日産「GT-R」って本当に生産終了するの？

883：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/16(月) 09:05:40.15 ID:UM7rNnx/0.net

本当に生産終了するの？
GTRってこれが最後と言いながらいつも新しいモデルが出てるイメージ

884：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/16(月) 13:17:19.25 ID:X3I15L0pd.net

本当のファイナルエディション最終限定モデルが来年のオートサロンで発表されると俺は予想してる

885：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/16(月) 13:47:47.72 ID:n/KmI4s/0.net

それだとMY26になるじゃないか

886：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/16(月) 21:05:54.22 ID:2DunNidC0.net

公式にMY25で終わるって無い以上は
あると思っていいだろ

876：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/11(水) 20:52:05.91 ID:YytzlQFb0.net

MY20やMY22の時は年間500〜600台しか売れてなかったのに限定販売にした途端1500台秒殺ってのもねぇ。
24と25で都合3000台でしょ？
稀少価値と性能で見ればMY22のTスペが一番だと思うんだけど

878：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/12(木) 08:00:58.87 ID:V0imogGW0.net

>>876
そりゃ最終型だからでしょ
純ガソリンエンジンGT-R最終型だから
即抽選申込した
俺みたいにモーター付きの車に魅力感じない人は一定数いる

879：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/12(木) 08:24:52.07 ID:Oz4aBBqS0.net

>>876
確かにMY22Tスペックは、台数が少なくてレア車になる可能性ありますね

888：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/16(月) 21:49:20.40 ID:X3I15L0pd.net

VR38を捨てるのはあまりにももったいなさ過ぎる
あのエンジンだけはまだまだ戦えるのに

889：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/17(火) 00:26:59.78 ID:UeQlh4y20.net

まあディーラーで点検時にサラッと聞いただけだけど35はハッキリと終わりみたいよ 自動ブレーキ付けなきゃ販売出来ない古いから付けられない（今更付ける価値がない終わるから）らしいね36は看板車だから何れ出るでしょうと（この辺は憶測）

904：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/22(日) 14:09:18.10 ID:0Vn/j0AQ0.net

R35もレトロ的雰囲気出てきたな
エンジンに執着がある訳じゃないし、そろそろ電動化した車も欲しい
R35がMTに拘らなかったような革新を求む

911：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/26(木) 17:51:56.41 ID:uKqZNV0O0.net

35終了を発表しない=ファイナルエディションかMY26があると思って良いのか？

隔年この繰り返しやねw
30年までは新車のガソリン車は売れるだっけ？

912：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/26(木) 18:11:17.52 ID:2iEKwXeD0.net

オートマでも良いんじゃない？
パドルでも楽しい

913：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/26(木) 19:47:52.98 ID:H6J4kE720.net

生産終了、って正式にアナウンスしてなかったっけ？
ホームページには未だ載っているけど

914：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/26(木) 22:18:34.05 ID:w3uGYq+/0.net

>>913
正式はまだないよ

915：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/26(木) 22:57:55.40 ID:H6J4kE720.net

カーグラTVで25年8月で生産終了とか言ってた気がしたから、
てっきり正式に発表したのかと思っていたわ。

916：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/26(木) 23:05:34.83 ID:E7pZtO1r0.net

流石にそれは
もう最終ですとDでも言われたよ

917：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/27(金) 05:04:04.14 ID:NGODMhGuM.net

日産の広報が発表してる

918：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5bd0-D/d1 [2405:6583:6960:1a00:*])：2024/09/27(金) 07:16:56.53

ファイナルだしてもう一儲けするんじゃね？

920：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/27(金) 09:25:17.79 ID:v9/B0PJv0.net

Dでは、最終って言ってましたね

921：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/27(金) 12:41:48.23 ID:JBu3wgNZ0.net

2026年から自動ブレーキ義務化なのに延命なんて無理

923：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/27(金) 15:51:47.38 ID:rleR5pxd0.net

>>921
排ガス規制のときも無理って言ってたな

925：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/27(金) 21:48:00.30 ID:mbrvICIL0.net

これで26なんか出たらいい加減そっぽ向かれるだろ

927：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/27(金) 22:20:26.29 ID:L70d+k4hd.net

結局の所、品薄商法は正解だったのかね

929：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/28(土) 02:13:07.78 ID:07kO9B4r0.net

通常販売で年600台しか売れなかったものを1500台の抽選販売にしたら瞬殺なんだからボロい商売だわな。日産も笑ってるわ

930：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/28(土) 20:44:19.32 ID:y29frffW0.net

MY25の納車が来年7月の人がいたからもう作らないだろうな

931：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/09/28(土) 21:11:05.58 ID:lSjUgd87d.net

25ニスモもう売ってる人いて草

【NISSAN】日産GT-R part242【R35】
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1713763316

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 コメント一覧 (34)

1. • 1. 名無しさん
   • 2024年10月02日 00:09
   • もう１回ファイナルエディションやるでしょ、日産だぜ？
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
2. • • 3. 名無しさん
     • 2024年10月02日 00:19
     • >>1
       日産が今の若者見捨てて
       金持ち昭和老害に尻尾振った時点で
       GTRの歴史は終わってた
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
   • • 6. 名無しさん
     • 2024年10月02日 00:57
     • >>3
       GT-Rは元から若者の車じゃねえよアホ
     • 
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       管理人

       がしました

       
   • • 22. 名無しさん
     • 2024年10月02日 13:35
     • >>3
       金持ちの息子が乗る車だよ。ただお前みたいな稼げない無能向けの車が必要だとは思う。
     • 
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       管理人

       がしました

       
   • • 26. 名無しさん
     • 2024年10月02日 18:26
     • >>22
       今時の金持ちの息子はGT-Rなんて買わねえよｗ
       御三家やレクサスのSUV転がしてるわ
       ズレた老害はホントにピント外れやな
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
   • • 23. 名無しさん
     • 2024年10月02日 14:14
     • >>3
       何時の時代にGTRが若者向けだったの？
     • 
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       管理人

       がしました

       
   • • 10. 名無しさん
     • 2024年10月02日 05:35
     • >>1
       アイレムのR-TYPEだってファイナルとか言いながら3まで出てるし多少はね？
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
   • • 11. 名無しさん
     • 2024年10月02日 05:48
     • >>10
       3に至っては新作じゃなくてバージョンアップをナンバリングにしてるんだっけ？
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
   • • 14. 名無しさん
     • 2024年10月02日 07:48
     • >>10
       ダライアスⅡみたいに「来年はⅢ」とか思わせぶりつつ
       結局出ないのも勘弁だ
       
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
   • • 27. 名無しさん
     • 2024年10月02日 18:40
     • >>14
       エストポリス伝記みたくⅢを出さずに
       外伝とかリメイクっぽい新作や別ジャンルになったりするのも勘弁だ
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
3. • 2. 名無しさん
   • 2024年10月02日 00:13
   • 規制クリア出来なくなるまで出し続けるだろうな
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
4. • 4. 名無しさん
   • 2024年10月02日 00:28
   • 2025年12月に、継続生産車も衝突被害軽減ブレーキの装着が義務化されるけど、GT-Rはその前の設計だから仕方ない。
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
5. • 5. 名無しさん
   • 2024年10月02日 00:52
   • 長らく引っ張ったR35型が終わるだけで、R36型が出るんじゃないの？
     
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
6. • • 13. 名無しさん
     • 2024年10月02日 07:03
     • >>5
       影も形もない（擬装車とか）のですぐには出ないかと。元々エンジンのみかHVかとかでず～っと悩んでるようだし
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
7. • 7. 名無しさん
   • 2024年10月02日 01:06
   • 最初は700万くらいだったのにな
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
8. • 8. 名無しさん
   • 2024年10月02日 01:24
   • 日産自体が倒産するぞ
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
9. • 9. 名無しさん
   • 2024年10月02日 04:38
   • ２０２５年８月で生産終了、次のGT-Rはしばらく出てこない！
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
10. • 12. 名無しさん
    • 2024年10月02日 06:36
    • スカイライン　GT-Rの復活のために、GT-Rが終了するのか。
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
11. • 15. 　
    • 2024年10月02日 08:53
    • 新型を出すなら名前を変えてひっそりと販売して欲しい。歴代GT-Rはスポーツカーじゃないのに、スポーツカーのイメージが先行し過ぎて、後部座席に大人が座れるのに、経費で落ちない
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
12. • • 21. 名無しさん
      • 2024年10月02日 12:42
      • >>15
        フェラーリですら経費で落ちるのに何いってんだこいつ
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
13. • 16. 名無しさん
    • 2024年10月02日 09:51
    • Zみたいに大幅マイナーチェンジするんやろ
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
14. • • 18. 名無しさん
      • 2024年10月02日 11:16
      • >>16
        Z同様GT-Rもゴーンいなくなったから無理
        今の経営陣はゴーンの形見となってるGT-Rを終わらせたくて仕方ないんだから
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
15. • 17. 名無しさん
    • 2024年10月02日 10:24
    • なんぼなんでもその古臭いインパネはどうにかならんの？
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
16. • 19. 名無しさん
    • 2024年10月02日 11:25
    • 改めて乗るとハイテクなのにローテク感あるから凄い
      乗り味に少し時代を感じる
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
17. • 20. 名無しさん
    • 2024年10月02日 11:35
    • いまでも限られたマイスターが一人でエンジン組んでるの？
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
18. • 24. 名無しさん
    • 2024年10月02日 15:02
    • 五年前くらいは良く見たけど最近走ってないな
      みんな転売用に仕舞ってるだけなんだろ
      そんなんもはや車じゃないな
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
19. • 25. 名無しさん
    • 2024年10月02日 18:15
    • 日産自体が終わってる。
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
20. • 28. 名無しさん
    • 2024年10月02日 18:42
    • 毎年「最後」「最後」と言ってるから、来年も2026年版の「最後のGT-R」が出るよ。
      R35を開発したチームはアウディから引き抜いてきたけど、R35を出したら次の仕事がなかったので中国に引き抜かれていったきりだな。
      
      需要がある限りR35を焼き直してあと10年はイヤーモデルを販売し続けるだろう。
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
21. • • 32. 名無しさん
      • 2024年10月04日 10:25
      • >>28
        GT-Rの設計では、2025年12月に義務化される「継続生産車の衝突被害軽減ブレーキの装着義務」をクリアできないんだよ。
      • 
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        管理人

        がしました

        
22. • 29. 名無しさん
    • 2024年10月02日 21:20
    • 正式じゃないけど「手に入らない部品が出始める」って話が出てた気がする
      メカで代替品すら手に入らないとしたらデュアルクラッチぐらいしか思いつかないけど
      半導体関連や電子部品ならいくらでもありうる
      車に限らないけど制御系や電子系は定期的にフルモデルチェンジが必要な時代なんだよね
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
23. • 30. 名無しさん
    • 2024年10月03日 14:31
    • トヨタと違って経営が厳しいから申し訳ない
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
24. • 31. 名無しさん
    • 2024年10月03日 21:06
    • スカイラインGT-Rが人気だったのに
      無駄に独立したデザインにしたからだろ
      
      スカイラインGT-Rとは別で凄い車作りたかった、売れると思った
      ならばちゃんと新たな名を与えるべきだったのさ
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
25. • 33. 名無しさん
    • 2024年10月04日 14:15
    • 色々古すぎて‥。
      日産の利益だったっけ？99%減だとか？
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
26. • 34. 名無しさん
    • 2024年10月05日 15:42
    • 閉店セールかよ
    • 
      0
      

      管理人

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1. • 1. 名無しさん
   • 2024年10月02日 00:09
   • ID:gwiwzcBz0
   • もう１回ファイナルエディションやるでしょ、日産だぜ？
2. • 2. 名無しさん
   • 2024年10月02日 00:13
   • ID:2B2Om2em0
   • 規制クリア出来なくなるまで出し続けるだろうな
3. • 3. 名無しさん
   • 2024年10月02日 00:19
   • ID:CB3lIoUY0
   • >>1
     日産が今の若者見捨てて
     金持ち昭和老害に尻尾振った時点で
     GTRの歴史は終わってた
4. • 4. 名無しさん
   • 2024年10月02日 00:28
   • ID:m.Z0fnYb0
   • 2025年12月に、継続生産車も衝突被害軽減ブレーキの装着が義務化されるけど、GT-Rはその前の設計だから仕方ない。
5. • 5. 名無しさん
   • 2024年10月02日 00:52
   • ID:FARVz1IS0
   • 長らく引っ張ったR35型が終わるだけで、R36型が出るんじゃないの？
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2024年10月02日 00:57
   • ID:16zw9cNE0
   • >>3
     GT-Rは元から若者の車じゃねえよアホ
7. • 7. 名無しさん
   • 2024年10月02日 01:06
   • ID:7vf6.Wn20
   • 最初は700万くらいだったのにな
8. • 8. 名無しさん
   • 2024年10月02日 01:24
   • ID:dimuXCy10
   • 日産自体が倒産するぞ
9. • 9. 名無しさん
   • 2024年10月02日 04:38
   • ID:zDHpx33D0
   • ２０２５年８月で生産終了、次のGT-Rはしばらく出てこない！
10. • 10. 名無しさん
    • 2024年10月02日 05:35
    • ID:0zRxADgG0
    • >>1
      アイレムのR-TYPEだってファイナルとか言いながら3まで出てるし多少はね？
11. • 11. 名無しさん
    • 2024年10月02日 05:48
    • ID:K9y3uhg80
    • >>10
      3に至っては新作じゃなくてバージョンアップをナンバリングにしてるんだっけ？
12. • 12. 名無しさん
    • 2024年10月02日 06:36
    • ID:zqxq0.8E0
    • スカイライン　GT-Rの復活のために、GT-Rが終了するのか。
13. • 13. 名無しさん
    • 2024年10月02日 07:03
    • ID:39IRfr.u0
    • >>5
      影も形もない（擬装車とか）のですぐには出ないかと。元々エンジンのみかHVかとかでず～っと悩んでるようだし
14. • 14. 名無しさん
    • 2024年10月02日 07:48
    • ID:GGN0QdSD0
    • >>10
      ダライアスⅡみたいに「来年はⅢ」とか思わせぶりつつ
      結局出ないのも勘弁だ
      
15. • 15. 　
    • 2024年10月02日 08:53
    • ID:h0KsqDRL0
    • 新型を出すなら名前を変えてひっそりと販売して欲しい。歴代GT-Rはスポーツカーじゃないのに、スポーツカーのイメージが先行し過ぎて、後部座席に大人が座れるのに、経費で落ちない
16. • 16. 名無しさん
    • 2024年10月02日 09:51
    • ID:3c0by5f50
    • Zみたいに大幅マイナーチェンジするんやろ
17. • 17. 名無しさん
    • 2024年10月02日 10:24
    • ID:M5DdqeRq0
    • なんぼなんでもその古臭いインパネはどうにかならんの？
18. • 18. 名無しさん
    • 2024年10月02日 11:16
    • ID:OKxK4yOc0
    • >>16
      Z同様GT-Rもゴーンいなくなったから無理
      今の経営陣はゴーンの形見となってるGT-Rを終わらせたくて仕方ないんだから
19. • 19. 名無しさん
    • 2024年10月02日 11:25
    • ID:U7oeVs.i0
    • 改めて乗るとハイテクなのにローテク感あるから凄い
      乗り味に少し時代を感じる
20. • 20. 名無しさん
    • 2024年10月02日 11:35
    • ID:bXgeYcjj0
    • いまでも限られたマイスターが一人でエンジン組んでるの？
21. • 21. 名無しさん
    • 2024年10月02日 12:42
    • ID:MVrSmFVB0
    • >>15
      フェラーリですら経費で落ちるのに何いってんだこいつ
22. • 22. 名無しさん
    • 2024年10月02日 13:35
    • ID:cYXI3TOb0
    • >>3
      金持ちの息子が乗る車だよ。ただお前みたいな稼げない無能向けの車が必要だとは思う。
23. • 23. 名無しさん
    • 2024年10月02日 14:14
    • ID:HZOSEcWf0
    • >>3
      何時の時代にGTRが若者向けだったの？
24. • 24. 名無しさん
    • 2024年10月02日 15:02
    • ID:ud2UxpCp0
    • 五年前くらいは良く見たけど最近走ってないな
      みんな転売用に仕舞ってるだけなんだろ
      そんなんもはや車じゃないな
25. • 25. 名無しさん
    • 2024年10月02日 18:15
    • ID:wYaHnW930
    • 日産自体が終わってる。
26. • 26. 名無しさん
    • 2024年10月02日 18:26
    • ID:7l.xTC8T0
    • >>22
      今時の金持ちの息子はGT-Rなんて買わねえよｗ
      御三家やレクサスのSUV転がしてるわ
      ズレた老害はホントにピント外れやな
27. • 27. 名無しさん
    • 2024年10月02日 18:40
    • ID:tMZask3r0
    • >>14
      エストポリス伝記みたくⅢを出さずに
      外伝とかリメイクっぽい新作や別ジャンルになったりするのも勘弁だ
28. • 28. 名無しさん
    • 2024年10月02日 18:42
    • ID:orZPYNPd0
    • 毎年「最後」「最後」と言ってるから、来年も2026年版の「最後のGT-R」が出るよ。
      R35を開発したチームはアウディから引き抜いてきたけど、R35を出したら次の仕事がなかったので中国に引き抜かれていったきりだな。
      
      需要がある限りR35を焼き直してあと10年はイヤーモデルを販売し続けるだろう。
29. • 29. 名無しさん
    • 2024年10月02日 21:20
    • ID:26Ud2Vhe0
    • 正式じゃないけど「手に入らない部品が出始める」って話が出てた気がする
      メカで代替品すら手に入らないとしたらデュアルクラッチぐらいしか思いつかないけど
      半導体関連や電子部品ならいくらでもありうる
      車に限らないけど制御系や電子系は定期的にフルモデルチェンジが必要な時代なんだよね
30. • 30. 名無しさん
    • 2024年10月03日 14:31
    • ID:hOTsDjRC0
    • トヨタと違って経営が厳しいから申し訳ない
31. • 31. 名無しさん
    • 2024年10月03日 21:06
    • ID:tsi0GHyw0
    • スカイラインGT-Rが人気だったのに
      無駄に独立したデザインにしたからだろ
      
      スカイラインGT-Rとは別で凄い車作りたかった、売れると思った
      ならばちゃんと新たな名を与えるべきだったのさ
32. • 32. 名無しさん
    • 2024年10月04日 10:25
    • ID:lCHh193T0
    • >>28
      GT-Rの設計では、2025年12月に義務化される「継続生産車の衝突被害軽減ブレーキの装着義務」をクリアできないんだよ。
33. • 33. 名無しさん
    • 2024年10月04日 14:15
    • ID:gUOB5Sq50
    • 色々古すぎて‥。
      日産の利益だったっけ？99%減だとか？
34. • 34. 名無しさん
    • 2024年10月05日 15:42
    • ID:7TGx5At50
    • 閉店セールかよ

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Comments

[1. 名無しさん]

もう１回ファイナルエディションやるでしょ、日産だぜ？

[3. 名無しさん]

>>1
日産が今の若者見捨てて
金持ち昭和老害に尻尾振った時点で
GTRの歴史は終わってた

[6. 名無しさん]

>>3
GT-Rは元から若者の車じゃねえよアホ

[22. 名無しさん]

>>3
金持ちの息子が乗る車だよ。ただお前みたいな稼げない無能向けの車が必要だとは思う。

[26. 名無しさん]

>>22
今時の金持ちの息子はGT-Rなんて買わねえよｗ
御三家やレクサスのSUV転がしてるわ
ズレた老害はホントにピント外れやな

[23. 名無しさん]

>>3
何時の時代にGTRが若者向けだったの？

[10. 名無しさん]

>>1
アイレムのR-TYPEだってファイナルとか言いながら3まで出てるし多少はね？

[11. 名無しさん]

>>10
3に至っては新作じゃなくてバージョンアップをナンバリングにしてるんだっけ？

[14. 名無しさん]

>>10
ダライアスⅡみたいに「来年はⅢ」とか思わせぶりつつ
結局出ないのも勘弁だ

[27. 名無しさん]

>>14
エストポリス伝記みたくⅢを出さずに
外伝とかリメイクっぽい新作や別ジャンルになったりするのも勘弁だ

[2. 名無しさん]

規制クリア出来なくなるまで出し続けるだろうな

[4. 名無しさん]

2025年12月に、継続生産車も衝突被害軽減ブレーキの装着が義務化されるけど、GT-Rはその前の設計だから仕方ない。

[5. 名無しさん]

長らく引っ張ったR35型が終わるだけで、R36型が出るんじゃないの？

[13. 名無しさん]

>>5
影も形もない（擬装車とか）のですぐには出ないかと。元々エンジンのみかHVかとかでず～っと悩んでるようだし

[7. 名無しさん]

最初は700万くらいだったのにな

[8. 名無しさん]

日産自体が倒産するぞ

[9. 名無しさん]

２０２５年８月で生産終了、次のGT-Rはしばらく出てこない！

[12. 名無しさん]

スカイライン　GT-Rの復活のために、GT-Rが終了するのか。

[15.]

新型を出すなら名前を変えてひっそりと販売して欲しい。歴代GT-Rはスポーツカーじゃないのに、スポーツカーのイメージが先行し過ぎて、後部座席に大人が座れるのに、経費で落ちない

[21. 名無しさん]

>>15
フェラーリですら経費で落ちるのに何いってんだこいつ

[16. 名無しさん]

Zみたいに大幅マイナーチェンジするんやろ

[18. 名無しさん]

>>16
Z同様GT-Rもゴーンいなくなったから無理
今の経営陣はゴーンの形見となってるGT-Rを終わらせたくて仕方ないんだから

[17. 名無しさん]

なんぼなんでもその古臭いインパネはどうにかならんの？

[19. 名無しさん]

改めて乗るとハイテクなのにローテク感あるから凄い
乗り味に少し時代を感じる

[20. 名無しさん]

いまでも限られたマイスターが一人でエンジン組んでるの？

[24. 名無しさん]

五年前くらいは良く見たけど最近走ってないな
みんな転売用に仕舞ってるだけなんだろ
そんなんもはや車じゃないな

[25. 名無しさん]

日産自体が終わってる。

[28. 名無しさん]

毎年「最後」「最後」と言ってるから、来年も2026年版の「最後のGT-R」が出るよ。
R35を開発したチームはアウディから引き抜いてきたけど、R35を出したら次の仕事がなかったので中国に引き抜かれていったきりだな。

需要がある限りR35を焼き直してあと10年はイヤーモデルを販売し続けるだろう。

[32. 名無しさん]

>>28
GT-Rの設計では、2025年12月に義務化される「継続生産車の衝突被害軽減ブレーキの装着義務」をクリアできないんだよ。

[29. 名無しさん]

正式じゃないけど「手に入らない部品が出始める」って話が出てた気がする
メカで代替品すら手に入らないとしたらデュアルクラッチぐらいしか思いつかないけど
半導体関連や電子部品ならいくらでもありうる
車に限らないけど制御系や電子系は定期的にフルモデルチェンジが必要な時代なんだよね

[30. 名無しさん]

トヨタと違って経営が厳しいから申し訳ない

[31. 名無しさん]

スカイラインGT-Rが人気だったのに
無駄に独立したデザインにしたからだろ

スカイラインGT-Rとは別で凄い車作りたかった、売れると思った
ならばちゃんと新たな名を与えるべきだったのさ

[33. 名無しさん]

色々古すぎて‥。
日産の利益だったっけ？99%減だとか？

[34. 名無しさん]

閉店セールかよ

[1. 名無しさん]

もう１回ファイナルエディションやるでしょ、日産だぜ？

[2. 名無しさん]

規制クリア出来なくなるまで出し続けるだろうな

[3. 名無しさん]

>>1
日産が今の若者見捨てて
金持ち昭和老害に尻尾振った時点で
GTRの歴史は終わってた

[4. 名無しさん]

2025年12月に、継続生産車も衝突被害軽減ブレーキの装着が義務化されるけど、GT-Rはその前の設計だから仕方ない。

[5. 名無しさん]

長らく引っ張ったR35型が終わるだけで、R36型が出るんじゃないの？

[6. 名無しさん]

>>3
GT-Rは元から若者の車じゃねえよアホ

[7. 名無しさん]

最初は700万くらいだったのにな

[8. 名無しさん]

日産自体が倒産するぞ

[9. 名無しさん]

２０２５年８月で生産終了、次のGT-Rはしばらく出てこない！

[10. 名無しさん]

>>1
アイレムのR-TYPEだってファイナルとか言いながら3まで出てるし多少はね？

[11. 名無しさん]

>>10
3に至っては新作じゃなくてバージョンアップをナンバリングにしてるんだっけ？

[12. 名無しさん]

スカイライン　GT-Rの復活のために、GT-Rが終了するのか。

[13. 名無しさん]

>>5
影も形もない（擬装車とか）のですぐには出ないかと。元々エンジンのみかHVかとかでず～っと悩んでるようだし

[14. 名無しさん]

>>10
ダライアスⅡみたいに「来年はⅢ」とか思わせぶりつつ
結局出ないのも勘弁だ

[15.]

新型を出すなら名前を変えてひっそりと販売して欲しい。歴代GT-Rはスポーツカーじゃないのに、スポーツカーのイメージが先行し過ぎて、後部座席に大人が座れるのに、経費で落ちない

[16. 名無しさん]

Zみたいに大幅マイナーチェンジするんやろ

[17. 名無しさん]

なんぼなんでもその古臭いインパネはどうにかならんの？

[18. 名無しさん]

>>16
Z同様GT-Rもゴーンいなくなったから無理
今の経営陣はゴーンの形見となってるGT-Rを終わらせたくて仕方ないんだから

[19. 名無しさん]

改めて乗るとハイテクなのにローテク感あるから凄い
乗り味に少し時代を感じる

[20. 名無しさん]

いまでも限られたマイスターが一人でエンジン組んでるの？

[21. 名無しさん]

>>15
フェラーリですら経費で落ちるのに何いってんだこいつ

[22. 名無しさん]

>>3
金持ちの息子が乗る車だよ。ただお前みたいな稼げない無能向けの車が必要だとは思う。

[23. 名無しさん]

>>3
何時の時代にGTRが若者向けだったの？

[24. 名無しさん]

五年前くらいは良く見たけど最近走ってないな
みんな転売用に仕舞ってるだけなんだろ
そんなんもはや車じゃないな

[25. 名無しさん]

日産自体が終わってる。

[26. 名無しさん]

>>22
今時の金持ちの息子はGT-Rなんて買わねえよｗ
御三家やレクサスのSUV転がしてるわ
ズレた老害はホントにピント外れやな

[27. 名無しさん]

>>14
エストポリス伝記みたくⅢを出さずに
外伝とかリメイクっぽい新作や別ジャンルになったりするのも勘弁だ

[28. 名無しさん]

毎年「最後」「最後」と言ってるから、来年も2026年版の「最後のGT-R」が出るよ。
R35を開発したチームはアウディから引き抜いてきたけど、R35を出したら次の仕事がなかったので中国に引き抜かれていったきりだな。

需要がある限りR35を焼き直してあと10年はイヤーモデルを販売し続けるだろう。

[29. 名無しさん]

正式じゃないけど「手に入らない部品が出始める」って話が出てた気がする
メカで代替品すら手に入らないとしたらデュアルクラッチぐらいしか思いつかないけど
半導体関連や電子部品ならいくらでもありうる
車に限らないけど制御系や電子系は定期的にフルモデルチェンジが必要な時代なんだよね

[30. 名無しさん]

トヨタと違って経営が厳しいから申し訳ない

[31. 名無しさん]

スカイラインGT-Rが人気だったのに
無駄に独立したデザインにしたからだろ

スカイラインGT-Rとは別で凄い車作りたかった、売れると思った
ならばちゃんと新たな名を与えるべきだったのさ

[32. 名無しさん]

>>28
GT-Rの設計では、2025年12月に義務化される「継続生産車の衝突被害軽減ブレーキの装着義務」をクリアできないんだよ。

[33. 名無しさん]

色々古すぎて‥。
日産の利益だったっけ？99%減だとか？

[34. 名無しさん]

閉店セールかよ