ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : トヨタ、3年連続で世界トップ！去年も1000万台超の販売台数　独VW抑える

1：愛の戦士 ★：2023/01/30(月) 15:07:58.42 ID:WhQGUgYa9.net

TBSNEWS　1/30(月) 13:30

トヨタ　3年連続で世界トップ　去年も1000万台超の販売台数　独・VW抑える
トヨタ自動車は去年1年間の世界販売台数が1000万台を超えたと発表しました。3年連続の世界トップとなりました。

トヨタが発表したグループ全体での去年の世界販売台数は前の年と比べ0．1％減少し1048万3024台でした。

新型コロナの感染拡大や世界的な半導体不足などの影響を受けたものの、アジアを中心に需要が堅調だったことから2年連続で1000万台の大台を突破しました。

ドイツのフォルクスワーゲンは世界販売が826万台だったため、トヨタが3年連続で年間トップとなりました。

一方で、ヨーロッパや中国市場でEV＝電気自動車へのシフトが加速し、先行する欧米や中国メーカーが先行する中で、トヨタがどう存在感を高められるか課題も多くあります。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/2bb783738ad5f209bd56384f5117d334a63ad3a7&preview=auto

7：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:10:24.70 ID:yF+omKQP0.net

強いなぁ...

6：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:10:00.15 ID:Bz+13UI60.net

今年はプリウス爆売れ

44：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:24:16.02 ID:WG8SgBN00.net

必死になって２位に抑えようとしてんだけどVWが勝手にコケていくんだよ

68：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:30:29.59 ID:U+PtHkt70.net

いい加減2年待ち3年待ちの受注残をなんとかしてくれ

8：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:10:47.16 ID:zy1rbxzm0.net

>>1
半月ほど前同じニュースやってなかったか？なんでまた？？

389：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 18:14:18.18 ID:xDUoqZYw0.net

>>8
確定したから

118：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:47:01.08 ID:gD4l2RX70.net

毎度煩いトヨタ終了のお知らせはどこに？

129：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:48:50.34 ID:n/DX98kA0.net

世界規模でトヨタ潰しを画策しても
全く効果なしワロタ

131：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:49:21.33 ID:w75ugxAQ0.net

2030年くらいまではトヨタがトップだろうな
その後はどうなるか読めないけど

136：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:52:52.46 ID:go61k91o0.net

トヨタの株価は怪しいけどな
先週から1900円を挟んで揉み合う展開が続いてる
四半期決算次第ではドーンと下に行くぞ

167：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:03:34.97 ID:zlbSZy9h0.net

なお日本では数年待ち

174：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:05:41.07 ID:fqmHCTei0.net

トヨタ凋落説とはなんだったのか

186：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:10:20.30 ID:ZFfL9K1N0.net

俺は新型プリウス3台注文したわ。
2台は嫁と娘用。

194：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:13:24.18 ID:i4D2O1kf0.net

>>186
一人一台ないと不便とは、ずいぶんと田舎で暮らしてるんだなぁ

197：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:16:25.57 ID:ADQACb8r0.net

今世界一の販売台数のトヨタの社長が
「このままでは本当にヤバい」と言ってるんだろ
一体世界のスピード感はどうなってるのか
5年後10年後はどうなってるのか

201：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:17:18.19 ID:kyaAa7CD0.net

マジかよ
新型エスティマ出せよ

209：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:21:56.11 ID:a54a1HhA0.net

e-Powerでもe:HEV、THSなんでもいいけど、PHEVは割と現実的な解だと思うけどなぁ
電力が天から無限に湧いてくるならBEVでもいいけど

226：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:27:02.54 ID:ZFfL9K1N0.net

トヨタはガソリン車もBEVもHVもPHVも水素も全部やるんだろ。
それぐらいの体力と人材はいる。

239：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:34:19.44 ID:MRcBFrPI0.net

オール電化の家、いま電気代が10万とか15万とかマジでやばいことになってるのにEVとか大丈夫なん

252：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:38:59.12 ID:9E/sUCgm0.net

クリーンディーゼルってなんだったんだろ

255：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:40:17.65 ID:eTTz83gz0.net

>>252
ハイブリッドをつくれないから仕方なくだろ

257：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:40:31.11 ID:1HioD76u0.net

電気自動車が本当に有力だったらクリーンディーゼル詐欺なんかやらんで始めから電気自動車やっとるわ

253：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:39:26.10 ID:5ODENdOS0.net

ランクル4年待ちとかどうなってんだよ

263：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 16:44:44.05 ID:eTTz83gz0.net

カロスポハイブリッドをのりつぶす予定です

297：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 17:05:39.68 ID:HxNsKRVL0.net

欧州などの他の会社がバッテリーのコストや寿命の問題とかまだ成熟してないのに無理にEVに移行してるからトヨタが売れてるんじゃないか

359：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 17:51:07.52 ID:mhPDmaVp0.net

バッテリーで中国に逆らえなくなるのに本当にEVやるのか

506：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 19:54:24.17

今だから個人的に純内燃機関の車で遊ばないと後悔しそうでな
GRカローラは見事玉砕したわ
タイプRは契約しといたけど

507：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 19:56:07.62

>>1
そんなことどうでもいいから俺のジムニーはいつ納車されんだよ

472：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 19:31:49.41

中国が台湾侵攻して制裁なんかしたら原材料全て握ってるから全くバッテリーが作れなくなる
その時テスラは100%潰れる
トヨタはほどほどにしとけ

441：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 19:05:54.79 ID:Dyuh7E/A0.net

GRカローラ欲しいのに抽選すら当たらない
倍率50倍って噂

63：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 15:28:28.18 ID:PT2zwmRc0.net

今の豊田社長、好きだわ
会長職に退くけど、これからも楽しいクルマ作りをして欲しい。

411：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/30(月) 18:31:47.64 ID:a+uryo8W0.net

>>63
まぁ変異種だよな
トヨタブランドの名前使わせてもらえずにGAZOOが出来たりとかw

トヨタ　3年連続で世界トップ　去年も1000万台超の販売台数　独・VW抑える [愛の戦士★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1675058878

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コメント一覧 (63)

- 1. 名無しさん
- 2023年01月31日 19:05
- VWGrってAUDIとかも含めてって考えるとトヨタすげーわ
  ダイハツとか日野だもんな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2023年02月01日 06:30
  - >>1
    S&Pの予測では2030年までずっとこのままだそうだな
    VWとトヨタで約200万台差
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2023年02月01日 08:05
  - >>1
    日野は切り捨てたぞ？
    不正がかばえるレベルを超えてた。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2023年02月01日 11:49
  - >>34
    なら尚更やんけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2023年01月31日 19:14
- 2022年
  トヨタ 894.2万台
  レクサス 62.5万台
  ダイハツ 76.6万台
  日野　 15.0万台
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 4. 名無しさん
  - 2023年01月31日 19:17
  - >>2
    レクサスしょぼくない？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 7. 名無しさん
  - 2023年01月31日 19:37
  - >>4
    しょぼいのはダイハツだろ
    同じレベルと思われているスズキの 1/4
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2023年01月31日 20:31
  - >>7
    ダイハツは日本と東南アジアだけでしか商売してないワリに
    売れてるなぁって思うけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2023年01月31日 20:29
  - >>4
    海外でも人気無い上に日本で客離れ進んでるからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2023年02月01日 06:27
  - >>4
    VWと同じ傾向を描いてる以上やはり全EV宣言は客離れを引き起こすと見て良いかと
    まずはグループの一部門に過ぎないレクサスで試したトヨタは良い判断だった
    別にレクサスだけで高級車売ってるわけじゃないんだから予想通り売上減ったとしてもどうとでも補える
    かく言う俺も今はRX止めて新型クラウンの方見てるし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2023年02月01日 09:13
  - >>4
    全EV化宣言して台数激減してるのはVWも一緒
    むしろあっちはグループ全体で壊滅してるからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2023年01月31日 19:14
- あら？
  つい最近、もうトヨタはダメだと韓国で大きく報道されたばかりなんだけどね？
  何を基準にトヨタが没落するなんて報じてたんだか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 名無しさん
  - 2023年01月31日 19:46
  - >>3
    願望と妄想に決まってるだろ
    あいつらが現実を直視できるわけがない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2023年01月31日 19:19
- 2020年に関連会社になったスバルは入ってないんか？
  そのうちスズキ、マツダとかも関連会社になったら1500万台になるかもしれんな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2023年01月31日 20:33
  - >>5
    スズキはともかくマツダは大した数字にならんやろ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2023年01月31日 23:47
  - >>16
    ？
    マツダ　世界販売台数　109万台
    スバル　世界販売台数　 85万台
    スズキ　世界販売台数　317万台　の合計509万台や　　　　　
    それを足して　　　　1500万台
    
    大した数字ってマツダ30万台くらいかと思ってたの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2023年02月01日 00:09
  - >>23
    マツダとスズキは販売台数が3倍近い開きがあるけど売り上げでいったら大した差がないな。
    マツダ3兆1千億円連結
    スズキ3兆8千億円連結
    やっぱりインドでの車は、販売単価安いんだな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2023年01月31日 19:28
- ＥVマンセーユーチューバーが、一回の充電でこんなに走れたとか充電30分で何％も回復したとか、国産EVと違って急速充電が～バッテリー管理が～とかやって国産EVってマジクソｗトヨタオワコンｗｗ時代はＥＶとかやってるけど、プリウスだとそもそもその距離無給油で走り切れるし、給油なら何も考えなくても5分で満タンなんだよな……
- 0
  
  管理人
  
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- 9. 名無しさん
- 2023年01月31日 19:53
- スゲー売れてんなー、
  こんだけ販売してて、なおかつ予約がワンサカあるんだから2023も1000万いくんだろうな。
  
  おーーい、トヨタ終了勢は息してるーーー？ww
  チョンは自国に帰れよーーww
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2023年01月31日 20:01
- >>クリーンディーゼルってなんだったんだろ
  
  その分野も結局トヨタが強い
  特に熱効率だけなら乗用ディーゼルで世界一
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2023年02月01日 08:30
  - >>10
    > クリーンディーゼル
    
    白んぼボッシュの会社ぐるみの詐欺だ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2023年01月31日 20:08
- 見た目があまり好みではないけれど、それ以外の面は素晴らしく良い車を作っているね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 名無しさん
- 2023年01月31日 20:15
- そりゃ追い出したくもなるわな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2023年01月31日 20:28
- あまり目立つと嫌がらせされるの判ってるから加減しても、
  他が勝手に自滅して逆ギレの嫌がらせを繰り返すというね・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 名無しさん
- 2023年01月31日 20:47
- 結局、良い車作ってるからこそ数字に出てしまうんだな
  きちんと売れてるって事はリピーターがばっちり付いて離れない現れだもの
- 0
  
  管理人
  
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- - 22. 名無しさん
  - 2023年01月31日 22:29
  - >>17
    EV系のメディアじゃテスラの工場整備計画だけ見て年間2000万の目標達成できるとかヨイショしてたけど、継続的に台数売り続けるなら結局はリピーターをどれだけ抱え込めるかってことが大事だわな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 名無しさん
  - 2023年02月01日 23:29
  - >>22
    違うぞ、3000万台(wwww)だぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 名無しさん
  - 2023年02月06日 12:11
  - >>17
    昔のトヨタって80点主義やったのに今のトヨタって妥協なく作ってるから90点超えてくるんよね。
    
    残り10点は内装やらのコストカットで一生加点されん点数やけど。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 名無しさん
- 2023年01月31日 21:05
- 何でもしますから早く納車してくれ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 名無しさん
- 2023年01月31日 21:09
- BYDが１８５万台（前年比３倍増）、テスラが１３６万台
  なんだかんだ追いつかれてきてるよね
  
  世界を見るとガソリン車販売禁止になるまでまだ１０～２０年はあるからそれまでHV・PHEVを売りまくればいいと思うけど、EVなりFCVなり水素ICEなり開発をかなり急がなければいけない状況だろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2023年02月01日 08:00
  - >>19
    そういえばシンガポールが発電比率の5割を水素にする方針に転換したらしい
    タイも日本からアンモニア発電技術導入してるし、欧米と違って変な政治的動機がない分
    東南アジアでの水素ICE普及はスムーズに進みそうね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 名無しさん
  - 2023年02月06日 12:12
  - >>33
    そういった国で実験したあとに日本に導入出来るのが強みだね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 名無しさん
- 2023年01月31日 21:12
- 結局、電気自動車が覇権を握るかどうかは車両本体の価格と電気代とリセールバリュー次第か
  外国は知らないけど、少なくとも日本では電気代を安くキープ出来ないと厳しいな
  どうせEV用の税金とか新たに作るんだろうし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2023年02月01日 10:32
  - >>20
    日本に限らずどこの国も税金取らず補助金ジャブジャブのままEV100%にしたら国が破産するわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 名無しさん
- 2023年01月31日 21:47
- EV信者が「テスラは利益率が～」「成長率が～」って言ってくるぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2023年02月01日 04:48
  - >>21
    値下げの事も触れそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2023年02月01日 15:10
  - >>28
    それは日産叩きか日本叩きの時の手段だな
    「テスラは200万値下げ、日産は80万しか値下げしない！」って感じで
    元々の車体価格が800万からの200万値下げと、500万からの80万値下げって面には触れずにな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 24. 名無しさん
- 2023年02月01日 00:08
- トヨタ売れてんのは現地生産が多いからだよ
  なんだかんだ言ってもVWは工場持ってない所ある
- 0
  
  管理人
  
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- - 44. 名無しさん
  - 2023年02月01日 13:08
  - >>24
    工場持ってなくて売れてないなら、工場建てればいいのでは🤔
    出来ない(採算が合わない)ならその時点で負けてるってことだけど
  - 0
    
    管理人
    
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- - 49. 名無しさん
  - 2023年02月01日 15:12
  - >>24
    まあ、現地生産、現地雇用をすることで、日本の貿易黒字叩きを回避するってのがあるからな
    トランプが大統領になったときに「日本車買うな」みたいなこと言って、現地雇用のこと知って即撤回してたとかあったし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 名無しさん
- 2023年02月01日 00:10
- 物価高と円安の影響か利益がそこまででもないのは気になるが、これだけの数売れてるのは流石だわ
- 0
  
  管理人
  
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- 27. 名無しさん
- 2023年02月01日 04:35
- 今年はVWやＧＭの下にならないと、欧州や米国で販売停止になりそう。
- 0
  
  管理人
  
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- 30. 名無しさん
- 2023年02月01日 06:28
- 欧米は多少の無理をしてでもインフラを整えてEVを推し進めトヨタ排除に動くのかねぇ
- 0
  
  管理人
  
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- - 32. 名無しさん
  - 2023年02月01日 06:42
  - >>30
    そうしたいんだろうけど毒ガスディーゼルでセルフジェノサイド以上の自爆芸なんで、それするとトヨタ排除すると同時に自国の自動車市場も数分の一から数十分の一の規模に縮小しかねない（当然物流も死ぬんでそれ以外の経済も大ダメージを受ける）のがなぁ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 37. 名無しさん
  - 2023年02月01日 09:53
  - >>30
    そもそも関税で排除出来なかったトヨタをEV如きで排除出来るとは思ってないだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 名無しさん
  - 2023年02月06日 12:15
  - >>30
    ゴミみたいな政権のせいでメーカーも振り回されて大変だろうね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 40. 名無しさん
- 2023年02月01日 11:52
- 欧州ではトヨタは売れてないとか、北米ではEVが売れているトヨタは必要とされていない、トヨタは主力のEVで出遅れって散々見てきたんだが、結局世界一売れているのはトヨタなんか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2023年02月01日 12:54
  - >>40
    そもそも北米でEVが売れてるといっても、カリフォルニア州とかだけやろ
    逆にワイオミング州なんかEVの販売禁止するみたいなこと言ってたような
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2023年02月01日 15:16
  - >>40
    EV販売メーカーの成長率が凄いってだけで(元が低いから当然だけど)、利便性を考えたらどう考えても従来のガソリン車のほうがいいからな(インフラの設備的にも、技術的な面でも)
    ノルウェーなんかでは国を挙げてEV普及させたから普及率は高いけど、所詮は人口500万人程度の国の話だし
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    管理人
    
    がしました
- - 62. 名無しさん
  - 2023年02月06日 12:17
  - >>51
    そもそもガソリン掘って輸出して自分は風力発電で補ってるからな。
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    管理人
    
    がしました
- 41. 名無しさん
- 2023年02月01日 12:52
- 最近だと新型アクアから搭載のバイポーラ電池は本当に感心した
  素人でも加速の違いが明らかにわかるというか、そのレベルまで技術の信頼性を高めた上でコストをうまく抑えて売ってるから売れるのではないかと
  逆に、そういう製品の出し方につまらなさを感じる人はトヨタ以外を買えばいいと思う
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  管理人
  
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- - 63. 名無しさん
  - 2023年02月06日 12:19
  - >>41
    元がひどいからじゃね。
    軽自動車レベルから軽自動車に毛が生えたレベルの加速だぞ。
    
    加速だけなら日産かホンダの方が先を行ってるで。
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- 43. 名無しさん
- 2023年02月01日 13:00
- 200万台多く売っても売上高でVWに負けてる安売りトヨタちゃんｗｗｗ所詮はブランド力皆無の大衆車でしかないｗｗｗ
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- - 45. 名無しさん
  - 2023年02月01日 13:14
  - >>43
    ブランド力皆無なのに世界で一番売れてるってどう言うことだよw
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- - 46. 名無しさん
  - 2023年02月01日 15:02
  - >>45
    安売りしてるってことだよｗｗネトウヨちゃん？ｗｗ
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- - 47. 名無しさん
  - 2023年02月01日 15:07
  - >>46
    品不足の折にVWと違って客の足元見て販売価格を吊り上げなかったというだけや
    資源不足が解消した後VWに客が戻るかは知らん
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- - 50. 名無しさん
  - 2023年02月01日 15:14
  - >>46
    安売り・・・なぁ？
    他の国産車のどう車格帯の車と比較しても価格はだいたい同じくらいだけど、何と何を比べて安売りって言ってんの？w
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- - 55. 名無しさん
  - 2023年02月01日 16:30
  - >>46
    反日の人達は一生懸命「トヨタはぼったくりだ」「トヨタは安売りしてるだけだ」と喚くけど、顧客の評価(コンシューマーリポート)は一位二位をトヨタとレクサスで独占してるって言う
    結局、アンチが喚いてるだけなんだなって
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- - 57. 名無しさん
  - 2023年02月01日 23:10
  - >>46
    安くていいクルマって消費者的には何も気にすることないよね
    
    ファンが増えるよ
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- - 52. 名無しさん
  - 2023年02月01日 15:19
  - >>45
    叩きたいだけのやつには何言っても無駄だよ
    利益率高かったら高かったで「トヨタはボッタクリ。利益率の低い欧州車は庶民のことを考えてる」とか言い出すに決まってる
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- - 53. 名無しさん
  - 2023年02月01日 15:25
  - >>43
    VWなんかがトヨタの売上に勝てるわけないでしょw
    VW「グループ」のアウディとかポルシェとかランボルギーニとかベントレーとかブガッティの単価が高いだけでVW単体では鼻毛程度のもんだよw
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- - 54. 名無しさん
  - 2023年02月01日 15:47
  - >>43
    売上じゃなくて、利益じゃないの？
    ＶＷグループに負けたのは
    売上も負けてた？
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- 56. 名無しさん
- 2023年02月01日 19:34
- 売り上げは？
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