ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : トヨタ「GRスターレット」2026年爆誕か 1t切の150馬力で期待大！しかも250万円か

1：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:28:21.21 ID:U4LmEhWA0 BE:837857943-PLT(17930)

トヨタがスターレットの後継にあたるコンパクトカーを開発中というのはベストカー本誌＆Webで既報のとおり。さらにラリー車のベースとなる「GRスターレット(仮称)」を計画中というニュースもお伝えした。今回はさらに、このGRスターレットのもう少し踏み込んだ情報を入手した!!

■実用的な5ドアを持つ本格スポーツ
今回ベストカーが最も重要な情報として捉えたのが、このGRスターレットは5ドアボディになるということ。ファミリーユースのスターレットは5ドアで、ラリーベースのGR仕様は3ドアと聞いていたのだが、その情報は間違っていたのか、あるいはその後に変更になったのか、とにかく5ドアが正解だったということだ。

　●トヨタ GRスターレット主要諸元(予想)
・全長×全幅×全高:3850×1725×1475mm
・ホイールベース:2450mm
・車両重量:980kg
・エンジン: 直3、1.3Lターボ
・最高出力:150ps
・最大トルク:22.5kgm
・トランスミッション:6MT
・駆動方式:FF
・登場時期:2026年
・予想価格:250万～280万円

 https://news.yahoo.co.jp/articles/a65eca8fa7fc45624360d50ec560039c929dda5b

4：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:30:41.62 ID:2FG15kU/0.net

スターレット後継って元々ヴィッツ(ヤリス)だったろ…
シビックがデカくなってフィットが出たような話なんだろうけどさ

411：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 08:13:15.72 ID:sb6olU6G0.net

>>4
パッソが無くなったから
その枠を埋めるのよ

5：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:30:53.23 ID:lh0l+igD0.net

GRってなんなの？

28：：2024/09/06(金) 11:47:58.17 ID:Wui4wND60.net

>>5
ガズーレーシング

6：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:31:43.48 ID:SWdIww0o0.net

GRヤリスかGRカローラでええやん

7：：2024/09/06(金) 11:31:43.40 ID:i7ebKTD+0.net

スイスポがライバル？

170：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 13:01:03.19 ID:yQ5xQ5mB0.net

>>7
判りやすいスイスポ潰しやなｗ

11：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:33:39.10 ID:8yo9KrcN0.net

ベストカーの記事が本当だったことなんてあるの？(´・ω・`)

19：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:38:54.64 ID:Pys9F8xF0.net

いやいや、GRカローラを出せや

24：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:45:51.15 ID:GzCVuUVU0.net

>>19
すでにある

66：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 12:06:11.14 ID:tnV46PCp0.net

>>19
エコのご時世にリッター15kmの馬力全振りマシンやぞ>GRカローラ
まあGRシリーズは皆そうだが

20：!dobguri：2024/09/06(金) 11:39:03.40 ID:TmiPow9i0.net

しょうもねえ電子デバイスとかいらないぞ
快適装備もパワステとエアコンだけでいい
エアロとあアルミホイールも必要ない

48：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:55:47.66 ID:0h7H3HEW0.net

>>20
本当にこういうの出して欲しいわ。エアコンとパワステ、せめてパワーウィンドウくらいで十分だわ

116：!dobguri：2024/09/06(金) 12:29:12.72 ID:4DODSKnU0.net

>>48
それで充分だよね

390：：2024/09/07(土) 02:52:09.11 ID:gKF3VCOY0.net

>>48
パワステいらんだろ

428：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 10:10:42.11 ID:V+r0nzcM0.net

>>390
FFだとパワステないとしんどい
KP61ならなくてもいいけど

23：(庭)：2024/09/06(金) 11:42:29.53 ID:heSnlzsV0.net

初めて買った車のEP91はMTターボ付きで楽しかったな

25：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:46:54.71 ID:T1mF38uC0.net

どうせ四百万くらいするだろ

27：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:47:15.94 ID:6kwLF36u0.net

ヴィッツがあまりにもコンパクトにはしって
派生車種はでてしまい
スターレット感もコンセプトもズレた
パッソ潰してスターレットに戻す方が近い

345：：2024/09/06(金) 20:28:36.73 ID:bLi3YPpP0.net

>>27
それな
ただGRを冠するってことはソレイユL(懐かしい！)みたいなグレードははなから出す気ないんだろうねw

359：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 21:49:32.50 ID:N7BlbHVL0.net

>>345
普通のスターレットがあって
その中に走りに振ったGRがあるってんじゃないの？
カローラとGRカローラみたいな
GRのみの専用開発なら250は無理だろ

366：：2024/09/06(金) 22:28:06.86 ID:bLi3YPpP0.net

>>359
どうなんだろね
今のトヨタのAセグメントに車種を増やすのもなあ
どれか引っ込めるのかな

29：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:47:59.35 ID:oLsAojmK0.net

韋駄天ターボ

30：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:49:14.55 ID:DAUeaQBA0.net

来春に三菱で車を買い替えるけど選択肢が無さすぎる、エボの中古でも買うべきか

93：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 12:17:21.49 ID:veWl9QiJ0.net

>>30
ミラージュのラリアートは幻で終わったね…

32：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:49:49.57 ID:rLU992AE0.net

EP82乗ってたけど、流石に車重800kgに160馬力は速かったな
カーブで負けるけど、加速はEK9よりも速い
流石ターボのトルクだなと思ったわ
トータルでは遅いけど
アクチュエータを強化品にするだけで、130馬力が簡単に160馬力にまでなるのも良かった

34：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:50:41.16 ID:7OlBqj0j0.net

学生時代にスターレットターボ GT（EP82）を新車で買ったが乗り出し150万ぐらいだったぞ

車重0.9トンで135馬力の加速がやばかったわ

36：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:51:49.88 ID:2M34rf2r0.net

初代スイスポHT81S

125万円はやっぱり安かったよなあ
ベースは80万円だったけど

43：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:54:41.77 ID:rLU992AE0.net

でも今敢えて出すなら、86に続く小型FRとして
61を出して欲しい感じかな、遅くても良いから
テンゴのNAで
KP61には乗ったこと無いけど、小さいFRってのも良いよね
代わりにカプチーノ乗ってた

50：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:56:29.36 ID:t9MS2mPt0.net

昔は速い車が好きだったけど今は馬力より燃費の方が気になるわ

51：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 11:56:49.74 ID:mTn4Koph0.net

スターレットと言えばNP70でジムカーナやってて横転して廃車にした思い出

68：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 12:06:26.81 ID:H4izTm290.net

今の時代にはヤリスがあるのにスターレットクラスはいらない

70：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 12:07:46.82 ID:0ukKAUg+0.net

S-FR出せや

76：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 12:11:08.58 ID:kZTl1b2A0.net

FFならスイフトスポーツでいいや

80：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 12:11:49.99 ID:0ukKAUg+0.net

>>76
こうなるわな
FR出せや

99：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 12:20:37.21 ID:ZZOkFyV10.net

ベストカーとヤングマシンの願望記事と予想CGは信用するなって爺ちゃんが言ってた

101：：2024/09/06(金) 12:21:50.52 ID:AKO7uQeq0.net

GRシエンタみたいな顔やな笑

121：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 12:30:14.03 ID:gIjl4Svg0.net

数年前にパルサーNISMOの記事を見たけど結局出なかったな。

144：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 12:38:59.93 ID:WWUTUOzy0.net

現在の愛車。どノーマルAT

203：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 13:49:46.54 ID:tBB3oBXc0.net

>>144
いいね

323：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 18:36:56.00 ID:IuoQKqqw0.net

>>144
いい趣味してんね

152：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 12:45:08.35 ID:j7COxHZZ0.net

ニッサンもパルサー出して対向しろよ

166：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 12:56:48.49 ID:4sgJIknh0.net

3気筒ってのが究極の萎え要素

184：：2024/09/06(金) 13:23:13.86 ID:yTUo3nqS0.net

>>166
今の三気筒は出来がいいよ
一昔前のものを想像してるとビックリする

195：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 13:37:27.32 ID:6RLuPMHa0.net

カローラクラスまでなら3気筒でいいと思う

ただスポーツモデルで3気筒は
違和感あるわ

204：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 13:50:23.38 ID:HA7nuid40.net

どうせベストカーだろ？と思ったらベストカーだった。

75：名無しさん＠涙目です。：2024/09/06(金) 12:10:56.87 ID:2TCLqASF0.net

なんだベストカーか

トヨタから「GRスターレット」　2026年爆誕!! 1トン切の150馬力で期待大!　しかも250万円か [837857943]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1725589701

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shakotan news

コメント一覧 (59)

- 1. 名無しさん
- 2024年09月07日 19:07
- 結果的には２５０万で出ても最下位グレードでテッチンホイールにエアコン無し
  なんやかんやで乗り出し３５０万（アルミホイールでエアコンあり）と予想
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 59. 名無しさん
  - 2024年09月10日 16:21
  - >>1
    GR乗るのに純正ホイールｗｗｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2024年09月07日 19:16
- カー雑誌の東スポですから99％ガセですね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2024年09月07日 19:24
- スターレット復活
  ランエボ復活
  カプチーノ復活
  100回は聞いた気がする
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 4. 名無しさん
  - 2024年09月07日 19:40
  - >>3
    追加でシルビア復活
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2024年09月07日 21:34
  - >>4
    フィットタイプRもまあまあ見かける気がする
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2024年09月07日 22:34
  - >>4
    シルビアはEVになって復活するらしい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 名無しさん
  - 2024年09月10日 14:07
  - >>3
    ビート復活！も100回くらい聞いた気がする
    当たったのはコレくらいじゃないか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2024年09月07日 19:57
- カールおじさん？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2024年09月07日 20:15
- トヨタは売れまくってるから、こんなの出す必要ないだろ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2024年09月08日 02:51
  - >>6
    と言うか売れないから消えた所に新しいの持ってくるかねって話よな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 名無しさん
- 2024年09月07日 20:34
- FF要らないなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 9. 名無しさん
  - 2024年09月07日 21:01
  - >>7
    初代と２代目スターレットはFRだから
    出すならヤリスやアクアと差別化もこめて
    FRでスターレット復活して欲しいよな
    後輪駆動のハッチバックって面白そう。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 名無しさん
  - 2024年09月09日 12:57
  - >>9
    ラリーベース車両のGRにFRとかトンチンカンな事モリゾウが許すわけねーけどなw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 名無しさん
- 2024年09月07日 20:57
- もうタイトルとサムネだけでベストカーのいつもの妄想と分かる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:10
- 新型のスイスポは今年中に出るんだっけか？
  GRヤリスもそうだけど3気筒エンジンって軽自動車の音がして
  何か迫力に欠けるんだよなぁ･･･
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2024年09月09日 12:59
  - >>10
    そんな無意味な迫力（）なんて求められてないからプロドライバー起用して開発した車のエンジンが排気干渉の無い3気筒なんやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:11
- WRC3のベース車両だからFFなんだよ
  お前らベストカーの扱いひどいけど、あれでも的中したスクープ数多いんだから侮れないぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2024年09月07日 22:58
  - >>11
    カローラGT-FOURとSX-4の4WDターボは期待した
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2024年09月08日 01:40
  - >>11
    WRC-3のフィエスタもクリオも四駆なのだが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2024年09月08日 13:25
  - >>30
    R4規定と勘違いしてると思われる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 鷹今　みこ
- 2024年09月07日 21:13
- 俺が初めて買う新車はスターレットになるはずだったが結局５５０時代最後のミラ・ターボＴＲ―ＸＸになってしまったのが今じゃ懐かしい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2024年09月09日 02:52
  - >>12
    ５５０時代のミラ・ターボＴＲ―ＸＸワイも乗ってたわ
    キャブターボでＥＧＩもパワステもパワーウインドーもなし、内装は鉄板剝き出しのクルマだったがメッチャ面白かったな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:18
- GRヤリス RSにこの150馬力のターボエンジン載せてくれりゃ買うよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:41
- ほほぅ、1t切りで150馬力のスターレットか。
  それはそれは…　保険高すぎて若者乗れないんちゃうか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 名無しさ
- 2024年09月07日 21:45
- GRヤリスは本当高すぎ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2024年09月08日 12:24
  - >>16
    ＲＣはクソ安のバーゲンプライスだけど
    それでも高いんだよな
    
    今は中古の86と新車のスイスポが安スポ車のスタンダードかね…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:55
- ディーゼルターボのグランツァ欲しかったなあ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 名無しさん
- 2024年09月07日 22:33
- 普通のヤリスに150馬力の1.5ターボのせりゃ手っ取り早いだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2024年09月07日 22:41
- ジジイの妄想を載せるだけの簡単なお仕事です
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 名無しさん
- 2024年09月07日 22:44
- なんだ3ドアじゃないのか
  残念
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2024年09月07日 23:21
  - >>21
    頑なに3ドアを用意してた欧州ホットハッチも5ドアのみになってったからねえ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 24. 名無しさん
- 2024年09月07日 23:56
- 実際は1300kgぐらいだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 名無しさん
- 2024年09月08日 00:04
- こういうのでいいんだよおじさんは結局買わない層だから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2024年09月08日 00:09
  - >>25
    簡素化されて199万発売した初期86のRCグレードも売れずに消滅したな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2024年09月08日 01:41
  - >>26
    86に限らず、廉価モデルって商用に売れる程度だからな
    なんならあんだけ話題になったインドのナノも爆死って話じゃないw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 名無しさん
- 2024年09月08日 00:14
- もし日本でもスターレットクロスがでたらフロンクスが全く売れなくなるんだろうなぁ
- 0
  
  管理人
  
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- 28. 名無しさん
- 2024年09月08日 00:36
- 今のご時世本当にこのスペックで出したらなんだかんだで普通に300万円超えてくるだろ
  つか、最近の車は被害軽減ブレーキとかバックカメラとかが義務化されてて最低限でもそこそこ高いという・・・
- 0
  
  管理人
  
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- - 38. 名無しさん
  - 2024年09月08日 12:11
  - >>28
    もう保安部品で手遅れだけど横滑り防止がいらない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 名無しさん
- 2024年09月08日 00:57
- このクラスを単独で作っても高くつくだけだしなGRヤリスやカローラみたいに、GR86やGRコペンみたいに提携先と協力してやればある程度は値段も抑えられる。つまりGRスイスポを出せばええんや
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 名無しさん
- 2024年09月08日 01:42
- ピカチュー号
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 34. 名無しさん
- 2024年09月08日 06:59
- 納期未定が多いのを解決するのが先じゃない？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 名無しさん
- 2024年09月08日 10:38
- どうせ出したところで、ここで要望を書いてるような層は
  「これは○○だから全然駄目だわ」とか言って死ぬまで買わない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 名無しさん
- 2024年09月08日 10:38
- カローラGRを普通に買えるようにしてからにしてくれ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2024年09月08日 17:02
  - >>36
    結局日本向けの生産台数って通算でも1,000台とかなんだっけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2024年09月09日 15:09
  - >>36
    カローラGRでいいならGR SPORTのパーツを同時に買ってディーラーで最初から付けといてもらうだけやんけ
    GRカローラならまた別モンやぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 37. 名無しさん
- 2024年09月08日 11:55
- モータースポーツで人気出るかもね
  スイフトより重心低いと良いな
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  管理人
  
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- 41. 名無しさん
- 2024年09月08日 13:55
- GRヤリスの時も最初はヤリスベースのスポーツカーだからお手頃価格なんじゃね？とも言われてたが実際は高額な車だったし。中古を調べても玉数少ないしな、安いと思ったらRSだし。これも250万円くらいで出すにはダイハツに作らせなきゃトヨタが作ったんじゃGR86と価格帯被ってくるだろ
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  管理人
  
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- 42. 名無しさん
- 2024年09月08日 14:41
- 心配なのは、時代の流れでタイプRみたいに
  電動パーキングにされてしまう事だな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2024年09月08日 17:02
  - >>42
    やっぱり手で引っ張らないとやる気でないよな
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    管理人
    
    がしました
- 43. 名無しさん
- 2024年09月08日 16:24
- アフリカではスズキバレーノのOEMでスターレット売ってるぞ
  日本で売るのはスイスポOEMでいんじゃないの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 名無しさん
- 2024年09月08日 19:47
- お前ら「KP41」で検索してみ！　時代はもう変わっているんだからな
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  管理人
  
  がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2024年09月09日 08:47
  - >>46
    KP47じゃなくて？
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    管理人
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2024年09月09日 09:36
  - >>48　真面目に間違った　お恥ずかしい
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    管理人
    
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- 52. 名無しさん
- 2024年09月09日 14:38
- ベストカーやからな～
  
  仮に本当に販売されたら、買うと思うけど・・・・・
  
  ベストカーやからな～
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  管理人
  
  がしました
- 54. 名無しさん
- 2024年09月09日 16:47
- ＞しょうもねえ電子デバイスとかいらないぞ
  ＞快適装備もパワステとエアコンだけでいい
  ＞エアロとあアルミホイールも必要ない
  こういう意見を反映したようなグレードが初代BRZ発売時にはあったんだよ、それも200万円切りという価格でね。
  で、そのグレードは売れたかというとマイナーチェンジと同時に消滅した。ようは「何もいらねぇ」とかいうネットでデカい声を出すヤツはごく少数で、商売が成り立たない連中だという事だ。現行BRZからは、そういうグレードそのものが設定されていないからな。
  逆にレースカスタムにぶっ飛んだRAレーシングというサンバイザーすら外したスパルタンなモデルを320万円で出している。ロールゲージやらが最初から付いた競技用モデルでな。
  声だけデカイ貧乏人を相手にする必要はない、金を出す人の声をディーラーで集めればいい、これが自動車メーカーの真実だね。
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  管理人
  
  がしました
- 55. 名無しさん
- 2024年09月09日 19:31
- SーFR　素直にだせ
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  管理人
  
  がしました
- 56. 名無しさん
- 2024年09月10日 13:42
- スターレットが出るって事はシャレードも出るって事！？
  
  じゃあGRと乗り味の違うデトマソ・ターボとか夢のあるランナップが
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  管理人
  
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- 58. 名無しさん
- 2024年09月10日 14:29
- 2リッターのパルサーGTI-Rは200万前後で買えたんだけどな
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  管理人
  
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- 1. 名無しさん
- 2024年09月07日 19:07
- ID:4OVMryzL0
- 結果的には２５０万で出ても最下位グレードでテッチンホイールにエアコン無し
  なんやかんやで乗り出し３５０万（アルミホイールでエアコンあり）と予想

- 2. 名無しさん
- 2024年09月07日 19:16
- ID:h96scMGw0
- カー雑誌の東スポですから99％ガセですね

- 3. 名無しさん
- 2024年09月07日 19:24
- ID:e.9WWOQM0
- スターレット復活
  ランエボ復活
  カプチーノ復活
  100回は聞いた気がする

- 4. 名無しさん
- 2024年09月07日 19:40
- ID:yb0bslfx0
- >>3
  追加でシルビア復活

- 5. 名無しさん
- 2024年09月07日 19:57
- ID:TwTaEu990
- カールおじさん？

- 6. 名無しさん
- 2024年09月07日 20:15
- ID:p90Gwo8l0
- トヨタは売れまくってるから、こんなの出す必要ないだろ？

- 7. 名無しさん
- 2024年09月07日 20:34
- ID:fAFqnxqU0
- FF要らないなぁ

- 8. 名無しさん
- 2024年09月07日 20:57
- ID:u89S1IW50
- もうタイトルとサムネだけでベストカーのいつもの妄想と分かる

- 9. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:01
- ID:ypdoijE30
- >>7
  初代と２代目スターレットはFRだから
  出すならヤリスやアクアと差別化もこめて
  FRでスターレット復活して欲しいよな
  後輪駆動のハッチバックって面白そう。

- 10. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:10
- ID:vbec8Hzm0
- 新型のスイスポは今年中に出るんだっけか？
  GRヤリスもそうだけど3気筒エンジンって軽自動車の音がして
  何か迫力に欠けるんだよなぁ･･･

- 11. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:11
- ID:iqKI.lef0
- WRC3のベース車両だからFFなんだよ
  お前らベストカーの扱いひどいけど、あれでも的中したスクープ数多いんだから侮れないぞ

- 12. 鷹今　みこ
- 2024年09月07日 21:13
- ID:kBMWNfSY0
- 俺が初めて買う新車はスターレットになるはずだったが結局５５０時代最後のミラ・ターボＴＲ―ＸＸになってしまったのが今じゃ懐かしい

- 13. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:18
- ID:JVJ.7iKe0
- GRヤリス RSにこの150馬力のターボエンジン載せてくれりゃ買うよ

- 14. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:34
- ID:eZOpMMCU0
- >>4
  フィットタイプRもまあまあ見かける気がする

- 15. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:41
- ID:ZCY9c6lK0
- ほほぅ、1t切りで150馬力のスターレットか。
  それはそれは…　保険高すぎて若者乗れないんちゃうか？

- 16. 名無しさ
- 2024年09月07日 21:45
- ID:QJX4..LM0
- GRヤリスは本当高すぎ

- 17. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:55
- ID:sItVIvmP0
- ディーゼルターボのグランツァ欲しかったなあ

- 18. 名無しさん
- 2024年09月07日 22:33
- ID:JVJ.7iKe0
- 普通のヤリスに150馬力の1.5ターボのせりゃ手っ取り早いだろ

- 19. 名無しさん
- 2024年09月07日 22:34
- ID:FgAoHrKY0
- >>4
  シルビアはEVになって復活するらしい

- 20. 名無しさん
- 2024年09月07日 22:41
- ID:xXkoCFY20
- ジジイの妄想を載せるだけの簡単なお仕事です

- 21. 名無しさん
- 2024年09月07日 22:44
- ID:qKfv8fPm0
- なんだ3ドアじゃないのか
  残念

- 22. 名無しさん
- 2024年09月07日 22:58
- ID:0RLxbSXR0
- >>11
  カローラGT-FOURとSX-4の4WDターボは期待した

- 23. 名無しさん
- 2024年09月07日 23:21
- ID:0RLxbSXR0
- >>21
  頑なに3ドアを用意してた欧州ホットハッチも5ドアのみになってったからねえ

- 24. 名無しさん
- 2024年09月07日 23:56
- ID:x8.3OLAe0
- 実際は1300kgぐらいだろ

- 25. 名無しさん
- 2024年09月08日 00:04
- ID:TPkWiAWb0
- こういうのでいいんだよおじさんは結局買わない層だから

- 26. 名無しさん
- 2024年09月08日 00:09
- ID:TPkWiAWb0
- >>25
  簡素化されて199万発売した初期86のRCグレードも売れずに消滅したな

- 27. 名無しさん
- 2024年09月08日 00:14
- ID:afCkLOAg0
- もし日本でもスターレットクロスがでたらフロンクスが全く売れなくなるんだろうなぁ

- 28. 名無しさん
- 2024年09月08日 00:36
- ID:uw.2i4Ii0
- 今のご時世本当にこのスペックで出したらなんだかんだで普通に300万円超えてくるだろ
  つか、最近の車は被害軽減ブレーキとかバックカメラとかが義務化されてて最低限でもそこそこ高いという・・・

- 29. 名無しさん
- 2024年09月08日 00:57
- ID:BqbgKE6H0
- このクラスを単独で作っても高くつくだけだしなGRヤリスやカローラみたいに、GR86やGRコペンみたいに提携先と協力してやればある程度は値段も抑えられる。つまりGRスイスポを出せばええんや

- 30. 名無しさん
- 2024年09月08日 01:40
- ID:kUJmSeDC0
- >>11
  WRC-3のフィエスタもクリオも四駆なのだが

- 31. 名無しさん
- 2024年09月08日 01:41
- ID:kUJmSeDC0
- >>26
  86に限らず、廉価モデルって商用に売れる程度だからな
  なんならあんだけ話題になったインドのナノも爆死って話じゃないw

- 32. 名無しさん
- 2024年09月08日 01:42
- ID:kUJmSeDC0
- ピカチュー号

- 33. 名無しさん
- 2024年09月08日 02:51
- ID:X7N9O1cH0
- >>6
  と言うか売れないから消えた所に新しいの持ってくるかねって話よな

- 34. 名無しさん
- 2024年09月08日 06:59
- ID:wqwzU5o20
- 納期未定が多いのを解決するのが先じゃない？

- 35. 名無しさん
- 2024年09月08日 10:38
- ID:fd8wi.ZG0
- どうせ出したところで、ここで要望を書いてるような層は
  「これは○○だから全然駄目だわ」とか言って死ぬまで買わない

- 36. 名無しさん
- 2024年09月08日 10:38
- ID:l4Ox4l020
- カローラGRを普通に買えるようにしてからにしてくれ。

- 37. 名無しさん
- 2024年09月08日 11:55
- ID:nMP3UWPq0
- モータースポーツで人気出るかもね
  スイフトより重心低いと良いな

- 38. 名無しさん
- 2024年09月08日 12:11
- ID:osPAAyBb0
- >>28
  もう保安部品で手遅れだけど横滑り防止がいらない

- 39. 名無しさん
- 2024年09月08日 12:24
- ID:m.zU.U9H0
- >>16
  ＲＣはクソ安のバーゲンプライスだけど
  それでも高いんだよな
  
  今は中古の86と新車のスイスポが安スポ車のスタンダードかね…

- 40. 名無しさん
- 2024年09月08日 13:25
- ID:zSUKJAlP0
- >>30
  R4規定と勘違いしてると思われる

- 41. 名無しさん
- 2024年09月08日 13:55
- ID:BqbgKE6H0
- GRヤリスの時も最初はヤリスベースのスポーツカーだからお手頃価格なんじゃね？とも言われてたが実際は高額な車だったし。中古を調べても玉数少ないしな、安いと思ったらRSだし。これも250万円くらいで出すにはダイハツに作らせなきゃトヨタが作ったんじゃGR86と価格帯被ってくるだろ

- 42. 名無しさん
- 2024年09月08日 14:41
- ID:tyH4psiY0
- 心配なのは、時代の流れでタイプRみたいに
  電動パーキングにされてしまう事だな

- 43. 名無しさん
- 2024年09月08日 16:24
- ID:Znzm.ITp0
- アフリカではスズキバレーノのOEMでスターレット売ってるぞ
  日本で売るのはスイスポOEMでいんじゃないの？

- 44. 名無しさん
- 2024年09月08日 17:02
- ID:M02yGrXL0
- >>36
  結局日本向けの生産台数って通算でも1,000台とかなんだっけ

- 45. 名無しさん
- 2024年09月08日 17:02
- ID:M02yGrXL0
- >>42
  やっぱり手で引っ張らないとやる気でないよな

- 46. 名無しさん
- 2024年09月08日 19:47
- ID:vrDDTMCH0
- お前ら「KP41」で検索してみ！　時代はもう変わっているんだからな

- 47. 名無しさん
- 2024年09月09日 02:52
- ID:rCKevoPd0
- >>12
  ５５０時代のミラ・ターボＴＲ―ＸＸワイも乗ってたわ
  キャブターボでＥＧＩもパワステもパワーウインドーもなし、内装は鉄板剝き出しのクルマだったがメッチャ面白かったな

- 48. 名無しさん
- 2024年09月09日 08:47
- ID:.Ct2HODu0
- >>46
  KP47じゃなくて？

- 49. 名無しさん
- 2024年09月09日 09:36
- ID:C.BpW6DU0
- >>48　真面目に間違った　お恥ずかしい

- 50. 名無しさん
- 2024年09月09日 12:57
- ID:pFFjWohM0
- >>9
  ラリーベース車両のGRにFRとかトンチンカンな事モリゾウが許すわけねーけどなw

- 51. 名無しさん
- 2024年09月09日 12:59
- ID:pFFjWohM0
- >>10
  そんな無意味な迫力（）なんて求められてないからプロドライバー起用して開発した車のエンジンが排気干渉の無い3気筒なんやろ

- 52. 名無しさん
- 2024年09月09日 14:38
- ID:9Pw0mIVq0
- ベストカーやからな～
  
  仮に本当に販売されたら、買うと思うけど・・・・・
  
  ベストカーやからな～

- 53. 名無しさん
- 2024年09月09日 15:09
- ID:pFFjWohM0
- >>36
  カローラGRでいいならGR SPORTのパーツを同時に買ってディーラーで最初から付けといてもらうだけやんけ
  GRカローラならまた別モンやぞ

- 54. 名無しさん
- 2024年09月09日 16:47
- ID:RyAEjyNV0
- ＞しょうもねえ電子デバイスとかいらないぞ
  ＞快適装備もパワステとエアコンだけでいい
  ＞エアロとあアルミホイールも必要ない
  こういう意見を反映したようなグレードが初代BRZ発売時にはあったんだよ、それも200万円切りという価格でね。
  で、そのグレードは売れたかというとマイナーチェンジと同時に消滅した。ようは「何もいらねぇ」とかいうネットでデカい声を出すヤツはごく少数で、商売が成り立たない連中だという事だ。現行BRZからは、そういうグレードそのものが設定されていないからな。
  逆にレースカスタムにぶっ飛んだRAレーシングというサンバイザーすら外したスパルタンなモデルを320万円で出している。ロールゲージやらが最初から付いた競技用モデルでな。
  声だけデカイ貧乏人を相手にする必要はない、金を出す人の声をディーラーで集めればいい、これが自動車メーカーの真実だね。

- 55. 名無しさん
- 2024年09月09日 19:31
- ID:gjPe1xGw0
- SーFR　素直にだせ

- 56. 名無しさん
- 2024年09月10日 13:42
- ID:X24uv8zO0
- スターレットが出るって事はシャレードも出るって事！？
  
  じゃあGRと乗り味の違うデトマソ・ターボとか夢のあるランナップが

- 57. 名無しさん
- 2024年09月10日 14:07
- ID:8D3wWEqV0
- >>3
  ビート復活！も100回くらい聞いた気がする
  当たったのはコレくらいじゃないか

- 58. 名無しさん
- 2024年09月10日 14:29
- ID:HcR2j9hx0
- 2リッターのパルサーGTI-Rは200万前後で買えたんだけどな

- 59. 名無しさん
- 2024年09月10日 16:21
- ID:xh1tWIJ10
- >>1
  GR乗るのに純正ホイールｗｗｗ

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タグ：: #スターレット; #トヨタ; #GR; #韋駄天

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