ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : ＪＰＮタクシー、不具合相次ぐ　「インバーター故障」最多

1：朝一から閉店までφ ★：2023/03/16(木) 13:19:07.10

本紙の主なニュース（2023年3月13日）

　トヨタ自動車のタクシー専用車「ＪＰＮ　ＴＡＸＩ」（ジャパンタクシー、ユニバーサルデザイン・ＬＰガスハイブリッド燃料仕様）に、不具合が相次いでいることが６日、東京ハイヤー・タクシー協会（川鍋一朗会長）の環境・車両資材委員会の調査結果で分かった。９５％の車両が該当しているようで、部品・箇所別では「インバーター（電力変換器）の故障」や「スライドドアが動かない」などが目立っているという。東タク協はトヨタに報告し、改善を要望する方針。

http://www.toukou-np.co.jp/

11：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 14:31:50.50

インバーターはトヨタの5年保証あるけど
普通に交換したらクッソ高いからな
この型の中古は売れなくなるわ

18：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 15:21:04.62

OSもタクシーも５ちゃんねるも枯れてからが本番

19：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 15:21:29.61

コンフォートだと200万円くらいなのにJPNTAXIだと350万円・・・・
料金の値上げもできないから大変だわ

33：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 16:37:21.66

タクシーはやっぱりコンフォート

35：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 17:00:17.25

コンフォートが頑丈すぎた

41：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 17:33:08.64 ID:faS8NRhK.net

近所の個人タクシーがベンツ使ってたけど
5年でボロボロ状態だったぞ

46：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 18:27:39.08 ID:bj6Kdwaf.net

>>41
当たり前だけどメンテすればボロボロにならない

52：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 20:18:01.20 ID:BHo/lJOr.net

>>46
このJPNタクシーだってメンテすれば問題ない
ただしコンフォートならリース期間（概ね6年間）は消耗品以外メンテフリー状態だった

55：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 20:21:30.60 ID:yDVw+jgC.net

>>52
知り合いのタクシー運転手さんがコンフォートはとにかく頑丈、って言ってた。
数年前にプリウスに変わってたけどコンフォートの方が良かったなぁ、って。

51：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 20:14:47.98 ID:/1pQ2xFA.net

年5～10万キロ走行する設計じゃなかったんだろうな。
もっと頑強に作らないと。

53：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 20:19:25.69 ID:wF9BshlA.net

コンフォートは二十万キロ上等だからなぁ

80：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 22:24:21.23 ID:DMoT3pAn.net

ググったらLPG車ってオイルショック以前から走っていたんだな

97：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 01:37:09.02 ID:mBuFiqlm.net

ベースが旧シエンタだから走行距離が段違いのタクシーの使い方に耐えられなかったのかね

99：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 03:32:36.54 ID:a4cuviSt.net

>>1
それ以前の車種から比較して故障率が高いのか
いつものコンデンサ等の経年劣化なのか
なんとも…

100：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 03:45:35.42 ID:X6mQI80K.net

シエンタは家族用のミニバンとしては
まずまずの出来だが
ハードなプロ仕様のタクシーとして使うには
荷が重過ぎる
元々が旧型のヴィッツがベースだから

101：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 03:57:19.22 ID:yZNI974Q.net

自家用とタクシーでは稼働率が違いすぎるわな

107：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 07:02:54.23 ID:BJuYdpz4.net

インバーターはベースのシエンタと一緒なの？
それともLPGガス仕様になって変わってるからそれで問題になってるの？

110：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 07:20:28.28 ID:zUFzikCO.net

タクシーみたいな連続使用する過酷な環境下での設計が上手くいかなかったんかな？

111：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 07:28:41.58 ID:q0MkI4cR.net

150系クラウンセダンのタクシーが最高の乗り心地とシートの素材だったな。

121：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 08:42:06.55 ID:Yx9ugKAM.net

取り替えるならインバーター
ナショナルのインバーター

140：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 11:11:55.90 ID:OhzxwC0K.net

>>1
インバータやスライドドアは、シエンタと共通のはず。
やはり業務用は走行距離が多いので、自家用車基準の耐久性じゃ駄目ってことか。

145：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 11:49:22.80 ID:DNsUiY1k.net

スライド式のドアは都会では好評。
乗りやすいし邪魔にならない。

147：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 12:26:58.87 ID:a00eOanp.net

>>145
タクシー運転手が後席左側ドアを開けた所にバイクが突っ込む事故がたまにあるからな

188：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 23:51:01.23 ID:iBYHb2VV.net

プロボックスベースの後左ドアガルウイング車両希望

185：名刺は切らしておりまして：2023/03/17(金) 22:13:01.91 ID:beMxIzwI.net

人だけ交代して車は24時間稼働してる会社もあるからな
だからクラウンの耐久性が必要だったのに

ＪＰＮタクシー、不具合相次ぐ　「インバーター故障」最多 [朝一から閉店までφ★]
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1678940347

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shakotan news

コメント一覧 (96)

- 1. 名無しさん
- 2023年03月18日 12:14
- 250,000km走ったら交換だろ……
  可動部分が無くてもパワー半導体は大電流扱ってる以上は消耗品だ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 2. 名無しさん
  - 2023年03月18日 12:17
  - >>1の内訳
    ttps://i.imgur.com/SS97Jx4.png
    ttps://i.imgur.com/drZCy8p.jpg
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 11. 名無しさん
  - 2023年03月18日 13:16
  - >>1
    燃費求めて部品点数増えるハイブリッド仕様選んだだろうにな
    25万キロ走って交換すら無しでメーカーにどうにかしろと要望するのはアホとしか
    買い替えも、メンテ依頼もせず文句を付ける相手との商売って、慈善事業かな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 92. 名無しさん
  - 2023年03月21日 17:03
  - >>11
    いままでの業務用のタクシーと比べて故障率が高いのはアカンやろ
    
    ランニングコストもその差を吸収できるほど下がってないなら品質が下がったと言われても仕方ないし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2023年03月18日 12:20
- クソみたいな運転かますくせにいっちょ前に製品に文句つけてんじゃねーよゴミ業界が
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2023年03月18日 12:21
- コンフォートはx80系がベースだと思ってたが違うのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2023年03月18日 14:56
  - >>4
    その通りだと思います
    プラットフォーム「ガー」で思考停止する人が多すぎますね
    
    x80系よりもコンフォートは超長距離を耐えられるようにわざわざ剛性落としてましたよね、確か
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2023年03月18日 16:29
  - >>23
    剛性低い方が耐久性高いの？　てか関係あったのか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2023年03月18日 20:02
  - >>28
    横から失礼
    ttps://ikikuru.com/column/toyota-comfort/2/
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2023年03月18日 21:39
  - >>28
    なかなかいい文献がないのでアレですが・・・
    剛性と寿命の関係はざっくりこんな感じかと
    
    剛性高い：入力(衝撃)が車体に減衰せず伝わる分、車体へのダメージ量が多い
    剛性低い：入力(衝撃)が分散しやすく、その分車体へのダメージ量が少ない
    
    あと剛性と強度は別物。これは下を見てくださいな
    ttp://kentiku-kouzou.jp/struc-kyoudotogousei.html
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 93. 名無しさん
  - 2023年03月21日 17:13
  - >>51
    かかる力が減れば減るほど疲労破壊までの時間が伸びていくしな
    
    https://d-monoweb.com/blog/what-is-fatigue-fracture/
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2023年03月18日 12:25
- 耐久試験も真っ青の酷使っぷりかな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2023年03月18日 20:47
  - >>5
    客待ちアイドリングで熱的に苦しいんだろな
    ボンネット開けとけばいいのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2023年03月18日 12:31
- 最近だとルーミーのタクシーもおるわ
  JPNタクシーである必要性なくね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2023年03月18日 12:40
- 日野に続いて織機もバレたし次は大発、本丸か？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2023年03月18日 17:09
  - >>7
    本丸も排気ガス不正ついに出たな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2023年03月18日 19:55
  - >>7
    本丸も直営ディーラーでインチキしてたろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 名無しさん
  - 2023年03月19日 06:51
  - >>7
    ※侮辱罪厳罰化が2022年7月7日に施行されました。この法改正により「１年以下の懲役もしくは禁錮、３０万円以下の罰金」が追加されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 名無しさん
  - 2023年03月19日 12:18
  - >>58
    事実陳列剤（笑）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 名無しさん
  - 2023年03月19日 12:21
  - >>58
    ヤバいじゃん。トヨタが源流となる織機で数値書き換え改竄による排気ガス不正をしていて、完全子会社のグループ企業日野でも経営層がトヨタから来た途端排ガス不正始めたという時事を報道しまくっている報道各社を侮辱罪で訴えないとね!
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 69. 名無しさん
  - 2023年03月19日 14:17
  - >>58
    これ実際ヤバいよな
    いくら実際起きた犯罪でも犯罪者を批判したら犯罪って
    これもう中国ロシアの共産主義バカにできねぇぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 名無しさん
- 2023年03月18日 12:41
- J・P・N
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2023年03月18日 12:52
- スライドドアも便利だけど耐久性はどうなんだろうね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2023年03月18日 17:32
  - >>9
    可動補助に使っているのが樹脂製の輪
    これが一般用途レベルでもすり減ってドア開閉トラブルの元になる
    一日数100回レベルで開け閉めするだろうタクシーでは短期定期交換しなきゃ保たないでしょうね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2023年03月18日 20:42
  - >>9
    低速とはいえ走りながら開閉するタクシー多いし
    路面状況次第で微妙に歪んで通常使用より不具合出そう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 91. 名無しさん
  - 2023年03月20日 19:44
  - >>48
    他車種だけどトヨタの取説にスライドドアはＰレンジかブレーキ踏みながら作動させるように書いてある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 78. 名無しさん
  - 2023年03月19日 21:04
  - >>9
    普通のヒンジ型よりも耐久性は落ちる
    可動部分も増えるし重くもなるからね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 名無しさん
- 2023年03月18日 12:56
- まともな車作れ無いならさっさと潰れたら良いのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2023年03月18日 13:33
  - >>10
    正体バレバレで草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2023年03月18日 13:55
  - >>10
    あ　た　ま　だ　い　じ　ょ　う　ぶ　？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2023年03月18日 18:54
  - >>15
    それは君の事かい？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2023年03月18日 14:00
  - >>10
    ソナタタクシー、個人タクシーでも全く見ないけどwww
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2023年03月18日 14:15
  - >>10に反論してる奴ちょんみてーに感情で喚いてるだけなの本当に草ですよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2023年03月18日 14:51
  - >>19
    こんな処に儒教タリバンがｗｗｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2023年03月18日 18:49
  - >>19
    だって宗教だからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2023年03月18日 15:36
  - >>10
    そうだな、リコール件数トヨタの3倍以上のベンツとかどの面下げて商売しているんだろうな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2023年03月18日 20:27
  - >>10
    25万キロ走る車は十分以上にまともだと思うが…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 名無しさん
  - 2023年03月19日 06:51
  - >>10
    ※侮辱罪厳罰化が2022年7月7日に施行されました。この法改正により「１年以下の懲役もしくは禁錮、３０万円以下の罰金」が追加されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 名無しさん
  - 2023年03月19日 14:19
  - >>10
    ヒュンダイ「お、そうだな」
    ベンツ「是非もなし」
    VW「せやなー」
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 名無しさん
- 2023年03月18日 13:22
- 折角乗降しやすいのに環境がーなんて付け足すから台無しなの草ですよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2023年03月18日 13:27
- こいつの車椅子運用は正直未成熟だとは思う
  
  25万km走っといてインバーターが弱いは草
  まぁ次期型は専用品に改良だろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2023年03月18日 14:02
  - >>13
    そもそもシエンタベースなんで、あるタクシー会社が安いシエンタ使ったらJPNタくシーより持たないんだと。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2023年03月18日 15:40
  - >>13
    車いすに関してはこれでも初期型より改善されたんだけどねぇ
    そもそもがウエルキャブを想定していない設計に後付けした感アリアリ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 名無しさん
- 2023年03月18日 14:05
- 内燃機関は歴史も長く積み重ねられたノウハウも多いから信頼性が抜群なのは当然
  ハイブリッドにせよ完全電動にせよ信頼性を上げて行くのはこれから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2023年03月18日 14:15
- なんでジャパンの名前冠してイギリスのタクシーみたいなデザインにしたん？
  そういうとこだぞトヨタ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2023年03月18日 14:53
  - >>20
    シエンタベースだぞ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2023年03月18日 14:59
  - >>22
    足回りは耐久性を考慮して新設計。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2023年03月18日 17:54
  - >>20
    イルカに対して魚のデザインをパクったとキレてそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 名無しさん
- 2023年03月18日 15:59
- 壊れないと新しいの買ってくれないじゃん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 名無しさん
- 2023年03月18日 17:35
- インバータて基本寿命10年だしまあ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 名無しさん
- 2023年03月18日 17:48
- ＪＰＮ乗りのドライバーから一言
  スライドドアの故障はトヨタ持ち込みでないと直らんかった。
  いきなりロックかかって閉めれなくなったから、お客さん降ろした後やったからホンマに運が良かった？んやと思う。
  乗り心地は無意味に車いす乗せれるようにしてるから固めでコンフォートのスーパーＤＸの方が間違いなく上。
  でもノーマルコンフォートはもう古いから全般的に…って感じかな？
  弊社のコンフォートは１００万キロ行ったのもある…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 79. 名無しさん
  - 2023年03月19日 21:08
  - >>32
    コンフォートの出来がすごすぎたってのもあるだろうなぁ
    ハイブリッドだのスライドドアだの車いす対応だのと、複雑な機構を追加したら故障率上がるのも当然っちゃ当然の話ではあるよなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 名無しさん
  - 2023年03月19日 21:57
  - >>32
    wiki見たけど2009年までOHVエンジンだったというのが驚きだわ。
    シンプルなエンジンもそうだが、FRリジッドサスも頑丈らしいね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 名無しさん
- 2023年03月18日 17:55
- 冗談抜きに100万km走れるコンフォートがおかしいだけでは？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 名無しさん
- 2023年03月18日 18:12
- この前乗ったコンフォートタクシーのおっちゃんに聞いたら今70万キロ越えてるよと言われて驚いた。
  部品が出るうちは箱買えないって言ってた。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2023年03月18日 20:39
  - >>35
    長く使うのはいい事かもしれんが、お客の安全性考えたら大昔の安全基準がゆるゆるの車を使うのはどうかとも思うな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 名無しさん
- 2023年03月18日 18:48
- コンフォートと比べてクラウンセダンやセドグロセダンって耐久性どうなんだろう？同じくらいいっぱい走ってたけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 名無しさん
- 2023年03月18日 18:53
- 豊田自動織機の不正に加え今回の不具合、とまぁ
  トヨタ終了決定だわ！
  チビデブ出っ歯メガネ短足ヒチサン分けのおぼっちゃまが社長辞めたら、出るわ出るわのオンパレードやんww
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2023年03月18日 19:58
  - >>38
    安倍ちゃんのおかげかも
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 名無しさん
  - 2023年03月18日 23:45
  - >>38
    単純な興味としてこういう書き込みしてる人たちはどういう人生送ってきたのか聞いてみたい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 名無しさん
  - 2023年03月19日 00:18
  - >>54
    人間という生き物は他人の悪口を言う際に自分が言われて嫌なことを言うらしいから、つまり、うん…………
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 名無しさん
  - 2023年03月19日 10:03
  - >>54
    しかも真っ赤になってリロードしてハートの数増やしてるんだぜ？ｗ
  - 0
    
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- - 80. 名無しさん
  - 2023年03月19日 21:09
  - >>61
    そもそもレッドチームだしな
  - 0
    
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- 40. 鷹今　みこ
- 2023年03月18日 18:55
- インバーターか、トヨタつながりで中日で遊撃手やってた人思い出すなあ
- 0
  
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- - 46. 名無しさん
  - 2023年03月18日 20:30
  - >>40
    いいバッターのあの人ですね？
  - 0
    
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- 41. 名無しさん
- 2023年03月18日 19:54
- 最初の頃のJPNTAXIはマナー良かったけど普及率上がってきて輩運転するやつ多くなったわ
  昨日もこの型のTAXIがライン５０ｃｍくらいはみ出て走ってたから左に詰めてやったわ
  アタオカ多すぎ
- 0
  
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- 50. 名無しさん
- 2023年03月18日 21:05
- タクシードライバーの質の問題もあるだろうね、
  炎天下の中、エンジン回してお客待ちではインバーターも壊れるよ。
  それに、基盤とか日本製部品使ってるとはか限らないし、中国製コンデンサ使ってるなら２５万ｋｍなら性能は十分だろ。
- 0
  
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- - 57. 名無しさん
  - 2023年03月19日 06:48
  - >>50
    プリント基板だから基盤は誤り
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- 52. 名無しさん
- 2023年03月18日 21:57
- HVのみでなく純ガソリン/LPG仕様があってもよかったのでは？
  
  タクシー用車両でスライドドア付はこれが初めてだから設計の見立てが甘かったとしか・・・
  次世代では解消されるでしょうけどね
- 0
  
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- 53. 名無しさん
- 2023年03月18日 23:05
- スライドドアは確かどのメーカーも同じ物だったと思った。
  自動ではなく手動が一番。
- 0
  
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- 56. 名無しさん
- 2023年03月19日 02:17
- 東京五輪誘致のために作っただけの車体だし
  
  残当
- 0
  
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- 60. 名無しさん
- 2023年03月19日 09:47
- その辺りの部品って外国製だったり？
  民主党の頃に大量納品された中韓製バッテリとかタイヤとか不良品だらけで大変だったり
  やたら故障する部品が東欧製だったり
- 0
  
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- - 67. 名無しさん
  - 2023年03月19日 13:53
  - >>66
    確かにそうだねぇｗｗ
    民主党政権時代は国内リストラ嵐、
    韓国富裕層が増えてウハウハでしたから。
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- - 72. 名無しさん
  - 2023年03月19日 16:34
  - >>67
    ところがどっこい、自民党政権時代に韓国はGDPを一気に増やしたのが現実。悪夢の自民党政権はGDP改竄して実際はマイナス成長でしたけどね。
  - 0
    
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- - 73. 名無しさん
  - 2023年03月19日 17:05
  - >>72
    麻生時代の家電エコポイントでLGサムソンの売上に貢献して、日本製テレビを絶滅させたからなあ。
    今の政権も同様にEV補助金で中国メーカーを伸ばして、国産車メーカーを潰すのが目的なんじゃないかと思ってるよ。
  - 0
    
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- - 75. 名無しさん
  - 2023年03月19日 17:22
  - >>73
    シャープは韓国メーカーなんだね(笑)
  - 0
    
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- - 76. 名無しさん
  - 2023年03月19日 17:29
  - >>73
    このコメントから日本人では無い事がよく分かるよ。
  - 0
    
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- - 74. 名無しさん
  - 2023年03月19日 17:20
  - >>72
    麻生氏の真似しただけ民主党政権だけ、
    それに民主党政権になった時に各国は景気回復しだしたのでGDPが上がる。
    しかし国内は円高で景気回復していない、ただ輸入品の消費が増え韓国はウハウハ焼肉パーティー。
  - 0
    
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- - 81. 名無しさん
  - 2023年03月19日 21:53
  - >>74
    ところが民主党時代は日本のGDPが成長していたのが現実。自民党政権は基幹統計を改竄させて成長を装って消費税増税したけど、実態はマイナス成長でしたね。
  - 0
    
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- - 83. 名無しさん
  - 2023年03月19日 21:59
  - >>81
    民主党政権円高マジックGDPなんで、
    成長どころか輸出企業にとりマイナス成長、
    お陰さまで支持層離れで未だに支持されない、これが現実。
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- 62. 名無しさん
- 2023年03月19日 10:40
- TOYOTAのやることってたら………利益のために、コスト削減し過ぎなんだよ💢💢
  シャーシも古いヤツの使いまわし、エンジンも古いやつでパワー無い、、、
  自工会会長やっていた【レース馬鹿章男】が癌なんだよ～😤😤😤
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- - 86. 名無しさん
  - 2023年03月20日 07:08
  - >>62
    古いシャシーやエンジンの使いまわしって日産だと思ってたよ
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- 63. 名無しさん
- 2023年03月19日 10:47
- かれこれ１3年前の円高で
  自動車関連の中小企業が海外に工場移転してたからなぁ、
  
  マイコンとか品薄と言ってるが、最近は部品は海外輸入よく部品の在庫が遅れるしね、
  最低限の耐久性は確保されてるので部品のグローバル化は成功してると実感する。
- 0
  
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- 68. 名無しさん
- 2023年03月19日 14:09
- 二輪のカブに相当するかコンフォートよ
  日産クルーは見なくなったなぁ
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- 71. 名無しさん
- 2023年03月19日 14:46
- コンフォートはタクシー会社の裏に山積みにしてて、自社でもぎ取り整備ができるから生き残る車体が幾つかは残せるって話してたな。
  それでももう無理だろうし、これからのハイブリッド車は電子部品から先にダメになっていくんだろう。
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- 77. 名無しさん
- 2023年03月19日 19:30
- デザインが不具合では？
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- - 88. 名無しさん
  - 2023年03月20日 10:52
  - >>77
    Gクラスに似てる。
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- 84. 名無しさん
- 2023年03月20日 06:41
- 高くなった上にLPGのみだからか地方じゃほとんど見かけないわこいつ
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- 85. 名無しさん
- 2023年03月20日 06:41
- スペードやシエンタでも２０万キロくらい余裕で走るのに
  タクシー用の車でこれって事はエンジンかけっぱなでずっと停車状態がきついんだろうなあ
  発電量増やす為にオルタネーターの方が先にへたると思ってたよ
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- - 89. 名無しさん
  - 2023年03月20日 18:02
  - >>85
    25万kmで不調とか言っとるんやで
    
    いやいや経年ですやんって言い訳もわからなくもない
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- - 94. 名無しさん
  - 2023年03月21日 17:26
  - >>85
    アイドリング含めて25万キロなら十分すぎる耐久性だとは思うけど元のクラウンコンフォートがバケモノすぎたんだよな…
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- 87. 名無しさん
- 2023年03月20日 10:46
- ガルウイングドアは、雨中ドア開けると付いた雨水が上からどばー、積雪時ドア開けると（以下略、そもそもドアが開かないかも）。
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- 90. じょん・すみす
- 2023年03月20日 18:14
- ♪「取り換えるのならインバーター
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- 95. 名無しさん
- 2023年03月22日 14:53
- コンフォートは四輪界のカブ
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- 96. 名無しさん
- 2023年03月22日 20:48
- シエンタをタクシーにしたらもっと早くスライドドア壊れるけどな
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- 97. 名無しさん
- 2023年03月24日 07:28
- スーパーデラックスのコトモ誰か語れ🥺
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