1:田杉山脈 ★:2024/04/12(金) 16:47:55.67 ID:Z9RZ9QH+.net

中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の日本法人は10日、新CMに女優の長澤まさみさんを起用すると発表した。全国放送は12日から。BYDはEVの世界販売台数の首位を米テスラと競っており、日本でも販売拠点を増やしている。

キャッチコピーは「ありかも、BYD!」。同社は「日本での認知度は低いうえ、中国メーカーに抵抗感がある人もいる。CMを通して名前を知ってもらい、親和性を高めたい」としている。

BYDのEVは航続距離の長さや先進運転支援システム(ADAS)による利便性の高さが売りだ。テスラと比べて車種が多く、それぞれの市場に合わせた車両を投入できることから販売する国を増やしている。

2023年1月に日本の乗用車市場に参入してから、1年で約50店舗の販売拠点を構えた。小型車と多目的スポーツ車(SUV)の2車種を販売しており、6月以降にはセダンEV「シール」を投入する。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC111GJ0R10C24A4000000/





59:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 19:26:45.67 ID:wqhncSUP.net

とは言えあんなもん絶対買わないけどね笑
BVDでパンツ買うわ
54:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 19:05:04.89 ID:s0PlaMKQ.net

誰が買うんだよ
47:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 18:55:47.21 ID:lNbFuWn7.net

冬寒くて雪深い日本でEVは無理だろ
台湾とか東南アジアとかなら可能性あると思うけど
60:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 19:31:32.72 ID:fmSVlgj5.net

ハイブリッドじゃないとねェ
66:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 19:52:57.73 ID:rnv+eN30.net

BYD補助金減額されてどうなるか
71:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 20:07:57.06 ID:ZdRGgCaK.net

よっぽど金積まれたのかなあと思った
74:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 20:15:33.85 ID:1DjGa5O7.net

誰を起用しても無駄だとは思うがね
76:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 20:21:21.65 ID:JzKBqnZd.net

CMで出たタレントで車選ぶ人はいるのかもしれないけど少数だと思うよ
88:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 20:39:30.78 ID:X4tgbLcb.net

マンション住みの人はどーやって充電してるん?
96:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 20:49:44.58 ID:FUEsk44D.net

>>88
一戸建てじゃないと無理なのよ
89:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 20:40:57.11 ID:d2GqQBJH.net

積まれたんだろうけど、リスク高い仕事だね
98:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 20:52:10.89 ID:FUEsk44D.net

EVは可能性あるけど
売れるのは航続距離100キロで
安い軽自動車みたいな感じ

いかに安く作るか
あとバッテリーはへたったら交換できないと話になーりません
99:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 20:56:30.89 ID:iDhfjDAb.net

やめときゃいいのにな
バッテリー火災になったときのイメージダウンは半端じゃない
124:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 22:46:00.26 ID:U+jlXS7V.net

日本はBYDへの補助金やらあるからな
欧米じゃ規制入ってきてるからこっちに注力か
売れるかどうかは懐疑的だけど
125:名刺は切らしておりまして:2024/04/12(金) 22:48:47.16 ID:U+jlXS7V.net

宏光MINIEVが日本上陸とかニュースなったけど
日本で売れたかと言われると・・・だったな
128:名刺は切らしておりまして:2024/04/13(土) 00:03:24.51 ID:/qzOgJ8U.net

さっきCM観たけど、偏見なしでいいCMじゃん。って思った
なんか新鮮な感じだったな・・・
ただ、買うかどうかは全く別
余りにも信頼性に欠けるし、既出だがインフラがな
後は保証内容だよな
マンションの地下駐車場に止めておいて出火してマンション燃えたとかってなったら、マジ笑えねぇ
135:名刺は切らしておりまして:2024/04/13(土) 01:31:06.25 ID:0QZhgRdg.net

別にガソリン車でいいわ
中国EV安くても家に充電器用意したり維持費に金かかるのは変わらん
150:名刺は切らしておりまして:2024/04/13(土) 08:15:54.33 ID:s6LAbULv.net

BYDのEV
日産と値段変わらないし
売れないでしょ

とにかく安いの作らないと売れない
153:名刺は切らしておりまして:2024/04/13(土) 08:33:50.12 ID:2kOcm0Gw.net

シーガル出せばいいのにな
150万のBEV
日本の需要に一番合う
154:名刺は切らしておりまして:2024/04/13(土) 08:35:24.77 ID:4OmTIU05.net

中国でタクシー呼ぶとBYD率高い
でも乗り心地は普通だしそんなに問題無さそう
152:名刺は切らしておりまして:2024/04/13(土) 08:31:38.57 ID:WBsR1YNr.net

どこ製だろうと日本人は
充電するのも気を使うEV車なんか買わないよ
ましてや海外製ともなると点検整備も首都圏ならともかく
田舎では店舗が限られるだろ
【EV】中国BYD、新CMに長澤まさみさん起用 EVで日本攻略 [田杉山脈★]
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1712908075




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 コメント一覧 (48)

    • 1. 名無しさん
    • 2024年04月13日 12:14
    • EVはもう時代遅れだろ
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年04月13日 17:23
      • >>1
        お前が遅れてるだけ

        そして中国製で中国管理のものは欠陥品
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      • 29. 名無しさん
      • 2024年04月13日 22:33
      • >>16
        中国のものに関してはそうなんだけど、EVに絡む環境はここ1ヶ月で激変したよ。日本でネット民がずっと指摘してたことがやっとってぐらいだけど。ニュースぐらい読めって。
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    • 2. 名無しさん
    • 2024年04月13日 12:33
    • うわぁ… 日本の自動車メーカーにしとけば良いのに
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    • 3. 名無しさん
    • 2024年04月13日 12:33
    • EVが下火でましてやBYDなのに長澤まさみがCM出たくらいで買うか?しかも長澤まさみも全盛期ではないし
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    • 4. 名無しさん
    • 2024年04月13日 12:33
    • 中華企業のCMなんてデメリットしかないやんけw
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    • 5. 名無しさん
    • 2024年04月13日 12:50
    • CMはお金だけの問題じゃないだろう
      今回の件に限ったことでないが、一般的に親戚だとか若い頃にお世話になったとか色々あるのでは?
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    • 6. 名無しさん
    • 2024年04月13日 13:00
    • 中国車に乗る事で 車内・社外のデータまでシナ人
      に収集されるなんてお断り・・・

      くそメディア・ごみマスコミ・はC国がソフトに受
      け入れられるよう情報操作しまくっているが、北朝
      鮮の親分国、まともであるハズもない
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    • 7. 名無しさん
    • 2024年04月13日 13:37
    • >>冬寒くて雪深い日本でEVは無理だろ
      台湾とか東南アジアとかなら可能性あると思うけど

      気温が高いと熱ダレを起こして充電が出来なかったりする
      BYDのレビュー動画で、真冬で高速道路を走って充電しようとすると
      熱ダレを起こして、思ったほどの出力で充電出来なかったから
      暑くても寒くてもBEVは駄目なゴミw
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年04月13日 17:25
      • >>7
        そもそも中国製品がダメなのは家電のレビュー動画でも出ているのでBEVはまるで関係無い

        アフリカでは中国製スマホが爆発して死人がでている
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    • 8. 名無しさん
    • 2024年04月13日 13:42
    • BYDは本国中国でも品質が悪すぎて叩かれてるメーカーだからね
      そんなメーカーの車を買うと地獄を見る事になるのは明らか
      今の販売台数では、大赤字だから、いつ撤退しても不思議ではないしね
      撤退したら、サポートなんて受けれなくなり、処分に困る廃棄物になる
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    • 9. 名無しさん
    • 2024年04月13日 14:10
    • 俺はBVDで十分だわ
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    • 10. 名無しさん
    • 2024年04月13日 14:32
    • 絶対に本人は乗る気もない
      貰っても乗らねー
      本当は「爆発もありかも、BYD!」だろ
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    • 11. 名無しさん
    • 2024年04月13日 15:03
    • 車ちゃうぞ庭に置いて中にも入れる大型バッテリーや
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    • 12. 名無しさん
    • 2024年04月13日 15:36
    • 去年の日本市場の乗用車販売台数は344万2000台
      その中でBYDの販売台数は1500台
      そのシェア率およそ0.05%  
      全く売れてないし、EVカテゴリだけに限ってみてもサクラや国産EVにぼろ負けしてる

      こんなんじゃ、「良いかも?」程度の弱い売り文句しかつけられないんだろうな

      2022年あたりに「黒船上陸!」、「日本市場をBYDが席巻する!」とEV動画作ってた人達はいまどんな気持ちなんだろうな
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      • 36. 名無しさん
      • 2024年04月14日 08:37
      • >>12
        1500台か
        意外と売れてるじゃんて思ったわ
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    • 13. 名無しさん
    • 2024年04月13日 16:11
    • これでポカする事があったらあのBYDかと広く言われるリスクも背負った訳だ
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    • 14. 名無しさん
    • 2024年04月13日 17:04
    • 長澤まさみ起用しようが売れるわけない
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    • 15. 名無しさん
    • 2024年04月13日 17:12
    • Cの法則なんてものが発動するかも。
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    • 18. 名無しさん
    • 2024年04月13日 17:45
    • トヨタのbz3はBYD製なんだけど?
      モーター、バッテリー、それらのコントロール技術。EVの核心部分。
      唯一トヨタ製のシャシーのeTNGAは世界のEVに差をつけられ、1から作り直ししてる最中。
      今のままなら世界販売予定のbzスポーツクロスオーバーもBYDに作ってもらうことになる。
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      • 21. 名無しさん
      • 2024年04月13日 18:29
      • >>18
        中国販売のbz3は中国産バッテリー、日本ならbz4にパナ製
        それだけの話

        そこから下の君の脳内ニュースまでは知らん
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      • 22. 名無しさん
      • 2024年04月13日 18:39
      • >>18
        bz3は中国販売がメイン
        技術云々以前に外資規制で中国企業との協業しなきゃいけないんだから中国企業の手が入ってるのは当たり前では?

        bz3は中国で製造したからドアロックの技術がダメだったんだね
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      • 23. 名無しさん
      • 2024年04月13日 19:56
      • >>18
        bz3でBYDから供給受けてるのってバッテリーだけなんだけど、君にとってはバッテリーがBYDならその他全部引っくるめてBYD製ってことになっちゃうの?(笑)
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      • 26. 名無しさん
      • 2024年04月13日 21:20
      • >>23
        モーターもBYDだから。しれっと嘘つくな。
        中国発表のバッテリーとモーターに関する記述だとそれぞれのメーカーは「弗迪」Fudi というBYDの子会社製。モーターはそこのTZ 200-XS 002モータ。制御技術もBYD。つまりEVとしての核心技術はBYD製。
        ライバルはモデル3やBYDシールの設定。しかしそれらに遠く及ばないスペックと評価。売れてない。
        もしトヨタ内製部分が多いなら、トヨタには技術力が無いことがさらに露呈してトヨタにとってはより都合が悪い。
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      • 27. 名無しさん
      • 2024年04月13日 22:15
      • >>26
        >>電動パワートレインについては、BYDのリチウムイオンLFP電池(リン酸鉄リチウムを使用)をベースに、トヨタがハイブリッド車の開発で蓄積してきた電動化技術と知見を持ち寄り、電池構造、冷却システム、制御システムと安全監視システムを新設計

        嘘つきに嘘つき呼ばわりされたくないなぁ(笑)
        ただモーターのくだりは知らなかったから感謝と訂正をするね
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      • 34. 名無しさん
      • 2024年04月14日 07:58
      • >>27
        モーター、バッテリー、インバータ、ソフトウェアまでがBYD。
        制御ソフトの設定がトヨタオリジナルかしらんがそれだけでBYD製じゃ無いと言い張るのは無理。
        冷却システムはBYDが最も進んでるのでトヨタ製にわざわざしたならグレードダウン。
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      • 38. 名無しさん
      • 2024年04月14日 10:06
      • >>34
        つまりBYD製と言い張るのも無理ってことじゃん(笑)
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      • 35. 名無しさん
      • 2024年04月14日 08:08
      • >>27
        モーター、バッテリー、インバータ、ソフトがBYD製。
        ソフトの設定をトヨタがやってるのか知らないけど、それでトヨタがほとんど作ってるようなこと言うのは、完全に嘘。
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      • 37. 名無しさん
      • 2024年04月14日 10:03
      • >>35
        >>モーター、バッテリー、インバータ、ソフトウェアまでがBYD

        ソースよろ
        根拠も無しに言ってるんなら中傷だぞ?
        あと俺はトヨタの公式リリースを引用しただけだから文句があるならトヨタに言ってくれ
        ウソついてるんならトヨタがついてるってことだろ?
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      • 39. 名無しさん
      • 2024年04月14日 10:24
      • >>37
        おまえ、根拠無しにモーターはトヨタ製って言ってるだろうが。
        嘘つきが。
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      • 43. 名無しさん
      • 2024年04月15日 20:59
      • >>39
        根拠は示せないということでいいね?
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      • 48. 名無しさん
      • 2024年04月20日 12:46
      • >>26
        中国販売向けだけだろ
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      • 40. 名無しさん
      • 2024年04月14日 10:58
      • >>18
        中国では中国産の部品で作らないと販売できないので仕方ない
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      • 41. 名無しさん
      • 2024年04月14日 11:22
      • >>40
        bz4xは中国販売してるがバッテリーのみですけど?
        めっちゃ評判悪いし。
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      • 44. 名無しさん
      • 2024年04月15日 21:05
      • >>41
        カタログ表にバカ正直に実態に近い数値しか記載してないうえに最近まで逆サバまで読んでたからね
        ベストエフォート型の通信速度みたいな書き方してる中華BEVやテスラ車に比べたらそりゃ「見」劣りするし「評判」は悪くなるでしょ(笑)
        トヨタ以外のメーカーのBEVも中国内じゃ全く同じように人気無いのがその証拠
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      • 46. 名無しさん
      • 2024年04月16日 11:30
      • >>44
        何言ってんだ?どこの世界の話してんだよ?BZ4Xはテスラや中国EVに比べてカタログから走行距離が乖離しすぎって散々叩かれてたじゃん?
        欧州カーオブザイヤー2023の結果は以下の通りだし。
        1:ジープ・アベンジャー(328点)2:フォルクスワーゲンID. Buzz(241点)3:日産アリア(211点)4:キア・ニロ(200点)5:ルノー・オーストラル(163点)6:プジョー408(149点)7:スバル・ソルテラとトヨタbZ4X(133点)
        スペック詐欺もひどいが、車としての出来も悪かった。
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    • 19. 名無しさん
    • 2024年04月13日 17:59
    • 販売のてこ入れ? の話題がCMのタレントって・・・・真面目にやる気あるんか
      EVの弱点がこれでもか!って噴き出してきたんだからそっちの話が皆無ってのはどうかと思う
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    • 20. 名無しさん
    • 2024年04月13日 18:19
    • CMで車よりもイメージを売るしかないんだろう
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    • 24. 名無しさん
    • 2024年04月13日 20:44
    • 長澤まさみも梅毒貰ったか・・
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    • 25. 名無しさん
    • 2024年04月13日 20:53
    • BYDのPHEVは日本導入しないのか?
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      • 28. 名無しさん
      • 2024年04月13日 22:16
      • >>25
        ヒント:法規
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    • 30. 名無しさん
    • 2024年04月13日 22:48
    • 都心部だけどBYDちょこちょこ見るようになったわ。
      そもそもあれどこで売ってんねん
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    • 31. 名無しさん
    • 2024年04月14日 00:10
    • 赤福の国だけどBYDのディーラーと言うか
      展示場? みたいなの出来てて驚いたわ。
      こんな田舎でもそういうの出すのかって。
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    • 32. 名無しさん
    • 2024年04月14日 00:36
    • 買う気はないから、試乗したが加速の速い買い物車。
      あんなもん10年乗れんぞ。
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    • 33. 名無しさん
    • 2024年04月14日 00:41
    • 燃えたら長澤まさみ一発殴って良いよ
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    • 42. 名無しさん
    • 2024年04月14日 13:45
    • EVも、太陽光パネルも、電動キックボードも
      中国で売れなくなって余ったゴミを、中国商社が日本で売ってて草
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    • 45. 名無しさん
    • 2024年04月16日 10:33
    • スマホgalaxyを見て「新しいシャープのスマホかな」って思って使ってた人が居るくらいだから、スズキのEVかなってスズキのお店に行ってそう。
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    • 47. 名無しさん
    • 2024年04月19日 21:27
    • 最近車買ったけど、海外の車買うならデザイン込みのステータスで選ぶからワザワザBYD選ぶ理由がないわ
      中華スマホなら安い割に高性能とかあるけど、普通の車と比べて安いわけではないし
      EVに積極的に関心がある人に限られてくる気がする
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コメント一覧(ID表示)

    • 1. 名無しさん
    • 2024年04月13日 12:14
    • ID:XPF1hJda0
    • EVはもう時代遅れだろ
    • 2. 名無しさん
    • 2024年04月13日 12:33
    • ID:.u78JfCH0
    • うわぁ… 日本の自動車メーカーにしとけば良いのに
    • 3. 名無しさん
    • 2024年04月13日 12:33
    • ID:IMFHKjeE0
    • EVが下火でましてやBYDなのに長澤まさみがCM出たくらいで買うか?しかも長澤まさみも全盛期ではないし
    • 4. 名無しさん
    • 2024年04月13日 12:33
    • ID:TXqXKUoe0
    • 中華企業のCMなんてデメリットしかないやんけw
    • 5. 名無しさん
    • 2024年04月13日 12:50
    • ID:crGFchTE0
    • CMはお金だけの問題じゃないだろう
      今回の件に限ったことでないが、一般的に親戚だとか若い頃にお世話になったとか色々あるのでは?
    • 6. 名無しさん
    • 2024年04月13日 13:00
    • ID:ZP3Mcw650
    • 中国車に乗る事で 車内・社外のデータまでシナ人
      に収集されるなんてお断り・・・

      くそメディア・ごみマスコミ・はC国がソフトに受
      け入れられるよう情報操作しまくっているが、北朝
      鮮の親分国、まともであるハズもない
    • 7. 名無しさん
    • 2024年04月13日 13:37
    • ID:4MxZmgGj0
    • >>冬寒くて雪深い日本でEVは無理だろ
      台湾とか東南アジアとかなら可能性あると思うけど

      気温が高いと熱ダレを起こして充電が出来なかったりする
      BYDのレビュー動画で、真冬で高速道路を走って充電しようとすると
      熱ダレを起こして、思ったほどの出力で充電出来なかったから
      暑くても寒くてもBEVは駄目なゴミw
    • 8. 名無しさん
    • 2024年04月13日 13:42
    • ID:4MxZmgGj0
    • BYDは本国中国でも品質が悪すぎて叩かれてるメーカーだからね
      そんなメーカーの車を買うと地獄を見る事になるのは明らか
      今の販売台数では、大赤字だから、いつ撤退しても不思議ではないしね
      撤退したら、サポートなんて受けれなくなり、処分に困る廃棄物になる
    • 9. 名無しさん
    • 2024年04月13日 14:10
    • ID:pG.5xX480
    • 俺はBVDで十分だわ
    • 10. 名無しさん
    • 2024年04月13日 14:32
    • ID:GkjThzP40
    • 絶対に本人は乗る気もない
      貰っても乗らねー
      本当は「爆発もありかも、BYD!」だろ
    • 11. 名無しさん
    • 2024年04月13日 15:03
    • ID:h..qNp1U0
    • 車ちゃうぞ庭に置いて中にも入れる大型バッテリーや
    • 12. 名無しさん
    • 2024年04月13日 15:36
    • ID:XjzR2joN0
    • 去年の日本市場の乗用車販売台数は344万2000台
      その中でBYDの販売台数は1500台
      そのシェア率およそ0.05%  
      全く売れてないし、EVカテゴリだけに限ってみてもサクラや国産EVにぼろ負けしてる

      こんなんじゃ、「良いかも?」程度の弱い売り文句しかつけられないんだろうな

      2022年あたりに「黒船上陸!」、「日本市場をBYDが席巻する!」とEV動画作ってた人達はいまどんな気持ちなんだろうな
    • 13. 名無しさん
    • 2024年04月13日 16:11
    • ID:FWk6eOSZ0
    • これでポカする事があったらあのBYDかと広く言われるリスクも背負った訳だ
    • 14. 名無しさん
    • 2024年04月13日 17:04
    • ID:TPrYxayD0
    • 長澤まさみ起用しようが売れるわけない
    • 15. 名無しさん
    • 2024年04月13日 17:12
    • ID:vEeGwIl00
    • Cの法則なんてものが発動するかも。
    • 16. 名無しさん
    • 2024年04月13日 17:23
    • ID:AeIDMM680
    • >>1
      お前が遅れてるだけ

      そして中国製で中国管理のものは欠陥品
    • 17. 名無しさん
    • 2024年04月13日 17:25
    • ID:AeIDMM680
    • >>7
      そもそも中国製品がダメなのは家電のレビュー動画でも出ているのでBEVはまるで関係無い

      アフリカでは中国製スマホが爆発して死人がでている
    • 18. 名無しさん
    • 2024年04月13日 17:45
    • ID:L8p7hKG20
    • トヨタのbz3はBYD製なんだけど?
      モーター、バッテリー、それらのコントロール技術。EVの核心部分。
      唯一トヨタ製のシャシーのeTNGAは世界のEVに差をつけられ、1から作り直ししてる最中。
      今のままなら世界販売予定のbzスポーツクロスオーバーもBYDに作ってもらうことになる。
    • 19. 名無しさん
    • 2024年04月13日 17:59
    • ID:2i32XNLE0
    • 販売のてこ入れ? の話題がCMのタレントって・・・・真面目にやる気あるんか
      EVの弱点がこれでもか!って噴き出してきたんだからそっちの話が皆無ってのはどうかと思う
    • 20. 名無しさん
    • 2024年04月13日 18:19
    • ID:cAlmdOIV0
    • CMで車よりもイメージを売るしかないんだろう
    • 21. 名無しさん
    • 2024年04月13日 18:29
    • ID:biyY9dyG0
    • >>18
      中国販売のbz3は中国産バッテリー、日本ならbz4にパナ製
      それだけの話

      そこから下の君の脳内ニュースまでは知らん
    • 22. 名無しさん
    • 2024年04月13日 18:39
    • ID:XjzR2joN0
    • >>18
      bz3は中国販売がメイン
      技術云々以前に外資規制で中国企業との協業しなきゃいけないんだから中国企業の手が入ってるのは当たり前では?

      bz3は中国で製造したからドアロックの技術がダメだったんだね
    • 23. 名無しさん
    • 2024年04月13日 19:56
    • ID:GdBIMdrl0
    • >>18
      bz3でBYDから供給受けてるのってバッテリーだけなんだけど、君にとってはバッテリーがBYDならその他全部引っくるめてBYD製ってことになっちゃうの?(笑)
    • 24. 名無しさん
    • 2024年04月13日 20:44
    • ID:XLU4c0XR0
    • 長澤まさみも梅毒貰ったか・・
    • 25. 名無しさん
    • 2024年04月13日 20:53
    • ID:pjjTzyn.0
    • BYDのPHEVは日本導入しないのか?
    • 26. 名無しさん
    • 2024年04月13日 21:20
    • ID:M9NLSGFt0
    • >>23
      モーターもBYDだから。しれっと嘘つくな。
      中国発表のバッテリーとモーターに関する記述だとそれぞれのメーカーは「弗迪」Fudi というBYDの子会社製。モーターはそこのTZ 200-XS 002モータ。制御技術もBYD。つまりEVとしての核心技術はBYD製。
      ライバルはモデル3やBYDシールの設定。しかしそれらに遠く及ばないスペックと評価。売れてない。
      もしトヨタ内製部分が多いなら、トヨタには技術力が無いことがさらに露呈してトヨタにとってはより都合が悪い。
    • 27. 名無しさん
    • 2024年04月13日 22:15
    • ID:GdBIMdrl0
    • >>26
      >>電動パワートレインについては、BYDのリチウムイオンLFP電池(リン酸鉄リチウムを使用)をベースに、トヨタがハイブリッド車の開発で蓄積してきた電動化技術と知見を持ち寄り、電池構造、冷却システム、制御システムと安全監視システムを新設計

      嘘つきに嘘つき呼ばわりされたくないなぁ(笑)
      ただモーターのくだりは知らなかったから感謝と訂正をするね
    • 28. 名無しさん
    • 2024年04月13日 22:16
    • ID:GdBIMdrl0
    • >>25
      ヒント:法規
    • 29. 名無しさん
    • 2024年04月13日 22:33
    • ID:9g3w0ylS0
    • >>16
      中国のものに関してはそうなんだけど、EVに絡む環境はここ1ヶ月で激変したよ。日本でネット民がずっと指摘してたことがやっとってぐらいだけど。ニュースぐらい読めって。
    • 30. 名無しさん
    • 2024年04月13日 22:48
    • ID:..vxrD4v0
    • 都心部だけどBYDちょこちょこ見るようになったわ。
      そもそもあれどこで売ってんねん
    • 31. 名無しさん
    • 2024年04月14日 00:10
    • ID:nf6KSQIM0
    • 赤福の国だけどBYDのディーラーと言うか
      展示場? みたいなの出来てて驚いたわ。
      こんな田舎でもそういうの出すのかって。
    • 32. 名無しさん
    • 2024年04月14日 00:36
    • ID:tm60oxKQ0
    • 買う気はないから、試乗したが加速の速い買い物車。
      あんなもん10年乗れんぞ。
    • 33. 名無しさん
    • 2024年04月14日 00:41
    • ID:d70Exr0d0
    • 燃えたら長澤まさみ一発殴って良いよ
    • 34. 名無しさん
    • 2024年04月14日 07:58
    • ID:MB7gswSi0
    • >>27
      モーター、バッテリー、インバータ、ソフトウェアまでがBYD。
      制御ソフトの設定がトヨタオリジナルかしらんがそれだけでBYD製じゃ無いと言い張るのは無理。
      冷却システムはBYDが最も進んでるのでトヨタ製にわざわざしたならグレードダウン。
    • 35. 名無しさん
    • 2024年04月14日 08:08
    • ID:.uvEjnXX0
    • >>27
      モーター、バッテリー、インバータ、ソフトがBYD製。
      ソフトの設定をトヨタがやってるのか知らないけど、それでトヨタがほとんど作ってるようなこと言うのは、完全に嘘。
    • 36. 名無しさん
    • 2024年04月14日 08:37
    • ID:j3RBFxJc0
    • >>12
      1500台か
      意外と売れてるじゃんて思ったわ
    • 37. 名無しさん
    • 2024年04月14日 10:03
    • ID:ekQoUFnU0
    • >>35
      >>モーター、バッテリー、インバータ、ソフトウェアまでがBYD

      ソースよろ
      根拠も無しに言ってるんなら中傷だぞ?
      あと俺はトヨタの公式リリースを引用しただけだから文句があるならトヨタに言ってくれ
      ウソついてるんならトヨタがついてるってことだろ?
    • 38. 名無しさん
    • 2024年04月14日 10:06
    • ID:ekQoUFnU0
    • >>34
      つまりBYD製と言い張るのも無理ってことじゃん(笑)
    • 39. 名無しさん
    • 2024年04月14日 10:24
    • ID:SDXim3pb0
    • >>37
      おまえ、根拠無しにモーターはトヨタ製って言ってるだろうが。
      嘘つきが。
    • 40. 名無しさん
    • 2024年04月14日 10:58
    • ID:gmSF80vB0
    • >>18
      中国では中国産の部品で作らないと販売できないので仕方ない
    • 41. 名無しさん
    • 2024年04月14日 11:22
    • ID:luPAyFl90
    • >>40
      bz4xは中国販売してるがバッテリーのみですけど?
      めっちゃ評判悪いし。
    • 42. 名無しさん
    • 2024年04月14日 13:45
    • ID:KMqn4UQB0
    • EVも、太陽光パネルも、電動キックボードも
      中国で売れなくなって余ったゴミを、中国商社が日本で売ってて草
    • 43. 名無しさん
    • 2024年04月15日 20:59
    • ID:JgdG.p3j0
    • >>39
      根拠は示せないということでいいね?
    • 44. 名無しさん
    • 2024年04月15日 21:05
    • ID:JgdG.p3j0
    • >>41
      カタログ表にバカ正直に実態に近い数値しか記載してないうえに最近まで逆サバまで読んでたからね
      ベストエフォート型の通信速度みたいな書き方してる中華BEVやテスラ車に比べたらそりゃ「見」劣りするし「評判」は悪くなるでしょ(笑)
      トヨタ以外のメーカーのBEVも中国内じゃ全く同じように人気無いのがその証拠
    • 45. 名無しさん
    • 2024年04月16日 10:33
    • ID:4cTH196Z0
    • スマホgalaxyを見て「新しいシャープのスマホかな」って思って使ってた人が居るくらいだから、スズキのEVかなってスズキのお店に行ってそう。
    • 46. 名無しさん
    • 2024年04月16日 11:30
    • ID:2XNavEXc0
    • >>44
      何言ってんだ?どこの世界の話してんだよ?BZ4Xはテスラや中国EVに比べてカタログから走行距離が乖離しすぎって散々叩かれてたじゃん?
      欧州カーオブザイヤー2023の結果は以下の通りだし。
      1:ジープ・アベンジャー(328点)2:フォルクスワーゲンID. Buzz(241点)3:日産アリア(211点)4:キア・ニロ(200点)5:ルノー・オーストラル(163点)6:プジョー408(149点)7:スバル・ソルテラとトヨタbZ4X(133点)
      スペック詐欺もひどいが、車としての出来も悪かった。
    • 47. 名無しさん
    • 2024年04月19日 21:27
    • ID:ig0bAMHW0
    • 最近車買ったけど、海外の車買うならデザイン込みのステータスで選ぶからワザワザBYD選ぶ理由がないわ
      中華スマホなら安い割に高性能とかあるけど、普通の車と比べて安いわけではないし
      EVに積極的に関心がある人に限られてくる気がする
    • 48. 名無しさん
    • 2024年04月20日 12:46
    • ID:Zu1IeE6E0
    • >>26
      中国販売向けだけだろ

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