1:朝一から閉店までφ ★:2022/12/07(水) 22:48:10.50 ID:iJ2hpnWj9.net

レクサスはバッテリーEVにMTを搭載することを検討しており、電動SUV「UX300e」で開発を進めているようです。
https://kuruma-news.jp/post/588819

EVでもMTによる楽しい運転を実現!

 レクサスの欧州法人は2022年12月5日、ブリュッセル(ベルギー)で開催されたメディアフォーラムにおいて今後の電動化ビジョンについて発表しました。
 
 そのなかで、バッテリーEVにマニュアルトランスミッション(MT)を搭載することを検討しているといいますが、どのようなクルマとなるのでしょうか。


レクサスの電動SUV「UX300e」にMT搭載!?(レクサス欧州法人が公開した動画より)
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 これまでトヨタは、スポーツカーと環境技術を融合した新たなクルマの楽しさを提案するコンセプトカーとして「GR HV スポーツ コンセプト」を東京モーターショー2017で公開。

 さらにハイブリッドレーシングマシン「TS050 HYBRID」の「THS-R(TOYOTA Hybrid System-Racing)」を搭載し、AT車ながらボタンひとつで6速MTのような操作感を楽しめるHパターンシフトを採用していました。

 また2022年2月10日付けで公表された米国特許庁の資料によると、トヨタがEV用のMTを開発していることが明らかになっており、資料に添付された概念図を見ると、クラッチを備えた3ペダル式のMTとなり6速の「Hパターン」のシフトレバーが備わるようです。

 一方、EVにはギアが搭載されていないため、クラッチとシフトレバーによる入力は、電気信号として「コントローラー」へと伝送され、そこからインバーターを介してモーターとバッテリーを操作する仕組みとなっていることがわかります。

 こうした動きがあるなかで、今回レクサスが公表したのは、MTによる楽しいドライブ体験を提供するアイディアです。

 これはコンパクトSUV「UX 300e」をベースに、ギアレバーとクラッチペダルを装備した研究試作車による開発を進めているといいます。

 公開された動画を見ると、エンジンが搭載されていないEVなのに車内にはエンジン音が聞こえるほか、シフトチェンジに合わせてその音も変化している様子が映されていました。

 このバッテリーEV用のMTについて、電動化戦略チーフエンジニアの渡辺剛氏は次のようにいいます。

「このクルマは外から見ると、ほかのBEVと同じように静かです。

しかし、ドライバーはMT車の感覚をすべて体験することができます。

 ソフトウェアベースのシステムなので、異なる車種の運転感覚を再現するようにプログラムすることができ、ドライバーは好みのマッピングを選択することが可能です」

 これまでレクサスの日本国内販売車両にMT車は設定されておらず、これが実現すれば同ブランド初ということになります。(海外販売車両にはMT設定のモデルあり)

 同時に、MT搭載のUX 300eの動画も公開。クラッチとシフトレバーを操って運転する様子が収められています。

※ ※ ※

 今回、UX 300eのMT車の開発車両の存在が明らかとなりましたが、トヨタとレクサスは電動化モデルでもMTによる走りの楽しさを追求し続けているようです。





58:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:18:18.71 ID:9eH8uTL30.net

Toyota And Lexus Developing Manual Gearbox For EVs

120:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 00:11:33.80 ID:YdjVWztn0.net

>>58
音だけV8にしたりボクサーにしたりしたら面白いかな
10:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 22:53:40.34 ID:YKgafjjZ0.net

レースゲームでMT選ぶようなものでしょ
8:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 22:53:19.06 ID:xlDYy7am0.net

787のエンジン音にしてくれ
11:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 22:53:58.72 ID:oo3iy4DD0.net

低速ギアではフェラーリ音
4速辺りからBMW音
高速8速超えた辺りからアクアのエンジン音になったりするんかな
239:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 08:55:19.37 ID:z4h+F/DF0.net

>>11
ダウンロードして色んな音インストールできる
12:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 22:54:19.31 ID:pBKfG9q60.net

走り出すとキーンって言うんだろ
250:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 09:05:22.71 ID:lhwfkSrW0.net

>>12
あられちゃんかよ
236:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 08:53:19.41 ID:/99xuGBT0.net

>>12
エンジン音もポルシェみたいに
スピーカーから音鳴らすんだろ
どうせならv8やv10とか3ローターとか
水平対向とか選べるようにしたらいい
その日の気分で選べたら面白い
14:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 22:55:18.50 ID:yVOYFJrV0.net

意味ねぇ・・・
でも、トヨタのアタマのいいのが儲かると思っているのなら
買う連中沢山いるんだろうな
22:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 22:58:21.10 ID:0zY6zKI40.net

エンストしたらどうすんの?
33:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:03:59.96 ID:sXYNJSWp0.net

>>22
擬似的にあのガクガクも再現するんだろ
29:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:02:53.27 ID:+6cJdLIT0.net

無理なシフトチェンジをするとレバーが跳ね返されたりするなら面白いが
31:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:03:09.00 ID:+GsJCHni0.net

>>1
ネタのモデルなんだから真面目に語ったらダメよ
もっと面白おかしく話して大人の遊び心をくすぐらなくちゃ
40:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:07:48.28 ID:oo3iy4DD0.net

音源ダウンロードで世界の名車の音が楽しめるサービスもあったりして
43:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:08:05.23 ID:H9cLJgdV0.net

爆音マフラーがなくなり爆音スピーカーの時代になるのか
53:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:15:59.94 ID:OIfkw05o0.net

パルスに連動して名車のエンジン音をスピーカーに流す
シガーソケットに挿すトランスミッターがあったのを思い出した
54:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:16:36.66 ID:9eH8uTL30.net

AT限定でも乗れるの?
56:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:17:31.93 ID:1txqgErq0.net

パドルシフトの機能をレバーにしてくれるだけで良いんだが
単純にパドルが使いづらい
62:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:19:27.02 ID:3tqvDTNl0.net

>>56
えーパドルシフトに慣れると便利だけどな?
59:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:18:33.17 ID:wddSAXAo0.net

「なんちゃってMT」か
この場合MT免許必要なのかな?
おそらく現行法に想定が無い気がする
88:ひらめん:2022/12/07(水) 23:41:41.17 ID:lztPiuPq0.net

>>59
AT免許でいけるような気はするが
MTモードで事故ったらどうなるんだろうな
(´・・ω` つ )
101:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:49:15.57 ID:wddSAXAo0.net

>>88
そうだよねぇ 電動じゃMTモドキだもんねぇ
AT車のマニュアルモード的な感じがする
64:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:19:49.13 ID:P3wa/NES0.net

電車のモーターも周波数変えてギアチェンジみたいな音するじゃん
205:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 08:00:49.39 ID:r0YOmmUs0.net

>>64
これからは、車もVVVFインバーター制御で、良い音を奏でる時代や
71:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:22:12.21 ID:IZYGgoTN0.net

これは楽しそうなおもちゃだな。
本当に売り出すなら欲しい。
74:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:24:17.24 ID:9eH8uTL30.net

動画でもきちんとクラッチ踏んでシフト操作してる
89:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/07(水) 23:41:57.17 ID:+6cJdLIT0.net

擬似的にギア比を作るって技術的に難しい事だと思うし乗ってみたいな
117:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 00:03:07.79 ID:o8PnnRVM0.net

うちの車マニュアルモード付いてるけどなんか故障しそうで全く使ってないわ…
123:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 00:18:15.27 ID:x6jyZGid0.net

ほっほすい
127:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 00:38:55.51 ID:m28jRnPT0.net

ベジタリアンの肉もどき料理かよ。
133:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 00:42:48.57 ID:WdCkmves0.net

>>1
要するに実車に搭載されたシミュレータと解釈すれば良いのかな?
実際にはあるわけない設定とか用意されてたら面白いけどな。
3000ccの空冷単気筒とかジェットエンジンとか焼玉エンジンとか、鉄道マニア向けに電車っぽくしてみたりw
146:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 01:20:32.15 ID:3uTK3VmT0.net

>>133
>鉄道マニア向けに電車っぽくしてみたりw

これはあるな。タモリ倶楽部で実際にやってる奴が出てた。
141:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 01:04:51.86 ID:9CPyKxNs0.net

ドレミファコンバーターみたいな音なるんか?
142:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 01:12:18.67 ID:3uTK3VmT0.net

選べるエンジン音をネットからダウンロード(有料)
143:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 01:13:16.50 ID:3uTK3VmT0.net

今週のエンジン音はハチロク!今すぐダウンロード!
151:ニューノーマルの名無しさん:2022/12/08(木) 01:47:11.79 ID:sT6fAY070.net

多くは売れないと思うけどこうやって試してみるのは悪いことじゃないと思う
殆どが無駄で終わるけど稀に副産物が生まれたりするから
レクサス初の「MT車」を世界初公開!? シフトチェンジでエンジン音が変わる? 謎の「UX300e」の正体とは [朝一から閉店までφ★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1670420890




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 コメント一覧 (43)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年12月09日 12:48
    • できないメーカー「技術の無駄遣い」
      趣味でレクサス買える客「おもしれえ、買った」
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    • 2.  
    • 2022年12月09日 12:58
    • 本スレ54
      > AT限定でも乗れるの?

      クラッチペダルの操作が必須なら法的にAT限定免許では運転できない。グランツーリスモのハンコン操作みたいに、クラッチペダルを操作しなくてもスティックを操作して変速が可能な仕様ならAT限定免許で運転できます。
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    • 3. 名無しさん
    • 2022年12月09日 13:00
    • いや、こんなもんに数十億円の金をかけてbz4は日産アリアに実際の電費、寒冷地航続距離でボロ負けとかふざけるなよ 
      トヨタのEVは新世代プラットフォームが出る2025年までは買ってはいけない
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    • 4. 名無しさん
    • 2022年12月09日 13:06
    • クラッチペダルはNとDを
      足で切り替えるボタンってとこかな
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    • 5. 名無しさん
    • 2022年12月09日 13:44
    • 簡単に言えばおもちゃ
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    • 6. 名無しさん
    • 2022年12月09日 13:45
    • エンジン音の監修はヤマハにお願いした方が良いと思う
      ノウハウ有るだろうしねぇ
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    • 7. 名無しさん
    • 2022年12月09日 14:15
    • インパネもスキン切り替えでAE86にできたりマークIIツインターボにできたりすると面白そうなのにな
      フル液晶なら簡単そうじゃないか
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    • 8. 名無しさん
    • 2022年12月09日 14:22
    • クイックシフト感
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    • 9. 名無しさん
    • 2022年12月09日 14:51
    • シフトミスしたらガリ音やギャー音がスピーカーから出て、シフトノブやクラッチペダルにうっすらショックが伝わるとかまでやれば面白い。
      実際にノーダメージでも「操作が上手く」なるんだろうか。
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年12月09日 20:27
      • >>9
        まぁ実物のないゲームだって目標もってやってりゃ上達するんだしするんじゃないの
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    • 10. 名無しさん
    • 2022年12月09日 16:15
    • 4頭立て馬車 Sound
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    • 11. 名無しさん
    • 2022年12月09日 16:21
    • EVは速度域が高くなると逆起電力という現象が起きる
      そうすっとモーターの回転速度が上がらなくなる
      変速機は有効なんだよ
      タイカンも変速機ついてるんだわ
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年12月09日 16:59
      • >>11
        ローターが音速超えるからと思ってた。
        確かに電動機の高速域はベタ踏み感あるし、直結ではなかろうし
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年12月09日 17:35
      • >>11
        このMTはなんちゃってシフト再現で変速機ついてないって読み解いたけど違うのか?
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    • 12. 名無しさん
    • 2022年12月09日 16:45
    • んなもんに何十億って開発費かけるんだったら内装のプラスチック減らせ
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      • 31. 名無しさん
      • 2022年12月10日 08:26
      • >>12
        脱プラで竹や木とか混ぜたインパネ開発してるぞ
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年12月10日 10:27
      • >>31
        世界的な、SGDSの一環かもな
        これからは本革シートなんか無くなっていくのでは。
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      • 38. 名無しさん
      • 2022年12月10日 13:22
      • >>12
        マイチェンしたカローラスポーツすらデジタルメーターなのに、レクサスISはクラス唯一のアナログメーターだしな 
        レクサスの売れ筋セダンを時代遅れにしてでも何億円もコストカットしまくったくせになんの意味もないオモチャに数十億円使うんだから、マジでヤバいよな
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    • 15. 名無しさん
    • 2022年12月09日 17:37
    • 開発費をケチりまくった新型RZ450eの性能が高級EVで世界最低レベルという最悪の事態で、こんなクソみたいなおもちゃに数十億円かけるとか頭腐ってねえか? 

      レクサスさん、過去何年もレクサスを信奉してきて今ほど恥ずかしく思ったことはないよ
      1ミリもこれに数十億円をブチ込むことが理解できない  
      自らレクサスを自滅に追い込むつもりかな
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    • 16. 名無しさん
    • 2022年12月09日 17:46
    • 初では無いんだけどな
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    • 17. 名無しさん
    • 2022年12月09日 18:29
    • 金持ちの道楽だもん、レクサスなら赦されるのだ
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    • 18. 名無しさん
    • 2022年12月09日 18:38
    • 3ペダルじゃなきゃいらんわ
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    • 19. 名無しさん
    • 2022年12月09日 19:04
    • 車内にはエンジン音が・・・
      車外に欲しいんだけど事故防止に
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      • 42. 名無しさん
      • 2022年12月12日 09:53
      • >>19
        うっせーぼけ!
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    • 20. 名無しさん
    • 2022年12月09日 20:27
    • マリオのスターのBGMが必要だな
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    • 22. 名無しさん
    • 2022年12月09日 21:10
    • レクサスとしてならとっくの昔にISにMTがある
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    • 23. 名無しさん
    • 2022年12月09日 21:33
    • 叩いてる人達はたぶんこれが海外メーカーだったら「遊び心を忘れない精神が素晴らしい!つまんない安物車しか作れないトヨタは見習え!」とか言って絶賛してたんだろうなあ。
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年12月09日 22:36
      • >>23
        それはねえわ、他に高級EVブランドでフェイクMTに数十億円ブッ込んでる「ズレた」遊び心のブランドなんかねえよ 
         何より普通に考えてこれに需要があるとお前さん自身も思ってるのか?
        海外のレクサスファンのサイトも見てみろ
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年12月09日 23:48
      • >>24
        > 海外のレクサスファンのサイト

        ノイジーマイノリティ
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年12月10日 00:07
      • >>26
        EVにMT求める奴こそどう見たってマイノリティだろうがwwww
        とんでもねえ自己紹介だなw
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年12月10日 02:07
      • >>27
        難しい話だろうけどさ
        そう言うファンサイトがノイジーマイノリティの集まりって話だよ
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年12月10日 09:27
      • >>24
        それはねえわ(ソース無し)
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      • 30. 名無しさん
      • 2022年12月10日 06:49
      • >>23
        金掛けるなら性能あげろやボケ
        航続距離とかモーターの性能向上とかやる事あるんだよ
        性能に寄与するどころか無意味なもんで値段釣りあげるな
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    • 25. 名無しさん
    • 2022年12月09日 23:47
    • 今の若い子はFMトランスミッターで音飛ばしてV8〜V12サウンドを車内で再現してたヤツとか知らんやろうなぁ
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    • 29. 名無しさん
    • 2022年12月10日 03:37
    • 大人の玩具ですねわかります

      でもこれで踏み違え暴走を防止出来たら、高齢者向けEVとかに応用できそう?
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    • 32. 名無しさん
    • 2022年12月10日 08:27
    • 俺は支持するし普及するのを楽しみにしてるぞ
      今のガソリンMTを10年乗った頃にはEVMTに是非とも乗り換えたいね
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    • 34. 名無しさん
    • 2022年12月10日 09:28
    • ネット上だけでは威勢がいいよね評論家様は
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      • 36. 名無しさん
      • 2022年12月10日 11:27
      • >>34
        基本的にネットで評判悪いもの程売れる不思議
        ネットの奴らが持ち上げるものは、持ち上げた割に売れない不思議
        世間とズレすぎてて評価としては全くアテにならない
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      • 37. 名無しさん
      • 2022年12月10日 13:08
      • >>36
        わかったわかった、そうだな 
        EVにフェイクMTを再現するのはきっと世界中で大人気のトレンドになるだろうね
        きっとロータスやポルシェも後を追って開発してるはずだね!w
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      • 41. 名無しさん
      • 2022年12月10日 16:27
      • >>37
        腐った性根が滲み出るコメントだなw
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    • 39. 名無しさん
    • 2022年12月10日 15:53
    • 個人的にスピーカーからエンジン音ってシラケるんだよ
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    • 40. 名無しさん
    • 2022年12月10日 16:11
    • どの位音を再現できるかってのも大事なような
      音ッてトルクの出方とか、踏みすぎとかも実は影響してるモーターだから踏みすぎてもいいっていえばいいんだけど、踏みすぎとかにも対応した音をたててくれると
      丁寧なアクセルワークが身に付きやすい。
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    • 43. 名無しさん
    • 2022年12月13日 21:06
    • Amazonでシガー電源に刺して使うのかなった?
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