBoWRV0u0.net

>>41
そういう層にもピッタリだろ
クラウンシリーズなだけでそれぞれ別物だからな
45::2022/11/25(金) 20:40:10.26 ID:t82UwXfA0.net

新型クラウンより新型プリウスのがいい
老人拒否のスポーティタイプに変わったからな


プリウス_2022_02
53::2022/11/25(金) 20:44:42.24 ID:KwXZKVOk0.net

>>45
老人も流行りに乗ってSUVに乗ってた時代なんだから新型プリウスもかっこいいと思って買うよ
48::2022/11/25(金) 20:41:18.31 ID:BQ7SA8PB0.net

なんで車ってサイバーパンクなデザインに向かいたがるのさ
49::2022/11/25(金) 20:41:30.01 ID:svt71xmd0.net

この前ジムの駐車場で隣に止まってた
意外と小さく見えた
51::2022/11/25(金) 20:43:13.75 ID:ShDR4jIj0.net

相対的にカローラがカッコよく見えるようになってきた
59::2022/11/25(金) 20:52:17.23 ID:gCd7uKno0.net

パトカー化出来るのコレ
60::2022/11/25(金) 20:52:35.45 ID:RR6AE2Kp0.net

こんな高いの若いやつが買えるかよ
62::2022/11/25(金) 20:53:16.02 ID:M9ryiqV80.net

新型クラウンは乗りたい車
64::2022/11/25(金) 20:55:24.04 ID:jTu2WIbR0.net

旧ユーザ系のジジイにはウケて無いんじゃね?
俺たち年代以降には良いと思うけどさw
客層が先細りだから、ガラっと変えてきたのは正解だと思うけどね
67::2022/11/25(金) 20:58:54.85 ID:kINf3K0I0.net

日本国内は相手にしてないのかな?
72::2022/11/25(金) 21:02:05.60 ID:yJNUCbaN0.net

前の型の220クラウンのほうがよくね
84::2022/11/25(金) 21:08:38.05 ID:A/9XuD560.net

こないだ始めてみたけどかっこよかったわ
92::2022/11/25(金) 21:19:42.71 ID:5UuYAFR40.net

ずっとクラウン乗っててショック受けてる人多いだろうよ
どうすんだよ
95::2022/11/25(金) 21:21:18.38 ID:c8EGc2H20.net

プリウスもだけど流れてきにクーペ
96::2022/11/25(金) 21:21:21.21 ID:B/hjQjzY0.net

プリウスでいいじゃんてなる
94::2022/11/25(金) 21:21:04.34 ID:c7ALdG440.net

どれもこれもナンバープレートで台無しなんよ
111::2022/11/25(金) 21:36:32.93 ID:HYBEtACL0.net

500万で買えるなら買う
115::2022/11/25(金) 21:39:40.01 ID:Kig/Nwx70.net

知り合いが黒乗ってるがめっちゃカッコいい
116::2022/11/25(金) 21:40:01.92 ID:1fqI3iyQ0.net

タイヤ細すぎ問題
123::2022/11/25(金) 21:46:07.89 ID:jwoTm24l0.net

白のクラウン停まってたけど格好良かった
CMで流れてる黄土色と茶色のツートンは誰があれをイメージ色に選んだのか
124::2022/11/25(金) 21:47:01.58 ID:UWR1owLz0.net

内装がだんだん安っぽくなってるのマジでなんやねん
128::2022/11/25(金) 21:52:42.89 ID:hVJd3QvV0.net

新型IS待ってます
138::2022/11/25(金) 22:01:45.43 ID:WCmf40cT0.net

なんちゃってファストバックやん
中途半端過ぎるだろ
141::2022/11/25(金) 22:04:40.86 ID:VIf5IaFb0.net

こんな冒険的なデザインはクラウンに採用するべきじゃないと思うわ
139::2022/11/25(金) 22:02:22.04 ID:cnh99sEV0.net

名前はカムリの方がピンとくるデザイン
まあ名前なんてどうでもいいけどな
レクサスの影響でブランドの立ち位置が判らなくなったのがクラウン
レトロ路線だと良かったのにな
ミニセンチュリーみたいなのが理想だった
【朗報】新型クラウンカッコよすぎてオッサンも若者も狂喜乱舞wwwwwwwwww [509689741]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1669374795




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 コメント一覧 (122)

      • 46. 名無しさん
      • 2022年11月26日 15:01
      • >>21
        トーションビームでも質感高くできるんだよ?知らんのか?
        …って過激な口調で言われた。マツダ3出たときだったかな
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      • 57. 名無しさん
      • 2022年11月26日 16:28
      • >>21
        スバルが現行レヴォーグや今度の
        6代目インプレッサスポーツでも
        リアはダブルウィッシュボーンなのに
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      • 63. 名無しさん
      • 2022年11月26日 16:36
      • >>21
        普通にケツはマルチリンクですけど
        気に入らなくて貶すのはいいけどウソついたらいかんでしょ
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      • 96. 名無しさん
      • 2022年11月26日 21:08
      • >>21
        クラウンのサイトより
        「フロントにはマクファーソンストラット式を、リヤにはマルチリンク式を採用。」
        だそうだが
        ハート打ってるのも自演なのか相当のアホなのか
        デマとかに流されやすそうな軽い頭してそうやねw
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    • 5. 名無しさん
    • 2022年11月26日 12:14
    • セダンタイプええな
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      • 87. 名無しさん
      • 2022年11月26日 20:26
      • >>5
        クラウンはひと通り全種出てからどうなるかだと思う
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    • 7. 名無しさん
    • 2022年11月26日 12:30
    • デ・トマソみたいなデザインにしてくれよ
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    • 8. 名無しさん
    • 2022年11月26日 12:32
    • 初老が結構乗ってる
      乗り降りはしやすいって言ってた
      色次第だけど、実物見ると結構かっこいい(朝だけで2台見た)でもテールはやぼったい
      新型プリウスと似てるかな(´・ω・`)
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      • 109. 名無しさん
      • 2022年11月27日 08:28
      • >>8
        バイトーンのテールの塗り分けやべーわな。黒が広すぎだろ。どうしてああなった。
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    • 9. 名無しさん
    • 2022年11月26日 12:39
    • 昨日初めてSUV型のやつとすれ違ったけどCX-8かと思ったわ 
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    • 10. 名無しさん
    • 2022年11月26日 12:49
    • こんなクソダサいのが人気なんか?
      まさに工場で新型クラウン作ってるけど…毎日、マジだっせぇ誰がこんなもん買うんだ?と思ってるよ…めんどいし。
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    • 11. 名無しさん
    • 2022年11月26日 12:50
    • 新型クラウンって日本市場相手にしてないってマジなんか?
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年11月26日 12:56
      • >>11
        幅考えたらわかるだろ
        北米のアバロンの後継車を日本でもクラウンとして売ってるだけ
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年11月26日 13:13
      • >>13
        頑なに全幅1800mmとFRを守ってきてたのにな
        まあほぼ日本専売なんだから販売台数を考えれば残当
        文句言ってるやつの大半クラウンなんて買ったことも無いだろうししゃーない
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      • 37. 名無しさん
      • 2022年11月26日 13:59
      • >>13
        またそれかよ 
        完全日本専売だったハリアーやアルファードだって先代の時点で1840や1850ミリ超えてるのに 
        年寄りは1800ミリ気にするけどそれ以下の年齢層は気にもしてないんだよ、10年以上も前からな。
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      • 43. 名無しさん
      • 2022年11月26日 14:44
      • >>37
        いや、気にするが。
        今1800ぐらいの乗ってるが田舎だと狭い道路あるし使い勝手考えるとこれが限界って感じるしこれ以上大きいのは買うつもりない
        ちな29歳
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      • 44. 名無しさん
      • 2022年11月26日 14:45
      • >>43
        っぱレヴォーグよ()
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      • 49. 名無しさん
      • 2022年11月26日 15:26
      • >>44
        いやプログレだよ
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      • 58. 名無しさん
      • 2022年11月26日 16:28
      • >>49
        もう売ってないやんけ!!
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      • 66. 名無しさん
      • 2022年11月26日 16:38
      • >>49
        プログレよりカローラツーリングの
        方が乗り心地が良いと思う

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      • 116. 名無しさん
      • 2022年11月27日 10:58
      • >>44
        真面目に電制サスのターボ四駆が幅1800で出てるのは貴重だな
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      • 48. 名無しさん
      • 2022年11月26日 15:25
      • >>43
        どっちにしろハリアーとアルファードの販売台数が全ての答え。 
        それならカロクロでも買っとけば。
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      • 73. 名無しさん
      • 2022年11月26日 17:08
      • >>48
        販売台数が全てだったらルーミーやノアやシエンタ、ライズにも負けてるのに何言ってんだ
        売れてるのは小型車ばっかりやぞ
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      • 74. 名無しさん
      • 2022年11月26日 17:10
      • >>73
        高級車や高価格車のサイズの話してんでしょうが 
         さすがに苦し紛れの屁理屈みたいなもんだねそりゃ
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      • 77. 名無しさん
      • 2022年11月26日 17:17
      • >>73
        ほとんど日本専売の次期型クラウンセダンのプロトタイプも全幅1890ミリだから。

        日本専売モデルでも1800ミリにこだわる層は切り捨てるほどの価値しかない、というのが次期型クラウンセダンのサイズを決定したトヨタの答えだよ。
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      • 82. 名無しさん
      • 2022年11月26日 18:28
      • >>77
        セダンは日本専売とかどこ情報?
        むしろセダンは海外の方が売れると思うが
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      • 84. 名無しさん
      • 2022年11月26日 18:44
      • >>82
        一応補足だけど、ほとんど ってつけ忘れた
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      • 89. 名無しさん
      • 2022年11月26日 20:33
      • >>82
        今だとそれなりにセダンが売れてるのはアメリカと中国と地味に日本
        発展途上国だとセダンはステータスとしてまだ生きてるけどこのクラスじゃないな
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      • 104. 名無しさん
      • 2022年11月27日 07:30
      • >>43
        道の狭さは都内の住宅地の方が”めっちゃ狭い”ですよww
        敷地も狭いから回転テーブルが必要で大変‥。
        此処をいつも走っていると地方の道路がどこも広く感じる。
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      • 62. 名無しさん
      • 2022年11月26日 16:34
      • >>37
        >年寄り
        80代以上の太平洋戦争知ってる世代か
        その下の60代の団塊世代かで
        幅1800mmに対する認識違いそう


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    • 14. 名無しさん
    • 2022年11月26日 12:59
    • 若者に人気って書くと自分を若者だと思ってるオッサンが買うから
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      • 64. 名無しさん
      • 2022年11月26日 16:36
      • >>14
        今の中高年って、変に若者ぶってるな
        ひろゆきなんかも、40代なのに
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    • 15. 名無しさん
    • 2022年11月26日 13:03
    • やっぱりこの形は変だって、メルセデスやルノーとかも出してるけどあんま売れてないだろ
      セダンかSUVが出るまで待った方がいいよ
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      • 34. 名無しさん
      • 2022年11月26日 13:54
      • >>15
        出してないけど?
        クラウンはファストバックであってハッチバックじゃない
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    • 17. 名無しさん
    • 2022年11月26日 13:16
    • 好きだけどタイヤ代やばそう
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    • 18. 名無しさん
    • 2022年11月26日 13:22
    • ミニセンチュリー路線って言われてみればめっちゃ良いかもしれんな
      こんな奇抜なのはカムリやらに任せておっさんどころかおじいさん路線がクラウンには求められてるのに…
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      • 38. 名無しさん
      • 2022年11月26日 14:03
      • >>18
        一定の層には売れるだろうけど、その少数の為に開発費も製造コストも掛かる様な車は出せないでしょ
        出せても単価高くするしかなくて誰が買うの?って車の出来上がり
        いや、俺も欲しいけどねそういう車
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      • 67. 名無しさん
      • 2022年11月26日 16:39
      • >>18
        ミニセンチュリー路線って
        クラウンマジェスタがそれじゃないのか?

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      • 102. 名無しさん
      • 2022年11月27日 05:44
      • >>18
        ミニセンチュリーはコロナのストレッチ版をやってみたことがあるな
        伸ばしたところで運転しにくいわけでなく、後席は巨大
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    • 20. 名無しさん
    • 2022年11月26日 13:24
    • 狂喜乱舞、とか表現しちゃう時点で平成どころか昭和臭が漂ってるわ
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      • 110. 名無しさん
      • 2022年11月27日 08:30
      • >>20
        まあもう広告宣伝費の臭いしかしないよな。軽トラ内装とゴミエンジン音、意外と低い燃費とコツコツ乗り心地。そりゃーステマ頑張るしかねーよ。
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    • 22. 名無しさん
    • 2022年11月26日 13:24
    • 周りからはクソダサいという声しか聞かないが。
      みんな全然買える収入だけど
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年11月26日 13:28
      • >>22
        ネット上なら幾らでも話盛れるから気楽でいいねw
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年11月26日 13:56
      • >>22
        自分は余裕で買える年収だけどクラウンいいと思うよ
        もうちょい稼いでりゃセカンドカーで買ったかもしれん
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      • 39. 名無しさん
      • 2022年11月26日 14:06
      • >>35
        自分は余裕で買えない年収だけどクラウンいいと思うよ
        もうちょい稼いでりゃファーストカーで買ったかもしれん
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      • 41. 名無しさん
      • 2022年11月26日 14:14
      • >>22
        トヨタのデザインは、相変わらず大口デザインでカッコ悪いな。と、思ったら、新型プリウスもダサ過ぎる。トヨタのデザイナーは総入れ替えした方がいい。
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      • 68. 名無しさん
      • 2022年11月26日 16:39
      • >>41
        いいね。ぜひ美的センスの優れているお前がトヨタのスタイリングを変えてくれよ
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      • 88. 名無しさん
      • 2022年11月26日 20:29
      • >>41
        評論家様のアイデアを聞きたいなあ。どんな風に変えればいいのかどんなデザインにすればいいのか、事細かに是非ご教授願いたい。
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      • 90. 名無しさん
      • 2022年11月26日 20:35
      • >>88
        そーねー
        ネットの自称専門家や評論家にマニアの話は真に受けない処から始めるのがよさそうw
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    • 23. 名無しさん
    • 2022年11月26日 13:27
    • 灯火類を細くするのいいかげんやめたほうがええで
      ドラレコでカマ掘る動画見てるとわかるけど
      正直ついてんだかついてないんだかわからんぞ
      特にハリアーとか細長いのに電気一個しかつかないようなのはヤバイ
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年11月26日 13:29
      • >>23
        ヤリスクロスのドアミラーについてるウィンカーとか日中だとお日様に明るさ負けしてめっちゃ見にくいわ
        そんなんよりもアルトとかのフェンダーにボシッてヤケクソ気味に付けられてる古くさいサイドマーカーのほうがよっぽど視認性が良い
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年11月26日 13:31
      • >>25
        ワロタ
        でもまあ分かる
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      • 47. 名無しさん
      • 2022年11月26日 15:05
      • >>23
        だいたいそういうヘッドライトの車はデイライト備わってるから目立つぞ
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    • 28. 名無しさん
    • 2022年11月26日 13:39
    • ファストバックと言えばいすゞのアレ
      セダンがカムリ、ファストバックがクラウンってのは良い差別化だわ
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    • 29. 名無しさん
    • 2022年11月26日 13:43
    • おっさん車の代表格みたいなのをオラつかさせ過ぎてダサい通り越して見るも無残だな
      そもそも乗用車なんて愛嬌良い顔にしておかないとすぐ煽り運転する奴が乗るし
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年11月26日 13:53
      • >>29
        トコットとか現行フィットとかであおってる車見たことないわ
        絶対数が少ないからだろうだけど
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年11月26日 13:53
      • >>29
        トコットとか現行フィットとかであおってる車見たことないわ
        絶対数が少ないからだろうだけど
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      • 36. 名無しさん
      • 2022年11月26日 13:58
      • >>29
        別にオラついた顔にも見えんけどね
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      • 40. 名無しさん
      • 2022年11月26日 14:08
      • >>29
        そのおっさん車の代表格みたいなのを脱却する為にオラついてるのでは?
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    • 42. 名無しさん
    • 2022年11月26日 14:25
    • ところでセダンはいつ発売なん?
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    • 45. 名無しさん
    • 2022年11月26日 14:51
    • 若い子は天井低い車は苦手
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    • 50. 名無しさん
    • 2022年11月26日 15:46
    • 流行りに乗った外装なんだけど中華市場は既にこんなんばっかなんで日本じゃ無名の中華品のパクリに見えちゃうのマジピエン😂
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    • 51. 名無しさん
    • 2022年11月26日 15:51
    • 新クラが老人に人気が有るか無いかはわからないが、車高を上げたSUV車は乗り降りし易いのは確かよ
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    • 52. 名無しさん
    • 2022年11月26日 16:07
    • おっさんだけど、若い時からクラウンには興味がない
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    • 54. 名無しさん
    • 2022年11月26日 16:20
    • 新型プリウスのデザイン発表で分かった
      トヨタデザインが「これからはこのイメージで行く」ってのをクラウンで意思表明だったんだと
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      • 60. 名無しさん
      • 2022年11月26日 16:32
      • >>54
        というかEV発表の時のデザインが大体あれ系だったからな
        更に前のアイゴクロスのコンセプトとかもそう
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    • 59. 名無しさん
    • 2022年11月26日 16:32
    • これ写真で見ると微妙だけど実物は存在感がすごくてメチャクチャカッコいいぞ
      ただホイールは下位グレードの19インチでもデカすぎると感じた
      クロスオーバーなんだからもう1サイズ小さい18インチが見た目にはちょうど良いんじゃないか……
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      • 111. 名無しさん
      • 2022年11月27日 08:32
      • >>59
        実物もなんか小さく感じるんよ。内装軽トラだし。
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      • 119. 名無しさん
      • 2022年11月27日 18:04
      • >>111
        この内装が軽トラとかお前んちの軽トラずいぶん金かけて改装してあるんやなぁ
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    • 61. 名無しさん
    • 2022年11月26日 16:34
    • 話題性だけはあったけどあまり売れてないみたいね
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      • 70. 名無しさん
      • 2022年11月26日 16:44
      • >>61
        そりゃbZ4Xの巻き添え食らって生産止まってましたし
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      • 76. 名無しさん
      • 2022年11月26日 17:13
      • >>61
        クラウン、新型RXみたいなハブボルト採用車は全車生産停止してたから。
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      • 112. 名無しさん
      • 2022年11月27日 08:32
      • >>76
        これは欺術のトヨタ
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    • 65. 名無しさん
    • 2022年11月26日 16:37
    • 良さが全く分からん
      今やカムリの方がまだましだろこれ…
      どうしてこんなデザインにしたのか
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    • 69. 名無しさん
    • 2022年11月26日 16:43
    • 昭和のクジラクラウンもデザイン不評で
      当時の日産のセドグロにやられたが
      今、日産が元気だったらこのクラウン
      フーガやシーマの新型にやられたかも
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      • 92. 名無しさん
      • 2022年11月26日 20:37
      • >>69
        つスカイライン・クロスオーバー
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    • 71. 名無しさん
    • 2022年11月26日 16:45
    • クラウンスポーツのエクステリアはとても良いと思うしセダンもなかなか渋くて悪くない
      しかしクロスオーバーはコレというフックを感じないな
      内装が上質だったら見晴らしが良くなったボディと相まって最高の移動空間になりそうだけどむしろ貧弱に見えるし何が売りなんだ
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    • 72. 名無しさん
    • 2022年11月26日 16:52
    • パトカーどうするのかが一番気になるわ
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    • 75. 名無しさん
    • 2022年11月26日 17:12
    • 本命はセダンよ
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    • 79. 名無しさん
    • 2022年11月26日 17:55
    • 国沢の文章かと思った
      似たようなもんだけど
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    • 81. 名無しさん
    • 2022年11月26日 18:17
    • こんなクソデザインが受けるとかほんと日本のセンス終わっとるな
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    • 83. 名無しさん
    • 2022年11月26日 18:28
    • ※81
      終わってるのはお前定期
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    • 85. 名無しさん
    • 2022年11月26日 19:48
    • セリカやカローラのリフトバックに乗りながら
      「いつかはクラウン」の世代に受けるかも
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    • 91. 名無しさん
    • 2022年11月26日 20:35
    • 近くのトヨタ屋ではノア・ヴォクなんかが真ん中で
      早速一番端に追いやられてたけどな
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    • 93. 名無しさん
    • 2022年11月26日 20:41
    • もうちょっと線は整理したほうが個人的には好みだが


      現実的に考えられるのはセダンだけ
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    • 97. 名無しさん
    • 2022年11月26日 21:42
    • これを見たら前モデルのアスリート買う決心がついた
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    • 99. 名無しさん
    • 2022年11月26日 22:42
    • 親父が乗ってた11代目S17型が一番威風堂々としてかっこよかった。
      っぱ異形ヘッドライトより四角いヘッドライトがいい。
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      • 100. 名無しさん
      • 2022年11月27日 01:02
      • >>99
        テールランプもバブル期の13系ロイヤルみたいで良いよな
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    • 101. 名無しさん
    • 2022年11月27日 03:22
    • クラウンって名前にバリューを感じる若者は型落ちセダン大好きヤンキーだけだと思う
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    • 103. 名無しさん
    • 2022年11月27日 06:11
    • 12~15代目が好きだな
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    • 105. 名無しさん
    • 2022年11月27日 07:35
    • 隣人にクラウン(もう先代になるのか?)に乗ってる人に聞いた話だが、確かに安全装備や先進装備は凄かったが内装が安っぽすぎて指触が動かなかったと‥。 「凄いけど欲しくはならなかったww」と。
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      • 106. 名無しさん
      • 2022年11月27日 07:37
      • >>105
        オレの隣人もクラウン乗ってるんだが、新型は興味なくボルボに乗り換えると言っていたw
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      • 120. 名無しさん
      • 2022年11月27日 18:11
      • >>105
        まあ金属調パーツや木目調パネルにピアノブラックみたいなツヤツヤピカピカ光るハッタリが無いと安っぽく見えるよね
        新型の内装デザインはクラウンという車種の客層を見誤ってると思う
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    • 107. 名無しさん
    • 2022年11月27日 07:58
    • 若者向けにコンパクトカーや軽のクラウン出せばいいんだよ
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      • 117. 名無しさん
      • 2022年11月27日 11:48
      • >>107
        その昔Opti ビークスっていう4ドアセダン型の軽出したけど全く売れんかったな。
        クラウンとは言わないけどプログレと並ぶとまんま小さくしたみたいでかわいい車だった。

        マニュアルターボがあってちょっと欲しかったなぁ
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    • 113. 名無しさん
    • 2022年11月27日 08:33
    • セダンの方走ってるの見たけど正直デザイン良くなかった。
      妙にカタチが腰高でどっしりした感じが無くなってる。
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    • 121. 名無しさん
    • 2022年11月27日 19:48
    • 海遊館で見たジンベエザメを思い出したよ。懐かしい限りだ。
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    • 122. 名無しさん
    • 2022年11月27日 22:28
    • 最近この天井潰れたSUVみたいなデザイン流行ってるんです?
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    • 123. 名無しさん
    • 2022年11月28日 01:14
    • これも10年後には土方御用達になるんか
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    • 124. 名無しさん
    • 2022年11月28日 22:58
    • 後ろ剥けてるのなんかイヤなの
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※侮辱罪厳罰化が2022年7月7日に施行されました。この法改正により「1年以下の懲役もしくは禁錮、30万円以下の罰金」が追加されました。
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