ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : 日産・ルノー「対等な関係」で合意へ　日産への出資比率を43％→15％に　”不平等条約”解消へ

1：愛の戦士 ★：2023/01/30(月) 15:10:55.49 ID:WhQGUgYa9.net

TBSNEWS　1/30(月) 13:16

日産・ルノー「対等な関係」で合意へ
「日産自動車」と「ルノー」が資本関係の見直しで合意することが分かりました。

20年以上続いた＂不平等条約＂が解消します。

関係者によりますとルノーが所有する日産株の保有比率を43％から15％に引き下げることで合意するということです。

きょう午後にも両社は声明を出す予定です。

日産はルノーの株式を15％保有していて出資比率が揃うことになり、「対等な関係」となります。

1999年に、経営危機に陥っていた日産はルノーから出資を受け入れてカルロス・ゴーン元会長が経営を再建しましたが規模が大きい日産はルノーに対して議決権はなく、日産側は“不平等”だとして関係の見直しを求めていました。

両社は取締役会をへて正式に決議する予定です。

今回の交渉では、ルノーが作るEV＝電気自動車の新会社に日産が出資することで調整していて、三菱自動車を含む3社連合は2月6日にもイギリスのロンドンで会見し、今後の連合のあり方などを公表する予定です。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/3c99c07e1ef546878d6eb70e76b386151a95883c&preview=auto

3：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:12:15.05 ID:XDUi8xJ10.net

相乗効果がないんだろうな

12：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:18:54.39 ID:zMAi7Uvh0.net

“不平等”と言っても日産はルノーに助けてもらったんだから
あんま大きな顔は出来ないんじゃね？
「立ち直りました　もういいですｗ」じゃ、それはそれで不義理だわな

16：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:21:10.99 ID:OakdxAsp0.net

>>12
昔1万円貸したら、毎年10万たかってくるような悪人だけど

18：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:22:54.32 ID:ivv7jYjv0.net

>>12
もう十分恩返しはしたよ

14：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:20:01.73 ID:u9CZJPcu0.net

切ってしまえば良かったんだよ
ルノーなんてお荷物なんだからよ

25：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:46:21.90 ID:oGkCDQQE0.net

対等ならば株を持ち合う必要もないわけだけどな

27：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:53:00.43 ID:CiKYZL390.net

サクラ売れてるらしいじゃん(´・ω・｀)

32：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:03:51.40 ID:GSLSKnJI0.net

デザインはルノー寄りにして欲しい

33：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:06:27.78 ID:8xLtevb/0.net

DSがおしゃれ

35：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:12:52.73

これルノー側のメリットって何？

44：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:29:08.20

>>35
EV技術に乏しいルノーが
日産のノウハウを欲しくてたまらない
だから譲歩した

しかしルノーなんかに技術を渡すなよ日産

37：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:20:27.03

次はホンダと提携してほしいわぁ

76：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 17:03:42.99

>>37
ホンダにメリットがなさすぎて

41：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:25:26.00

株価午後になってだだ下がりでワロタ

42：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:27:13.90

技術的にはルノーより日産のほうが圧倒的に格上
技術力に乏しいルノーは日産に偉そうなことを言えなくなった
特にEV技術

48：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:35:42.67

28%を仏金融機関に信託って
いつでもルノー再取得できるんでないのか

55：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:41:07.52

>>48
え、マジで？
フランスはまだ諦めてないのか

65：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:45:15.50

>>48
そうなの？
日産や国内ファンドが
買い戻すのかと思ってた
中華資本で無いだけマシなのかな

52：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:39:02.50

仏ルノーが裏切ることも視野に入れて
日産には慎重に行動してもらいたい

56：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:41:12.02

北欧ドラマには日産がよく出てるからルノーが日産を売ってくれる
ウインウインの関係だと思ってたのだが

58：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:42:17.49

>>1
日産は抜け出しを画策してたんだっけ？
縁は切れなかったか

59：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:42:53.60

>>58
少しマシにはなったかも

67：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:47:29.15

まだまだ揉めるのかもな
速く縁を切らないと両方やばいかもだろう

96：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 17:23:56.49

ルノーはEU規制でガソリン車が作れなくなるんで
どうしてもEV技術が欲しかった

119：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 18:29:38.72 ID:MXyAyyiJ0.net

VCターボのアルティマとか乗ってみたいけどな。車幅広くて持て余しそうだけど。

120：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 18:30:46.75 ID:yKq0PySH0.net

もし、ルノーが日産を援助しなくて日産が倒産してたら、日本の車産業はどうなってたの？

123：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 18:45:48.58 ID:C2bb6fqT0.net

そもそもルノーは政府支配が強すぎて貿易摩擦問題も出てくるんだよ
直接政府が支配してコントロールは本来ご法度だ（倒産の救済なら別だが）

だから日産側はさらなる支配要求を突っぱねることができた
今回ようやくまともになる糸口ができた

171：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 20:04:11.25 ID:ZFfL9K1N0.net

ルノーはフランス国営企業だから生き残ってるだけで民間だったらとっくに淘汰されてる。

172：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 20:06:19.85 ID:C2bb6fqT0.net

フランス政府の全面応援でもルノーは苦境ではもう先が無いのだろうね
金のガチョウの日産にももはや強い要求はできない弱さになってるわな

188：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 20:38:14.74 ID:e5yxdRD/0.net

不平等条約って違和感あるな

182：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 20:24:52.51 ID:XTtenTSE0.net

信託会社がいつ誰に売るのかな

17：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:22:34.85 ID:zfmQBW5S0.net

そういや、ゴーンどうなった

日産・ルノー「対等な関係」で合意へ　日産への出資比率を43％→15％に　99年のルノーの出資以来続いた　”不平等条約”が解消へ [愛の戦士★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1675059055

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shakotan news

コメント一覧 (41)

- 1. 名無しさん
- 2023年01月30日 22:44
- たいと
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  管理人
  
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- 2. 名無しさん
- 2023年01月30日 22:49
- 日産とルノーで株式の保有比率を対等にするとは言いながら、ルノーが保有している
  日産株の信託先はフランス政府の息が掛かったフランスの銀行
  
  表向きの株主が変わっただけで、ルノーはいつでも以前の状態に戻せるから不平等条約
  は変わらない
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  管理人
  
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- - 3. 名無しさん
  - 2023年01月30日 23:04
  - >>2
    そんな単純な話じゃないと思うな
    それよりも日産が正式に決議権を持つのが大きい
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- - 22. 名無しさん
  - 2023年01月31日 07:52
  - >>2
    ニュースしっかり読めや、そのフランスの銀行に移る株式の議決権は殆どの場合無効化や　
    よってルノーの影響力の大幅低下は決定　
    影響力を諦めて配当益の確保だけは頑張った形
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- 4. 名無しさん
- 2023年01月30日 23:33
- トヨタ信者って日産にコンプ丸出しすぎるだろ
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- - 16. 名無しさん
  - 2023年01月31日 06:07
  - >>4
    メルセデス乗りの俺から客観的に見ても、それはない笑
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    管理人
    
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- - 18. 名無しさん
  - 2023年01月31日 06:35
  - >>4
    ツダヲタが何言ってんだ
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    管理人
    
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- - 28. 名無しさん
  - 2023年01月31日 13:15
  - >>4
    期待通りの日産信者とトヨタ信者のレスバにならなくて残念だったなw
    みんなお前が思ってるよりも大人なんだよ
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    管理人
    
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- 5. 名無しさん
- 2023年01月30日 23:45
- ルノーはよっぽどお金がないんだろうな。
  ・販売台数が本国の次に大きいロシアから撤退
  ・EV傾倒の欧州でZOEとメガーヌしか投入できておらず出遅れ
  市況的にも技術力的にも落ち目で日産の配当が無くなって以来赤字続き。日産ほど美味しい子会社は今後ないだろうけど、今株を手放してキャッシュにせざるを得ないんだろうね。
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- - 20. 名無しさん
  - 2023年01月31日 07:43
  - >>5
    PSAとどこで差がついたんだろうね？psaとくっついたFCAなんかルノー並みの無能会社なのに、PSAはよくやってるわ　
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- - 23. 名無しさん
  - 2023年01月31日 09:10
  - >>20
    PSAの方が共通化が進んでる印象。
    ただしパワートレインもず～とMINI用のやつ使ってたし、モーターも外注するそうなのでルノーよりも技術力あるかは知らない。
    ここまで書いて思ったが、やはりバックに政府がいるかどうかがフットワークに影響してるとしました思うな。
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- 6. 名無しさん
- 2023年01月30日 23:49
- F1撤退しないのが不思議。何処にそんな金あるんだ
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- - 21. 名無しさん
  - 2023年01月31日 07:45
  - >>6
    しかも市販車にまっったく反映されるものがないのマジで草　赤字の大衆ブランド専門のくせにF1とかマジ経営者の道楽やろw
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- - 26. 名無しさん
  - 2023年01月31日 12:42
  - >>21
    アルカナ E-TECHのドグミッションはF1のやつやろ？
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- 7. 名無しさん
- 2023年01月30日 23:58
- とりあえず泥沼のルノー傘下から抜け出しただけでも良かった
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- 8. 名無しさん
- 2023年01月31日 00:45
- 今のF1はチームを持ってるだけで黒なんよ
  コンスト最下位でもね
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- 9. 名無しさん
- 2023年01月31日 00:58
- リーフちびちび売っておいて良かったな
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- 10. 名無しさん
- 2023年01月31日 01:02
- 潰れそうなときにリスクとって出資して、成功したらリターンを得るのは当たり前だと思うけど。
  
  そんな単純な話ならこういうことにはなってないのか。
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- - 33. 名無しさん
  - 2023年01月31日 19:31
  - >>10
    双方ゴーンの被害者だし
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- - 40. 名無しさん
  - 2023年02月01日 22:26
  - >>10
    ほんとその通り。
    日産が独立したがってるのは日産幹部や日本の官僚の思惑によるものなんだろうね。
    単に日産が経営不振の時にルノーの子会社になって存続し、その後持ち直してから再独立を望むようになっただけの話だし、ルノーの所有物に過ぎない日産が独立したいならルノーが保有し続ける以上のメリットを提示しないとならないよね。
    不平等条約なんていうと本来対等な存在が交渉によって劣位に置かれてるような印象だけど、国で例えたら日産はルノーの属領とか植民地だからね。アメリカに買われたアラスカみたいなものであってそもそも条約を結ぶ主体ですらない。
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- 11. 名無しさん
- 2023年01月31日 01:04
- 三菱は10年以上前からEV売ってきたノウハウあるし日産もe-POWERでEVの技術あるしで現状だとこの連合なくなって困るのルノーだけかな
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- 12. 名無しさん
- 2023年01月31日 01:53
- ディーゼル詐欺の時点で日産側の技術陣はわかってたんだろうな。さっさと縁切れ。向こうから得る技術はない。こっちの技術をタダで上げるような馬鹿なことはするな。
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- 13. 名無しさん
- 2023年01月31日 02:22
- 三菱も対等にしてやれ
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  管理人
  
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- - 17. 名無しさん
  - 2023年01月31日 06:23
  - >>13
    あかんやろw
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- 14. 名無しさん
- 2023年01月31日 04:59
- バックに三菱がついている。
  三菱グループのお荷物だったとはいえ、「三菱」を名乗る自動車会社が存続する限りルノーも無視できない。
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- 15. 名無しさん
- 2023年01月31日 05:13
- ルノーの新しいハイブリットは気になる。
  仕組み的に面白い。耐久性とかはしらんけど
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- - 27. 名無しさん
  - 2023年01月31日 12:44
  - >>15
    知り合いが乗ってるけど出来は良い
    トルクフルでEVライクに走れて燃費がとにかく良い
    耐久性は知らんがｗ
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- 19. 名無しさん
- 2023年01月31日 07:33
- 最近じゃルノーが日産のおかげで生き延びてたようなもんだし
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- 24. 名無しさん
- 2023年01月31日 09:13
- ルノーのハイブリッドシステムが全く役に立たないクソ以外何モノでもない。
  ルノーが無理矢理ジュークに使えって搭載したら評判悪すぎて壊滅的な販売台数になっちゃったって聞いた。
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- - 30. 名無しさん
  - 2023年01月31日 18:28
  - >>24
    シリパラだとTHS2やe:HEVとかを差し置いてE-TECHの機構が効率面でも絶賛されてるけど
    高コストだから大衆車だと難しそうだな
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- 25. 名無しさん
- 2023年01月31日 10:46
- EVが命綱なんだな
  このまとめにはアンチが少なくないが
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  管理人
  
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- - 41. 名無しさん
  - 2023年02月01日 23:34
  - >>25
    国が違えばEVに対するインフラも国の施策も消費者の期待度も違うに決まってるじゃん。何言ってんの。
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- 29. 名無しさん
- 2023年01月31日 14:13
- ルノーはデザインが良いだけですから
  こんな酷い会社と組むならトヨタやホンダに吸収してもらった方が何万倍も良い
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  管理人
  
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- 31. 名無しさん
- 2023年01月31日 18:40
- プラットフォームも一緒に作ってた感出してるけどほぼ日産だしな
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- 32. 名無しさん
- 2023年01月31日 19:29
- ゴーンは大変なモノを盗んでいきました
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- 34. 名無しさん
- 2023年01月31日 19:52
- マーチを販売終了するならツインゴ・スマートの車体使って兄弟車にすりゃあよかったのに。
  エンジンは三菱製にして。
  まあそれも無くなった。
  ほんと共同作業がうまくいかないグループだったな。
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- 35. 名無しさん
- 2023年01月31日 22:27
- ＞＞ルノーが日産を援助しなくて
  
  トヨタアキオがグループ傘下に加えてたよ
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- 36. 名無しさん
- 2023年01月31日 22:30
- ルノーを経由してルノーサムソンに日産の技術が相当流れた
  実質日産のOEM工場のようなもの
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- 37. 名無しさん
- 2023年01月31日 22:35
- 日産車ベースのルノーサムソンの輸出車によって
  日産の輸出販売数は落ち込んだ
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- 38. 名無しさん
- 2023年01月31日 22:40
- リコールで下がる前に脱出
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- 39. 名無しさん
- 2023年01月31日 23:28
- ルノーによる日産の持ち株比率下げは帳簿上のトリックだと思ったがな。日産のルノー株は発言権が無いものらしいし。また騒ぎになるかもよ。
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